Reveal the true performance of 2022 NISSAN GT-R NISMO Special Edition【Hot-Version】2022

[@ざきき]

「車庫とお金があれば」本当に間違いない笑

[@craftchrono8504]

モデルチェンジも来てほしいけどマイナーチェンジでもワクワクする車 自分が買えなくても日本のメーカーがこういう車を作ってくれるだけで嬉しいし夢を持てる

[@Mx64MaxyImpress]

Can We just salute Keiichi Tsuchiya still drive flatout even in his 60 nowadays The GT-R really agile in the hands of him Reveal true performance!

[@ezathel9294]

I love that Nob is not afraid to criticize the cars he's driving, even in front of people who work for the manufacturers.

[@likeitraf]

He is even harsher in Car Prime channel! 😂

[@temessu8754]

15年以上進化し続けられるR35の懐の深さも、開発を続けられるnismo もすごいなぁ。

[@本山-c1x]

ノブさんの言ってる事が素人ながらわかるのはあの安定感なら更にパワー欲しいけど、メーカーからしたら無闇にパワーあげてまたバランスリセットだからホント良くやってるよね

[@nazorer1]

ノブさんの忖度しない評価がこの人自体の評価を上げてる

[@香桃-l9c]

AMGもNismoもハイスピードサーキットを想定して作ってるのに、群サイの魔王として作られたFEEDの7やJ’sの2000の1秒落ちにつけてるってマジで半端じゃない。メーカーの技術はつくづく侮れない。

[@ku3310]

このコースの短さで1秒はとてつもなくデカいぞ

[@blackbullstudio409]

織戸さんのコメントは、欲しくなるコメントですね。コンパクトな車に感じるのと抵抗無くエンジン、車体が前に進む感覚。普段も乗ることを考えられてるっことかなと。

[@rosenkranz1372]

もう日本を代表する車、世界に誇れる日本車ということでは文句なしのNo1ですね やはりGT-Rはいつの時代のモデルでも憧れてしまう

[@TacoIsLost]

The New Nismo GT-R shows the progress over the years. What an amazing super car 🙌🏼🙇🏻 👋🏽 from a 🇵🇹 fan

[@FFFRMR4WD]

ハーフウエットでこのタイムは凄まじい… 魔王と勝負できる。

[@Wzrd8]

I agree, the long term effort is worth serious respect. Never would have thought some one could call a GTR "light".

[@andrestrd]

I like Nissan cars because of GT-R, Fairlady Z, and Silvia. I hope they make a new Silvia

[@ch-kk3vd]

やっと見たい企画が来た

[@早慶受からせるマン]

ノブの周のヘアピン旋回速度エグすぎるて。

[@sinkumi815]

カルロスゴーンと水野氏に感謝ですね。

[@pokopoko6168]

ぜひ完全なドライでもう一度見たい！

[@user-uy6cc7sb7q]

R35は実際見るとベッタリしてる所がほんとにかっこいいと思う

[@ks-vq5er]

見た目スーパーカーにこだわっただけのNSXには辿り着けない領域だねえこれは。GT-Rあっぱれ。日本の宝。

[@JH-jo9wt]

6:05 "Id buy it if i had the budget" also Tsuchiya-san rocking a Richard Mille 3:50

[@海王星-e7k]

フルモデルチェンジしようとすると規制でがんじがらめにされて、電動化を余儀なくされるんやろなあ。 純ガソリンってなるとR35までなんやろなあ。 個人的にエンジン音がすごく好き

[@netkamui]

「お金と車庫があれば欲しいクルマ」ほとんどのスポーツカー、そうですよね…笑

[@ravenstylea2]

Thank you 🙏 for these amazing reviews!

[@teamhrc67]

ハーフウェットの群サイで180キロ？ 人間も車もバケモンです。

[@diniesallehhudinsleeper]

Nissan with GTR. I really hope Mitsubishi revive their EVOLUTION as well

[@MBay3131]

Nope

[@ender--_--man]

Agree

[@conradsealy9603]

Well. I doubt anyone will question that the R35 GT-R has improved and gotten lots faster over the ýears. I guess thats "KAIZEN" in action. Id love to see the 2024 GT-R Nismo in action on the Touge.

[@BlueRice]

It gets better every year. I remember seeing 2009 gtr used, beat up interior but engine was running strong over 150k Miles. The thought of it to 2015 year makes 2009 year seem out dated in performance.

[@kt4BangaF30]

“Watch my inboard” was an understatement flex

[@KS-wi4sb]

ノブさんにも驚くしかない。凄い。

[@gloriosa_superba_racing]

こんな路面でそこまで攻めますか！ もう凄いと言うかやばいですよ！カッコいいですねー

[@bigalalbig]

Thanks for the Eng Subs!😀

[@herokox8999]

this car damn fast. everybody said 600HP not enough. Still same power model 2017 but improve suspension and more lightweight.

