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[비교시승] 트레일블레이저와 셀토스, 비교 안하고 샀으면 후회할뻔... (외관, 트렁크)

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카랩 CARLAB

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Күн бұрын

Пікірлер: 355
@user-gr2bw6pw1c
@user-gr2bw6pw1c 4 жыл бұрын
보타이 앰블럼 불빛 쪽으로 발만 넣었다 빼도 열리고 발만 넣었다 빼도 닫히는 전동 트렁크 장착한 트블, 기가 스틸 들어가고, 길이도 더 길어 뒷좌석이 넓은 트블, 셀토스보다는 트블이 낫다.
@sahch2895
@sahch2895 3 жыл бұрын
오래된차지만 올란도 차문 두께 비교해보면 현대차랑 비교안됨~ 편의장치 현기 보다는 안정성있는 쉐보레 한표!
@seokmin_8713
@seokmin_8713 4 жыл бұрын
트블외관에 셀토스 내부였으면 지렸겠다
@QQWW565
@QQWW565 3 жыл бұрын
난 트블 후면부가 맘에안들음
@user-zv5ct4wm3y
@user-zv5ct4wm3y 3 жыл бұрын
셀토스외관에 셀토스 내부였으면 지렸겟다 셀토스 사러가야지ㅋㅋㅋ
@user-zv5ct4wm3y
@user-zv5ct4wm3y 3 жыл бұрын
@@favcnb 예?? 셀토스 한국의 이보크 별명인데....아무리 취향 차이라 하긴해도 셀토스 못생겻다하면 국산차 못 사지 ㄹㅇ
@user-zv5ct4wm3y
@user-zv5ct4wm3y 3 жыл бұрын
@@favcnb 아니 그렇게 비꽈도 그정도로 셀토스에 애착이 있지는 않아서 아무렇지 않아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zv5ct4wm3y
@user-zv5ct4wm3y 3 жыл бұрын
@@favcnb 그럼 저 정도 금액에 어느 차가 이쁜차인지 궁금하긴 하네요??
@hoons6065
@hoons6065 4 жыл бұрын
14:00 좁은폭 수치 반대로에요
@joeljs9002
@joeljs9002 3 жыл бұрын
수정 아직도 안했네요
@QQWW565
@QQWW565 4 жыл бұрын
와 트블 디자인하나는 진짜 2천만원대 차로는 안보이는듯.. 물론 실내디자인 제외하고 ㅋㅋ
@user-zc7jt5mh5k
@user-zc7jt5mh5k 4 жыл бұрын
듀얼 머플러가와 전동 트렁크가 모든걸 커버해 주네요.~~ 트레일블레이저 멋지네요~
@user-mo3cu7ds5c
@user-mo3cu7ds5c 4 жыл бұрын
트블 디자인..한표요 카마로6세대 넓혀논,,,,
@__-jk9mn
@__-jk9mn 4 жыл бұрын
다른 분들이 이미 코멘트 하셨는지 모르겠지만 중간 트렁크 길이 부분의 좁은 폭부분이 셀토스와 트블이가 뒤바뀌었네요^^
@user-ku8le4iz4x
@user-ku8le4iz4x 4 жыл бұрын
트블 판매량 애기하는데 수출물량까지하면 지금 2윈가 3위고 국내할당량이 적어요 3천대쯤 ... 지금 트블 출고 엄청 밀려있다는데...
@user-fn4il3ln3s
@user-fn4il3ln3s 4 жыл бұрын
뽀미아빠 전. 5월말에 받습니다
@sellanna865
@sellanna865 4 жыл бұрын
저도 그렇게 될듯요.. 출고가 조금 느린거 같아요. 프리미어
@iidea0105
@iidea0105 4 жыл бұрын
@@user-fn4il3ln3s 부럽네요 전 5월초 초 계약했는데 80번대라 아직 기약도 없어요 ㅠㅠ 실례지만 언제쯤 계약하셨나요?
@user-fn4il3ln3s
@user-fn4il3ln3s 4 жыл бұрын
sarah Han 2월에 계약하고 지금제차 조기폐차때뮨에 5월말에 받기로 했는데. 지금 미국코로나 때문에 부품이 못들어와서 한국공장 생산중단이랍니다. 늦어질꺼라고 연락왔습니다. ㅠㅠ
@iidea0105
@iidea0105 4 жыл бұрын
@@user-fn4il3ln3s 네 저도 부품 수입이 안돼서 그렇다고 들었어요ㅠㅠ 인생 첫차인데 세상에 코로나....
@user-yy2em1kc8g
@user-yy2em1kc8g 3 жыл бұрын
저도 오늘 rs 계약하고왔어요. 첫차고 차에대해 아무것도 모르는 여자인데, 두차 모두 시승해보았는데 무조건 트블이 좋았어요. 문열때 감각부터가 다르더라고요. 셀토스는 라면국물 같았고 트블은 사골국물처럼 진했어요👍
@ONEMINNFT
@ONEMINNFT 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@user-bl3jf5gm4r
@user-bl3jf5gm4r 3 жыл бұрын
ㅇㅈㅇㅈ 확실히쉐보레차량이튼튼하더라구요 저는아직차알아보는중..
