【保存版】バイクで事故らない為には!【参考になれば嬉しいデス】

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Woka Rider

Woka Rider

Күн бұрын

オートバイは最高に楽しいし人生を豊かにしてくれる!
...しかし同時に多少危険な乗り物であるのも事実!
安全にオートバイ・ライフをおくる為に!ボクの失敗を共有します。
☆今回紹介したSEALの商品☆
・藤倉航装コラボ/ジャケット AIR MODEL
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・デザイナーズバックパック
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☆ヲカ装備☆
・ヘルメット
Arai RX7X(サイドワインダーズ製オリジナルペイント)
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・グローブ
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#ヲカライダー#バイク#交通安全

Пікірлер: 453
@雨ざらしの自転車
@雨ざらしの自転車 2 жыл бұрын
半年前だけど1人でも届けば… バイクで一人旅に行っていた時、キャンプをするために夜街頭もなく、狭く、アスファルトではあるが砂利や木枝が沢山転がっているような悪路峠を登っているような状況、安全に気をつけて20キロ程度で走行中、上り坂になっているヘアピンに気づかず上りきれず立ちゴケ。ライダー、バイク共にその時は大丈夫でしたが、バイク(200kg)+荷物(約10kgから15kg)を上り坂のところでおこそうとする時、人生初のぎっくり腰をやっちまい、バイクと添い寝しながら警察、救急に連絡…笑 みたいな事がありました。知らない土地で辺りも真っ暗、幸い電波は繋がっていたので携帯は使えましたが、もし電波も通らないような場所だったら警察は呼べても自分の位置が分からないから警察に詳しく場所の説明ができないとなると… 考えるだけで恐ろしいです。笑 バイクを走らせるに当たって、暗い、悪路、狭い道は気をつけようにも気をつけられません。 ましては知らない道を通るなんて言語道断。 知らない道を通る時はなるべく危険な状況を減らした環境で楽しい安全なツーリングを行いましょう…笑 あとGoogleマップは信じるな。どこでも走らそうとしてきます。もう一度言います。Googleマップは信じるな。
@nixprovidence_gundam2574
@nixprovidence_gundam2574 2 жыл бұрын
ご無事で何よりです。
@wifi3391
@wifi3391 2 жыл бұрын
この前友達が車で左折しようとしたら左から抜こうとしてくるバイクがいてぶつかりました。 ちなみに地元で事故をしたのですが相手のバイクは友達でした
@TS-vf9yv
@TS-vf9yv 2 жыл бұрын
ケニー・ロバーツ 「私が何があっても対処できる自信があるのは、125ccで30km/h程度だ」 バレンティーノ・ロッシ 「公道はヤバイ。自分だけじゃなく車がいるからな。奴らはバイクを見ていない」 バリー・シーン 「保険には入っておけ」
@BlackFox-rider
@BlackFox-rider 2 жыл бұрын
GoPro10購入して使っておりますが、ヲカライダーのおっしゃった症状は出ておりません…が! 先日、撮影&停止を繰り返していましたら、一部のファイルにだけ何故が音声が入っておらず完全無音でした😭 ※マイクアダプターを使用。 おかげで今後の撮影が少し不安です😓
@ゴメきち
@ゴメきち Жыл бұрын
パラッキーいっぱいで嬉しい。
@jr.5581
@jr.5581 2 жыл бұрын
6年前くらいにらRJさんの動画を見て普通二輪と大型二輪免許を続けて取得しました。 日本製のヘルメットが安全と知り、Araiのハイエンドモデルを奮発して購入。 プロテクターも全身揃えました。 ブーツもバイク用の物にしました。 私なりの安全第一を考えた結果、 バイクはKZbinだけで楽しんでいます。
@reuse4086
@reuse4086 2 жыл бұрын
