Už víme kam mizí voda z Octavia II TDI PD 🔧 Co bude dál? 🔧 Část 2.

✅ Všechny potřebné odkazy ZDE!! ✅
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ @bezkomprese
👚 E-shop - bit.ly/BEZKOMPRESESHOP 👚
🛠 Spolupráce 🛠
🚔 AUTOTRACER CEBIA - bit.ly/zkontrolujsiauto 🚔
PROMO KÓD - BEZKOMPRESE - SLEVA 100 KČ
🚔 Mro auto - Do kolonky Slevový kód napiště: BEZKOMPRESE a obdržíte 3% slevu.
Odkaz - bit.ly/mroautosleva 🚔
🚔 BBCompany autofolie - bit.ly/BBcompany 🚔
🔧Mé služby🔧
🚔 Autodozor - bit.ly/autodozor
📸 Foto/video služby - bit.ly/RobinVales
🔔 Sociální sítě 🔔
FB - bit.ly/3aX05OF
IN - bit.ly/2tjTkFK
✌️ Druhý YT kanál - Odkaz: bit.ly/2Ud7xzm
Doplňujicí informace: Fotoaparat: Sony a6400
Veškerá hudba je použita z Placené licence Artlist!!!
Licence od roku 2018-2023
Na veškerý obsah se vztahují autorská práva autora: Bez komprese

[@tomasblazek9432]

Robine pěkný video. Máš pravdu s těmi hejtry. Je to každého věc kolik dá do auta peněz. Asi k tomu měl majitel dobrý důvod proč to dělal. No pokaždé se nezadari. Dělej dál videa a nenech se vytočit i když vím, že je těžké se kolikrát udržet. 😉

[@kubauher329]

sám jsem dal do auta dost , obyčejný golf 4 a mohl jsem mít za tu cenu pěknou 2kovou ovci , každýho věc do čeho dá prachy

[@niebauer_]

je to tak, každej má auto který má rád, a je mu jedno kolik do toho dá. Prostě když ti to auto sedne a zrovna žádný nepotřebuješ a vyhovuje ti to co máš.

[@milostomanek9579]

Pokud to auto funguje a pán je s ním spokojenej a dává tomu pravidelný servis, není důvod proč by si to auto tu péči nezasloužilo. Bohužel stane se, prasklý blok....válec....ale majiteli přeji mnoho štěstí a můj typ je, že se bude opravovat......měnit blok.....Jinak video moc pěkný....moc díky

[@romanmatousek8562]

Blok bude nejspíš křivý propadlý mezi 3 a 4 válcem je to častá věc… někdy to těsnění zvládne udržet nějakou dobu a za chvíli to foukne znovu, srovnat se dá na autě bez demontáže a bude jezdit vesele dál 😇 prostě tam někdo hodil srovnáno hlavu ale rovinu bloku neřešil 😢

[@valenjku]

zvedavý som bol kde je problém, po tomto videu som zvedavý kua čo sa tam stalo, chcem to vidieť ! a keby s toho bloku mal byť stolík tak ho chcem :) ale sakra rozober to na protony a ukáž mi skadiaľ sa tá voda berie to toho reaktoru číslo 4 :)

[@matejmajoros4816]

1.Ak je prasknutý blok(valec) a je ti mikroprasklinka tak volným okom to neuvidiš 2. Ak chceš vidiet prasknutý blok(valec) tak si najdi na nete ako to vyzera popripade najdi vieda ako to može slziť cez tu prasklinku.

[@jaroslavgalbavy5802]

Zdravím. Keď toto video bude mať 100 tis. zahliadnutí Robin to určite pre nás rozoberie, aby sa ukázalo kde sa voda berie ?

[@terminatorek]

Parádní video!! Super diagnostika závady, škoda toho endoskopu.... Ale určitě ho využívat budeš při tolika servisech.... Co se týče ovce, tam to vidím tak že je treba sehnat stejný motor s tím že z původního motoru vzít ty nové části, palici apod. Těším se na další video o této ovci..... Zajima mě její osud, na cem jste se dohodli 😊😊

[@jozefkucka4489]

Som strašne zvedavý či to bude ozaj prasknutý valec. Teším sa na dalšie video. Rozobrať na molekuly a budeme múdrejší. Už aby bol tretí diel. Super video kámo👍👍👍👍👍

[@ammthelanis5312]

Me ted bliklo 570 tis. na aute ktery mame v rodine od novoty 😀 tez sypu ikdyz vim ze takovou hodnotu uz vlastne ani nema ale je to uz takova srdcovka asi a stale se s nim nebojim jet az na druhou stranu Evropy, takze panovi docela rozumim :) zkracene intervaly,pravidelny servis a slusne zachazeni delaji divy

[@jaroslavolah9885]

Strašně ti fandím a tvoje videa jsou hodně poučný jen tak dál

[@petrbartos4340]

Zdravím Robine,suprové video s ovcí, si machr a moc dobrý mechoš,máš velké zkušenosti a praxi ,jde vidět že umíš. Tak ji budeš opravovat ty co se týče bloku motoru. Majiteli přeji aby se ovečka pořádně opravila a vše dopadlo co nejlíp.Jinak se mi líbí tvoje videa když cokoliv na autech opravujes, servisuješ. Děkuji za tvé videa.🙂👍👍👍

[@petrpozivil7000]

Super video, majitele octavie lituju, já bych jí nechal u Tebe opravit a jezdil dál.

