[방구석리뷰] 포르쉐의 미친 기술력!

포르쉐는 정말 미친놈들이 만드는거 같아요!
고잉패스터라는 채널을 운영하는 유튜버 이고잉은요?
슈퍼레이스 M클래스 선수 이서영
BMW 드라이빙센터 시니어 인스트럭터
서킷 개인 코칭 및 비지니스 문의 - [e-mail]
인스타그램 - / goingfaster
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[@JK_Yuri]

급식때는 람보 페라리 부가티 좋아했는데 포르쉐 연비랑 복합적인 도로주행성능보고 최근 푹빠져버린...... 진짜 시승해보고싶고 특유의 뒷모습도 이쁘고 하여간 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ 엄청난 차

[@hong4585]

@METP 112 ?? 페라리 폭스바겐그룹임? 아닌걸로아는데

[@amgc6372]

@@hong4585 람보 포르쉐 부가티라고 써놨는데 뭘 읽은거예요??

[@hong4585]

@@amgc6372 잘못태그한거임

[@user-rg3rj4px1w]

@@hong4585 뭐래

[@goldenlight5429]

@@hong4585 급식이가 난독인걸 들켜서 남이 잘못 태그했다고 둘러대는 꼴 같다

[@jimindad]

어드덧 50인데... 봐도 봐도 정말 미치게하는 차네요.. 기대를 버리기엔.. 아직도 청춘이라 생각하나 봅니다.. ㅎ. 고맙게 잘 봤습니다.

[@tempest78118]

여전히 청춘이십니다 !!

[@ganekim]

딱딱 들어맞는 틈새가 없는 디자인....공기역학공학의 결정체....거짓말 절대하지 않는 엔진기술의 정교함.....마모가되지않는 트렌스미션.....잔고장이없는 부품 기술력..... 실내 디자인의 실증없고 재미있는 인테리어 디자인....질 좋은 플라스틱....

[@전상민-x3n]

비트 드려요?

[@Rir5416]

프사 테일라이트 뭔차임?

[@ABC-kx5gy]

마모 안 되는 미션이 있을까요? 잔고장이 없을까요? ㅋㅋ

[@user-sc8fd8zn6f]

국내외 자동차 리뷰를 취미로 즐기고 있습니다. 고잉 패스터님 리뷰는 극찬을 안할 수 없네요. 잘 봤습니다.

[@user-ey9cw9lw1i]

포르쉐처럼 사진빨 안받는차는 없을거임 사진만보면 그냥 개구린데 실제로보면 아주 괜찮음

[@tonyhwang3888]

Aero dynamics. Porsche같은 sports car를 타면 달리면 달릴수록 차가 길바닥 찰싹 달라 붙어요. 타 보았고 타고 다니기때문에 잘 압니다. 급정거 할때도 엉덩이가 들썩 위로 뜨지않으면서 섭니다. 경험 안해 보았으면 한번 타 보세요.

[@starnova3479]

ㅇㅈㅇㅈ

[@user-ts8bt8lt8p]

맞는말씀 다만 람보나 페라리 맥라렌처럼 더 낮고 옆으로늘리면 디자인도 안꿀릴듯 여러대가모여있으면 포스가 딸리는건 어쩔수없음

[@4231USER]

ㅇㅈ 911 4s 흰색 실물로 보면 ㅈㄴ 넙대하고 납작함 가던길 멈추게 만드는 디자인은 맞음 개멋있었음

[@user-ih7bw3wr2c]

진짜 박스터 실물보고 깜짝 놀랐네요. 너무 멋있더라구요

[@user-mg2dz1of8c]

스피드자동차 매니아인 이건희회장이 다른 어떤 슈퍼카.하이퍼카 다 보유하고 본인 트랙에서 운전하고 한다는데 그래도 제일 좋아하는 차가 포르쉐라고 해요...더 가격이 비싼 이탈리아 브랜드나 영국 브랜드차도 있지만 포르쉐를 좋아하는 이유가 있겠죠

[@user-pd3dy7un2y]

뉘르에서 10초 차이는 상상 이상으로 엄청납니다 모터스포츠에서 랩타임을 줄이려면 머신 전체를 뜯고 가볍게 바꾸고 세팅을 바꾸고 드라이버는 목숨을 골고 미친듯이 달려야 1초도 안되는 시간 차가 납니다 특히 뉘르부르크링은 인간이 만든 최고의 서킷이죠 10초 절대 우습게 보시면 안됩니다

[@S_sie]

차저 일반인들에겐 10초라는 시간보다 거리로 알려주는게 더 와닿을 것 같아요 ㅋㅋㅋ 200키로 안팎으로 10초면 555m 정도 가는데 직진코스면 한참 더 빠르겠죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@goldenlight5429]

무슨차 타시길래 일반인 운운 하면서 선민의식 개 쩌세요?

