[비교시승] 타보니 편애할 수밖에? 트레일블레이저와 셀토스 주행느낌 비교

#쉐보레 #트레일블레이저 #기아 #셀토스
요즘 가장 핫한 소형SUV 두 대를 비교시승했습니다. 기아자동차의 셀토스와 이에 맞서 혜성처럼 등장한 쉐보레 트레일블레이저입니다. 타보니 이거... 주행느낌부터 완전 다른데?
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[@user-do6vy2rh5z]

도움이 되었어요 다시 보니 엄청 좋은 영상이었네요

[@nalong731]

영상도 끝까지 광고도 끝까지 봤어요~~~ㅎㅎㅎㅎ 자세한 설명 감사합니다 ㅎㅎ

[@user-oh5fo5vl5h]

요기 리뷰 엄청 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-tp3pm7zm4w]

차를 자극적으로 까기 바쁜 다른 유투버분들보다 보기가 편하고 좋습니다

[@user-dq7ne3rt4p]

코너돌때 앞차는 한쪽으로빠지고 뒷차는 반대로 빠지는 모습이 재미지네요 ㅋㅋㅋ 카메라에 담겨질려는 노력 ㅎ

[@CARLABmedia]

저희 노력을 알아봐주시다니! 감사합니다^^

[@user-rf2dn8ko6g]

저는 왜 차선을 몰고가는거지 했다가 생각해보니 계속그러시길래 아하 투컷을 담기위한노력...^^

[@__-jk9mn]

너무 재밌어서 3편 모두 봤어요. 재간둥이시네요 차알못이어도 설명만 들음 왠만한 남정네들과 대화가 통할 수준으로 만들어주는 능력자 👍🏻

[@jadekim0705]

자세한 소개 감사합니다. 소형 SUV 구매하려고 했었는데, 도움이 많이 되었습니다. ^^

[@user-ox3yq8pz4o]

영상 너무 재미있게 잘 봤습니다. 덕분에 시승해볼때 도움이 정말 많이 되었고 제가 좋아하는 승차감이나 저의 운전스타일에는 트레일블레이져가 맞더라구요. 그래서 고민하다 계약했습니다. 영상을 보면서 도움많이 받았습니다ㅎ

[@user-tg3km6fv7v]

셀토스는 사륜 으로 구입 하라고 하드만

[@Beamonesque24]

장가 안 가고 못 간 분들 늘 친근해서 좋습니다. 요즘 카랩하고 오토뷰만 봐요 ㅋ

[@yhl6249]

내용 요약 겉으로 보이는 디자인에 가중치 기아 안보이는 곳까지 튼튼하게 가중치 쉐보레 (창문 유리두께, 경첩 크기, 엔진룸 구조 등에서 차이남)

[@drgp5206]

저는 개인적으로 익스테리어는 트블이 예쁘고 인테리어는 셀토스가 예쁘네요. 디자인 두개 합치고싶어요 ㅋㅋㅋ

[@jinahn853]

서브프레임만봐도 차이나져

[@user-cm6jv7sx3t]

솔직히 옵션은 현기가 좋아도 차체강성은 절때 못따라오지 아예 쨉도안돼

[@kyungkyunlee4055]

@@user-cm6jv7sx3t 강성 자체가 어떻게 다른가요??? 그게 저도 말로만 들었는데 신뢰성 있는 자료인지 궁금해서 ㅎㅎ

[@user-ls1st8jk1r]

@@kyungkyunlee4055 그냥 매장가서 문한번 열고닫아보면 무슨말인지 바로압니다

[@user-cj5yy9hb4r]

13:07 영상으로나마 느낄 수 있는 두 차 주행질감 차이는 딱 이겁니다. 차 구매하기 전에 두 차 모두 시승했습니다. 두 차 차이는 이거에요.

[@salsa6902]

^^~ ㅎ 설명을 참 재밋게 잘 하시네요!~ 초보자들 도 이해할수 있게 꼼꼼하게 비교설명을 자하셔서 이해력이 팍팍 옵니다!..... 👉구독 하고 감니다!😏 마지막 맨트 듣고후감: 저는 소형Suv (관심) 타고 싶은데.. 브렌드는 쉐보레 좋아 하는데 디자인은 셀토스가 맘에들어 눈여겨보고 있었는데 오늘 시승식 후기 영상보고... 마지막 맨트 나는 주행모드 쪽 역시 쉬보레! 트레일블레이저 로 마음이 가네요!...^^ 지금 스파크 첫 차로 타고 있는데 타면 탈수록 만족합니다! 나중에 기회되면 트레일블레이저 로 사야겠네요!😁😅

[@blueplum11]

영상 고급지네요 잘봤습니다 짝짝 원따봉 좋댓구

[@user-yx3ob6yu4t]

차는 기본기가 좋은차가 최고죠

[@jhopewcls]

셀토스.. 적정 공기압인 33으로 맞춰도 불쾌한 잔진동이 올라오고 냉간 미션충격이 너무 커서 포기했는데 트레일블레이져 궁금하네요.

[@user-ve3hg8mz3j]

저기 오디어 먼가요 미쳤는데 오디오 진자 좋습니다 역대급이네요....

[@motordrivehandling]

셀토스 시승했을때는 오 좋네 이걸로 해야지하고 계약했다가 시간이 남아서 트레일블레이저 시승했는데 바로 갈아타고 현재 트블 차주입니다. 아무리 옵션이 좋고 뭐가 좋고 해도 트블 타보면 맘 바뀝니다. as충분히 잘되고 사고나는거 본 사람이면 왜 쉐보레쉐보레하는지 아실거에여. 일단 문열고 닫는것도 거짓말 하나없이 트블 문 닫다가 기아차 문받으면 장난감 자동차 같아요ㅠㅠ 진심 전시장 방문하셔서 직접 경험해보세요 무슨말인지 아실거에여. 아무리 한국이 현기공화국이라 해도 저는 트블탑니다^^ 만족도 최상👍

[@hashtagbotonglife]

혹시 awd 추가하셨나요

[@shinlee1832]

트블 오토홀드없어서 거릅니다 ㅠ

[@motordrivehandling]

@@hashtagbotonglife 추가햇서용

[@motordrivehandling]

@@shinlee1832 저도 있으면 좋겠다고 생각했는데 타다보면 그렇게 부재를 크게 느끼지는 못하네여 오히려 오토홀드있으면 순간순간 방심하다 사고확률이 올라가지않을까싶네여

[@user-yy2em1kc8g]

저 차사려고 둘다 시승해봤는데 셀토스 넘 가볍더라고요. 트블 딱 시승끝내자마자 계약하고왔어요. 그리고 이영상보니 덧대고 빼는것없이 있는 느낌 그대로 리뷰하시는거보고 구독하고갑니당 ㅎ

[@user-xn4bb8cr9v]

공차중량이 셀토스가 더 무거운데도 트레가 더 무거운느낌인가요?

