No video
ชมการสับราง ดพ.ทักษิณารัถย์เข้าบ้านโป่ง เปลี่ยนที่หลีกกันวุ่นวาย wire interlocking turn out work
Рет қаралды 686,880
Күн бұрын古い設備で線路を変更する
用舊設備更換火車軌道
#यांत्रिक उपकरणों के साथ रेल पटरियों को फेरबदल करें।
@arthvrspace5452 3 жыл бұрын
ระบบหางปลา มีดีตรงที่รถมันจะไม่ชนกันแน่ ๆ ปลอดภัยสูงก็ว่าได้ มีระบบกันฟอล์ท สายขาดหรืออะไร มันก็ขึ้นแดงหมด แต่ถ้ารถผ่านเข้าออกสถานีเกิน 40 ขบวนต่อวัน ตาเหลือกตายครับระบบหางปลา ก็ไปใช้ระบบไฟฟ้าแทน (ในไทยมีแล้วนะจ๊ะ) โดยความซับซ้อนของระบบไฟฟ้าก็จะมีตามสีตามท่าเช่น 2 สี 3 สี กี่ท่าก็ว่าไป โดยระบบไฟฟ้านี้จะไม่ได้ควบคุมจากส่วนกลาง 100% ที่สถานีก็คุมได้ (ยกตัวอย่างสถานีรถไฟอยุธยา ชทบ้านภาชี อันนี้ต้องคุมด้วยตัวสถานีเอง ส่วนเชียงราก หรือสถานีอื่น ๆ ที่รถไม่จำเป็นต้องจอด ส่วนกลางสามารถสั่งได้ แล้วก็จะมีคนคอยระวังการชนกันอีกคน จะคอยสั่งสถานีว่าให้ทำยังไงอีก) โดยต่อไป รถไฟจะใช้ ETCS ที่เป็นมาตรฐานระดับโลกเอามาใช้กับระบบอาณัติสัญญาณ (ตอนนี้มีใช้แล้ว พวกรถไฟฟ้าอ่ะนะ) ทำให้รถมันไม่ช้าอีกต่อไป เอาจริง ๆ รถไฟที่ช้า ที่ชนกับรถยนต์ เพราะระบบถนนมันวินาศสันตะโรมาก ๆ มีอย่างที่ไหน ลงทางด่วนเจอรถไฟที่แยกยมโลก (ยมราช) รถไฟจอดรอรถยนต์วิ่งผ่านให้หมดถึงวิ่งเข้าจุดตัดได้ ถ้ารถไฟทางคู่เสร็จร้อยเปอร์เซ็นต์ การเดินรถจะเร็วขึ้นเป็นเท่าตัว ถ้าจุดตัดรถไฟน้อยลง ความเร็วก็จะทำได้มากขึ้นอีก ส่วนการกลับประแจแบบนี้ ที่ยุโรปยังมีอยู่นะครับ ไปหาดูได้ เพราะระบบนี้มันเด่นตรงที่มันปลอดภัยสูงมาก ๆ ไม่เกิดฟอล์ตง่าย ๆ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😁😁😁😁👍👍👍 สุดยอดข้อมูลเลยครับ
@user-in8zz9sz3h 3 жыл бұрын
ได้ฟังเสียงประกาศนายสถานี คิดถึงความหลังเก่าๆ เก่าแต่เก๋ารถไฟไทย
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😊😊😊😊😊😁😁😁
@user-jz5id9dx5h 4 жыл бұрын
พึ่งเคยเห็นการสับรางแบบนี้ เคยเห็นแต่สับข้างรางรถไฟเลยที่โคมประแจ ขอบคุณคับที่นำมาให้ชม
@Banpongstation 4 жыл бұрын
มีหลายรางใช้แบบนี้สะดวกกว่าครับ
@user-xc8jq1uz4h 3 жыл бұрын
เหมือนดูหนังยุค 80-90 อนาล็อกทุออย่างดูคลาสสิคมาก แต่ไม่น่าเชื่อว่ายังใช้ถึงยุคปัจจุบัน สุดยอด
@avcomth 3 жыл бұрын
ตู้โทเค่นเสียบกุญแจทางสะดวกนั่นตั้งแต่สมัยพระนางเจ้าวิคตอเรีย (รัชกาลที่ 5) แน่ๆ เลย ต้องนำเข้าจากอังกฤษ ต้นฉบับรถไฟไทยทั้งระบบ ดีครับรักษาเอาไว้ ตอนนี้พม่าก็ยังมีใช้อยู่ตามต่างจังหวัด เค้าสร้างทางรถไฟพร้อมๆ กับเมืองไทยนี่แหล่ะ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😊😊😊😊
@user-qj1ox2hw2x 3 жыл бұрын