基本的に法定速度を含む道路標識の内容を厳守することです。 法律というのは安全マージンを取っているとは言え、本当に回避不可能な状況でもなければ事故を回避出来るような内容になっています。 事故に遭っても大怪我を回避・生存確率が上がりますし、危険運転をして稼いだ時間などトイレ休憩1回で追い抜かされてしまい無意味です。 速度超過をして時間を短縮するぐらいなら10分以上余裕をもって出発するだけで、違反も事故も防げて疲れることもありません。 車だけでなく相手がバイク・自転車・歩行者だろうがなんだろうが常に最悪を想定しています。 大体はヲカさんと同じですね。バイクも車でも何を乗っていたとしても、自分と相手が必ず互いに視認出来る位置に居ます。 余所見をしない。どんなに景色が良い時でも必ず走行ラインが視認出来るように視界を確保します。
@ファンファン-g4k
@ファンファン-g4k 2 жыл бұрын
ある日、細い十字路を左折しようとしましたとさ。低速で晴れてたのに急に転けました。なんでやと思ってバイクの方に行くとクリアファイルが落ちていてそれを踏んで転けました。なので皆様もクリアファイルが落ちているかもしれない運転してください
@user-AB316yt
@user-AB316yt 16 күн бұрын
危険予知判断が十分にできるかだ。60年走ってきた爺さんから一言。
@kakuriko10
@kakuriko10 2 жыл бұрын
トラックとか箱車との並走は基本避けますね。 相手のドライバー自体からも認識されない(割とよく車線変更でつぶされかけた)とか、車体が遮蔽物になって他からバイクが認識されない(スペース空いてると思われてひやりとしたことが何度か)とか、自分自身の視界も狭くなって状況判断できない(事前予測ができずに、気づいた時には手遅れ)とか、割と危ない目にあったことが多い。 もし並走しそうになったらできるだけ千鳥走行になるよう調節するようにしてますわ。 あとはトラック含む、背の高い車の後続の場合はそれなりに車間距離開けることですかね。 これも自分の視界は減るし、何より右直事故を自ら誘発してるようなものです。 ベタ付けしてる人や車間は多少あけてるんだけどキープレフト守りすぎて自ら隠れてるような人を見かけると、危ないの気づいてないんだろうなぁと思います。 昔車の教習で高速で疲れた時は箱車の後ろ走るのがオススメとか言われてましたけど、今思うと割と自殺行為な内容だな…と思うようになりました。 あとは自己アピールの一環で装備的な話ですけど、勿論目つぶし程の爆光や対向車に迷惑な光軸は要りませんがそれなりに明るいポジションライトとか、光源が1点だけじゃないようにあと付けポジションライトを付けるとかですかね。 暗いライトや明るくても光が1点のものだと体感何割かは右直事故予備タイミングぐらいに曲がってくる車が増えるので、意外と灯火類での工夫は有効な手段です。
@ほいみー-g8h
@ほいみー-g8h 2 жыл бұрын
ロッシが言ってたわ 「公道はヤバイ。自分だけじゃなく車がいるから。アイツらはバイクを見ていない。」 やっぱ走り込みたいならサーキットのが安全なんだな
@オレはイケメン
@オレはイケメン 2 жыл бұрын
何がヤバイって、 ヘタクソドライバーも公道を走ることができる、 頭に血がのぼった怒り狂ったドライバーも走ることができる、 思考停止寸前の老人でも走ることができる。 公道はサーキットみたいに上手い人ばかりではないのが、すでにヤバい。
@与那嶺麗仁
@与那嶺麗仁 2 жыл бұрын
良いかも 自分も参考にします
@Fatoumu06
@Fatoumu06 2 жыл бұрын
カーブで端を走っていたら木の枝がカウルと車輪の間に刺さってハンドル切れずに壁に突っ込みました。この事故の経験で道の端は落下物が多いのでなるべく真ん中を走ろうと思いました。
@TakeshiWatahiki
@TakeshiWatahiki 2 жыл бұрын
すっごーい!!!
@nage4890
@nage4890 2 жыл бұрын
数年前の雪解けの時期、急カーブのスノーシェードにブレーキ強めで入ったら浮き砂利に取られて反対車線までズザーっと… 結果左ひざの皮膚の神経が切れてしまい、今でも左ひざの感触がありません。 雪解け後や春にツーリング出かける方、冬にアスファルトがチェーンで荒らされ、至る所に砂利が浮いてますのでご注意を。ご安全に!
