В 2020 суперкар без турбо, без гибридных установок, без тачскринов и ESP - как глоток свежего воздуха.
@KyivFPV01014 жыл бұрын
для тех у кого есть яйца, управлять таким пипелацом)) это круто!)
@ridergt53044 жыл бұрын
Еще и на механике!
@circassiannobleman40664 жыл бұрын
Вам бы отлично подошла верховая лошадь. Транспорт для настоящих мужиков! Без вони бензина, педалек, рычажков, сруля и прочего дерьма.
@TheBogdanLisichenko4 жыл бұрын
@@circassiannobleman4066 ну чувак, тут смысл в том что ты сам управляешь машиной, без помощи компютера (ну типа как гонщики ф1), то что это нихера не практично никто не спорит, но зато будет топ экспириенс, как у Илона
@Ky61k20114 жыл бұрын
До слез
@olexander_xoxlov4 жыл бұрын
"Малышу было очень жаль Карлсона, но Мюррею нужен был вентилятор..."
@Aiba-kg4 жыл бұрын
Пояснительную бригаду!? :))
@wester13014 жыл бұрын
@@Aiba-kg малышу пришлось убить Карлсона, чтобы взять у него вентилятор для тачки
@Aiba-kg4 жыл бұрын
@@wester1301 теперь дошло 😂😂😂😂
@X3MT4 жыл бұрын
Да чего убить то? Просто скрутил вентиль...
@shrek-creme9734 жыл бұрын
@@X3MT скрутил Карлсона)
@F0rMyS4 жыл бұрын
Смотрю как радуется Маск, и вспоминаю интервью, где он рассказывает, как разбил её буквально сразу же XD "Watch this!"
@beztorrmozov4 жыл бұрын
В конце видео: «Но всё же проехал на нём несколько десятков тысяч километров»
@СергейКлементьев-ф5м4 күн бұрын
Его
@МаксимСкурихин-щ1в4 жыл бұрын
Это шедевр инженерной мысли. Гордон - гений!!!
@moriart134 жыл бұрын
машина за 3.5ляма с мощностью внедорожника - шедевр😂😂😂
@DoctorDisel4 жыл бұрын
@@moriart13 соотношение веса и мощности видимо тебе не знакомо
@moriart134 жыл бұрын
@@DoctorDisel Знакомо,а также мощность 1600 сильного полноприводного гибрида против 660 лошадей на механике
@obeybosss4 жыл бұрын
@@moriart13 ты учти что 1600 сильный гибрид 2 тонный никогда не зайдет в поворот так, как 980 килограммовая тачка. Думаю время на круге будет СИЛЬНО меньше. Взять тот же вейрон, который неоднократно был в топгире в разных вариациях и круг проходил довольно посредственно.
@moriart134 жыл бұрын
@@obeybosss Jesko1400 весит и они полноприводные. Уже была Sesto elemento ничего особенного непоказал 1000 кило и 560 ЛС
@Эдельс4 жыл бұрын
Что тут думать, человек создавши McLaren F1 все и всем уже давно доказал.
@moriart134 жыл бұрын
и что это дает спустя 30 лет?
@ted_grimm4 жыл бұрын
@@moriart13 это все ещё одна из самых желанных машин в мире, да и будем честны, одна из самых красивых
@supee75414 жыл бұрын
Что доказал? Рекорд скорости был на повышенных оборотах, в ле мане 95 года показал худший результат с 1952 года...
@hexagonalcarbon4 жыл бұрын
@@supee7541 пилот, который разгонял F1 (он же разогнал Широн до 490) сказал, что была бы у F1 ещё одна передача, он бы легко за 400 перевалил. Недооценили в макларен возможности этой машины.)
@supee75414 жыл бұрын
@@hexagonalcarbon но её не было. Так можно про разные машины сказать. Про Porsche 959, Ferrari f40, но у них у всех не было дополнительной передачи.
@Charisma-l2g4 жыл бұрын
Пойду выпью водки,а то что то мне уже не нравится Киа Рио
@rainmichenberg93824 жыл бұрын
Кому-то киа Рио это мечта, и нереально купить её так что не так плохо 😀
@mikhailsherstynih98364 жыл бұрын
Наливай, выпьем каждый в своей Рио XD
@CyberPunkRu14 жыл бұрын
У Киа-Мне Погоняла-НЕ нравятся-ВСЕ ЭТИ-Рио...ПОШЛОвато-КАКто Господа Корейцы!!! Впрочем-у Китайцев-ВААЩЕ-УЖАС!!!!!!!