[@user-yy2em1kc8g]

@@user-xn4bb8cr9v 네! 공차중량이 얼마나 차이나는지 모르고 셀토스가 더 무거운지도 몰랐는데.. 어떤느낌이냐면..트블이 더 묵직하고 단단하고 안정감있었어요. 셀토스가 그냥 창문이면 트블은 이중창 같은 느낌? (어렵네요ㅋㅋ설명이)

[@hyunseokkim4637]

시트자체도 탄탄하죠 그렇다고 딱딱해서 불편해 가 아닌 든든한 느낌?

[@st7oq2]

@@hyunseokkim4637 근데 쉐보레 및 그 위 프리미엄 브랜드인 케딜락 ,gmc 포함 시트들이 좀 단단하죠 ㅋㅋ,, 사람들마다 선호차이가 있을듯

[@amorffatti]

@@user-yy2em1kc8g 그거 핸들이 무거워서 그냥 차 자체가 묵직하다고 느껴지는겁니다 ㅎㅎㅎ

[@sunnyjang9997]

BMW도 비오면 라인감지가 잘안되긴 합니다. 저라면 안전을 위해 트레일블레이져로 갈거 같네요

[@JY-xb2iu]

이어폰 끼고 지붕때리는 빗소리 비교해서 들어보이소 왜 쿠킹호일과 비교하는지를 느낄수 있었네요 두배정도는 소리가 큰듯~^^

[@user-hd1ws3ud5g]

프리미어 2륜 출고한지 한달정도 됐는데 정말 만족합니다.. 이 차급에서 느낄수 없는 승차감과 정숙성이라 생각합니다

[@user-cm9xl2ps1t]

저희가게 2층에 사시는분 요번에 트블 뽑으셨던데 외관 멋지고 탄탄하게 생겨서 좋더라구요

[@user-xw6ln8li7q]

저도 외관 뒷쪽 예쁜데.. 기아 내부 보다가 쉐보레는 좀..많이 아쉽더라고요. 사실 운전자는 내부에서 거의 있으니까 무시하기 어렵네요.

[@Janmang-Loopy]

@@user-xw6ln8li7q 트블오너인데 내부에 있어도 예뻐요

[@user-ef6bu8mp7b]

​@@user-xw6ln8li7q셀토스 내부도 존나구려 쉐보레급

[@D0UB7E_JAM]

너무 재밌고 이해가잘되게 설명잘하시는듯 영상이 오래전거지만 도움많이되었네요 소형이라서 며칠째 고민중인데 4인가족이라 넘작지않을까했는데 괜찬을듯싶네요 가격대비 좋은듯요 요즘 물가가 너무많이올라서 다른차종은 부담스럽더라구요

[@heeyabooboo5954]

지금 트블 300만원 할인한다니까 4륜으로 ㄱㄱ 뒷좌석에 사람태울꺼면 트랙스는 ㄴㄴ

[@user-ux8hy9bq1y]

구독자수 5만 코앞이네요!! 이 채널 미디어오토나 한상기채널 못지 않게 정말 좋은데 왜 구독자수가 이렇게 안 느는지 모르겠습니다.

[@CARLABmedia]

응원 감사합니다! 저희 구독자 5만 이벤트 준비 중입니다. 저희 사무실 놀러 오시면 사비로 점심 사드릴께요!(진심)

[@user-rw3xu4of1h]

그래서 구독눌렀습니다 ㅎㅎ 사고난다면 셀토스 그냥 호일이겠네요 누가 돌던져도 마눌 머리터지고 미국차가 튼튼하다든데 소형마져 튼튼하다니 무조건 트레일블레이져죠 경첩이라든가 현대는 아직도 꼼수부리네요

[@user-dt6yt7yv6d]

개인적으로 투박한디자인이 좋아서 트블선택했는데 많이 만족합니다 특히 문이 묵이.닫힐때 묵직란 그 퉁 소리 아주 좋아요

[@user-ug7pl4ep6n]

하 ... 저 xm3랑 트블 고민. 둘다 시승 하고 xm3샀어요 ㅋㅋ 치고나가는 느낌때문에. 하지만 문닫을때 묵직함과 차에서 느끼던 '나 안전해' 라는 느낌은 트블이 좋았어요. 아아.. 인터페이스 버튼이 어려운것도 있엇지만.. 그리고 셀토스는 전에 다니던 회사 차 ... 와.... 답 없습니다. 물론 실내는 넓어요 하지만 .. 노면소음 ... 쒯!! 그리고 출발할때 평지인데도 뒤로 밀림요 .. 저는 처음에 신호대기 후 출발때 xm3 밀리는거 보고 와씨 식겁. 하지만 셀토스는 ... 평지인데도 브레이크 꾹밟고 출발해도 뒤로 밀렷다가 출발. 그리고 가속 하면 차가 날아갈거 같아요 앞으로 말고 옆으러

[@user-em3gx2wh8v]

@@user-ug7pl4ep6n 제가 트블이랑 구형 크루즈 2대 몰고다니는데 크루즈랑 xm3랑 쿵했는데 xm3범퍼 휀다 아작나고 전 휀다 긁히기만 했다는...

[@user-ug7pl4ep6n]

@@user-em3gx2wh8v 이야기만으론 판단하긴 어려 울것 같으나 . 튼튼한건 맞죠 . 사고 안나게 조심하세여~~~

[@TV-km1yo]

진짜 감사합니다 트블과 셀토 엄청 고민중이었어요

[@dyddnjs799]

뭘로가셨나요??

