Башмаки БонТрейд через сорок тысяч километров. Отчёт.

[@ДедМороз-щ7т]

Короче купил такие башмаки и началась хрень. Нижний стал нормально верхний не встаёт гидронатяжитель то есть он в упор. Перелопатил кучу информации только в отзывах на бондредде именно на эти башмаки нашёл ответ. Там парень в комментарии столкнулся с точно такой же проблемой на что получил невнятный ответ что мол виноваты звёзды неправильные цепи нестандартные короче бред. А вся проблема в том что оказывается втулочно роликовые цепи то есть те же чешские они с этими башмаками не идут потому что они оказываются горячие и они сжигают башмак . Bontrade - это должен указывать в первую очередь что с такими цепями ставить нельзя то есть чешскими их вот эти башмаки не ставят вот почему мужика и сгорели дорожки

[@АршалуйсСаргисян]

Спасибо хотел купить такие буду ставить обычные спасибо за труд для нас

[@meht61rus]

купи, башмаки супер пробег 300 000 , башмаки как новые, это просто рукожоп какойто

[@МММ-в4т]

Эти башмаки зелёные хорошие 100 без износа, просто цепи не ставь роликовые,а просто втулочные

[@limonium73]

Спасибо 🤝

[@GorokhovNikolay]

Натяжитель наверное стоял гидро, с такими РОДОС-М пишет что надо ставить механические. Думаю поставить заводские башмаки и мех.натяжитель. Посмотрим что у меня получится.

[@nifiganeturist]

Попробуйте, у меня уже был такой опыт. Всегда интересно пройти свой собственный путь.👍

[@алмо-ц7л]

Заводские башмаки как то уж совсем хило смотрятся. Башмаки лучше от того же родоса ставить. Они достаточно качественные. И да лучше механический натяжитель который родос и рекомендует.

[@ВячеславКалинин-ь7ъ]

Здравствуйте! Когда сможете посмотреть и показать какие именно башмаки стоят от прогресса и как ходят со фтулочно роликовой цепью? Пересмотрел кучу видио, но по мойму под ролики бонально не попадает масло, что ведет к их нагреву, такие цепи ходить не будут потомучто ролики отвалятся , на большой пробег расчитывать не стоит. А кто вообще сказал что втулочная цепь это хорошо? Зеленый (вечный) выполнен полнотелым, у него нет дорожки скольжения которая очень быстро сточится и останется отдна перегородка. По всем параметрам такой башмак должен бегать и бегать. Очень интересно узнать сколько такой башмак выхаживает?

[@nifiganeturist]

Здравствуйте. Сейчас стоят башмаки от Прогресса, т. н. "Прохор". Плохи они или хороши сказать не могу, двигатель пока работает исправно. Втулочно-роликовая цепь мне нравится, предыдущая отходила 80 т. Без износа и вытяжки. Все ролики вращались. Поменял всем комплектом потому что снимал голову для ремонта и пререзки клапанов. Сейчас все устраивает, залезу в двигатель когда буду делать капиталку, надеюсь еще не скоро.

[@АлексВанов-ы1ш]

Здравствуйте , так же недавно установил комплект, прогресс . идеальная фаза . башмаки поставил из комплекта , оранжевые , прохор. Цепи чезет. Пока всё нормулики. Время покажет. Через неделю , еду на Саяно-Шушенскую ГЭС.​@@nifiganeturist

[@nifiganeturist]

Тоже хотел туда через Алтай.. Не получается. По хорошему вам завидую. 🙂👍

[@АлексВанов-ы1ш]

@@nifiganeturist В прошлом году, были на оз.Тус, а потом дислоцировались на оз. Белё. Вот тогда сестра жены, предлагала на ГЭС поехать. Решили что поедем, в это лето)) Планирую туда, с одной ночёвкой. А обратно, с остановками-рыбалками в интересных местах. И так до Кемерово. 😁

[@dizell1597]

25 тысяч пробегу и у меня они кончались на ЗМЗ 405, покупал типа завод

[@ГрибковЮрий-т4з]

Одна из причин это не хватает масла для охлаждения. Башмаки у БондТрейд берите из серии "вечные". Сам стоял перед выбором и установил натяжные на звёздочках их же фирмы.

