【本日ラストラン】ありがとうMax！E4系最後の雄姿、10月1日の様子をまとめました。

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Күн бұрын

Maxには、他の新幹線の2倍、思い出がつまってる。
当チャンネルのアイコンを描いてくれた、らかちさんが、漫画「E4Maxの話」をTwitterにて投稿しています。私たちの成長を温かく見守ってくれる、そんな存在がMaxなのかもしれません。是非読んで見てください!
la...
20:21に投稿

Пікірлер: 75

@まるはなバチ 3 жыл бұрын

ラストランの日が台風なんて激動の時代を走り抜けたMaxにぴったりだ。

@OHAGIRLFAN 3 жыл бұрын

確かに。

@まるはなバチ 3 жыл бұрын

6:20クソガキ1名は草

@大木里香 3 жыл бұрын

なんかスーツさんので聞いた気がするんですが

@まるはなバチ 3 жыл бұрын

@@大木里香たしかに今思えば西園寺も謎くんも言ってたわ

@coziyftv78 3 жыл бұрын

最初にE4系に乗ったのは2004年元日に「正月パス」を使い【MAXやまびこ201号】で初乗車し宮城県鳴子温泉方面と仙台を廻る日帰り旅行をし､阪急交通社の黒部峡谷鉄道と立山黒部アルペンを巡るツアーで【MAXたにがわ】に乗車した思い出があります。最後にもう一度乗りたかったですが､緊急事態宣言が9月30日まで再再延長させられ結局乗る事ができなかったのが悔やまれます。菅の馬鹿野郎‼️💢💥💢💥💢💥💢💥💢💥💢💥E4系を返せ‼️俺たちの自由を返せ‼️

@jpchtk 3 жыл бұрын

200系のラストランは新潟駅から東京駅まで乗りましたが、今回は仕事で乗れず。良い動画ありがとうございました。台風、豪雨、地震とたくさんの試練があったE４のラストランが東京では台風で大雨とは幸い運行に影響無く安全運行で、台風の被害も少なくラストランできたのがE4らしい。

@ミス-k4r 3 жыл бұрын

6:20 絶対スーツさん意識してる笑

@舞倉メトロ 3 жыл бұрын

ファーストクラスwww

@孔明-y7e 3 жыл бұрын

自分でクソガキって言うの草

@takeshi5496 3 жыл бұрын

新潟県民です。正直もう引退という実感がわきませんが、長い間お疲れさまでした。

@猫屋敷ライバー 3 жыл бұрын

最後だったので仕事終わりに337号と348号で燕三条新潟間を往復乗車してきました

@Miyasou_omiya 3 жыл бұрын

MAXがいるのが当たり前じゃなくなるのが寂しいです

@あいうえお-o6s1f 3 жыл бұрын

2階席からの眺望が、取り上げられることの多いMaxですよね。🙄 ですが、自分のMaxの思い出は、以前、冬休みにMaxの1階席に東京から乗った際に、越後湯沢到着直前に、「スプリンクラーバシャ〜！」の洗礼を浴びて、近くの女子大生らしきグループの子達が、「え？！😲何々？！😧」と、ビックリしてザワついた様子が、面白かったことです。😂 経験が無い人にとっては、さぞかし驚いたでしょうね。🤣 今年の秋は、Max引退、新潟駅旧万代口駅舎解体と、新潟にとっては本当に寂しい秋となってしまいました。😭 お疲れ様でした。ありがとうMax！ありがとう新潟駅旧万代口駅舎！🙇👋

@ジャクソン-n2n 2 жыл бұрын

逆に俺1階に座りたかった。だから初めて乗った新幹線がMAXで1階に乗った時にはほんとに嬉しかったな

@oxmarubatsushi 3 жыл бұрын

テレビ見ました

@安澤正文 3 жыл бұрын

動画投稿ありがとうございますm(_ _)m 私は、２８日に燕三条〜長岡間を乗りました。２８日の１０時台のMaxに乗りましたが、２階席が空いていなくて１階席に乗りました。燕三条も長岡も子供連れや撮り鉄の方がたくさんいました。

@zooo9389 2 жыл бұрын

新潟が生まれ変わっていく．．．万代口駅舎，バス乗り場，高架化，車両まで．．．旅情に溢れる街がとっても好きです．はい，

@kerry3665 3 жыл бұрын

とちまるさん、貴重な動画をありがとうございます！ライブも拝聴させて頂きました。動画を拝聴しながら、いっぱい涙が溢れてきて止まらない状態です。新潟からの車窓の部分について共感しました！新潟は子供が生まれてからの新しい赴任地でした。初めての雪国の生活。新米ママだった当時の私には新しいことばかりでしたが、新潟の方の暖かさは今も忘れていません。そんな生活の中でどうしても2階建ての新幹線に乗りたくてグリーン車の1人掛けのシートを予約して、子供を抱っこしながら荷物抱えて東京に帰省しました。(赤ちゃん一緒だと空間あって助かりました) 新潟に戻った時に改札の駅員さんに「おかえりなさい！」って声をかけて頂けたことも一緒に大切な思い出です。とちまるさんにいっぱいいっぱい感謝👍✨