[@dyddnjs799]

트?!?!?!

[@user-cm6jv7sx3t]

어떤거 사셨어요?

[@hgytgytrftrguh]

팔때 잔존가치도 따져야죠 평생탈거 아니자나요

[@user-kj3hy5go7g]

저도 트블 했어요~^^ 넘 좋아요

[@BMW_TV]

24년형 페리트블 출고 후 대만족하며 잘 타고 있습니다. 동급 최고의 운동성능과 승차감 굿!!!!! 👍

[@user-gj9po3cs9q]

트레일블레이저, 셀토스 고민하다가 트레일블레이저 선택 했습니다. 트레일블레이저는 기가스틸 사용하여 더 묵직하고 안전할 것 같아서요

[@Goodididid]

트레일 차 가 더 압도적이네요”옵션이 조금 아쉽지만 꽤 좋은 차 인듯 해요

[@user-lb9if6hu6h]

1:18 뼈때리네요.

[@user-vv4xd8vp7j]

기아 현대 오피러스 에쿠스 시대일때가 진짜 좋았는데 그 장점 버리고 이제는 외제차 외관 경쟁 바쁨.. 고객호구로 보는것만 바뀌어도 안심하고 사지..

[@ltk108]

제 마음은 이미 트레일 블레이저로 기울었습니다... 저희 아파트 주차장에 회색 트레일 블레이저가 세워져 있는 걸 보는데 실제로 보니 괜찮더라구요...^^;;

[@user-ix3zx6us5e]

소형sub 알아보고 있는데 많은 도움이 되었어요~

[@sai3984]

SUV...

[@rustyhand2207]

SCV...

[@user-hc2xh7ub7p]

Usb..

[@icbm9973]

bus..

[@kkkingk7759]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋsubsub..

[@limbingo]

전 안전을 제일 중요시하기에 쉐보레로 갔습니다. 다음차도 쉐보레로 선택할 듯.

[@jeongHG0526]

혹시 조수석에서 카메라 들고계시는 기자분 성함이 박지훈 님인가요?

[@user-ey2fk4fk2n]

셀토스 판매량이 많은 이유야... 4륜 택할려고 풀옵 고집하는건 제외, 2륜으로 택한다고 하면 타협할만한 옵션만 넣고 타기 좋은건 셀토스 라고 생각됨. 그래서 판매량이 많은 듯. 2천 중반에 4륜넣고 탈수 있는게 유일하게 셀토스밖에 없음...

[@qaz75382]

셀토스 디자인도 이쁘다 생각했는데 트블이 넘 잘나왔네요 젊은층에 인기좋을듯

[@yhun1212]

소형suv에서 4륜 선택하는 사람이 10% 이하라고 하고 동일옵션 적용시 가격차이도 생각보가 커서 판매량 차이가 많은듯요. 그래도 21년 2월 소형suv 판매량 보니 트블이 2위로 선방하네요

[@user-nz5ve7qp5n]

오 기다렸음

[@yumseo8144]

트블 몰아 보고 싶다 ㅠ 트랙스는 몰아 봤는데 힘도 좋고 승차감도 좋았는데 트랙스랑 비슷한 느낌이라면 구매 하고싶다 ㅎ

[@user-gf4qi7mm3n]

트블RS3개월찬데 차가묵직하니 좋고 나름대만족^^

[@user-gr2bw6pw1c]

트랙스와 트블 두 대 다 가지고 있는데 트랙스는 매일 만족하면서 탔는데 트블 타고는 주행감이 좋아 트랙스를 못타겠네요.

[@user-hs7zb7ck8m]

@@user-gr2bw6pw1c 와..트랙스 저한테 파세요 농담입니다

[@user-ou7kc9si8p]

트랙스 19년식 1.4t 1년좀더 끌었는데.. 트블 한대 더 뽑는거 추천하시나요?!

[@user-jq7bc1pt1o]

트랙스 2015년식 타다가 5년 지나서 팔았은데 트블이나 트랙스중 어떤게 나을까요?

[@rium_]

트레일 블레이저 트레일 블레이저 광고만 꽂히는게 아니라 리뷰도 딱 꽂히네요.

[@user-dl5uu6cq3w]

셀토스 리뷰가 꽃히네요

[@user-vv4mt7ei6t]

DCT보다는 토크컨버터입니다

[@user-wc4cv2po4y]

본인이 시승해보고 맘에 드는 차로 선택하면 됩니다.

[@CARLABmedia]

많은 분들이 시승 안하고 구입하셔서 마음 아파요. ㅜㅜ

[@user-mu9hp9co3r]

시승 전에 볼려구영

[@user-ef6bu8mp7b]

시승하면 다트블사지 ㅋㅋㅋ

[@T_QQQ]

비교시승 너무 좋습니다. 아~~~주 칭찬해

[@user-no1dp8bb5p]

트블 RS 풀풀옵션 차주임.. 차... 개 든든함.. 인테리어 따위.. 초반에만 시무룩이지.. 차 타다보면 알게뭐람 ㅋㅋㅋ 일단 외관에 반하고.. 달릴때 두번반하고.. 4륜 바꾸고 또 반해버림.. 아.. 말로만듣던 쉐슬람이 되어가는가.. ㅋㅋㅋㅋ

[@koodogg]

쉐멘~~ㅋㅋ

[@Donghyeon.90.30]

쉐멘~

[@user-pc3qh8cw2g]

물론 상위 등급차에 비하면 아니겠지만 저는 주행감에 조금 예민한데 확실히 트블이 셀토스에 비해 내부 인테리어 감안할만큼 뛰어난건가요??

