🔥 Bistella 500 - 10 Цилиндровая Jawa ! Это Надо Видеть 😲!!!

Bistella 500 - www.bistella.cz/bistella-500-...
Facebook Bistella 500 - / bistella-500-101806979...
Marek Foltis - / @marekfoltis8293
#Bistella500 #Кастом #Мотоцикл
В сегодняшнем выпуске я хочу вам поведать об очень интересном кастом проекте ,который воплотил в жизнь 31 летний Инженер из Чехии Марек Фолтис - он совсем недавно представил
невероятный мотоцикл Bistella 500.Как вы можете видеть весь проект заключается в необычном двигателе - это двухрядный радиальный двухтактный 10 цилиндровый двигатель объемом
всего 500 куб.см.А название Bistella с латинского означает двойная звезда!
Главной целью Создателя было сделать свой собственный дизайн двигателя, который никогда раньше не использовался ни в одном транспортном средстве.И самое главное, он хотел создать
такой сложный двигатель, для которого нет инженерных шаблонов и одной из целей было как можно больше цилиндров!Поэтому выбрал пал на двухтактный радиальный двигатель с наддувом,
который раньше никогда не использовался в массовом производстве.Ну собственно это у него и получилось!На весь проект было потрачено 2.5 г.!
За основу был взят мотоцикл Jawa Perak type 18 1953г,Затем Марек сравнил размеры конструкций 8,10,12 цилиндров и выбрал их максимальное количество, которое помещалось
в раму,без каких либо переделок - это 10 цилиндров.Расстояние между рамой и двигателем составляет всего около 1 мм, так что он действительно подошел впритык.Сам силовая установка
состоит из 10 двигателей другого мотоцикла Jawa 50 Pioneer,которые Марек Фолтис объединил в две звезды и расположил одну над другой!Такая конструкция получилась очень компактной!
Корпус нового двигателя, коленчатый вал и главные шатуны были изготовлены на станке с ЧПУ.
In today's issue, I want to tell you about a very interesting custom project that was brought to life by 31-year-old Engineer from the Czech Republic Marek Foltis - he recently presented an
incredible motorcycle Bistella 500.As you can see, the whole project consists of an unusual engine - a two-row radial two-stroke 10-cylinder engine with a volume of
only 500 cc.And the name Bistella means double star from Latin!
The main goal of the Creator was to make his own engine design, which had never been used in any vehicle before.And most importantly, he wanted to create
such a complex engine, for which there are no engineering templates and one of the goals was to have as many cylinders as possible!Therefore, I chose a two-stroke radial supercharged engine,
which had never been used in mass production before.Well, actually he did it!2.5 g was spent on the whole project!
The Jawa Perak type 18 motorcycle of 1953 was taken as a basis, Then Marek compared the dimensions of the 8,10,12 cylinder structures and chose the maximum number of them that fit into
the frame, without any alterations - this is 10 cylinders.The distance between the frame and the engine is only about 1 mm, so it really fit right in.The power plant itself
consists of 10 engines of another Jawa 50 Pioneer motorcycle, which Marek Foltis combined into two stars and placed one above the other!This design turned out to be very compact!
The body of the new engine, the crankshaft and the main connecting rods were manufactured on a CNC machine.

[@markkrasnopolski7111]

У чувака реально золотые руки, сильное образование и божий дар.

[@genammm301]

И очень хорошая растяжка....

[@user-sr2ud6uy5k]

Реально четкие технические мышление и расчеты. Голова!

[@user-xp6fb2pn1i]

Ага,.. и много ДЕНЕГ!

[@RealKotoVasya]

kzbin.info/www/bejne/g2S0oIegp6aXo5I Да, чудиков всегда хватало. Но вот практичности и целесообразности...

[@markkrasnopolski7111]

@@RealKotoVasya Это не авиационный двигатель, а ротативный, такого типа моторы стояли на французских самолётах в начале прошлого века. .

[@yuliybeilin5038]

Да, уж! Снимаю шляпу перед такими головастиками и рукастиками.👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-vx4qu5ve9f]

Йолы палы, Марик этот - просто механический гений !!! Автору спасибище за такой видос 👍

[@zov9300]

Просто космос! Браво создателю!

[@piotrdariusz344]

Красавчик! Человеческим фантазиям и возможностям. нет придела.......... автору видео лайк однозначно !

[@PROstoBiker]

Тут кроме фразы "Ловите Наркомана" никак, но если по сути реально очень хорошо что на земле есть еще такие изобретатели который идут поперек движения, браво))

[@RealKotoVasya]

kzbin.info/www/bejne/bHqmk5mobZx1m7c Это шоу-байк. "Изобретение" необычное, но и кроме как пару раз посмотреть, никому не нужное.

