ランサーエボ4 土屋圭市 本気アタック!!【Best MOTORing】1996

  Рет қаралды 199,581

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Күн бұрын

Пікірлер: 107
@ver3706
@ver3706 Жыл бұрын
この時代ほんとに楽しそうだよな
@gundamfight5396
@gundamfight5396 3 жыл бұрын
懐かしい! 自分がちょうど幼稚園の頃に父が乗っていて、送り迎えがこのエボIVでした。
@RS2000B
@RS2000B 4 жыл бұрын
エボⅣのちょっとワルそうな顔が好きw
@adrhxtkpdw7839
@adrhxtkpdw7839 2 жыл бұрын
わかるわー
@LightningNekodragon
@LightningNekodragon 2 жыл бұрын
イニDで悪そぉな人が乗ってましたね 失礼ですけど😅
@suzuki31Swift
@suzuki31Swift 2 жыл бұрын
@@LightningNekodragon 岩城清次です!結構面白いキャラクターですよ!
@asahinex1
@asahinex1 Жыл бұрын
これ
@mantle-farmer
@mantle-farmer Жыл бұрын
ジオン軍顔
@章人-p9d
@章人-p9d 6 жыл бұрын
乗ってました 走り最高だしスキー行けるし何をやらせても何でもこなす相棒でした。 反面故障も多くAYCの異音は当然としても、 カウンターシャフトを廃止し、先代と逆にエンジンを搭載した ヘッドが新しくなった4G63が良くなかった。 バルブ欠損や樹脂カバーの不具合によるタイベル破断などがエボ4は起こりやすく、 私の4もバルブ欠損で20万以上の修理代がかかりました。 5から改善されているんですよね。
@あなたココロって言うのね
@あなたココロって言うのね 7 жыл бұрын
エボX乗ってるけど本当にいい車だと思う。 どんな路面コンディションでもしっかりとした走りができるからコスパ最高。
@ぱぴ-s3p
@ぱぴ-s3p 4 жыл бұрын
エボ4gsr契約したので見に来ました。 20歳ですが頑張って乗っていきたいです
@Minakawa1020
@Minakawa1020 Жыл бұрын
今どうですかー
@スミスR
@スミスR Жыл бұрын
これが250万で買える時代めちゃくちゃ羨ましい
@kitaru298
@kitaru298 2 жыл бұрын
遊び心のあるオープニング最高^_^ もっとこんな編集増えてほしい!
@imo278
@imo278 5 жыл бұрын
峠の王者はランエボだ
@youngkazu78
@youngkazu78 3 жыл бұрын
いやインプならランエボに負けん(自信過剰)
@adrhxtkpdw7839
@adrhxtkpdw7839 2 жыл бұрын
ハイパワーターボ+4WD この条件にあらずんば車にあらず
@山田たろう-o3w
@山田たろう-o3w 4 ай бұрын
なつかしい、初めて買ったスポーツカー
@fk9005
@fk9005 4 жыл бұрын
この時代に生きてみたかったなぁ
@哲高橋
@哲高橋 7 жыл бұрын
やっぱAYCって画期的だよ。 自分はお金の都合なんかもあってFFしか乗ってこなかったけれど、AYC考えた人って FFでどうしたら曲がるか悩んで来た人が四駆の電子制御に答えを昇華した結果なんじゃねーかと思う。しかも 介入が嫌な感じしないらしい 初期のAYCは流石に故障するって聞くが、その話無ければ エボ4買ってたかもしれない
@HIDEIDA
@HIDEIDA 7 жыл бұрын
映像の作りに時代を感じる・・・
@racer39
@racer39 6 жыл бұрын
気合い入ってるよね!