[@penciljun4614]

毎年何年verって出てるから見慣れちゃってるけど、2007年からあるんだでぇ この車

[@をぐらまろん]

早く2024 NISMO の走りが見てみたいですね♬

[@geonghuber2606]

❤DK merci d’avoir reconnu tous les effort effectués par Nismo pour faire évoluer la GTR depuis sa sortie en 2007❤

[@とむ-s1z]

めっちゃ最高です！ありがとうございます。

[@藤昌-i7j]

土屋さんのコメントで泣いてしまった。 ずっと憧れの車で買えることは、無いだろうけど笑笑 コレからもがんばれ日産

[@zakash613]

I don't care what anyone says about the new gtr, ITS GOOD THAT THEY ARE STILL MAKING IT!

[@hokkaido110]

こんにちわー😊 流石GTR いー音してますね👍 エンジンストレスなく回るんでしょうね😊

[@ヂョイマン髙木]

セミウェットでこのタイムはエグすぎる😂

[@ショーン羊-b5u]

ハーフウェットというか、ウェットパッチみたいな感じだと思いますけど、映像から見て取れてのは、エンジンのドライバビリティの良さと、タイヤのアドヒージョンの良さがあるのかなってのを感じましたね。

[@kershkomlev4440]

Want to see battle of next gen gtr's! GTR NISMO vs Amg GtR (pro maybe?)

[@takayama3326]

谷口は正直だな。

[@saudagarsepitmerah4768]

One of my dream car, hopefully I will own it someday 💪💪

[@Lucianohlegomocs]

who agrees with me that those lights are super iconic and sexy?

[@もこもこ-n4o]

4:16 レーシングでヒュンヒュン回ってる。大型バイクの様な音にびっくりする！ フロントミッドシップ 4WD ターボ、究極のロードスポーツだよなあ。 ベースグレードでも良いから、いつか所有したい。小さな車庫を買って、普段使いの初期型のBRZとR35を並べる。 遠い将来、実現できたら良いなあ。

[@daiyu6236]

ゴジラだなぁマジで。 土屋さんが全て言うとおりだなほんとに笑

[@福島拓也-o6f]

やっぱりニスモは、凄い😮

[@hori_rs200]

待ってました～新作😁👍️🎶

[@hongducduong5591]

Well for half wet surface it is impressive. I wonder how it would do in dry condition.

[@user-hima_eddd]

すげーかっこいい! ほしい!けど買えないから動画で我慢。

[@Callsign_Jaeger]

thank you for english subs 🙏

[@SomewhereCOM]

MCRやマインズなどストリートもかなり頑張ってますから2022シーズン35GTRも 結構GT500それ以上にレベル高い！😇

[@eeeehuu2130]

Best channel

[@JDMRightHandDrive]

🔥GT-R Nismo amazing!

[@MU-MIN.]

GTRの何がいいってどれだけ進化してもサイドはいつまでも残してあること おい聞いてるかスープラ

[@uraraita.0911]

スープラ...？ああ、BMのことね()

[@バナナ-w6d]

Type Rもね

[@MU-MIN.]

@@uraraita.0911 スープラ()

[@Zoko889]

Nismo GT-R evolved in 2022 and AMG GT Black Series shatters Nurburgring lap record in 2020. I do want see match battle between these two.

[@WaldBlueberry]

GT-R Nismo ヘビーだから こういう峠には向かないと思うけど速いですね

[@konohamaru77]

5:36 if tsuchiya san say this, that means this car is already amazing

[@linesense4757]

お金2500万とガレージがあればほしい車ですねとても買えないので見れただけで幸せ

[@jebleng666]

Thanks for english subtitle

[@ちびマッスル]

改めて、GT-Rは「最強！」なんですね😆

[@田中アキラ-u1d]

織戸さんの コメントが良いね！

[@telkor-tzm50r]

やっぱり、こういう路面やコースで速さは求めたら4WDだよね。 グループAのR32がFRのシエラやM3に圧勝した理由がこれ

[@Mr.Marsel1]

нисан скайлан gtr хорош.король дрифта хорошо водит.Кеичи Тсучия.😊

[@m_rt4l]

I love this car so much! Wish to own one when I grow up ❤

[@mingomix1]

amazing video, and really good point de GTR now it's really expensive

[@motulautech231]

峠企画って路面ドライな時少ないよね

[@tochi-sun]

大会の日に限って雨天なのは、モータースポーツあるある

[@hinafumi3022]

クルマを育てるって大事やな😃

[@marino7587]

批判がない＝忖度と決めつけてしまうの素直じゃなくてかわいい

[@ブカチィ]

悪い所を0にする事は出来ないのに褒めちぎるだけなら忖度と思われてもしょうがない

[@kuidaoretaro-yf1lt]

なんか最近の風潮って批判すりゃ良いみたいになってるよね 編集の尺もあるし、良い所だけで時間終わっちゃうとかもあるだろうに その車のダメな所なんか一回試乗すりゃ大体分かるんだから、動画に全部求めるんじゃなくて乗りに行きゃいいのにって思うね〜

[@天本勇吾]

土屋さんありがとう！

[@ブウミサン]

誰も初期のあの35GT Rがこんなにすごくなるとは思わなかっただろう

[@Ssangnamza]

DK with NISMO GTR. What else?

