バッテリーEV戦略に関する説明会（プレゼンテーション）

トヨタ自動車(株)は、2021年12月14日（火）15時00分より、バッテリーEV戦略に関する説明会を開催しました。説明会の模様を動画でご覧いただけます。
詳しくはこちら：global.toyota/...
トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト: global.toyota/jp/
トヨタ自動車公式ツイッター: / toyota_pr
トヨタ自動車公式フェイスブック： / toyotamotorcorporation

[@nyarlathotep582]

後ろの幕が落ちた瞬間、微動だにしてなかった取材陣がざわめき出すの、何度見ても面白い これだけの準備を全くリークさせなかったのも凄いわ

[@GT-uv2vh]

日本政府より日本を背負う男。

[@杉原賢一-s3l]

これは至言であるな

[@thashi3894]

本当に。 本来なら政府がインフラを整えたり補助金を出したりしなければいけないはずなのに、それすらしないで世界に類を見ない高額な産業用電力料金を企業に押し付けている。 一体何やってんだかと思うわ。 とにかく今止めてる原発を一日も早く再稼動するぐらいの事はしてほしい。

[@user-hr6sr8xx6d]

✕　日本政府より日本を背負う男。 ◯　日本政府を金力、権力、暴力等で裏から操る男

[@white-h3v]

この社長はいいですね

[@ドンどですか]

いっそ国民民主に与党になって貰ってもと思う。 未だ力不足だけど、モリゾーなら稲盛よりマシだと思う

[@gonta17]

堂々とコメント欄を解放してるところが素晴らしい

[@kn1924]

自信の表れですかね。

[@koichinakayama7001]

じゃないだろと思って開けたらこれだった。恐れ入りました。

[@ken-cw5cw]

批判も聞かなければ良くならない事を納得してるからでしょうね。

[@TheSeabookArno]

仰る通りですね。

[@01ゴエモン]

ホントに。潔くて、賢いですね。

[@かたひらみゃー]

KZbinなどを使って企業が消費者に直接メッセージを伝えられるようになりました。 昔ならテレビが編集した短い映像を見るしかなかったのに、いい時代になりました。 すばらしいプレゼンでした。雪国なのでEVでは不安です。 エンジンという選択肢が残ってよかったです。

[@76kaim6]

そこそこ、そこなんだよ、欧州のメーカーみたいに100%EV シフト目指すんじゃなく、発展途上国のためにもリーズナブルで買いやすい内燃機関も生産は止めませんってところ神✨

[@goblinoono2]

日本のハイブリッド車を横目に苦々しく思っていた所にカーボンニュートラルという福音でこれで横イチや日本ザマァとEV一色に傾倒したら トヨタは水面下で着々と準備してて来年発売でござる…の巻

[@竹内吉郎-x2q]

​

[@evilsheeps]

これトヨタ公式か。コメ欄開放とかよっぽど自信あるんだろうな。 でも実際に重箱をつつけないほどこれは凄い。 あとはルール変更して自分達に有利にする事に腐心してるEU達が 今回のこのトヨタの完全包囲網に対して、どう邪魔したりルールを捻じ曲げてくるのか興味深いわ。

[@Fubuki_tensionmax]

トヨタが水素エンジンの水面下で開発を進めていた秘密兵器遂に頭角あらわしたか…すげぇ…

[@TO-eq5im]

私、豊田社長好き。戦う気概もあるし、雇用を守る責任感もあるし、マスゴミにも屈しない。株主総会での「ロバと老夫婦」の話は良かった。「言論の自由の名のもとに何をやっても批判をされる。最近のマスメディアは、何がニュースかは自分たちが決めるという傲慢さを感じずにはいられません。情報によって人を傷付けることも元気にすることも出来る。その情報を伝えてどういう世の中を作りたいかということです。黒字目標を発表したら、その時は感動しましたと言われた。ところが一夜明けてマスコミの報道を見た人から、豊田さん本当に大丈夫ですか？と言われた。決算発表で予想を出し、ああいう発言をしたのは、皆さまに少しでも元気になっていただきたいと思ったからでございます」と。

[@お尻ペンペン]

欧米の邪な企みでルールが変わろうと、中国が廉価版を出そうとも、次のステージで必ず勝つ。 トヨタにはそれを証明してほしい。 中国への傾倒は企み合ってか無策か興味深い、

[@2ndkaba]

