다른 분들이 이미 코멘트 하셨는지 모르겠지만 중간 트렁크 길이 부분의 좁은 폭부분이 셀토스와 트블이가 뒤바뀌었네요^^
@Iiilo-s2q4 жыл бұрын
14:39 좁은 폭 치수 잘못되있네요~
@cpple3 жыл бұрын
둘다 타보면 트레일블레이저가 참 잘만든차구나싶음
@강못멍4 жыл бұрын
저도 오늘 rs 계약하고왔어요. 첫차고 차에대해 아무것도 모르는 여자인데, 두차 모두 시승해보았는데 무조건 트블이 좋았어요. 문열때 감각부터가 다르더라고요. 셀토스는 라면국물 같았고 트블은 사골국물처럼 진했어요👍
@ONEMINNFT4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@user-bl3jf5gm4r3 жыл бұрын
ㅇㅈㅇㅈ 확실히쉐보레차량이튼튼하더라구요 저는아직차알아보는중..
@SunnyEnglishCafe3 жыл бұрын
아직까지 잘 타고 계시지요? 저도 트레일블레이저 구입하려구요 ^^
@jun-qc3xs4 жыл бұрын
트렁크사이즈 표시 잘못했어요 14:18
@동이슈-x4x4 жыл бұрын
팩트...블레이져나 셀토스나 티볼리나 XM3나 그급에서 그냥 취향 것 암거나 타도 별 차이없음..
@빠삭돈카츠4 жыл бұрын
이거 ㄹㅇ ㅇㅈ
@gggg-yw3jv4 жыл бұрын
취향차이죠 뭐.. 그래도 xm3는 좀..
@사이다-e8l4 жыл бұрын
xm3는 한급밑..ㅋ
@seeartziwon4 жыл бұрын
엔진만 놓고 보면 xm3가 최상급이지 ㅋㅋ
@이것저것-w3q4 жыл бұрын
xm3 동급은 확실히 아닌듯 실내가 너무좁음
@코리안커리4 жыл бұрын
이번에 트레일블레이저 대박입니다 역대급으로 나왔네요! ^^
@김윤상-n1s3 жыл бұрын
12:06트블 카본무늬 무엇?
@노래만듣는다4 жыл бұрын
두달간 엑삼이랑 트블 셀토스 비교하고 트블이 상품성이 젤 좋다는 결론내고 인생 첫 새차 구매했음 차 기다리는중 ㅎ
@user-kz1vr4nc7h4 жыл бұрын
잘타고있음?
@Jjj-e5s4 жыл бұрын
ᆞᆞ 하
@user-kz1vr4nc7h4 жыл бұрын
@@Jjj-e5s ㅋ
@이현중-i8h4 жыл бұрын
둘다.괜찮은.제품 개인적으로 중옵구성시 셀토스 풀옵시 Rs
@이현중-i8h4 жыл бұрын
둘다 타본 입장에서 드리는 평가이며 4륜 옵션 없는 Rs랑 아닌 rs는 차가 달라짐
@이상윤-u1c4z3 жыл бұрын
@@이현중-i8h 4륜이 좋나요?
@Mte-world74 жыл бұрын
트블 실물로 보면 더 괜찮더라구요 크으
@짖지말고논리적으로말3 жыл бұрын
보이는데 돈쓴차 vs 안보이는곳에 돈쓴차
@사필귀정-k7t3 жыл бұрын
명언 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@qodnchk2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sellanna8654 жыл бұрын
미친듯이 현기가 벤틀리 아우디 BMW 푸조 가릴거 없이 디자이너 영입 퍼포먼스 부분 다 성실하게 공격적으로 나오고 있는건 맞죠.. 페이스리프트 만 봐도 풀체인지 수준으로 나오는데. 문제는 GDI 건식 DCT미션이 리콜급으로 다가온다는게 함정.. 구조적 한계로 엔진은 보급형 모델은 MPI 리턴하고 있고 자연흡기 에서 터보를 더해서 쓰고. 윗급은 MPI GDI 듀얼로 묶어서 쓸려고 하죠. 미션은 자동8단 습식8단으로 넘어가고 있고. 결론은 엔진 미션 둘다 내구성이 없다는게 판단임. 현대는 하나부터 열까지 다 만들어서 하는건 좋은데 기술이 안되면 익을때 까지 충분히 테스트하고 내놔야 하는데 그걸 소비자가 항상 해야 한다는점.. 엔진 미션 둘다 만드는 완성차 업체가 의외로 많이 없음. 사서 쓸줄도 알아야 하는데 그걸 안한다. 베라크루즈 는 아이신 넣을때도 있었지만.. 아무튼 신뢰안가서 A/S잘되어 있으면 뭐하나.. 고장안나게 만드는게 더 낫지.. 현기차 살려는 사람은 신차 출시후 꼭 1년이상 존버후 사세요. 내가 현기 엔진파츠 만드는 회사다는데 신차 출시후 1년도 안되어서 개선된 파츠 나옵니다. 항상 .. 혹해서 이쁘다고 급하게 사면 사업소 들락날락 스트레스 이빠이 받으니 개선후 사세요. 꼭!