ไม่รู้จริงทำไม่ได้นะคะแบบนี้ ชื่นชมค่ะ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😁😁😁😁
@user-ul9lo2lz2t 3 жыл бұрын
ความภูมิใจสมัย ร 5 ใช้ถึงทุกวันนี้ พี่โน๊ตบอกไว้
@tattosk6547 3 жыл бұрын
ผู้จัดทำคลิปควรบรรยายพอสังเขป ดูเงียบๆไม่ค่อยรู้เรื่องครับ ขอชมเชยผู้ปฏิบัติงานที่ทำงานอย่างแข็งขันกระฉับกระเฉงดีมากครับ รักรถไฟไทยครับ
@fatheroa101 3 жыл бұрын
ยกขึ้นยกลงแล้ว เดินไปดูว่าแน่ใจ รถไม่ตกราง อิ อิ อิตอนเด็กชอบไปนั่งเล่นที่สถานีรถไฟ มีความสุขมากมาก
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😊😊😊😊
@theoceanseahorse8903 3 жыл бұрын
ผมอย่างชอบเลย อยากให้เป็นแบบนี้ไปนานแสนนาน หลายคนบอกอุปกรณ์เก่าล้าสมัย แต่ถ้าเปลี่ยนไปตามยุคตามสมัยของเก่าๆก็เลือนหายหมด
@Banpongstation 3 жыл бұрын
เดี๋ยวก็โดนเปลี่ยนอยู่ดีในโครงการทางคู่ครับ
@user-hm7wp3bp9z 3 жыл бұрын
อนุรักษ์ไว้ครับ
@sugoivlog9944 3 жыл бұрын
หลายประเทศในโลกนี้ ก็ใช้กันมาแบบนี้ จนมาเปลี่ยนยุค ดิจิตอล
@suprachisarankuranaayuttha1105 4 жыл бұрын
๑ ต้องขอบคุณมากๆ สำหรับความรู้เรื่องการสับหลีก หาดูรายละเอียดพร้อมคำบรรยายได้ยากมาก สำหรับคนนอกวงการ โดยเฉพาะในห้องควบคุมประแจห้ามเข้าเด็ดขาด ๒ เมื่อมีการเปลี่ยนหลีก พขร.จะรับทราบล่วงหน้าจากวิทยุสื่อสาร พขร.ต้องรับใบพร้อมลงชื่อในสมุดเป็นหลักฐานใช่มั้ยครับ? ๓ สัญญาณระฆังที่ตีเป็นคู่กับเป็นคี่ในเวลาที่รถจะเข้าสถานีหมายถึงอะไรครับ?
@Banpongstation 4 жыл бұрын
ยินดีครับผม การเปลี่ยนหลีก จะมีการแจ้งพขร.ให้ทราบ โดยการมอบ กรฟ5 แจ้งสถานีและขบวนรถที่จะต้องหลีกให้พขร.ทราบล่วงหน้า โดยหลายคลิปที่ผมลงจะเห็นว่า คนคุมประแจได้ยื่นสมุดอะไรบางอย่างให้พขร.รับ นั่นคือใบเปลี่ยนหลีกครับ การแจ้งทางวิทยุสื่อสาร ไม่ถือว่าอยู่ในขดร. หรือข้อบังคับระเบียบปฏิบัติในการเดินรถไฟ แต่เป็นเครื่องมือที่ช่วยอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม การตีระฆัง เลขคี่คือทิศออกจากกรุงเทพ เลขคู่เข้ากรุงเทพ 1,5 ครั้ง นับย้อนสถานีไป 2 สถานี 2,4 นับย้อนไป 1 สถานี 3 ครั้ง เตือนว่ารถกำลังออกจากสถานีครับ
@suprachisarankuranaayuttha1105 4 жыл бұрын
@@Banpongstation โอ! ได้ความรู้เต็มที่เลยครับ ขอบคุณครับ
@Banpongstation 4 жыл бұрын
@@suprachisarankuranaayuttha1105 ยินดีครับผม
@phanupongsrt358 3 жыл бұрын
พี่เค้าแรงเยอะมากเลยครับบ😁😁
@Banpongstation 3 жыл бұрын
ฟิตครับ 5555
@phanupongsrt358 3 жыл бұрын
😁😁
@Banpongstation 3 жыл бұрын
@@phanupongsrt358 😊😊
@HuaweiHuawei-gp7dv 3 жыл бұрын
อุปกรณ์โคตรคลาสสิก เข้าพิพิธภัณฑ์ได้บายๆ
@goasdfhasdfg9874 3 жыл бұрын
ค.ว.