内燃機関が好きなので、ギリギリまでEVには乗らないと思いますが、多様な選択肢を残してもらえる事に感謝。水素エンジンスポーツカー期待してます😁

[@hyuga2715]

水素エンジンはロータリーがいいなー

[@貝沼伸治]

ロータリーエンジンが水素燃料で走る未来。 それに連なるパーツ達…観てみたいです(｀ー´ゞ-☆

[@hyuga2715]

@@貝沼伸治 みたいよね！

[@pingacha]

@@貝沼伸治 実はマツダが過去に水素ロータリーエンジンをRX-8で作ってたことありますよ！

[@aa35544]

水素脆化に関する研究は古くから、そして現在も数多く行われている。しかし、脆化を引き起こす影響因子が材料、応力、環境と多く複雑にからんでおり、その本質は現在も不明である。

[@メイジモンタ]

ハイブリッドの方が普通に考えて難しいよな。 で、なんでトヨタには出来ない、とか言われてるの不思議だったよ。 EU涙目ｗ 今度は何とイチャモンをつけてくるでしょうか？

[@大谷達夫]

プレゼンテーションの参考書だな。一営業職が出来るレベルではないが見事な話術に感心させられる。

[@めると-t9u]

いやもう…ホンマに…カッコよすぎやろTOYOTAさん

[@まろまろ-l2m]

日本にトヨタがある事を誇りに思いました。

[@名無し権平-b3t]

おいおい、招待されたマスコミの皆さん、もう少しリスペクトって必要じゃない？ 何でもヨーロッパ基準で考えるなよ。

[@sk6053]

感動で泣いてしまった。 冷静に考えれば、シェアリングが進み車の自己所有台数が減少していく世界的なトレンドの中では「選択と集中」が正攻法。 しかし、リスクをとって多車種展開、大量投資、それに伴う途方もない事前準備。上手くいくかはまだ分からない。 でも、魂が震えた。 頑張れトヨタ！！頑張れモリゾー！！！

[@socialdistanceclub4247]

下請け企業は歯ぎしりして眼から血の涙をだしているとのことですよ。

[@sk6053]

@@socialdistanceclub4247 トヨタはハイブリッドをする事で早期に下請を切らないようにしていました。しかし、誰がみてもEVに流れる風潮があり、まともな下請経営者なら来るべきEV時代に備え準備をしますよ。 死活問題なので下請企業の方の胸中は察しますが、既にトヨタは十分に責任を果たしました。ここから先、準備出来ない企業を助けるのはトヨタの責任では無いと私は思います。

[@URAN666]

@@socialdistanceclub4247 そうそう。そろそろヤバいと思うぜ。 しかもヨタコンは親中親韓に歯止めが効かない

[@杉下倬真]

EVだけではなくたくさんの種類を作り、「ユーザーが選ぶ」というスタンスにして、EVを押し付ける欧州勢と一線を画すトヨタ。素晴らしいです。

[@user-gx9xf2zb6o]

まあEVだけ作っても欧米以外じゃ売れないしね

[@goblinoono2]

それはもう会社の規模のなせる技だし…

[@ちゃこのぶ-o7q]

←↑TOYOTAの、彼は、予言ではあまりいい評判聞かないねっ。

[@ragnaroko.p6729]

30年近くずっと日産党でスカイライン、s30z等乗り継ぎ現在もGTR所有してますが、走る曲がる止まる車の本質全てが解かる章男さんが社長になり完全にトヨタ派になりました！GTR以外他3台所有車クラウンアスリート始め全てトヨタ車です。この人がいる限りトヨタ社だけでなく日本の未来は明るく見えます。

[@kanyakawasaki6907]

@@ragnaroko.p6729 やっぱり車好きが社長っていいですよね！車好きのツボがわかっている！

[@konkon1415]

こんな大企業の社長でありながら、1車好きユーザーの目線。 カンペなしでこれだけ堂々とプレゼン出来る素晴らしさ。 応援してます。

[@じゅんちゃん-l8r]

マスコミや全体的なことを考えない思考が浅い政治家がミスリードしすぎだと感じていました。。この方向しかないみたいな、ＥＶにしないのはだめだみたいな世論誘導をしている。そういうものに鵜呑みにしないで日本を支えいろいろな方面に配慮をしてくれるトヨタを応援していきたいとおもいました。いままで製造に携わってきた人にも仲間といってくれたことには感銘。

[@cwc5117]