[@tomaspalich549]

Bohužel do toho nasypal tolik kvůli neschopnosti 7 servisů....podobnou zkušenost mám taky, rok ježdění po servisech a auto stále neopraveno, nakonec jsem ho prodal se závadou motoru za 1/3 kupní ceny, protože už jsem na to neměl nervy...od té doby jsem se začal víc zajímat o diagnostiku a zjistil jsem, že v týhle zemi jsou jen vyměňovači podle načtených chyb...co jde tak si dělám sám, zatím jsem nevyměnil jediný díl zbytečně, vždy mě diagnostika dovedla k vadnému dílu...sleduju pár borců z ameriky, obzvlášť jeden, který když vymění díl a závada přetrvává, tak od té chvíle pracuje zadarmo dokud nenajde pravou příčinu, Pine Hollow Auto Diagnostics, fakt doporučuju, je to rusák žijící v USA, takže mluví jednoduchou angličtinou.

[@honziss.9721]

tak jsi mel velky stesti jestli te diagnostika dovedla vzdy spravne

[@tomaspalich549]

@@honziss.9721 Myslel jsem diagnostika ne jako chybova hlaska, ale merit, sledovat ziva data, vyhledavat si na netu...

[@vladimirbank390]

Líbí se mě tvůj přístup i vystupování. Kdybych měl já osobně někdy potřebu opravit své auto a sám na to nestačil, přál bych si mechoše jako jsi ty. Zároveň tím vysvětluji i fakt, proč v sedmi servisech na závadu nepřišli. Je to právě o tom přístupu. Kromě postupů vyčtených z manuálu je totiž důležité být i srdcař v daném oboru, umět improvizovat a především používat rozum. Díky za hezké video, i když trochu opožděně. Jen tak dál, umíš to podat naprosto lidsky a zcela bez zbytečné omáčky. 👍

[@tomasanlauf1067]

Čágo. palec hore 👍 A fakt ti přeji ať už máš střechu a stěny okolo zvedáku a nemakáš v takových podmínkách.i přesto že jsem tě začal sledovat právě kvůli tomu 😊 v jakých podmínkách si poradíš i přesto že nemáš vymazlenou dílnu.at se daří jen tak dál 👍

[@tomassobota5619]

Ups to jsem nečekal 😢 Doufám že když už víme co s tím je, tak se majitel rozhodne to dodělat a opravit a my se budeme moct podívat na jednu z nej top sérií. No jestli ne, tak bych to pochopil, nestojí to pár korun.

[@oklongr]

Já mám svoje auta rád. někdy na ně nadávám, jindy je skoro hladím a říkám "Vydrž, neposer se, nechci novější šunku." Jedna fábka MPI na plyn, držák, většinu věcí si na tom dělám sám, i když už občas jde i do servisu kvůli času a nechuti crcat se s něčím venku před barákem. Auto, na to, jak je to obyčejný motor, jezdí jak z praku a údržba stojí prd. Odveze to kupu věcí a nemusí mě mrzet, když chytne nějaký škrábanec od fůry dřeva nebo zvenku od křoví u cesty. Druhé auto máme taky 1.4, ale 59 kW. Super motor. Prd to žere a na fábku tak akorát. Budu ta auta držet, dokud to půjde (a zatím to jde, aniž by to stálo raketu, jen běžná údržba a spotřebák). Někdy má ale člověk smůlu a může přijít chvíle, kdy se začne srát věc za věcí nebo se závada nedá objevit. Pokud má někdo k autu nějaký vztah, může být ochotný do něj sypat (schválně nepíšu investovat). Může to být nelogické, ale každý to má jinak. Jsou to jeho prachy, jeho kára a jeho věc.

[@romci7497]

Dobrá práce 👍.Taky jsem svýho 24 let starýho Pažouta opravoval do poslední chvíle,ale přišel čas se s ním rozloučit, protože koroze je vždycky o krok napřed a ve finále tě porazí pokud se nechceš stát otrokem auta.

[@martinzaruba8664]

Parádní troubleshooting, gratuluju. Moc Vám fandím.

[@user-qw9em3sc6q]

Jsi borec fandím ti stejný problém sem taky řešil sundal sem olejovou vanu a natlakoval mírný plamen z letlampy a bylo vidět jak to mírně pouští

[@dejv1111]

Gratuluju k nalezení příčiny poruchy a díky za video!😊

[@lukasklouda85]

a kde jí nalezl? Jen nepotvrzená teorie bez jakéhokoli zjištění (důkazu).

[@mikikiki2928]

Ahoj Robine, teď mě došlo že tento stejný problém u tohoto auta jsme měly v práci na tomto typu ovce 😊 žralo to litr vody ani ne na 1000km .. takže ten problém byl v celém motoru těsnění pod hlavou a na konec prasklý blok takze nový motor a vše v pořádku...voda nezmizela ani decka...😂

[@medvidekmisa]

přesně tak novy motor vyřeší spoustu potíží :D, detailni oprava, lepši než měnit olej rovnou motor

[@stanislavillik5028]

Super první i druhý díl. Jen tak dál👍.Krásná práce.