[@nifiganeturist]

Это и есть "вечные"😁

[@АлинаПетрова-ъ7ъ]

И что звездочки долго ходят?

[@ВадимСергеевич-б6м]

Тип цепи значения не имеет. Если температура цепи плавит пластик, то проблема с перегревом двигателя.

[@nifiganeturist]

Вы эксперт?

[@tupilkin]

Если не секрет - какое масло по вязкости льете???? и был ли перегрев двигла??? температура ож часто выходила на красную линию или около???? пластик или из чего они сделаны материал???

[@nifiganeturist]

Привет. Масло Лукойл Генезис 5w40. Двигатель перегрет не был. Летом в жару максимум 95. Обычно ДО 90. Летний термостат 82. В общем сам удивлен. Материал какой-то немецкий, на сайте в высшей степени разрекламирован. Проблем то с двигателем нет. Давление в норме, да все в норме.

[@tupilkin]

@@nifiganeturist понял спасибо.

[@nifiganeturist]

😁

[@МММ-в4т]

Материал полиамид,с втулочными цепями диттон прошли 100 тысяч практически без износа,со втулочнороликовыми цепями не ставьте и всё будет хорошо

[@ВячеславКалинин-ь7ъ]

Здравствуйте! Подскажите если на них приклеить,наклепать пластины из металла будет держаться? . На ВАЗ стоят по 200 ухаживают. Делать ничего не будут, или будут делать не так. Следующие из пенопласта появятся.

[@nifiganeturist]

Здравствуйте. Из отзывов и информации с сайта производителя я понял, что эти башмаки, т. н. "Эмбри" сделаны под цепь без роликов. Цепи без роликов с ними ходят. Если у вас цепь с роликами, купите башмаки от Прогрессовского набора.

[@ВячеславКалинин-ь7ъ]

@@nifiganeturist у прогресса достойные? У меня родные стоят 360 000 пробег, ни лазил за 20 лет в ГРМ ни разу, авто 2004 г, вот это называется ходят, надо лезть что ставить не знаю, собираю инфу. Цепи чехия, хочу, а башмаки вопрос? Что на сегодняшний день достойное?

[@nifiganeturist]

У меня сейчас Прогрессовские, тоже какая-то новая разработка. Вроде ходят. Цепь ЧеЗет я бы чуть шлифанул, два раза покупал и оба раза заусенцы и неровности на боковинках звеньев.

[@ВячеславКалинин-ь7ъ]

@@nifiganeturist спасибо за обратную связь. Шестерни чьи лучше? Бон трейд или прогресс? С Боном 174 и 74 вообще не понятно, оба в Челябинске и очень похоже, что одна и та же контора

[@nifiganeturist]

Лично моё мнение, Прогресс лучше.

[@stalkstalk4198]

Так скажите какая у вас стоит цепь? втулочно роликовая - на которой втулки крутятся независимо от звеньев, или прочто втулка - которая зафиксирована и не крутится?

[@nifiganeturist]

Вот такой комплект www.progress-motor.ru/catalog/1001/grm-idealnaya-faza/item100.html С вот такой втулочно - роликовой цепью ///// - двухрядная втулочно-роликовая цепь привода ГРМ CZ (Чехия) с диаметром втулки 6,35 мм - 1 комплект (70,90 звена),упакована в промасленную бумагу (промышленная упаковка)//// 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎

[@07Smail]

Говорят что эти башмаки нельзя использовать с роличной цепью. Думаю производитель должен дать ответ

[@07Smail]

Про башмаки в основном хорошие отзывы, может действительно они под обычную цепь будут вечные

[@nifiganeturist]

@@07Smail Хочу попробовать расплавить материал башмаков паяльной станцией, у меня на работе есть у электронщиков. Интересно узнать их предел. Вот завтра и попробую.

