Test nuovo motore BOSCH CX 2025 con cambio elettronico TRP ESHIFT

Рет қаралды 7,533

Күн бұрын

Пікірлер: 14

@BiciLive Ай бұрын

Leggi anche il test scritto per maggiori informazioni: ebike.bicilive.it/test/motore-bosch-cx-2025-bdu38-cambio-automatico-eshift-trp/ e dicci nei commenti cosa ne pensi e se hai già provato il nuovo Bosch CX 2025!

@mauromarmiroli7432 Ай бұрын

Grande Claudio ... E suuper Nicola!

@BiciLive Ай бұрын

Nick è il #flowrider ;-)

@MaSa-pt7uj Ай бұрын

Buongiorno complimenti per la completezza del video , chiedo se possibile quale videocamera utizza per fare questi video ? Grazie

@BiciLive Ай бұрын

Grazie! Ho usato per le parti all'interno uno Smartphone Samsung S23 Ultra con cuffie Samsung Buds 2 Pro come microfono e per i video action una "vecchia" Gopro 8 Black che però fa sempre il suo lavoro e non ho il patema d'animo di rovinarla specialmente nel fango+pioggia.

@gianlucavivi700 Ай бұрын

Claudio Grazie di nuovo per il video.... Sono quello della tp4 limited edition... Domanda sul motore e sulla app di Bosch la gestione della dinamica l'ho compresa l'aumento La diminuzione dei Newton è chiara... Ma l'aiuto all'assistenza da -5 a + 5 cosa vuol dire ? se già possiamo modificare i Newton....quale altro parametro va a modificare? Grazie

@BiciLive Ай бұрын

Con il +5 e -5 della dinamica cambi la riposta sul pedale da meno pronta a più pronta (e quindi anche l'accelerazione). Su invece "Assistenza" con +5 e -5 ottieni più o meno supporto dal motore e quindi anche i consumi variano. Guarda sul sito Bosch, ci sono anche video come questo: www.bosch-ebike.com/it/help-center/videos/come-personalizzare-le-modalita-di-guida-app-ebike-2967

@andreabiasiolo4253 Ай бұрын

Il Trp si può montare dopo?Se si compra una bici con cambio normale,si può collegare poi?

@BiciLive Ай бұрын

Ciao, no al momento è un prodotto esclusivamente OEM quindi di primo montaggio. Appena avremo altre news (TRP deve ancora rilasciare l'app per utilizzarlo con lo smartphone) aggiorneremo l'articolo.

@mirasoletony Ай бұрын

Ciao Claudio, bel test come sempre, però vorrei fare un appunto riguardo al cambio TRP ESHIFT alimentato dalla batteria della bici. A mio avviso quel filo elettrico che sporge sul cambio, lo espone troppo a strappi e tagli durante la guida, specialmente tra i rovi...non sarebbe più pratico e funzionale renderlo totalmente wireless ? 😉

@BiciLive Ай бұрын

Sì sarebbe più pratico... ma a quanto ne so è stato fatto così per dialogare in tempo reale con i sensori del motore e per non avere altre batterie da ricaricare come sui prodotti dei competitor. Claudio

@gabrieledeflorio4860 Ай бұрын

Recensione bella e precisa come sempre, complimenti. Vorrei chiederti una cosa, ma è possibile in modalità manuale cambiare rapporto senza pedalare? O funziona solo con la modalità del cambio impostata in automatico? Grazie mille

@BiciLive Ай бұрын

Ciao, grazie e siamo felici che tu abbia apprezzato! In modalità manuale no, funziona come un normale cambio wireless. In automatico cambia da solo in base alla frequenza di pedalata e si può impostare una marcia in cui lui riparte quando ci si ferma.

@gabrieledeflorio4860 Ай бұрын

@BiciLive grazie mille della risposta, sarebbe bello potesse cambiare anche senza dover pedalare, aiuterebbe molto nei tratti con cambio di pendenza frequenti