BITTE NIEMALS NACHMACHEN : Tesla Kunde verbaut extrem gefährliches China Produkt

Hat der Kunde hier ein richtig cooles Gadget verbaut? Oder etwas potentiell gefährliches?
Ein Wackelkontakt beim Frunköffner könnte den Programmiermodus auslösen während das Auto fährt.
Im schlimmsten Fall öffnet sich dann der Frunk bei hohen Geschwindigkeiten. Das kann lebensgefährlich werden!
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[@Peter-tq5oc]

Vielleicht könntet ihr ja mal ein Ansteckmikrofon anschaffen. Da würde den Ton enorm verbessern.

[@Mister_Grey_]

Das ändert an dieser wichtigen Aussage nichts🤔 Probleme hat der Mensch😔

[@OneEvolution]

@@Mister_Grey_ du benutzt bestimmt kein Apple Produkt zum konsumieren dieses Videos oder=? :-D

[@TrueHunters]

Ja, hat er in den neuen, ist jetzt top Ton, hoffen wir benutzt jetzt immer ein extra Mikrofon 😜👍

[@kitbogapayback7447]

@@Mister_Grey_ trotzdem scheiss Ton, daran ändern die wichtigen Aussagen auch nix 🙄

[@batscher61]

jo Tonspur bei der Videobearbeitung mehr hochschieben das geht bei fast allen Programmen ich verwende MAGIX video Deluxe.

[@amptech6630]

Lieber Herr Zimmermann, Vielen Dank für die Aufklärung und das Video. Zur Ergänzung: Bei den von Ihnen gezeigten Komponenten handelt es sich um AMPTech Nachbauten!. Der Nachbau umgeht die Sicherheitssysteme vom Tesla, das AMPTech original selbstverständlich nicht. Mit dem AMPTech original ist dies bedingt durch den Aufbau unmöglich, da die Öffnung des Frunkes zu keiner Zeit durch die AMPTech ECU erfolgt und auch nicht erfolgen kann (Kabelverbindung nicht vorhanden). Nicht ohne Grund verbauen Tesla Bodyshops Europaweit auschließlich das AMPTech Original. Wir haben schon viele Unfälle und zerstörte Tesla aufgrund von Nachbau Produkten gesehen - Vorsicht ist geboten. Herzliche Grüße AMPTech

[@christiansimon5316]

Sollte man zur Aufklärung anpinnen!

[@Akimo_Marrone]

Aber trotzdem habe ich keine Garantie mehr nach so einem Einbau, wenn es hart auf hart gehen sollte. Ich bin da voll beim Jürgen. Warum und weshalb hat er ja genau dargelegt

[@christiansimon5316]

@@Akimo_Marrone wenn ein Hersteller 2 Jahre und 80000km auf sein Material gibt, dann sollte man der Sache durchaus Vertrauen schenken. Das Problem an diesem Video ist das gleich der Komplette Zubehörabteil in ein schlechtes Licht gerückt wird, ohne weitere Anbieter zu kennen oder deren Konzept. Halte ich für nicht richtig! Der Chinakram ist Müll, Ja! Aber nur weil die Leute den Mist mit riesig hohen fragwürdigen Rabatten hinterhergeschoben bekommen.

[@christiansimon5316]

@@Babydinosaurier_HB na da reicht schon ein Blick ins TFF Forum da kam ein Fall richtig hoch. Und dann haben wir ja noch das Ausland. Kenne ich auch ein paar Fälle.

[@tortenschiebermitsenf9282]

@@Babydinosaurier_HB weil alle Unfälle an Sie gemeldet werden?

[@JohannesAmplatz]

wenn du dir noch ein Mikro gönnen würdest, dann wäre alles Top!

[@marco3710]

Kann das Rode Wireless GO 1 empfehlen. Kabellos Plug&Play. Ist mit 182€ auch bezahlbar. Alternativ das Wireless GO 2 dann hat man sogar zwei Mikros dabei.