[@jefflee2339]

포르쉐 본사 기술력은 외계인 한국 AS센타의 기술력은 마사이족

[@user-mj1jo6qq7b]

Jefflee Lee 앜ㅋㅋㅋㅋ

[@VeritasLuxMea8]

독일본진은 하이테크 다크템플러 프로토스 한국 지사 as 저그 스포닝풀 가스 4드론

[@e0min]

진짜 ㅋㅋㅋ 포르쉐 센터 한번만 다녀오면 공감하게 됨

[@현이-m2q]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Basso_kim]

포르쉐 as수준이면 괜찮은편 아닌가

[@bhkim8684]

세계최초 하이브리드 자동차도 포르쉐였다고 알고있어요 당시에 연비차이가 얼마 안나서 큰주목은 못받았다고

[@user-et3zn2qu7i]

애스턴마틴인거로 아는데

[@charpointer-merkava]

포르쉐는 전차에도 하이브리드를 넣으려 했었죠

[@user-yi9rg6it9w]

우연히 보게 되었는데 정말 좋은 대본과 영상, 그리고 군더더기 없는 친절한 설명... 최곤데요!!^^

[@xorwn1010]

포르쉐는 밸런스가 갑이죠ㅋㅋ

[@Fjdjeizjdgsu3o3idnxn]

와...시간가는줄 모르고 봤습니다. 영상 편집이나 자료, 목소리 다 제 취향이에요

[@kev851]

자동차 지식왕이시네여. 구독합니당

[@hashiru_h]

포르쉐에 저 높이는 아주 좋다고봄 람보마냥 땅에 딱붙으면 잔고장 더 많아짐

[@bruny_k]

footballcoreano 람보르기니가 잔고장이 없다는건 처음 듣는 말인데요

[@드가자-f8e]

footballcoreano 누가보면 람보 오너인줄 알겠네

[@user-rg3rj4px1w]

@footballcoreano 지금 그문제가 아니자너 람보는 기본적으로 차고가 ㅈㄴ낮아서 많이 긁히고 고장난다는거지

[@armas681]

@footballcoreano 일본차 까는것만 봐도 차알못 인증하는거임 ㅋㅋ

[@get_outlobby3842]

전혀요 포르쉐는 높기 때문에 신경안쓰고 타다가 더 많이 까져요 람보르기니 페라리는 리프트를 올려도 낮다는걸 알기에 더 신경쓰기 때문에 오히려 포르쉐가 더 긁혀요

[@MARTINI-N-DCT]

9:16 이 친구 너무 기뜩하다...

[@2siguk]

이래서 람보는 감성 포르쉐는 성능 이라고 하는거구나...

[@sooseokoh3496]

718 gts 와인딩 하면서 너무 미션을 조져서 무리가 가지 않을까 생각했지만 런치 50번땡기는 영상 보고 숙연해졌습니다.

[@2501-..-]

2018 포르쉐 911 GT2 RS 뉘르링 기록 6:47:25 진짜 경이적인 기록입니다

[@routongsfamily5775]

H. Soo KIM 난 내차로 19분 가능할까나~~~

[@rawley9261]

이희철 Lee HeeChul 거기 잘못들어가면 차가 걸레짝이 된다던데?

[@routongsfamily5775]

IM GAMER 2차선으로 슬슬 달리믄 쪽팔린거 빼곤 괜찬을 것 같은데요~~

[@04managerbot60]

H. Soo KIM 뉘르링이 뭐에요?

[@YY-go5on]

H. Soo KIM ? 맥라렌p1보다 더 빠르네여 진짜임?

[@user-ye1eo7uw5g]

포르쉐 진짜 좋아 진짜...특히 918스파이더 진짜 좋아....