@mo.mo6395 Жыл бұрын
ญี่ปุ่นก็ยังใช้ 😅
@gunbulletinthai6766 3 жыл бұрын
ถ้าเป็นรางคู่ตลอดสายจะดีมากๆ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
ใช่ครับ 😍😍
@gunbulletinthai6766 3 жыл бұрын
@@Banpongstation จริงๆรถไฟบ้านเราไม่ต้องเร็วมาก ขอรางคู่ตลอดสาย ความเร็วสัก 100 -120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงก็พอ เร็วเกินชมวิวไม่ทัน 😁🤣🤣
@chantipwongut9610 3 жыл бұрын
ให้กำลังใจเจ้าหน้าที่นะคะ สู้ๆๆ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😍😍😍😍
@wichan5 3 жыл бұрын
รถไฟทางคู่ ปลอดภัยที่สุดครับ...แต่ผมได้ยินข่าวรถไฟทางคู่มานานมากแล้ว แต่ยังไม่เสร็จทีครับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
กำลังทำอยู่ครับผม
@TheVasan693 3 жыл бұрын
@@Banpongstation สุรเสียง พลับพลาสวรรค์ ไม่มาด้วยเหรอครับ? 555+ โอกาสดีๆ พามาพร้อมหน้า-พร้อมตากันบ้างนะครับ เหอๆๆ kzbin.info/www/bejne/bKnXdIpnh8amf5I
@singmeesakul9656 4 жыл бұрын
สุดยอดคับชอบมากระบบนี้คลาสสิค
@Banpongstation 4 жыл бұрын
ในอนาคตอาจจะไม่ได้เห็นแล้วด้วยครับ
@nutslot1248 3 жыл бұрын
ไอตัวทีสับมันจะทำหน้าที่อะไรคับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
เปลี่ยนทิศทางประแจ ตกราง และท่าเสาสัญญาณครับ
@tanakitnimwinya866 3 жыл бұрын
งานหนักเหมือนกันนะคะเนี่ย
@Banpongstation 3 жыл бұрын
ใช่ครับ
@bykeychannel.9228 3 жыл бұрын
เสาออกเป็นไฟฟ้าสบายเลย
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😁😁😁
@user-gz3xp6yd4j Жыл бұрын
ผ่านไปร้อยปี ทุกอย่างยังเหมือนเดิม ยุคสมัยเปลี่ยนแต่การรถไฟไทยยังไม่เปลี่ยน
@Banpongstation Жыл бұрын
อันนี้รื้อออกตั้งนานแล้ว
@keatisakdaroj9415 3 жыл бұрын
โห คงทำยาก
@Banpongstation 3 жыл бұрын
ใช่ครับ 😁😁
@nattawatkacha6449 3 жыл бұрын
ชอบรถไฟแต่เด็กๆ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
🥰🥰🥰
@hyoidogmaijaban1681 3 жыл бұрын
น่าจะทำห้องแอร์ให้พี่พนักงานด้วยนะครับ ระเบียบวิธีปฏิบัติเยอะแยะไปหมด ได้ทำงานในห้องเย็น ๆ น่าจะมีสมาธิดีนะครับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
รอสถานีใหม่สร้างครับ
@travelbynut 3 жыл бұрын
ขบวน 32 ถึงกรุงเทพ ส่งผู้โดยสาร นำสัมภาระ ผ้าห่มลงกรุงเทพเสร็จ ก็นำรถปย่านพหลโยธิน เพื่อทำความสะอาดขบวนรถ ก่อนนำไปทำขบวน 23 อีสานวัฒนาไปอุบลราชธานีต่อไป ส่วนขบวน 31 จะใช้ชุดขบวน 24 ครับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
รับทราบครับ
@zongkorner7191 3 жыл бұрын
แสดงว่า ขบวนนี้ไปทุกภาคทั่วไทย
@travelbynut 3 жыл бұрын
@@zongkorner7191 ใช่ ต้องใช้เวลาครับ ขบวน 24 จะมาถึงกรุงเทพ เช้ามืด ก็ต้องทำความสะอาด เดนปฎิกูลออกจากขยวนรถ และต้องนำรถลงเทียบให้ไวครับ
@user-ue4ji6fm1o 2 жыл бұрын
ตำแหน่งคันโยกสับราง มีล่าง-บน (ดูจากคลิป) คนรถไฟเรียกตำแหน่งนี้ว่าอะไร? เช่นเปิด-ปิด, ซ้าย-ขวา ฯลฯ
@Banpongstation 2 жыл бұрын
คันเตรียมทางครับ
@user-nb3br2ty2e 3 жыл бұрын
เคยเห็นแบบกดปุ่ม
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😁😁😁
@valitsuanpirintr3416 3 жыл бұрын
ทำคลิปที่ให้ความรู้แบบนี้ ขอเสนอว่าควรทำ Subtitle ประกอบด้วย เพราะบางที่ จนท.พูดอะไรเราจะได้ยินไม่ชัด และควรทำเป็นอักษรคนละสี ระหว่างผู้บรรยายกับคนที่พูดในคลิป จะทำให้คลิปมีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น และผู้พิการทางหูจะได้รับชมได้อย่างดีด้วย ขอบคุณครับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😊😊😊
@GG-gz2gn 3 жыл бұрын
ชอบบบบ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😁😁😁😁
@takephototrain 3 жыл бұрын
ทำคนเดียวสบายๆ บ่งบอกความเชี่ยวชาญและชำนาญ ถ้ามือใหม่คงลนลานน่าดู
@Banpongstation 3 жыл бұрын
ใช่เลยครับ 😍😍😍
@user-or9ui2op7l 3 жыл бұрын
บริการประทับใจทำดีอย่างนี้ใครๆก็ชื่นชมปรบมือรัวๆให้เลยนะคะ พนักงานรถไฟทุกท่านที่กระตือรือร้นกับให้การบริการที่เห็นความสำคัญของผู้โดยสาร ขอบคุณสำหรับการบริการดีๆอย่างเหตุการณ์นี้นะคะ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😍😍😍😍
@kannook555 2 жыл бұрын
เจ้าหน้าที่ คุมประแจ ปฎิบัติงานกัน เป็น กะ 24 ชม. เลย มั้ยหรอครับ อยากทราบข้อมูล ครับผม
@Banpongstation 2 жыл бұрын
แล้วแต่สถานีครับ อย่างบ้านโป่ง 12 ชม.