@stolaire4 жыл бұрын
Илон Маск: "Тесла Родстер 2 нанесёт сокрушительное поражение бензиновым автомобилям" Тем временем бензиновые автомобили:
@anonymousretbay32884 жыл бұрын
Но тесла будет стоит не 2 млн, а где то 250тыс долларов
@stolaire4 жыл бұрын
@@anonymousretbay3288 Обе игрушки для богатых, которые они покупают на сдачу. А если сравнивать цены, то их обоих в цене делает Корвет C8
@LoLikiLik4 жыл бұрын
Knight Stolaire но будет ли корвет также быстр, как они?
@stolaire4 жыл бұрын
@@LoLikiLik Быстр их или нет в этом случае уже не критерий, главное - он быстрее и экзотичнее обычного автомобиля, я рядовому человеку этого более чем достаточно. А вот у богатых уже начинается фаллометрия: "У меня шестдесят цилиндров, до второй космической за полсекунды и стоимость как у Бельгии!", "А вот у меня электромоторы и световой двигатель, крутящий момент миллиард Нм и минута на Нюрбургринге". Это лирика, но свою мысль я донёс
@circassiannobleman40664 жыл бұрын
Т50 лучше разве что по максималке. А аэродинамику Родстер 2 еще не доработали.
@SH4KH4 жыл бұрын
Спасибо за то что собрал инфу и разжевал для нас) приятно слушать 👍лайк
@davkul4 жыл бұрын
Мне очень нравится этот автомобиль, и особенно его дизайн: простой, без всяких наворотов, минималистичный и аккуратный, т. к. этот современный агрессивный навороченный дизайн уже надоел честно говоря!!! Гордон Мюррей просто уникальный человек, не такой как все, ведь ни у кого больше нет настолько оригинальных и разных идей, как у него!!!
@budniyevgeny4 жыл бұрын
Послушай, я серьёзно: Ты и Алекс Блер два лучших автоблогера в русском сегменте. Ваши видео иногда пробивают до мурашек. Вы максимально подробно передаёте эмоции восхищения инженирингом, чувствуется что у вас всегда есть в запасе ещё и ещё. Я обожаю вас!!! Спасибо.
@methyumontgomery4 жыл бұрын
Ещё Игорь Асанов)
@reunov19634 жыл бұрын
А Зарубин? Любитель авто?
@PHIL49134 жыл бұрын
@@reunov1963 дроч на дрифт неинтересен. хотя раньше и нормальные тест-драйвы с цареградцевым снимали
@reunov19634 жыл бұрын
@@PHIL4913 тогда автотренды интересный
@Vladdalv514 жыл бұрын
3:15 не аналог суперкара,а аналоговый суперкар
@ОлегДикань-щ6ъ4 жыл бұрын
В точку!
@cheesebusiness4 жыл бұрын
В топку!
@CyberPunkRu14 жыл бұрын
В-ТОЧКУ!!!!!!!
@starter37694 жыл бұрын
В почку
@Bond007in4 жыл бұрын
0:18 Это жена Маска. Которая долго его динамила но вышла за него как только он стал миллионером. 🤣🤦♂️
@baxamyt84544 жыл бұрын
Ах эта меркантильность
@КомментаторАбдульШуеПпш4 жыл бұрын
Звенящая пошлость...
@maxIimI1014 жыл бұрын
Нормально, за 8 лет сделали 5 детей и развелись, дальше были модель, актриса и певица помоложе
@vdvggames59594 жыл бұрын
Теперь ждем через 50 лет серийные ракеты на колесах)
@le_garage774 жыл бұрын
А ведь ракеты на колёсах уже были
@circassiannobleman40664 жыл бұрын
Скорее всего будут высокотехнологичные электрокары
@vdvggames59594 жыл бұрын
@@circassiannobleman4066 так-то да, но мечтать не вредно)
@SPLFagos4 жыл бұрын
По поводу "дворника" - лет 20ть назад ещё анонсировали ультразвуковую очистку ветрового стекла как на истребителях...
@ЖандосТулегенов-ч8ц4 жыл бұрын
От таких омывателей не будет прижимной силы))) Да и вообще, ультразвуковую чистку ставили на японцах в 80-90х гг если не ошибаюсь.
