【北陸新幹線延伸】かなり慎重に掘り進めた新北陸トンネル

#鉄道 #北陸新幹線 #敦賀延伸
▼支援はこちらから「Doneru(どねる)」
doneru.jp/yama...
多くのご支援をいただき、感謝申し上げます。
全て移動費や機材費に充てさせていただきます。
今後も全国の鉄道トンネルや地下鉄・地下駅の建設を取り上げたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
参考
『土木施工』61巻 11号 通巻767号（2020年11月）　オフィス・スペース
トンネルと地下　11月号　通巻531号 / 第45巻 / 第11号　土木工学社
トンネルと地下　11月号　通巻 567号 / 第48巻 / 第11号　土木工学社
トンネルと地下　3月号　通巻 583号 / 第50巻 / 第3号　土木工学社
www.yomiuri.co...
Konomi（投稿者） - 撮影者本人による投稿, CC 表示-継承 3.0, commons.wikime...
後ほど追記します。
bgm-神樹の園・パンダの中のパンダ様

[@potesasada]

これだけ長いと洞窟と一緒で、夏場など気温35度を超える日でも1km位中に入ると15度位しかありません。逆にマイナス気温の冬場でもトンネル内部は変わらず15度前後なんですよ。

[@user-mr7jb9vj1i]

よくこんなトンネルが作れたものですね。トンネル掘削技術が凄い。

[@user-ju1bv4hh5w]

すごい分かりやすい動画でした！😂

[@has935]

記録映画のような編集。見入ってしまいますね。 で、ナレーションの声がこれまた聴きやすい！！

[@user-md6tw5hb6d]

葉原とか大桐て、北陸トンネル開業前の北陸線旧線の駅名ですな。

[@user-qm7zx1bl5m]

半世紀後に何かの問題が発生しなきゃいいんだがなぁ。

[@youtube-mania-desu]

ネクストたくみっく