@DB-it4zd4 жыл бұрын
ㅇㅈ
@hyunseokkim46372 жыл бұрын
이렇게 정성스럽게 알려주셔도 뒤도 안보고 내부인테리어랑 옵셤만 보고 사전예약 줘터집니다
@이광일-e1j4 жыл бұрын
샐토스도 이쁘긴 한데 트레일블레이저 실물 보니 눈에 확 띠더라
@곰돌이핑핑4 жыл бұрын
이광일 내부를 직접 앉아서 보셔요 ㅋㅋㅋㅋ
@Gentleguykorea4 жыл бұрын
14:35 셀토스하고 트레일블레이져 트렁크좁은폭이 반대로 표기되었네요.
@boxyello15353 жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ
@박원-w4o4 жыл бұрын
고민하다가 트레일블레이져계약 ㅎㅎ 먼가 흔하지않은차같은기분? 기능은 비슷할거같아서 ㅎㅎ
@크크-k3x4 жыл бұрын
기능은 셀토스가 넘사벽 디자인만 윈
@worrior.3 жыл бұрын
@@크크-k3x 셀토스 엔진개쓰레기 시동꺼짐 미션병맛 3개월타고 버림
@haleyjang69514 жыл бұрын
편집 무엇ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘봤어요!
@박동식-h6v4 жыл бұрын
개인적으로 큰 차 싫어하고, DCT미션 거르고, 디젤 거르고, 토크는 충분해야하기 때문에, 국산 준중형급 중에 살만한게 트레일블레이저 밖에 없어요. 아니면 중고 올뉴크루즈? 코란도?...
저 트블 차주인데요. 본인들이 생각하는 3기통아니에요. 조용하고 잘나갑니다.물론 출력은 셀토스가 더 낫겠지만 쉐보레 다운사이징 기술력 괜찮습니다.9단변속기 충격없이 부드럽게 변속되구요.답답한거없이 경쾌하게 잘 나가요.꼭 시승해보셔요* LA오토쇼에서 리뷰하실때 이차다 싶어 구매했습니다. 자세한설명 감사합니다.*
@멍멍이-q4w4 жыл бұрын
네 다음 3기통ㅋㅋㅋ
@supar854 жыл бұрын
@@멍멍이-q4w저요~~
@sellanna8654 жыл бұрын
타보고 평가해.. 멍멍아.. 자연흡기 2.0소나타 보다 잘나간단다..
@doctor03194 жыл бұрын
@@sellanna865 2.0 4기통 대응하려고 나오는게 1.5아래 3기통 터보엔진들이다...당연히 그만큼 받쳐줘야되는건데...
@유키_히힣4 жыл бұрын
진짜 현기차 대단하긴함 셀토스가 트레일블레이저, xm3한테 전장 휠베이스 다 작은데 정작 셀토스가 더 커보임
@gggg-yw3jv4 жыл бұрын
그러니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저는 셀토스가 더 큰줄 알았어요
@koodogg4 жыл бұрын
이세킨 진짜 알바인가봐ㅋㅋ
@하루-r4b3o2 жыл бұрын
눈을 좀 뜨고다녀요. 외관 색깔의차이때문이잔슴 흰색이 가장 커보이는거고 실제로보면 비슷해요.