@SPLFagos4 жыл бұрын
@@ЖандосТулегенов-ч8ц Это сопротивление а не прижимная сила. только на зеркалах у япов была и скрипела дико.
@ДмитрийМихалевский-з9ъ4 жыл бұрын
я изучаю автомобильный мир уже около 30 лет и меня мало что удивляет но этот автомобиль меня улыбнул
@nikilauda35864 жыл бұрын
диски 19ого размера, если не ошибаюсь в одном из интервью он говорил об этом
@kostingy4 жыл бұрын
Эта тачка как плевок в рожу всем зажравшимся и разжиревшим gt2, la Ferrari и т.п.
@DonSlava4 жыл бұрын
Уговорили! Куплю! Сколько надо добить, если сдам свои жигули в трейд-ин?!
@MadaraUchiha-dp8ey4 жыл бұрын
Тебе ещё должны будут доплатить😉
@Driver51324 жыл бұрын
А я две возьму, на сдачу с дошика
@user-ma8ax0as4u4 жыл бұрын
Вячеслав Леонидович сможешь одну лишь покрышку на жигу взять если чуток доплатишь 😂
@ilovetibees93894 жыл бұрын
@@user-ma8ax0as4u да у нее покрышка стоит как 50 жигулей
@Ad-ok3sq3 жыл бұрын
@@ilovetibees9389 плюс почка
@АртДозер4 жыл бұрын
Вопрос. 14.44 показаны задние покрышки, почему у них похожий, но при этом разный рисунок протектора?
@otaramo4 жыл бұрын
Гениальный Автомобиль!!! ✊ живой звук мотора V 12 + 12000 оборотов! Ручная коробка, Посадка ровно по середине + можно ещё и друзей покатать, Чистое удовольствия от управления! Чистый Кайф! 🥳🚀
@БакенКеримбек4 жыл бұрын
Такому видосу грех не поставить лайк, жирный лайк лови :) всё детально разобрал и объяснил, красавчик
@albertkush22334 жыл бұрын
Шикарно все ,авто сделанный для кайфа вождения а не для цифр и понтов ,пускай он и будет уступать я думаю многим современным гиперкарам из-за механики ,но сколько кайфа даст
@leaf19474 жыл бұрын
Даёшь выпуск про Ariel Atom V8 ! ! ! ) А тут люди пишут вон, что не будет конкурентов в соотношении вес/мощность
@vladyslav_andreiev4 жыл бұрын
Огромное благодарю за столь подробный обзор!! Как всегда увлекательно, познавательно и с максимальным удовольствием🤩💥🚀🔝 Желаю дальнейшего вдохновения автору по жизни!
@shnur_4ek4 жыл бұрын
Ох, прям ждал от тебя обзор на T50!!!наконецто!!!)))
@user-mohovoi4 жыл бұрын
Вот реально,настоящий приемник F1
@YouTubSergey4 жыл бұрын
Краш-тест с ним посмотреть бы...)))
@shad0w1954 жыл бұрын
что думаю? да я сразу понял что ей не будет конкурентов с 600 сил и 900 кг. ладно это было бы всё но тут еще и лучшая аэродинамика. как по мне авто опередил своё время на несколько лет.
@r.r42694 жыл бұрын
Кенигсег проорал щас
@shad0w1954 жыл бұрын
@@r.r4269 это суперкар а джеско гипер) плюс там нет крутого вентелятора с зади :D
@viverno41874 жыл бұрын
@@r.r4269 Koenigsegg только на прямых лучший, на трассе он проиграет многим суперкарам.
@ИгорьМошкин-ь4ф4 жыл бұрын
убери на ЛаФеррари керс ,она будет весить те же 1000кг
@look.at.me2134 жыл бұрын
Вспоминаем Koenigsegg one:1. На каждый килограмм веса приходилась одна лошадиная сила. Но как бы тут атмосфера
@chukotboy4 жыл бұрын
Пока смотрел прям почувствовал эту идеальность машины😍😍😍
@otbanov43704 жыл бұрын
У меня уже есть машина о которой я мечтаю,и этот автомобиль,почти полностью подходит к тому автомобилю которого я люблю(я про AE86).Но этот автомобиль,встаёт на один уровень с AE86,он так же лёгок как Toyota,у него тоже атмосферный двигатель,а чудеса аэродинамики меня просто съели с потрахами,я обожаю оборотистые двигатели,но этот,самый оборотистый,это шедевр,я так скажу,чем больше оборотов у двигателя,тем больше он мне нравится
@GD155554 жыл бұрын
8:16 ура! Мне государство выделит $750000 для помощи в покупке Gordon Murray t50!