@sunnyjim70
@sunnyjim70 2 жыл бұрын
아직까지 잘 타고 계시지요? 저도 트레일블레이저 구입하려구요 ^^
@gaon1405
@gaon1405 3 жыл бұрын
14:35 좁은폭 체크할때 트레일 블레이저랑 셀토스에 기입된 수치가 서로 바뀌어서 잘못 입력됨
@청매실
@청매실 4 жыл бұрын
6:4 폴딩시 트블 배치가 훨나음...카시트가 운전석뒤인데 아기자리가 4쪽 이니까 더좋음.
@user-nk1gu4un3o
@user-nk1gu4un3o 4 жыл бұрын
이번에 트레일블레이저 대박입니다 역대급으로 나왔네요! ^^
@rock-n-roll-guitars
@rock-n-roll-guitars 2 жыл бұрын
트레일 블레이져 뒤에 발로 뻥차니까 트렁크 열리던데요 ㅋㅋ 양손에 짐들었을때 매우 유용한 ㅋ
@user-wm6xt9vr5d
@user-wm6xt9vr5d 4 жыл бұрын
고민하다가 트레일블레이져계약 ㅎㅎ 먼가 흔하지않은차같은기분? 기능은 비슷할거같아서 ㅎㅎ
@user-uz7vf7rs4u
@user-uz7vf7rs4u 3 жыл бұрын
기능은 셀토스가 넘사벽 디자인만 윈
@worrior.
@worrior. 3 жыл бұрын
@@user-uz7vf7rs4u 셀토스 엔진개쓰레기 시동꺼짐 미션병맛 3개월타고 버림
@cpple
@cpple 3 жыл бұрын
둘다 타보면 트레일블레이저가 참 잘만든차구나싶음
@user-uf1dw4hk1j
@user-uf1dw4hk1j 4 жыл бұрын
두달간 엑삼이랑 트블 셀토스 비교하고 트블이 상품성이 젤 좋다는 결론내고 인생 첫 새차 구매했음 차 기다리는중 ㅎ
@user-kz1vr4nc7h
@user-kz1vr4nc7h 4 жыл бұрын
잘타고있음?
@user-gg7lr8mr9i
@user-gg7lr8mr9i 3 жыл бұрын
ᆞᆞ 하
@user-kz1vr4nc7h
@user-kz1vr4nc7h 3 жыл бұрын
@@user-gg7lr8mr9i ㅋ
@myomyo0613
@myomyo0613 2 жыл бұрын
차 알아보고 있어서 요즘 차영상 처음보기 시작했는데 너무 재밌어요. 곧 트블 살것 같아욬ㅋㅋㅋ
@ltk108
@ltk108 4 жыл бұрын
오프닝의 여운이...ㅋㅋㅋ 전 개인적으로 트레일 블레이저의 디자인이 더 마음에 드는데요... 좀 더 단단한 느낌도 들구요...
@shinseungwon3519
@shinseungwon3519 4 жыл бұрын
진짜 카렙 짱짱!! 수많은 셀토스 트블 비교 영상중 최고!! 저번에도 댓글 남겼었지만 주관적 생각 없이 장,단점만 명확히 말씀해 주시니 훨씬 깔끔하고, 객관적이여서 너무 좋아요!! 말씀하시는 톤도 그렇구요!! 된다면 셀토스, 트블, xm3비교도 올라오면 좋을것 같아요!! 카렙 화이팅!!!!
@user-ji6cy8nh2g
@user-ji6cy8nh2g 4 жыл бұрын
트블 실물로 보면 더 괜찮더라구요 크으
@acacia_flower
@acacia_flower 4 жыл бұрын
짤이 정말 한번만 쓰기는 아깝다 앞으로 이 채널 모든 영상의 처음에 저 짤이 나와야 할 듯
@user-jd4dy4nn1q
@user-jd4dy4nn1q 4 жыл бұрын
개인적으로 큰 차 싫어하고, DCT미션 거르고, 디젤 거르고, 토크는 충분해야하기 때문에, 국산 준중형급 중에 살만한게 트레일블레이저 밖에 없어요. 아니면 중고 올뉴크루즈? 코란도?...
@user-fx6bc3wr6s
@user-fx6bc3wr6s 4 жыл бұрын
박동식 궁금해서 그러는데 DCT미션은 반클러치 때문에 거른다는건가요? 셀토스 계약한 사람으로써 궁금해서요
@fitring4181
@fitring4181 4 жыл бұрын
@@user-fx6bc3wr6s dct는 걸러야죠
@user-jd4dy4nn1q
@user-jd4dy4nn1q 4 жыл бұрын
@@user-fx6bc3wr6s 정체구간 신경쓰이는 건 그럭저럭 넘어가나. 클러치디스크, 플라이휠, 액추에이터 등 수명이 다할 수록 나빠지는 승차감, 수리비는 부담. 오르막 내리막 정차 후 출발 시 밀리고 튀어나가는 것 부담.