@kannook555 2 жыл бұрын
@@Banpongstation อ่อ แล้ว12 ชม แบ่งเป็นเวลายังไง บ้างหรอครับ พอทราบมั้ยครับ
@pimolp 3 жыл бұрын
ดูคลิปนี้ไม่เบื่อเลยนะ ดูไม่รู้กี่รอบแล้วล่ะ จำไม่ได้ ถ้าหากนำมาเสนออีกก็ดีนะ FC หลายๆ คนคงชอบนะน้อง /// อยากทราบว่า เวลาขบวนที่ตามหลังมาอีกขบวนจะออกห่วงทางสะดวกอย่างไรครับ เพราะยังไม่มีขบวนสวนทางมา
@Banpongstation 3 жыл бұрын
ได้เลยครับ 😍😍😍😍
@chapterryan7027 3 жыл бұрын
ครับท่านผู้ว่าการรถไฟปัญญาอ่อน
@redbox360 3 жыл бұрын
ฝรั่งน่าจะชอบครับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😁😁
@Po-fq1hw 3 жыл бұрын
อยากเห็นหน้าคนถ่ายคลิปจัง
@Banpongstation 3 жыл бұрын
🤩🤩🤩🤩
@wallopsuwannasri9665 3 жыл бұрын
มีสับผิดบ้างม้้ยเนีย ถ้าสับผิดจะรู้ได้บังไง
@Banpongstation 3 жыл бұрын
มันมีคันเตรียมทาง กับ ระบบกลไกบังคับอยู่ครับ
@Thailandandthefamily 2 жыл бұрын
😊😊😊😊
@Banpongstation 2 жыл бұрын
😄
@Basstv335-sf5qm 7 ай бұрын
คุณชาย
@suraphasaenguam1705 2 жыл бұрын
คนบ้านโป่งค่ะๆๆๆๆๆ...เนเธอร์แลนด์ค่ะ
@Banpongstation 2 жыл бұрын
😍😍😍😍
@user-rx8sg7fs9i 3 жыл бұрын
อุปกรณ์ถึงจะเก่าและใช้มานานแต่ยังใช้งานได้ดี...ข้อดีคือถ้าไฟดับก็สามารถสับรางได้..ส่วนวิทยุสือสารนั้นบอกเลยดีเยื่อมถ้าใช้ระบบอัตโนมัตทั้งหมดคิดดูนะครับไฟดับสัญญานล้มจะทำยังไง...ถึงแม้จะใช้ระบบใหม่ๆเขาก็ไม่ทิ้งระบบเก่าไว้เป็นระบบสำรอง
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😊😊
@user-vp3qh9ld1b 2 жыл бұрын
ผมอยู่อำเภอบ้านโป่งครับ พี่วันศุกร์นี้ยายผมจะมาสถานีรถไฟครับ
@Banpongstation 2 жыл бұрын
จัดไปคับ
@user-vp3qh9ld1b 2 жыл бұрын
@@Banpongstation ขอบคุณครับ
@user-vp3qh9ld1b 2 жыл бұрын
@@Banpongstation ผมจะรอ พี่ไปรอตรงป้ายสถานีรถไฟ ทิศใต้ ครับ
@user-zc4db7cz7q Ай бұрын
ชม.งาน..สถานี.ประแจกลราง...กระทรวงคมนาคม.