[@Allahuakbar420]

性能が良くなったのも合うが、高価なため簡単に購入できなくなった

[@metaliczic96]

Aiba Shun approved this! 👍

[@rzero21]

Nob asking the real question about the price increase

[@こまちやまびこ]

2018年nismoのオーナーですが、20年モデル以降は正直魅力なしです。谷口さんが言われた通り、今や2400万とかスーパーカーと値段が変わらないくらい上昇したのに性能向上は低く、アドバンテージ無くなってますね。カーボンパーツ増やして値段が高くなるやり方は、GT-R買う人は求めてないと思います。 投資目的も兼ねて新しいモデルに買い換えようかと思いましたが、18モデルで充分。 今や日本の自動車メーカーは、ビンボーな日本人ではなく裕福な外国向けを中心に考えてるので仕方ないのかもしれませんが。

[@蛇崩妹妹]

アラブの富豪のための車だし

[@kuidaoretaro-yf1lt]

金持ってる奴ターゲットにするのは商売の基本だが

[@人妻にしか中だししません]

​@@kuidaoretaro-yf1lt 多数の貧乏人から吸い上げるのも利益は出るよ

[@島田一行]

もはや22モデルから台数しぼってるから普通には買えなくなってしまった😵💧20ニスモを無理して買ってよかったです。

[@beh_202]

時計とかと同じで職人の銘入りって、実質の限定モデルですからね。これからも大事になさってください。

[@島田一行]

@@beh_202 ありがとうございます。24モデルも年内は作れて400台位、ニスモは100台いかない位って販売店のマイスターがいってました‼️

[@KamenRingo]

少数生産に希少性による注文集中に半導体等の不足などのダブルパンチトリプルパンチが…

[@theviewer1423]

Probably better compared to the Honda Civic 1984 i've been driving in Forza Motorsport 7 recently. It makes a lot of engine noise at high rpm imo.

[@silv3rArrow]

And it's 40M yen in Europe ahah

[@fabiuz84petit77]

2014 Mr-s record Touge 25.153 😅😅😅 200cv power Yamaha 2zzge… Keiichi vs Max Orido 👋

[@fawwazrafif5160]

Yeah because it's W A Y lighter and also been tuned to be that way

[@uraraita.0911]

GT-Rよ、最強なれ！

[@ナオナオ-g5t]

まあスーパーカー類の車はサーキットとかの環境なら性能発揮するんだろうけど、こういうラリーするような荒れた狭い道では性能持て余すよね。プロドライバーだからいいけど、そうでない人はあんな風に走ったら即事故でしょう。

[@漁夫ラレタル]

紹介中のBGMがラジオのビッグモーターCMと同じ曲で笑う

[@10yama22]

冒頭のBGMでBIGモーター思い浮かんだ

[@conandoyle1740]

The AMGs aged terribly, R35 the opposite gets better with age. 2024 version is specifically well made. Nissan needs to rethink the R36 for 2035

[@Indarow]

And to think Tsuchyia’s 86 did a 25.57 with only 200hp and 205 section tires. (Much better track conditions though)

[@gallardohuracan5775]

サーキットでのインプレッションもやってほしいです!

[@Patrick-bu5vy]

Still an amazing car and such an icon. I also take my hut off 🙌🙌

[@Shinkaaaa]

thanks for the subs

[@linesense4757]

車庫あってもお金が💰進化が半端ない

[@スーパーキューピー]

土屋さん、若すぎる‼️

[@juliawulczynska817]

greetings from Poland

[@sonyx5332]

Nissan, please, a manual R35 GT-R.

[@YagoMatheus773]

最高の日本車🇯🇵💯

[@gabrielstorm3536]

ほんとにすごいですよね

[@LOL-dk6xi]

i feel like it's a paid advertainment more than a true review lol

[@Giuliana-w1f]

"several hundred grams lighter", on a car over car over 1700kg, is nothing, the driver weight is gonna make more of a diference than that (but it's unsprong rotating mass, so it might be a little more significant) I was especting more power and a lower weight, maybe a better transmission (6 speed for a dual clutch is low for modern standards). but i guess it has improvements somewhere else

[@つくしろーど]

ドライならなぁ………全力が見たかったっす🤩

[@rq67zxcv]

gT-R欲しいけど、儲かったら許さん族！出てくるから 買うのに躊躇する、、、

[@秋月115]

儲けろ儲けろ！そして買え買え！使え！ 金を回せ！経済舞わせ～！

[@ファー牛]

そんなgm共は肥溜めに捨てておいて頑張って稼いで下さい！

[@senm3068]

@@秋月115 このコメのおかげで人生が変わるような気がした、ありがとうございます