[@user-wu6yo7wv5g]

Что тут сказать, чехи всегда были сильны в инженерном деле

[@user-io8vj2uw5s]

Это пистец! Натуральный. Я понял как всё работает но в мотик это засунуть, пистец! Точно. Спасибо за такой видеопистец!🤗👋👍

[@mndmsnym7189]

Он смог заставить это работать...

[@user-tj7ys7bs2s]

Ну вот, хотел похвалить Марека а уже все написали!👍👍👍

[@user-lu6mp3bn4n]

Мужик силен! Только удачи, и счастья! 😁😁😁

[@user-zl2yw4dd1i]

Я думал ,, дядя Витя ,, монстр по строительству моторов на коленке, а тут есть ваще демон!!

[@BorisRomov]

не лихачим,дружим с головой,одеваем мотоэкипировку!....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

[@fetograf11]

Дядь, тебя заело?

[@sergeysakevich3515]

Нахрен она не нужна, твоя экипировка. Ты что, продаешь её? Надо учиться ездить, и главное - падать. Если ездить и падать не умеешь - никакой экип не спасет, более того, экип только УВЕЛИЧИВАЕТ опасность возникновения аварийной ситуации, ибо шлем ограничивает обзор и полностью блокирует слышимость, экип ограничивает и затрудняет движения, и т.д. Нахер он не нужен, я ВСЮ жизнь езжу без шлема, только зимой по молодости ездил в гермаке ибо без него холодно

[@fetograf11]

@@sergeysakevich3515 земля тебе пухом

[@venum6201]

@@sergeysakevich3515 гермак ни когда не мешал.

[@user-eg9op6ji5k]

Интереснейший проект. Творческое воплощение. Думаю, что этот мотор скоро переедет в другую раму.

[@aleksandrsomov3249]

Да, супер единственный шедевр!!!

[@vel8885]

Потрясающе 👏👏👏👏👏💥💥💥💥💥 Гениально!

[@Evgenij_Kudryavcev]

Попробуйте сказать, что движок троит. Девятерит, как минимум.

[@cezaryantonczyk1181]

Wielki szacun. Piękna robota.

[@audi1005]

Классно сделано.Сколько мыслей и терпения объединились.Шедевр 👍

[@user-ul7lz1me4k]

Автору спасибище за такой видос.

[@kote8193]

Вот эту реально топовый видос👏👏👏👍👍👍

[@user-nd1om1km3y]

Шикардос невероятный,но как по мне"с настойчивостью достойной лучшего применения".

[@12EasyRider70]

Ахренеть мона !

[@vladoglov9256]

Очень интересный мотоцикл!

[@user-nt8fg3td5o]

Чехи всегда были на высоте.Молодца Марик.браво

[@user-kv1np4fl9p]

Я про него неделю назад ещё где то смотрел. Бомба конечно.👍 Мне кажется что ему выхлопа не хватает, душится....

[@user-ht4iv4np5o]

Это ж надо так заморочиться! И главное получилось!

[@user-zo7cy8uv2d]

Вот 🤷‍♀ будет беда когда затроит

[@user-vx4qu5ve9f]

Засемерит )))))

[@sergeysakevich3515]

@@user-vx4qu5ve9f Хрен услышишь наверно

[@vyacheslavmilov4394]

Чел, конечно шедевр... Особенно в плане заморочиться. Но все же- Микель Анжело

[@user-im7gd1jd5r]

Марэку респект!!!интересная идея,пришло же в голову...

[@nomadraidrrs.1075]

Талантливый упрямый инженер

[@user-mk9hi4ib5e]

Чехи вообще молодцы. Всё у них отличное, уровень качества и дизайн производимого не уступает немецкому.

[@user-ny1uf9zu8q]

Круто, тут с одним бывает не разберёшься, а сдесь десять, респект, круто, снимаю шляпу

[@MartinPiligrim]

Двигатель - хороший вариант для самодельных летательных аппаратов.

[@user-nc9lx9ml7c]

В чем прикол ))) создать 120 сильную машину ограничить её до 12 л,с - итог работы получается нормально работает один цилиндр остальные 9 только небо коптят !!! БРАВО !!!

[@janwillemsteenhuisen1550]

Very nice engineering work ,10 cilindro is much,beautiful 500 cc machine. 🤗

[@user-rj9sr8jj1p]

Этот чувак он просто молодец!!! ЛАЙК!!!