@fa5501
@fa5501 3 жыл бұрын
デザインとしては、エボ4 が好き
@みのさん-x7o
@みのさん-x7o 6 жыл бұрын
2世代のリアは4が一番好きだなぁ
@とろりん-g8j
@とろりん-g8j Жыл бұрын
5ナンバー時代最後のEVOだから好き
@user-ichi-ni-no-san
@user-ichi-ni-no-san 4 жыл бұрын
ⅣGSRに乗ってました、AYCの効力は強く後輪が曲げるイメージがありました Ⅴのブレンボ(前だけ)付けましたがパッドの選択を間違えたので100%使いこなせませんでした(5ナンバーサイズのままでもホイール次第で可能です) 国内チューナーはⅣを使いきれてなかったですね、Ⅳは遅くないです 中古は今からだと厳しいでしょうねー
@siperaka
@siperaka 6 жыл бұрын
Just a dream car
@imnotafurryiswear6391
@imnotafurryiswear6391 6 жыл бұрын
Dream car❤️
@erickarciniega156
@erickarciniega156 6 жыл бұрын
El evo III, el evo IV y el evo V son mis autos favoritos de Mitsubishi
@JP-wu8ek
@JP-wu8ek 2 жыл бұрын
Evo IV Wagon
@armored_kinkakuji
@armored_kinkakuji 2 жыл бұрын
4から中谷さんが開発にたずさわってるんだよな
@adrhxtkpdw7839
@adrhxtkpdw7839 2 жыл бұрын
ランエボわイニDの須藤京一のミスファイアリングシステムで好きになりました
@遺憾の意-v8v
@遺憾の意-v8v 2 жыл бұрын
見せてやるぜ!俺の凄さじゃなくエボ4の凄さを!
@takami716
@takami716 3 жыл бұрын
ランエボRSの細身のハンドルカッコイイ
@Johnny-ch
@Johnny-ch Жыл бұрын
5:33 とあるラーメン屋:清次…、シミュレーション3でいけ…。(意味深)
@きたあか-f6l
@きたあか-f6l 4 жыл бұрын
この車、もう中古市場でいい玉が出てこないそうです
@daisukei3214
@daisukei3214 4 жыл бұрын
???「ジョーダンは顔だけにしてくれよ、レビンの少年」
@tttmo115Y10
@tttmo115Y10 3 жыл бұрын
アウト・オブ・眼中!
@faisalhennas5798
@faisalhennas5798 6 жыл бұрын
Seiji Iwaki Emperor
@オリーブ-g7u
@オリーブ-g7u 7 жыл бұрын
編集のクセが強い
@HEAT655
@HEAT655 7 жыл бұрын
ENTRY CARの所のMITSUBISHI EVO4が MITSUBOSHI EVO 4になってるw 三ツ星EVO4とは・・・
@deathvoiceshout
@deathvoiceshout 7 жыл бұрын
MITSUBOSHI=三星=サム(三)スン(星) サムスン製のEVO 4なのかもしれない まあサムスンは元々、アメリカ市場にMITSUBOSHIで売り込んで日本のメーカーと誤認させてシェアを伸ばしたからね 韓国の自動車メーカーのヒュンダイは元々の発音はヒョンデ(現代)だけど英語圏では「ホンダイ」と発音させて日本のHONDAの関係と誤認させてシェアを伸ばしたし、 つべに転がってる動画を調べればわかるけど今でもホンダイと発音させてるからね
@白滝次郎
@白滝次郎 3 жыл бұрын
ゴム製品(Vベルト)メーカーみたいだな。
@saikoutyper8572
@saikoutyper8572 7 жыл бұрын
エボ4かっこいいなあ エボ3と比べてごつくなってて好き
@jufrirayyan2584
@jufrirayyan2584 Жыл бұрын
Tyre choice is more important than AYC. They forgot to mention the fact that the tyres have come a long way.
@MAYREON1
@MAYREON1 6 жыл бұрын
同じ色のエボ4乗ってました。 いい車だったのですが AYCからの異音が酷く 我慢できなくて1年位で 売却してしまったなぁ。
@rdrogel1116
@rdrogel1116 2 жыл бұрын
Best of the Evolution series
@冨永栄希
@冨永栄希 Ай бұрын
このクルマに乗ってた時は職場の女性陣にディスられてたなぁ、 F15イーグルやMig29ファルクラムのつもりで楽しんでたけどオタク系と決めつけられてたなぁ。 それでもまた乗ってみたいと思うんだけど、もう手遅れだろうなぁ。
@hundredshin
@hundredshin Жыл бұрын
AYCみたいな画期的な機構考える人すごいなマジで
@ae86trueno68
@ae86trueno68 4 жыл бұрын
離れるどころか張り付いてやがる
@adrhxtkpdw7839
@adrhxtkpdw7839 2 жыл бұрын
フラストレーション溜まりまくりだ〜!