@FK-xd3fw
@FK-xd3fw 2 жыл бұрын
僕は免許取り立てのころ、前の車が右折レーンに入ったので直進レーンから抜こうとした瞬間、さっきの車が曲がらず僕の前に急に戻って来て追突しかけました。ABSが効いて転けずに済んだんですが、その時から確実に前の車が曲がる事を確認してから加速しようと決めています。曲がるだろう。大丈夫だろう。と油断してはいけませんよね😅
@panda67925
@panda67925 2 жыл бұрын
曲がってくるだろう、入ってくるだろう意識でいつも乗ってます。
@akiranishioka1
@akiranishioka1 2 жыл бұрын
こないだ暗い坂道Uターンで転けましたw
@マニアサバゲー
@マニアサバゲー 2 жыл бұрын
16で免許取得してから50年、大きな事故歴無し違反で捕まった事も無し、今の時代では信じられまいが「大型免許取り立てでノーヘルで公道走行出来たンデス」当然のように高校生のクラスで年に2~3人が事故で死んでます、親友も顔が蓮切りにグチャグチャですよ安心して下さい生きてます。公道は戦場です命盗られますバイクは常に無視されます、バイクは透明度抜群の乗物です(困った事に私の影響で娘婿が大型免許取りのKの900に乗る)皆さんと娘婿の御安全を祈る。
@焼きいもライダー
@焼きいもライダー 2 жыл бұрын
僕は歩行者含めてみんな564屋と思って運転してます!
@shirome-vz8bn
@shirome-vz8bn 2 жыл бұрын
初めて走る道でカーブを気持ちよくバンクさせて曲がっていると、カーブの途中に砂利が散乱していて転倒し、骨が見えるまで足をすりおろしました。当たり前ですが、それ以来知らない道は常に警戒しながら走ってます。
@野澤浩師
@野澤浩師 2 жыл бұрын
安全運転管理者の、講習会の動画を見ているようでした。 右左折の逆ハン動作は、高齢者の小さい車に多いので、高齢者マーク車に近付かないですね。
@honnyaku-mask
@honnyaku-mask 2 жыл бұрын
2車線道路で右側車線を走行中、左車線で左折待ちをしていたトラックが荷崩れを起こし、僕の目の前に建築資材がドカドカ降ってきて鉄骨に突っ込んだことあります。エリミネーター400は廃車になりましたが僕自身は足首をひどく痛めたものの骨折もなく、割とすぐ復活しました。トラックは過積載だったため、翌日遠方の本社から部長が飛んできて、バイク買ってくれました。今思えばそんなもん受け取らずに裁判やったほうがよかったな……。 HERO9使ってますが、今んとこノートラブル快調です!
@田戸正博
@田戸正博 2 жыл бұрын
昔トラック乗りでとにかく走ってる車の横をすり抜けるのは、本当に危ないから辞めて欲しいし辞めたほうが良いと思う。 こういう安全運転への啓発もユーチューバーさん達に是非お願いしたいです。 をかさんありがとうございます☺️
@zzzzz-r6
@zzzzz-r6 2 жыл бұрын
はじめまして、はじめてコメントします。 だけど動画はいつも見ています! 撮影機材の事ですが、私は8を使用しています。1年くらいたつかな?今のところ不具合無しで使いやすいです♪
@sazae_kun6820
@sazae_kun6820 2 жыл бұрын
初めて中型バイクを買ったとき,バイク屋さんに「行くか行かないか,迷ったら行かないのが正解」と教わりました。実際,運転しててどうするか迷うことは多いですが,一歩踏みとどまって正解だったという場面は結構あります。
@kbt296
@kbt296 2 жыл бұрын
事故の体験談 俺がHONDAのGROMに乗っていた時のこと 片側三車線の大通りの一番右の車線を走っていた時その脇の飲食店から俺の走ってる車線の反対車線に行こうとした車が道路進入時右左を見るときしっかりとは見ておらず走ってる俺のバイクと車(アルファード)が出合い頭に衝突した その時俺はSHOEIのZ-7を被っていたが事故の衝撃で脱げてしまい頭そのものが道路に置かれいる反射板に突っ込んでしまい意識不明の重体となった その意識不明の重体はおよそ1ヶ月続いた 今から3年前の為もう事故当時の記憶は無い
@ヤマざーー
@ヤマざーー 2 жыл бұрын
東日本大震災のあの年。。直線道路を走っていたら左側私有地から右折しようと一気に飛び出してきて。。 先を譲ってもらったらしくドライバーは左側を見たままでした。 俺から見たら「コイツこっち見てねえ!!!」 テールぬけるほどのフルブレーキ虚しく、車の側面にバコッッ!  ちょっと高い位置から車のルーフが見えて、倒れました。 意識はあって、いままで見たことのない量の出血、あさっての方向に向いた右足。 それから大騒ぎ、救急車、手術台の上、目が覚めたら5時間も進んで。。 その後の病院生活やリハビリ、再手術、社会復帰まで相当の時間と労力、金が掛かりましたねー 後遺症も残ったし。 でも。。バイク楽しいんですよ。かっこいいんですよ。また復帰したいんですよ。 こんなトラブルそうねーよ!って思われるでしょうけど、これから乗る若い方には最低限の装備は身につけて乗ってもらいたいですね。
@rmanjp
@rmanjp 2 жыл бұрын
とりあえずバイク乗ってる時は自分は透明人間だと思ってます
@sprg1ntqn255
@sprg1ntqn255 2 жыл бұрын
パンツ先生……www
@やりヤリ
@やりヤリ 2 жыл бұрын
今年の2月に公道でハイサイド、、 (別に峠を攻めてたとかではなく、信号スタートで法定速度まで加速中にリヤタイヤ滑り出し制御できず) 全身クシタニ(プロテクター入り)とヘルメットRX-7Xで外傷ほぼ無し、肩の靭帯破損で鎖骨脱臼、、、、 3ヶ月ほどプレート入ってました 今はリハビリ中&人工靭帯 完全単独で他者の巻き込みが無かったのが救いです ハイグリップタイヤは寒い時期は暖まるまで細心の注意を!