[@lordnox123]

Zdravím Robine, opět další skvělé video ! :) informace o nových autech na konci videa jsou dost zajímavé, nezvážil by jsi samotne video na toto téma? :) zvažuju, jestli pořídit jeté, nebo nové a názor od tebe by byl z velké části tím pádem jedním z rozhodujících faktorů :) .

[@rostamalik2339]

máš pravdu a když se zamyslím tak úplně ve všem.Jinak video je pěkný a koukám že tam máš pěknou sněhovou nadílku

[@DorienEuro]

Čau, budu čekat další video s rozdělaným motorem ;) Prasklinka nebude velká a je někde na bloku a uniká to malinko jak prasklý lehátko :D v oleji si myslim že byla vidět voda v prvním videu. A podle mě záleží i na poloze pístu v jaké se zastaví. Diky

[@jonaspaldus3034]

Obraz a zvuk uplně luxusní. Jako kvalita šla rapidně nahoru

[@TheBarbarbart]

Já měl stejný problém, občas mizela, občas méně, někdy i vůbec a byly prdlý dvě komory u výfukových ventilů v hlavě motoru, nejvíc mizela voda při 65-75 stupních

[@kennybitner8356]

Proč by nemohl do auta s 360xxx sypat prachy - já mám jedničku a 375xxx a nedávno jsem měnil pouze termostat a jinak auto krom kosmetiky jede stále bez závad... Jsou lepší auta neříkám ale nový auta vydrží hovno....

[@marekovan5779]

Paráda nemám slov 👍👍👍skvelé teraz keď vieš čo tomu je netreba ani rozmýšľať ale opraviť a nech auto slúži ďalej bola by ho škoda veľa veci porobenych už to treba dorobiť až je to top a robí majiteľovi radosť 😉😉😉ak už má majiteľ náhradu za auto tak by ho mohol dať opraviť a posunúť do rodiny alebo niekomu kto sa o auto bude dobre starať ako on 😉😉je dobré že to nevzdal a snažil sa to opraviť 👍👍👍ja by som spravil to isté

[@majklstecher5047]

Hezká práce..Robine .😊 děláš co děláš a taky dobře..a máš svou hlavu..

[@jakubchlad7788]

Opět supr video. Ty tu oktavku koupíš budeš ji chtít dat do kupy a v soutěži ji dát fanouškovi jako modrou🤣

[@michalvrabec2240]

Prosim tě já mám třeba zkušenost ne že by praskaly na PD válce ale s oblibou se propadá blok u výfukové strany a bejvá to nejčastěji 3. a nebo 4. válec. Dost často se to stává vlivem vadného těsnění hlavy kde když se to provozuje dlouho a jen se dolejvá voda tak se to propadne jsem zvědavej co to bude tady.

[@romanmatousek8562]

Souhlasím zrovna jsem to v jednom komentu psal, je velká pravděpodobnost že to bude to samé :) prostě tam hodili srovnanou hlavu ale rovinu bloku nikdo neřešil, bylo by to pro majitele to nejlepší zjištění 😂

[@randys8986]

Přesně jak říkáš Robine, já mám Fiestu 2009 a mám jí 5 let a za CELOU dobu kromě spotřebních věcí se na to auto ani nehráblo (servisově). Stačí o to auto trochu pečovat a nejezdit s tím jak kretén a ono to vydrží. Dokud budu moct, tak si jí nechám, protože u novýho auta stačí, že ti odejde v tý změti elektroniky čidlo nebo nějaká elektronická vyfikundace a už se nerozjedeš. Díky za videa!

[@janstepan2723]

pěkné video a zajímalo by mě jestli se můžeme na jaře těšit na video oprava zetor ,protože Robin zapoměl vypustit vodu?

[@FILIP123410]

DOBRI DEN STĚ UŽASNY A TO CO STE ŘIKAL O AUTECH JE PRAVDA ŘEKL STE TO KRASNĚ A RÁD VAS SLEDUJÍ A STE FAKT BOREC DĚKUJI

[@jakubjindra6754]

Super video, díky.

[@pavelkadera8337]

Ahoj,v první řadě chválím novej foun - na kvalitě videa je to sakra znatelné zlepšení . Jinak já tipuju , že auto odkoupíš ty , vyměníš motor a rázem máš káru na všechno a pro všechny do firmy (např náhradní vozidlo).

[@ronny11ronny83]

dobrá práce, jen tak dál...