さすがにプロンプターがあるんじゃないかなあ？

[@unabommer7200]

遂に「全固体電池」って単語が出たぞ！頑張れ、豊田通商！

[@hitokuihok6384]

この巨大企業の社長が、一人の車好きのオヤジでもあるってのが最高だよね。 エコカーからあれだけの種類のスポーツカーまで取り揃えた実績は伊達じゃ無い

[@pisa5963]

でも所詮七光の二代目でしょ

[@hitokuihok6384]

@@pisa5963 はい、最早お約束のようなクソリプありがとうございます。ちなみに章男氏は2代目どころの騒ぎではありませんよ。

[@unkochan2468]

@@pisa5963 わらた

[@pisa5963]

@@hitokuihok6384 まあ一代で築きあげたイーロンマスクやスティーブ・ジョブズの足元にま及ばないお坊ちゃんである事には変わりないですね

[@ちゅんちゅん-t4h]

@@pisa5963 ただのおぼっちゃまが日本最大の企業のボスやれるわけねえだろwwwww

[@mukakinsaikyou]

ここまでやるとは思わなかった日本のメーカーすべて霞んだというより世界で戦える電気自動車メーカーだと再アピールする良い発表だった。 他の日本メーカーも頑張って日本が自動車産業のトップであり続けて欲しい。

[@freemotojeffp]

電気自動車なら日本に勝てると思ってた愚かな海外メーカーが震え上がる姿が笑えますね🤣

[@atsuki9666]

再び日本車を偉大に！

[@goblinoono2]

@@freemotojeffp ホントにそう欧州メーカが思ってたとしたら阿呆としか言いようが無いね ハイブリッドやってるんだからその気になれば技術転用なんか一気に可能な事くらい察しがつくだろうに

[@freemotojeffp]

@@goblinoono2 さん、そ〜ですね！ でも内燃機関よりはEVの方が技術盗んだり真似したりするの楽な事は確かなので慎重に戦って欲しいですね^ ^ あとトヨタは石器時代のPanasonicナビから卒業して欲しいです。 普段スマホを触ってる人間があれ見たらギャグとしか思えません💦

[@aa35544]

@@freemotojeffp 宝山鋼鉄…

[@rikomiwa9532]

トヨタはやっぱり凄い！世界に誇れる技術力！感動しました。 ヨーロッパに住んでいてトヨタ車を見るたびに誇らしく嬉しくなってきます。 ドイツ人の夫やその家族もみんなトヨタ車の大ファンです。 ちょっと気になる事を夫が言っていました。 ドイツでのTOYOTA TVコマーシャルですが、TOYOTAの発音がトゥヨゥタァ！ この発音はイギリス人の発音になっていて、これではドイツ人やフランス人がアレルギー反応起こして好きになれないかもしれない。というのです。 海外でのCMもきめ細やかなお心使いをお願い致します。応援しています!!

[@user-ky1dg9dp6y]

やっぱりこの社長は凄いね 正解が見通せない中で既に全ての選択肢を用意してたんだね

[@hulk6883]

流石の一言。 トヨタが日本にあることを誇りに思います。応援してます！

[@eyedrop2]

トヨタの全方位戦略って凄いな… しかしレクサスのスポーツモデルめっちゃカッコいい！

[@eddyraw9088]

ついにトヨタがブチ切れましたね。 20世紀からハイブリッドに取り組んでいたトヨタは最適解を常に探してきたのだと思います。 そんなにBEVが正しいっていうのならやってやんよ！どーだオラ！という勢いですね。

[@kazu_chan1022]

私はTOYOTA一筋の人生です。 多様化だCO2だと鬱陶しいでしょうが負けないでください。

[@hirumenti9762]

新型アクアに乗ってます。あまりの燃費の良さに、やっぱりトヨタは環境性能を重視してるんだなぁーとしみじみ感じています。2800キロ程度走ってて平均燃費29.5キロです。実燃費は27くらいですかね。特にエコ運転していません。加速が良いからついついアクセル踏んじゃうけど燃費も良いって凄すぎますよもう。 トヨタからコンパクトなEVでたら絶対買います。期待しています！ 日本の代表として世界一を維持し続けて下さい！

[@kobawan4545]

いろんな選択肢を残すというのは絶対重要。 それが出来るのはトヨタしかない。

[@user-ny4444]