@魔弾の射手-k6x
@魔弾の射手-k6x 2 жыл бұрын
@@adrhxtkpdw7839 もう我慢できねぇ!!!
@awd-ju3dl
@awd-ju3dl Жыл бұрын
​@@魔弾の射手-k6xどピュルルル
@TomyHRK
@TomyHRK 6 жыл бұрын
良いね~
@marfrandema1884
@marfrandema1884 7 жыл бұрын
I love evo IV shame mitsu only made a bunch of them in lhd. And they have those engine problems.
@bullracing1
@bullracing1 7 жыл бұрын
RHD is the correct word (Y). They are supposed to be Japanese Market Only Car aka JDM, so no chance for lhd car
@marfrandema1884
@marfrandema1884 7 жыл бұрын
ConsLife - F no, i know the car is japanese but still no great driver choose rhd over lhd and thats a fact. Drivers like mcrae meeke burns ecc. None of them choose rhd over lhd for rallying.
@marfrandema1884
@marfrandema1884 7 жыл бұрын
Doktor Hachi Roku 7 bolt engine crankwalk, the awd system stresses the engine too much and in the end it gives up. Not a mechanic but that's what've heard. However mitsu fix this with the evo 5 and upwards.
@bunsofsteeeel
@bunsofsteeeel 7 жыл бұрын
Marfran Dema the cars were lhd because they were being driven on the continent not because the driver preferred lhd.
@bingoberra18
@bingoberra18 7 жыл бұрын
The evo 4 had split bearings for the axial movement and Evo 5 got them integrated in the axial bearing which mended the problem with crankwalk. So It´s not the awd system. But a changing to heavier clutch does worsen the problem. With an early evo you dont want to engage the clutch more than nessecary because that puts pressure axially on the crankshaft which wears down the axial bearing and creates crankwalk.
@JP-wu8ek
@JP-wu8ek 2 жыл бұрын
Had a 4 many years ago I wish I had one again 🤔 🇨🇦
@iseki-channel5645
@iseki-channel5645 3 жыл бұрын
AYCめちゃめちゃ凄いやんw
@randyranderson1621
@randyranderson1621 4 жыл бұрын
Cool, i own one of those.
@Atago_on_tube
@Atago_on_tube 7 жыл бұрын
なんだろ エボⅣのイメージが イニDの猿のイメージが浮かび上がる
@racer39
@racer39 3 жыл бұрын
ランエボといえば俺の中ではエボ4だな〜
@h930hec
@h930hec 3 жыл бұрын
I need the song at 1:55 :(
@tobiasrenner3498
@tobiasrenner3498 2 жыл бұрын
Have you found it yet?
@ecoengine555
@ecoengine555 7 жыл бұрын
4のRS乗ってたよ ブレーキが弱いって言ってたけど15inラリータイヤ履かせる為にローターが小さいんだよ しかたないね 速さや車重に対して履けるタイヤが小さすぎだったなー
@Hayasaka_RA109
@Hayasaka_RA109 7 жыл бұрын
土屋圭市は四駆嫌いと言い切った! でもGT-Rは好きなくせに。
@yoshiki.k0803
@yoshiki.k0803 7 жыл бұрын
GT-RはほぼFRじゃないですか てかインプも好きとか言ってたような...(GC8)
@grhugh
@grhugh 6 жыл бұрын
随分前からインプレッサは乗っていて楽しいって言ってますね。ランエボは...
@牛タン塩タン
@牛タン塩タン 6 жыл бұрын
沙条先輩 最初の方俺は好きだなって言っとるで
@rikuto80
@rikuto80 4 жыл бұрын
2世代エボってガーニッシュ無い方がかっこよくない❓
@新太川島
@新太川島 3 жыл бұрын
まだまだだな笑
@無糖遊戯-v1p
@無糖遊戯-v1p 6 жыл бұрын
ベタ褒めだけどインプとは違って楽しいとは一回もいわないのがアレだな
@awd-ju3dl
@awd-ju3dl Жыл бұрын
えー😢インプの方が楽しいんだね😢
@ゼニバコのいずみん
@ゼニバコのいずみん 6 жыл бұрын
若い!