[@martinpodany7755]

Diky za skveli video ... Fakt me bavis

[@tt2473]

Úplně mě to bavilo tych ostatních 10 minut. Palec 👍. P.S. Taky mám 15 pro max(mega dobré videa)

[@MrRolfix]

Jeste me napadlo, že hlava ani těsnění to nebude. To by se nafukovaly hadice a byly jak beton. Takže fakt asi blok. Jinak ta rallye Škodovka je krásná. Já mám zase takového Warťase, ale motor jen původní s 50ti veverkama. : ) Ale i Cupru s 270, to je jinej mazec! : )

[@luke8361]

Máš to promakaný, nejen co se týče tvých zkušeností jakožto mechanika, ale i videí, e-shopu a tak dále. Já majitele docela chápu, po těch letech co to sloužilo skoto bez problémů, bych šel i do generální opravy motoru. Kór když už tam vyměnil defaktko všechno ostatní. S novýma autama je to pravda, maximálně pět let a pak se to začne sypat jak domeček z karet. Těším se na pokračování, jak to celé dopadne :D

[@whitesahib7176]

Já jsem tě nesledoval jsem tvůj nový sledovat baví mě tvoje videa jsem z nich nadšený myslím si že to děláš dobře samozřejmě někdy tam nějaký chyby jsou ale člověk je pořád jenom člověk. Souhlasím s tebou s těma novýma autama že to vydrží rok dva a pak by se mělo točit. Znám to zvláštní zkušenosti. Tak držím palce ať se ti obchod běží parádně.🎉 PS moc jsem teda neviděl rozdíl mezi tímhle tím novým telefonem a těmi staršími videi. Tak se měj . Čau ne.

[@tomasvltavsky9551]

Super. A když se koukneš na videa zpětně, bude tě BEZKOMPRESÁK bavit o to víc.

[@marcelbrychta2035]

To je v pohodě, já měl Crafťáka 2,5 TDI v autorizovaném servisu s tím, že při studeném startu se motor vždy po otočení zasekl a zhasla palubka, naskočil až tak po pátém, šestém startování. K tomu mizela voda, nic moc, začínalo to na 2 deci měsíčně v servisu mi neustále tvrdili, že to rosí chladič, po půl roce to bralo litr. Takže když to jednou už nenastartovalo vůbec, nechal jsem to odtáhnout, v autorizáku vyměnili baterii a přemýšleli nad špatným ukostřením, dělalo to pořád, pak mi začala vždy po ujetí cca 80 km svítit nízká hladina oleje. Nechal jsem to tam, ať to pořádně prohlidnou, za týden mi volal technik a sdělil mi, že kamerou skrze žhavičky zjistili vydřené rýhy ve válcích, jenom materiál mi spočítali na 360.000,- Kč + práce. Tak jsem to radši odvezl k motoráři co dělá VW. Nikdo žhavicí svíčky nepovoloval, to bylo vidět, ani vstřiky, pán se dost divil, kde jsem tu informaci vzal a že bych byl první s takovou závadou. No nakonec to byla jen prasklá hlava, dal taml novou, včetně všeho, když už se to dělalo. Řekl si za to všechno 55.000,- . A olej ? To bylo vadné čidlo. Autorizovaný servis, měniči dílů.

[@ZdenekPetr82]

A ten osud bude jaký? Auto z domu nebo opravit a z domu?

[@morphix69]

chlape ty mě fakt bavíš...přeju hodně úspěchu do budoucna...Čurapičuse který se prostě vyjebou :D:D:D a pána toho je mi teda líto...jak říkáš věnoval mu takový péče a smůlu s prasklym válcem takhle...máme tipnout co s autem budem.... myslim že pán je srdcař a do ovce půjde jinej blok... chytrolíny v komentářích lepší ignorovat ale dobře ty, komentář k tomu

[@Atomka-QQ]

tak to by mě zajímalo, co zfušoval ten servis, kde mu dělali tu hlavu. Jinak, na renaultu jsem měl kdysi taky podobnej problem, chcalo do válce, bylo potřeba to s tím servisákem projet, až teplota v autě stoupla za střed, jakoby se to mělo přehřívat, tak teprve začlo topit a ručička spadla, nakonec zjistili tu hlavu, šlo to na rovnání, srovnal se blok i hlava, přetěsnilo vyměnili šrouby atd, natlakovalo a dobrý, vyměnil se ještě termostat a všecko zatím v pohodě. ;) mam to auto asi 8 let :D

[@DavidKretinsky81]

Řekl jsi to dobře! Jaký máš názor na Hondy? Mám doma 13 let staré benzínové CRV a 5 let starého Civica a zatím jsem s nimi spokojený. Obraz z iPhone 15 je luxusní 🙂

[@lukasstrelec604]

Super video.Chalan vie rozmyslat.

[@LubkoSvantner]

Super video 💯💯💯❣

[@richardlukas5081]

Zdravim, normalne to nedelam, ale pustim maly komentar. Mam podobny problem jako pan se Skodovkou, jenom tech servisu jsem zatim vystridal jen 5... Stalo me to uz hooooodne penez , nervu a casu a porat nic. Auto potrebuju denne a kdyz nefunguje jak ma, tak s tim radsi nechci jezdit, nicmene autorizovany servis na tom v dela pokusy a zavada pretrvava. Ted v podstate zvazuju jestli pockat jestli se jim to povede najit a opravit, nebo se do toho pustim s nekym, kdo se toho neboji. Ale chapu toho pana, ze to nevzdava, taky mam auticko od noveho a davam mu to nejlepsi, takze cekam, ze mi vydrzi dyl nez 3 roky.... To je vsechno, mejte se hezky a koleckama dolu.

