🇩🇪 БЕНГЛОВСКИЙ ТАНК. Классик-Обзор BMW E66 745Li Владимира Потанина (

Классик-Обзор BMW E66 745Li Владимира Потанина ( @bmw-life ) / БМВ 745Л Е65/Е66 в деталях 2022
7 СЕРИЯ В ПРОДАЖЕ: clck.ru/gjVGk
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
Номер карты Сбербанка: 5469 3800 5978 4586
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: [phone] e-mail: [e-mail]
#bmw7 #asatur7 #бмв7 #e66 #e65
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг Mercedes против BMW Audi Porsche Мерседес против БМВ Ауди Порше bmw 7 series 2020, bmw 7, bmw 750, bmw 760li 2020, bmw 7 series, bmw 750i, bmw 740, bmw 7 2020, bmw 750li, bmw 760li, bmw 740i, bmw 750i 2020, bmw 7 e38, bmw 745, bmw 7 антон автоман, bmw 7 академег, bmw 7 акула, bmw 7 аллан, bmw 7 академик, бмв 7 альпина, бмв 7 альпина 2020, бмв 7 асата, бмв 7 автозвук, бмв 7 акула, бмв 7 актив гибрид, бмв 7 асатур, академик бмв 7, бмв 7 авто плюс, bmw 7

[@AsaturReview]

7 СЕРИЯ В ПРОДАЖЕ: clck.ru/gjVGk ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202 Номер карты Сбербанка: 5469 3800 5978 4586

[@leshakuzmenko]

Я не робот

[@bmwlifee]

Норм экземпляр ))

[@vogectgusarov7357]

Интересно чей же это автомобиль?!😂

[@Cheserg]

Эх Володя! Ждём объявление о продаже...

[@rpuropuu]

А пепельница не работает ☝️😅

[@shark7812]

Фары не оч С 4 линзами круче

[@dshch3503]

Владимир, надеюсь ты не про Асатура)))?

[@user-eb4bz4qr4o]

Отличный коллаб! Спасибо, Асатур. @bmw-life огромный респект, давно слежу за Владимиром, вы оба большие профессионалы своего дела.

[@user-er3su2rf2y]

По сравнению с новой семеркой, Е65 просто прекрасна

[@DartAlexKnight]

В свое время смотрелась круто. Тяжелые двери, мощные моторы. Когда впервые во дворе увидел такую сбегал за фотиком и со всех сторон пофоткал.

[@stegartpelli]

До сих пор лучше Машины в мире 🌍 нет

[@user-xq2yo6kh2f]

Я тогда школу заканчивал мне казалось космос🔥

[@egor_trader]

Обожаю обзор старых тачек с твоей подачей) А тест драйв на неё будет?)

[@AsaturReview]

Нет, эта без теста)

[@AsaturReview]

Пока не продается

[@user-pr9pg9fe5x]

Я стал фанатом марки BMW именно с выходом этого поколения 7 серии! Презентация в мире была 17 ноября 2001. Владею таким авто и, учитывая ситуацию на автомобильном рынке РФ, продавать в ближайшие 10 лет не планирую)) На сегодняшний день до идеала в ней не хватает разве что полного привода... И сейчас вкладывать сотни тысяч рублей в 7-ку Е65/66 вполне разумно, учитывая, что самый доступный новый авто - гранта за миллион)))

[@Sandrik2207]

Эта машина ещё не один 10 лет будет как реликвия!)

[@user-qp8tx7ns9i]

Асатур спасибо большое за этот автомобиль!!!!

[@sarkisars]

спасибо за обзор

[@user-mm3xz3py9j]

Володю тоже смотрю

[@oscargazebo5808]

в свое время был настоящий космический корабль, первый увидел ее в 2002 году в апреле

[@romleb2946]

Кожа запах какаой был запах ммм!

[@user-og4ff8cy9j]

Асатур спасибо за видео ты лучший

[@user-bx1kj1zk3b]

Смотрится хорошо

[@adamovski06]

Вот нравится мне этот кузов да и салон . Не знаю почему ,но что то в ней есть не от классической BMW

[@joxyart3215]

Моя первая любовь, в простонародье Бэтмен или Акула. Обожаю эту модель.

[@PolSmit]

Акулами называли кузова с обратным наклоном радиаторной решётки.

[@vadim4ik938]

Бегемот его называли

[@user-xb3hx1yn3h]

О специфическом дизайне этого авто писал ещё Подорожанский. "Пока говорил Бэнгл непропорциональность кузова не бросалось в глаза. Но без его комментариев дизайн машины становился спорным". Если его пятерка оригинальна, но сбалансированна, то семёрка - явный моветон.

[@PolSmit]

Да и сейчас, спустя много лет, об этом кузове как будто забыли и не хотят вспоминать.

