Первый выпуск про Аэродинамику: kzbin.info/www/bejne/r4PIiJ-ejLyZpas Третий выпуск про Вариатор, Двигатели и Топливо: kzbin.info/www/bejne/ZnOrYo1tp7aLg9U
@alexeykuzin69184 жыл бұрын
QA
@graytroll79734 жыл бұрын
то запретили, это запретили, а давайте уже гонять на машинах как Флинстоуны))
@vhsjg3 жыл бұрын
Благодарю за видео! Смотри тут на 17:17 минуте, ещё одна запрещённая технология: kzbin.info/www/bejne/mmioq6WQZrhoq9E
@ВасилийКотельников-ж9у3 жыл бұрын
А что мешает FIA запрещать новые технологии только на один максимум 2 сезона, а потом когда у всех кому надо она обкатана разрешить на последующих сезонах?
@vhsjg3 жыл бұрын
@@ВасилийКотельников-ж9у а потом, что бы для того, чего не было, потом что бы то ни было, чего бы не стоило!
@ffjalaaldjoxdhddf68844 жыл бұрын
Интересно как би виглядела гонка где есть все современние технологии без каких либо ограничений
@MikoArcher4 жыл бұрын
И мне тоже очень интересно
@alexanderkudryavii99044 жыл бұрын
Пилоты бы управляли машиной дистанционно, типо играли бы в симулятор гонок😆
@MrSupermarineSpitfire4 жыл бұрын
Хочешь знать? Тогда гугли McLaren MP4-X. Думаю, тебе понравится 😄
@goodcat88384 жыл бұрын
Просто одно слово в гонке МЕРСЕДЕС))!!!
@ksandr44104 жыл бұрын
Это пройденный этап, уже было то время, когда не было регламента и тех ограничений. Как результат - высокая смертность пилотов!
@ШиховФедот4 жыл бұрын
Как всегда, крайне занимательно. Как говорил Кларксон: Формула-1 стала соревнованием инженеров, а не гонщиков.
@hydrochoerushydrochaeris32044 жыл бұрын
Когда было по другому?
@РоманСкуратов-ь6и4 жыл бұрын
Инженеров, и марок машин, которые они представляют
@johnra67474 жыл бұрын
Да, только вот все инновации запрещают судя по видео Запретить то запретить это, все запретить!
@человекразумный-т4б4 жыл бұрын
она всегда ей была
@Pak_PakoBbl44 жыл бұрын
@@johnra6747 угу, прям всю ситуацию описал
@romanshaposhnikov70734 жыл бұрын
Производитель: мы придумали интересную технологию Фиа: мне насрать, гоняйте на кирпичах
@alexadventures34283 жыл бұрын
Должен быть баланс. Разумный баланс!
@Kawabatushka4 жыл бұрын
Команды: смотри, ФИА, че мы придумали😃 ФИА: воу, классно, молодцы! На следующий год ФИА: воу-воу, чё за дела?! У нас так не принято
@pomjuce77814 жыл бұрын
Рассказал что такое развал и что такое схождение и сам пол видео называл схождение развалом
@ArtchiFAVN4 жыл бұрын
зря Вы так про шестиколесный Тирел, весьма интересный боллид был.
@beshenypjos4 жыл бұрын
Полность согласен, аж гадость какую-нибудь в адрес автора захотелось написать....сдержался😁
@ArtchiFAVN4 жыл бұрын
@@beshenypjos возьмите себя в руки, коллега!)
@beshenypjos4 жыл бұрын
Ок, так точно, установку принял😉
@alexadventures34283 жыл бұрын
@@beshenypjos А я высказался, правда, вполне тактично. И Дизлайк влепил.