[@user-yf4kz8bw5x]

좋은영상 감사합니다. 저는 금형업계에 30년몸담고 있는 사람 입니다.말씀중에 다른 경쟁사는 부품 가격을 낮추기위해 애쓰는데 그에 아랑 곳 하지않고 비싼부품을 사용한다고 하셨는데 맞는 말씀 입니다. 우리나라나 일본의 금형업체 마인드는 금형단가를 낮추기위해 애를쓰는데 독일은 비싼부품이 있으면 외면하지않고 성능을 확인후 그부품 을 사용한다고 합니다.금형가격도 일본의3배 납기도3배 여름휴가는 1개월.젊은분들은 이런곳에서 살아 보는건 어떨지요.

[@outerhand]

영상의 퀄리티가 대단합니다!

[@CloudJJ]

이런 리뷰 너무좋네요 ㅠㅠ발음 멘트 등등 정말 프로페셔널하십니다 앞으로 더 많은 리뷰 나오길 기대해봅니다 ㅎ

[@몽멍이-m3k]

리뷰 좋네요

[@dms0115]

영상미와 설명이 너무나 편안하고 좋네요~ 초기부터 오랜 구독자지만 첫댓글 달아요^^ 항상 응원합니다!

[@rheeyeha3955]

별 기대없이 봤는데 발음이나 강약 조절이나 톤까지 프로수준이네 아주 잘 봤습니다

[@유월이]

문제는 감기걸렸는지 코맹맹이 소리...

[@user-hh6nd3vj4b]

정말 오랜만에 정리 잘 된 영상 보고 갑니다. 이 영상과는 관련이 없지마는 아우디에 콰드로 시스템과 미드쉽인 R8 어떠한 장단점이 있는지. 리뷰한번 해주셧으면 좋겟습니다.

[@user-vq3uf7ie1r]

Q5와 마칸은 거의 모든부품을 공유하지만 주행성능은 비교를 불허하죠 섀시셋팅기술이 얼마나 대단한지 알수있습니다.

[@user-vq3uf7ie1r]

댓글로시비털고 아닌가싶어서 삭제하고 튀었는데 정확히 어떤어떤부품이 공유되는지 그걸내가 어찌알까요ㅡㅡ 그거 아우디포르쉐미케닉들은 안데요?? 전문리뷰어들이 비교하고 그렇게 설명해주는데 두리뭉실한 팩트없는소리라니ㅋㅋ 님도 무엇하나 아무것도 모르면서 팩트타령하지말고 아니꼬우면 그 리뷰어들 찾아가서 정정하라고 하던가 하세여~ 박종원님

[@vhzptahs1206]

MLB 베보 플랫폼이 Q7, 투아렉, 카이엔, 우르스, 벤테이가 랑같의 공유하는거보면 섀시넘버는 같지만 대동소이한 차이로도 엄청난 느낌, 성능의 차이를 보이는거보면 폭바그룹의 세팅능력은 극의수준에 달하는것 같습니다 ㄷㄷ

[@tonyhwang3888]

Macan을 비교 하려면 SQ5와 해야지. 아닌가요? 다 한번씩 가져 보고 이젠 Benz를 죽을때까지 탈려고 우리 두부부 작정 했수다.

[@user-ve7eh5bp5p]

자동차 좋아하는 학생인대 잘 몰랏던 점에대해 알았구 설명도 잘해주셔서 ㅎ 좋네요!! 포르쉐 나중에 꼭 타보고 싶네요 ㅎㅎ😊

[@ER-xs3mk]

PDK 미션..슬립나고 잔고장 많아요..엔진스크레치로 골머리썪는 오너들도 많고요.. 장점뿐 아니라 단점도 알려주시길...911 2대째 타는사람이 댓글달고 갑니다. 포르쉐는 차도 잘만들지만 입막음도 잘하는 회사라는 것도 알아두시길 바랍니다~

[@morisoo1]

그런데도 포르쉐를 2대째 타는 이유가 뭔가요??

[@Ja3y.C]

엔진 스크레치는 997 터보때부터 잡혔는데ㅋㅋ

[@blueshoes16]

재밌고, 재치있고, 친근하고, 교양있는 다큐! 감사히 잘봤습니다. 자주 올게요.