[@nifiganeturist]

Попробовал расплавить. Начинают плавиться при 180 градусах по дисплею паяльного фена. По факту скорее всего температура меньше.

[@ЮрийМальцев-с6э]

​@@nifiganeturistдобрый день. Если есть такая возможность, замерьте пожалуйста температуру плавления заводских башмаков от пластинчатой цепи и тех чёрных башмаков, что у вас ранее стояли.

[@nifiganeturist]

Привет, я могу ориентироваться по дисплею на паяльной станции. Точно это или нет, я не знаю. Бонтрейд начал плавиться при 180, они зелёные. Чёрные, вы имеете ввиду, которые я поставил при замене с пластинчатой на двухрядку?

[@Igor_gall1967]

Вот чёрт возьми. Вчера заказал такие башмаки, отправили уже, а сегодня ваше видео увидел. Теперь не знаю как поступить. Может быть цепь сухая совсем? Не может быть там такой температуры в норме.

[@nifiganeturist]

Предупреждён, значит вооружен. проверил паяльной станцией, эти башмаки начинают плавиться при 180 градусах. много это или мало решать вам.🍺

[@Igor_gall1967]

@@nifiganeturist У Вас цепи 70/90?

[@nifiganeturist]

Да, 70/90, Чешская втулочно-ррликовая, под башмаки.

[@wdr5528]

Ставь,езди и не парься.

[@pb6856]

Спасибо! У меня как раз комплект БонТрейда лежит и ждет установки на машину. Башмаки явно будут другими...

[@nifiganeturist]

Привет.😁 Я не враг Бонтрейду, но вот что есть.

[@pb6856]

@@nifiganeturist Ложечки нашли, но осадочек остался...(С)

[@nifiganeturist]

😁 точно! 👍

[@pb6856]

Логическая цепочка: Получается ролики нагревались гораздо сильнее звеньев... Мало масла или много трения..."Волшебную шайбу промвала для повышения давления" от Бонтрейда не ставили?

[@nifiganeturist]

Шайбу не ставил, всё в стоке. Вероятно мало масла попадает непосредственно на цепь. Встречал в инете, люди приспосабливали некие козырьки/сливы, чтобы масло не по стенкам стекало, а поливало цепь. думаю полезная доработка. Масляного тумана видимо для смазки хватает, а вот для охлаждения нет.

[@Gazel18]

Как красные башмаки себя ведут?

[@nifiganeturist]

Что за красные башмаки?

[@Gazel18]

Щас у Вас стоит комплект грм идеальная фаза с башмаком, по фото на сайте они красного цвета

[@nifiganeturist]

А! Понятно. наверно хорошо себя ведут. 9 месяцев отработали, надеюсь и дальше так же будет.

[@ruslanakhyadov7455]

не пойму почему на классики не делают пластиковые

[@robocopivanovich5004]

Они там пластиковые! Там только основа метал

[@ВаняСоколов-р9э]

Эти башмаки не для втулочно роликовых цепей

[@УазУазович-ь1н]

Друг, что советуешь? Какого производителя???

[@nifiganeturist]

Я себе поставил повторно Идеальную фазу на башмаках с цепью ЧеЗет 70/90. Башмаки у них пошли нового типа. вот ссылка www.progress-motor.ru/catalog/1001/grm-idealnaya-faza/item100.html

[@МишаГригорьев-к2ъ]

Здравствуйте сколько такой комплект отходил? И были с ним какие проблемы

[@nifiganeturist]

​​@@МишаГригорьев-к2ъ Здравствуйте. От этого комплекта я использовал только цепи, шестерни и успокоители. Эти детали прошли 80 тысяч без проблем и практически без износа. Заменил на новый комплект в ходе ремонта ГБЦ.