@x5m60i
@x5m60i 4 жыл бұрын
모든걸 감안해도 내구성 땜시 거릅니다 ㅅㄱ.,수리비 ㅈ같음
@castlep7570
@castlep7570 4 жыл бұрын
@@user-jd4dy4nn1q 그냥 대한민국 사람들이 너무 at미션에 목매는거 뿐임 현기도 그거때문에 dct 변속충격 엄청 줄이는데 노력한 티가남 해외차는 dct 많이 씀 글고 현기 초창기 dct는 개발 초기라 문제 있었는데 요즘은 평가많이 좋아짐
@user-jk6qu3ov2v
@user-jk6qu3ov2v 4 жыл бұрын
둘다.괜찮은.제품 개인적으로 중옵구성시 셀토스 풀옵시 Rs
@user-jk6qu3ov2v
@user-jk6qu3ov2v 4 жыл бұрын
둘다 타본 입장에서 드리는 평가이며 4륜 옵션 없는 Rs랑 아닌 rs는 차가 달라짐
@user-tk6mn2rb3f
@user-tk6mn2rb3f 2 жыл бұрын
@@user-jk6qu3ov2v 4륜이 좋나요?
@user-ls1st8jk1r
@user-ls1st8jk1r 3 жыл бұрын
보이는데 돈쓴차 vs 안보이는곳에 돈쓴차
@user-kf1pn9gv1z
@user-kf1pn9gv1z 3 жыл бұрын
명언 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@making-W_story
@making-W_story 4 жыл бұрын
14:50 에 좁은폭 셀토스랑 트레일블레이저가 바뀌어서 나오네요 ㅎ 뭐 알아들을수는있습니다만 오타인거같아서요 ㅎ
@user-fk9te5lz8s
@user-fk9te5lz8s 4 жыл бұрын
14:39 좁은 폭 치수 잘못되있네요~
@LSH94
@LSH94 3 жыл бұрын
ㄹㅇ..쉐보레 내부에 투자하면 금방 올라올텐데 존니아쉽다... 다 마음에 드는데 대시보드쪽이 허접해서 안삼...
@user-jo1eh7qc2x
@user-jo1eh7qc2x 4 жыл бұрын
팩트...블레이져나 셀토스나 티볼리나 XM3나 그급에서 그냥 취향 것 암거나 타도 별 차이없음..
@user-lh5zj4pf3t
@user-lh5zj4pf3t 4 жыл бұрын
이거 ㄹㅇ ㅇㅈ
@gggg-yw3jv
@gggg-yw3jv 4 жыл бұрын
취향차이죠 뭐.. 그래도 xm3는 좀..
@user-iy6pi1mr2z
@user-iy6pi1mr2z 4 жыл бұрын
xm3는 한급밑..ㅋ
@seeartziwon
@seeartziwon 4 жыл бұрын
엔진만 놓고 보면 xm3가 최상급이지 ㅋㅋ
@user-kt9ez3qt9j
@user-kt9ez3qt9j 4 жыл бұрын
xm3 동급은 확실히 아닌듯 실내가 너무좁음
@user-rn9be4sl3p
@user-rn9be4sl3p 4 жыл бұрын
샐토스도 이쁘긴 한데 트레일블레이저 실물 보니 눈에 확 띠더라
@user-fx6bc3wr6s
@user-fx6bc3wr6s 4 жыл бұрын
이광일 내부를 직접 앉아서 보셔요 ㅋㅋㅋㅋ
@sellanna865
@sellanna865 4 жыл бұрын
미친듯이 현기가 벤틀리 아우디 BMW 푸조 가릴거 없이 디자이너 영입 퍼포먼스 부분 다 성실하게 공격적으로 나오고 있는건 맞죠.. 페이스리프트 만 봐도 풀체인지 수준으로 나오는데. 문제는 GDI 건식 DCT미션이 리콜급으로 다가온다는게 함정.. 구조적 한계로 엔진은 보급형 모델은 MPI 리턴하고 있고 자연흡기 에서 터보를 더해서 쓰고. 윗급은 MPI GDI 듀얼로 묶어서 쓸려고 하죠. 미션은 자동8단 습식8단으로 넘어가고 있고. 결론은 엔진 미션 둘다 내구성이 없다는게 판단임. 현대는 하나부터 열까지 다 만들어서 하는건 좋은데 기술이 안되면 익을때 까지 충분히 테스트하고 내놔야 하는데 그걸 소비자가 항상 해야 한다는점.. 엔진 미션 둘다 만드는 완성차 업체가 의외로 많이 없음. 사서 쓸줄도 알아야 하는데 그걸 안한다. 베라크루즈 는 아이신 넣을때도 있었지만.. 아무튼 신뢰안가서 A/S잘되어 있으면 뭐하나.. 고장안나게 만드는게 더 낫지.. 현기차 살려는 사람은 신차 출시후 꼭 1년이상 존버후 사세요. 내가 현기 엔진파츠 만드는 회사다는데 신차 출시후 1년도 안되어서 개선된 파츠 나옵니다. 항상 .. 혹해서 이쁘다고 급하게 사면 사업소 들락날락 스트레스 이빠이 받으니 개선후 사세요. 꼭!