@杉山太郎-t7d
@杉山太郎-t7d 4 жыл бұрын
アウト オブ 眼中!!
@maruph3555
@maruph3555 4 жыл бұрын
😍
@法力无边-h5z
@法力无边-h5z 5 жыл бұрын
三菱lan evo绝对是好车 可惜停产了
@藤野奨平
@藤野奨平 4 жыл бұрын
ニューボディーに新開発のAYCを導入した第4世代のランエボ
@ryo8472
@ryo8472 4 жыл бұрын
第2世代では?
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 7 жыл бұрын
おばちゃんが昔、乗っていた! 隣に乗ってたらスヤスヤ寝てたらしい(笑)
@jokeyjoke8824
@jokeyjoke8824 4 жыл бұрын
この頃の車ってこんな安いん?
@texSetter412
@texSetter412 3 жыл бұрын
made in JAPAN🇯🇵
@kokjong1359
@kokjong1359 3 жыл бұрын
WRCの車ですか
@岡桃14号機
@岡桃14号機 6 жыл бұрын
ハチロクなんか乗っている奴は!アウトオブ眼中!!
@mevius.984
@mevius.984 6 жыл бұрын
EF64- 1030 お前みたいに車で人を差別するような奴こそアウトオブ眼中だよ
@19az75
@19az75 6 жыл бұрын
あすなろ! 岩城に言ってるのか?
@にわか-k3e
@にわか-k3e 6 жыл бұрын
あすなろ! お前この有名なフレーズしらねぇのか…?
@かこ-f1t
@かこ-f1t 6 жыл бұрын
あすなろ! イニDのネタですよ…
@user-sp7kg2ot4h
@user-sp7kg2ot4h 6 жыл бұрын
あすなろ! 草
@快速特急味噌煮込
@快速特急味噌煮込 7 жыл бұрын
お腹パァン!
@riderblackbird9718
@riderblackbird9718 7 жыл бұрын
ничего не понятно )))
@tee9941
@tee9941 3 жыл бұрын
ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんば車にあらずだ!
@aooni00
@aooni00 Жыл бұрын
エボ4見てるとどうしてもいろは坂の猿が頭にちらつく…
@cuwatoro120
@cuwatoro120 7 жыл бұрын
内装がどうしても好きになれない
@racer39
@racer39 3 жыл бұрын
軽自動車みたいなデザインですよね〜
@マテリアル-z5q
@マテリアル-z5q 3 жыл бұрын
よく故障するやつね
@geromabuful
@geromabuful 5 жыл бұрын
三菱のハイパワー車は、皆、後輪が浮いちゃうから、ダメだと思いました。
LIVE | Race | Silverstone 500 | 2024 British GT Championship
3:42:11
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 700 М.
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 700 М.
ランサーエボ4登場!! 土屋圭市がインプレッサSTi-3と徹底比較!!【Best MOTORing】1996
10:32
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 144 М.
Lancer WRC History
13:18
MitsubishiMotorsTV
Рет қаралды 226 М.
ランサーエボ5デビュー!! TSUKUBA SNOW BATTLE!!【Best MOTORing】1998
13:01
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 215 М.
When F1 Drivers Raced the SAME CARS (And SENNA Won)
13:54
Driver61
Рет қаралды 3,5 МЛН
Китайский и Немецкий MERCEDES. Есть разница? Полный разбор
25:17
175hp Mirage takes on Civic!! [BestMOTORing] 1993
19:37
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 44 М.
Why the LEGENDARY Lancer Evolution 4 RS is still a GREAT buy
12:57
The Art of Need for Speed
4:21:22
Fastminer07
Рет қаралды 142 М.
BEST MOTORING 。2001年4月号。筑波バトル・ランエボⅦ。
16:13
速くてドリフトもOK!! 土屋圭市流ランエボ完全攻略 Part 1【Hot-Version】2000
23:55
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 166 М.