@Евгений-м7б4к4 жыл бұрын
однозначно В ИСТОИЮ! однозначно ШЕДЕВР!
@user-pi1jm6oz8w4 жыл бұрын
Задняя штука похожа на просеиватель муки)
@Anathem224 жыл бұрын
Реально представь сколько на этой херне можно муки просеивать в минуту, это же капец
@nikolaifrantsev19604 жыл бұрын
Задняя штука похожа на просеиватель КОКСА !!!
@AlekseyAnisimov4 жыл бұрын
@@nikolaifrantsev1960 только просеиватель кокса и в состоянии купить эту тачку.
@nikolaifrantsev19604 жыл бұрын
@@AlekseyAnisimov ЖАЛЬ У МЕНЯ КОКСА НЕТ !
@АндрейК-ы8я4 жыл бұрын
Столько максимального, что вспомнил Crysis
@DIMON_OD_UA4 жыл бұрын
Машина достойный приемник ф1 - и продолжит надеюсь нести звание самого быстрого серийного автомобиля с атмосферным двигателем
@kon877754 жыл бұрын
Что тут скажешь человек автомобильный гений!!!
@МихаилЗверев-м5э4 жыл бұрын
Ну что ждём на месте вентилятора реактивный движок ..... как тебе такое илон маск😆
@kastet934 жыл бұрын
13:45 очень интересный калькулятор...хмм Получается дальше 4й передачи можно не переключать, её хватит до максималки) и в традициях Мака Ф1 - 1я передача улетает в космос за 150+ км/ч там где у большинства уже молотит 4я и начинаются потери при конвертации момента. И по оборотам просто пушка. Как литровый байк, но на троих
@Zergey454 жыл бұрын
Эх, мне бы несколько дополнительных данных по авто и я бы рассчитал примерную макс скорость и динамику разгона (нужны обороты при макс мощности, кр. момент и тоже для него обороты, про Сх молчу - его скорей всего не достать, но спрогнозировать можно).
@radikshihov88434 жыл бұрын
Без сомнений,он снова нагнет кучу гиперкаров и покажет кто тут папочка,гордон и его команда просто уникумы в наше время создать атмосферный гипер кар это рекорд гиннеса!больше макларена мне нравится только кёнинсегг и надеюсь что он их не нагнет(но это не точно)
@slevinkelevra44394 жыл бұрын
Класс! А то надоели штампованные кузова напиханные батарейками
@Принтерест4 жыл бұрын
Вы прямо таки все перепробовали. Лицемер!
@ВладиславНижегородов-я5л3 жыл бұрын
В принципе неплохо, пожалуй возьму его с зарплаты)👍
@fgning16904 жыл бұрын
Спасибо,мне понравилось. Продолжай снимать!!!
@vikpluton77594 жыл бұрын
Надо же, я даже понял фразу про то, что максимальная скорость упирается не в передаточное отношение в коробке передач а в аэродинамическая сопротивление кузова. И сразу поползли такие мысли: блин раз я такой умный наверное я должен был стать конструктором автомобилей. Возможно даже гоночных )
@ТимурПанченко-с3ш4 жыл бұрын
При расчете максимальной скорости, вы не учли что на ведущей оси стоит понижающий редуктор.Искорее всего в данном автомобиле он около 2:1.
@БобурТохиров-г9э4 жыл бұрын
Я оффигел когда узнал что машина на механике это что-то
@8887-c5u4 жыл бұрын
робот стоит, на рычаг глянь)
@xXDeMoniKSeNXx4 жыл бұрын
@@8887-c5u механическая секвенталка
@MrDescream4 жыл бұрын
@@xXDeMoniKSeNXx в видео говорится об H образной коробке
@crazy_genetic21364 жыл бұрын
@@xXDeMoniKSeNXx главное сцепление имеется
@guess7574 жыл бұрын
@@crazy_genetic2136 главное что колёса не квадратные
@3999-o5l4 жыл бұрын
Было очень интересно! Спасибо : )
@Skylinedb4 жыл бұрын
1 передача 173 км/ч. К тому же не учтен input bevel 1.688. Ничего не смущает))) Как раз таки все значения получившейся скорости и следует разделить на 1.688
@993slavik4 жыл бұрын
Карт с вентилятором🔥🔥🔥
@aventador194 жыл бұрын
В калькуляторе передаточное число на 3й передаче в кпп 2 , указано не верно
@SeReGa_64rus.4 жыл бұрын
Шикарный ролик! Спасибо Вам!!!