@DB-it4zd
@DB-it4zd 3 жыл бұрын
ㅇㅈ
@hyunseokkim4637
@hyunseokkim4637 2 жыл бұрын
이렇게 정성스럽게 알려주셔도 뒤도 안보고 내부인테리어랑 옵셤만 보고 사전예약 줘터집니다
@user-hm8ss3vb7q
@user-hm8ss3vb7q 4 жыл бұрын
저 트블 차주인데요. 본인들이 생각하는 3기통아니에요. 조용하고 잘나갑니다.물론 출력은 셀토스가 더 낫겠지만 쉐보레 다운사이징 기술력 괜찮습니다.9단변속기 충격없이 부드럽게 변속되구요.답답한거없이 경쾌하게 잘 나가요.꼭 시승해보셔요* LA오토쇼에서 리뷰하실때 이차다 싶어 구매했습니다. 자세한설명 감사합니다.*
@user-fd6og6ns2o
@user-fd6og6ns2o 4 жыл бұрын
네 다음 3기통ㅋㅋㅋ
@supar85
@supar85 4 жыл бұрын
@@user-fd6og6ns2o저요~~
@sellanna865
@sellanna865 4 жыл бұрын
타보고 평가해.. 멍멍아.. 자연흡기 2.0소나타 보다 잘나간단다..
@doctor0319
@doctor0319 4 жыл бұрын
@@sellanna865 2.0 4기통 대응하려고 나오는게 1.5아래 3기통 터보엔진들이다...당연히 그만큼 받쳐줘야되는건데...
@user-vk5eh1vs3h
@user-vk5eh1vs3h 3 жыл бұрын
1,2편 꼼꼼하게 비교 잘해서 마음정하는데 큰 도움 됩니다.
@snsthddl397
@snsthddl397 2 жыл бұрын
저 트블에 꼬쳐서 조만간 살거같은데 혹시 멀미안하시나요? 멀미땜시 세단이랑 고민중인 1인입니다~~
@user-zj7ff3pq7u
@user-zj7ff3pq7u 3 жыл бұрын
풀옵 가격이 싸지든가 내부랑 옵션을 뱃기든가해야 트블 판매량 많아지지‥차기본기가 아깝 디자인도
@haleyjang6951
@haleyjang6951 4 жыл бұрын
편집 무엇ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘봤어요!
@user-rb6bq6mc1p
@user-rb6bq6mc1p 3 жыл бұрын
트블 승!!!! 외관이 압도적입니다.
@user-se8nc9hh6j
@user-se8nc9hh6j 3 жыл бұрын
12:06트블 카본무늬 무엇?
@Gentleguykorea
@Gentleguykorea 4 жыл бұрын
14:35 셀토스하고 트레일블레이져 트렁크좁은폭이 반대로 표기되었네요.
@boxyello1535
@boxyello1535 3 жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ
@user-st7rc3zd2n
@user-st7rc3zd2n 4 жыл бұрын
인트로 너무좋아요👍👍👍
@yonghyun11
@yonghyun11 4 жыл бұрын
트랙스 타고잇는데 트블기변병 생기네요ㅠㅠ
@SuperJo-gu4cc
@SuperJo-gu4cc 2 жыл бұрын
열심히 홍보 하시는게 대단하십니다
@Noookosn
@Noookosn 3 жыл бұрын
14:25 표기가 반대로되있네욥
@philseung8
@philseung8 4 жыл бұрын
쉐보레 영업사원한테 설명듣는 느낌 ㅋㅋ 잘봤습니다~~
@windflower6551
@windflower6551 4 жыл бұрын
트블 디자인이 극호네요ㅎ
@adalafomal8201
@adalafomal8201 4 жыл бұрын
트레일블레이저는 만듦새가 튼튼하고 실용적인게 웰메이드 느낌이네. 컨트리맨, A클래스 안부럽다
@시루떡o
@시루떡o 4 жыл бұрын
진짜 현기차 대단하긴함 셀토스가 트레일블레이저, xm3한테 전장 휠베이스 다 작은데 정작 셀토스가 더 커보임
@gggg-yw3jv
@gggg-yw3jv 4 жыл бұрын
그러니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저는 셀토스가 더 큰줄 알았어요
@koodogg
@koodogg 4 жыл бұрын
이세킨 진짜 알바인가봐ㅋㅋ
@user-ch3wl3zz9t
@user-ch3wl3zz9t Жыл бұрын
눈을 좀 뜨고다녀요. 외관 색깔의차이때문이잔슴 흰색이 가장 커보이는거고 실제로보면 비슷해요.