EV車を発売するのは、世界の大手企業に比べたら遅れたかもしれないけど、最終的にはトヨタのEVが沢山走ってる未来がみえるな。 最高だトヨタ。ありがとう。

[@いーあー-q1s]

トヨタのこういうの見る度に思うわ、かっこいい さすが

[@pom931]

ここまでEVを展開しながらも、途上国のためにガソリン車を残す聖人。

[@アベッチ-t7c]

セダンタイプのEVはカッコいいな。 SUVばっかだとつまらない。

[@jeek4509]

8:55 ここかっこいい ラスボスが第2形態へ変身するかのようですｗ

[@バルトロメオ-k5r]

初めて見たとき鳥肌が立ちました笑

[@yoshikiiha5609]

メタルクウラ感

[@-x0184]

ラスボスはいつか倒される宿命だけどな。

[@jjuunn1236]

プレゼン上手すぎて感心する

[@itsudemofudosan]

2022年からの電気自動車ほんとうに楽しみですね。バッテリーEV良いね。

[@clabmantol1256]

テスラみたいな機能もあって、トヨタの安全レベルでアフターケアならマジで神になりそう

[@ken-cw5cw]

@CoffeeBeans 世界一売れてる物が1番なら、1番美味いラーメンはカップラーメンになるぜ！ ハンバーグ‼️🙆🏻👌✨ って事ですな。 「万人受けする」 このシェアが大きいのがトヨタですな。 色々言われるけど要するに世界で1番庶民に合った車作りをしてる会社だと思う。

[@makotktjm7418]

@@ken-cw5cw ちょっと何言ってるかわかんないっす

[@スタバ-w6h]

@@ken-cw5cw なんで1番売れてるものが1番上手いになるのかわからん。値段、手にとりやすさ諸々を総合して1番なんだよ?

[@chibineko1446]

9:00 ここやるのたのしみだったろうな～社長

[@dondon62924]

能ある鷹は爪を隠す。 売られた喧嘩は1000倍返し。 天晴、トヨタ！！

[@mnrt1903]

『私たちは正解への道筋がはっきりするまでお客様への選択肢を残し続けたいと思います。。』って！！ あと2年くらいで車買い替えるけど、買い替えた後にEVに完全に切り替わっちゃったらどーしよ💦と思っていた私にこの選択肢を与えてくれたTOYOTA様に感謝しかないよ🥲 世界のTOYOTAかっこいいっ✨

[@草加拓海-o3i]

テレビなんか観ないで、老人から子供までこのチャンネル観てほしいと思いました。

[@すけちょん-t6x]

自分が電気自動車を買うのなんてまだまだ未来のことなんだろうけど こうやって選択肢を広げてくれるのは素直にありがたい。 そして久々に感動できるプレゼンを見た。

[@om-gq7qn]

TOYOTAが日本にいてくれてよかった。本当に日本を代表する会社。これまでもこれからも日本政府に飼われない最高の企業であり続けてほしいです。

[@ばいあん-p8g]

追加で株を買っちゃった。応援してます！

[@suzuyui]

よどみ無く説明出来るのは本気で考え思っているからでしょう。 こんな熱い社長が居るトヨタの社員は幸せですね。

[@katsu-oj7yh]

言葉が出ないな・・ これほどのＥＶラインナップを当たり前のように出せる自動車メーカーは。 凄いぞ！！トヨタ

[@sionk285]

出来上がってない車見せられて喜ぶって頭弱すぎるわ

[@linus2788]

@@sionk285 出来上がってない車発売してる、中国、欧州や某米メーカーよりマシやん

[@kimzo0831]

@@sionk285 EV関連の特許競争力ランキングで第1位だし舐められんのだわ、トヨタは ハイブリット車だってEVの開発みたいなもんだし

[@katsu-oj7yh]

@@sionk285 トヨタのＥＶ特許がないと、世界中のＥＶ車は走れんってこと知らない無知がホザいてるわww

[@katsu-oj7yh]

@The Kiki 教えてください？ 人に頼む前に自分で調べたら

[@サム太郎-u5l]

小泉進次郎！ 聞け。 これが、環境に対する日本の答えだ‼️

[@user-qh6nh5vq2j]

あいつ言葉理解できてないよ

[@HarleyFLH]

トヨタならできる！期待してます

[@willyou2982]

まさかここまで準備してたとは…カーボンニュートラルになんか文句言ってるなーという印象だったからてっきり出遅れてるんかと思ってた テスラ買うつもりだったけどトヨタ待つわ！

