Как узнать радиус разворота своего мотоцикла

[@mahlawat12]

I am from India and learning Russian. I am interested in bikes and russian language so this is best channel for me. Your Russian subtitles are very very helpful.

[@Alexdrummer09]

Для себя. 1)Катаемся по кругу как получается 2)В процессе по немногу снижаешь скорость при этом прижимаю сцепление и слегка прижимая задний тормоз(мотоцикл будет замедляться) Важно!Держимся при этом за руль расслабленно,за него не цепляемся и не путаемся активно рулить По мере замедления мотоцикла руль будет сильней сильней поворачиваться внутрь поворота-это научит нас ездить с рулём в упоре,опять же чем сильней замедляешься тем меньше контроля с непривычки и будет казаться,что мотоцикл падает и даже если он действительно начинает падать,выводим мотоцикл в равновесие с помощью серой зоны сцепления и небольшого открытия газа. 3)Делаем чему научились из выше описанного,прижимаем сцепление мот замедляется,руль поворачивается внутрь ,достигает упора,приотпускаем сцепление,но не расслабляем руки не даём рулю распрямиться,держим руль в упоре,теперь когда мы будем приотпускать сцепление мот будет стремится встать вертикально и наоборот,при прижатом слегка тормозе и выжатом сцеплении мот будет падать,учимся ловить баланс применяя эти две техники. 4)Задача держать руль в упоре и наклонять мот посильнее. а)Ехать быстрее применяя всё то,чему мы(я)научился выше б)Контрсвешивание-перенос массы тела на внешнюю сторону поворота.(РУЛЬ В УПОРЕ)

[@bosk1n]

Спасибо за контент очень полезно! Пытаюсь дотянуться подножками до асфальта. Прогресс есть даже за 3-4 упражнения, видно по рабочей поверхности резины. Куплю книжку чтобы поддежражть!

[@ВикторВржесинский]

Крутое упражнение. Я в 2018м начинал в мотошколе с этого упражнения.

[@Murad.bn2]

У меня CFMoto 300NK (street naked), угол поворота руля маленький, помогает то, что мотоцикл сам короткий (почти 2 метра). Тренируюсь наклонять побольше, а для этого надо не бояться ехать быстрее, чем 5 км/ч. С места пока радиус большой, а повороты на ДОП-ах без проблем. Вычитал в мануале, что радиус поворота 2,35 м (там написано диаметр 4,7 м). Теперь ждать полтора месяца, пока доберусь до своего мотоцикла и проверю, сколько мне до "идела"...

[@affinitystablepeanuts]

Полезно, понятно, наглядно 👍 Как всегда. Большое спасибо за видео.

[@petergrankin]

👍👍 Благодаря Вам научился ездить на байке!

[@ИгорьК-ъ1с]

Научившись ездить с упёртым рулем, поменяв дуги и слайдеры, купив новые джинсы и перчатки,-вперёд на дороги общего пользования

[@ventil016]

Огонь!!! Пасиба!!!

[@EugenySche]

Вот наконец годнота подъехала!

[@АлександрГеннадьевичЧувылкин]

Супер! Спасибо большое!!!

[@BespEzdok]

Неплохо, неплохо, весьма полезный урок !

[@ИльяАлпатов-ю7и]

Спасибо! Отлично! Чётко и по делу!

[@АндрейКасьян-ж4и]

Очень красивая картинка в видео

[@Oregu33]

Отличный урок, но вот как работать сцеплением на коробке DCT от Honda?

[@MyFirstMot]

Спасибо за очередное полезное видео!

[@rodsheh]

Фуфлыжный китайский дроческоп - прям 😁😁😁😁 взял себе такой, скоро начну трениться по твоей книжке) спасибо за то что ты есть)

[@pro_vokator007]

Конкретная что за модель там, сейчас и китайские дорого

[@rodsheh]

@@pro_vokator007 там - это где? У него или у меня?

[@GymkhanaRider]

Привет. Всё по делу, но есть ещё один критерий, влияющий на радиус поворота: база мотоцикла. Чем короче - тем меньше радиус при прочих (угол поворота руля и наклон) равных.