@user-eu1uk5mu5i
@user-eu1uk5mu5i 4 жыл бұрын
트레일브레이저 품질이 좋아요 제작에 기본이 있네 셀토스 조금 부족 합니다
@user-fo9xm1sq9n
@user-fo9xm1sq9n 3 жыл бұрын
밑에 자막 좁은폭 길이가 둘이 바꼈어요
@user-wg3tt3qh1k
@user-wg3tt3qh1k 4 жыл бұрын
난 셀토스 가 좋아~
@user-lp1us2tj7z
@user-lp1us2tj7z 2 жыл бұрын
저는 디자인 전동 트렁크 무선 카플레이어 이거 보고 트블 계약했습니다 그러니깐 거의 모든 옵션이 다 따라 오네요 솔직히 전 그런 옵션 잘 사용 하지도 않습니다 필요도 없구요 그냥 셀토스나 트블 XM3 자기 취향에 맞는거 구매가 답이네요 이게 좋네 저게 좋네 말할 필요도 없고 요즘차 같은급에서는 도찐개찐 입니다
@yamtaeng
@yamtaeng 4 жыл бұрын
트레일 블레이저와 셀토스의 좁은폭 수치가 서로 뒤바뀌었네요. 진행자가 셀토스 쟀다가 트레일 블레이저 쟀다가 일관성 있게 재야 되는데 셀토스 -> 트블 -> 트블 -> 셀토스 순으로 측정을 하니 표의 내용을 잘못 입력하신 듯 합니다.
@Bifesta7
@Bifesta7 3 жыл бұрын
외관 내부 성능 전부 트레일블레이저가 한수위네
@jun-qc3xs
@jun-qc3xs 4 жыл бұрын
트렁크사이즈 표시 잘못했어요 14:18
@user-hd1ix6yn2x
@user-hd1ix6yn2x 4 жыл бұрын
차박을 고려해서 나는 트블에 한표.
@user-dh5xs8gi5h
@user-dh5xs8gi5h 2 жыл бұрын
차박은 둘다별로...준중형이상은 가야될듯
@jaketaylor6309
@jaketaylor6309 4 жыл бұрын
죄다 트블이 좋다고는 하는데 왜 실제 판매량은 셀토스가 항상 이기는 이유는 뭘까
@user-wn7vx2zs3g
@user-wn7vx2zs3g 3 жыл бұрын
디자인 실내 고급감 셀토스 승리 주행감 안전성 트블 승리 우리나라 사람들 다수가 시운전도 안해보고 외관하고내장옵션을 서비스 중요하게 생각하니 그럴수밖에 없습니다
@user-ls6qn2bg7b
@user-ls6qn2bg7b 3 жыл бұрын
@@user-wn7vx2zs3g 개솔. 트블,트랙스 같은게 미국에서 잘팔리는건 단지 미국차라서 그런거임. 한국에선 한국차가 잘팔리는거고
@user-ls6qn2bg7b
@user-ls6qn2bg7b 3 жыл бұрын
제가 아주 재미있는 결과가 있어서 보여주고 갑니다. 20년식 기준으로 sk엔카 중고매물을 검색했을때 셀토스는 30대, 트블은 60대 가량나와 있습니다. 판매량은 셀토스가 트블의 약 2.5배인데 말이죠. 이것이 무얼 의미하는지 잘생각해보시길 (창깡을 해도 감가덜한 현기차를 더하겠죠) 쉐보레 오너들은 쉐보레의 모든차들에 대해 팬클럽같이 찬사를 보냅니다. 댓글여론들 너무 믿지마세요
@gydidtksaotejowl6006
@gydidtksaotejowl6006 3 жыл бұрын
차에 대해 잘모르는데 무식하게 디자인만 보고 지르니까요
@user-ls6qn2bg7b
@user-ls6qn2bg7b 3 жыл бұрын
@@gydidtksaotejowl6006 당신이 더무식한듯. 트블,셀토스 시승해보면 트블힘 딸리는게 확연하게 느껴짐. 3기통한계 ㅅㄱ
@oe1720
@oe1720 4 жыл бұрын
썬루프가 한 쪽은 파노라마고 한 쪽은 일반이네... 내 시각에서는 안드로메다급 차이.. 진짜 옵션 다 빼도 파노라마 썬루프는 꼭 놓으셈. 통풍시트 없어도 되는데 파노라마 썬루프는 있어야 함 ㅋㅋㅋ
@jsk8780
@jsk8780 4 жыл бұрын
그것또한 개인차이
@yeonsung4362
@yeonsung4362 4 жыл бұрын
왜요? 일반 썬루프랑은 뭐가달라용?
@user-fn4il3ln3s
@user-fn4il3ln3s 4 жыл бұрын
썬루프 사용용도을 모르는 사람 들에겐. 필요없는 옵션입니다
@castlep7570
@castlep7570 4 жыл бұрын
딴건 다 넣어도 썬루프는 절대 안넣는 사람도 많음 ㅋㅋ
@windflower6551
@windflower6551 4 жыл бұрын
선루프 옵션 선택하지 않아서 별로 지금차도 거의 여는일이 없음 비흡연자라 그럴지 모르겠지만 미세먼지도 그렇고 거의 열고다닐일이 없음
@user-qy8lp8zb2r
@user-qy8lp8zb2r 2 жыл бұрын
트렁크 패드가 밑으로 동일 하게 내려 간다는건 뭔가 기술 유출 아닌가요?