[@おでこ-s8r]

やっぱりトヨタは凄い。というかEVの普及もインフラ作りもトヨタにおんぶに抱っこで日本政府は何やってんの？？

[@夜空ノムコウ-e2t]

EVの時代になっても日本人はテスラ買わずにトヨタ買おうな。

[@SanSeverin]

日本政府より仕事をしている会社。スマートシティも早く見たい。

[@Brassica0655]

こんな大規模なプロジェクトがよくリークしなかったものだな

[@jumbo1239]

@The Kiki 2030年までに全部出る予定やと思ってたけど違うん？ あと、多分全車種プロトタイプで性能試験してるよ。 それくらいのスピード感じゃないと全部出せない。

[@firststill1084]

@@SN-ni9jd ガラパゴス化する恐れのある水素にあれだけ投資できるのに、規制は怖いのかな？ 結局カーボンニュートラルも口先だけだったんですね。

[@firststill1084]

@@SN-ni9jd 他を含めトヨタの言ってることは口先だけだったんですね。残念です。 トヨタが死んだら日本は困るので頑張ってほしいですね。

[@ふぁなこ]

日本を代表する大企業のリーダーが、戦略的に明るい未来を語ってくださるのを聞くと、子どもたちの時代に夢を感じて幸せな気持ちになります。 特に車好きではない私ですが、トヨタイムズのチャンネルを見るのも好きです。応援してます！

[@yujia500]

トヨタにとってはEV化なんて、お茶の子さいさいなんだよね…💦 欧州の無能メーカーのゲームチェンジに適当に付き合う感じですね。 BZの先の水素社会を見てみたいです。

[@Hiro.clapton]

そうです。暫くは適当に付き合っていれば良いのです。

[@kかん-q4y]

マジですごい。 絶対何年もかけて開発してきたはずなのに今まで1度も表に出さなかった。 EVでも全ての頂点にたってほしい。

[@aa35544]

だって開発してないからね…

[@kかん-q4y]

@@aa35544 情報の話ですね。

[@amdm6225]

@@aa35544 いやいや、開発してるから笑 EVの特許どんだけ持ってると思ってんだよ笑

[@tarou2679]

@@amdm6225 ここに出てくる車の大半は粘土だからね あとEVの特許たくさん持ってるなら 0度以下で急速充電不可 31度以上で急速充電不可 熱ダレ多発！。ゴミみたいなbz4x作らないでね

[@tarou2679]

@ラット会長@Ratto.jp公式 ゴミッ・・・ それに中国BYDのOEMだしね 社長が変わらないとTOYOTAはどんどん落ちぶれそう。 2022年なのにハンドルの大量のボタンでガラケーみたいな液晶で車の設定ピコピコ変えるのも辞めたほうが良い

[@清水洋平-z6v]

トヨタの技術力は世界1❗️ 期待してますよ〜☆

[@shrimpZ4E89]

すげえ…今頃EU悔しがってるんちゃうか

[@森のくま-j5e]

トヨタの本懐をここに見た気がする。 豊田は社長が変わってから全てが変わった気がする。

[@岩田ボブ]

これカンペなしで喋ってたら凄いですね。カンペあっても凄いけどw

[@hayatoN]

カンペなしじゃないこれ

[@alph4966]

ここまで感情豊かに話すのは難しい

[@ポヨ-v5k]

素晴らしい演説と、どの車種も気になるものばかりで良かったですTOYOTA頑張って下さい応援してます。

[@hirobon6400]

欧米及びマスコミのインチキ環境戦略に乗せられず、柔軟な方向転換ができるように日本のみならず世界のために頑張ってください。

[@kamatsu-w4y]

かっこよすぎでしょ。やっぱり世界のトヨタ

[@kyouedatroi]

社長が運転している顔をみていると「いい出来なんだなぁ」と感じますね。 車屋が本気で作ったEV車、期待しています!!!