@XEON_POWER_PC4 жыл бұрын
Интересно,что будет,если на трек выпустить ультимативный болид,в котором будут совмещены всевозможные запрещённые технологии
@alex_rr58744 жыл бұрын
Он просто разорвёт всех. Но и инженерам придётся попотеть чтобы правильно это разместить
@racer57904 жыл бұрын
он просто не поедет
@Alexey-gp7vc4 жыл бұрын
Интересней было бы основать какую-нибудь Форумулу 0, с минимальными ограничениями (масса, габариты, некоторые требования безопасности и экологичности). И добавить запрет подстройки под конкретную трассу (и пусть, например, конфигурация трассы выбирается рандомно перед самым стартом). А всё остальное разрешено - любые типы двигателей, электроники, помощников, аэродинамики, типов кузовов, компьютерных систем и тд и тп. Вот это была бы реальная обкатка технологий, которые потом пойдут в гражданские авто. Только представьте, какой эффективности, можно достичь, разрешив электронике управлять аэродинамикой, подвеской, раздельной тягой/пробуксовкой/тормозами на каждом колесе - это ж будет бомба! И сильно улучшит безопасность/технологичность гражданских авто, которые этим будут пользоваться в будущем.
@ВысокоеДавление-ж1у4 жыл бұрын
@@Alexey-gp7vc плюс это будет невероятно зрелищ но из за разнообразия в подходах к дизайну и инжинерии, но нам с тобой не суждено этому порадоваться ибо есть Фе А
@nikitafolop43614 жыл бұрын
@@Alexey-gp7vc Я думаю с обкаткой технологий проблем нет. Но в целом я бы посмотрел на такие тарантасы )
@juliankneaz68934 жыл бұрын
почему не допускают все новинки, зачем совать палки в колесах? смысл Ф1 не показывать пик инженерной мысли и человеческого мастерства? тогда зачем кубок конструкторов? чем соревноваться если все хорошее запрещают?
@cheesebusiness4 жыл бұрын
Организаторы стараются сделать так, чтобы не было выдающейся команды. Это нужно, чтобы сохранять интригу (кто будет побудителем) на протяжении всего сезона, чтобы сохранять интерес зрителей.
@АлексейГераськин-м3с4 жыл бұрын
Как уже писалось, стараются сохранить напряжение. Так же нужны равные условия, чтобы гонка была гонкой. К тому же большинство технологий опасны
@juliankneaz68934 жыл бұрын
@@АлексейГераськин-м3с "большинство технологий опасны" слова истинного технофоба))) и чем они опасны? да и вобщем, пусть и другие будут использовать эти технологии, кто им мешает? лучше всем делится чем все скрывать, за правилу о делении новинками я б проголосовал
@ousta50904 жыл бұрын
Кубок конструкторов это иное.Просто не все могут угнаться за технологиями ну мерс и Рено.Конечно у мерса все хорошо но если он всегда впереди то людям не интересно.А это реклама и деньги.И они просто сгладить хотят сильных и слабых.Просто чтоб сохранить интерес.И соответственно деньги.
@иваниванов-м1м8у3 жыл бұрын
@@juliankneaz6893 любые технологии опасны , так как ведут человечество к прогрессу, а прогрессивное человечество не управляемо,,,,,,,,,,,,,,,
@gnfjsagnfjdkg4 жыл бұрын
Говоришь развал, а показываешь схождение. Система Мерседеса регулировала именно схождение колёс, а не развал
@АндрейИсаев-ю4б4 жыл бұрын
Технарей нет одни блогеры
@wasilekjakovlev69914 жыл бұрын
Я тоже заметил и начал искать -кто ууже написал😀
@ousta50904 жыл бұрын
И зачем ты это сказал 🤦🏽♂️ Как-бы многие и не заметили 😄
@patroller20074 жыл бұрын
@@АндрейИсаев-ю4б блохер
@energomet4 жыл бұрын
@@АндрейИсаев-ю4б парень отличный ролик сделал, а ты бы хоть один видос такой родил, уже бы не придирался к мелочам.
@ClocR64 жыл бұрын
Раньше формула 1 была интереснее Почему? Было больше аварий, и экшена... А потом запретили ставить гранатомёты на болиды и всё веселье ушло
@magnusdestroyer6364 жыл бұрын
Это опасна ради твоей удовольствий люди не должны умереть
@Sonless_Vergil4 жыл бұрын
Раньше было лучше
@oleksandrdovhal47344 жыл бұрын
@@Sonless_Vergil да,и трава зеленее,и птички громче пели.Что тебе не нравиться?Единственный минус современной формулы,это тихие моторы.Гонки интересные.Из 4 прошедших гонок в 2020 сезоне, 2 очень классные.Плохо что сейчас мерседес доминирует,а так очень даже смотрибельно.Нужно подождать 22год,что бы лицезреть перестановку сил в пелетоне...