[@МишаГригорьев-к2ъ]

@@nifiganeturist а башмак какие ?

[@nifiganeturist]

Сейчас всё стоит из комплекта Идеальная фаза, а на том, который снял стояли Русский богатырь и вот эти зелёные Эмбри. И те и другие не понравились. Надеюсь из нового комплекта будут ходить, как там они сейчас не проверял, им меньше года.

[@Romanych747]

ещё как вариант ролики цепи клинят

[@nifiganeturist]

Цепи в идеальном состоянии. Всё крутится, вращается, хоть ещё сто тысяч пройдут. Поставил точно такие же.

[@АндрейБ-ш4л]

Проверь при какой температуре плавится пластик.

[@nifiganeturist]

Как сделать это?

[@АндрейБ-ш4л]

@@nifiganeturist там температура максимум 100, нагрей в воде железку. И проверь проплавит ли. Ну и если перометр есть, то можно и поболе подогреть, но у же нет смысла

[@nifiganeturist]

Хорошо, я попробую. Есть у приятеля приборчик для измерения температуры.

[@steelcar-ru]

Не будут башмаки толком работать в 409 двигателе с втулочными цепями. Башмаки короткие, много кривых деталей. Кому повезло и в двигатель попало мало кривых деталей, то там еще поработает. А так, для башмаков зубчатые цепи, для роликовых натяжитель со звездами. Даже завод, после всех своих экспериментов, пришел к этому простому выводу (змз409 про).

[@ЧукреевВиталий]

Цепи не те стоят и вся проблема

[@nifiganeturist]

Ну если считать нулевой точкой отсчёта башмаки, то да, цепи не те. 😁 Возможно и двигатель не тот.😁😁

[@ФедорФадеев-ъ9м]

Там есть зауценцы заводские шлифануть надо

[@nifiganeturist]

С цепью все хорошо. Лежит на полочке, как новая и без заусенцев.😁 С башмаками не все хорошо, начинают плавиться при 180 по цельсию. Башмаки тоже на полочке, в музее.😎

[@калхоз-д9э]

На сайте Бон трейд указано что эти башмаки нельзя устанавливать с втулочно роликовыми цепями!!!

[@nifiganeturist]

Может "Не рекомендуется"?

[@Shrek-rc2]

😁 сдаётся мне, ты лукавишь. Цепи не втулочно роликовые, а простые. Башмаки нормальные, возникают вопросы как ты их эксплуатировал. Нынче в свои залез чтобы промвал заменить добрый заводской на цельный новый. За одним и грм заменил тож добрый на новый грм от родос м. В нём реально втулочно роликовые белые цепи. Башмаки оставил те же зелёные, ибо состояние их было после 50 тыщ пробега как новые. Уже тыщ 20 проехал, всё в норме. Масло тож лукойл использую, но полусинтетику 5/40 или 10/40. Самое дешёвое из луковской линейки. Так что, что творишь ты со своим двс, это вопрос!🤔

[@nifiganeturist]

Не лукавлю. прогрессовская ГРМ ИДЕАЛЬНАЯ ФАЗА артикул 406.3906625-15 с цепью CZ втулочно-роликовая с диаметром втулки 6.35 мм 70/90 звеньев. Уж не обессудьте.😁 Далее по башмакам. Всё бы ничего, если бы держали они свои обещанные 220 градусов по стандарту материала. Мои башмаки начинают плавиться и терять форму при 180 градусов. Вполне допускаю, что в нашем большом колхозе качество наполнителя для башмаков плавает тудэма-сюдэма. Мне вот достались легкоплавкие. Эксплуатировал вполне нормально, не кипел но в местности бывал жаркой, в Калмыкии в июле. Если прямо очень очень и очень интересно, могу выслать башмак вам по почте, плавьте, эксперементируйте в своё удовольствие.