[@MotoControlRu]

Так он практически не меняется, он есть какой есть:)

[@GymkhanaRider]

@@MotoControlRu Почему же? Некоторые даже дополнительно протачивают отверстие в маятнике под заднюю ось, чтобы сместить её вперёд на лишние 15-20мм. Но раз уж мы заговорили об этом, скажи, пожалуйста, не вникал ли ты в тему таких мотоциклов, которые уж слишком активно доворачивают руль сами при снижении скорости? До того активно, что приходится упираться во внутреннюю ручку, когда тебе не нужен руль в лок. Что сделать? Опустить максимально перья в траверсах?

[@bosk1n]

Моя МТ09 с короткой базой имеет весьма грустный радиус разворота для своих размеров. Но я пробовал кататься на слоне BMW K1600B, и там радиус разворота в разы меньше. Прочие равные сложно найти в реальном мире )

[@GymkhanaRider]

@@bosk1n "Прочие равные" - это именно равные. Например, когда я на своём мотоцикле укоротил маятник при прочих равных (то есть мотоцикл тот же, угол поворота руля тот же, даже пилот тот же), то радиус разворота уменьшился. И это логично. Сравни, как развернется тот же Хонда Гром, например.

[@НикитаСавватимский]

Так, с 6 числа контраварийка у меня. вот там и попробую...)))

[@uralpol]

Спасибо

[@Wind-Zf6iw]

Я смотрел американцев, они все при крутом повороте себя перемещают на 5-10см в противоположную сторону. А у тебя этого нет, почему? Насчет радиуса мота - молодец!!!

[@ЕгорГеннадьевич-н8р]

Стоит заметить, что левый и правый радиус могут различаться, из-за особенностей конкретного мотоцикла. Например слева может начать "чиркать" кронштейн боковой подножки, а справа глушитель.

[@v.bogomazov]

Как проходить повороты с песочком, если нет возможности ехать по максимально прямой траектории? (живу в индонезии, тут в одной полосе ездят по 2-3 мотоцикла)

[@КириллПичугин-э6п]

Спасибо Супер!

[@nikitaru9916]

Приём, приём! Спасиб за видео, буду тренироваться!👍 🏍🏍🏍 Подскажи что у тебя за бежевая моторубашка? Крутая!!! 😎 Какой бренд? Может подскажешь где купить?

[@morm2741]

💪 спасибо

[@ПавелМусиенко-ф3в]

здравствуйте! Как и где купить бумажную версию книги?

[@yaltatourist]

Есть ещё один не маловажный фактор влияющий на радиус - это правильно подобранная средняя скорость, слишком малая скорость не позволит наклонить мотоцикл, что увеличит радиус, слишком большая и начнет выносить центробежка. Руль в упор лишает вас одной из возможности "подъема" мотоцикла, называемой возвратным контррулением. Ослабляя воздействие на руль в повороте мы позволяем рулю "складываться", тем самым распрямляем мотоцикл и увеличиваем радиус разворота. Контрсвешивание вы делаете зря, потому, что забываете где центр масс вашего тела в сидячем положении, задирая противоположное повороту плечо и склоняя голову в поворот, вы боретесь со своим же контрсвесом, руль тут не причем. Ну и хотелось бы понять, где может пригодиться разворот в свесе на скорости за 30км/ч🤔

[@dmitryploshchik9848]

Вместо китайского дроческопа можно взять/одолжить советский с коляской. Через некоторое время ее снять.

[@paulcolman173]

Ахуительный видос! Спасибо, дядька!

[@Verdammt]

Надо будет попробовать. Про то что при полном повороте руля кажется будто мот падает - в точку. Правда самый быстрый способ узнать радиус разворота автор забыл назвать - Мануал. Для NC700XA указано 3м., правда после видео возник вопрос это чисто за счёт руля или с наклоном.

[@MotoControlRu]

Мне почему-то кажется, что только за счет руля. Если дойдут руки проверить - отпишись плз:)

[@Verdammt]

@@MotoControlRu тоже так предполагаю, но кто ж этих японцев знает. Если не забуду - отпишу.

[@Verdammt]

​@@MotoControlRu Не, 3 метра это действительно "минимальный" радиус разворота. Заскочил на Л73 и вспомнил о том что обещал попробовать. Спешился и, выкрутив руль до упора, провёл его пару раз по разметке, получилось чуть-чуть больше двух парковочных мест, т.е. примерно метров 5. Уменьшить больше можно только за счёт наклона. Кстати, в предыдущем комменте забыл добавить что, помимо поворота руля и наклона мотоцикла, на радиус разворота влияет "колёсная база". Например у KTM 390 она 1430мм., а у NC700XA 1540мм.