[@Donghyeon.90.30]

@@user-pc3qh8cw2g 내부 인테리어 질리지않고 이뻐요. 그리고 승차감이나 주행성능 핸들링은 자신있게 추천합니다. 셀토스 코나도 다 몰아봤지만 걔넨 무슨 장난감휠마냥 가볍습니다. 그린카도 있으니 직접 시승해보세요

[@st7oq2]

@@Donghyeon.90.30 근데 그건 현기 모든 차량들이 다 깃털처럼 가벼워요 ㅋ 뭐 정서적 차이도 있겠죠 ㅋ 예전엔 진짜 기본기도 부실한데 깃털같아서 정말 해외에서 보는 시선처럼 슈입브랜드에 비해 똥1차 이미지 였지만 요즘은 국산도 잘 나와요~ 일미독을 따라왔다고는 못 하겠지만 요즘차들 가끔 타보명 많이 좋아진건 맞습니다. 상품성 구성 부분에서는 솔직히 제일 와따지요😁😁

[@shinseungwon3519]

아 카랩 너무좋아~~~>< 솔직히 셀토스나 트블이나 출시 시기만 다르지 옵션이나 성능은 똑같다고 봐도 무방하고, 트블이 비교적 신차라 더 좋게 평가할 수 있는디 여긴 너무 객관적이여서 좋고 두분이서 티키타카 하는 모습도 재미있고 편집도 중간 중간 웃을수 있게 한것 같고, 이 기자님의 구수한 목소리도 정말 좋습니다!! 카랩 진심 진짜 자동차 리뷰 체널 1등했으면 좋겠다!! 중간 중간 올라오는 악플들 너무 신경쓰지 마시고 지금처럼만 재미지게 객관적으로 좋은 리뷰 부탁드립니다!!

[@CARLABmedia]

우앙~ 감사합니다! 눈물 나네요(진짜로 진심). 계속 열심히 할께요!!!

[@fdelwd554]

수동모드로 변경시 스포츠모드로 변경 돼는 부분은 전 불편하더라구요. 정속주행시 5단 물려있을때 6단 넣으려고 하면 스포츠모드.. 많이불편했습니다..

[@user-vv4mt7ei6t]

네. 정확히 짚으셨습니다. 굳이 스포츠모드가 필요없는 상황에서 단순 내리막에서 엔진브레이크를 걸려고 해도 스포츠로 되니, 귀찮겠네요

[@user-nw4it9ez6y]

트블이요 아님 셀토스용 ?!

[@fdelwd554]

@@user-nw4it9ez6y 셀토스요

[@mububza]

xm3 하고 지금 두차종하고 3대를 같이 비교해 주세요

[@user-ee4cu6ui2v]

진짜 안정감이나 하체는 쉐보레가 최고인듯..

[@Fabio-kim]

ㄹㅇ 트블 옵션 조금만더 좋아지면 살만할듯(특히 오토홀드) 셀토스는 너무 물렁물렁하고 불안한 느낌인데 트블은 ㄹㅇ 묵직한 느낌 넘 좋음

[@parknayyo5200]

트블은 특이하게도 저급에서는 안맞는 비싼 전자식 브레이크가 뒷쪽이 아닌 앞바퀴쪽에 들어가있어서 신호대기 할때 디모드에 있는 상태서 전자식 파킹 브레이크 걸고 브레이크에 발띄고 있다가 출발할때 엑셀 발으면 자동으로 풀려서 오토홀드기능이랑 똑같이 쓸수있습니다

[@Chris_busan]

@@parknayyo5200 2017년식 올뉴말리부 차준데 저도 그렇게 오토홀드 처럼 쓰고있어요 ㅋㅋ

[@user-nb4pu1hk9l]

@@parknayyo5200 근데 신호 대기시마다 전자식 파킹브레이크 써야되는거아닌가요

[@user-wn3yx4zo2w]

계속 파킹 프레이크 쓰는건 상관 없는데, 이것이 뭔가 부품을 수명 줄이게 한다면 문제있음.

[@yanggungg]

@@user-wn3yx4zo2w 오토홀드가 전자식 파킹 브레이크 시스템을 이용한거 아닌가요? 전자식파킹시스템없이 오토홀드 지원하는걸 본적이 없어서요. 물론 반대는 많고요

[@neozone7]

재미지게 잘 봤습니다. 엔딩에 나오는 배경음악으로 뭔가요? 좋네요

[@CARLABmedia]

Luminar의 'Star Over'로 알고있습니다. 음원사이트에는 없을지도 몰라요^^

[@neozone7]

@@CARLABmedia 감사합니다

[@cpple]

트래일블레이저 회사차라 파주에서 홍대까지 주행하는데 장거리뛸때는 3기통인가 싶을정도로 잘갑니다.

[@user-oe2vv9iv1p]

말리부도 3기통입니다만 소나타 k5보다 훨 잘나갑니다. 배기량 숫자보다 기술력이중요하죠

[@user-vz9hx5fo8z]

제주도는 셀토스도 잘보이지만 트블도 자주보입니다 특히 이비자블루는 한눈에딱

[@user-mu9hp9co3r]

느낌 좋당

[@user-iu2tp4xs2p]

이비자블루 색 잘뽑은듯!

[@user-uh6lr2fr2d]

셀토스 시려다 넘 길어져서 트블샀는데 넘 만족합니다

[@user-qb7vx5zk9o]

재밋게 잘봣습니다

[@CARLABmedia]

감사합니다!!! (꾸벅)

[@user-of1mr2cr1d]

트레일블레이저의 경사로밀림방지 기능은 기본으로 있죠.

[@user-zc5yz6bo5v]

셀토스 디자인이 마음에 들었는데, 매장에 전시된게 없어서 ㅠㅠ 쉐보레 갔다가 트블 계약금 걸고왔네요. 실물도 예쁘고, 튼튼한 느낌 ! (선계약 집와서 유튜브로 차후기 보고 있어요 ㅎㅎ) 영상 감사합니다 !

[@user-dx1ij7mz5m]

주행안정감은 쉐비가 정말 좋아요, 문만 열어보면 딱 알아요

[@williamhur]

쉐보레는 안타보고 욕하고, 현기는 타보고 욕한다... 는 말이 진짜 맞아요. 전 올란도 1.6 인데요. 젠 3 미션. 트블 진짜 진짜 그 급에서는 원탑. 후회 절대 안하실 거예요. 사고 나고 현기랑은 비교도 안되게 안전. 연비 운전만 잘하시면 진짜 약점이 거의 없어요. 실내 편의 장비 그거 얼마나 쓴다구요

[@user-hy1kv8rh9f]

차선변경시 깜빡이 좀 켜지요

[@user-ju9et9ku1i]

쉐보레 차는 좋은것 같은데, 마케팅에서 에러, 기본등급에 알루미늄휠 옵션 선택을 못하다니, 이등급에 3000주고 살까?

