저도 트블뽑았습니다 . . 합리적으로 비교하다가 . 트블 중간등급뽑을려고 했는데 ..오잉 .트블은 최하위 등급도 최고등급과 동일한 안전사향과 기계적 성능이 동일하고 .. 단지 .뽀대 몇개 별쓸데없는 가죽시트.열선.통풍 이런게 수백만원 하더군요 .. 합리적소비로 ls 에 에션셜패키지로 뽑으니.. 세금 포함 모든차량구매비용이 2200만원정도 에 끝났습니다 .. 3200만원 3400만원 주고 살이유가 없을듯 .. 남는돈 천만원은 다음에 미국.유럽여행이나 갈려고 합니다 .. 트블 최하위 등급에 에센셜패키지 하나넣어줘도 .. 충분했어요 .. 차 는 정말 좋아요 .. 이영상에 영향으로 트블로 구입했고 오늘 또 보내요 ..구독좋아요 누르고 갑니다 .
@user-xy2vq4nz5n2 жыл бұрын
열선 통풍은 중요함
@user-xy2vq4nz5n2 жыл бұрын
앞으로 나오는차는 23년형이라 셀토스 보다 더비싸네요.
@user-xs5qu2vq8t3 жыл бұрын
기본기 중요합니다 안전사향 1등급 편의 사향은 다음 아닐까 합니다
@dondo26083 жыл бұрын
잘 보고 갑니다. 건강하세요!
@user-gl1mm9dk5h3 жыл бұрын
제가 지금 7개월 초보여성운전자인데 쉐보레 소형차 스파크 타다가 모닝을 한 3일 타봤는데요 내차에 익숙해져서 인지 모르겠지만 3일내내 진짜 주행감 개떡같다라는 느낌을 너무 많이 받았어요 일단 해들이 획획 끝까지 돌아가서 탁탁 걸리는게 너무 싫었고 브레이끄 엑셀느낌도 되게 얇은느낌 브레이크도 아무리 살살 잘밟아도 그냥 뻑뻑하게 딱 걸려서 제동되서 운전자나 동승자가 더 많은 타격을 받았고 묵직하지도 않은게 묵직한척 하는거 같은 느낌 저는 쉐보레의 스포티한 그 느낌이 정말 좋았어요 피교할수 없는 주행느낌이였어요 전 앞으로 차를 산다면 무조건 쉐보레
저도 셀토스 계약해놓고도 고민입니다 남에떡이 더커보인단말 있듯이 그런기분이랄까? 무지 흔들립니다 그래서 이것저것 비교하다보면 결국 못삽니다.
@user-ie9ms7yg7r7 ай бұрын
각 차량 시승 해보시고(착석감,주행질감,코너링 안전성,가속성능 등)자신에게 맞는 차를 고르시는게 맞습니다.
@greenmm1463 жыл бұрын
운행하시고 이야기 하시는거 같기는 해요 근데 운행해보면 셀토스랑 비슷하지만 트블이 좀더 반응이 좋아요 뒷자석도 비슷하구요 밟아보면 셀토스보다 낫습니다
@comic4293 жыл бұрын
트레일블레이저는 RS에 9단(4륜옵션)에 편의옵션 좀 넣으면 3000이 훌쩍 넘어가니... 프리미어에 옵션넣는게 가장 합리적일거 같은데... 풀옵vs풀옵 보다는 중옵vs중옵 대결이 보고싶습니다 ㅎㅎ
@user-re2km8lu5k2 жыл бұрын
둘 다 타봤구요 혼자 타실거면 트블 뒤에 누구 태우거나 어린 아이가 있어서 당분간 패밀리카로 써야한다 그럼 셀토스입니다 그리고 트블도 cvt선택하시면 저단에서 울컥거림 있어요 그렇다고 4륜 오토미션 하자니 그돈이면 스포티지 신형도 나쁘지 않은 선택입니다 +트블 전동트렁크 고장 잘나요 개짜증 결론은 셀토스
@user-zs3vd9nv9z Жыл бұрын
전동드렁크 고장이 뭐가 잘나요 ㅋㅋ 지금 2년타는데 잘되기만하구만
@user-ie9ms7yg7r7 ай бұрын
@@user-zs3vd9nv9z 소프트웨어 문제로 이슈가 있었어요...저도 그중 하나였구욬ㅋㅋ퍼지펌프 에러도 있는데 당첨 돼셨는지 조심스레 여쭤 봅니다~
일반 4륜 옵션에 비해 트블이 혜자입니다. 여유있음 4륜 넣으시고 아니라면 빼도 무방합니다. 링크 추가되면 승차감의 차이가 좀 생기는건데 드라마틱할 정도의 큰 차이는 없다고 생각합니다. 2륜은 후열 바닥이 평평해서 전기차 같은 맛이 느껴지는 장점이 있습니다. 크렁크 하부에 우퍼가 안들어가서 적재 공간 확보도 되고용.
@user-nm4kn5ki7e2 жыл бұрын
@@JimiHenK 오홍.. 감사합니다ㅠㅠ 정성있는 답변 감사합니다ㅠ
@python-ed2 жыл бұрын
2륜 rs 오너입니다. 주행안전성 좋습니다. 사륜을 안정성을 위해서 더 하고싶다해도 나쁘진않을선택이지만 안해도 됩니다
@user-nm4kn5ki7e2 жыл бұрын
@@python-ed 엇 좋은답변이십니다 감사합니다!!ㅠㅠ
@user-wo5dx5pj3n2 жыл бұрын
다들 트레일블레이저 뽑았다는데 거리에선 안보이는...
@user-ml2dt2xc9y2 жыл бұрын
정답이고 저도 그게 궁금합니다 거리엔 온통 셀토스만 보이니까요!~
@user-xy2vq4nz5n2 жыл бұрын
아마도 잘 안팔리니까 셀토스 까기하는거같은 느낌이네요.. 댓글들보면 셀토스가 1위인데 드블이 1위인거같이 다들 날리네요..
@user-ie9ms7yg7r7 ай бұрын
우리동네 최소 3대 이상 직장부근도 최소 5대 이상 트블 이젠 심심찮게 보입니다.
@user-nw1ph4uu9j6 ай бұрын
이냥반들 기자 맞어?
@user-lr8ye8ve4d2 жыл бұрын
트볼승! 하지만 뷰티플코란도승! 크기나 승차감 옵션등에서 가격이 거의같음. 예전 산타페, 투산 크기임..
@seokwoosworld79413 жыл бұрын
한국지엠 화이팅!! 현대기아보다 기본기도 안전성도 최고 죽기싫으면 현대기아 사는게 아님
@rladntjr56233 жыл бұрын
저는 첫차다 보니 흔치 않고 디자인이 이쁜 차량을 구매하고 싶어서, 전동식 테일게이트시스템 (+보타이 인식오픈 시스템)이 끌려서 트레일 블레이저를 선택 했지만 영상처럼 누군가에게 차를 권해야 하는 상황이 온다면 무난한 셀토스를 추천하게 될 것 같네요. 2열 암레스트와 송풍구, 포근한 시트와 시트의 질감, 그리고 2열의 리클라이닝(어쩌다 보니 2열 얘기만 하는거 같지만 ) 같은 부분이 저한테는 큰 메리트로 다가오네요.