[@toxik2319]

23:00 Ja mam supa 2 tdi pd 103kw 330k nabehaných ozvali niake veci v ňom ( turbo egr hydroštely vačka vstreky) priebežne roka a každý my povedal mam to predať kúpiť niečo novšie. Keď sa niečo pokazí mam hneď vymeniť auto ? A nesnažiť sa to opraviť ? Keď sa pohádaš z frajerkou/ženou tiež ju hneď vymeníš?

[@santomarco3]

Čau čau zdravím z Kanady ;) já tady dělám v BMW servisu a zrovna včera jsem si taky koupil endoskop protože už mi nebaví hledat ten firemni ;) podle videa budeš mít 8mm kameru co jsme kupoval má 5 mm z duálním zobrazením ;) jestli budeš chtít tak pak dám vědět jak maká ;) být tebou bych ten endoskop vrátil 😂 zatím čau Marek

[@georgesylver]

pekne video a ohladom toho endoskopu neda sa ti to vratit ? a kupil by si iny ?

[@pavelkouril6294]

Robe no obrázek je fakt krása.

[@vaclavkubat9034]

Ahoj, hodně dobrý videa. Chválím za zlatý český ručičky. Tvé povídání na konci o starých autech mi nedá a musím konstatovat, že pro mě radši staré auto. Teď tě potěším. Mám Mitsubishi Galant VIII Generace 2.0L 100kw r.v 99'. Nedám na něj dopustit. Za těch 11 let, co jej mám. Tak jen 4 defekty (uložení horní podkovi na straně řidiče, výměna hlavního ložiska v převodovce na straně motoru, vypínací ložisko spojky a nedávno mi prasklo příčné rameno staré 4 roky a přišel jsem o 1ks 17" disku originál Mitsubishi s poloosou). Vše se dalo opravit doma. Hydroštely mi necvakají. Auto je vyvařené a čeká mě už jen péče o motorový prostor a přední misky. Starám se jak nejlépe mohu, protože auto mě stálo pouze 15t. Jelikož máš taky Galanta (viděl jsem ho v jednom videu), tak víš o čem mluvím. Hlavně se starat o dutiny, zbavit se rzi včas a neparkovat ho na trávě, která ráno přes jaro a léto odpařuje vodu (prý i nějakou kyselinu), a pak auto strašně rychle koroduje. Lemy jsem dělal před 11 lety a letos je musím dělat znova mezi svátky. Koupil jsem pozinkované. Má odpověď na tvojí otázku na konci videa je, že auto koupíš od majitele, motor opravíš a pošleš ji do světa. Nebo se majitel sebere, vezme tvé poznatky a bude se soudit se sedmi servisy, které nebyli schopni zjistit závadu, ale jen měnit díly za nekřesťanské peníze. Měnit kus za kus umíme všichni, ale umět diagnostikovat opravdový problém umí mistři jako ty. Podle mě by jsi měl jít do školy a učit nové automechaniky, aby zde bylo více takových zručných a rozumných mechaniků jako jsi ty. P. S.: Jsi taky na Galantwebu? Měj se hezky a spousty ujetých kilometrů kolama dolů.

[@KrtekMikee]

O PéDéčko se můžeš starat jak chceš... stejně jednou začne žrát vodu. Mám takový doma a dost přemýšlím, jestli řešit, nebo jen dolévat, protože to žere zatím minimálně.. Jak říkáš Robine, jezdit to může ještě dlouho.

[@p.Karlito1994]

Tak já měl teď totální Mindfu.c.k protože jsem nedávno koukal na to TSI co má najeto okolo 80k km a ty teď přes 300 😂😂😂 až pak jsem si všiml že jde o jinou ovci 😂😂😂 jinak určitě koupil jsem si Rapida a děsím se dne , kdy mi někdo řekne že jsou v hajzlu vstřiky 😂 i tak bych dal radši nový vstřiky než brát jiný auto ... Jinak obraz z Iphonu super !!

[@martasd6386]

Robine, řekl jsi to velice dobře a naprosto s tebou souhlasím. Co mě ovšem potěšilo nejvíc, tak že jsi řekl, že Ovce 2 je nadčasové auto. Asi bych to od tebe nečekal. Neber to ale špatně.😉

[@lambadoslambados8431]

Ten rozdil v rozliseni je mega. Ale mega znat proste to slo videt hnedka. Ale hned parada. Jinak auto chapu. Nekdy jsou starosti. Ale pojede. :)

[@michalkostrouch3035]

Videjko super. Kamarád má zetora a taky mu utíkala voda a byla to ta vložka

[@bobekbobacik2892]

Good Job 😊

[@mechanik8883]

Za mě přijde výměna bloku :D Ono totiž i když se to nevyplatí, tak prostě když už do toho člověk narve tolika peněz a má ho tak dlouho a stará se o to, tak do toho prostě přes to jde a nasype další peníze holt.

[@Kosire]

Je to auto - partak. Pristup majitele naprosto chapu, resil jsem to u jednickoveho Mondea v nafte sveho casu taky. Jen nechapu, proc po TAKOVYCH kilometrech rupne blok, kdyz uz to do tech 360k vydrzel. A zvukove ten motor jde teda krasne 👌

[@Jawar90]

Zdar vsadim se že majitel je srdcař a samozřejmě jde do opravi 😉 pokud to tak je pak je pán frajer.