[@fla2852]

트레일블레이저 정말 좋아요. 시승해보세요

[@user-jhs7]

수리비 비싸나요

[@user-hl8zi8zm4s]

둘 다 시승해보니 트레일블레이저가 무조건 더 좋습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 실내디자인이 너무 무난한거 빼고는… 문을 열때 딱 느껴지는게 셀토스 타면 사고날때 주님 바로 만나겠다는… 트레일블레이저는 안정감에서 세계적으로 인정받았엉ㅎ

[@user-wf4hp1yp7c]

근데 판매량 차이는 비교자체가 안되네요 ㅠㅠ

[@user-ow7he7ef6n]

@@user-wf4hp1yp7c 쉐보레는 온라인에서만 국민 1등차 잖아요 ^^

[@cyi6838]

외판 두께, 문짝은 트블이 훨씬 두꺼움.. 그래서 3기통 엔진 넣고도 4기통 엔진 넣은 셀토스랑 5kg 밖에 차이가 안남. 실내 디자인, 옵션, 편의장비는 셀토스, 승차감과 고속 안정성 등 주행감은 쉐보레가 확실히 좋다는 느낌을 많이 받음. 실제 한계 주행까지 갔을 때는 솔직히 거의 비슷함..

[@user-hl8zi8zm4s]

쉐보레는 글로벌로 1등이죠...ㅎㅎ

[@MC-wr1rh]

​@@user-hl8zi8zm4s 2022 글로벌 자동차 판매량 통계는 보고 말씀하시는거죠?

[@Cacophonyism]

브레이크는 쉐보레 종특인듯합니다. 처음엔 진짜 이게 브레이크가 안밟히는 느낌인데 쓰다보면 물렁물렁해져요. 그렇다고 현기처럼 완전 물렁한 느낌은 아님.

[@peniel4981]

트블, 말리부 등에 들어가는 전자식 브레이크 부스터는 기존 유압식 진공 부스터랑 느낌이 좀 다름 답력을 모터가 보조해주기 땜에 살짝 밀리는 느낌도 나는데 막상 세게 밟아보면 오히려 더 잘 멈춰짐

[@usr2fddge]

트블셀토스 엄청고민했는데 셀토스구매 혼자타실거면 셀토스 추천해요 하자없구 2년정도 잘타고있어요~트블이 외관, 유리등 튼튼하긴해요

[@user-hb8gq3jm2j]

전 트블 구매했습니다. 이번 달 말 나오네요. 넘 기대됩니다. 저번에 스파크 후면 추돌하고 났는데 울 애기들 전부 무사하고 상대편 차량은 폐차수준까지. ㅎ 안전에는 최곱니다.

[@user-su1uu8uv2p]

그럼요 안전성에는 쉐보레 최고죠ㅎ 현기는 이때까지 타지는않앗는데 이번기회 트레버스로 갈아볼까생각중 ㅎ

[@Ppp66689]

폐차까지???

[@choopstudio8482]

상대편 리어카였나요?

[@user-wl9pj4if5f]

@@choopstudio8482 차량 앞부분은 충격흡수를 위해 상대적으로 후면보다 잘찌그러지게 만들어놓습니다 뒷부분 프레임이 더 단단하구요. 그래서 뒤에서 때려박으면 넘사급체급차이 아니면 엔진룸까지 먹습니다 폐차수준이라고 말한거는 많이 파손됐다는말인데 뭐 비꼬기까지 하나요 차알못같으신데

[@choopstudio8482]

@@user-wl9pj4if5f 제가 농담한게 불쾌하셨던 모양입니다만, 자동차 관련 지식 하나도 얘기 안했는데 저한테 굳이 차알못이라고 하는거 보면, 님도 남비난하는 성격인듯한데 뭐 잘났다고 굳이 장문의 글을 쓰시나요? 님에게 욕한것도 아닌데 그냥 지나가세요

[@pointman6694]

둘다 디자인면에서 마음에 들어서 초보운전자의 첫차로 둘 중 고민했는데 셀토스가 여러 편의 시설면에서 좋을거같네요. 비교 리뷰 감사합니다

[@user-oy5xp9er5u]

아아 레니게이드랑 트레일 중 고민이었는데...레니는 디자인 빼곤 가격이 ㅈㄴ헬이고..트레일로 생각이 좀 기울어가는군요

[@babyandi3397]

레니게이드 브레이크와 소음 등 결함이 넘 많고 중고차 감가가 진짜 어마무시하던데요.... 트레일블레이저사시는게 낫지 않을까요... 감가 방어도 잘 되는듯요

[@user-oy5xp9er5u]

@@babyandi3397 전 감가는 신경안써요ㅎㅎ계속 탈꺼라 생각하니까요

[@sosouniverse]

저도 두 차 고민중인데 지프는 사실 갬성으로 타는거라 차 옵션에 구애받지 않으면 레니고 연비나 가성비면에선 트블이 날거 같네여

[@user-xv6gy1xp6w]

쉐보레 차선이탈방지 영상보다 많이 와도 잘 작동됨 고속도로에 큰 도움 받았음

[@user-xv6gy1xp6w]

@Ellis Jodie 오호 무슨 놀이터?

[@simontempler5094]

실린더 하나가 줄어 3기통이 아니라 2.7 L V6 반 잘라 개발한 혹은 두개 붙여 2.7 만들기 위한 구조...

[@exaltation1787]

두 차 시승해보고 리뷰 보니 진짜 정확하심

[@user-us3lg4jj1u]

기아 생각하는 사람들은 대부분 디자인 중고감가 생각하고 타고 쉐보레 타는사람들은 주행감 안전감 팔생각 안하고 타는거니 형편에 맞게 사면 될듯 근데 이두종 외관디자인은 트블압승이네

[@user-rw2ik1gi8e]

기아하구 쉐보레는 기능편의는 기아가 좋고 주행및안전은 쉐보레이죠

[@R9T_6514]

차를 원하면 쉐보레, 이동하는 상품을 원하면 셀토스 두둥딱!