@sh1kora4 жыл бұрын
It's revolution , Jonny!
@EnjoyTheLiveForever4 жыл бұрын
Спа огромное за работу!!!
@ChernyawskyNikolai4 жыл бұрын
Очень интересный экземпляр, будет ждать рекордов на трассе. Хотя Формула 2 все равно будет быстрее.
@LetsLiveinPeace-r3h4 жыл бұрын
Кенигссес давным давно может больше и сильнее чем Макларен
@KyivFPV01014 жыл бұрын
@@LetsLiveinPeace-r3h по прямым?)
@LetsLiveinPeace-r3h4 жыл бұрын
@@KyivFPV0101 🤷🤷🤷🤦🤦🤦
@kurbackiy95904 жыл бұрын
@@LetsLiveinPeace-r3h что он может больше и сильнее?🤦🏼♂️
@АлексВелес-ы1ы4 жыл бұрын
Важно, что он сможет на гоночных трассах, а не по прямой?!🙂👍🇷🇺..
@quintessnt71884 жыл бұрын
Вы немного опаздываете с новостями, в KingDrive о ней пару дней назад рассказывали
@moriarty15104 жыл бұрын
Всегда нравились его рубашки ))
@mr.nickolasmonkeycageson53372 жыл бұрын
Отличный и уникальный ГиперКар получился.Осталось только найти 3.000.000$ для его покупки.
@shnurok20004 жыл бұрын
С удовольствием прохватил бы на нём по треку. Думаю с такими инжинерными решениями там будет от чего кайф словить. 980 кг веса всего. В поворотах держак будет как болида Формулы 1, мне думается.
@atlasua20214 жыл бұрын
Илон тогда еще не знал что он будет печатать свои макларэны и запускать их в космос..
@Олег-б9ч6в2 жыл бұрын
Я думаю они передумают такие делать, когда кому-нибудь камень из вентилятора в лицо или лобовое попадёт.
@AnyMonkey-l8d4 жыл бұрын
Вот так протюнинговали Карлсона :-D
@РоманТретьяков-ш8я4 жыл бұрын
Меня больше всего интересует ресурс двигателя с такими характеристиками! 12000 это не шутки!
@maximkovalenko61754 жыл бұрын
Нормальный ресурс скорей всего. У старого мака Аткинсон более 170 тыс накатал.
@РоманТретьяков-ш8я4 жыл бұрын
Я всё равно не верю что при таком объеме двигателя и таких оборотах будет будет нормальный ресурс !? Хотя чёрт его знает?
@СергейГубинский-н2т3 жыл бұрын
этот авто наглядно демонстрирует ,что все остальные свернули не туда ,надеюсь они хотя бы ABS установили)
@pavelmoshkin4 жыл бұрын
врздухозаборник на крыше судя по анимации для охлаждения ДВС, а впуск в нижней части где то за дверью, не?
@kastet934 жыл бұрын
13:45 во втором наборе КПП в 3ю передачу не попал) длиннее 4й получилась А так зачёт
@smitby4 жыл бұрын
Как по мне очень красивый и суперский авто. Ради чего стоит мечтать...
@Kyiv_Moto_Rays4 жыл бұрын
Крутяк!!!👍
@fullmaster67514 жыл бұрын
У меня приора такая же была, но чуть мощнее - шеснарь как никак
@ip7824 жыл бұрын
Спасибо за видео. Это классное авто.
@БолатРзабеков4 жыл бұрын
Мне понравилось больше всего это не низкий бампер👍
@ПРИЯТНЫЙ-и8р4 жыл бұрын
У Дугати(мотоциклы) есть же система, которая позволяет до огромных оборотов разгонять моторы, нет?
