Судовой двигатель в Крузак?! Yanmar 6LP-DTE, начало веселья!

Неожиданно за доступные деньги подвернулся совершенной новый лодочный мотор Yanmar 6LP-DTE на базе Toyota 1HD-T. Самому интересно, получиться ли ее вкрячить в свою 80ку.
Как строилась 80ка
• Как построить самый пр...
Наш основной канал: / @beka_malania
Инстаграм offroadmood: / offroadmood
Паша: / pavel_motorride
Бека: / beka_malania
Бортовой журнал 80ки
www.drive2.ru/r/toyota/land_c...
#offroadmoodfix #bekamalania

[@stanislaff3511]

Как раз при вашей эксплуатации с забортной водой проблем не будет))))

[@lkjhgfd36]

Охлаждение забортной водой даёт возможность хорошо форсировать мощность. Для американской армии разрабатывали экспедиционную боевую машину (EFV) с дизелем MTU MT 883 Ka-523. На суше он выдавал 850 л. с., а на воде с забортным охлаждением 2702 л. с.)))

[@joule041]

Бека, в списке узлов, ты забыл указать ГРЕБНОЙ ВИНТ. Похоже, вы все же решили сделать заплыв на остров ;)

[@fire679xl]

))) ага решили и поплыли на спине у бэтэра )))

[@user-fh2qc5rc1h]

99% процентов других каналов сделали бы это название не более, чем как кликбэйт. двойной лайк ребята

[@arheon]

Это они до тепловозного дизеля ещё не дошли... )))

[@user-ub6gu4vg2t]

Скоро очень скоро)) с комбат крю колабарацию сделают)))

[@user-rg2yy9in3l]

А какой из мотороы ты предполагаешь с тепловоза они воткнут? 731 лодочный пойдет только(и на теаловозах он ставился) . Но сидеть придется нв крыше. Предложу 3а6д49. Но придется идти рядом, не только на крыше☺️

[@user-rg2yy9in3l]

Ну пусть 6чн 21/21.поменьше будет

[@user-xi7zz6kz3n]

10д100 и цистерну масла в багажник

[@user-oq4wy2vn8r]

До этого не далеко 😄

[@alexanderblaziy3643]

Там не забортной воды насос, а промежуточный контур охлаждения, тоже пресный, а он уже охлаждается в теплообменнике за бортом☝️ как мореман говорю😁😁😁

[@ThePatriotVolkhov47]

Похоже крузак будет под собой землю вращать, а не ехать по ней 😄

[@lex2517]

Если год за годом, начнет быстрее проходить. Значит собрали😂

[@user-lq7zy5zk8z]

По ходу,они не первые,в своих начинаниях,время ускоряется,в геометрической прогрессии.!

[@IvanIvanov-hu3sy]

Бека, не хочу тебя расстраивать, но какие бы чудо поршни, шатуны и коленвал не стояли на этом двигатели они не дадут тебе ни чего. Единственное за счёт чего развивается дополнительная мощность и момент это система питания воздухом и топливом, но они основаны на доступу к неограниченному количеству холодной забортной воды. Таким образом что бы сохранить заложенные конструкторами характеристики тебе необходимо не только оставить двигатель в 100% стоке но и решить вопрос с отсутствием забортной воды. Можно установить на крышу или дверь багажника большой радиатор с мощным вентилятором, но работать эта система будет только зимой при температуре окружающего воздуха не выше +5, если будет теплее, температура "забортной" воды превысит 30 градусов и в лучшем случае эффективность двигателя начнёт снижаться, а в худшем пойдёт детон и поршни расплавятся от перегрева.

[@greyt6218]

Систему охлаждения нужно будет усиливать радикально. Выхлоп охлаждается чтоб пожара не было. Он же стоит в трюме где нет обмена воздуха почти

[@andrejsmironovs3891]

Я этот процес прошёл , только наоборот , на казанку 2м поставил 2,3 бензиновый от форда 85 года, колекторы делал охлаждаемыми

[@petrkhrennikov3562]

Как я писал в инсте у Паши: лапландеры выходят из чата, унимог мосты просят добавить в чат😁

[@ShurleyRUS]

Крайне интересный моторчик! "Полки" момента и мощности прям восторгают) Даже когда момент падает к 3800 об/мин, там все равно около 470-480 Нм получается, даже на излёте этот дизель выдает больше стокового в пике! Короче, он 80-ку в узел завяжет)))

[@user-sr9eu5zh1i]

Когда будет первый спуск на воду, не забудте разбить бутылку шампанского

[@Wilhelm225]

Имеются смутные сомнения, что теперь вы приняли вдвоём,а не лишь Павел)

[@svengoshc4742]

"мы бухали в час ночи перед соревнованиями"

[@Wilhelm225]

@@svengoshc4742 скорее"мы сидели, смотря лодочный спорт".

[@hellawne1]

По коробке: в Красноярске живёт чувак харвест. Он усиливал стандартные коротки на марках так, что они выдерживали старты в драге на 1000лс

[@BekaMalaniaGarage]

Есть контакты?

[@user-ek8xk9hz4h]

Харвест это сейчас дорого и нахер не нужно. Сколько он берет, есть ребята ни чуть не хуже, только прайс за все намного ниже. Вот как пример instagram.com/staslo291/?ig_mid=402138C8-E55B-4026-83FC-1CCA5F2D640F&fall_back_to_web=false

[@user-fe6ci2gb2n]

@@BekaMalaniaGarage Бека, есть чувак в Павлово Нижегородской области. www.drive2.ru/users/serg4x4/

[@hellawne1]

@@BekaMalaniaGarage [phone]. ВКонтакте сообщество "тюнинг автоматических трансмиссий harvest". Там этот телефон прикреплен

[@watchliker]

Даёшь янмар на Пашину лодку?!!!И не троллингом ловить,а охотиться,настегать щуку ходом и просто её брать подсачником...

[@krasnopeeff]

Дело в том, что судовые двигатели выглядят новыми несмотря на пробег из-за того, что на судах практически нет пыли. Слышал историю о том, что где-то зная об остутсвии пыли, специально увозят автомобили в море и красят их на судне, качество покраски очень хорошее получается.

[@Aleksshkn]

Зря вы так про интеркулер. На вид он раз в 10 мощнее чем ваши тщедушные коробочки от БМВ. Учитывайте что он охлаждается забортной водой через толстенный (50?) шланг. На этом кульке и держится вся мощность судового варианта (+ турбина, конечно). Не просматривается он из-за того что водяные трубки стоят в шахматном порядке.

[@svengoshc4742]

Он такой большой только для того чтобы обеспечить низкую температуру впуска на больших оборотах при большом расходе воздуха, для режима Беки он не нужен. Но кулёк красивый.

[@user_Stanislav]

Страшно, очень страшно! Мы не знаем что это такое, если бы мы знали что это такое, мы не знаем что это такое!

[@loktarogar2685]

нихрена не понятно, но очень интересно :) ждём теперь восьмидесятку с обновлённой начинкой)

[@user-fs3bq1ke3l]

да их Ленин из Комбат-крю покусал)

[@watchliker]

Да он там походу на всех набросился,батю Димона тоже смотрю забрало...Там и волкодав видимо уже с укусом ходит,ключи подаёт по команде...

[@Vityar]

Вот это не слабый свап!) Удачи вам парни в начинаниях!)

[@offroad2493]

Вот это ты «газонул»,Бека,удачи в сборке ,установке и ждём первый выезд

[@user-qj4eo1py3q]

С охлаждением все намного проще. На катере двигатель находится в ограниченном, практически герметичном пространстве. Обдув внешним воздухом отсутствует, жару от ДВС, коллектора и горячей части турбины выхода нет. И вот, что бы все это не загорелось или не расплавило катер делается охлаждение всех горячих частей.

[@RoadOfPilgrims]

Процесс разбора очень понравился, снимайте больше, как разбираете, как собираете!

[@someideasru]

Бека, суждено тебе капитана 1 ранга взять

[@mktoyolex]

Спасибо большое за ролик перед сном!

[@user-fg9td2lc9i]

Глаза на лоб полезли... 🤪 когда прочитал что это судовая движка... 👍👍👍

[@alexsimonov2112]

Из такого бы интеркулера да радиатор печки в машину соорудить. Можно будет в небольшом городке весну устраивать когда хочешь - только окно в машине открой. Здорово у вас все сошлось (если не считать коробки) - более мощный двигатель более менее похожей конструкции. Его можно сначала довольно сильно дефорсировать, а потом постепенно по мере надобности наращивать нагрузку. И при этом не выходить за рамки надёжности. Жду конкурсов. Для Паши хорошее домашнее задание на неделю..? месяц?... до лета..? Теперь практическим путем с помощью этого двигателя найдете предл прочности большинства узлов в машине)

[@RenatA-kt9rz]

То что давление после интеркулера падает, не обязательно говорит о его плохой пропускной способности. При снижении температуры воздуха падает его давление, масса при этом остается прежней. Такой огромный медный теплообменник охлаждаемый холодной забортной водой очень сильно снижает температуру наддувного воздуха, отсюда и такое сильно падение давления. Два бара горячего и два бара холодного вохдуха, это две разные вещи.

[@zimin57]

Выхлоп охлаждается для того чтобы в моторном отсеке температура была невысокой и потом уходит прямо в выводящую за борт трубу выхлопа . У меня долгое время был катер Ритм с контертированным двигателем от ГАЗ-53, кстати Ленинградской Экспериментальной Верфи :)

[@dmitriymetelyov1034]

Хороший подарок от Деда Мороза! Подозреваю, что мощность судового и автомобильного двигателя измеряется по разному. Судовой непосредственно с коленвала, а автомобильный с колёс, поэтому, наверное, и разница такая большая

[@equivalentik]

Чем холодней топливо, тем больше мощность. Мы на курсах проходили такое, есть даже таблица зависимости температуры топлива и прироста мощности. Это я проходил, когда работал в Caterpillar. Тупо одним охлаждением топлива можно получить порядка +15 процентов к мощности относительно такого же двс, но без охлаждения солярки.

[@tgb787assa8]

Обожаю такие серии, спасибо!!

[@user-wl7kl3xd5b]

Ребята вы молодцы. С таким мотором можно и механическую лебёдку поставить и под 100 км. На ней наваливать. Удачи.

[@alexkolomiiets5764]

вся серия на одном дыхании) Спасибо за крутой материал)

[@SuperPajerik]

Приветствую а поспрашивайте Александра Harvest - а он акпп в основном тойоты модифицирует мож он поможет

[@yur1962]

японский сальник установленный на заводе и купленный в магазине это очень большая разница!И не обращай внимание на год издания сальника!У меня тойота хиайс с двигателем 2L ,родной сальник коленвала прошел 400000 км и год изготовления 1991!

[@HunterMagadan]

Очень интересно, что получится, так держать! Спасибо за контент!

[@user-ct3im2wl2w]

Первая передача, обиделась и убежала со слезами на глазах. Ею не когда не воспользуются)

[@user-dj6qj5gw3c]

Ни шагу назад! Только вперёд 👍💪

[@Vashmul]

Вот это тема!!!+1 Терпения и успеха вам!

[@user-jc1tw2tj8j]

Трассы меняются на рубилово по рекам, Чтобы без проблем брать забортную воду.

[@ThePashkinG]

Зима будет не скучной, спасибо Говорящая Голова)))

[@user-hf2dp6lm5c]

Желаю вам 100 В ГОРУ и чтоб не пропадал интерес к этому делу. УДАЧИ !!!

[@user-alfred73]

Лан . Красавчики ждём интересно главное успеть к следующему сезону.

[@143vasili5]

Неожиданно, но очень интересно 👍

[@user-zi7jn8yc8n]

Буду следить Бека! Супер интересно

[@morkovija]

Как B is for build ютуб канал, только там всё через одно место сделали решив поставить два автомобильных двигателья на яхту, весь интернет на уши встал,а тут грамотно! Жду новых выпусков

[@Fedel-500]

Задумка огонь, ждем продолжения.

[@user-sz8dz5go9i]

1 бар давления во выпускном коллекторе, но при какой температуре воздуха? Может в морском варианте давление с 2,2 до 1 бара понижается за счёт охлаждения? Возможно нужно поискать или посчитать удельную массу воздуха. Не зря же такой лютый интеркулер и неограниченное количество холодной забортной воды.

[@Alex_83l]

Удачи вам ребята!!!

[@user-vy8eo6il4q]

Шикарный проект.

[@sabik24]

Очень интересный технический видос! Надо было на основной канал выкладывать! Уважение Бека тебе и Паше! Не останавливаетесь и идёте вперёд!)))

[@vasyaveresen9125]

Бека поздравляю тебя с покупкой, удачи Вам в роботе

[@user-ic2cs1kf4i]

Ну хорошо парни, заинтриговали) лайк подписка!)

[@absurd_game892]

Мужики, это тот самый случай когда уже нужно задуматься об unimog 406😄🖒

[@user-ls9pw6rf9h]

Спасибо! Теория, без практики-мертва..., но, без теории нет практики... За удачный пуск, заезд, финиш и дальнейшую эксплуатацию!

[@madeingarage.4308]

Ахренеть у вас уровень... Я чайник в оффроаде ... Но дико интересно что будет дальше. Молодцы , спасибо за хорошо проведенное время у монитора под бутеры и кофе!

[@user-ig7xn7rj7e]

2025 год Бека строит крузак с редактором от подводной лодки😂

[@watchliker]

И атомным движком...

[@aircraft_groundcrew]

Тогда в 2022ом должен быть свап V16 от ТЭП70 )))

[@user-sf9bo6tt5m]

Молодцы, теперь только вперед

[@aleksandr27893]

Похоже ребята задумали какую-то дичь :))) Крузак с винтом на кардане? Лодка на 42-х тракторах?? Мотор лебёдки??? Помпа печки???? Автомойка?????

[@stanislaff3511]

Дворникам было плохо в недавней серии...надо усилить!)))

[@Wilhelm225]

Самое смешное, что эти же ребята не так давно отказались поставить дополнительную очистку стекла в виде большого бачка))) бачок - нет, мотор от судна - да)

[@vasyarus.]

Как то статью читал про машину с двигателем от катера. Там говорилось что она сильно греется ,так как стенки ГБЦ и блока толще,а следовательно каналы охлаждения тонкие. Правда это был бензиновый мотор

[@aleksandrassuchovas8217]

Уважаю людей спецов, нет разницы по какому прлофилю которые берутся за дела которые требуют вызов и даже с убыточьным изходом. Короче когда люди кайфуют от своево дела. Успехов вам.

[@SANEK-GT-500]

Интересно. Любопытно! Надо подписаться. Посмотрю что получится. 👍

[@user-od4cf5gl9h]

Поздравляю с удачной сделкой

[@user-ix3zu9gt1b]

Хорошо,что он новый. Но вот насчёт момента... Очень сомневаюсь, что без увеличения хода поршня на том же давлении наддува он выдаст какие-то существенно лучшие параметры. На катере он раскручивался,раздувал , видимо, турбину большей производительности и момент вырастал существенно. А у вас постоянно почти переходные режимы. Что-то мне кажется,рано вы КПП усиливает.

[@akbersarkarov]

Ох блииин, месяц назад читал на форуме крузаков про этот мотор, по названию ролика все понял, ща все видосы посмотрю!

[@user-bw2kd6gf6l]

Зима долгая время есть👍

[@leonidgorbat4141]

Ждёмс ещё!!!

[@watchliker]

Сидел как то Бека на просторах инета,серфил на лайтах и думал,как бы нарастить немного мощность мотора... Пойду думает до Паши дойду,тусанусь с ним в гараже,может поковыряюсь с чем. Пришёл значит,переоделся и не взначай высказал свои мысли Паше по поводу нароста мощности мотора.Типа так,для размышлений пища просто,я вот тут думал и т.д. А Павлентий тем временем не долго думая,прибухнул малясь и говорит: "Бека,а чего мы хернёй страдаем с тобой,голову ломаем,давай проще сделаем,поставим в кукурузник двигло от корабля?!!!" И тут Бека понял,что он не один такой маньячело и расплылся в улыбке!

[@driverslife777]

Бека, ты как всегда красава, под новый год подарочки собираеш.

[@user-sz6ee8zw8r]

С нас терпение , а вам светлой головы для ваших чюмовых идей. 👍❤️💪👏

[@Tvorcheskui]

Затея грандиозная,успехов вам!