[@atom0347]

포르쉐가 왜 포르쉐인지 차알못이지만 잘 보고갑니다. ^^

[@user-jg2tm7zw3p]

인정

[@jbkim7569]

RR의 태생적 문제점을 알고도 끝까지 포기하지 않고 모두 클리어 했을뿐 아니라 오히려 최상의 핸들링을 이뤄냈다는 것만 봐도얼마나 대단한지 알수 있습니다.다만 운전히 쉽지 않은건 사실이라고 하네요.좋은 영상 잘 봤습니다.

[@windsoul84]

진짜 박스터S 한번 몰아보고 코너링 손맛을 못잊어서 박스터가 드림카가 되버림.. 심지어 정속주행 하면은 어지간한 국산차 연비는 다 발라버림;;

[@project1811]

911 4s 타는데 리뷰가 그냥 갑입니다.^^

[@Suzuki_Katana945]

@m지니어스 ㅋㅋㅋㅋㅋ 열등감에 부들부들

[@jhman0]

파나메라 타는거 누가 물어봄? ㅋㅋㅋ

[@user-tv1ee7vj3e]

@m지니어스 내로남불 씹오지네 ㅋㅋ

[@jacktlemansim7566]

와 진짜 리뷰가 개 깔끔 귀에 쏙쏙

[@dudugee]

저도 지금 991.2 터보 타는데요 차가 그냥 순간이동 합니다. 제가 비행기 디자인 하는데요 끝판왕 엔지니어링 때문에 구입했죠. 처음 10년전에 시운전 해보구선 착실히 돈 모아서 구입 하게됐는데. 정말로 몰아봐야지 알수있는 입이 떡 벌어지는 차를 만드는 회사입니다:-)

[@우주의신비-w6y]

아반떼 중고 샀다면서요ㅡㅡ

[@모밀인]

손가락이 문제야

[@audi0615]

우리나라에서 비행기 디자인을 어디서 해요?

[@CleanHARU]

인증 없으면 믿지마라 ㅋ

[@AKJDEBKKXKH]

요즘시대에 누가 차타는걸로 구라친다고 댓글들 찌질대는게 볼만하네 ㅎㅎ

[@user-vb2uj9km3d]

포르쉐의 PDK는 오토상태에서도 자세제어장치를 해제하지 않고 오직 스포츠플러스모드로만 해놓으면 런치컨트롤이 바로 가능하다는거죠.다른 DCT는 자세제어장치를 해재해야 가능한것을 포르쉐는 그냥 스포츠플러스모드만 있으면 됩니다.

[@user-pb2gb8bw1m]

궁금증이 많이 풀렸습니다. 늘 건강하세요.~~~

[@Happynism]

키야.. 완벽한 리뷰 재미있게 잘 보고 갑니다!!

[@jsy8513]

역시 GERMANY

[@Fascinate_Y]

?

[@user-ck3zx2gz5u]

이제까지 내가본 폴쉐 영상중에 가장 간단하고 정확하게 설명한 영상이네요 좋아요,구독 합니다

[@user-oc7wl6xx1u]

내가 911을 산 이유는 막연한 동경도 있었지만 유투브를 통해 포르쉐가 어떻게 만들어 지는지 전과정을 보고 바로 구입했지요. 더 빠르고 좋은차 많지만 911은 타면 탈수록 감성적으로 다가옵니다.연비와 데일리성은 덤이구요

[@user-ts8bt8lt8p]

그래서 진리는 포르쉐라고... 다들그러지요 타 슈퍼카처럼 더 낮고 옆으로늘리면 디자인도 안꿀릴듯함

[@user-yp5jy6vw3d]

@@user-ts8bt8lt8p 그렇게 만든모델이 나왔습니다

[@user-ts8bt8lt8p]

@@user-yp5jy6vw3d 그게 918스파이더죠 모든면에서 좋은듯

[@우주의신비-w6y]

ㅋㅋㅋㅋㅋ얼마전에 아반떼 중고샀다고 정비영상에서 댓글봤는데 미치겠다ㅋㅋ

[@user-tv1ee7vj3e]

@@우주의신비-w6y 모델아 부러우면 부럽다고 해라 ㅋ

[@Munsanyangachi]

911이 RR레이아웃을 취함으로써 MR인 차들보다 더 나은점은 없는건가용? 그렇게 완벽한 911에 MR레이아웃을 적용하면 더 완벽해질수있지 않나 해서 질문남겨봅니당..

[@dangdanglee3959]

포르쉐 정말 대단합니다..

[@ParkChaerinTV]

지금 제네시스 G70타고있는데 엄청 만족중이지만 현실적인 드림카 포르쉐를 탈수있게 노력중인데 나중에 꼭 이루어냈음 좋겠네요 영상보니 정말 마음에 와닿고 좋은정보 감사드립니다^^

[@asdf0613]

진짜 소름인건 독일에서 자동차 전문단체에서 조사한결과 10년 이상 장기적으로 봤을때 포르쉐가 제일 잔고장이 적다고 하죠 포드나 폭바 기타 스코다 이런 저렴한 자동차들을 다 제쳤습니다

[@polychronio]

Kihong Kim 포르셰가 도요타도 제침....원래차는 빠를수록 데미지가많이가서 고장이 높아질수밖에없는데 세상에서 가장 빠른차가 느린 일반차들보더 더고장이없다니 미친기술력임...

[@victor45815]

가격대비적은겁니까? 평균열배이상 비싸니 당연한거 아닙니까? 내구성이든 머든 갠적생각

[@maxprintscreen4972]

지랄한다 mds 고장은 어떻게 말하냐??

[@user-cz8mp3ny2i]

폴워커는..... 운이 안좋았네요....

[@bluhh1034]

시발이 운이 안좋은게 아니라 카레라 자체가 고속에서 불안정한겁니다.

[@user-yk4cp6rx4m]

리뷰에 몰입되내요 이런리뷰 엄청좋내여

[@박정안-j7u]

실린더 스크래치는 어떻게 설명을 할까요~?

[@user-wu5mt1hs6i]

얼떨결에 봤는데 급나게 영상 질이 좋네요

[@michelincub]

도움되었습니다. 다른 여러브랜드들도 이 영상처럼 리뷰해주시면 좋겠네요.,

[@GoingFaster]

하나하나 꼭 다뤄보도록 할게요!

[@Userofeverything]

영상 너무 재밌게 잘 봤습니다! 라이크 꾸욱 근데 왜 포르쉐는 RR을 고집할까요? 카이맨만 봐도 미드 포지션이 더 좋은데 굳이...

[@x_xaeyun]

디자인

[@user-zf4xh1sw1i]

원가절감따위는 하지 않는다 다만 옵션에서 뽕을 뽑겠따

[@user-sv7fl1xd9h]

양산 스포츠카라 그나마 이렇지... 페라리 람보 이런거 옵션질 보면 포르쉐는 귀염둥이 애교던데... 페라리 이런거 영상 보니까 뭐 하나 색칠하고 바꾸고 이러면 옵션 개당 2~3천씩은 까지던데

[@adios5343]

보고 바로 구독했어요 ㅎㅎ

[@youngmin47]

이 영상 하나로 채널 구독하게 되네요. 끝까지 안볼수 없는 리뷰였습니다...

[@user-hp6qe4kf4r]

너무 재미있게 잘 보았습니다. ^^

[@user-sd5pc5md3j]

외계인을 갈면 포르쉐가 나온다라!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-yv6ci7ks9y]

멋집니다 시원시원한 설명과 적절한테크닉 넘 맘에드네요

[@hindenburg2820]

1900년때도 하이브리드 기관을 만들었으니 그럴만 소리들을 만하지.

[@my84forever]

Pdk미션이 수동기반 더블클러치미션인데 포르쉐가 개발한건가요??

[@CheonSeo1978]

뽀르쉐 고질병같은것도 예기 꺼내주세요... 향후사게되면 수리견적이나 주의할점도 배울시간이 됬으면 좋겠네요.

[@polychronio]

박천서 가장완벽한 유일무이한 차가 포르셰임..엄청나게빠른데 고장도안남...핸들링 브레이크도 최강...

[@코르테즈]

박천서 엔진 뻑 잘난다던데요 gt3였나 어차피 일반인은 911일 급정도 사니깐 상관없을거같구... 뭐 뭐고장나면 다 들어내야하고 수리비 비싸요

[@polychronio]

코르테즈 아니 고장이 세계에서 제일 없는차가 포르셰라닌깐 내구성레이스 르망 24시에서 최다우승자인데...

[@ChristopherLee-zo8xf]

polychronio 포르쉐 직접 타본적은 없는분같네요... 포르쉐만 3대 굴려본 오너로써 처음소개된 pdk같은 경우에는 차주들 사이에서는 이미 돈잡아먹는 유리미션으로 유명합니다. 뭐 모든 듀얼클러치 미션의 숙명이긴 하지만 그걸 극복할정도의 기술력을 갖추진 못했습니다. 결국 zf에게 공급받는 미션이라는건 차이가 없습니다.수만키로 이상 시내주행하는 국내운전자들에게 런치컨트롤 겨우 50회 내구도 테스트는 전혀 신뢰도가 없어보입니다.

[@polychronio]

Christopher Lee 저도 타봤구요 10년넘게 잔고장 단한번도 없었습니다 이렇개 무지막지한 성능의 차가 잔고장한번없다는건 압도적인 기술력맞고요 많은차들 타보면서 오직 내구성만을 위해서 만든 느린 도요타 프리우스같은 일반차들도 10년동안 잔고장 없는차는 못봤습니다...장 차에대해서 모르는 무식한 차주들이 뭐라생각하든 뭔상관입니까...르망 24시 최다 우승애 빛나는 이미검증된 세걔최고의 내구도의 포르셰인데.......세계최고의 압도적인 트랜스미션 기술력을 가진 포르셰한테 극복할정도의 기술력을 갖추진 못했다니 이건 또 뭔 무식한 망말인지...

[@jhan2083]

10:11-10:40 까지 보여주는 비디오는 chassis 서스펜션이 아니라 Porsche Dynamic Engine Mount에 관련된 비디오 입니다. 정확한 비디오를 보여주셔야 할듯요.

[@송준엽-y1f]

역시 독일의 기술력은...

[@rabbit_a14]

송준엽 세카이 제일!!!!

[@user-kc2yp1lx1p]

송준엽 슈트로하임.그는데체...

[@guygood3760]

독일기술 뭐 어떤게 좋냐 비헹기도 못만드는데 독일은

[@user-li7on6dk6s]

@@user-cm1kh7ww3b BMW가 항공기엔진 회사였던건 아냐 저능아새꺄

[@user-li7on6dk6s]

@@user-cm1kh7ww3b 응 신고해

[@user-ij4yw5zp7p]

초반 도로 주행이 너무 위험한 속도 아닌가요? 아님 영상을 빠르게 돌린건가요?

[@4yujay]

오래되기는 했지만 997 Turbo 를 타는것이 자랑스러워 지내요. 제차는 수동 변속기지만지만 요즘나오는 PDK 변속기... 정말 따라잡을것이 없습니다. ,PDK 에 비하면 ,R35 GT-R 변속기는 한 오년정도 뒤처진것 같다고 느끼실거에요. 좋은 Review 감사합니다.

[@blue_yellowgreen7543]

와우...구독 누르고 가겠습니다...외국 쪽 유튭에서만 자동차 다루는 사람들이 많은줄 알았는데,국내 쪽 에도 이렇게 좋은 분이 있네요 ㅎㅎ

[@dlawodnr93]

911 외계인 고문기술이면.. 918 아니면 Carerra GT 외계인 미래 도핑기술 일까나..... 911 안타보고 죽으면 불행한 인생이라는말이 나올정도니..

[@user-nb6kr9kq7j]

누가 그딴말함

[@jy.youtube]

바로 구독을 누르게 만드는 멋진 리뷰네요

[@media1981]

근데 왜 내 카이엔gts는 매년 한번씩 엔진에 문제가 생기는지........ㅠㅠ

[@user-tv1ee7vj3e]

@@user-cg9tw9nk4y 니가 씹그지면 넘들도 다 씹그지인줄 아냐? 요즘사람들 돈없건 돈많건 폰에 유튜브 안깔려있는사람이 없는데 저사람이 진짜 카이엔오너인지 아닌지 니새끼가 어케 아냐? ㅋ

[@user-ks4xe1rf8k]

기술력은 솔까 포르쉐보다 뛰어난 회사 많죠. 다만, 그런 명차들을 수작업으로 생산하느냐 양산 시킬수 있느냐 그 차이일뿐...

[@IIIlllllIlllIIlIlll]

ㅋㅋㅋ기술력은 포르쉐가 가장 최고인데요ㅋㅋㅋ페라리나 람보는 감성팔이하면서 정작 기술력은 포르쉐에게 좆발림ㅇㅇ

[@stevenowen8233]

포르쉐 최고

[@user-qx9os7ef3l]

역시 기본기가 충실해야되 사람이고 기계고... 기본...

[@user-ck5zp3vo6d]

포르쉐가 이정도인데 F1은 뭐예요? F1차에 어떤기술이 들어가나요?

[@GoingFaster]

f1은 현존하는 최고의 레이스테크놀로지가 전부 들어간다라고 생각하시면 됩니다. 너무 방대한 주제라서 나중에 기회가 되면 다뤄 보도록 할게요!

[@user-fv4uh9vk8v]

한때 포르쉐가 과급엔진 으로 맥라렌이랑 에프원 완전 접수 하셨죠 .에프원 협회에서 자연흡기엔진 으로 규정 하구 마력을 600마력대로 낮췄어요.그때부터 포르쉐는 에프원에서 떠났습니다.포르쉐는 과급 엔진에 강자니까요.포르쉐 과급엔진도 외계인 작품입니다

[@Goatifi_1117]

문호신 그건 혼다인데?

[@야채토마토]

그놈의 외계인 타령 ㅋㅋ

[@IIIlllllIlllIIlIlll]

F1 포르쉐가 가면 그냥 다 개좆바른다고 보면 됨ㅇㅇ

[@alankim5480]

멋진 설명 감사합니다!

[@삐리리-b8y]

다른슈퍼카보단싸고성능도좋죠

[@lamborghinicountach7370]

김영광 대신 그만큼 요즘 너무 흔해서 안이뻐보임

[@user-pf5is9me7p]

@@lamborghinicountach7370 포르쉐는 물론비싼편은 아니지만 종류가 방대해서 똑같이보여도 다다름 배리에이션모델이 20몇까지임

[@dlawodnr93]

@@lamborghinicountach7370 911 잘 안보여요.

[@user-tv1ee7vj3e]

@@lamborghinicountach7370 흔한건 박스터같은거나 흔하지

[@NAafreeca]

제차도 그렇지만 동호회분들이랑 늘 이야기하는게 991, 981.2(718) 이후부터 엔진스크레치때문에 뽑기에 신경써야할일이 생겼다는게 아쉽습니다. 997때는 그런 이야기 진짜 못들었었는데....

[@user-fi9mc9rv5d]

991보다는 997 mk1이 스크래치 징글징글하죠.. 718은 요새 말 많은거같고

[@leacho8104]

Porsche Doppelkupplungsgetriebe

[@jiwoochoi3601]

잘 봤습니다 구독해요~~

[@user-te1mj3tm9f]

포르쉐의 RR세팅이 그토록 대단한 이유는 50년이 넘는 시간동안 몇번 바뀐적이 없는 휠베이스때문일수도 있겠네요

[@asdf0613]

정진우 휠베이스는 계속해서 길어져왔습니다 엔진도 RR이긴 하지만 많이 안쪽으로 들어오기도 하였구요

[@tanneyoon]

신형 레이스용 991 RSR은 MR이라고봐도 모자람이 없을 지경입니다.

[@user-qe4qf2cj8c]

설명 참 좋네요 ㅎㅎ 감사합니다

[@Panorama-memory]

하지만 실린더 스크래치는 ?

[@user-mi2we4cp8k]

브랜드 리뷰 너무 좋습니다. 이런 지식..볼때마다 뇌가 활성화 되는거 같아요. 보기만해도 짜릿합니다!!

[@deaconlee2201]

독일식 발음으로 포르쉐 도펠쿠플룽이에요~ 혹시나 해서 올려봅니다 :)

[@GoingFaster]

그렇군요. 제가 말한건 영어발음이었나 봅니다 좋은 정보 감사합니다.