@shitappashachou 3 жыл бұрын

県内ニュースで取材を受けておられるお姿をテレビで拝見しました。とちまるさんのコメント一言一言に、Maxに対する思い入れが伝わってきました。

@Tochi-maru 3 жыл бұрын

ご視聴いただき、ありがとうございます‼︎

@kuwa-maru 3 жыл бұрын

決して乗りやすい車両ではなかったかもしれないそれでも最終日大勢の人が駅に集まり、最期の勇姿を見守っていました Maxは「二階建て」という特徴だけでなく、大勢の人を魅了する何かがあるのでしょう上越の厳しい雪に耐え、毎年のスキーシーズンに沢山の人を送り、E7の代打として延命までして、色んな人の思いを乗せて、走り抜けてくれました 27年間、本当にお疲れ様いろんな「Max」をありがとう

@nob115 3 жыл бұрын

ありがとうMax

@hayabusa2741 3 жыл бұрын

さらばMaxときそしてクソガキが気になる…

@カスンタランガ乗り鉄 3 жыл бұрын

新潟に住んでます　外国人の乗り鉄です　よろしくお願いします

@Tochi-maru 3 жыл бұрын

よろしくお願いします🤲

@hamura1993 3 жыл бұрын

自分は夜行きました。ラストラン堪能しました

@ココア-u7h 3 жыл бұрын

今日から、E7系統一なのか。なんかすごい不思議な感覚

@hisashiitoh206 3 жыл бұрын

クソガキでスーツさんリスペクトでわろた。

@現場ネコ-k3s 3 жыл бұрын

このE4系新幹線が引退すると聞いて初めて奮発して大宮⇄新潟往復のグリーン車乗ったけど2階からの景色や乗り心地が良くて本当最高だったありがとうMAX。そしてお疲れ様

@SATSUKI_Channel 3 жыл бұрын

24年間本当にお疲れさまでした。本当にありがとうございました！！ちなみに日本初の新幹線2階建て車両は国鉄100系ですが、その運用開始日は1985年10月1日、つまりまさしく今日なんですよね。

@駄目男 3 жыл бұрын

ラストラン取材お疲れさまでした自分はMaxとき306号に乗りました。菊水E4カラー缶で朝酒を、10/1は日本酒の日でしたね。

@Tochi-maru 3 жыл бұрын

朝酒にE4缶の菊水！朝から気分がMaxですね！

@大木里香 3 жыл бұрын

ありがとうお疲れ様

@みの山 3 жыл бұрын

撮影お疲れさまでした今日はラストランでたくさんの皆さんが動画をあげてるみたいですね～ホントにお疲れさまでした(泣)

@頑張れカープ-s2r 3 жыл бұрын

とちまるさん、Max推しだったのですね。テレビ出演、KZbinで今見ました。kzbin.info/www/bejne/jZrVpX6snZaIldU 私も赴任準備で初めて新潟を訪れた時に乗ったのがMaxでした。その時は二階でも一階でもない平場の席に乗ったのですが、車両の自動ドアが壊れてて、ボロいなーという印象を持ちました。その後の赴任生活中は月に1‐2回関東出張があり、何度もMaxに乗るうちに愛着を感じるようになりました。夕方東京発でも絶対座れる安心感と一階は空いていて静かで寛げるのが良かったです。冬の越後湯沢駅前後で窓を打つシャワーの音も、最初はビックリしました。

@gto8731 3 жыл бұрын

最後の上りmaxときはいなほからの接続もあったからなおさら混んでたんじゃないかな。個人的には1階部分のほうがすき。

@tsumaritsunan0327 3 жыл бұрын

とちまるさん、越後湯沢駅凄い事になっておりました。連結の切り離しのところに人気が集中してました。

@timesnew2005 3 жыл бұрын

越後湯沢まで行きたかったけど、お金の関係で行けなかった… そのシーンを見てみたかった

@timesnew2005 3 жыл бұрын

大量輸送から高速化の時代… 2階からの眺めを取るか速度を取るか…

@y--sizuki 3 жыл бұрын

撮影、本当にお疲れさまです。とちまる君 😆🎵 自由席も指定席🈯も空いていたんですねぇ‥‥乗りにいけば良かったかも！💧 グリーン車いいですねーー‼️最高だ。😝 でも、先月シルバーウィークに乗れたので、良かったです。😁 それにしても、私はマックスＥ4 の最終運行よりも115系新潟地区の荒井快速の方が先に無くなるとてっきり思っていました。１１５系編成の残りも少ないですし、是非、現在残っている全運用を紹介してくれたら記録にも残りますし、企画として特集よろしくお願いしますー！！ ( ｀・ω・´)ﾉ