[@motorhead.uanoon4719]

Неплохо ,но четырёх цилиндровый в одном блоке мне больше понравился - более практичный

[@yevhenponomarenko2996]

Выдал так выдал!👏😆💪👍

[@user-bw6yv8sz2g]

Привет дружище; ты красава,,, двигаемся дальше,,

[@elis_rep]

Какой красивый!

[@user-bf3ft7og7o]

Мотоманьяк! Спасибо за грамотный рассказ. Видел фото его уже везде. Думаю, лукавит он насчёт 12 сил. Судя по динамике мота - там вдвое, если не втрое больше😋

[@sergeysakevich3515]

Наверно чтобы не доставали гаишники или как они там обзываются

[@weaselgunsru]

Стоит ограничение по оборотам, потому на малых тянет как зверь, но максимально возможную мощность не выдаёт т.к. раскрутиться не может.

[@aleksandrdanilov3929]

вот таких головастых надо брать в конструкторские бюро . они неорденарно думают и из этого получаються гениальные изобретения

[@volk9140]

звук прекрасный

[@user-vk9xu2rm6p]

Умничка)!

[@denissolodovnikov5814]

Молодец

[@user-eg6cr8vw3r]

Вот это да 😮🎉 просто нет слов🦾🤟

[@barsik7200]

Марику респект!

[@user-zs2jm7yj9b]

Красивый мот, классика.

[@user-ws7rz7qw4r]

При горизонтальном расположении маховика коленвала у мотоцикла наверное прекрасная устойчивость? Или валит набок как у оппозита?

[@MaksKrupskiy78]

цилинры.что с зади.по ходу движения.наверное. нагреваются сильнее.а так конечно. человеческий гений и уйма терпения...

[@rrus73]

Ну, у чувака золотые руки растущие откуда надо, инженерный талант, и дикие идеи. Вообще-то эти многоцилинровые радиальные двигателя воздушного охлаждения делались ещё для поршневой авиации хрен знает когда. Ну на советские истребители подобные решения ставились ещё в 20х годах прошлого века. Ничего удивительного в этом нет. Это скорей кастомизированный шоу-мотоцикл (по аналогии с шоу-карами). Это, дико утрирую конечно, но раз пошла такая пьянка- как в электромотоцикле вместо двух современных мотор-колес например, поставить тысячу двигательков от привода лотка CD. Прикиньте сложность, вес, затраты на трение... КПД то выходит так себе. Но прикольно. П.с.: Соглашусь с комментариями, выпускную систему можно и переработать. Я понимаю- за основу взята какая-то конечно оригинальная и наверно олдскульно красивая, но свистульки эти наверняка дают и небольшую потерю мощности и блин, звук какой-то капеллы кастратов.

[@user-io3iq1ve3d]

В Чехословакии придумали Яву, там живут умные люди, они могут придумать хорошие мотоциклы!

[@user-hn7rx3wo8p]

Да человек с головой

[@user-lf9xu3rl4u]

Удивил!!!

[@Syn_RODA]

Молодец👍🏻.

[@akc7470]

Просто 👍

[@teoturopinski1652]

Маладец!!Хлопец просто доработал проэкт авиационной звездьі, изменив 4 такта на 2.Хочу уточнить что в авиации двухтактная звезда не нашла применения из-за сложности производства .(точности подгонки деталей)

[@user-yp8nz7le6n]

Вроде как и круто,но ява и 2x тактная➡️снова,уж запилил бы ротор с керам напылением и возродил яву!))))

[@user-jg5gr9ld9d]

А объем сколько вышел?

[@opexural]

Молодец мужик, интересно где он работает, мне кажется он не там работает где должен

[@innersight3684]

Мне интересно, как он устроил зажигание ?

[@user-tk6yz1uj7i]

10 движков Ява пионер 20(3,5-4 л/с) норм ально ехать должна!,тем более 5 нагнетателей рутс.Ходовая тоже раритетная,Ява Перак.

[@user-wz9he8do4b]

Пол царства за коня такого)))!!!!!!!

[@vladbond6685]

🔥🔥🔥

[@sanyamazepa2907]

Этот Марык с другой планеты!!!!!

[@Oberon_Boost]

🔥👏😍

[@w3ndeafoolso217]

Мне интересно сколько в ней лошадей и какая максималка?

[@denismarcel2295]

C'est dans quel pays?

[@user-xu6np8oe2y]

- У тебя перестал работать 1 цилиндр. - Да и хрен с ним, есть еще 9 цилиндров)))

[@Boetz76Sibvo]

💥👏👏👏🔥

[@user-jx8ot4tj7e]

Я думал, 4-цилиндровый днепр - это нечто неземное, а тут на тебе, 10-цилиндровая ява.