[@user-jk6qu3ov2v]

Xm3 셀토스 트블 다 타봤습니다. 본인이 선호하는 것을 정하고 선택하시면 됩니다. 가격도 옵션도 차량별로 특화된 것이 다릅니다.

[@user-eg4bi6pb2p]

뭐이런.....그래서 님은 뭐가 젤 좋던가요

[@user-zb7hc2cl9v]

왜 좋아요가 13개나 되지?

[@KKK-zh9rf]

ㅈㄴ당연한소리를 하시네

[@user-vr4yb4kw1s]

가장 먹을만한거 추천해 달랬더니 셋 다 먹어봤습니다.본인이 먹고 싶은거 먹으면 됩니다.하는꼴이네...

[@Whatisthis1217]

짜장면 짬뽕 볶음밥 본인이 선호하는 것으로 드시면 됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jjk5403]

트블 페이스리프트때 2열 송풍구만 넣어주면 좋을듯요!!

[@user-hm8hg1pp9b]

개인적으론 쉐보레차를 좋아하죠. 제차도 크루즈부터 시작했고.. 뭐 취향차이겠지만 흉기니 쉐슬람이니 서로 까대는건 의미없는짓같고, 근데 쉐보레차 좋아하는입장으로, 쉐슬람이란 말이 첨나온건 현기타는 사람들이 쉐보레를 무시하면서 부터 쉐보레차 좋아하는 사람들이 발끈해서 맹목적으로 현기를 까대다가 나온단어인듯 싶네요.ㅎ 암튼 개인적으론 크루즈 몰다가 업무용차 아반테를 몰고 고속도로를 달렸을때 안정감이 달라서 쉐보레차를 좋아하는편..ㅋ

[@lllllllilllllilil]

원래 흉기는 주행 안정성은 별로임 핸들 존나가볍고 노면 별로인도로 다니면 핸들 가끔가다 돌아가고 근데 그걸 인테리어랑 옵션으로 쇼부보는거고 미국차는 거진 깡통인테리어인데 그걸 단단한 차체랑 안전상으로 쇼부치는거고 개인적으로 미국차 특유의 두꺼운 강판에서 오는 단단함이 안정감있어서 좋은듯

[@user-jl8ed7ij9i]

운전은 내가 하는거죠~ 자꾸 전자장비의 편리함을 이야기 하네요 그것도 최종은 내가 책임 지는거고 차는 기본기가 얼마나 좋으냐로 판단한다 생각 합니다~~

[@thunderasmr906]

차는 트블이 소형치고 생각보다 조용하고 무게있어 안정감있고 편안합니다 잘 샀단 생각이 들어요 후회 안해요 ㅋㅋㅋ 얼마나 고민하며 골랐던지 머리 빠지는줄...

[@crisis7847]

쉐보레 정비 비용이 현기보다 많이 나온다고 하도 들어서 겁나네요 ㅜ 엔진오일이랑 에어컨 필터도 많이 차이나나요?

[@user-kw8zz1db3c]

@@crisis7847 엔진오일만 갈면 2-3만? 오일필터랑 공임비등 하면 5만정도 나오구요. 에어컨필터는 순정보단 시중에 나와있는 좋은 에어컨 필터 쓰세요. 쉐보레는 사업소나 지정정비소 들어가면 좀 오래걸립니다...많지않으니 차들이 몰려서 당연하지만..

[@user-wy1lg5pz1x]

@@crisis7847 에어컨필터는 직접가시는데 5분도 안걸립니다 전 말리부 타는데 오일 가는데 쉐보레 센터에서 8만2천원 나와요 용량 4.7리터 들어가구요

[@jonny148956]

문짝이 평면이던데 풍절음 괜찮나요?

[@snsthddl397]

제가 지금 그심정~~몇달째 유툽만 파고있어요ㅠ

[@user-sq3em4on7e]

셀토스랑 더뉴코나랑 비교해주세요ㅠㅜㅜㅜ

[@user-xk3dz4om6n]

조금더 욕심 부린다면 푸조 3008로 가셔도 좋을듯요

[@user-of1mr2cr1d]

트레일블레이저의 압승이군요. 그리고 차선 유지 기능은 차라리 카메라 타입이 휠씬 좋네요. 악천후 라고 작동을 아예 않하는건 말이 안되는 기능임.

[@supar85]

차선 유지는 셀토스도 카메라로 합니다~ 정확히 말하면 차간 거리를 조절하는 어댑티브 크루즈 방식이 다른거라고 할 수 있죠 ㅎ 트블은 카메라로 차선 인식과 앞 뒤 간격 조절을 다 한다면 셀토스는 앞 뒤 간격은 레이다와 카메라를 복합적으로 사용해서 조절하고요 차선 인식은 카메라로 합니다~ 셀토스는 아마 HDA가 두개가 묶여있어서 레이다가 작동을 못하는 상황이 생기면 차선 유지도 같이 안되는거 같은데.. 트블은 차선유지와 어댑티브 크루즈는 별개의 기능이라 깡통부터 차선 유지는 사용할 수 있죠~

[@bartjun7246]

아무리 뭐라고 해도 주행한번이면 쉐보레가 선택할수밖에없네여.. 달리때의 묵직함.... 현기는 고급 모델아니면 느낄수없는 주행감입니다. 쉐보레는 유일하게 보령미션만 빼면 그외에는 깔게없네요...

[@user-fx6bc3wr6s]

근데 판매량은 왜그래요 ㅠㅠ

[@zoltacastleof1212]

@@user-fx6bc3wr6s 미국 상반기 판매량 트레일블레이저 48,368 셀토스 32,185 이네요

[@B2STISBEST]

@@zoltacastleof1212 한국꺼니깐 미국에선 그정도면 잘판거죠

[@user-ov8zi9vs4g]

어떤차든 한국에서 현기차보다 판매량 딸린다고 빼액 대는게 제일 ㅂㅅ같던데

[@jinyoon7163]

@@user-fx6bc3wr6s 현기차가 as가 더 편하고 여러가지 편의성에서 한국인들 입맛에 더 잘맞춘달까.. 사실 튼튼하고 승차감이 어떻고 이런거 관심 없고 그냥 대충 굴러가면 되고 내부 디자인 이쁘고 옵션 적당히 괜찮으면 만족 하는 사람이 꽤 많거든요 쉐보레가 솔직히 외부는 많이 신경 쓰는데 내부 디자인이 좀 많이 아쉬움 그리고 쉐보레가 차는 잘만드는데 옵션 장난질을 좀 심하게 침.. 물론 현기차가 그런걸 안한다는건 아닌데 끼워팔기 수준이 좀 그럼...