@gaz24104 жыл бұрын
@@oleksandrdovhal4734 есть формула 2 и трёшка. Там погромче и мэрсы не доминируют
@РэмРусый4 жыл бұрын
Да, гонки рафинированные стали. Попасть туда стало сложнее, впизду одно разочарование пойду в ралли кросс
@bestidea62574 жыл бұрын
Давай больше видео про Формулу 1!🔥
@kos73474 жыл бұрын
Безумно интересно, продолжай про F1!!!
@mnbogdan984 жыл бұрын
Очень интересная серия роликов! Ждём следующий выпуск)
@visitors_tm4 жыл бұрын
Очень интересно на сколько эффективно 6 колёс
@Chu4hel14 жыл бұрын
В прошлом выпуске было
@jorjiyjy15424 жыл бұрын
Если коротко, то если заменить задние колеса на 4 маленьких, то это будет довольно эффективно
@ИванСавин-х2г4 жыл бұрын
@@jorjiyjy1542 нифига, эфективно когда 4 передних маленьких, а задние большие. А когда ставили 4 колеса на зад это было только хуже
@ДоминикТоретто-к7и4 жыл бұрын
4 лучше в плане управляемости.А сцепления у них достаточно,так что 6 это дохера
@maxkost98054 жыл бұрын
@@Chu4hel1 это не на этом канале, тупень
@МаксимВольнов-ь8ж4 жыл бұрын
Система ДАС придумана для обхода негативного влияния на резину угла Аккермана. В современной Формуле 1 развал колес и давление в шинах одинаковы для всех команд и регламентируются производителем шин. В данном случае Пирелли. Схождение колес высталяется так, чтобы при повороте НАРУЖНОЕ КОЛЕСО (нагруженное, с большим сцеплением) доворачивало машину в поворот. Но при этом возникает проблема с углом Аккермана на прямой. Колеса с отрицательным схождением находятся в термонагрузке, при этом их ресурс снижается и уменьшается максимальная скорость на прямых. ДАС создан для того, чтобы изменить схождение к значению ноль (шины не встречают сопротивления качению) и "экономить" резину в гоночном тэмпе.
@refractarium_tempus4 жыл бұрын
4:27 крутой музон там играет у них)
@oboltussgaming67203 жыл бұрын
ХЕЕЕЙ-ЙЕЕЙ-ЙЕЙ-ЙЕ-ЙЕ
@AAzamdjon4 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть на гонки где нет ограничений. Представьте какой там экшн будет.
@MaXo4eK4 жыл бұрын
Это категория б
@username-mt2sj3 жыл бұрын
Никакого интереса не будет. Исчезнет любая конкуренция. Сейчас формула 1 интересна как никогда. Не считая пилотов, которые лишнего слова сказать не могут ьез разрешения менеджеров
@depropl46762 жыл бұрын
Добро пожаловать на раллийную группу Б
@rafaelziganshin16504 жыл бұрын
Одна из основных целей F1 - введение инноваций в автомобилестроение, как следствие развитие гражданского автотранспорта. Ограничение фантазии инженеров должно исключить имбалансные фичи в болидах и мотивировать их делать свои брички быстрее и эффективнее используя гавно и палки, ведь именно из них и строят серийные авто
@Alexanderezzz4 жыл бұрын
Спасибо за ролик, очень долго ждал)
@zurkazubr54514 жыл бұрын
Блин ну просто запретилибы использовать авто в гонке и пусть пилоты бегом выясняют кто быстрее. Маразм какойто. Наоборот не нужно ни чего запрещать в рамках разумного.
@methyumontgomery4 жыл бұрын
Вот, что я давно хотел увидеть. Наконец кто-то додумался👌
@ВикторЯщук-п4х4 жыл бұрын
У меня одного складывается мнение что формула 1 против развития? Появляются ли новые разработки, улучшения в болида которые допускают?
@ValeraMur4 жыл бұрын
В комитете F1 сидят больные старпёры,которые не просто тормозят прогресс,но и сами не знают чего хотят,сперва разрешают эту замечательную систему подвески,через год запрещают....