[@onioni1024]

一番ビビったのは90年半ばですでにEV出してた事。 それに関する子会社は90年代初期。 これでトヨタがEV遅れてるなんて微塵も言えなくなったねマスコミと欧州さん。

[@user-gx9xf2zb6o]

冷静に考えると、EV車よりも複雑なHV車で世界をリードするトヨタがEVを作れない理由はない

[@よた-l5d]

憧れだった外車に最近乗り換えて一生このメーカーだ！って思ってたんだけど、次の車の選択肢にTOYOTAもいいな！と思った

[@take-suzu]

様々な意見があるでしょうが、個人の意見です。　欧州は、ディーゼル規制は作っても、車検を通せるクリーンディーゼル車作れなかったから、同じ大陸の、一帯一路に、もたれかかっただけでしょ。　本当に、ユーザのことを考えているのは、トヨタではないのかな。　真冬のバッテリー切れ時、暖をどうとるの？　バッテリーは寒いと効率良くない。　電池切れの車をレスキュー部隊はどうリカバーするの？　どこかの国の誰かの思惑で、現時点では持続可能ではないEVに、持続可能のように、陽を当てているように見えるが、ほんとにそれ正解？　乗る人のことを考えた日本の車産業の牙城を崩そうとしているんじゃないのかね。　もちろん、人それぞれな意見はあるでしょうが。　社長は、考えているんじゃないかな。バッテリ切れ時の長時間かかる充電、寒冷地での使い勝手。バッテリー寿命時のコスト、バッテリー寿命時の車の残存価値。　最後発になったのは、EVが選択肢だと間違っていたと考えているのでは。そういう政策をとった国に売ればいいし。　賢い。　でも、そもそも、誰のために継続経営？　何を「守る」？　雇用と日本の存在価値。　誰のために進むのか？　個人的には、EVは完璧という世の流れに、ちょっと疑問持ちます。 ちなみにBz4x 充電満タンで450km走れるそうですが、暖房使うと270km。40%も暖房で使っちゃうんですよ。

[@きじとらのふく]

日本のエネルギー問題について 根本的な解決案がでていないが 輸出を考えれば EVは戦略的に必要だよね 製造時のCO2排出も考えればバッテリー生産の 海外製造も考えてるのだろうけど そこについては言及されてない 結局どこのメーカーのバッテリーかもわかんなかった バッテリー戦争は続くのであった

[@れみまる-n6k]

東芝のバッテリーじゃないかって噂ありますね

[@きじとらのふく]

@@れみまる-n6k 様 返信ありがとうございます 東芝って確か ミーブで長持ち安全ってやつでしたかね？ 信頼性を選んだか やっぱトヨタだな

[@きじとらのふく]

@CoffeeBeans 様 返信ありがとうございます 確かめました 確かに中国BYDにしてますね いやー偏見だけど大丈夫なのかなー

[@nikukyu-diary]

9:00からの画像だけネットでいろいろ言われてたけど、このプレゼンはすごい。 あがり症なので、カンペ無しでこれだけプレゼンできる人が羨ましい。 創業家出身とか関係なしに頭がいい人なんだろうね。 声や表情の自信がある感じもいい。

[@eaglef1541]

経営学でMBA取ってるんだよねこの人

[@ひびきゆうや]

未来の事まで考えてくださり、こちらこそありがとうございます。 章男社長素晴らしすぎます。

[@sta573]

ちゃんと運動性能なども考えられてて車好きとして嬉しい

[@TheGiant098]

素晴らしいリーダー、そして企業です。 ラインナップにも驚きました。 そして最後のメッセージ、涙が出ました。 テスラと本格的に比較しながら、心から応援します。

[@pekonyan]

環境省大臣の山口壯さん、これ企業のプレゼンで、本来はあなたがやるべき事です。 トヨタの社長がこれだけの事を言ってくれてるんだから、しっかりサポートしてよ。

[@freemotojeffp]

中国に技術を盗まれないためには法整備も必要です。 親中政権の動向が心配です。

[@ノブゾウ]

後は原発10機分の電力をどう確保するかという問題がある。 個人的には原発を最新の物に置き換えていくしかないと思ってる。 国内で賄える再生可能エネルギーでは全く足りないしな

[@YT-ey1xn]

素晴らしいですね。　このような企業が日本にあるということを誇りに思います。　とはいえ　エンジン関連の協力会社への発注が減ると思うのでそのあたりも　問題解決してもらえればいいですね

[@fuguri-shun]

トヨタがダメなら日本車終わりだよ。 是非とも頑張って欲しい

[@きんたろう-y6r]

ゴーンが試作のＧＴ－Ｒを箱根まで社内スタッフに黙って試乗し市場投入を決定したというニュースを見てやはり外国人経営者は違うなと思ったものでした。豊田章雄社長が就任して社内に問いかけた言葉が「もっといい車をつくろうよ」。この言葉を雑誌で見たときはトヨタは大きく変わる一歩を踏み出したなと思いました。このプレゼンでは尚一層ブーストアップする姿を見せたようです。是非ともアップルに負けない車造りを実現させてください。