[@Shrek-rc2]

@@nifiganeturist то, что так греется ваша цепь, видимо есть причины. Например проблемы со смазкой. 200°! Да ну нафиг! Куда это годится!? А что тогда с поршневыми кольцами происходит? Надо конкретно разбираться с вашим двигателем.

[@nifiganeturist]

@@Shrek-rc2 Двести не много. Две тысячи в камере сгорания норма. Сто Десять охлаждающей жидкости у современных двигателей норма. Если производитель пишет 220 градусов плавления для башмаков, значит около этого там МОЖЕТ быть при определенных условиях. В моем случае скорее всего эти условия были. Если рассмотреть следы на башмаках, видно, что проплавление звеньев цепи в материал башмака произошло во время остановки двигателя, т.к. следы статичны. После глушения двигателя температура двигателя может кратковременно подняться на пару десятков градусов из-за остановки циркуляции и обдува. Вероятно был жаркий денёк. Но опять повторяю, машина работала в обычном режиме, не закипала. После поездки в Калмыкию я еще отъездил на машине целый год и разобрал ГРМ во время ремонта ГБЦ. Разбираться с двигателем? Я уже настолько плотно с ним разбираюсь, что иногда кажется что вижу его насквозь, как будто он прозрачный, вернее хрустальный ))). P.S. Когда искал по интернетам, из чего сделаны эти башмаки, встречал информацию, что сами БонТрейд не рекомендуют использовать эти башмаки с втулочно-роликовой цепью. Возможно она хуже охлаждается, возможно что-то еще.

[@Shrek-rc2]

@@nifiganeturist возможно лучше изготовить башмаки самому из текстолита? Из него даже шестерни грм в своё время делали.

[@nifiganeturist]

Текстолит не применяют скорее всего из-за его структуры. он пока притрётся много мусора даст. Да нормально всё. Сейчас стоят башмаки от идеальной фазы, работают. У меня проблем нет, а это видео я снял от удивления, никогда такого не видел. 😁 Ну и для расширения кругозора, вот как бывает и нет на свете идеала.😁

[@АлексейУсталов-ч5д]

Движок перегревается, проверь систему охлаждения..!!!

[@Romanych747]

эти бошмаки подделка посмотри на упор натяжителя он у тебя торчит а у бон треййд спрятан в ровень с пластиком

[@nifiganeturist]

Верхний башмак упор вровень, а нижний торчит. Вот смотрите bon174.ru/product/bashmak-natyazhitelya-cepi-embri-lajt-k/ Покупал здесь. bon174.ru/about/ Это поддельный интернет-магазин?😁

[@ВасилийСвищев-я2ю]

Не надо было первую цепь трогать. Это карма.

[@nifiganeturist]

😁 Возможно. Сейчас всё хорошо.👌

[@АндрейМордовин-д6г]

Это подделка ,это не бондтрейд,у бондтрейда цвет другой и качество пластика другое

[@nifiganeturist]

Покупал здесь: bon174.ru/about/

[@БерикБабекенов-г8ь]

У меня цепи растянулись из за этих башмаков проехал 30000 вывод говно эти башмаки

[@nifiganeturist]

За натяжение цепи отвечают натяжители, башмаки дают скольжение и распределяют нагрузку равномерно.

[@МуратМурат-х4х]

Все это от.масло.10 на40 наливаиш все будет.парядке.100 гарантия

[@nifiganeturist]

Лью 5w40, синтетику. По лету что 5-40, что 10-40 одинаково. А для зимы у нас не подходит. Да и бог с ними, башмаками. Теперь другие стоят.

[@Вячеслав-с8в7н]

У меня на zic 10w40 такая же история на 20.000км. Только почему-то только верхний башмак раковинами пошел. Нижний как новый.

[@МуратМурат-х4х]

Гидра.натижитл не.правилна.назат.не.дайот.нужна.сначала.заридит.это.первое.если.масло.носос.усилиный.тоже.токой.гиморой