[@РоманМедведев-щ6г]

Благодарю ! А я один учусь всему на мотоцикле Урал , отцепив люльку ? 😀

[@nickt692]

🤦

[@nickt692]

Люльку обратно прицепи:)

[@РоманМедведев-щ6г]

@@nickt692 С люлькой не интересно. Нет состояния равновесия и полета при езде. Любой же , более или менее мощный мотоцикл весит от двухсот килограмм...🤔

[@wmoto3771]

@@РоманМедведев-щ6г R1 2004 172 кг 172л.с и это один из многих примеров..

[@MotoControlRu]

Да, было бы желание. И подходящий кусок асфальта для занятий😁

[@valeriikurnykov1128]

3:34 за счет чего до этого происходил поворот? наклон в сторону поворота? толкали мотоцикл внутренней стороной внешней ноги от поворота? тупо повернуть руками руль?

[@PanamaFish]

Ваша школа в Москве есть? Куда походить, поднять навык владения мотоциклом?

[@ЛиКар-ю1с]

Добрый вечер. Подскажите, можно ли змейку проехать на первой скорости , только с сцеплением ( в серей зоне)? Без подгазовки ?

[@511room]

Здравствуйте! А если у меня скутер на вариаторе, то нужно вместо серой зоны сцепления, держать приоткрытый газ и поджимать тормоз?

[@ГрозаТВ-г8б]

Нужно купить мотик со сцеплением и делать как дядя говорит 😁

[@emelinartem]

Да

[@MotoControlRu]

Ух, скользкая для меня тема, я со скутерами знаком плохо:) Похоже, что на скутерах начинает проскальзывать ремень вариатора, если сильно давать газ и при этом тормозить, поэтому газа надо давать совсем чуть-чуть и тормозом пользоваться аккуратно. Это, если что, инфа плохо подтвержденная моей личной практикой, поэтому по скутерам лучше спросить кого-нибудь еще:)

[@emelinartem]

@@MotoControlRu скорее всего центробежное сцепление как раз пролетает, как раз на такой скорости и оборотах, на грани зацепа. На исправном вариаторе всё хорошо прогнозируется и дозируется. Да и из за развесовки на зад и в целом низкого центра тяжести, чуть по проще по легче всё это. А так в целом тоже самое. Твои методы полностью эквиваленты на скутах) проверено

[@ivanivanov1354]

​@@ГрозаТВ-г8бБраво 😂😂😂

[@SuperPWO]

Привет. что за модель китайца , где у тебя срыв происходит? 8 55

[@msp430]

продаю абсолютно такого же дюка, только еще и кофр есть))

[@Dmitry_Rudolfson]

В Аргентине наступает зима, поэтому термобельё теперь не охлаждает, а согревает...

[@ВладШершнев-в5ъ]

Для переноса массы тела в повороте можно просто вставать на внешнюю к повороту подножку мотоцикла. А понятие «контрсвешивание» это слишком абстрактно.

[@openidqd]

Ну уж нет. В конце немного не так. Чем тяжелее мотоцикл, тем большая скорость требуется, чтобы он, будучи наклонённым в повороте, не упал. Точно так же и с контр свешиванием - надо учитывать вес пылесоса, и вес первичен.

[@garccful752]

Да кстати , легкий эндуро можно заставить так делать просто на холостых , а вот с тяжелым fjr у меня даже на сцеплении не получается, даже приблизится к такому наклону и вывороту рулч

[@АйратГаббасовъ]

Спасибо огромное за очень полезный контент! Есть вопрос по Вашей книге: заказал, оплатил, но пока ещё не получил 😢номер заказа 5624.

[@MotoControlRu]

Привет! Напишите пожалуйста в поддержку на почту [e-mail] или на вотсап по ссылке внизу страницы moto-control.ru/shop/ Уверен заказ быстро найдётся!😊

[@АйратГаббасовъ]

@@MotoControlRu вопрос направлял и по вотсап и по почте - ответа не получил. В ютубе задал данный вопрос в последнюю очередь...

[@Asfalter0]

Вопрос: как же увеличивать скорость в повороте (с увеличением наклона), если руль постоянно в упоре?

