SL600 31 godinu poslije! Dobar kao nekad?

Рет қаралды 4,384

Hairpin Magazine

Күн бұрын

Пікірлер

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

Slažete li se da je ovaj auto jedan od najboljih modernih klasika za ugodno krstarenje?

@DadoZgb83 4 ай бұрын

Nemam 600, nego 300 SL-a, ali slažem se u potpunosti. Kad kreneš u vožnju, svijet oko tebe poprimi neku drugu dimenziju.

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

@DadoZgb83 baš to

@aleksandarsoldat4698 4 ай бұрын

Pršti mečka😍

@aleksandarsoldat4698 4 ай бұрын

To su bile mečke a ne ova sranja danas...zlatna era auto industrije

@WatchGeek 4 ай бұрын

Jedan od rijetkih automobila kojima stvarno ne mogu naći mane....osim sto ga nemam 😂

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

@watchgeek ti si se isto ponovio sa zanimljivim autom. Totalno drukčiji koncept, ali isto kultni auto.

@WatchGeek 4 ай бұрын

@@HairpinMagazine haha jesam, čekam još par "period correct" detalja, pa ga posudim ako si zainteresiran 😀

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

@@WatchGeek dapače, u kontaktu smo ;-)

@aleksandarvujicic6220 4 ай бұрын

Ne gubi Nadu ✌️✌️

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

@@aleksandarvujicic6220 nikad se ne zna 😉

@petrolheadsart 4 ай бұрын

svaka čast kolega na kanalu i profesorskom pristupu 👌, naravno SL je TOP 👊.

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

Hvala Dario 💪

@alexandersb7858 4 ай бұрын

Jači nego ikad! 🔥🔥🔥

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

Istina

@nikolaj416 4 ай бұрын

Gospodski auto , gospodski prezentirano … bravo !

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

Hvala 😊

@nenadradovanovic2787 4 ай бұрын

Kolekcionarski primerak malo ih proizvedeno

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

Da, vrijedi ga čuvati. A V12 je samo šlag na torti.

@Zg12Rt 4 ай бұрын

Super!! Inače jel sa tim V12 hoće otić preko nosa zbog težine motora? Nisam gledao video od kraja do početka. Nemaš informacija o tome,jesu li vozne osobine narušene u odnosu na V8?

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

Oba motora su teška. Vjerojatno V12 više vuče van, ali nisam vozio 500 da bih mogao usporediti. A s autom od dvije tone nema zezancije, jer bi testiranje vrlo brzo moglo završiti u kakvom kanalu... U principu, ovo je prvenstveno cruiser, a ne auto s kojim bih napadao zavoje. Dakle, rađe zakočiti koliko treba prije zavoja, pa lupiti po gasu na izlazu. Naročito jer auto nije nervozan na zadnjem kraju. Vozio sam 500 SEC C126, ali to je totalno drukčiji auto i ne mogu tu vući neke paralele.

@damirpoljak007 4 ай бұрын

Odlican video i test ali cini mi se da niste naveli prosjecnu potrosnju goriva ovoga vozila koja sigurno nije mala ! Imao sam priliku voziti 500 SL I C36 AMG pa je benzinska postaja bila cesta stanica !

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

Točno. Na kanalu (srećom) ima podosta recenzija automobila s V8 i V12 motorima, tak da mi 15+ potrošnja stoji pod normalno i jednostavno više ne obraćam pažnju na nju. Ali da, slažem se da nije loše navesti za ljude koji prvi put gledaju neki od naših videa.

@damirpoljak007 4 ай бұрын

Realno vlasnike ovakvih automobila nije ni briga za potrošnju ali sada kad im je cijena pala mogao bi ih kupiti neki fan koji bi se neugodno mogao iznenaditi sa potrošnjom pogotovo ako ima malo tezu nogu na gasu ! Ukratko ove aute su vozili samo bogati i slavni !

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

@@damirpoljak007 tu se slažem. S tim da je ovo ipak vikend auto za vlasnike dubljeg džepa. Aktivni ovjes je skupa igračka, i pouzdani V12 treba redovno održavati itd. A ako se počne štedjeti i mijenjati stvari tek nakon što nešto rikne - auto se u godinu dana iz odličnog primjerka može pretvoriti u razvalinu.

@MileMajic 2 ай бұрын

Dali je orginal AMG ili samo optic?

@banjah3845 4 ай бұрын

Pogledaj ti bre ovo.Umetnost. I sad prave sranja sa panelima na tač unutra i milion senzora. Sve je otišlo u 3 lepe

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

Da, ovo je pravo osvježenje

@ludimare2929 4 ай бұрын

Tata svih tata

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

Ima istine u tome 😁

@mladenmladen4204 4 ай бұрын

Ne razumijem zasto svi stavljaju kameru da njih snima dok voze. Ljude zanima auto a ne necija faca.

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

A nije da mi je faca neka ljepota 😁. Ustaljena praksa kojom se između ostalog "dokazuje" da osoba koja govori zaista vozi auto. Puno ljudi smatra monotonim izmjenjivanje dva tri kadra vožnje i glas u pozadini. A da budem iskren, bilo je tako vruće da su kamere otkazivale poslušnost i pregrijavale se. Radimo s tim što imamo, po konceptu koji nam je blizak.

@mladenmladen4204 4 ай бұрын

@@HairpinMagazine lijepa ili ne nema veze, ali nikako to ne mogu razumijeti. Radje gledam tablu ili na kameru koja je postavljena izmedju dva sica, sve se vidi naprijed, a i govornik se vidi, samo nije u prvom planu. Sve najbolje LP

@HairpinMagazine 4 ай бұрын

@@mladenmladen4204 ma nikakav problem, svatko ima svoje preferencije.