@Distantoff4 жыл бұрын
Очень крутые видео на такую тему. В гонкам нравится, как команды всячески пытаются обдурить друг друга.
@olexander_xoxlov4 жыл бұрын
Боюсь представить, какие результаты могли бы показывать отбитые пилоты, если бы были сняты все ограничения...)
@dead_pulsar4 жыл бұрын
Непойму судей. Зачем делать топовые гонки и обрубать их до уровня айфона на морозе
@user-mohovoi4 жыл бұрын
rockzar 15 это ты про какой именно айфон?
@maddogcorp.88274 жыл бұрын
Отбитые? Хуя флексишь. Пилот балансирует на грани умений и безумства.
@Рукиизжопыноянесдаюсь4 жыл бұрын
Давай видос про шести колесный Балид 👍🏻
@Ahmad-hw2zc4 жыл бұрын
Спасибо за контент про Ф1))
@АлександрГромов-й6к4 жыл бұрын
продолжай в том же духе, контент отличный!
@ВладиславЛВТН4 жыл бұрын
Формула 1 - это спорт компромиссов. Безусловно спасибо за продельную работу и не мне Вам говорить, что делать, поэтому заранее приношу извинения за свой коммент, НО автомобильные новости у вас интереснее. Вы лезете в необузданный для вас материал. Я понимаю чем он Вас привлек, но формульное сообщество в штыки ставит некоторые приведенные Вами комментарии. Чего стоит дерзость о Tyrrel. Это спорт намного глубже и интриги там не шуточные. Узкий круг болельщиков этого спорта все это знает. Но для проходящих обывателей это достойный материал, показывающий много чего занимательного "простых" машинок которые гоняются два часа друг с другом. Проблемы их что они экспертно в комментариях заявляют какой должна быть формула 1. Дядюшка Берни 70 лет этим занимался, сейчас Либерти. Но куда там. Комментаторам русскоязычного ютуба виднее. Тем более упрощать способности, а в некоторых случаях талант пилотов. Уверен многие из них не справиться с 400 кубовым картом. P.S. Не знаю почему так подгорело. Не хотел обижать автора.
@БорисВасилич-б1г4 жыл бұрын
Очень интересно. Спасибо.
@Tourbillon18004 жыл бұрын
👍 ждём моторы 🔥, чё там мерсы придумали с кнопкой повышенной мощности?
@kirilllosev54043 жыл бұрын
Ну ты чего, шестикрылые это интересно! Спасибо за видео, ты красавчик.
@alexeykipyatok25494 жыл бұрын
Все интересно, но поподробнее бы и длиннее раза в два! 👍🏻
@budniyevgeny4 жыл бұрын
Секретные технологии Формулы 1 это просто бомба!!!
@artgrey31513 жыл бұрын
Спасибо за интересный и познавательный видос!
@СеменГринберг-я6ф4 жыл бұрын
Давай давай,делай,интересно нам!
@Selik_Selivan4 жыл бұрын
Спасибо! Ждём следующий)
@Kumar71843 жыл бұрын
Отличное видео. Автору респект. Я так и думал что Мэнсел на уильямсе чисто на жульничестве первый приходит. А так Сенна Лучший! В отместку команде уильямс всевышний не дал выиграть гонку Мэнселу, когда она была уже почти у него в кормане. Помните, когда колесо отвалилось.......😂🤣😂👍
@nicenice31473 жыл бұрын
Крутое видео) Начал смотреть канал именно с него
@kolyanabelaze93664 жыл бұрын
Зашибись, надо на свой Тазик поставить 👍
@НиколайКраюшкин-ь6б4 жыл бұрын
Я сам больше по двигателям и жду именно этот выпуск, поэтому не томи с ним пожалуйста 😇
@poluprimatpoluprimat25174 жыл бұрын
да,согласен
@stragnic4 жыл бұрын
+
@МихаилОчаковский-м6ж4 жыл бұрын
4:24 я один слышу эту песню😅
@redzazreality45224 жыл бұрын
Вообще не очень понимаю, как можно что-то запрещать - кто умнее , тот и быстрее! Нет, значит выдайте всем одинаковые машинки и проверяйте непосредственно мастерство!