[@user-xp2nf9hz4r]

Молодец 10 цилиндров разиестить да еще топливо чтоб поступало куда нужно и как нужно

[@user-ym8vf6xq4z]

Был бы у меня такой мопед в детстве, я бы здесь сейчас не писал

[@-BELARUS]

Боже, как вас легко удивить.

[@user-oy2nz5en3o]

М Э Н !!!!

[@Valerii587]

Ну найнкуя себе!!!

[@user-zc8ex6lx1c]

У меня сердце ровнее заработало .....

[@user-bs3wj4dm1e]

Для чего изобретателей душат? Если не ошибаюсь, тут реально изобретение нового вида двигателя . Даже если не изобретение в чистом виде, а конструкторский гений тут точно присутствует.

[@user-ck4pn1wn9n]

Интересно какой ресурс у этого двигателя? Задние цилиндры не будут хорошо охлаждаться, как следствие повышенный износ

[@volk9140]

там мощность снижена, они не когда не будут сильно греться

[@user-ju6bp5sp5t]

Двухтактный двигате5ль !!! Технология 50 годов . Много шума и вони . За мастерство респект и уважуха . А за изобретение скажу больше - это прошлый век , всё уже давно изобрели и всё это устарело .

[@user-tj9um5oq4p]

Первая мысль "охлаждения ноль-ресурс двс ноль"

[@user-sr6jq4le7v]

Разговор в сервисе:..... - - - Мне нужно свечи поменять, зажигание настроить, и карбюратор отрегулировать..... Сделаете?....

[@user-ir4yf8ci8e]

Ява классная была..

[@sergeysakevich3515]

Мне кажется на маленьком ероплане этому моторчику более подходящее место

[@simonbolivar8752]

Вибрация, канала? А мы большой болгаркой месяцами и нет вибрациии.

[@andiewald]

аплодисменты стоя

[@user-ff1cx4or1k]

Ну затейник, этот Марек !

[@user-oe3hv2zs6k]

Охренеть

[@everal22]

Но дымит страшно!

[@user-nk9yc7hr2m]

про мотоцикл Виктора т40 расскажи и про мегаладона

[@fetograf11]

Так нечего рассказывать. Нужен полноценный ролик как исходник

[@user-cq3rz3nq3x]

Учитывая механизм грм - это не совсем двухтактный движок) Если он такой двигатель четырехтактным сделает - то это бесспорно тот самый безумный профессор, что сможет эту чудо тачку в прошлое отправить))

[@user-fz2tl4of1v]

если о тактности рабочего процесса вы судите по наличию грм - вы вообще мало что понимаете в двс. для справки 2т двс применяются не только на мото, часто с грм, бывают дизеля...

[@user-cq3rz3nq3x]

@@user-fz2tl4of1v я все это прекрасно знаю и сказано здесь это было скорее в шутку

[@user-tk6yz1uj7i]

Здесь именно двухтактный,обычная продувка не получится с таким количеством цилиндров,поэтому механические нагнетатели.Действительно можно за 100л.с снять,но недолго,перегреется без принудительного, особенно задние цилиндры.30-40 л .с долго бегать будет,штатная отдача мопедных цилиндров.

[@vezdexod.1846]

Это круто но ну нах такой матор тут два цылиндра то работают то нет😁😉👍

[@user-yq7gz2to1u]

Во дует))

[@user-bk2yn7eb7k]

Талант есть ток создание не практичное, мож лучше два цилиндра оставить и продумать подачу смеси под давлением.

[@user-yk3qb1gc5q]

Ну тогда ему надо было делать 11 цилиндровый - вот это действительно никто не делал...

[@user-yk3qb1gc5q]

@Ok вы это серьёзно??? ...тогда, как раз почти по теме - а как же быть с автомобильным диском с 7ю "лучами/спицами", да и с 11ю тоже есть?! * в математике - это дроби называется, а есть ещё геометрия и тригонометрия)))

[@user-yk3qb1gc5q]

@Ok а какое отношение данный ваш вопрос имеет к 360 градусам?! ...ну а вообще их можно расположить 4-3-4 (W-образный получится), не согласны?!

[@user-re2ly2gx6v]

Нихрена парень заморочился.

[@user-cx7wo9jz8w]

Зарубило чувака не на шутку...

[@user-iu3ke6jp4r]

Один вопрос? Нафига это надо?

[@TECHNOP.V.A.]

Франкенштейн!