@Triton541000 4 жыл бұрын
นึกว่าเขาเลิกใช้แล้ว ขอบคุณตรับ
@Banpongstation 4 жыл бұрын
สำหรับสถานีบ้านโป่ง ก็ใกล้จะเลิกใช้แล้วล่ะครับ 5555 เนื่องจากทางคู่มา
@ploypraep5428 4 жыл бұрын
จะยังเหลือใช้ช่วง พิษณุโลก-ศิลาอาสน์ (ยกเว้น ชท.บ้านดารา-คลองมะพลับ-สวรรคโลก) และ แก่งคอย-ลำนารายณ์-บัวใหญ่ และ นาทา-หนองคาย นอกนั้นที่ยังใช้เครื่องตรานี้จะใช้ลูกตราหรือแผ่นตราทางสะดวกร่วมทั้งหมด
@chapterryan7027 3 жыл бұрын
เป็นระบบอะไรที่โบราณนานปีมาก
@user-jp3mk9lx1k 3 жыл бұрын
ดูพี่เขา สับราง เก่ง 55
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😆😆😆
@user-gm2my9zj4j 3 жыл бұрын
@@Banpongstation พดดแ ตัวแปรของว่าไป
@user-hm7wp3bp9z 3 жыл бұрын
แขนต้องแข็งแรงจริงครับระบบเก่าวินเทส
@Banpongstation 3 жыл бұрын
ติดตามผมเพิ่มเติมได้ที่นี่นะครับ intrend.trueid.net/post/235645
@user-fe4ht3vl4t 3 жыл бұрын
ตอนเด็กขอพระเจ้าว่าอยากเป็น พชร รถไฟครับแต่พระเจ้าเข้าใจผิด เลยใด้ขับรถดับเพลิงครับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😅😅😅
@tommysingharaj292 3 жыл бұрын
โบรานจริงๆ
@mytitlealone2303 3 жыл бұрын
ของมันวินเทจ
@sugoivlog9944 3 жыл бұрын
แล้ว ผ่านมา ตั้งหลาย รัฐบาล แล้ว ทำไม ไม่มียุคไหนทำเปลี่บยนแปลงครับ
@viratmanochit8350 3 жыл бұрын
หาถุงมือ ให้ จนท.สับประแจ..ใส่สักหน่อย สิครับ..เจียด รายได้ จาก ยูทูป..มาซื้อให้ สักคู่ สองคู่...
@user-dc9ck2qb9l 3 жыл бұрын
ยกขึ้นยกลงเขาเรียกว่าอะไรครับผมไม่เคยเห็นและก็ไม่เคยนั่งรถไฟเลยครับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
กลับประแจ / ยกเสาครับ
@bigbig9415 3 жыл бұрын
ผมยังงงๆครับเนื่องจากผมไม่มีความรู้เรื่องเดินรถไฟเลย ขอบคุณครับผมก็เคยอยู่บ้านโป่ง
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😊😊😊😊
@best_kpk 3 жыл бұрын
ตอนที่รถกำลังจะออก แล้วเจ้าหน้าที่โยกคันโยกลง มันคือคันโยกอะไรครับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
เสาออกครับ
@best_kpk 3 жыл бұрын
@@Banpongstation คันโยกอันนั้น เมื่อก่อนที่ใช้เสาหางปลาก็จะมีสายลวด แต่ตอนนี้เป็นเหมือนสวิตซ์ไฟฟ้าใช่มั้ยครับ
@robbietewler8377 2 жыл бұрын
งง ไม่รู้อะไรเป็นอะไร เปิดเสียงสุดแล้ว ก็พยายามเดาๆ เอา
@user-dm6rv1vd2k 3 жыл бұрын
เคยสับรางผิดมัยครับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
ไม่ครับ
@user-xs4nd8gg6j 3 жыл бұрын
สมมุติว่าถ้าใช้ รางคู่แล้วก็ยังต้องมีรางสำรองด้านในเพื่อสับหลีกรณีเกิดเหตุฉุกเฉินอยู่ใช่ไหมครับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
มีเป็นบางสถานีครับ
@sugoivlog9944 3 жыл бұрын
@@Banpongstation ถ้ารางคู่แล้วเสร็จ ทำการปรับปรุง ระบบ เดินรถ ต่างๆด้วยหรือไม่ครับ
@w.adiwong91 2 жыл бұрын
ถ้า ร.5 ฟื้นพระชนม์ชีพมา ท่านคงดีใจ ที่อนุรักษ์ไว้ตั้งแต่ 100 กว่าปีที่ผ่านมา ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเลย เทคโนโลยีใหม่ ไม่สามารถเอาชนะการอนุรักษ์ได้
@framenoiiznakub 4 жыл бұрын
นี้แหละอาชีพในฝันผม ว่าแต่ใช่ พ.คุมประแจมั้ยครับ
@Banpongstation 4 жыл бұрын
ใช่แล้วครับ
@user-tv5re3vv5g 3 жыл бұрын
อาชีพในฝันผมอยากเป็น พ.ข.ร
@Banpongstation 3 жыл бұрын
@@user-tv5re3vv5g 😄😄😄
@FF-vh4tk 3 жыл бұрын
ผมอยู่บ้านโป่ง
@Banpongstation 3 жыл бұрын
บ้านเดียวกันครับ อิอิ
@user-yl5pi8bm6u 3 жыл бұрын
@@Banpongstation บ้านเดียวกันเรย😁
@Banpongstation 3 жыл бұрын
@@user-yl5pi8bm6u ครับผม 😁😁😁
@user-lt9wb2ni4y 2 жыл бұрын
การรถไฟแห่งประเทศไทยไม่เคยเปลี่ยนแปลงตามเวลาหมุนของโลก ไม่ว่าจะเป็นการบริการและตัวรถไฟ
@Banpongstation 2 жыл бұрын
เค้ารื้อออกไปนานละคับ
@t.surasak6941 4 жыл бұрын
ประแจบ้านโป่งนี้เบามากครับ
@Banpongstation 4 жыл бұрын
จะหยักด้านใต้ เพราะสายมันไกลครับ ถ้าด้านเหนือเบา
@srtnasanrailwaystation 3 жыл бұрын
ของสถานีนาสารตัองกระเเทกประเเจ2-3ครั้ง ถึงจะสนิท
@user-zc4db7cz7q Ай бұрын
ปปช...ภาค.รัฐบาล.ปี.พ.ศ..อันดับ..ณที่.