[@rastowallo2489]

Pekné video. Moja "Ovce" (🫣 keby ma počula, že ovca 😱) r.v. 2001, 1,8 T, 400.000+ a jazdí furt a dúfam že ešte chvíľu vydrží 👍

[@klouzekmladsi1]

zdravím. jako majitele 1.8t by mě zajímalo, co se vám nejvíce vysíralo v rozmezí 300-400tkm? chápu, je to v téhle relaci už dost individuální, ale něco má typicky omezenou životnost danou věkem (hadice voda/podtlak) nebo používáním (převodovka, spojka, blok). díky za odpověď :)

[@petrvanek7004]

Kdyby všichni dělali své řemeslo jakoTy a u toho přemýšleli jako Ty, svět by byl mnohem radostnější. Tleskám a klaním se😊. Ať se daří v Novém roce...

[@tomtva1]

Robine kupoval jsem podobnou kamerku u mimozemstana a shodou náhod a chybné objednávky vím ze verze s jen přední kamerou je menší a myslím že by prošla - možná půjde koupit jen kabel s kamerou.

[@bpaska76]

Ahoj, nezabudol si prezradiť čo bude dalej ? :)

[@jsfkoudelka]

Jaký průměr kamery se tam vleze ? Mám v plánu si taky nějakou pořídit . Děkuji

[@Klovi7]

Super video

[@honza8582]

Já těmhle věcičkám, co se rozbijí hned po záruce říkám "kurvítko". Jinak obraz z Iphonu je paráda. Těším se na pokračování.

[@b34n20]

Kurvitka se tomu rika napříč oborama jedno jestli se jedna o auto ci mixer 😅

[@0ldrichkachynakachyna92]

Vyjebel prodejce stebou,jeho adrese zveřejni,zář,

[@PanRady-vy7ez]

hej robine, proč jsi o tomhle motoru zž předtím jinak bysme to nemuseli s kámošem už po několiktáté sjkádat máme stejný motor zřejmě (passat B6 125kw) a taky řešíme potíž že to bere vodu olej i 😂rozhodně tvoje rady využijeme a to že natlakujeme soustavu a uvidíme jaky válec nebo u jakého válce bude blok prasklý. Hlava je také nová a všechno okolo nové (těsnění šrouby dostatečně dotažený, atd....) takže díky za radu a pokračuj dále ve svoji tvorbě

[@X_gamecz]

Já mám taky několik story s servisama a už jsem ve stádiu, že jsem zoufalí a bojim se ty auta do servisu dávat..... Příběh s 2. ovcí. Byla na výměně uložení ramen. Při přebírání vozu mi servis sdělil, že je potřeba udělat výměna homokinetických vnitřních kloubů (je pravda, že to auto od podlahy vybrovalo pod řidičem a bylo cejtit, že tam není něco v pořádku). Tak jsem jim to tam po nějaký době znova zavezl aby to tedy udělali. Výměna proběhla vůz jsem si převzal a nejhorší jízda v životě. To auto sebou mlátilo z prava do leva. Čekal jsem kdy si auto řekne a hurá do prava a do pole a tady končím. Volal jsem do servisu jako co mi s tím autem udělali, že se s tím nedá jet a druhý den zpátky. Provezl jsem je v tom v těch místech kde jsem měl pocit, že se to auto musí za jízdy rozpadnout vejpůl. Mechnici sděšený a na zvedák a já požadoval záruční opravu jelikož auto bylo v horším stavu než když tam bylo prvně doveženo. 3 týdny uběhli a volali ze servisu, že někdo blbě něco dotáhnul a byla v háji geometrie. Testovací okruh okolo servis a žádné zlepšení. Natož mi řekli, že neví čim to je.... Tak jsem je poslal do zadních částí těla a to ještě chtěli zaplatit. Jel jsem do jiného servisu. Prolezli auto a že pneumatiky. Pneu v té době nové a najeto 500km před zásahem do poloos takže ne. Další možnost tlumiče. Auto přošlo testem na tlumiče s dobrým výsledkem. Zkouška vulí na podvozku dopadla tak, že málem auto shodili ze zvedáku před míma očima takže tam taky nic... Nikdo nemohl nic najít. Upozorňoval jsem že to začalo do zásahu a výměna kloubů a všichni řekli, že ty klouby a poloosy jsou v pořádku. Další dva servisy stejný výsledek... To není možný žádné vůle všechno cajk. A auto bylo odstavený asi půl roku než jsem se dostal ke kontaktu k jednomu člověku. Mistr na účňáku automechaniků a shodou okolností bydlel kousek odemne. Auto jsem mu dovezl předal klíče řekl mu poslední diagnostiky co se dělo... Něco zamumlal a zvedl auto na zvedák a já si zajistil odvoz domů.... Ještě ten den večer mi volá, že našel závadu a že má sto chutí spřerážet ruce tomu kdo měnil ty klouby vnitřní.... Klouby na jinou převodovku, špatně usazené, manžeta v háji.... Takže nové poloosy jelikož to schytali taky. A druhá story. Vozidlo Ford 1.5 nafta 106 000km najeto....... Rozsvítila se mi kontrolka pravidelného servisu (bohužel to auto v 21. století roku výroby léta páně 2020 nemá palubní počítač) a za jídzy po chvíli zhasla.... Zhodou okolnstí jsem jel do pneuservisu kdě meli i diagnostiku... Napíchyli mi to a výpis závad vysoká hladina oleje (i na měrce bylo 6cm nad maximem). Okamžitě volám do servisu (autorizovaný jelikož vozidlo je ještě v záruce) že problém vysoká hladina oleje. Olej cítit stračným množstvím nafty.... Auto předáno do servisu ráno několik dní po návštěvě pneuservisu. "Tak jsem koukali na ten olej a dle posledních záznamu jsem tam nalili 5,7 litrů oleje a teď jsem odčerpali 7,9 litrů kapaliny. Olej je znehodnocený naftou". Jo to jsem fakt nevěděl.... Zkoušeli něco o krátkých jízdách no s tím bych souhlasil kdyby auto nanajelo ročně přes 45 tisic km a výměna oleje se nedělěl po 15 tisíc čili skoro 3x do roka. Jejich výsledek. Motor připojili na diagnostiku zjistili, že nic nezjistili a tím je auto v pořádku. Vyměnili olej a vrátlil. No od výměna oleje mám ujeto 4 tisice a už jsme zase nad měrkou... Takže jse zvědavý co řeknou tentokrát.... Dneska už nelze věřit nikomu ani mechanikům připadně autorizovaným servisům kam s tim autem člověk jezdí od novoty ....