[@AVG86-BMWOld.garage]

Есть в пользовании 750 рест е 66 и 735 дорест е65,сейчас в отпуске на е66 и это авто именно для комфортного перемещения по стране всей семьей))). Нравятся оба дизайна и рест и дорест,самое главное это состояние авто,но живых сейчас осталось единицы.Пневма,активная подвеска,климат задний,холодильник,массаж и вентиляция+комфортные сидения,лучшего для себя не нашел!

[@alexeymarkin5920]

Жаль не показали в обзоре багажник. Он того стоит. Разве были доводчики в то время? удивился. У меня в машине стоит ДВД чейнджер - сам поставил. Бывает слушаю музыку.

[@panfiloffvv]

Удивляться доводвичку? Они с середины 90ых уже ставилось в автомобили. А багажник, как багажник

[@Captain_AlkoEb]

Согласен, взял себе дорест коротыша, отличный авто. Противотуманки переделал, сделал двойные на каждую сторону, доволен как слон)

[@user-ge4yf7sz7m]

BMW💪

[@iliasergeevich3311]

Классное состояние. Хотя е65 это авто весьма на любителя.

[@user-bx1kj1zk3b]

Сделайте обзор мерседес s w 221 рестал

[@sergeydremov7606]

👍👍👍👍👍❤️

[@user-bx1kj1zk3b]

Сделайте по рестал бвм7

[@Fuckovich]

Асатур а можно обзор g 63 amg в каком-нибудь редком цвете

[@AsaturReview]

Сейчас проблематично

[@yusufsjournal]

Как мне кажется она очень похожа с новой 7 G70.

[@mikhailmakarovwolfram2631]

👍🏻

[@andrugrace61]

Все легко и просто

[@costyaen8943]

Ручки дверей рычаг кпп и шайба idrive это так же пластик краска которого вытирается, никакого алюминия или металла там нет. Шпон да, везде натуральный, никакого пластика "под дерево", кожа так же везде, даже боковая окантовочка на жалюзях за спинками задних регулируемых кресел - так же натуральная кожа. И вопрос: НАКУЮ повсюду этот посеребреный пластик? Хотя бы девлекторы обдува покрасили в черный как на е38(краска с которого не линяет) и держится отлично. Эти вставки из серебрянки портят весь интерьер. А перекрашивать их это окажется труднее чем перекрасить детали кузова(хоть серебрянка и выглядит убого потерто и тускло, удаляется она очень сложно, и при удалении можно затереть некоторые уголочки на пластике, особенно на блоках управления сидений, что после покраски будет выглядеть уже не выразительно)

[@Tt-ww2ll]

Е65

[@dgbosss9794]

У меня 760 такая 2005 года....никогда не продам:)

[@andrugrace61]

Нет вентилятора кондиционера, он не работает

[@shark7812]

Володя такой педант но многое не исправил Задний моник не работает) либо блок сдох Либо фукции не включил расширенные спереди на монике

[@bmwlifee]

Все работает

[@shark7812]

@@bmwlifee ждем фото дерева без стираний)

[@user-zt8ej7tl9r]

Первый!

[@S1njector]

…

[@Captain_AlkoEb]

Лайфхак кстати для этих авто, вся система выхлопа просто кишит пламегасителями резонаторами, если хотите спорт выхлоп смело срезайте глушитель звук становится как в дорогих тюнинг ателье 😁

[@freddi8852]

2003 год 2,5 миллиона...чуток в шоке

[@panfiloffvv]

Много для нее

[@shark7812]

По поводу морды Фары с 4 линзами дорест и ноздри у 760 другие и смотриццо круче

[@16K22]

Пробег что надо. У меня 2001г. пробег 499 000км )))

[@user-ic1qt7wf5q]

Как машина себя чувствует на таком пробеге.?хочу приобрести себе как авто

[@16K22]

@@user-ic1qt7wf5q Пока работает, масло поджирает, работает тихо (со слов предыдущий хозяин менял цепи и коробку тоже). Иногда есть резко разогнаться и затормозить есть удар со второй на первую. Надо менять задние двери, сгнили изнутри в районе задней стойки (поддомкратники передние тоже надо варить). По электрике тоже кое что уже устранил и много чего осталось. В общем конструктор хороший, бери;-)

[@user-ic1qt7wf5q]

За сколько брал машину

[@16K22]

@@user-ic1qt7wf5q 5100уе. по весне, Беларусь.