@chaplieval 2 жыл бұрын
У нас лет 40 уже такого нет, вот набегаешься.
@dtcom8864 3 жыл бұрын
ตู้เขียวๆคืออะไร
@Banpongstation 3 жыл бұрын
เครื่องทางสะดวกครับ
@user-zf6lm6gn6e 2 жыл бұрын
ยังเหมือนเดิมไหมคะ...ฮัลโหล..รถออกแล้ว ตามเวลา...อิอิเคยได้ยินตอนเด็กๆตามสถานีที่พ่อย้ายไปประจำแต่ล่ะสถานี😢
@Banpongstation 2 жыл бұрын
ตอนนี้กำลังเปลี่ยนระบบครับ รื้อออกไปแล้ว
@user-jx8lm3sy7u 3 жыл бұрын
แล้วมันไม่ตกรางหรอครับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
ไม่ครับ
@jinglethinker7815 3 жыл бұрын
ระบบแบบนี้ น่าจะปรับปรุงให้เป็นอัติโนมัติได้แล้ว
@Banpongstation 3 жыл бұрын
มีแผนเปลี่ยนตอนทำทางคู่
@ploypraep5428 4 жыл бұрын
นี่ถ้าเป็นสายลวดเสาหางปลาครบชุดนี่กล้ามขึ้นแน่นอน เสาเข้า เสาออกตัวใน ออกตัวนอก สอบลิ้น ประแจ (ถ้ามีตกรางด้วยก็เอาด้วย 555+)
@Banpongstation 4 жыл бұрын
555 ใช่ครับ ดีที่เสาออกใช้สวิตซ์ไฟฟ้าแทน
@thaitrainsrt 4 жыл бұрын
@Kantang Line Railwayfan ประมาณว่าเป็นการย้ำประแจให้อยู่ท่านั้น ๆ ครับ ง่าย ๆ คือล็อคไม่ให้มันกลับประแจได้นั่นเองครับ จะกลับประแจต้องคืนสอบลิ้นก่อน และต้องลงสอบลิ้นถึงจะยกเสาสัญญาณหางปลาได้ครับ ถ้าไม่ลงสอบลิ้นจะยกเสาสัญญาณหางปลาไม่ได้ครับ
@jatnipatboonrod2039 4 жыл бұрын
9:11 ที่ไปดึงคืออะไรครับ
@Banpongstation 4 жыл бұрын
คันเตรียมทางครับ
@jatnipatboonrod2039 4 жыл бұрын
@@Banpongstation มีหน้าที่อะไรครับ?
@rattapoolhongjuiy4675 4 жыл бұрын
ชื่อบอกอยู่แล้วครับคันเตรียมทาง บิดไปท่าไหนก็ต้องกลับเสาเข้าตามตำแหน่งของเสานั้นๆ ถ้าเตรียมรถเข้าทาง1จากด้านเหนือจะไปกลับเสาเข้าทางสองไม่ได้ คล้ายๆการเซ็ททางแบบไฟสีgec.ครับ
@caijiarui 3 жыл бұрын
พี่ครับ คนที่ประกาศตามสถานีเขาเรียกว่าอะไรครับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
เสมียน/ประชาสัมพันธ์ แต่บางที่นายสถานี/คนคุมประแจเป็นคนประกาศก็มีครับ
@caijiarui 3 жыл бұрын
@@Banpongstation ขอบคุณมากๆครับ
@utenrodkruawal3469 3 жыл бұрын
เผลอเลอไม่ได้
@Banpongstation 3 жыл бұрын
ใช่ครับ
@MilkyWay-jc6no 3 жыл бұрын
ต้องเอามีดไปสับที่ราง ถึงจะเรียกว่าสับราง
@grissadasukying5560 3 жыл бұрын
อย่าสับเร็วนะ เดี๋ยวเป็นซอยราง
@user-yg6oe7qc8c 4 жыл бұрын
อะไรอยู่ในตู้เขียวๆ ลูกอม.. ให้ พขร. ป่ะ..
