Bijon tork değeri (Ustalar neden bunu yapmıyolar)

  Рет қаралды 2,226

Erdinç Garage

Erdinç Garage

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@s.ulucan
@s.ulucan 7 ай бұрын
slm çok güzel anlatım olmuş çok beğendim. Bu konuda bende size katılıyorum adam çart çart sıkıyor geçiyor kim bilir kaç sıktı bu tür videoları malisef tamirciler değil bizim gibi biraz merakı olan kişiler izliyor halbuki elimizde ki bijon anahtarını ile kendimiz tam ayarında çok yüklenmeden sıkabiliyoruz.
@erdincgarage
@erdincgarage 7 ай бұрын
A.slm beğenmenize çok sevindim.Çok teşekkür ederim sağolun
@elmanyunis
@elmanyunis Ай бұрын
7:12 işte benim anlatmak istediğim de budur. Arabanın kendi tekerler anahtarı ile zaten 100-120 NM değerinde bir sıkma işlemin yapa bilirsin. Fazlasına normal insanın o anahtara müdahile etmeden gücü yetmez.Tek o anahtar ile kol gücü ile 100-120 nm sıkma işlemin yaptıktan sonra NM anahtara bijon için gerek yoktur. Türkiyede fantezi peşinde koşan çok.
@erdincgarage
@erdincgarage Ай бұрын
Teşekkür ederim yorumunuz ve desteğiniz için
@racisahin66
@racisahin66 9 күн бұрын
Eline Emeğine Sağlık..
@erdincgarage
@erdincgarage 9 күн бұрын
Teşekkür ederim sağolun
@hayrettinyayan746
@hayrettinyayan746 29 күн бұрын
Güzel anlattım
@erdincgarage
@erdincgarage 28 күн бұрын
Teşekkür ederim sağolun
@burhansen5010
@burhansen5010 3 ай бұрын
Teşekkürler üstadım Çok faydalı bilgiler verdiniz.. Daha geçenlerde başıma geldi yolda lastik patladı açamadım bijon anahtarıyla kan ter içinde kaldım çaresiz çekici çağırdım ve tam 1000 ₺ para istedi benden vermek zorunda kaldık ne olurdu ahlakıyla yapsalar işlerini..
@erdincgarage
@erdincgarage 3 ай бұрын
Ne demek ben teşekkür ederim.
@CengizCakcer
@CengizCakcer 2 ай бұрын
Emeğinize sağlık
@erdincgarage
@erdincgarage 2 ай бұрын
Merhaba,teşekkür ederim sağolun
@n.t9272
@n.t9272 8 ай бұрын
Güzel bilgilendirme maalesef buna uyan yok ,
@erdincgarage
@erdincgarage 8 ай бұрын
Teşekkür ederim sağolun.
@yusufsarioglu2227
@yusufsarioglu2227 6 ай бұрын
Tamamen katılıyorum. görüşlerimiz aynı. Bende bu konuda çok hassas birisiyim.sanayi ustaları malesef bu konulara hiç dikkat etmiyorlar. geçen sanayide bilinen ünlü markanın servisinde lastikleri yeniledim. usta hava tabancasıyla bastı geçti. birde lastik havası 32 psi yerine 40 bastı hadi güle güle ......
@erdincgarage
@erdincgarage 6 ай бұрын
Civataların tork değerleri kadar lastik basınçlarıda hayati önem taşır.Lastik ebatı araç kg mı ve taşınılan yük doğrultusunda üreticilerin vermiş olduğu lastik basıncına uymak çok önemlidir.Fazladan yada olması gerekenden az lastik basıncı viraj ve fren performansını direk etkileyerek olası bir kazada malımızı,sevdiklerimizin ve kendi canımızı doğrudan etkiler.
@mehmetgok6411
@mehmetgok6411 2 ай бұрын
Kolay gelsin kullanmış olduğunuz tork anahtarının markası, tork aralığı nedir, 1/2 mi 3/4 mü
@erdincgarage
@erdincgarage 2 ай бұрын
Teşekkür ederim markasını şuan hatırlayamıyorum.1/2 ve 15 nm 210nm aralığında