[@TipsTricksMore]

Deswegen keine billigen China-Teile verbauen 😅, sondern die in Deutschland entwickelten Komponenten von AMPTech. Über die Probleme habe ich auf meinem Kanal auch schön öfter gesprochen. Wirklich grottig…. „Hauptsache billig“ ist hier wohl das Motto aus Fernost 😂

[@mxp8911]

Erstens, mit Stoppuhr "genau" die Zeit messen! Zweitens, hier erkennt vermutlich die Syscon keine Endposition des FrDeckels. Vermutlich wird der DownEnd Sensor/Schalter nicht funktioniert, oder Leitung etc Kein Wasser, etc. Typischer sysconfehler im timing

[@HTornee]

Auch in diversen Foren und Gruppen bin ich immer wieder sehr überrascht wie wenig es die Leute gebacken bekommen sich über Gefahren und Probleme zu informieren (was übrigents auch für den herkömlichen Betrieb gilt) bevor sie sich so etwas einbauen. Wenn es allerdings darum geht den billigsten Internethändler ausfindig zu machen ist man sehr findig...... Mal davon abgesehen ob das alles rechtlich im grünen ist was die Teslafahrer da alles verbauen sollte man sich doch sehr genau überlegen ob man solche Risiken für sich und seine Beifahrer eingehen will. Auch wenn die Dinger im neuen Zustand funktionieren, was ist denn nach 5 oder 10 Jahren betrieb?? Danke für dieses aufklärende und interessante Video, an meinem Tesla werden maximal Kosmetische Dinge verändert!

[@Rehbraun]

Erst gar nicht gekauft 🤜🏻🤛🏻 (Das Fahrzeug oder Generator)

[@TheFruitDragon]

Dieses Spielzeug (hier wird mit dem eigenen Leben und dem andere gespielt) oder "China-Müll", soll jeder nennen wie er will, gehört meiner Meinung nach sofort ausgebaut. Ich, als Sachverständiger für Kfz-Elektronik ,bin immer wieder erschrocken mit welcher Leichtfertigkeit Endverbraucher Einrichtungen an ihren Fahrzeugen an- und umbauen, die entweder ungeprüft sind oder eine Verarbeitungsqualität oder Ausführung an den Tag legen, die noch nicht einmal als Prototyp durch geht (Mangelnder Leitungsschutz, maßlos unterdimensionierte Querschnitte von Leitern und Kontakten,etc.). Ich möchte darauf hinweisen, dass der hier durch die Nachrüstung dieses "China-Moduls" entstanden Mangel nach aktuell gültigen HU-Richtlinien unter Punkt 6.2.3 b) "Tür, Haube kann sich versehentlich öffnen oder bleibt nicht geschlossen" als gefährlicher Mangel (VM) einzustufen ist. Wer als Halter so ein entsprechend umgebautes Fahrzeug führt oder das Führen zulässt, der begeht Pflichtverletzungen nach §§ 23 StVO und 31 StVZO.

[@Holozon]

eigentlich muss dem die Betriebserlaubnis erloschen sein durch den Einbau nicht zugelassener sicherheitsrelevanter teile.

[@RadfahrerProductions]

Hallo Zimmermänner. Ein Dualmotor beschleunigt in unter 5 Sekunden auf 100 und läuft über 230. Ich würde da gar nix selbst dran rumbasteln. Mal abgesehen davon, dass solche Konstrukte auf bei einem normalen Auto fahrlässig sind. Nicht umsonst gingen bei einigen hochwertigen Autos die Motorhauben früher nach von auf, damit genau das nicht passiert.

[@surmain5874]

Super Video! Wollte nur Mitteilen das der Ton sich komisch anhört als würde jemand das Mikro zuhalten, hoffe du kannst das fixxen ;)

[@MaltePersike]

Ich dachte schon, es läge an meinen Kopfhörern.

[@maik8019]

Ich schaue die Videos ja sehr gerne, aber der Ton ist meistens eine Katastrophe.

[@smartpilot72]

stimmt, er brauch ein externes Mikrofon zum anstecken.

[@ThomasBoecker]

wird hier unter jedem Video zig mal gebetsmühlenartig gepredigt. ich weiß auch nicht, was der Grund ist das nicht zu ändern. klicke meistens nach kurzer Zeit weg um mich nicht weiter dadrüber aufregen zu müssen. schade eigentlich

[@RealRusty]

ja, leider

[@frankh.4992]

Wort des Tages: „Scheiße“ 🤓 Danke für das sehr informative Video! Habe selber überlegt so nen Teil einzubauen, jetzt bestimmt nicht mehr. Programmiermodus hin oder her, das darf nicht sein.

[@carlosdelpesos1678]

Hast völlig Recht mit der Warnung. Musste vor Jahren einmal miterleben wie bei einem Freund die vordere Haube auf der BAB wegen defekten Fanghaken auf einer Bodenwelle aufgesprungen ist. Und der hat mal so richtig Glück gehabt, dass bei seiner Schreckvollbremsung keiner hinter ihm war und er die rechte Spur in Richtung Standspur gefahrlos verlassen konnte. Glück im Unglück, danach waren neben der Haube der Blechbereich vor der Scheibe, das Dach und die Windschutzscheibe völlig dahin. Die Versicherung hat nach Gutachten nichts, aber wirklich nichts trotz Vollkasko bezahlt. Ein Erlebnis welches einen nie mehr loslässt !!!

[@cptmorgan92]

Dann hat er richtig Glück gehabt. Wären noch andere geschädigt worden, hätte ihm das Gutachten das Genick gebrochen.

[@Hyp3rSon1X]

Hä aber ich dachte der Sinn von sonem Vollkasko ist doch, dass die jeden (auch selbstverschuldeten) Schaden übernehmen? Wozu holt man sich denn sonst Vollkasko?

[@vilisnimojanum8244]

Dann lies mal die Versicherungsbedingungen: Bei Vorsatz und grober Fahrlässigkeit zahlen die nichts.

[@rainer4030]

Besser die Haube ist vorne aufgehängt. Alles nur für Optimierung der Wartungsfreundlichkeit. Oder seitlich angebrachte Aufhängung

[@FeuerblutRM]

Win Grund mehr wieso ich völlig glücklich bin wenn meine Motorhaube keine Liftarme hat, sondern nur einen Standhaken. Selbst wenn die Klappe nicht komplett ins Schloss einrastet, müsste ich da schon die Bodenwelle des Todes mitnehmen, damit mir die Haube aufklappt und dann wäre definitiv auch das Fahrwerk vorher im Eimer.

[@Mister_Grey_]

Stand auf meiner Einkaufsliste ,vielen Dank für die Aufklärung 👍

[@Patchworkdaddy007]

Kann ich dir nur zustimmen! Man muß nicht alles einbauen was der Markt bietet.

[@whynot5852]

Top Video 👍. Ich hatte zeitweise mit dem Gedanken gespielt mein Model 3 damit aufzurüsten. Den Gedanken habe verworfen weil ich auch Zweifel bezüglich der sicheren Verriegelung hatte . Wenn die Fronthaube bei 150km/h auf der Autobahn aufspringt, dann kann es Tote geben. Das tolle Auto ist schon gut ab Werk ausgestattet, dann soll man es wohl auch einfach mal gut sein lassen.

[@RealRusty]

Ach Unsinn. Wenn man das nach Anleitung vernünftig alles macht, wird bei 150kmh nix passieren. Bin mit so nem Ding schon 230kmh gefahren. 😜

[@dominolehmann8227]

@@RealRusty soll Leute geben, die auch schon jahrelang auf rechts-vor-links sch.. und ist nie was passiert. Top, deine Logik.

[@AppleTopSecret]

Ich würde dir AMPTech empfehlen. Qualität ist es um Welten besser + deutscher Qualität.