@Banpongstation 4 жыл бұрын
ตอนนี้แปลงเอาสัญญาณไฟฟ้าไปใช้กับสัญญาณไฟสีแล้วครับ ไม่มีลูกตราออกมา
@Banpongstation 4 жыл бұрын
@George At Train ใช่ครับ ทำงานสัมพันธ์กัน
@pirkthaiofficialthailand9882 4 жыл бұрын
*พี่ดูข่าวยัง รถไฟชนกัน* 24/02/63
@Banpongstation 4 жыл бұрын
ดูแล้วครับผม
@pirkthaiofficialthailand9882 4 жыл бұрын
@@Banpongstation *21 สิงหาคม 2522 นี่คือ วันเวลาที่เคยเกิด อุบัติเหตุรถไฟชนกัน* ครั้งอดีต จนถึงนี่ *2563* *เพิ่งดูคลิปนี่มาหมาดๆ อยุ่ดีๆ มีข่าวรถไฟชนกัน ใจหวิวเลยค่ะพี่*
@Banpongstation 4 жыл бұрын
@@pirkthaiofficialthailand9882 น่ากลัวมากเลยครับ หวังว่าจะไม่เกิดขึ้นอีก
@areeseedum5789 3 жыл бұрын
ทำงานแบบนี้ อันตรายนะ เกิดพลาดหรือลืมสับผิด ยุ่งแน่
@dacharitthimat2182 3 жыл бұрын
สัญลักษณ์ สัญญานไฟ อะไรต่างๆ มีแสดงบอกทั้งทางสถานี และทางราง ที่ พขร.จะเอารถเข้า ไม่พลาดง่ายๆหรอก วิทยุสื่อสารก็ใช้ เขาติดต่อสื่อสารกันตลอด
@theoceanseahorse8903 3 жыл бұрын
คนที่ไม่ได้ทำหน้าที่จะบอกว่ายากเสมอ ปกติ ทางสถานี และพขร.จะทำงานสำพันกัน ก่อนเข้าสถานีก็จะมีสัญญาณไฟให้รู้ว่าสามารถเข่าได้ไหม ศึกษาก่อนน่ะครับ
@user-qv5mx6le7i 3 жыл бұрын
งานน่าเหนื่อยนะ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
หนักมากเลยครับ
@slamhungervadfly4776 4 жыл бұрын
ผมงงอะ ทำหลายอย่างเกิน
@Banpongstation 4 жыл бұрын
อย่าคิดมากครับ ฝึกกันเป็นเดือนๆกว่าจะเป็น
@user-bz4gp5tl7y 3 жыл бұрын
ไม่ต้องห่วง หรอกครับ เรื่องสับราง นี่ ลิเก เรือเมย์ รถไฟ เขาเก่ง อยู่แล้ว 🤣🤣🤣😂😂 ฮ่าๆๆๆๆ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
😊
@user-ul9lo2lz2t 3 жыл бұрын
เงินเดือนคงจะหลายหมื่น55
@thetexytexy 3 жыл бұрын
พออยู่ได้ครับ
@pongpipat7165 3 жыл бұрын
โยกสับแล้ว จะรู้ได้อย่างไร ว่า รางมันเลื่อน แล้วจริง
@Banpongstation 3 жыл бұрын
ถ้าลงล๊อคไม่สุด คันกลับประแจจะดีดกลับครับ สังเกตจากน้ำหนักก็ได้ คนยดประจำจะรู้น้ำหนัก
@pongpipat7165 3 жыл бұрын
@@Banpongstation ผมหมายถึงว่า รางจริง มันเลื่อนไหม จะรู้ได้อย่างไร มันเหมือนกับเป็นสลิง จะรู้ได้ไง ว่า รางมันเลื่อนแล้วจริง
@t.surasak6941 3 жыл бұрын
@@pongpipat7165 รางจริงจะเลื่อนไปตามการโยกครับ
@khonmusic 4 жыл бұрын
งงมาก ระบบสับประแจ
@Banpongstation 4 жыл бұрын
ยากอยู่ครับ กว่าจะเข้าใจต้องฝึกกันเป็นเดือนๆ
@Prakasitboonmee 3 жыл бұрын
จะไม่คิดพัฒนาเลยหรอ?...