@김하하-j3y3 жыл бұрын
하체 프레임보면. 국산차에서 최고의 강성 프레임이. 있어서 짱입니다 안전합니다
@philseung84 жыл бұрын
쉐보레 영업사원한테 설명듣는 느낌 ㅋㅋ 잘봤습니다~~
@노잼간별사4 жыл бұрын
현재 중국인데 여긴 트블 한국보다 훨씬 일찍 출시했는데 아직까지 길에서 한대도 못봤음...보이지가 않음.
@user-faded3 жыл бұрын
왜글쵸
@P_Sssss3 жыл бұрын
하도 땅이 넓으니까 그러지 그리고 중국 차 맘대로 못삼
@samo_rich_4 жыл бұрын
영상으로 보면 트블살걸 약간 후회한것도 사실이에요..그래도 개인취향이라고 생각해서 셀토스한표요🙈 계속 부족한거만 생각하다가 조금이라도 더 좋은거 찾다보면 점점 비싼차로 가게되는것 같아요 ㅎㅎ 전 이미 셀토스 계약하고 다음주에 출고 되서 어쩔수 옶지만 ㅎㅎㅎ
@freefrom39483 жыл бұрын
부디 뽑기가 잘 되길
@뭐꼬-x4e3 жыл бұрын
저는 디자인 전동 트렁크 무선 카플레이어 이거 보고 트블 계약했습니다 그러니깐 거의 모든 옵션이 다 따라 오네요 솔직히 전 그런 옵션 잘 사용 하지도 않습니다 필요도 없구요 그냥 셀토스나 트블 XM3 자기 취향에 맞는거 구매가 답이네요 이게 좋네 저게 좋네 말할 필요도 없고 요즘차 같은급에서는 도찐개찐 입니다
@용샌4 жыл бұрын
트레일블레이저는 품질이 준중형급 같네요. 준중형인가?
@westbrook25594 жыл бұрын
3기통이랍니다... 소형 아닌가요?
@실장님-w7d4 жыл бұрын
러스 그래서 소형 인가요? 거기까지는 저도몰랐어요 ㅎ 한수배우고갑니다 !
@이것저것-w3q4 жыл бұрын
@@westbrook2559 3기통 = 소형 ..? 세그먼트 자체가 소형인건데 ;
@gydidtksaotejowl60063 жыл бұрын
스포티지랑 크기 비슷해요 가속력은 오히려 더 좋고요
@나만의볼터치4 жыл бұрын
더뉴 말리부 오너입니다! 쉐맨
@P_Sssss3 жыл бұрын
더 뉴 스파크 오너입니다! 쉐맨
@yamtaeng4 жыл бұрын
트레일 블레이저와 셀토스의 좁은폭 수치가 서로 뒤바뀌었네요. 진행자가 셀토스 쟀다가 트레일 블레이저 쟀다가 일관성 있게 재야 되는데 셀토스 -> 트블 -> 트블 -> 셀토스 순으로 측정을 하니 표의 내용을 잘못 입력하신 듯 합니다.
@박지연-l1x9t4 жыл бұрын
딴거 다 필요없고 뒷좌석 만큼은 에어컨 송풍구 있는 셀토스가 압승이네요 송풍구 있냐 없냐는 엄청 큰 차이라
@_ChrisEvans2 жыл бұрын
애초에 저급차에 후면송풍구는 사치옵션이지 ㅋㅋㅋ뒷좌석에 사람많이태우는사람들이 저급suv를왜삼 ㅋㅋㅋ 최소 싼타페 쏘렌토급보지. 아 발작할테니 없어서못쓰는것보다 있는데 안쓰는게 낫다는건 인정이요^^
@hd-wg4zr4 жыл бұрын
낙지춤인가요... 미치겠당 ㅋ 이광환 기자님 너무 좋아요~ ♥♥♥
@jihyeounglee40134 жыл бұрын
트레일 블레이저는 미니 컨트리맨과 같은 방식의 창틀 구조이구요 다만 비필러가 유광이 아님. 그리고 원피스 도어,,, 셀토스는 전통적인 현기의 싸구려 도어
@서은혁-s6g4 жыл бұрын
XM3와도 비교할 수 있다면 더 좋을 것 같아요 ㅎㅎ 잘 보고 갑니다~
@gree9004 жыл бұрын
돈만있음 한대 사고싶다..기아차말고 ㅋㅋㅋ
@jaketaylor63094 жыл бұрын
죄다 트블이 좋다고는 하는데 왜 실제 판매량은 셀토스가 항상 이기는 이유는 뭘까
@박선생-k1z4 жыл бұрын