@yakitori107 3 жыл бұрын

19時のNHKﾆｭｰｽではちょこっとだけ映されていました。ここでゆっくり見せてもらえて満足です☺️ﾎﾟｹｯﾄから乗車券が出てきて笑っちゃった😂

@OHAGIRLFAN 3 жыл бұрын

それな。

@allways_just_a_parson 3 жыл бұрын

E4系のグリーン車はクオリティーが高いんですよね

@くっちゃんユカ 3 жыл бұрын

初めまして♬︎♡ お声と話し口調が聞き覚えがあると思いました。。。音楽のジャンルのYOU TUBERの方です。

@あいきんまん-h4b 3 жыл бұрын

昨日私も乗車しました。子供の頃から見てきたE4系が気づいたら引退、、地元だからこそいつでも乗れる存在だと思っていたのにとうとうこの日がきてしまいましたよね。最初で最後のグリーン席に座りましたが本当に感動しました。楽しい思い出をありがとう！！

@玄間美幸 3 жыл бұрын

黄色と青のラインのMAXなら乗ったことあるけど(グリーン車ばかり）、このカラーのは乗ったこと無いなぁ! 乗りたかったなぁ! ロゴマークがかっこいい。臨時で走ってほしいなぁ!

@reirei9288 3 жыл бұрын

二階から見る景色はとても最高でした。 24年間本当にお疲れさまでした。

@宮下剛聖 3 жыл бұрын

何度見ても泣けるMaxとき🚄Maxたにがわ🚄ありがとうMaxおつかれさまMax😭

@jrjef5126 3 жыл бұрын

ナレーションが素敵です、台風で今日のサヨナラは行きませんでしたが、自分も最後はグリーン車にちゃんと乗りました

@ライオンズブルー復活を望む会 3 жыл бұрын

6:21　まさかの急な名言！！先日、新潟のテレビ特集でとちまるさんの姿とインタビューを拝見し、Max愛に溢れる素晴らしい方でとても印象的でした。僕は子供の時に小山、宇都宮で通過・停車シーンを400系つばさと連結した姿を今でも覚えてます……再び我が故郷・宇都宮を越え、仙台そして盛岡に来るので、最後に僕も目に焼き付けようと思います

@SATSUKI_Channel 3 жыл бұрын

Maxやまびこ&Maxなすので、帰省した日々ももう過去になってしまったか…

@だれのチャンネル 3 жыл бұрын

某神の名言w

@yamadayu11 3 жыл бұрын

東北新幹線時代からお世話になりました。オンリーワンの新幹線。本当に好きな車両でした。お疲れ様でした！

@maxizipang 3 жыл бұрын

数日前になんとかMaxに乗れてよかったなあ

@jpinsz2009 3 жыл бұрын

去年まで日本に居たから乗れたのに今は海外にいるため結局一度も乗ったことが無くてあの時乗っておけばよかったと後悔しております😱今もまだ実感がわきませんがたとえ営業運転を終えたとしてもE4系はみんなの心の中で走り続けると思います。E4系ありがとう、またいつかお目にかかれることを願います。

@OHAGIRLFAN 3 жыл бұрын

ですね。

@fukushimahideki 3 жыл бұрын

2000-2001年にかけて、新幹線通勤してた時にいつも乗ってた、懐かしい。

@2375B鉄道と日本史 2 жыл бұрын

MAX「仲間たちよ！今までありがとな！新潟駅の新駅舎の完成も見れたし、上越新幹線でめっちゃ楽しんだぜ！そして撮ってくれた皆、ありがとうございMAX！」

@OHAGIRLFAN 3 жыл бұрын

まさか3日連続投稿は珍しい。E4系私は1度も乗らず終わった。2階建て新幹線乗ってみたかった。

@Tochi-maru 3 жыл бұрын

毎度のご視聴ありがとうございます‼︎

@Zeit-OSA 3 жыл бұрын

バブル期の輸送需要をさばき切り、その役目を十分に果たしたと言えるでしょう。残念ながら東京駅や田端の車庫で姿を見ただけで乗車の機会はありませんでしたが、とりあえずお疲れさま、そしてありがとうの言葉を贈りたいですね。後は、イベントや(あれば)団臨などで走ることがあるんでしょうか。東北でのお別れ運行や、E3つばさとの併結を見せてくれるかも知れません。