[@blueplum11]

옵션이나 평소 쉐보레차의 특성으로 볼때 트블이 좀더 무거워야 정상인데 5키로 차이라는건 트블이 뭔가 공차중량 면에서 방어를 잘했다는거임. (파썬 파테 9단미션) 파썬만해도 사람하나 더태우고다니는 무게임.미션도 오토미션이 더무겁고 파워테일게이트는 무거운 모터하나더들어감. 자잘한 옵션부분에서도 트블이 더무거워야 정상임. 선수들도하는 말이지만 사실 자동차에서 최고로 돈안들이고 할수있는 튜닝은 무게감소시키는거임. 그래서 레이싱하는 차량은 의자고 뭐고 다뜯어버림. 암튼 트블이 뭔가 가격이 조금 더비싸지만 (근데 셀토풀옵과 동일한 옵션은 RS가 아니라 프리미어트림이기 때문이 가격이같다고봐야됨) 만듬세는 트블이뭔가 더 신경을 많이 쓴거임.

[@medibig8911]

트블이 더 가볍고 강한 기가스틸이 22퍼센트 입니다. 인장강도가 1000Mpa.. 기가포함 총 75?퍼센트가 초고장력강판. 셀토스도 비슷한데 초고장력강판 기준이 다르죠..셀토스는 540? 트블은 750? 으로 기억합니다. 거기에 기가스틸이 1000이니~ 더 가볍고 강도가센 철을 쓰는거죠 트블이.. 참고로 XM3는 비공개하는 항목입니다.

[@WIENJSK]

무게가 가벼워야 정상이죠.... 엔진기통이 차이가 나는데 그리고 자잘한 전자 옵션은 현기가 훨씬많을텐데요? 다운오토윈도우 있는거랑 무선 카플레이어랑 구동력바꿀수있는건 좋은

[@musclebrain9767]

Jayden Ha 무게가 나가는 옵션이 많은지 적은지를 비교해야죠 프로그램적인거 막 갖다붙인다고 무게가 더 나가진 않아요

[@blueplum11]

@@WIENJSK 전자옵션중에 무게나가는거 별로없고 전자옵션 뭐가 더들어있는지 나열해보셈. 4기통과 3기통 엔진 무게차이가 나더라도 트블에 9단미션이 붙어있으니 별차이안날거임. 유관상 무게차이가 명확하게 나는건 썬루프임. 그리고 현기 쉐보레 비교하면 지금까지 지엠차의 경우로 볼때 대체적으로 동급이면 쉐보레가 더무거운 경우가 많았음. 그래서 기존에 연비도 쉐보레가 대부분 더 낮게나옴.

[@user-gi8wo3es5q]

트블 3기통 ㅋㅋㅋ 엥간함 거르셈.. 내구성이나 소음.. 차이날수뿐이없음

[@machmax7]

예전 직업특성상 다양한 suv들 몰아봤지만 지엠차들이 운행시 안정감은 정말 좋다. 06년도에 나온 윈스톰(수출명캡티바) 고속주행안정감이 현 tm과 비등비등 um보다는 더 안정감...옵션과 다양한 전자장비는 비교불가 현기차 우세~한국인들 취향에는 현기차인듯~차에 브레이크가 없어도 엠비언트라이트는 있어야 한다는 우스개가 있을정도이니...😌

[@CARLABmedia]

과거 쉐보레는 '잘 달리는 건 알겠는데...'라고 생각하다가 결국 현기로 결정하게되는 경우가 많았다면, 적어도 트레일블레이저는 그렇지 않더라고요^^

[@machmax7]

@@CARLABmedia 요즘은 정신차리고( 아마 한국지엠에서 주도적개발) 국내니즈 반영하는 차가(현기옵션수준) 나온듯 하군요.한국지엠 입장에선 트레일 블레이져야 수출하면 해외선 선호할 크기인데.. 국내선 투싼급,싼타페급 차가 나와야 하는데 이쿼녹스가 이도 저도 아닌 가격과 크기로 애매한게 문제군요.

[@user-wl1ox4ql5c]

저는 운전성능도 현기정도면 꽤괜찮다고생각하는데요? 뭐 약해빠지고 다마스처럼 통통튀고 딱딱한것도 아니라서 현기가 더좋네요 쉐보레는 디자인이 개구려서;; 갠적으로 셀토스싫어하지만 저의입장에선 셀토스승

[@user-yb7zw7zh8k]

트레일 블레이자 rs 이비자 블루 진짜 개쩌는데...

[@machmax7]

@@user-wl1ox4ql5c k7 개택하시다 전세대 g80으로 모범하시는 분이 국산도 많이 좋아졌다 외제 뭐하러 타나 하시다...쉬는날 지인 외제차 (독일 차라나 뭐라나) 타고 자기 자주다니는 코스랑 고속도로 타보고 자기가 우물안 개구리였구나 했다는 농이 있을정도인데... 모닝도 시내바리에서 50정도로 찬찬히 타고 다니면 g90과 큰차이 없을테니..😎

[@user-rw2ik1gi8e]

궁금한게 있는데요 지금도 숴보레랑 기아 차량 철판도 다르나요?

[@user-fn4il3ln3s]

다릅니다.

[@scarsia]

트레일 블레이저 포스코 기가스틸 사용하고 현대 기아는 자사의 현대제철 제품 사용합니다

[@user-cv9qf5cx3t]

포스코냐 현대제철이냐... 차가 썩냐 안썩냐 차이죠 뭐

[@user-tm7ym8gu8i]

당연한걸. 가격 차이도 철판을 뭘 썼느냐 때문에 영향 많을듯

[@capital_peoplegold5148]

철판이 녹스는 차이라니. 현대 제철 강판과 포스코 기가스틸은 천지 차이임.