[@MotoControlRu]

Я обычно еще чуть-чуть замедляюсь, жду пока мотик начнет заваливаться и ловлю его на бОльшем угле:)

[@Asfalter0]

@@MotoControlRu Понятно, контр-ускорение получается:)

[@АндрейМифтахов-ь8й]

сместись сам мот наклонится сильнее

[@user-eq1ko4xt6i]

Как там в Аргентине дружище, жив, здоров?

[@MotoControlRu]

Атлична-атлична)

[@PaulusRUS]

Как быть тем, у кого нет сцепления? Например на мотоцикле стоит роботизированная коробка.

[@MrBirulya]

Купить не мопед)))

[@PaulusRUS]

@@MrBirulya у меня как раз не мопед. Мотоцикл с роботом.

[@mihaillapaev7268]

Есть там сцепление, автоматическое. Нужно с ним тоже уметь работать на малых скоростях

[@PaulusRUS]

@@mihaillapaev7268 сцепления даже 2, но как это поможет при выполнении таких разворотов. Да и проблем с движением на малых скоростях нет никакого.

[@dmitryzaichenko9312]

8:51 а как всякая такая фигня делается? cb500x если что...

[@Murad.bn2]

kzbin.info/www/bejne/Y4OcgH-Xrsx0fsk

[@MironAnSe]

Эх дюк 200🥹 только положительные впечатления остались после этого мота❤

[@dmitry4079]

Упал, тренируясь, мотоцикл новый, дорогой, теперь у меня какой то зажим появился-боюсь снова упасть, что делать? Как вариант-китайский фуфлыжный дроческоп?) У Вас кстати что за марка?

[@ИгорьК-ъ1с]

С дроческопом вообще не вариант. То что вы позволите с хламом никогда не примените на своём родном. Да и вес, база и чуткость органов управления будет совершенно разные. Поэтому только моточасы и постепенность приведут к правильному пониманию. Ещё мотокросс который даст все 146% владения мотоциклом.

[@emelinartem]

​@@ИгорьК-ъ1с хоть кто то понимает)

[@MotoControlRu]

Beta 200, местный аналог BM Motard 200. Дроческоп - вариант, но надо понимать что у каждого мотика свои нюансы, и 100% навыков с дроческопа на нормальный мотоцикл сразу не перенесутся. Но пойдет прям намного легче, это я практически гарантирую😁

[@ИльяАлпатов-ю7и]

​@@ИгорьК-ъ1с пробовали и не получилось или так в теории рассуждаете? Я вот купил мот попроще и катаю в выходные. Да, все другое, и газ, и тормоз, и вес, и база, и сцепление, и мощность. Но мышечную память никуда не деть. Мне - очень помогает.

[@ИльяАлпатов-ю7и]

​@@emelinartem уверены?

[@kOPOBkAAA]

🔥🔥 в Аргентине легализоваться удалось?

[@MotoControlRu]

Пока нет, так живу, на птичих правах. Благо, тут всем пофиг😃

[@gabcst89]

​@@MotoControlRu Права в Аргентине легко получить ? Слышал что в латаме многие покупают.

[@MotoControlRu]

@@gabcst89 Я с российскими езжу)

[@gabcst89]

@@MotoControlRu Просто с Российскими правами, или международные?Без перевода?

[@MotoControlRu]

@@gabcst89 Просто с обычными, у меня их даже не спросили ни разу. Видят, дятел какой-то, по испански еле-еле говорит, сразу машут рукой и отпускают)

[@Lartem80]

Последние 30 секунд видео сильно удивили. Вы уверены что это человек вообще? 😅

[@ОлегСунцов-ы1и]

Голова.

[@SpeedFireARL]

это как это у дюка зеркала изнасилованы..

[@MotoControlRu]

Это китайские, родные у меня сперли.

[@t.v.n5266]

Неправильно всё. Ты учишь людей как перееб@-%ся эксперемунтируя с максимальным углом наклона. Надо аварийно максимальный угол наклона вашего мотоцикла, но делать так стоит только в экстренных ситуациях.

[@ЛехаИсаев-и8ъ]

Диздел Диздел и так нечего толкового не скозал

[@lappi_wojak]

поздравляю с переездом из говнорашки

[@iz185]

в каком котле служил, хрюкан?

[@noinfo9926]

Вот за то что ты обозвал BM 200 фуфлыжным дроческопом, дизлайк