[@Vlr86]

Pre mna su autorizaky, zial najhorsie servisy... kto je kvalitny mechanik, maka sam na seba a nie pre autorizak. V autorizaku su radi, ze vobec maju nejakych mechanikov za ten plat a tak potom vyzera aj finalny vysledok. Kolko krat ti nevedia diagnostikovat problem, pritom maju k tomu technicke vybavenie, ale personalne je tragedia. Mne na novom aute ktore malo 4 mesiace menili v autorizaku celne sklo, pri vymene mi doskrabali lak okolo skla od vyrezavania az na holy plech. Takto mi vratili auto po vymene, ze vsetko ok. Zistil som to az pri umyvani auta. A potom sa cuduje servis, ze clovek chce pocas servisu byt pri aute ako gestapo, lebo dnes je malo podstivych servisov.

[@tomaskrasa5429]

Ahoj, díky za pěkné video. Na blbý keci se vykašli, ale chápu že to zamrzí. Prostě se vždy musí najít nějaký blbec a zkazí náladu. Chtěl jsem se ještě zeptat na jednu věc. Chtěl jsem si objednat z tvého e-shopu tu přísadu do oleje do benzíňáku, ale je tam napsáno, že je produkt nedostupný. Můžu si ho objednat, nebo už nebude? Děkuji za odpověď. Tomáš

[@GeorgeBeeSchell]

To může být cokoliv klidně propadlý blok nebo hlava..už sem to taky řešil..nakonec byla foukal hlava na 4 těm válci ale brutálně si blok lapování by to vyřešilo nakonec to šlo do šrotu..

[@CoradoDC]

Super video. Jo a ten výraz co jsi hledal je " KURVÍTKO"

[@robertzivocinsky]

Si frajer 👍❤️

[@Wiliamnuz]

Ahoj neviem aky tam ma motor ale ak by bolo treba mam blok motota 1.9-77kw-2004 bkc(350 000) bez piestov a ojnic kludne darujem ,zostal mi tu po Go motora z golf5 staci napisat

[@ondrejjanecek4002]

To sem zvědavý na co příjdeš. Já bych typoval křivý blok. U těchto motorů v tomto stáří běžná věc. Řešil jsem už i na čtvrtým i prvním válci. Zhoď to a uvidíš hned.

[@borysek2481]

Čoveče stejně mě žere vodu i moje W124 250D teď mám strach :-D furt jsem si myslel že to teče přes vodní pumpu a že ji jednou přetěsním :-D a teď mám strach abych nedopadl stejně... olej je teda čistej ani neubyvá ani nepřibýva.... a cca každý 2000km musím tak pul litru vody dolít :-) kouří jen za studena pak je to dobrý... nějaký rady?

[@ondrejbabicky2589]

24:49 To jo. Vw, nebo spíš Audi jako takovou skoro položilo, když vyrobila A6 C4 😁👍

[@ondrejmarko01]

Co takhle udělat leak down test? Jinak ještě jde zkusit přitáhnout head bolts protože se mohli trochu zvednout, nebo je špatně utahly.