@AlexBakuradze4 жыл бұрын
Ну так это мотоциклы,а у машин не было настолько высоких оборотов
@лопух-ф5я4 жыл бұрын
ага,только у них долгое время не было 4 котловых моторов,это безумно сложная и дорогая система на 12 циллиндровом моторе
@ivandenisov34772 жыл бұрын
Очень крутая система аэродинамики!
@pomjuce77813 жыл бұрын
Мюррей: мы сэкономили 800гр массы на титановой кулисе 😎 Игорь Негода: ха-ха-ха. Ты жалкий старикашка, пойди выспись
@Андрейя-б2д4 жыл бұрын
В начале заявляется что авто работает до 12000 оборотов, но за доли секунды может раскрутиться до 28000 как выясняется потом))
@ОлегДикань-щ6ъ4 жыл бұрын
Крутой и очень высокотехнологичный автомобиль,еще и на ,,ручке,, Но дизайн скучноват в сравнении с нынешними супер и гиперкарами. И как и всегда,отличный выпуск!
@BrickSharkLEGO4 жыл бұрын
как думаете кто окажется быстрее koenigsegg jesko absolut или godon murray t50???
@viverno41874 жыл бұрын
Koenigsegg будет быстрее по прямой, а T50 на треке.
@BrickSharkLEGO4 жыл бұрын
@@viverno4187 ну да логично . но мне лично больше нравится koenigsegg)))
@viverno41874 жыл бұрын
@@BrickSharkLEGO я сам фанат Koenigsegg, но хорошо понимаю, что он "бог" скорости, а не времени прохождения трассы.
@BrickSharkLEGO4 жыл бұрын
@@viverno4187 да, но regera помоему не плохо ездила и по треку
@BrickSharkLEGO4 жыл бұрын
а то что koenigsegg бог скорости я знаю и сам
@Abeckey4 жыл бұрын
От вентиляторов формульных гонок в едущих сзади летел весь мусор и пыль с дороги, причем с нехилой скоростью и ударной силой. Если учитывать особо усиленный вентилятор на данном экземпляре, наверное случайно вылетевший из него камешек, как пуля, будет нафиг выбивать лобовое стекло тому, кто будет ехать за этой машиной XDD Ну может они как то и озаботились решением данной проблемы, однако не спроста, все же, от этих вентиляторов отказались и они были лишь экспериментальными опциями. В любом случае машина будет пылить знатно за собой.
@dogmat4 жыл бұрын
Это не проблема для этого авто. их раскупят что бы потом продать дороже. поставят в боксы и накроют чехлом. единицы будут выезжать на трассу погонять, может кто в Монако выедет попантоваться.
@manfromalabamo4 жыл бұрын
Отказались? Их запретили.
@romanfatulaev94874 жыл бұрын
Если не вспоминать про формулу 1, то все супер. А если вспоминать, то...
@gustbluster4 жыл бұрын
Только Rimac concept two У электродвигателя тоже очень хороший отклик...
@andreypizun4 жыл бұрын
Сравнил, электро и двс
@alekseycheremisin77384 жыл бұрын
А еще у связки электродвигатель+аккум, более чем паршивая удельная мощность. Че-то не видать электроавто с максималкой за 350км/ч и массой меньше тонны, хотя казалось бы, чего проще?
@Агент007-с6ш4 жыл бұрын
Параша римак твой, двс по круче будет
@ВладимирКнутас4 жыл бұрын
Тачка огонь!!!но вы не про то трындите налог на ее лошадки будет больше стоимости . Вот и писец мечте а так хотелось😢😢😢😢😢😢
@konstantindobroserdov90954 жыл бұрын
Ну красиво, очень интересная тема. Посмотрим, сможет ли он всех уделать на Нюрбургринге и четверть мили. Но это не важно, 3 млн баксов всего скопить нужно побырому!)
@Kawaii_Boy34 жыл бұрын
*Rocket Voltic, ты ли это?)*
@volodyapetrosyan87354 жыл бұрын
Звучит как идеальный автомобиль
@LexGorod2 жыл бұрын
блин. ну можно же в названии без косяков? я уж думал, реально в сюжете будет про "приемик P1", но таки нет - всего лишь ошибка в названии... но всё равно.... как ?
@stranges14044 жыл бұрын
хотелось бы увидеть мощного конкурента порш 919 evo или новую версию этой машины
@Denis_KMB4 жыл бұрын
Классная тачка!!! Ваще агонь!!!
@ИванДортман4 жыл бұрын
Я ездил на Макларен по серпантинам, потом проснулся.