디자인 실내 고급감 셀토스 승리 주행감 안전성 트블 승리 우리나라 사람들 다수가 시운전도 안해보고 외관하고내장옵션을 서비스 중요하게 생각하니 그럴수밖에 없습니다
@배물고4 жыл бұрын
@@박선생-k1z 개솔. 트블,트랙스 같은게 미국에서 잘팔리는건 단지 미국차라서 그런거임. 한국에선 한국차가 잘팔리는거고
@배물고4 жыл бұрын
제가 아주 재미있는 결과가 있어서 보여주고 갑니다. 20년식 기준으로 sk엔카 중고매물을 검색했을때 셀토스는 30대, 트블은 60대 가량나와 있습니다. 판매량은 셀토스가 트블의 약 2.5배인데 말이죠. 이것이 무얼 의미하는지 잘생각해보시길 (창깡을 해도 감가덜한 현기차를 더하겠죠) 쉐보레 오너들은 쉐보레의 모든차들에 대해 팬클럽같이 찬사를 보냅니다. 댓글여론들 너무 믿지마세요
차급이 조금 달라도 코란도도 비슷한 가격인데 다음에 비교해 주세요. 쌍용은 차팔려면 미디어에서 수배하기 전에 미리 시승용 차량 내준다고 영업 좀 해라. 요즘은 tv광고보다 유튜브 자동차 미디어가 영향력이 좋다. 그 남편은 하는 것도 없다는 썪은 광고 좀 내리던가 바꾸던가.
@airport-thief4 жыл бұрын
철수각 아님?
@혜모수734 жыл бұрын
신형코란도 길거리서 보기 어렵는데 우연히 한번보고 놀랬음. 잉간들이 포털댓글에 티볼리 확장판이라고 그리까더만 실제보니 이쁜게 한 디자인 하더만
@tos36824 жыл бұрын
시승차 주면 개까일거같은 느낌은 나만드나...ㅋㅋㅋㅋ
@EntwineAsperity4 жыл бұрын
제가 셀토스 사려다가 실내 너무 싼마이같아서 혹시나 하는마음에 쌍용드갓다가 바로 코란도 계약했습니다. 내장제 비교도안되고 실내사이즈 훨씬큽니다. 뭐 쌍용이 뭐니 뭐니 티볼리비슷하다니 그러는데 저는 만족하보 잘만탑니다. 전 코란도 추천합니다
@airport-thief4 жыл бұрын
@@EntwineAsperity 아니 차가 좋고 나쁘고가 문제가 아니고 심각하게 역대급 철수각이니까 문제인거죠
@박영주-b5q4 жыл бұрын
확실히 눈 으로 봐도 셀토스 보다 트블이 큼 1.앞범퍼 가 트블이 높음 2.전체 앞부분 봐도 트블이 큼 걍 분명한건 트블이 큼 셀토스 휠이 너무 심플 트레블 휠은 느낌 있음
제가 아주 재미있는 결과가 있어서 보여주고 갑니다. 20년식 기준으로 sk엔카 중고매물을 검색했을때 셀토스는 30대, 트블은 60대 가량나와 있습니다. 판매량은 셀토스가 트블의 약 2.5배인데 말이죠. 이것이 무얼 의미하는지 잘생각해보시길 (창깡을 해도 감가덜한 현기차를 더하겠죠) 쉐보레 오너들은 쉐보레의 모든차들에 대해 팬클럽같이 찬사를 보냅니다. 댓글여론들 너무 믿지마세요
@st7oq22 жыл бұрын
애쓴다 .. 당연 자국기업차가 많이 팔리는건 정상이고... 그리따지면 미국중고차 시장 입장에선 정 반대인데 ?ㅋㅋ... 판매량은 더 극혐일테고.. 그냥 as서비스,부품비 등이 현기대비 만족감이 없어서 그렇겠지.. 기능적인면에서 좋다한들 결국엔 접근성 과 편리성의 차이가 그런결과로 이어지지
@newstar-s2 жыл бұрын
작년 전세계 최대시장 미국에서도 트블이 소형suv 판매량 1위 찍었음. 출처 : 소비자가 만드는 신문(www.consumernews.co.kr)
@marcco9544 жыл бұрын
인터넷에선 항상 쉐보레가 현대기아에 비해 더 칭찬받는다... 그런데 실제로 쉐보레 크루즈 몰아봤지만... 흠... 군대차로 크루즈 페리버전별로 다 있고 총 4대였는데 군복무 하는 2년동안 그 4대가 모두 주차장에 있는걸 못봄. 꼭 하나는 정비반에 가있었고 우리 운전병들도 실내도 좁고 의자도 딱딱한데 허벅지 밑에가 툭 튀어나와 배차받기 꺼려하는 차였음. 물론 SM계열보단 훠어어얼씬 나았지만.