@Banpongstation 3 жыл бұрын
กำลังเปลี่ยนเป็นระบบคอมฯ
@Prakasitboonmee 3 жыл бұрын
@@Banpongstation ใช่ศูนย์ควบคุมย่อยหรือรวมครับ
@Prakasitboonmee 3 жыл бұрын
@@Banpongstation น่าทำระบบป้องกันมือมืดมาป่วนด้วยนะครับอนาคตผมว่ามีแน่นนอน
@Banpongstation 3 жыл бұрын
@@Prakasitboonmee ไม่ว่าระบบเก่า หรือ ระบบใหม่ มันมีเซฟตี้ในตัวอยู่ครับ คนไม่มีความรู้ โยกประแจยังไงก็ไม่ไป นอกจากนี้ยังมีห้องควบคุมเฉพาะ คนไม่เกี่ยวข้องเข้าไปไม่ได้
@sugoivlog9944 3 жыл бұрын
ถ้าจะว่า ต้องว่า รัฐทุกยุคน่ะครับ จะมาด่า แค่ยุคนี้มันก็ไม่แฟ เพราะมีโอกาศเข้ามาเป็น รัฐบาลกัน แต่ไม่ทำ ชัชชาติก็เก่งเหลือเกิน ตอนนั่งบอร์ด การรถไฟ ไม่เห็น เปลี่ยนแปลงอะไรเลย มายุคนี้ พึ่งจะเห็น ทำรางคู่ และรถไฟความเร็วสูง อันนี้ไม้ต้อง เครมน่ะคับ ว่า ยุคไหนคิด เพราะทุกสิ่งทุกอย่าง มะนต้องพัฒนา วิวัฒนาการใหม่ๆอยู่ แต่สำคัญ ใครทำ ได้ ใครทำให้ประชาชนเห็น และได้ใช้งาน จริงๆมากกว่า
@vitsomboon5509 3 жыл бұрын
ล้าสมัยขนาดนี้ วันนึงคงชนกัน
@sugoivlog9944 3 жыл бұрын
รถไฟวิ่งทุกวัน ชนบ่อยหรือเปล่าครับ
@arthvrspace5452 3 жыл бұрын
ระบบนี้ไม่ชนกันแน่นอนครับ (ถ้าคนขับไม่แหกไฟแดง แหกเสา)
@user-vn3ce8mg7z 3 жыл бұрын
ไช้มาตั้งแต่สมัยไหนนิเกิดมาพึ่งเคยเห็นคลิบนี้เป็นความรุ้มากๆ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
หลายสิบปีแล้วครับ
@James-hs7xk 3 жыл бұрын
สมมุติว่าสับรางผิดรถไฟจะตกหรือว่าจะชนอ้ะคับ
@bykeychannel.9228 3 жыл бұрын
ไม่มีทางสับผิดแน่นอน คันประแจจะล็อค สมมุติจะเอารถเข้าราง 2 คันประแจจะให้โยกได้แค่ราง 2 ราง 1 จะล็อคไว้ทันที
@somthavilsuriyo8010 3 жыл бұрын
ทำไมต้องใช้ผ้าจับด้วยอ่ะครับมันร้อนหรอคับ
@Banpongstation 3 жыл бұрын
กันเหงื่อครับ
@user-ut6ml7lf6h 4 жыл бұрын
ผมชอบนะงานฝ่ายนี้เหนื่อยหน่อยแต่ได้ความรู้แน่นผมเคยไปสำผัสงานที่บัวใหญ่ประแจคันโยกหมู่เย้อะมากย่านสับหลีกเย้อะกว่านี้
@Banpongstation 4 жыл бұрын
ปัจจุบันบัวใหญ่คงจะสบายขึ้นมากเพราะใช้คอมพิวเตอร์แล้วนะครับ
@user-ut6ml7lf6h 4 жыл бұрын
ครับตอนนี้เป็นระบบอาณัติสัณญานเป็นแบบคอมพิวเตอร์แล้วสบายเลยตอนนี้
@Banpongstation 4 жыл бұрын
@@user-ut6ml7lf6h ตอนนี้เปิดใช้กันหมดหรือยังครับ ยังต้องใช้ห่วงอยู่มั้ย
@user-ut6ml7lf6h 4 жыл бұрын
@@Banpongstation ตอนนี้น่าจะเปิดใช้กันหมดแล้วนะครับแต่บางสถานีระบบยังไม่100%ก็ยังมีส่วนห่วงทางสะดวกก็จากขอนแก่นไปจนถึงหนองคายยังใช้กันอยู่ครับ
@Banpongstation 4 жыл бұрын
@@user-ut6ml7lf6h รับทราบครับผม ขอบคุณมากครับ
@sarayutsuklerdwatthana3281 3 жыл бұрын
อนุร้กณวัฌถุโบรานเก่งจ้นชาวโลกเค้าไปเป้นไฟ้ฟ้าแล้วแต่แดกงบทุกปีถุยราชการไทยไม่แก้แดกอย่างเดียว
@sugoivlog9944 3 жыл бұрын
ต้องด่า ให้ หมด ตั้งแต่ยุค ก่อนๆมาเลย อยู่เแ็น 100กว่าปี ทำไม ไม่พัฒนา หยุดพัฒนา มาตัังแต่ ร5 ร7
MFFC Official TV
Рет қаралды 22 М.
Quantum Tech HD
Рет қаралды 15 МЛН
สุรเสียง พลับพลาสวรรค์
Рет қаралды 197 М.