@Firezzangdol
@Firezzangdol 3 жыл бұрын
셀토스 사고 싶었는데 트블 끌린다
@bangbang-if3ey
@bangbang-if3ey 4 жыл бұрын
차급이 조금 달라도 코란도도 비슷한 가격인데 다음에 비교해 주세요. 쌍용은 차팔려면 미디어에서 수배하기 전에 미리 시승용 차량 내준다고 영업 좀 해라. 요즘은 tv광고보다 유튜브 자동차 미디어가 영향력이 좋다. 그 남편은 하는 것도 없다는 썪은 광고 좀 내리던가 바꾸던가.
@airport-thief
@airport-thief 4 жыл бұрын
철수각 아님?
@user-hd1ix6yn2x
@user-hd1ix6yn2x 4 жыл бұрын
신형코란도 길거리서 보기 어렵는데 우연히 한번보고 놀랬음. 잉간들이 포털댓글에 티볼리 확장판이라고 그리까더만 실제보니 이쁜게 한 디자인 하더만
@tos3682
@tos3682 4 жыл бұрын
시승차 주면 개까일거같은 느낌은 나만드나...ㅋㅋㅋㅋ
@EntwineAsperity
@EntwineAsperity 4 жыл бұрын
제가 셀토스 사려다가 실내 너무 싼마이같아서 혹시나 하는마음에 쌍용드갓다가 바로 코란도 계약했습니다. 내장제 비교도안되고 실내사이즈 훨씬큽니다. 뭐 쌍용이 뭐니 뭐니 티볼리비슷하다니 그러는데 저는 만족하보 잘만탑니다. 전 코란도 추천합니다
@airport-thief
@airport-thief 4 жыл бұрын
@@EntwineAsperity 아니 차가 좋고 나쁘고가 문제가 아니고 심각하게 역대급 철수각이니까 문제인거죠
@hd-wg4zr
@hd-wg4zr 4 жыл бұрын
낙지춤인가요... 미치겠당 ㅋ 이광환 기자님 너무 좋아요~ ♥♥♥
@user-vr4yb4kw1s
@user-vr4yb4kw1s 3 жыл бұрын
현재 중국인데 여긴 트블 한국보다 훨씬 일찍 출시했는데 아직까지 길에서 한대도 못봤음...보이지가 않음.
@user-faded
@user-faded 3 жыл бұрын
왜글쵸
@P_Sssss
@P_Sssss 3 жыл бұрын
하도 땅이 넓으니까 그러지 그리고 중국 차 맘대로 못삼
@user-qv9ue1zq1d
@user-qv9ue1zq1d 3 жыл бұрын
하체 프레임보면. 국산차에서 최고의 강성 프레임이. 있어서 짱입니다 안전합니다
@user-xw8gg6xd4y
@user-xw8gg6xd4y 4 жыл бұрын
와 노래편집 잘하셨네욧^^
@user-de4us3lc3v
@user-de4us3lc3v 4 жыл бұрын
더뉴 말리부 오너입니다! 쉐맨
@P_Sssss
@P_Sssss 3 жыл бұрын
더 뉴 스파크 오너입니다! 쉐맨
@user-bz6jo4np1r
@user-bz6jo4np1r 4 жыл бұрын
XM3와도 비교할 수 있다면 더 좋을 것 같아요 ㅎㅎ 잘 보고 갑니다~
@user-qz6fi4hv1u
@user-qz6fi4hv1u 4 жыл бұрын
트레일블레이저는 품질이 준중형급 같네요. 준중형인가?
@westbrook2559
@westbrook2559 4 жыл бұрын
3기통이랍니다... 소형 아닌가요?
@user-fn4il3ln3s
@user-fn4il3ln3s 4 жыл бұрын
러스 그래서 소형 인가요? 거기까지는 저도몰랐어요 ㅎ 한수배우고갑니다 !