[@tomasbrtva1846]

Ahoj všem a hlavně tobě.Jsem také z řemesla a tvůj přístup a selský rozum je fajn. Jsem na tom stejně a tak bych tě poprosil o radu. Mám na zvedáku A3 2012 2L tdi. neohřeje se přes 70. Rozvody,termostat 2x ,voda se nestráci,olej nepřibývá,klapka na egr výměníku funkční,topí, jede vše jak má jen typický přiznak termostatu,ale on to není.Četl jsem toho hodně a prý to u těchto motorů je normální auto takhle jezdí už dva roky. Nesetkal si se s tím? Děkuji pokud budeš mít chuť se nad tím zamyslet. dík

[@martindanko9293]

presne tak , ja som si nechal zopar strajsich fabia PD,sharan PD,felicia

[@john26989]

Taky jsem kupoval 15 pro max...Fotí a natáčí super

[@rellikcz8934]

To jsou radosti dieselu....sám jsem si tím prošel a už nikdy. ☝️ Benzín je benzín. 🙏

[@h4swell]

Dovolim si len suhlasit! Dokonca ani nechapem ze preco su tie 1.9 tak vychvalovane kazdeho co poznam na okoli ma len problemy.. Nehovorim ze to su zle auta ale urcite nie tak kvalitne. Ja sam pouzivam 3 valec v peugeote 107 (toyota 1.0vvti) atmosfera a odkedy ho mam som menil predne brzdy, olej, filtre a zadny vyfuk sa mi odtrhol. Motor naskoci ci je -20 alebo + 30. teraz sa mi objavil prvy vaznejsi problem a to ten ze mi praskol chladic. Spotreba oleja ziadna za rok som na tom motore najazdil 35 000km a neviem to vynachvalit. Samozrejme v malom aute vo vacsiom aute je to trapenie. Ludia co v okoli jazdia 1,9 tak mali pri mensiom najazde ovela viac problemov...

[@jaon2916]

Tak na tohle staci sada na zjisteni co v chladici soustave za 20 min vim nepotrebuji zadnou kameru ale treba se bude hodit

[@tomasdurina6388]

Robine a preco to nevratis ten endoskop ?? Do 20dni mozes vzdy odstupit od zmluvy bez udania dovodu

[@Houby-a-ryby-s-Jakubem]

tak sleduju tuhle sérii a koukám že Šemík je kaput ,Škoda

[@letnimedved]

endoskop bych hned vratil, uz jen z principu, ze prodejce tvrdi neco co neni pravda.

[@marcelbrychta2035]

Jó, abych to vysvětlil, voda se nedá stlačit, proto se to při startu zaseklo. Nad válcem byla voda z prasklé hlavy válců.

[@jaroslavmikulovsky2483]

bud to repasujes ten motor alebo sa mojitel toho zbavy,,,,,,mam sarana dal som do toho vela penazy tiez sa snim neviem rozlucit mnoho servisou ale je to na dlhe lakte videt ze si odbornik,,,,,dobre videa

[@erikstempak2612]

Mal som taku octaviu kod motora BKD. Bol to dvojliter r.v2005 a mal som podobny problem. Pri jazde do 100km/h voda OK, akonahle som vysiel na dialnicu a siel dlhsiu trasu po vychladnuti motora som dolieval chladiacu kvapalinu. A teraz to najlepsie, ked sa tato zavada prejavila malo auto nabehanych cca 220000km a vydrzalo mi do 360000 chodit stym ze ked som siel dialnicu dolieval som nariedenu G12+ destil.voda😂. Stou zavadou som ho aj predal do aaaauto. Neriesil som to pretoze mi v kazdom servise povedali ze oprava by trvala cca 2 tyzdne a kedze to fungovalo nejak mi to velmi nevadilo

[@morismoldan4911]

Raději jezdím s dvacetiletýma než s novějšíma, ale zase ne s třicátníkama tam už jsem kolikrát zažil banální závady, které ale vyžadovaly odstávku, čekání na díly..

[@josefruppert328]

To je to same si trhaji vlasy ve Volvu s 2.4i V5 103 a 125kw ktery nemaji ani egr ventyl

[@kropovez1]

Mám stejný případ. Motor po kompletní generálce a papá olej, vodu i více nafty. -> už mě čeká jen výměna bloku. Vzhledem k tomu, že je auto jinak v top stavu, tak do toho jdu. Oprava do cca 10k (samozřejmě jetý blok). 1.9 TDI 85 KW, PD forever :D

[@Fleer_cz]

Po kompletní generálce asi nebude, jinak by to nedělalo co to dělá. Nebo se honovaly válce, dělaly kroužky, rovnal blok, měnily hlavní a ojniční ložiska? Spíš se jen plácla srovnaná hlava.

[@kropovez1]

@@Fleer_cz repas hlavy (komplet), nové zdvihátka, ventily..., nová vačka, srovnání bloku, nové kroužky, nové těsnění, turbo, olejové čerpadlo, EGR, spojka, vstřiky, hadičky.

[@Fleer_cz]

tak není možné, aby to žralo kapaliny...@@kropovez1

[@driverpaulo9704]

Hele....hlavně že jsi na to přišel 😉 ser na chytráky 😎

[@rasty8940]

..za ten proslov na závěr ti dám like..... máš pravdu předsedo a ser na hejtry

[@Wosabi307]

Môžu to byť zlé osadené vložky v motore? Že vložka je nízko?

[@hanusakcz]

Proč pri tom startování neodpojis vstriky ?

[@Jaro10155]

Ja by som tam proste dolieval raz za čas vodu a jazdil dokiaľ to jazdí. Alebo by som ešte skúsil naliať do vody tú grcku na utesnenie chladiča a možno by zalepilo aj valec.