@borakubra3843
@borakubra3843 8 ай бұрын
👏👏👏
@mustafahz2153
@mustafahz2153 2 ай бұрын
Çok güzel bir zoz olmuş
@erdincgarage
@erdincgarage 2 ай бұрын
Teşekkür ederim
@KübraNurErdinç-u4x
@KübraNurErdinç-u4x 8 ай бұрын
👍🏼
@gokhanelmas6265
@gokhanelmas6265 Ай бұрын
110 nm üzerinde de sıkmış olabilirsiniz. Biraz gevsetip tork anahtariyla öyle sikmalısınız.
@erdincgarage
@erdincgarage Ай бұрын
Merhaba,evet haklısınız ama videodaki amaç somun sökme aletlerinin civata yada somunlar üzerindeki yarattığı tahribat ve araç sahiplerinin bundan nasıl etkileneceğini anlatmaktı.Çok fazla detaya inemedim çünkü video çok uzun olmuştu.Bazen fazla detaylar kafa karıştırdığı gibi gereksizde görülebiliyor. Videoyu kesmediğim halinde civata üzerindeki rakamların ne anlama geldiği,diş yapıları,kalınlıkları,kaliteleri,sıkma tork değerlerinin tablosu vb birçok detay yer alıyordu.Bu bilgilerin yanında civatalar sıkılıp söküldüğünde yada sökülüp sıkıldığında oluşan ısıdan dolayı tork metreler doğru ölçüm yapamaz.Civata üzerindeki oluşan baskıya göre belirli bir süre bekleyip metal eski formunu alana kadar beklenmelidir gibi birçok konuya değinmiştim.Birazda bu video işlerindeki acemiliğime verin,gerektiğince anlattığımı düşündüğümden dolayı kesip biçip kısaltmaya çalıştım.Bu arada iki bijonuda ortalama 137 nm sıkabilmişim.Tüm bijonları soğutarak gerektiği gibi sıktım 😊 Dikkatiniz ve desteği için çok teşekkür ederim
@gokhanelmas6265
@gokhanelmas6265 Ай бұрын
@@erdincgarage uzun açıklama için tesekkür ederim zahmet etmişsiniz. Makine mühendisiyim konuya hakimim, diger kullanıcılar için sormuştum, video esnasında aksaklıklar olabilir sıkıntı değil
@erdincgarage
@erdincgarage Ай бұрын
@@gokhanelmas6265 estağfurullah ne zahmeti ben teşekkür ederim
@fikretgunes276
@fikretgunes276 3 ай бұрын
Kaç nm sıkalım 17 bijonnarı
@erdincgarage
@erdincgarage 3 ай бұрын
Merhaba. Aracın marka,modeli ve bijon sayısına göre değişiyor bu değerler.Kullanma klavuzundan yada internet üzerinden doğru tork değerlerine ulaşabilirsiniz.
HYDRAULIC PRESS AGAINST BMW CONNECTING RODS
8:02
Crazy Hydraulic Press
Рет қаралды 2,3 МЛН
Good teacher wows kids with practical examples #shorts
00:32
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН
小天使和小丑太会演了!#小丑#天使#家庭#搞笑
00:25
家庭搞笑日记
Рет қаралды 59 МЛН
啊?就这么水灵灵的穿上了?
00:18
一航1
Рет қаралды 57 МЛН
BUGÜN Elektrikli Araç Alırsam ZARAR Eder Miyim?
8:52
Dolubatarya
Рет қаралды 264 М.
Bijon somunu zarar vermeden nasıl  söküldügünü görelim
4:36
Doktor Otomotiv
Рет қаралды 62 М.
Dijital Torkmetre - İnceleme & Kullanım
9:46
Bugra
Рет қаралды 23 М.
TORKMETRE KULLANIMI
8:30
Çelik Kanat
Рет қаралды 34 М.
Testing Loctite Threadlockers 243 VS 271 VS 290
11:48
Distractor_Beam
Рет қаралды 97 М.
DAWREEK 36 V 10MM KÖMÜRSÜZ DARBELİ ŞARJLI MATKAP TANITIMI
7:10
Tamir Tadilat Ustalık
Рет қаралды 3,3 М.
Good teacher wows kids with practical examples #shorts
00:32
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН