Я владею таким с июня, машина огонь. Монжаро мне был дороговат,а атлас всамый раз. Отличное авто, я кайфую. Друг проехался и теперь тоже хочет такой.
@MrKerchis6921 сағат бұрын
В монжаро салон не очень
@МаркАврелий-т1й2 ай бұрын
Самый красивый Geely на данный момент . В живую , в потоке очень классный .
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
Согласен
@peacetoworld_yee2 ай бұрын
Спасибо, парень. Один из лучших обзоров..
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
Благодарю Вас!
@Renat55342 ай бұрын
Ну наконец то показали, как пол багажника можно опустить и пространство становится больше. Для обычного семейного человека это важно, возить коляски, всякие разные вещи, это большое имеет значения. Из минусов только слышал про затуп мультимедиа, надеюсь всё это пофиксили, устранили. В остальном хорошая машина, двигатель, коробка, муфта борг-варнер, всё на своём месте. У меня Skoda, тоже муфта борг-варнер 6 версия, вообще нет претензий. Хоть блогер ещё молодой, но рассказал хорошо, продолжите в том же духе, канал будет развиваться, главное не напортачить всякой чушью, перебором рекламы и т.д.
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
Спасибо, стараемся
@gera.v.v2 ай бұрын
Езжу на такой, очень классная машина
@Ssssfs2 ай бұрын
Электроника тупит?
@gera.v.v2 ай бұрын
@@Ssssfs нет, сразу попросил дилера накатить последнюю прошивку на гу и климат. Ни одного зависания. Причём когда ездил у дилера на тестовой даже герцовка была герц 30 визуально в меню. В обновленной прошивке 60 точно. И память, у меня всегда 75 гигов занято из 128. Память уже не заполняется. Я его я и недоумеваю когда на экран наговаривают, я то сразу получил с шустрой гу.
@НадирШакиров-д3п2 ай бұрын
@@Ssssfs стереотип какой то устаревший, уже сто лет нет проблем у Geely с электроникой
@Livandovsky2 ай бұрын
Большой экран как все говорят, бесполезный?
@zdravyyАй бұрын
Зимой в -30 когда захочешь включить подогрев, мультимедиа будет грузиться минут 10 посмотрим.😂
@2010vlad2 ай бұрын
Благодарю вас за видео ❤. Всё очень чётко.
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
Спасибо!
@Абдуллах-ъ3о2 ай бұрын
Молодец малой,зачёт!!!👍✊️
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
Спасибо)
@kimirakovina8784Ай бұрын
Приятно смотреть на человека, а самое главное- слушать его!
@takeoffmazhenkovАй бұрын
Спасибо большое!)
@alekseyshustov1122Ай бұрын
Спасибо за качественный обзор! Вставлю свои 5 копеек. Советую установить дефлекторы (в дождь хорошо заливает в салон). После Тигуана 18 гв, передний привод, ощущения прекрасные. Подвеска мягче даже на двадцатых, в динамике шустрее (скорость не ощущается, тигуанчик тоже летал, но всё же было жалковато), к планшету быстро привык (радио убегает, потерплю до ТО), омыватель фар в Тигуане напрягал (на любителя), багажник, и места в заднем ряду, больше, обзорность лучше.
@takeoffmazhenkovАй бұрын
Спасибо! У меня тоже Тигуан))
@ВадимК-в9я2 ай бұрын
Матвей, видео отличное!!! Когда будет обзор на Джили СитиРэй?
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
Спасибо! Скоро
@Arystanavto2 ай бұрын
Жирный лайк👍всё чётко расказал😎 Ну а Кому нужны Лексусы Бмв Хюндай и Тойота, у меня есть😉
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
@@Arystanavto спасибо)
@ДмитрийИванов-ь4щ5я2 ай бұрын
Сейчас уже не кому , слишком дорогое обслуживание
@gareichik23102 ай бұрын
Молодец. Зачет. Хорошей обзор.
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
Спасибо!
@umdv12 ай бұрын
Тормозные диски крошечные, при обгоне на трассе, как со 140 оттормаживается?
@НадирШакиров-д3п2 ай бұрын
отлично она оттормаживается, я гонял на дальняк на таком. Супер аппарат за эти деньги, в дороге очень комфортный
@PPY_19832 ай бұрын
По поводу резины согласен. Жестковата она на 20 колесах. Сам взял такой 13 сентября на полном приводе
@ДенисЦелуйко-т5ф2 ай бұрын
Супер Атлас, нет смысла брать Тугелу, он продуманнее, да и дизайн лучше, едет шустро
@АлександрШафорост-о7е2 ай бұрын
Объективно, если брать f7 новый в максималке или этот автомобиль, кто будет предпочтительнее по вашему мнению? Обзоры обоих есть у вас на канале, отсюда и вопрос)
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
Хм)) Я бы постарался найти Монджаро за эти деньги. Если бы не получилось, то какой бы из них вышел дешевле, тот бы и взял
@Renat55342 ай бұрын
У Атласа только с ГУ были проблемы, вроде как с обновлением прошивки теперь проходит это проблема. Атлас конечно лучше по управляемости, по динамике, по багсжнику. Но все выбирают по своему вкусу))
@НадирШакиров-д3п2 ай бұрын
тут нечего думать даже я считаю, конечно же атлас, хавал это такое себе изделие
@КонстантинКожевников-я2жАй бұрын
Атлас крут, я катался, мне прям очень понравился автомобиль
@ВладимирГродько2 ай бұрын
Фары зимой выходить на трассе тряпочкой протирать? Есть все в китайцах говорят. Элементарного нет, даже стекол атермальных так же?
@НадирШакиров-д3п2 ай бұрын
придирки какие то если честно. А на другой тачке в случае чего не нужно протирать фары?? плюс у атласа они отлично сделаны и светят круто, света с лихвой хватает
@ВладимирГродько2 ай бұрын
@@НадирШакиров-д3п у меня на кодиаке омыватель фар, протирал последний раз на акценте тагаз.
@the1uckyone2 ай бұрын
@@ВладимирГродько только этот омыватель есть даже не на всех кодиаках) Что скажите остальным владельцам кодиаков? Чем посоветуете протирать?
@ВладимирГродько2 ай бұрын
@@the1uckyone да, не во всех комплектациях. С галогенками нет. В атласе галогенки?)) нет в топовой комплектации в принципе!! Вот о чем речь.
@Igor-zz1nb2 ай бұрын
Спасибо за обзор! Насколько известно по обзорам, что у нового атласа были проблемы с прошивкой мультимедиа. Как сейчас с этим обстоят дела?
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
@@Igor-zz1nb были, но сейчас решаются прошивкой
@yellowpage18502 ай бұрын
@@takeoffmazhenkov Причем по гарантии и бесплатно. Отзывных 2 штуки по прошивке: ГУ и климат. Все ждем Андроид авто официально, или придется на неофициальную GMC перешиваться за 20 тр. (уже есть прошивка, с русским голосовым помощником и т.п., непонятно, какого хрена дистрибьютор не заплатит этим ребятам и хотя бы за деньги у дилеров не разрешит перешиваться).
@PPY_19832 ай бұрын
С новой прошивкой все проблемы ушли. И Эпл карплей появился. И память не забивается
@Igor-zz1nb2 ай бұрын
@@PPY_1983 Понял, спасибо!
@56warcryАй бұрын
@@PPY_1983 андроид авто тоже появился? Или только для эпл?)
@dz3139Ай бұрын
Божечки, Матвей ну купи уже драги, 15 тыс подписчиков, ты как деревня меряешь гоупрошкой, совершенно не серьезно, зашквар не иначе) давай может мы подписчики по 10 рублей скинемся. А так спасибо, молодец, качество контента растет, подача материала становится интереснее.
@takeoffmazhenkovАй бұрын
Добрый день! Тогда ждём от Вас мат. помощь: 40817 810 9 5440 4734361 Спасибо
@АндрецЖебрак2 ай бұрын
После Субару Аутбек высокая погрузочная высота.Дизайн арок от Раф 4 ?
@hugobesbelousov30392 ай бұрын
Только никто ещё не показал как двигатель 200л.с. чипанул до 238л.с. То что убрали аналоговые кнопки в дань моде, просто бред...
@pavlotr61632 ай бұрын
@@hugobesbelousov3039 в Тг в чате атласа уже обкатывают готовые решения на 238 сил
@олеголегов-ш3кАй бұрын
они и на монжаро уже убрали(((
@Дэн-з7н2 ай бұрын
Безусловно, интересный авто. Но вот этот вот планшетинг + глянец вызывают у меня отторгающий эффект.
@ЕвгенийВасильев-о2л2 ай бұрын
дело привычки, мне тоже не вкатил, а в жизни прям красиво и удобно
@GellyAtlas242 ай бұрын
Так можно поставить защитную плёнку на всё.
@Romik47072 ай бұрын
Привык за 2 дня.
@Дэн-з7н2 ай бұрын
@@Romik4707 Мне похоже дольше придется )
@МихаилКонстантинов-с6д2 ай бұрын
Полностью согласен, бесят эти планшеты
@ЕвгенийВасильев-о2л2 ай бұрын
На полном приводе б взял, это топ за свою цену
@АндрейЩербаков-к3р2 ай бұрын
если и брать, то атлас и на полном. крутой авто
@user-oe1qv5bw5n2 ай бұрын
Вот наконец человек сказал про коробку, а то путают людей "это слабая 300Н.."
@ВиталийБахтыозин-е1хАй бұрын
Хотел брать, но ремень грм все портит для меня😂. Cityray тоже нормальный и едет бодро, но атлас поинтереснее во многом.
@ДенисДанилин-ъ6с2 ай бұрын
Я б монджаро взял, в топе там оснащение шикарное
@ЮрийВершинин-в5л2 ай бұрын
Ну тут спорно, я бы атлас на полном взял и кайфовал
@sergross73312 ай бұрын
Сидел вчера в такой машине, не сидения а лавочки обитые типа кожей. Жесткие сидения, очень. Сел за собой, есть расстояние за собой но, не большое. Задний рад имеет не совсем ровную спинку и как бы спиной немного повёрнут. В то время как ф7 по комфорту намного выигрывает. Кроме динамики. Плюс планшет который вертикально а не горизонтальное, сильно в глаза бросается. Подушка выдвижная под ноги, бестолковая, нужна регулировка по высоте, а то что она выдвигает, смысла нет.
@ruslankhasbatov87632 ай бұрын
У Тугеллы тоже есть двигатель 200 лс
@ДенисДирёв2 ай бұрын
Кто что выберет Джили 4wd или джейку 4wd ? Интересно знать, выбираю между этими двумя автомобилями....
@ЮрийВершинин-в5лАй бұрын
Джили конечно, про чери и их "клоны" думать забудь, там ни качества, ничего нет
@ДенисДирёвАй бұрын
@@ЮрийВершинин-в5л вот я тоже к этому склоняюсь, цена качество
@kostyassus2 минут бұрын
Я бы Монжаро взял, но дорого...Зачем мне это чудо,если китайы зажали установку фаркопа
@leman4969 күн бұрын
По сравнению с юни-к как атлас ?
@СавелийЕсенин-ы2ю2 ай бұрын
Слепых зон нет , встроенных регистров нет ! Например кулрее все 4 камеры записывают (
@НиколайАлешин-ц2ш2 ай бұрын
С коробкой ты немного ошибся. Тут стоит Light Torque AWF8F35 для моторов до 350Нм, а вот на монджаро Medium Torque AWF8F45
@Stazzz77772 ай бұрын
А где доказательства?
@СергейСмирнов-ф7ц4у2 ай бұрын
Таких доказательств просто нет.
@МихаилДудин-ц1д2 ай бұрын
Тут автор ошибся с индексом, поэтому ни о каком чипе и думать не стоит
@Evgen66-y4i2 ай бұрын
@@МихаилДудин-ц1д В Казахстане такая же точно продается с 238 л с
@МихаилДудин-ц1д2 ай бұрын
@@Evgen66-y4i может в Казахстане и коробка как у монджаро, планшет тоже не урезан по функционалу, но нам привозят не что вам
@ГеоргийНестеров-л4щАй бұрын
Да стоит, я бы монджаро и взял Один автопилот чего стоит
@expertnumberone2 ай бұрын
«Насколько стала современнее внутри, тем более тугеллы» - скорее минус…
@expertnumberone2 ай бұрын
То ещё удовольствие всё включать через лагучий порой монитор
@hugobesbelousov30392 ай бұрын
Мне в Тугелле благодаря аналоговым кнопкам комфортнее... Тыкать в планшет на ходу это реально не безопасно😮
@Den-wv5zt1uy1h2 ай бұрын
Джилли нежелательно прошивать . И так на пределе родная прошивка.
@ГеоргийНестеров-л4щАй бұрын
Зачем вообще прошивать авто? Джили и так в стоке оч хорошо едут
@РадикРусАй бұрын
Нет уж. Лучше на своём Монджаро официал буду ездить. Ене Префейс.
@goltser812 ай бұрын
По прошивке не стоит увеличивать лошадей, информация от дилера модификация коробки отличается от моджаро и тугело, у нее другая модификация (отличие одной буквой) и рассчитана именно на 200 лошадей.
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
218*
@x25teamАй бұрын
А коробки разве не на момент расщитывают?
@ИгорьНиконов-р9к2 ай бұрын
как по мне берешь атласа полноприводного и норм вполне)
@СергейШулешов-п9ф2 ай бұрын
Стоит ли подписываться под глупость?
@василийсинев-с2д2 ай бұрын
Обзор в пасмурная погоду
@ХамзатИдалов-я9щ2 ай бұрын
Почему 200л ? Я в другом слышал 238л как в манджаро.
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
Это КЗ версия
@ХамзатИдалов-я9щ2 ай бұрын
А российская 238л. Спасибо заранее.@@takeoffmazhenkov
@lemmykilmister39772 ай бұрын
@@takeoffmazhenkovчто это значит?
@ДенисНН-п5з2 ай бұрын
Именно 200 л.с. для РФ
@РоманКр-в1э2 ай бұрын
Российская версия 200сил. Видимо задушили, чтоб под налоговую базу попадала.
@ruslankhasbatov87632 ай бұрын
Это SUV-D Citiray - SUV-C
@lemmykilmister39772 ай бұрын
Регулировка зеркал....это жесть (((
@dmitry_usp2 ай бұрын
Нормас, настройка зеркал по умолчанию на рулевой звёздочке и дальше стрелками и колесом там же, в планшет тыкать не надо.
@ИльгизГубайдуллин-г7х2 ай бұрын
Как часто регулируется зеркала заднего вида???😂
@ВалераБеляев-ю9э2 ай бұрын
Здесь коробка отличается по моменту от монджаро и тугеллы так что не рекомендовано чиповать
@ИгорьСерёгович2 ай бұрын
Откуда инфа?
@АлександрБелоусов-ц9ы2 ай бұрын
Мат часть в помощь) @@ИгорьСерёгович
@ИгорьСерёгович2 ай бұрын
@@АлександрБелоусов-ц9ы так куда смотреть то?
@pavlotr61632 ай бұрын
Это кто-то сделал вброс, но фактически инфы об этом нет. На ней общая маркировка
@MaximLezov-iw5jo2 ай бұрын
Пруфы в студию
@antonbudyanskiy5843Ай бұрын
По техническим характеристикам, вопросов к машине нет, но вот интерьер, и особенно планшет, нет кнопок, задние сиденья низко расположены и без регулировок. А так бы, давно уже взял такой аппарат! Жду Jetour x70 или x90 plus на полном приводе!
@ВалерийКудрявцев-ъ5оАй бұрын
Ну тоже нашел что ждать, то еще барахло. Атлас в сотни раз надежнее А к планшету привыкаешь на пару дней
@antonbudyanskiy5843Ай бұрын
@@ВалерийКудрявцев-ъ5о Возможно.
@Ssssfs2 ай бұрын
Жёсткая жаль. Чисто из-за этого не взял
@takeoffmazhenkov2 ай бұрын
Да, есть такое Посмотрите на новый Ф7
@etti822 ай бұрын
@@takeoffmazhenkovКак подвеска в сравнении с тугеллой и монжаро по жесткости?
@pavlotr61632 ай бұрын
@@etti82подвеска мягче, чем на тугелле или монжаро.
@НадирШакиров-д3п2 ай бұрын
это дело вкуса, и кто на чём ездил, мне после соляриса атлас мега комфортным и плавным показался, оч порадовал
@praim333Ай бұрын
Салон кож зам а не кожа
@maghot7074Ай бұрын
носки купи
@НиколайНиколаев-к6э2 ай бұрын
Автор рассказывает о машине. Для чего фоном идет идиотская музыка, забивающая автора?
@василийсинев-с2д2 ай бұрын
Будет солнце то блики замучают
@yellowpage18502 ай бұрын
какие блики? От чего? В любой машине есть блики. В этой ничуть не больше, чем в других.
@dmitry_usp2 ай бұрын
Уже неделю катаюсь, яркое солнце каждый день, единственный заметный блик в углах лобаша - от серебристых твиттеров в стойках. Тоже опасался, что будет отсвечивать приборка без козырька, но нифига, всё чётко.
@ВладимирГродько2 ай бұрын
@@yellowpage1850от планшета и глянца вокруг.
@НадирШакиров-д3п2 ай бұрын
с чего вдруг? наоборот у нового атласа эти визоры на козырьке очень удобные, и не мешают обзору и от солнышка защищают
@АндрецЖебрак2 ай бұрын
Пока новая всё хорошо.
@GellyAtlas242 ай бұрын
Дело времени, посмотрим
@НадирШакиров-д3п2 ай бұрын
а что с ней сделается то?) у джили с надёжностью проблем уже нет, они самые крепкие из китайцев
@metall1cАй бұрын
Без кнопок нахер не нужен
@ГеоргийНестеров-л4щАй бұрын
планшет это очень удобно, нужно привыкнуть только. А по факту там функционал огромный, все под рукой.
@metall1cАй бұрын
@@ГеоргийНестеров-л4щ зачем привыкать к плохому? Можно еще было на потолке или в багажнике кнопки спрятать и сказать "нужно только привыкнуть". Это не удобно, не обманывайте себя, удобно - это когда за рулем в движении не глядя тянешься рукой к шайбе климата или кнопкам обогрева сидений
@Kolotuh2 ай бұрын
Ну откуда эти рулители руля это берут ? Никаких чугунных гильз там нет и двигатель как у Окаванго, у Монджаро с Тугеллой другой ! Запаса у автоматической коробки нет, перегревается.
@Romik47072 ай бұрын
Где доказательства? А так это только слова.
@Kolotuh2 ай бұрын
@@Romik4707 Почитайте ...
@pavlotr61632 ай бұрын
У кого перегревается? Шагали по трассе 180 пол часа, никаких нареканий. Алтай знатно бороздили по грязи, никаких нюансов
@ВладимирМорозов-ю3ц2 ай бұрын
Гавно, как на ходу чего включить
@ВалерийКудрявцев-ъ5о2 ай бұрын
Легко, привыкаешь за пару дней и от кнопочек тебя просто начнет отторгать.
@АндрейДовгань-н6ф2 ай бұрын
Сетки на радиатор ставить нельзя. Что за колхоз. Весь мир не ставит, только россияне
@ОльгаАлександровна-у1щ2 ай бұрын
Поживи на Алтае и посмотрим 😭😭
@ПетькаМорячёк2 ай бұрын
Думаю что мой монжаро из китая за 3.5 всë таки лучше)
@ЕвгенийВасильев-о2л2 ай бұрын
Ну 3.5, без русского и гарантии такое. Новый у ОД 4.2 стоит сейчас
@ПетькаМорячёк2 ай бұрын
@@ЕвгенийВасильев-о2л прошитый взял, Русский язык, асистенты, максималка... Я доволен
@alekseyshustov1122Ай бұрын
@@ПетькаМорячёк Предлагали за 3.7. Зимний пакет неполноценный, не было подогрева сидений, зеркал, лобового.
@ВладимирМорозов-ю3ц2 ай бұрын
Живых кнопок нет, опять планшет
@1234567831272 ай бұрын
Чанган 95 нью лучше
@NoName-uc9iv2 ай бұрын
Нет
@yellowpage18502 ай бұрын
@@NoName-uc9iv Разумеется, нет. Ну и вообще - это разные машины. Скуфочанган и новый метросексуальный атлас.