@Sergey-Yrievich4 жыл бұрын
Интересно, развивайте канал. Хорошая подача и подборка фактов.
@ЮлияКошелева-м9ж4 жыл бұрын
Музыка из блича, лайк)
@АнтонШарапов-у2у4 жыл бұрын
Искал этот комментарий :)
@yokaislayer.4 жыл бұрын
Тут сыглы
@Вдоскусвой-ф5щ4 жыл бұрын
Больше формулы, БОЛЬШЕ!!!
@galym20054 жыл бұрын
Думал кроме тэслы уже не будет ничего интересного, а нет просвятили! Лайк👍
@username-mt2sj3 жыл бұрын
Тесла-обычный троллейбус, на таких же катаются уже полвека
@БулатУланов4 жыл бұрын
Всегда интересовали технологии F1, впервые увидел детально ништячки на данном канале... ИНТЕРЕСНАЯ информация!!
@dagirBC4 жыл бұрын
Интересная рубрика, было бы здорово и другие виды автомобильного спорта!
@annalabyneva71134 жыл бұрын
Тормоза со стороны коробки опасны тем, что когда рвётся привод, пропадают тормоза... а не из-за ремонта 🙈
@РодригоЛеон3 жыл бұрын
Нифига познания! Анна, выходите за меня?! Я не пью, не курю, вкусно готовлю, есть диплом автомеханика.
@Илюха-д2я4 жыл бұрын
Ого теперь понимаю на 100 % раньше толком не разберался) респект автору 😎👍👍👍развивайся ✊ и по больше секретов 🤝👍
@Art1st_Udalov4 жыл бұрын
Спасибо! Про ф1 прям очень хорошо! :)
@EnjoyTheLiveForever4 жыл бұрын
Спасибо огромноеза работу!
@mihailpirogov19194 жыл бұрын
Серия интересная,продолжай) а лайк сам придет ;)
@gjktuji98994 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥 очень крутая рубрика
@АлександрКоваленко-в6ю3 жыл бұрын
Интересно : еслиб ничего не запрещали . Какие были бы болиды сейчас
@МаксимАвдеев-п1у3 жыл бұрын
Рассказываю : впереди два реактивных двигателя тащат люльку на цепях без колес но с запаской с надписью Пирелли. Пилоты без шлемов в сварочных очках как у доктора-Дью с ирокезами, ибо нах, безопасность для трусов, побеждает тот у кого больше патронов
@маленькийпетрович4 жыл бұрын
Очень интересно про развал схождение
@киборгубийца-д6е4 жыл бұрын
Очень интересно. Больше технаря!
@kustdrift33853 жыл бұрын
Спасибо за труд!
@МПо-в6х4 жыл бұрын
Классное видео, ждём ещё
@лопух-ф5я4 жыл бұрын
11:02 Deja vu!
@LekWarrior864 жыл бұрын
Очень интересно и просто рассказано о сложных вещах 👍
@alikorvus85584 жыл бұрын
Побольше видео про 90е, 00е и 10е !
@nikola19964 жыл бұрын
Спасибо за крутую информацию не многие об этом знают желаю быстрого развития канала👍
@ЛедянойВолк-д4е4 жыл бұрын
Если FIA так борется за равенство, почему бы просто не пересадить всех на абсолютно одинаковые болиды и запретить как либо их улучшать? Будет доступна только настройка отдельных компонентов и всё - теперь всё решает мастерство пилота.
@depropl46762 жыл бұрын
Добро пожаловать на 24часа лимана
@johnsilver20974 жыл бұрын
Круто. Жду ещё
@b.m.w.surgut92542 жыл бұрын
Лайк и комментарий в поддержку!
@nerfynife4 жыл бұрын
4:25 - 4:35 Вслушайтесь :D
@Smoorf17474 жыл бұрын
Что за песня?
@vini43804 жыл бұрын
Heyeeeeaa heeeeeeyyyyeaa yeeeaaay....