@user-kt9ez3qt9j
@user-kt9ez3qt9j 4 жыл бұрын
@@westbrook2559 3기통 = 소형 ..? 세그먼트 자체가 소형인건데 ;
@gydidtksaotejowl6006
@gydidtksaotejowl6006 3 жыл бұрын
스포티지랑 크기 비슷해요 가속력은 오히려 더 좋고요
@sprout-ps8iu
@sprout-ps8iu 4 жыл бұрын
솔직히 말해서 쉐보레 타는사람은 쉐보레만 탑니다 ㅋㅋ 현기타면 뭔가 차가 한급 내려간듯한 느낌이 듬
@user-dh5xs8gi5h
@user-dh5xs8gi5h 2 жыл бұрын
신기하네... 죄다 트블찬양인데 주변에 잘안보이지... 뭐사야될지 고민되네
@user-st1yn3vc3r
@user-st1yn3vc3r 3 жыл бұрын
좁은폭잴때 왜 다르게 자막?표기하셨는지 수정해주세요
@user-bm8yu6dm2o
@user-bm8yu6dm2o 2 жыл бұрын
트블 외관때문에 너무 사고시픔 ㅠ
@user-xx9lh8dt8n
@user-xx9lh8dt8n 3 жыл бұрын
딴거 다 필요없고 뒷좌석 만큼은 에어컨 송풍구 있는 셀토스가 압승이네요 송풍구 있냐 없냐는 엄청 큰 차이라
@_ChrisEvans
@_ChrisEvans Жыл бұрын
애초에 저급차에 후면송풍구는 사치옵션이지 ㅋㅋㅋ뒷좌석에 사람많이태우는사람들이 저급suv를왜삼 ㅋㅋㅋ 최소 싼타페 쏘렌토급보지. 아 발작할테니 없어서못쓰는것보다 있는데 안쓰는게 낫다는건 인정이요^^
@seeker6591
@seeker6591 4 жыл бұрын
트블 다 좋은데 오토홀드가 없다
@yehyungwo
@yehyungwo 3 жыл бұрын
오토홀드가 없어요?? 헐... 아 뭐살지 진짜 고민되네요
@GloomySlave
@GloomySlave 3 жыл бұрын
@@yehyungwo 저도 두개 고민하다가 오토홀드, 헤드업디스플레이, 유보, 전방센서... 외관이랑 전동트렁크 빼면 압승이라 셀토스 계약했어요
@M.M.M.M.M.M.M.M
@M.M.M.M.M.M.M.M 3 жыл бұрын
오토홀드없음~ 안정성이고 나발이고 셀토스 가야제~
@user-skde3jd6s2
@user-skde3jd6s2 2 жыл бұрын
오토홀드 없는건 심하네.. 솔직히 그 기능 하나만으로 고르는 차종이 달라지는데
@Beamonesque24
@Beamonesque24 4 жыл бұрын
아 카랩 아재들 너무 좋아요 ㅋㅋㅋ 재미있으면서도 원하는 주제들 잘 다뤄주셔서 감사합니다.
@samo_rich_
@samo_rich_ 4 жыл бұрын
영상으로 보면 트블살걸 약간 후회한것도 사실이에요..그래도 개인취향이라고 생각해서 셀토스한표요🙈 계속 부족한거만 생각하다가 조금이라도 더 좋은거 찾다보면 점점 비싼차로 가게되는것 같아요 ㅎㅎ 전 이미 셀토스 계약하고 다음주에 출고 되서 어쩔수 옶지만 ㅎㅎㅎ
@freefrom3948
@freefrom3948 3 жыл бұрын
부디 뽑기가 잘 되길
@user-hl6tx9ko9n
@user-hl6tx9ko9n 4 жыл бұрын
트렁크 좁은폭 자막 바뀐거 아닌가요?
@user-jp9rs6bm6y
@user-jp9rs6bm6y 4 жыл бұрын
확실히 눈 으로 봐도 셀토스 보다 트블이 큼 1.앞범퍼 가 트블이 높음 2.전체 앞부분 봐도 트블이 큼 걍 분명한건 트블이 큼 셀토스 휠이 너무 심플 트레블 휠은 느낌 있음
@limjh36
@limjh36 4 жыл бұрын
트렁크 길이표 잘못된게 있네요. 내용이 깔끔하고 좋네요 2편 기대됩니다
@jjk5403
@jjk5403 4 жыл бұрын
셀토스 디자인 트블이랑 보니 취향 이지만 올드하네 트블 대박나길
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 4 жыл бұрын
트레일 블레이저는 미니 컨트리맨과 같은 방식의 창틀 구조이구요 다만 비필러가 유광이 아님. 그리고 원피스 도어,,, 셀토스는 전통적인 현기의 싸구려 도어
@user-vm9wt5zh1c
@user-vm9wt5zh1c 4 жыл бұрын
트블 간지나네
@user-vz5nd1mn4t
@user-vz5nd1mn4t 4 жыл бұрын
트레일 한수위!
@gree900
@gree900 4 жыл бұрын
돈만있음 한대 사고싶다..기아차말고 ㅋㅋㅋ
@jelee7850
@jelee7850 3 жыл бұрын
자막 잘못됐네요;;; 103이 블레이저 같은데...