@霊長類ヒト科超越種
@霊長類ヒト科超越種 2 жыл бұрын
夏にジジイがウインカー無灯火で車線変更してきてフレーム、ステム、ラジエター、フォーク主要どこ全破損したもらい事故に遭い、現在も係争中。 愛車のGSXちゃんとは残念ながらお別れ予定ですが、示談は任意保険に弁護士特約つけといたんで弁護士にて示談対応中。弁護士特約付けてない方、弁護士いるいないで相手の対応全く変わりますから絶対必須ですよ!
@mitsuoito6376
@mitsuoito6376 2 жыл бұрын
GoPro9持ってますがたまに音声が入らないときありますよ
@シラフ猫
@シラフ猫 2 жыл бұрын
疲れている時が1番危ないですね トラック乗りなんで道交法絶対守るマンだったけどツーリングの帰り疲れがピークの時に普段なら絶対にやらない一時停止違反でキップを切られました 標識を見落としていました 幸い事故は無かったから良かったけどそれ以来無理なツーリングはしない、疲れを感じたら休むを徹底してます
@しんちゃん-j8u
@しんちゃん-j8u 2 жыл бұрын
車の後ろにつくときは、相手の車のミラーから運転手が見える位置につくようにしています。 こちらから見えているという事は相手からも見えているという事なので! あと、Wokaさんの影響で財布はSealです!!
@sho12786
@sho12786 2 жыл бұрын
KZbinでドラレコ動画見まくるの大事ですね
@カウンターカウンター
@カウンターカウンター 2 жыл бұрын
高2の頃ズーマーで雨降ってるなか歯医者行って時間間違えて、一旦家に帰ろうとして自分家の前の道路のマンホールで滑って左ブレーキレバーがヒン曲がって左半身ズタボロでした。 左肩もしばらく上がらなくなって体育祭の応援団、後ろで旗振ってました
@vermouth4661
@vermouth4661 2 жыл бұрын
私の中で重要度が高い事は『車を運転している時にやらない事は、バイクでもやらない』事です。 基本、すり抜けや無理な追い越しですが、車に乗っていると分かりますが、走行中に少し車間に余裕があるからといって、車の間を縫う様に追い越していく二輪車は、ただの迷惑です。
@aprayjin
@aprayjin 2 жыл бұрын
本当に血の肉とうんこになるいい話でした
@コウ-l8s
@コウ-l8s 2 жыл бұрын
交通事情に関しては修羅の国名古屋より ・タクシーの後ろと左後ろは要注意→歩道の客を見つけたらノールックで停車&幅寄せしてきます。 ・バス専用レーンに気をつけろ→名古屋は路面電車の停留所を流用してセンターにバス専用のレーンがあるので右折専用レーンの位置が特殊だったりします。右折だからと一番右の車線にいると直進のバスにクラクションならされますのでご注意を ・右折車には細心の注意を払え→あいつら進行方向しか見てません。曲がった先が空いてたら突っ込んできます ・一時停止線で止まると思うな→ほんまあいつら停止線で止まらんのなんなん!?目ん玉ついてんの? ・優先道路とかの甘えは捨てろ→自分のことしか考えていないドライバーが多いのでそういったルールは当てにしてはいけません。
@うさぎ先生みみたつみ
@うさぎ先生みみたつみ 2 жыл бұрын
今は免許もバイクもあるけれど現嫁、当時彼女が北川景子の『瞬き』ってそりゃ彼氏死ぬよね、そんな暇あったら止まれるでしょ?みたいなバイク映画を見られたしまったのが失敗かな 当時バイクやめてほしいって泣かれてめんどくさかったわ
@ゴリゴリ-t6k
@ゴリゴリ-t6k 2 жыл бұрын
バイクではないけど 水上バイクをトレーラーで引っ張っていたとき 原チャのお姉さんがトレーラーと車の間に止まっていて 発進じにトレーラーで引いてしまいました ランクル100で10インチアップ済みなので全然みえなかったです 相手は、車2台だと思ったらしいです 皆さんもまさか!が起きるのでご注意を!