@Sergey_Alexeyev4 жыл бұрын
Если заменить название т50 на любое другое и сделать видеоряд из кадров другого суперкара, то 99% зрителей не поймут, что речь идёт о другой машине. Постоянные росказни производителей о небывалом опыте вождения присутствуют в любом подомном ролике.
@akaGodrih4 жыл бұрын
Илон Маск точно уже предзаказал ))
@AlexBakuradze4 жыл бұрын
5 Родстеров
@prostofil4 жыл бұрын
Коробка посчитана совсем не на езду на 12000 оборотов. Очевидно, что максимальная скорость будет достигаться не на 6й передаче. Либо в данных какая-то ошибка. Или Гордон Мюррей играется с нами и 12000 оборотов не будут доступны все время и есть какая-то хитрость. P.S. посмотрел видео прошлой машины Мюррея - Ракеты 380киллограммовой, с мотоциклетным 12000 оборотным двигателем. Так вот там трансмиссия позволяет менять соотношение главной пары, типа пониженного ряда и повышенного ряда. Возможно, тут что-то подобное будет реализовано.
@Andre32rus4 жыл бұрын
6-я передача может использоваться для езды, допустим, на 200 км/ч и на низких оборотах. не до 12к оборотов же мотор постоянно крутить.
@prostofil4 жыл бұрын
@@Andre32rus да, может. У меня только один вопрос по этому поводу: нахрена? Зачем делать высокооборотистый двигатель, сверхлегкое шасси, ухищрения с аэродинамикой и прижимной силой для прохождения быстрых поворотов, а потом душить его длиннющими передачами? Для чего, для езды по автобану? Особенно если учитывать, что только 25 дорожных версий будет построено, остальные не предназначены для дорог общего пользования.
@Losinkyilos4 жыл бұрын
Ждём обзора от Джереми Кларксона
@alekseycheremisin77384 жыл бұрын
Сдается мне при расчётах скорости по передачам надо было и параметр «input bevel» учитывать. Тогда получаются гораздо более вменяемые цифры, около 100 км/ч на первой, и 390 на шестой. А не какие-то изотерические 177 км/ч на первой передаче, и совершенно бессмысленные 600+ на высших. Странно что такие цифры не смутили автора.
@MikRob5054 жыл бұрын
Очередной шедевр от гения
@user-trapeznikov4 жыл бұрын
Пора бы подумать как использовать скорость вращения земли .
@danil32924 жыл бұрын
Привет класное видео
@emirski4 жыл бұрын
Лайк не глядя 👍
@kentkent64154 жыл бұрын
Команда из 150 человек за 18 месяцев .Автоваз 50 лет ничего не может сделать)
@Gordeychu4 жыл бұрын
Осталось сделать регулировку развала схождения с руля
@Without_Limit_Auto4 жыл бұрын
Очень вдохновляет!
@relvenverse43334 жыл бұрын
Я мечтал о 918 теперь о т.50 Слышу характеристики и понимаю что таких эмоций, как в этом спидтейле не будет ни в одном кенигсиге
@AlexBakuradze4 жыл бұрын
Ну с Koenigsegg ты перегнул конечно)
@relvenverse43334 жыл бұрын
@@AlexBakuradze Кенигсег подкупает своей безопастностью . Монокок из карбон-кевлара , на ней теоретически сквозь стену проехать можно ) не говоря ,что пистолет вряд ли пробьет его так-же . Но кенигсег это безумное ускорение по прямой . Готов поспорить ,что спидтейл на нюрбурге будет быстрей любого кенигсега . Хотя Кенигсег не только безопастный ,но ещё и считаю самый красивый из всех тачек за исключением конечно новой Бугатти Диво она рвет все шаблоны !
@AlexBakuradze4 жыл бұрын
RELVEN БЛОГ 1.Не факт что спидтейл сможет обогнать Jesko на треке 2.С Внешностью Диво не согласен (кок по мне она уродливая XD) 3.А по красоте они конечно даа
@relvenverse43334 жыл бұрын
@@AlexBakuradze У них же вес одинаковый , точно ... Но спидтейл на прямой может убрать заслонки и ускорится ,тем самым уменьшить прижим ,а Жёско будет тормозить его спойлер и огромная губа . Главное что-бы пилот попался ,который умеет на механике ездить )) Разложить её 2 счета