[@kitbogapayback7447]

@@dominolehmann8227 macht euch halt nass wegen jedem scheiss... 🙄

[@tillmuller2770]

sagt mal; ein einfaches Rhode Mikrofon für 30-40 euro wäre schon mal drinnen oder? Gerade in einer Halle mit vielen Nebengeräuschen. Der Ton ist echt schlecht und man muss so laut machen das es schon wieder unaangenehm ist. Ton ist wichtiger als das Bild, ja trotz eines Videos!

[@gregork.3031]

Wahnsinn 😳😳😳. Fand das in Videos auch immer toll - jetzt nicht mehr!

[@ajs938]

Die automatische Kofferraum Haube, ich nutze ganz bewusst den deutschen Begriff ist doch ein toller Zusatz für dieses fahrende Tablett. Natürlich sollte es auch zuverlässig funktionieren.

[@DasPegga]

Sehr Informatives Video und ich Teile deine Ansicht! Nebenbei, wäre mal ein Funk Mic für dich ganz cool, da euer Sound Extrem Leise is im gegensatz zur Standart Lautstärke anderer Videos. Da du auch wenn du weg schaust noch mal leiser wirst. Vllt so als idee =) Wieso haut man sich sowas nur da rein, das teil macht mehr Probleme als es nutzt ich versteh sowas nicht..

[@Pabu0102]

Cool. Ich würde sagen die Sicherheitsverriegelung muss von Hand mechanisch geöffnet werden. Nur dann kann man davon ausgehen das sicher ist. Es ist ja kein Kofferraum wie hinten. Denn der Fahrtwind zu drücken würde.

[@stefanhageluken2996]

Beim e34 geht die Haube nach vorne auf um sowas zu verhindern

[@andreasw.1746]

Hoffe das sehen sich viele "Bastler" an. Danke 👍

[@RealRusty]

Jap, tun wir 😇 das Teil ist kaputt! 🤣

[@fiestaboy089]

Mega spannend und interessant. Ich habe bei einem anderen (bekannten) KZbinr ein Video gesehen, der solche "Gadgets" vorgestellt hat, und um teuer Geld in dieser (deutschen) Werkstatt nachrüsten hat lassen. Keine Ahnung, ob es der selbe Hersteller ist, fand das recht interessant, aber nach DEM Video, lass ich das lieber. Das Facelift Model 3 (welches ich interessant finde) hat den elektr. Kofferraum, und den Frunk öffne ich lieber hündisch dann 😅. Danke mal wieder für solch tollen und interessanten Videos!!! Wenn ich irgendwann mal ein Tesla Model3 fahren sollte,wird AT Zimmermann meine erste Adresse sein 😇🙂🙃😉

[@freundderuc9146]

Alter Verwalter. Ich bin immer mehr darüber fassungslos, mit welchen "features" Tesla eine Typzulassung vom KBA erhalten hat. Ohne eine manuelle Sicherheitssperre der eigentlichen Frontklappenentriegelung ? In den ersten Sekunden dachte ich zuerst "elektrisch schließend - wie praktisch". Als die allerdings dann ebenfalls elektrisch ÖFFNETE blieb mir die Sprache weg. Was 3 m² Metall bei 80 m/s anrichten: Da wird die Frontscheibe durchschlagen und den Fontpassagieren ein neuer Scheitel gezogen. Unfassbar.

[@p.albert2755]

Ist eigentlich bei einem "normalen" Tesla die Öffnungsfunktion des Frunks/der Heckklappe während der Fahrt geblockt?

[@MatthiasGronkiewicz2]

Also auch ohne die Bastelei hatte ich mit nem 2019er mal das Erlebnis, das der Frunk auf der Autobahn auf ging. Blieb aber zum Glück im Fanghaken hängen. Das 2 mal kurz hintereinander… bis ich darauf kam, dass der Stecker des Ladekabels ungünstig im Frunk lag und den Entriegelungsknopf betätigte. Zumindest 2019 hatte auch ein Original Tesla keine Sperre in D, die den Knopf deaktiviert. Wie es heute ist, k.A. … will es ich nicht testen 😜

[@chrowi]

Der Entriegelungsschalter im Frunk ist sowieso Humbug. Der ist einfach zu klein, um einen Menschen, selbst ein Kind, darin entführen zu können.