[@SaintD1ablo]

760 еще и отделана вся кожей + потолок алькантара, правда найти 760 e65 с пробегом до 100 тысяч - очень проблематично и по состоянию там уже будут вопросы ) ЗЫ наконец то у одной из моих е65 пробег меньше чем у Володиной :D

[@shark7812]

Пробег орига не спорю Но кнопки бардачка и тд все стерты Мартер бардачка сдох

[@user-ft1sb2ti6p]

Кожа в этой семёрке сильно хуже чем в 220

[@bmwlifee]

Ничего не стерто

[@shark7812]

@@bmwlifee посмотри как должны выглядеть кнопки открывания подлокотника

[@shark7812]

@@user-ft1sb2ti6p 220 придумали для того что бы с него брали моторы для других мерсов А так с какой бы он кожей не был он полное гавно по сравнению с е66

[@panfiloffvv]

@@user-ft1sb2ti6p ничем не хуже

[@user-tq1dw8be2c]

🤣🤣🤣🤣

[@user-bx1kj1zk3b]

Рестал бмв е66

[@user-uv6xm1is7t]

Соглашусь- я не понимаю зачем он ее нарисовал такой. Рест- это е46, девушка ставшая мамой: округлилась, появился вес. Особенно после 32й и 38й. Нельзя было это делать вводя новую архитектуру электронной части. Она должна была быть более элегантной, эстетичной. Не танк, а лебедь. Получилась корова. Увидев первые фотки в авторевю расстроился... Потом пришел Ван Хайдонк и многое исправил, но она, как ознаменование новой эпохи внешне ... Была на любителя

[@panfiloffvv]

Чушь, наоборот

[@panfiloffvv]

Она (е38) из старой, худой женщины. Ну знаешь такие кому за 50, но они худые, но по коже уже видно возраст и тд. Она превратилась в более молодую девушку (примерно 35+) с более округлыми, подтянутыми чертами.

[@rickivetzky5083]

руль с реста.

[@bmwlifee]

Нет

[@rickivetzky5083]

@@bmwlifee точно, у меня у самого дорест.

[@TheGrayhaired]

@@rickivetzky5083 спорт руль был опцией

[@panfiloffvv]

Асатур, что ты за дичь несешь про эргономичность мультимедиа?! Что за несуразное сравнение Майкрософт и Эпл? Майкрософт в разы эргономичней во многих своих продуктах нежели Эпл.

[@ottovonjar1985]

Эта самая уродливая 7ка из всех! Как была тогда, так есть и сейчас. Техника не в счет. Я только про дизайн. А что же рост продаж...? Обратите внимание в первую очередь на рост экономики в целом, который и послужил основным паравозом для продаж автомобилей. И этой семерки в том числе. Тогда на рубеже веков почти все бренды осуществили скачек вперед. И БМВ не исключение. И бенглу просто с этим повезло, так как рост экономики вывез его убожество. Я лично знаю несколько человек, которые вынуждены были уйти в Мерс и Ауди именно из за бенгловского эрзац-дизайна. Глаза эта недосемерка и сейчас режет, если честно. И, что важно, бренд БМВ я считаю одним из лучших в мире. И технически, и по дизайну. Семерки также всегда по душе были. 32 и 38 - понятно, это шедевры. Но и текущая весьма радует. Хуже, то что с грядущей 7кой они похоже перемудрили. Уж не идейный ли наследник бенгла её рисовал...

[@panfiloffvv]

Чепуху ты написал

[@panfiloffvv]

Ой какую же ты дичь лютую написал

[@ottovonjar1985]

@@panfiloffvv ))) Увы, написал все верно. Возможно излишне эмоционально. Да. Но это той причине, что всегда любил БМВ. А тут выкатили такое... После е 38 эта семерка... Их в один ряд ставить не хочется даже. Баварцы, кстати, сами поняли, что перегнули и в рестайле пытались сгладить все "острые углы". К примеру: оформили более традиционно заднюю часть и т.д P. S. Я понимаю, что есть ценители семерки этой генерации. И, по части техники я с ними согласен. Но не с дизайном!

[@KOHAH_BAPBAP1]

Реально внешне - уродский бегемот эта Е65. В Ф-поколении одумались и включили заднюю, вернув некую гармоничность в облике, баланс между строгостью и динамичностью. Затем классная G-дорест, а потом снова, по синусоиде, на дно дизайна, где у новой модели есть все шансы переплюнуть в безобразности сабж.

[@ottovonjar1985]

@@KOHAH_BAPBAP1 Согласен 100%

[@PolSmit]

Технически этот автомобиль во многом прорывной и передовой, но с дизайном Бэнгл подгадил конкретно.

[@mapard9333]

Передняя оптика ..БМВ .схожа с американским Крайслером 300М..1998-2005 года...

[@bagen55]

Страшилище

[@user-yf2rd7tx4w]

Первый раз вижу такую страшную бмв

[@mapard9333]

Салон в виде цвета мяты