@남지호-g4q4 жыл бұрын
감사감사 감사합니다 비교 하는데 진짜 쉬보레
@MrHj1210r4 жыл бұрын
셀토스까기 딱 좋아 !~ 기아 임원이 이영상을 싫어 합니다 그러나 나도 별 루~ ㅋ 트레일 블레이져 사~!
@itokitoki2 жыл бұрын
트블 이비자블루 사고싶다
@CARLABmedia2 жыл бұрын
이비자 블루 예쁘죠 ^^
@무궁화-t6p4 жыл бұрын
트레일 한수위!
@dominos_pizza_954 жыл бұрын
후방안개등 자리입니다
@뱀키우는백씨아조씨4 жыл бұрын
트레일블레이저랑 셀토스 트렁크 사이즈 비교표에서 오타가있네요 ㅎㅎ 서로 바뀌었네욥
@blessingyou17883 жыл бұрын
트블 외관 🐶 이쁨
@whiteasasa4 жыл бұрын
트레일이 커보이는 느낌이 잇는 듯
@WIENJSK4 жыл бұрын
치수 좁은 폭이 서로 바꼈어요
@요호호-b5l4 жыл бұрын
트렁크 비교할때 잘못표기됐어요~좁은폭
@jelee78504 жыл бұрын
자막 잘못됐네요;;; 103이 블레이저 같은데...
@이재민-f7w4 жыл бұрын
투싼타고있는데 트블로넘어가고싶네 잘나옴 이쁘다트블
@백가이버-m6r4 жыл бұрын
왜 크기 비교를하면 외관크기만 비교하는것인가? 실내크기도 비교해주실길
@빠삭돈카츠4 жыл бұрын
오 광주 벡가이버님?!
@백가이버-m6r4 жыл бұрын
@@빠삭돈카츠 내 광주 백가이버입니다^^
@YSK-lo2no3 жыл бұрын
트블은 거의 외제차라 수리비가 비싸죠!글구 내장이 넘 올드하죠! 왠만큼 갖추려면 2800정도는 되야되는데 3기통 ㅠㅠ 뒤 쪽 디자인은 셀토스가 헐 커보이고 세련되었는데 트블은 안테나가 올드함 ㅠㅠ 글구 트블은 배기가 1300cc대 셀토스는 1500cc대 인데 트블은 소형suv치곤 비싸죠!
@gydidtksaotejowl60063 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gydidtksaotejowl60063 жыл бұрын
내장이 올드하다기보단 단순한게 맞겠고요 주행질감이나 고속안정성 등 여러가지 기본기들은 당연히 트블이 우세, 그리고 기통수로 따지는게 아니라 실제 가속록으로 따져야합니다 실제로는 트블이 가속력이 더 좋아요 갈수록 차값은 오르는데 넣을거 다놓고 2800이면 준수합니다 크기도 스포티지만하고요
@YSK-lo2no3 жыл бұрын
@@gydidtksaotejowl6006 근데 왜 시중에는 트블이 많이 보이지 않는 걸까요? 오히려 중고차시장에는 판매대수가 많은 셀토스보다 트블이 더 많다는데ㅎ그렇게 좋으면 중고차시장에 왜 많이 내 놓을까요? 글구 쉐보레는 거의 외제차라 부품값도 비싸고 자율주행등 스마트적인 기능이 넘 빠져있죠~21세기 4차혁명시대에ㅎ