@Smoorf17474 жыл бұрын
@Данила Катаржук Спасибо
@LoLikiLik4 жыл бұрын
Не пойду в армию
@ВысокоеДавление-ж1у4 жыл бұрын
я тоже заметил, ибо слышал эту песню недавно и думал, что это новая тема
@БулатУланов4 жыл бұрын
Жду продолжения..... Моторы и Трансмиссия
@margsmiloo55114 жыл бұрын
Дождались
@gfgroup44564 жыл бұрын
Хммм...надо что-то из этого на жигу воткнуть...особенно мне регулировка развала понравилась)
@EbuEbonatov4 жыл бұрын
Очень интересно!!! Так держать
@шакалкакал4 жыл бұрын
Я впечатлен авторос, он собрал очень интересный материал. Теперь понимаешь лучше, что автоконструкторы не зря получают свою зп, так двигать мозгами чтоб на шаг опередить конкурента, браво
@walrus19773 жыл бұрын
Шестиколесный болид это очень интересно)
@thebiorazum4 жыл бұрын
11:42 Пошлая?) Хм, на болид формулы один *я ещё не ...*
@ВысокоеДавление-ж1у4 жыл бұрын
что не?
@PUTINHUILO-c4d4 жыл бұрын
@@ВысокоеДавление-ж1у дро
@ВысокоеДавление-ж1у4 жыл бұрын
@@PUTINHUILO-c4d ведро?
@PUTINHUILO-c4d4 жыл бұрын
@@ВысокоеДавление-ж1у ДА. ВЕДРО...
@Woodman7794 жыл бұрын
Вауу, это невероятно
@АлександрГромов-й6к4 жыл бұрын
интересная рубрика, заслуженный лайк!
@lazy_goodwill4 жыл бұрын
Очень интересная рубрика! Продолжайте в том же духе
@Stig_Rasing3 жыл бұрын
А есть такое же, только про DTM серию?
@1dAb14 жыл бұрын
Мне понравился ролик!
@victoria71664 жыл бұрын
Молодцы.....очень интересно 👍👍👍
@dimychk51373 жыл бұрын
Активная подвеска впечатлила, как паук прям)
@ЕвгенийКоновалов-ц7т4 жыл бұрын
Зря ты про 6-ьи колёсного не рассказал. Это интересный был болид
@mafioznizhab4 жыл бұрын
Получается из за всех запретов губят инженеров и их идеи,если бы у всех были свои навороты было бы интереснее,и побеждали бы те кто их умнее применял,а так выходит что все в основном под копирку одинаковые и смысла ездить нет и зависит от мастерства пилота,а так еще бы инженеры играли роль
@ПетрМелников-е8л4 жыл бұрын
Очень интересно думал всё просто а тут как у спортсменов допинг
@Andrew_Zvicevich4 жыл бұрын
Вот это выпуск!🥳
@НикитаБуренко4 жыл бұрын
Давай больше про гражданские новые тачки
@СергейПриходько-г9ф4 жыл бұрын
Ждём видео про двигатели
@alexandersolovev21134 жыл бұрын
Топовый видос! Только правильно Найджел Мэнсэл, а не Мансал
@gidra23434 жыл бұрын
Grand tour 4 сезон 2 серия скоро выйдет?))
@НикитаСергеев-г4ж4 жыл бұрын
Сказал что секретная информация, а она в общем доступе👍
@RareGoose80084 жыл бұрын
Моя любимая серия видео
@beginner4374 жыл бұрын
Видео интересное но рекламы уж очень много в 12-ти минутном видео.
@zhandosnurlanuly13194 жыл бұрын
Сделай видео, о том что гризит при дтп на ф1, и как страхуются пилоты и кто оплачивает ремонт и как ищют виновных и вообще за чьи денги все это строится
@islamollaberganov16554 жыл бұрын
Интересно и занимательно
@ParabolaTechnology4 жыл бұрын
0:50 согласен, самая выгодная цена - бесплатно
@s1dybuterteam44 жыл бұрын
Лайк за музыку из блича)
@Zimsoon4 жыл бұрын
Лайк завоз. Оставлю для продвижения ролика.
@rallyNEO4 жыл бұрын
ну наконец-то про развал схождение на формулах поведали всем зрителям, я про эту новость еще пару лет назад писал, вообще когда FIA обнаружили эту систему, они ее запретили, а тут нам уже говорят, что все разрешено на данный момент, видимо за всем этим стоят деньги