[@jallandajamina234]

지금 현기 차량들 스토닉 벨로스터 소나타에 노란색이 모조리 삭제입니다 노란색 계열로 뽑을수 있는게 셀토스 하나뿐인거 맞나요 원가절감 오진듯 그 정도 감성도 허락치않는 절감

[@freestylecattraining2071]

는 모닝신형 주력이 노랑이라....ㅋㅋ

[@Sorento_HEV_PE_Openpilot]

mdps는 현기에서 만든 이름이고 eps가 맞습니다. ^^

[@HWIMA0410]

0:05 포스는 트블이 쩌네 트랜스포머 보는줄

[@sumasin9709]

코레일블레이저 좋네요~

[@MrHj1210r]

트레일 블레이져 센터페시아는 이게 정말 2020년에 나올 디자인인가? 외관은 잘나왔는데 ~ 정말 아숩다

[@user-yx5xf9ec1r]

집 실내 인테리어나 잘 꾸며라

[@user-zf2zs4io6c]

디자인과 유지비도 저렴해서 좋은것 같아요ㆍ

[@APISP]

건식 dct 오일 한번 갈아보면 감사 합니다 할텐뎅...오일 교환 개싸요

[@agian_2002]

옵션 따지는 분들에게 묻고 싶은게 안전 보다 더 중요한겁니까? 아무리 옵션 많아봐야 쓰는 옵션만 쓰게됩니다. 그것이 안전 및 주행성능등과 비교가될까요? 거기에 트레일블레이져는 옵션까지 개선되어 이젠 격차라 할 수 없을 정도 입니다. 연비, 세금, 보험료, 안전성, 주행성능(고속 및 코너링), 디자인 (호불호) 등등 제입장에선 비교 자체가 민망할 정도라고 생각합니다.

[@photoopen0528]

안녕하세요, 트블 200만원 더주고 awd 구입하는게 안전에 더 도움이 될까요?

[@agian_2002]

@@photoopen0528 안전면에선 확실히 도움은 됩니다. 험로 주행 및 강원도 같이 눈이 많이 내리는 지역에 거주 중이시라면 더 할 나위 없이 좋을 겁니다. 다만 시내주행이 많으시다면 없어도 그만인 옵션입니다. AWD선택시 9단 미션이 추가 되는걸로 알고있는데 저라면 9단 미션때문에 고민을 했을거같습니다. 상시 사륜이 아니고 선택이 가능한 스위쳐블 스위치기 때문에 안쓰실때는 OFF도 가능할걸로 알고있습니다. 본인이 도시에 거주하며 시내주행이 대부분이면 AWD 없어도 됩니다. 강원 산간지역 거주중에 고속도로 이용이 잦고 가끔 험로 주행도 한다 하면 AWD 선택하셔도 후회는 없을듯 합니다.

[@안전제일]

쉐보레가 항상 욕먹던 미션 원가절감을 해결해서 나온 모델 하지만 출력이 아쉽 2.0터보 모델 있음 좋았을텐데 적어도 rs 이름 달고 나왔다면 고출력 모델을 하나쯤 ^^;

[@user-gf4qi7mm3n]

그럼2.0을선택하면도고 억지를부리네?

[@user-tm7ym8gu8i]

내가 트블 rs를 거른게, rs면 엔진을 더 고성능으로 달아놔야지 자질구레한 악세사리만 다르게 해놓고 rs라니

[@seungchoi6421]

굳이 더 높은 배기량 필요 없는 듯 배기량 높으면 연비나 떨어지지 지금 주행도 불편함 없이 충분함! 연비 더 들고 세금 더 낼 차 찾는거면 더 윗급에서 찾아야할 듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@DB-it4zd]

2.0 터보 나올듯 기다리는중

[@joohwanan790]

트레일블레이저 중고로 사서 타고 있는데 승차감이나 운전감 정말 만족합니다. 이 정도 차급에서 이런 승차감이라는게 믿어지지 않을 정도입니다. 힘도 딸린다는 느낌도 들지 않구요.

[@sangdeogcho8601]

트블 RS 오너로서 강추합니다. 일상적인 출퇴근은 G80으로, 일을 떠나서는 세컨카로서 트블을 타고 있는데 3기통임을 잊게하는 주행성능, 세단에 크게 뒤지지 않는 승차감, 풍절음과 엔진소음과 노면진동을 잡아주는 것이 기대 이상이며, 무덤덤한 중형세단에서는 못느끼는 SUV만의 특유의 운전재미도 느낄 수 있습니다. 차선중앙유지기능만 보완하면 더 없이 좋은 우수한 차라고 생각합니다.

[@edstl207]

미션이9단이신가요 추가할지말지 고민되서

[@cpple]

공감합니다. 푸조 5008 메인이고 트블이 회사차라 장기렌트중인데 3기통인가 싶을정도로 잘나갑니다. 핸들링은 나쁜편은 아니고 SUV 스럽습니다. 푸조에 비교해서 그런지 재미는 없습니다만 주말에 타기에는 재미있는 차인것 같아요. 6살 아들은 딱 한번 타고 사자차만 탄다고 그러네요 ㅎㅎ

[@Dwoong0702]

트레일블레이저 입장에서는 셀토스랑 자동차기본기 비교당하면 기분나쁘지ㅋㅋ 아는동생이 셀토스오너인데 맨날 커피마실때 본인차욕오지게함

[@user-tm3sr3br9f]

트블 프리미어 한달 됐습니다 대 만족입니다 ~^^

[@user-cd7xw9lv7o]

아직 10만을 못찍었네... 이쁜 여자게스트 한명써요...그럼 금방 늘어요..ㅋ

[@user-hd1ix6yn2x]

트블엔 1.35Tcvt가 최적의 조합으로 보이고 9단은 2.0T와 잘 어울릴듯. 현기의 dct밋션은 건,습식 구분없이 무조건 거르는게 맞다고본다. 내구성이 상당히 의심스럽다.

[@00white68]

마지막줄 글 좋습니다ㅎㅎ