@moony1833
@moony1833 2 жыл бұрын
Gopro HERO7使っています。 電源入ったままフリーズして電源切れないとか。撮ってたつもりがまったくデータ入っていないとかありますね。ちゃんとサンディスクのmicroSD使っているんですけどね。 社外の電池使うとトラブりやすかったので、純正バッテリー使用していますが。何か充電の善し悪しでもその症状が出たりしますね。 世間的にはmicroSDの相性が悪いっていうの見るんですけど、今更修理もアレだし、だましだまし使っているような感じです。
@biiittksss167
@biiittksss167 2 жыл бұрын
僕も交差点に侵入するときはアクセル戻してしっかりアフターファイアボコボコさせてます!(?)
@ぴに-h8c
@ぴに-h8c 2 жыл бұрын
自分は早朝シェルでガソリン入れていたら列の後ろにいる土方業の人に「はよしろや!」と怒鳴られた事が1番の事故です
@yamada977
@yamada977 11 күн бұрын
ん?😂
@bt4132
@bt4132 2 жыл бұрын
ライダーの自分でも車に乗ってるときはバイクの姿を認識しにくいので、普通のドライバーは全くバイクを認識してないし意識もしてない「だろう」と、達観して走ってます。他人を信用するなっていうのはまさに至言ですね。 あ、ちなみにGopro9使ってますが特に不具合には見舞われてないです。
@お奉行-t7s
@お奉行-t7s 2 жыл бұрын
他人を信用しない。マジで大事っすよ。爆音バイクが真横を走ってても全然気付かずに車線変更してくるのいますからね。
@noshimonmoto
@noshimonmoto 2 жыл бұрын
HERO10内蔵バッテリー抜いて、モバイルバッテリーからUSB給電してます 走行中は大丈夫ですが、手持ちや渋滞中はアチアチですぐ止まります
@虹-i5e
@虹-i5e 2 жыл бұрын
初公道、後ろ詰まって焦ってしまって、下りカーブで反対車線はみ出してぶつかりかけました。運転慣れてないならゆっくり走ろうね☆
@dodaikai
@dodaikai 2 жыл бұрын
路上で色んなことあるけどあいつが悪い、俺は悪くないで済ませないで「絶対に無傷でバイクに乗り続けてやる」ために気持ち<安全を心がけて行こうな!
@powerkinoko1481
@powerkinoko1481 2 жыл бұрын
警察署の前の登り坂でUターンしようとして立ちごけしたことあります エンジン唸るぐらいのフルスロットルかましてお巡りさんから大注目浴びました
@なあ-q5z
@なあ-q5z 2 жыл бұрын
バイクは爆音マフラーで存在感出してます もちろん車検対応のやつで
@ふかっち-h9w
@ふかっち-h9w 2 жыл бұрын
1ヶ月ほど前早朝からバイクに乗ってたところ脇道から出てきた鹿に衝突して左膝靭帯損傷と骨に傷がつき松葉杖生活を送ってます 最初1頭出てきてそれは確認できたんで回避でき安心したところにもう1頭続いて出てきた鹿にぶつかりました。どんな時でもかもしれない運転は大事だと思いました
@トトロとなりの-m7e
@トトロとなりの-m7e 2 жыл бұрын
6:31 ばったさんいた
@Mer_SATO
@Mer_SATO 2 жыл бұрын
KZbinやっててDucati☆
@rider-qx6ut
@rider-qx6ut 2 жыл бұрын
つい先日BBAチャリミサイルに突っ込まれて、転倒しました…ドラレコが付いていたので、相手の過失が証明されたのが幸いでした。 バイクもドラレコ大事!!