[@966iceman]

選択と集中とかいまだに言ってる自称コンサルはもっと勉強すべき。これが正解。

[@funknew5950]

豊田社長の言葉の一つ一つに重みを感じたし、全ての説明にも納得させられた 何よりも自動車に対する深い愛情と世界の人々の生活を支える責任感を強く感じた 単にマネーゲームの手段としてEV車を扱い、人命を軽視し続けるテスラとは、そもそも立ち位置がまるで違う これをもってして世界中がTOYOTAを自動車メーカーとして信用出来ないのなら、世界が狂ってる 何十年も前から、確実な準備を着々と進めている企業姿勢にも好感が持てます

[@KK-nn3nn]

ネガティブなニュースばかりの日本だけど、久しぶりに感動したわ

[@高本ルター]

13:10 ここの「クルマ屋」ってテスラ意識してそう

[@sw-lh6qt]

元気な時代の日本が見えた気がする そして社長のプレゼンがすごい

[@ガンダー-q5h]

11:09 一緒に「フォ〜〜」って言うところ好き

[@user-uji]

楽しんでんなぁ 俺も乗せてくれ

[@ベンティーカルロス]

やっぱり車作る人はこれくらい遊び心があって欲しいよね

[@TheSakuraEspresso]

やっぱり物には使う喜びを感じられないとね～。

[@yukimachi1020]

欧州車を打倒せよ！トヨタさんならできるよ(人*´∀｀)

[@hatati2020]

昨日トヨタ本社(工場じゃない)勤務の友人と遊んできた 正直就職する前は、トヨタクッッソつまんないなぁ絶対就きたくないと思ってたけど、 こうして色んな事を深く追求してるのがわかってめちゃくちゃ面白そうって思った　もっとそういうところ出せよ 大企業でありながら、夢のある事業も妥協せず沢山してて友達羨ましいとさえ思った

[@zeroTVcocoro]

まーたトヨタの圧勝で草

[@mikoti0305]

さすが、トヨタ… 資金の量が規格外…

[@波戸本洋三-j1d]

幸せ？幸せたってなんだろう～と、考えた時、自分では探せない幸せを今の自分や未来の子供達のためにTOYOTAの方から持ってきてくれたんですね。有難い!応援します。

[@kawasemim.1849]

こんなに素晴らしい企業が日本にあることを誇りに思います。自分が稼げるようになったら、必ず日本車を買います。日本企業を応援する。 政府に頼ってももう何も出ないのだから、我々が引っ張っていかなければ。

[@アラフォー女子]

素晴らしいスピーチでした。トヨタは日本の誇りです。ありがとうございます！ 自動車産業が弱体化したら多くの日本人が職を失います。トヨタをこれからも応援します！

[@HiNATA1363]

校長先生のお話もこのくらいわかりやすくてワクワクすればいいのに... 未来が楽しみになってきたぞ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

[@kbtit3943]

トヨタ本当に頑張ってくれ

[@mi-pv5wn]

EVいいですね。ただ移動先での充電時間や充電場所での渋滞問題が出て来そうです。太陽電池で走りながら天気が良い日には自然に充電出来るようなものが出来るといいですね。

[@koyano_masaki]

1ヶ月前ワイ「マジEV推進フザケンナ💢」 今のワイ「乗りてえ…」

[@kiyo5024]

久々に日本国民の誇りを覚えました！さすがの一言

[@かんちゃんネル-o4u]

まさかこの中にクラウンがあったとはこの時は誰も思わなかっただろうね！

[@Bonobonodmf]

日本のＴＯＹＯＴＡ　世界のＴＯＹＯＴＡ　ですね＾＾ 天才たまごも帰ってきてほしいな

[@shigekih4363]

部下に任せることなく、これだけの極上のプレゼンができる社長がいる会社なんですね、トヨタ自動車って。感動しました！

[@sakanatsuri]

EVは必要だが、現在使われている、究極までに発展したエンジンやHVシステムが無くなって行くのは寂しい。　それらの製造に携わっている人達の将来が心配だ。　トヨタだから上手くやってくれると期待しているが。　今までトヨタを支えてくれた人達を忘れないで欲しい。