[@danielkim280]

궁금한거있어요 오픈카같은경우 위에탑이없다보니 코너나 평지가아닌곳에서 차체가휘어질수있다던데 이런건 어떻게되나요 맞는말인가요 아님 가만되어있는부분이있나요

[@GoingFaster]

ㅋㅋㅋ 포르쉐는 아닐걸요

[@chaedeukkim]

당연히 구조적으로 많이 불리하겠죠. 하체보강을 했다지만, 계란껍질의 형태같은 모노콕 형태인데 윗부분을 날려버린 로드스터와 쿠페가 비교자체가 될까요 하지만, 뚜껑열고 바람맞으며 안락함을 포기한 운전자가 타는 정도의 드라이빙에는…

[@handleer6]

pdk 변속속도가 0.001초라는 부분부터 그냥 걸럿다...ㅋㅋㅋㅋㅋ 자료조사는하고 만든건가

[@ScubaNFree]

자연흡기는 종속에서 높은 속도를 유지시킵니다.. 터보차들은 초속과 중반속도에선 따라잡을수가없죠..

[@tsky8522]

포르쉐가 정말 튼튼한 차지ㅋㅋㅋ작은부자가 된다면 사고싶은차지 포르쉐ㅋㅋㅋ 내가 쉐슬람을 비하하는건 아니지만 나는 절때로 쉐슬람은 안탄다.(재수없다.) 대우차는 재수 없더라

[@mopal-stock]

와.. 이거보니까 당장 나가서 시동걸고드라이브하고싶네요. 영상퀄!후덜

[@김혜성-w3c]

시간 가는줄 모르고 봤네요.

[@ogaunit5032]

요즘은 오토컨버터의 기술이 너무나 좋아져서 잘만든 오토밋션도 매우빠른 변속이 가능합니다. 그리고 현대도 3.3 tgdi 엔진으로 이미 620마력을 넘겼죠. 허나 문제는 지오메트리 값이나 섀시 부분강성의 소재 , 엔진과 트랜스미션의 정확한 위치 선정 및 댐퍼 롤링 값 오픈에어링 등등등.. 엔진과 밋션은 거대한 태평양에 작은 등대일 뿐입니다..

[@meltdown798]

기술력은 인정하는데 왜 카레라 gt는 그렇게 엉망이엇던건가....

[@bringgettosummer558]

페르디난트 포르쉐님 존경스럽습니다.. 지금의 이 명차를 만들어주셔서..

[@user-ws7ii7qp6o]

응 사람이 만들었어

[@onebed8502]

김누구게 ㅋㅋㅋㅋ

[@newtonisaac1731]

와 다른 영상이랑은 말하는바가 두드러지게 잘 표현되네요 영상 잘보고 갑니다

[@infp4747]

포르쉐는 페라리의 뎀핑시스템만큼은 못따라가는데..페라리는 뎀핑시스템과 서스펜션의 기술력를 뛰어넘는 브랜드는 롤스로이스밖에 없다고생각하는데

[@fabercastellgrafvon1832]

민용 포르쉐는 디자인이 별루 안 예쁜거 같아요..

[@infp4747]

계속 보시다보면 뭔가 알수없는 매력에 빠질거에요 저도 예전엔 별로였는데 보다보니 뭔가 알수없는 매력에 빠지게되더라구요 포르쉐의 매력은 참 다양하고 많은거같네요 그중에서 제일 인상깊은건 뭔가오묘하게 생긴리어램프와 어우러진 뒷모습과 개구리를 생각하게되는 앞모습인거 같네요

[@fabercastellgrafvon1832]

@@infp4747 약간 반 슈퍼카 같은 매력이 있죠.. 차체가 별로 안 커서 그런자 슈퍼카 같지가 않은..

[@IIIlllllIlllIIlIlll]

ㅋㅋㅋ지랄한다 페라리충새키야ㅋㅋ

[@user-qb3sk7cc5u]

아니 드라이빙 실력도 기깔나신분이, 리뷰도 이렇게 맛깔나게 하시면 너무 사기캐 아닙니까? ㄷㄷ

[@GoingFaster]

과찬이십니다 ㅎㅎ 유튜버로서는 찌끄래기 수준입니다 ㅎㅎㅎ

[@jeje5825]

명차...

[@user-qk9un2df1f]

아버지가 어렸을때부터 엘란,카마로,slk,지금은 포르쉐를 순서대로 타고 계시고 차에대해 많이 알려주시고 그랬는데 양산카중 최고는 역시 포르쉐인거같습니다 저도 무조건 나중에커서 포르쉐를 직접사서 탈수있는 그날까지 기다리고있습니다...

[@akk9183]

718가즈아~~~~~