@user-km2db2xs2j
@user-km2db2xs2j 2 жыл бұрын
俺も免許取り立てでNS1乗ってイキって雨の日にアクセル全開で走ってたら対向車にぶつかりそうになって転けた。今思うと、あの事故があったから恐怖心が芽生えて安全運転を心がけられるようになった。事故する前に気づければよかったけど、、ライダーの皆さん、皆さんを待ってる仲間や恋人、家族がいます。事故にはお互い気をつけましょうね。
@マッチョ猫太郎-h6e
@マッチョ猫太郎-h6e 2 жыл бұрын
急制動のセンスが無くて、中型・大型の教習で計5回ぶっ飛んでます 笑 危険性を知ったおかげで、バイク歴3年無事故無違反継続中です!
@kimizu7878
@kimizu7878 2 жыл бұрын
コーナリングがうまいとかじゃなくて。 最初のかもしれない運転ができる人が、運転が上手い人ですね。
@sakinuma-
@sakinuma- 2 жыл бұрын
自分の沖縄モトブログでHERO10使ってます!全く問題ないですよ! 間違いなくヲカさんのは不良品です!(笑) ごくたまーに電源が切れないことがあり、バッテリー外すしかない時がありますが(今までに2回ほど) それ以外は動作完璧です!全く同じ仕様でモトブログ撮影してます!
@Tsunamayo3
@Tsunamayo3 2 жыл бұрын
自分は後ろに車がいる時信号が青から黄色になって止まれそうでも進むようにしてます。本当は止まらないとダメなんだろうけど中には突っ込んでくる車もいますからね。もちろん車がいない時は止まります。
@みょ-e1h
@みょ-e1h 2 жыл бұрын
一時停止無視で出てきたジジイプリウスに突っ込んだことあります。一時停止あるから出てこないだろう…だろう運転ダメ絶対
@orangegod3585
@orangegod3585 2 жыл бұрын
右に揺れて左に曲がってくるのって自転車乗ってる人でもよくあるよね 自転車でも歩いてても自分一人と思わず後方は確認して欲しいものです
@稲村某
@稲村某 2 жыл бұрын
かれこれ二十年前、巻き込みで車のボンネットに叩き付けられて体がめり込んだ。今になって膝がたまーに痛くなる。折れたりはしなかったけどね。
@ゆうじ-o6n
@ゆうじ-o6n 2 жыл бұрын
初めて立ちゴケしたのが家の近くだったので、慣れてる道や安心し切った時にこそ気をつけるのが大切だと思います!!
@らすぼん
@らすぼん 2 жыл бұрын
かもしれない運転、マジで大事だと思います。 強めのブレーキで黄色信号で止まる時は左に寄りつつミラーを見るようにしてます。 ぶつかってくるかもしれないのを覚悟できるのとできないのでは天地の差なので! あと運転してるときに車の斜め後ろは基本走らない。 間が空いてたら速度を上げて前に出るか、1台は入れるだけの距離をキープする。 流れに乗れてない車には近づかない はいつも意識してます。 ありがたいことに免許取ってから事故はあったことないです、、、
@naomi.megami
@naomi.megami 2 жыл бұрын
左折と直進が可能な交差点での話ですが、前の車が直進、私が左折しようとしていたところ自転車が車の前を急に通ってなんのハンドサインもなしに左折 (スイスでは自転車は車の隣を走るので右折、左折するときはウィンカーの代わりに手で方向を示すのが普通です) したことによって車が急ブレーキ、左折しかけてたバイクの私はもちろん転倒。笑 自転車に乗っていた人は気がつきもせずイヤホンをしたまま去ってしまいました… 幸い怪我は膝だけですみましたが未だに事故った道を通る時はヒヤヒヤします笑
@Pチャン-f7t
@Pチャン-f7t 2 жыл бұрын
最近ある自転車用の青い路側帯レーン。 これ交差点内も→マークになって続いてるんですよね。 てことは歩道からくる自転車と路側帯にある→マークから直進してくる自転車。 どっちにも気をつける必要があるってことで、ぶっちゃけこれでいいのか? 自転車がやりたい放題にならないかという心配が出てきます。
@48monkeyduke20
@48monkeyduke20 2 жыл бұрын
免許取り立てのころ法定速度を少し上回ったスピードでカーブに入って前の先輩についていこうとしてカーブを曲がりきれず中央分離帯に突っ込んだ経験があります笑 DUKEだったのでちんぽこ強打して悶絶してました☺️