[@foreverfree777]

Збс. Пять дней назад посмотрел, а сегодня рекомендация посмотреть видео. 👍🏼

[@morkovija]

вот этто поворот!!!=) Офигеть концепция

[@artemmadrid]

Топ контент! Мужики замутили яхту

[@timurfartovi4235]

О, вот это огонь идея)))

[@user-nm8ld3km8q]

Если все получится,это будет единственный Бекамобиль как минимум в России

[@user-vr9bb4id2b]

Он не первый)

[@user-nm8ld3km8q]

@@user-vr9bb4id2b а кто первый?

[@user-dr6gz2pj1l]

Лапы каробка и рама со слезами от вас уйдут кагда узнают об этом

[@SantaPC59]

Лимузинщик на лапах гелики 5.0 amg строит, ездят, но не на лютом бездорожье

[@Paue123zet]

@@SantaPC59 на бортовых редукторах тибус

[@SantaPC59]

@@Paue123zet желтый гелик на лапах))

[@AleX_Priest]

@@SantaPC59 а колеса там тоже с таким грунтозацепом и 42 радиусом?)))

[@SantaPC59]

@@AleX_Priest обычно по типу максиса триплдора 38,39

[@severrr72]

Имею дело с янмароми только которые поменьше. Хорошие двигатели ходят долго. Брали в конце прошлого года несколько новых моторов одноцилиндровых L100 115000k за один.

[@user-vy9pn2rm9r]

Бека, кулёк на просвет не просматривается из-за расположения оребренных трубок. Трубки четных рядов смещены относительно трубок нечетных на половину шага, поэтому просветы и перекрываются трубками следующего ряда. Такое расположение выгоднее для процесса охлаждения трубного пучка.

[@user-gs9vl9of8m]

Приблуда с медными трубками-это ВВХ(водо водяной холодильник),это аналог радиатора,только охлаждение антифриза идёт забортной водой.Это не интеркуллер.

[@pavelmotorride685]

да лаааадно ничеси))))

[@FibolO1]

Охлаждение топлива для того чтобы объем топлива был больше - следовательно больше мощности (холодная жидкость занимает меньше объема).

[@user-pw6en8xc6x]

Жду следующего гаражного видео про этот двигатель

[@drakojokah8735]

Будет жестко :) Но интересно :))

[@ExtraSPB]

ждём теперь подводный оффроад)))

[@user-rf3jr6lq3r]

Все дело в удельном весе топлива,чем ниже температура тем больше в одном объеме грамм топлива .так же и с воздухом.затеять переделку двигателя это ещё тот геморр! А вы рисковые ребята у вас все получится! Удачи!!! и очень интересно что будет дальше!!!

[@agro_moto_kro5554]

Трудяги,золотые руки.Лайк 👍👍👍💵💵💵

[@user-cu7gu6vy8f]

Бека красава! Профессиональный подход!

[@andrscherbakow8024]

Машина будет просто бомба

[@user-hm8gy6pv2j]

МОООЛОДЦЫ. РЕАЛЬНО ЗАМОРОЧИЛИСЬ.

[@dmitro.andreev]

Костя академик у кого-то делал на антигелик коробку. У него спросить надо

[@user-km9st1pq9o]

Ребята, удачного вживления и усиления трансмиссии. Машина с каждым днем становиться все более легендарной.

[@mihailakulov7173]

РЕБЯТА ВЫ так вертолёт 🚁 соберёте!)))😎👍

[@user-mf1kl5jk7s]

всегда хотелось назвать 80ку шаландой. и вот все сложилось. даешь остров.

[@kagorfill8417]

интересное, познавательное видео!

[@user-ng5jt8xz4k]

Мотористу палец жирный вверх

[@stanislav2040]

Лодочный говоришь мотор? Капитан, это намек :)

[@Garfield33355]

Вангую - шел 2025 год, крузак Чака Нориса обзавелся третьей осью, манипулятором от харвестера ииииии......танковым газотурбинным двигателем!!! Главное не затягивайте, всегда рад посмотреть новую серею! хештег - конфигживи

[@user-lt6em2xp6c]

Ютюб выдал мне ваш ролик сразу после просмотра "велосипед с вертолетным двигателем" (канал Игорь Негода). Думал что меня уже ничем не удивить, но вы заинтриговали! Удачи вам, подписался, буду ждать новые выпуски!