Bazowa Tesla z baterią LFP Trasa Warszawa - Radzyń Podlaski - Krasnystaw - Warszawa

[@mariusz07]

W ciemno bym powiedział że zje 20 kwh na 100 km, a tu widzę że sporo mniej. No tego w takich warunkach się nie spodziewałem.

[@szmon-z6u]

Uwielbiam to ciągle zaklinanie rzeczywistości przez elektrofobow RC autka za pierdyliard zlociszy z zasiegiem góra 500 z gorki bez mrozu 😂😂😂

[@marekkorybut88]

@@szmon-z6u Cześć, mam wrażenie, że mogło Ci chodzić o entuzjastów elektomobliności. Raczej nie zaliczają się oni do elektrofobow :) Ciekawy jestem czy miałeś kiedyś możliwość pojeździć autem elektrycznym. Jeśli nie zachęcam do tego. Pozdrawiam

[@PL-yq5ki]

Bardzo dobry wynik zużycia energii. Muszę przyznać że tesla ma bardzo dobrze zoptymalizowany napęd i zarządzanie energią. Na dzień dzisiejszy nie do osiągnięcia dla producentów z Europy i tym bardziej z Chin. Zastanawiam się na zakupem drugiego auta elektrycznego do domu dla żony, na dojazdy do pracy i wokół domu. Możliwe że będzie to Kia Niro lub właśnie T3SR+. Pierwsze auto rodzinne już jest EV to BMW iX3 i kilka tras między 400-600 km dziennie już pokonałem po Polsce i dramatów na ładowarkach nie było.

[@marekkorybut88]

@@PL-yq5ki Dzięki za rzeczowy komentarz. BMW i3 fajny samochodzik. Obecna bazowa Tesla 3 powinna być jeszcze nieco lepsza pod kątem zużycia. W razie takiego wyboru proszę pamiętać, by skorzystać z polecenia i kupić 2000zł taniej. Tzn jeśli będzie to dalej aktualne chwili zakupu, bo Tesla lubi wprowadzać zmiany w programie poleceń. Pozdrawiam

[@PL-yq5ki]

@@marekkorybut88 poprawię tylko, że nie chodzi o i3 ale o iX3. BMW X3 ale w wersji EV.

[@MarysiaGuzowska-vd3hg]

Panie Marku zastanawiam się nad zakupem Tesli 3LR vs 3SR. Z perspektywy czasu/tysięcy kilometrów gdyby Pan ponownie kupował, wybrałby Pan ponownie Sr czy dopłacił do lr?

[@marekkorybut88]

@@MarysiaGuzowska-vd3hg Na obecną chwilę wydaje mi się, że wybrałbym LR z napędem na tył. Oczywiście obecny SR jest jeszcze lepszy od mojego więc też jak najbardziej dobra opcja. Bateria LFP jest bezpieczniejsza pod względem prawdopodobieństwa zapłonu. Za to gorzej znosi niskie temperatury. Czyli dłużej trzeba ją podgrzewać w zimę lub jeśli się tego nie zrobi dłużej będzie trwać ładowanie DC. Na AC nie ma to wplywu. Dobrze też rozważyć do czego auto będzie służyć. W długich trasach lepiej sprawdzi się LR, ale jak widać nawet bazowa Tesla daje spobie radę i w trasie.

[@luz6028]

Strasznie głośno w tym aucie 😢

[@marekkorybut88]

@@luz6028 W highlandzie rzeczywiście jest pod tym względem lepiej, jednak polecam przejechać się autem osobiście. Ocena na podstawie nagrania może być myląca. Pozdrawiam

[@krpol]

109/120.... Mozna jechac jeszcze 40 a ile pradu zostanie...😂

[@mariusz07]

To są normalne prędkości na drogach ekspresowych.

[@krpol]

@mariusz07 109? Naprawdę? To chyba kodeks się zmienił. Bo ja wiem o 120. Natomiast zaklinanie rzeczywistości aut elektrycznych jest co najmniej śmieszne. Widziałem jadące Teslę na A1 z normalną prędkością 100-110😁 tylko dlatego by dojechały bo prąd drogi na ładowarkach🤪

[@mariusz07]

​​@@krpol, 120 to max dopuszczalna, co nie znaczy że w tych warunkach 109 to jest mało. Moim zdaniem jedzie ok. Raz go wyprzedzają, a raz on wyprzedza, czyli nie jest żadnym zawalidrogą. Średnio jedzie 109-115 czyli całkiem przyzwoicie.

[@grzegorzkrzycki9679]

Ja kupiłem Skodę w dieslu. Zasięg 1000km, 5 minut tankowania z kawą, WC i znowu 1000km. Polecam.

[@tomtomasz9953]

Ale to brzydka kura...

[@tomaszwronka8752]

Dla każdego coś miłego. Nowe Skody niestety absurdalnie zdrożały w ciągu ostatnich 5 lat, przy czym jakość wnętrza nie idzie z tym w parze, co potwierdzają sami użytkownicy na forach. Sposób użytkowania też ma znaczenie, kupowanie nowego diesla przy dojazdach do pracy typu 5-15 km po to żeby dwa razy do roku pojechać w trasę nawet 2 kkm jest proszeniem się o kłopoty. Benzyna to rozsądniejszy wybór niż diesel dla statystycznego Kowalskiego. Brandzlowanie się zasięgiem jest przereklamowane, chyba że życie zmusiło kogoś do bycia handlowcem. Ps. Ja w podróże dalsze niż 500 km i tak preferuję wybór samolotu, jestem bardziej wypoczęty i szybciej u celu. Kompletnie nie rozumiem sensu tłuczenia się samochodem 10 czy więcej godzin w jedną stronę.

[@PL-yq5ki]

Masochista z ciebie. Jedna przerwa 5 minut na 1000km.

[@mm_marcin3750]

Jedni jeżdżą 1000km na strzała, a drudzy mają coś więcej niż orzech zamiast mózgu 😉

[@ToMeq87]

Przeciez 1000km to będzie ponad 7 godzin po autostradzie (średniej prędkości, nie oszukujmy się że utrzymamy średnią powyżej 140kmh). Trzeba mieć mental busiarza, żeby tak jeździć