@キャベツ千切り太郎-x2i
@キャベツ千切り太郎-x2i 2 жыл бұрын
gopro不具合と海外のサポートセンターの対応は調べるといっぱい出てきますよね・・・ 自分もhero9の不具合がいくつもあったのでで返品しました。
@GYRO-r6k
@GYRO-r6k 2 жыл бұрын
まだバイクに乗れる年齢じゃないけど、これから乗りたいと思ってたからありがたい。
@rianmarty2965
@rianmarty2965 2 жыл бұрын
交差点先頭で止まった時は見落としで突っ込まれるのが怖いから、ブレーキ握ったり離したりしてるw これからの若者に向けてなら、 飛ばす友人は先に行かせろ! かな、 追われる不安無く自分のペースで走れるから安心だし、 万一飛ばす友人が事故っても助けてあげられるし (これで実際に助けたし、自分だけ怪我せずに帰れた)
@LENBNR34GTR
@LENBNR34GTR 2 жыл бұрын
今は売ってしまってバイクには乗っていませんが死角に入らないように常に前方の車両のミラーに映るようにしていました。あとは渋滞中であろうと何が起こるかわからないすり抜けは一切しませんでした。
@full_utlinth
@full_utlinth 2 жыл бұрын
HERO7が似たような症状出ます 10回に1回ぐらいしか正常に動きません あとに買ったHERO6は固まることなく動いてくれます それからGoPro買うの躊躇う
@sgsg3484
@sgsg3484 2 жыл бұрын
「かもしれない運転」、適度にやっていたほうが自分も皆も結局はハッピーになると思うので、いいですよね。 原付との「サンキュー事故エピソード」も、周りの人に「かもしれない」が出来てたら防げたかもしれない「だろう」し。 ともかく、発信力あるWokaさんが、こういう大切なことを伝えてくださること、素敵だと思います。
@araragi_karen
@araragi_karen 2 жыл бұрын
俺は平気って言ってた人に兄ちゃんが言った言葉➡︎例えお前がどんなに上手くても周りが下手だったら事故に遭うんだぞ。その上で自分は平気って過信してる人ばっかになったらどうなると思う? という皮肉
@pdditap
@pdditap 2 жыл бұрын
最近、乗り始めたから、ベテランライダーからのこういう動画は本当にありがてぇ…!
@sawan4129
@sawan4129 2 жыл бұрын
kawasaki行ったらH2Rあったから興奮して跨ったら倒したんよね。
@石川満-d9s
@石川満-d9s 2 жыл бұрын
基本、目視これが全てかな😑 事故の大半は追突 クルマが前に居たら追突の可能性はゼロに絶対ならない 視覚出来ないことは全部危険だと認識する だもんでブレーキレバーからは指を外さない ヲカアクシデントはレアケースだすw
@ぬぬぬ-g4o
@ぬぬぬ-g4o 2 жыл бұрын
朝のラッシュ時信号待ち渋滞で待っている時、青になった瞬間後ろから突っ込まれて救急搬送されたことがあります。止まっているときは後ろも警戒して、危ないと思ったら横に逃げるようにしてます
@のすけ-x1l
@のすけ-x1l 2 жыл бұрын
俺かっけぇトラックに近づいたら俺かっけぇトラック止まって普通にツッコミかけた
@roa7109
@roa7109 2 жыл бұрын
ドカ音エエな…去年の夏避けようとしてハイサイドしました。😜てへぺろ
@そっちゃん-d6h
@そっちゃん-d6h 2 жыл бұрын
8月に原付で信号無視の車と事故ったんですけど、バイクは廃車だったのに骨折してなかったのがマジで奇跡 警察官と看護師さんも「折れてないんですか!?」って驚いてた
@channel-xt7db
@channel-xt7db 2 жыл бұрын
田舎道を走行中、見通しの悪いカーブにさしかかり減速して曲がっていましたが、まさかの砂利トラップ(脇の砂利が車道にはみ出まくってた)にかかってしまい転倒しました! クラッチが折れました泣 (マグナ50}
@いせさん
@いせさん 2 жыл бұрын
2週間前に納車したスーフォアを、落ち葉でコかしてレッカーさせました。 すごくタイムリーな動画で、ぽっかり穴の開いた心で反響しました…
@ちょいだび
@ちょいだび 2 жыл бұрын
gopro7使ってます、電源長押しで切れる時と切れない時があります。 音声は問題ないです。