@user-zd9ue2bd9j
@user-zd9ue2bd9j 4 жыл бұрын
트레일블레이저랑 셀토스 트렁크 사이즈 비교표에서 오타가있네요 ㅎㅎ 서로 바뀌었네욥
@user-un7tv7vn9c
@user-un7tv7vn9c 4 жыл бұрын
트렁크 비교할때 잘못표기됐어요~좁은폭
@Leejuhomin
@Leejuhomin 4 жыл бұрын
아무리 봐도 셀토스는 흰색이 예쁜데 왜 다른 사람들은 이상한 색으로 비교리뷰하나 싶었음
@YSK-lo2no
@YSK-lo2no 3 жыл бұрын
트블은 거의 외제차라 수리비가 비싸죠!글구 내장이 넘 올드하죠! 왠만큼 갖추려면 2800정도는 되야되는데 3기통 ㅠㅠ 뒤 쪽 디자인은 셀토스가 헐 커보이고 세련되었는데 트블은 안테나가 올드함 ㅠㅠ 글구 트블은 배기가 1300cc대 셀토스는 1500cc대 인데 트블은 소형suv치곤 비싸죠!
@gydidtksaotejowl6006
@gydidtksaotejowl6006 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gydidtksaotejowl6006
@gydidtksaotejowl6006 3 жыл бұрын
내장이 올드하다기보단 단순한게 맞겠고요 주행질감이나 고속안정성 등 여러가지 기본기들은 당연히 트블이 우세, 그리고 기통수로 따지는게 아니라 실제 가속록으로 따져야합니다 실제로는 트블이 가속력이 더 좋아요 갈수록 차값은 오르는데 넣을거 다놓고 2800이면 준수합니다 크기도 스포티지만하고요
@YSK-lo2no
@YSK-lo2no 3 жыл бұрын
@@gydidtksaotejowl6006 근데 왜 시중에는 트블이 많이 보이지 않는 걸까요? 오히려 중고차시장에는 판매대수가 많은 셀토스보다 트블이 더 많다는데ㅎ그렇게 좋으면 중고차시장에 왜 많이 내 놓을까요? 글구 쉐보레는 거의 외제차라 부품값도 비싸고 자율주행등 스마트적인 기능이 넘 빠져있죠~21세기 4차혁명시대에ㅎ
@YSK-lo2no
@YSK-lo2no 3 жыл бұрын
@@gydidtksaotejowl6006 배기량이 1300cc대인데 어디다 대고 스포티지랑 견주나요? 분명히 트블은 소형suv이니까 2800대는 비싸다는 거죠!
@YSK-lo2no
@YSK-lo2no 3 жыл бұрын
@@gydidtksaotejowl6006 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
@user-cm6jv7sx3t
@user-cm6jv7sx3t 4 жыл бұрын
실제로도 트블 괜찮습니다 잘팔려요
@user-jk2sx6wu1u
@user-jk2sx6wu1u 3 жыл бұрын
판매량 셀토스 압승 ‥
@P_Sssss
@P_Sssss 3 жыл бұрын
@@user-jk2sx6wu1u 이해 못하나ㅡㅡ 잘팔린다고 했지 셀토스보다 더 팔린다곤 안했음
@user-jk2sx6wu1u
@user-jk2sx6wu1u 3 жыл бұрын
@@P_Sssss 응 아니야 판매량만 지는게아니라 그냥 트블자체 판매량도 개바닥임 ㅇㅇ 판매대수보와라
@P_Sssss
@P_Sssss 3 жыл бұрын
@@user-jk2sx6wu1u 현기 판매량이랑 비교하니까 그러지 쉐보레중에서는 잘팔린다
@user-eu1uk5mu5i
@user-eu1uk5mu5i 4 жыл бұрын
감사감사 감사합니다 비교 하는데 진짜 쉬보레
@user-tx4gs3le4u
@user-tx4gs3le4u 4 жыл бұрын
트블이 이렇게이쁜데 ㅠㅠ 결국 판매량을 보면 셀토스를 넘어서지를 못하네요 ㅠㅠㅠ 저쪽은 넘사니 코나 이긴걸로 만족합니다. Xm3는 확실히 뛰어넘기를!
@user-xw8gg6xd4y
@user-xw8gg6xd4y 4 жыл бұрын
물결모양보단 돌기부분이라 하는게 더 좋았겠네요^^
@dominos_pizza_95
@dominos_pizza_95 4 жыл бұрын
후방안개등 자리입니다
@blessingyou1788
@blessingyou1788 2 жыл бұрын
트블 외관 🐶 이쁨
@feelgood9570
@feelgood9570 2 жыл бұрын
쉐보레에서 돈을 자셨나.. 비교영상3개 모두 이런식이네.. 참 .. 이러니 여기 믿고 볼수가 있어야지
@WIENJSK
@WIENJSK 4 жыл бұрын
치수 좁은 폭이 서로 바꼈어요
@itokitoki
@itokitoki 2 жыл бұрын
트블 이비자블루 사고싶다
@CARLABmedia
@CARLABmedia 2 жыл бұрын
이비자 블루 예쁘죠 ^^
@whiteasasa
@whiteasasa 4 жыл бұрын
트레일이 커보이는 느낌이 잇는 듯
@user-cp7vz2fy6d
@user-cp7vz2fy6d 4 жыл бұрын
애초에 기본기부터가 현기차랑은 비교자체가...
@user-bt7my2gc4j
@user-bt7my2gc4j 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인트로 넘 잼나옄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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