@user-gyakuhunsha
@user-gyakuhunsha 2 жыл бұрын
6:30 イジられるパ○ツくんw
@パンダ916
@パンダ916 2 жыл бұрын
それな!wwww
@senai.3897
@senai.3897 2 жыл бұрын
Uターン…立ちゴケ…ウッ頭が……
@junnolakers55
@junnolakers55 2 жыл бұрын
はぁぁ〜 バイク乗っててよかったァァ‼︎
@ただのボーダー-o1e
@ただのボーダー-o1e 2 жыл бұрын
ハァ...バイクノッテテヨカッタ⤴︎
@shuusei7854
@shuusei7854 2 жыл бұрын
自分は前が2、3台で歩道から1メートル以上離れていない限り、絶対にすり抜けはしないですね 常に「自分は決して運転が上手くない」という心算で運転しています
@てぃくびろ王子
@てぃくびろ王子 2 жыл бұрын
現在バイクで事故って入院中です😢 両手首と右肘と右すねと坐骨が折れました 早くバイクに乗れるようになりたい😢
@けん-y8g
@けん-y8g 2 жыл бұрын
2日前直進してたら左側から車が飛び出してきてフロントフォークひん曲がりましたバイクの車体台より修理代の方が高そうで泣きそうです
@yn4886
@yn4886 2 жыл бұрын
6:30 ぱんつさんのマネですか?
@mycarislevin
@mycarislevin 2 жыл бұрын
小学校の校庭のフェンスからサッカー少年が外したシュートが道路に飛んできて、たまたまホーネットに乗っていた高二の少年(ワイ)に直撃してその勢いで転倒したことがありました。左に転倒して足を引きずられたせいで舟状骨を粉砕骨折しました。 安全だと思って走ってても天文学的確率で事故が起こる事もあるのでライダーの皆さんは注意してください!!
@desi.2592
@desi.2592 2 жыл бұрын
6:30 誇張されたばよ見ると毎回笑ってしまうw
@川崎来夢-p6m
@川崎来夢-p6m 2 жыл бұрын
車庫から出す時の引き回しでコカしてリアウインカーがひしゃげてしまいました。ダサくても跨って取り回した方がいいと思います。
@kagen1099
@kagen1099 2 жыл бұрын
車のドライバーがアスパr・・私も基本的に周りの車は信用してないですねぇ。道路交通はみんなの信用で成り立っているとは思いますが 過去の事故だと見通しのあるゆるーい左カーブで対向してきた軽トラがいわゆるショートカットをしてきての正面衝突ですね。10:0案件でしたが相手側は「全く見えなかった」と(酷 GoPro7ですが撮影しようにも3回に1回ぐらいしか電源はいらず、また切ろうにも切れずという事あって結局返品しましたね。型式問わずの共通問題、しかも未解決なのかもしれません。
@コセイドン-x3h
@コセイドン-x3h 2 жыл бұрын
事故防ぐため?ではないけどヘルメット⛑️は派手なデザインや色を選ぶ様にしてるかな?この前スーパーの駐輪場でヘルメット被ってたら3才位の男の子👦に格好いい🎵😳ってメチャクチャ誉められた🎵
@あく-d2h
@あく-d2h 2 жыл бұрын
自分はバイク乗りじゃなくてロードバイク乗りなんですが、普段から車の動きももちろん、運転手の視線、行動に注意して車道走ってます。
@たーん-v3b
@たーん-v3b 2 жыл бұрын
田舎あるあるなのですが、一時停止線を少し超えてから一時停止するドライバーが多いので交差点は基本アクセルオフで走行してます。 それと左右の安全確認の際には、右左右の確認が普通ですが左右しか確認していないドライバーもよく見かけるので、ドライバーの目線を見ながら走行もしてます。
@user-vm5ew7nb8s
@user-vm5ew7nb8s 2 жыл бұрын
全然やりすぎじゃないです◎安全意識が高いので高評価!!何回も押したいです
@コメリアン-c7g
@コメリアン-c7g 2 жыл бұрын
バイク乗る時は、車間距離多め、急がつく動作はしない、今日が命日になるかもぐらいの気持ちで乗ってます。一度車間距離短すぎて軽い衝突したので... GoPro9使ってますが、今の所エラー起きてません。 ツーリングの動画の破損はないです。お伴入ってます
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