[@ilumos1]

@@chrowi Zumal mein Knopf immer deaktiviert ist, wenn ich jemanden entführte.

[@paulkirchhof9546]

Normal ist bei der vorderen Haube ein Fanghaken. Wozu braucht man überhaupt Hauben die automatisch auf gehen? Auch bei elektrisch öffnenden Türen habe ich meine Bedenken. Alles Dinge, die kaputt gehen können und dann gefährlich werden können. Ich glaube eine Haube, die von der Halterung nicht festgehalten wird macht das Fahrzeug verkehrsunsicher und gefährdet andere.

[@equal888]

Warum man das braucht ? Die Frage habe ich mir auch gestellt ... der Mensch ... die Krone der Schöpfung.. ich lach mich kaputt

[@dervtechniker]

Uhhh ich spüre deine Emotionen 😅 wäre auch so angepisst und bin immer wieder schockiert wie viele China tuning betreiben 🤢 Das machen oft sogar die Leute die eigentlich das Geld haben es vernünftig zu machen. Sowas bei einem 50t Euro Auto 🙈

[@RealRusty]

Macht halt Spass! Und gebaut wird eh alles in China, selbst eure 50t Model 3s 😝

[@dervtechniker]

@@RealRusty lustig die Anspielung 😂👍🏻 für viele m3 passend 😁 ich habe kein tesla. Habe früher auch gebastelt und das ist ja auch nicht das Problem sondern die Qualität von der Umsetzung 😉 der Begriff China tuning ist da ein synonym

[@lukas_FPV_X]

@@dervtechniker im ende hat es ja auch funktioniert man muss nur wissen wie. Hab bei mir das auch eingebaut da ist der auch immer aufgegangen aber ich wusste von dem programmiermodus daher...

[@dervtechniker]

@@lukas_FPV_X funktioniert ja aber die Qualität vom Gerät ist ja zu recht angesprochen worden 😅 Als Mechaniker oder tesla selbst muss man sich nicht informieren über fremde Geräte sondern vom Besitzer schon vorher darüber informiert werden usw.

[@Mister_Grey_]

@@RealRusty so ist das ,oft kauft man Überproduktion oder B-Ware vom renomierten Marken 😉

[@Shaolinof36thChamber]

So ein Müll gehört in keinem Auto eingebaut. Leute, lasst die Finger davon.

[@skayofox]

Was ist denn diesbezüglich mit den AMPTech Komponenten? Die kosten schließlich nicht gerade wenig und wirken zumindest aus der Ferne deutlich sinnvoller konstruiert, aber ich habe noch keines in Echt gesehen.

[@howe2610]

AMPtech ist nicht billig, lohnt sich aber😊 gleich mit Einbau in einer partnerwerkstatt kaufen und man ist a d sicheren Seite😎 Zulassung in D inkl. 2 Jahre Garantie🤩 hab 3 Teile bei denen gekauft & einbauen lassen: alles perfekt😎🏎️ bloß keinen Alibaba-Mist selber als Laie reinfunkend🤣

[@heima1299]

Was für ein Scheiss. Wofür braucht man sowas? Sind wir jetzt schon zu bequem die Motorhaube bei Bedarf aufzumachen? Viele Spielereien = viele Probleme. Ist doch nicht neues. Gutes Video, danke.

[@p.l.878]

Mega deine Videos 👍 Das hilft jedem der selbst mit Werkzeug umgehen kann. Und selten jemanden gesehen der so genau ist. Man könnte denken du warst mal in der Luftfahrt tätig. Ps. Ich brauche deine überarbeiteten Querlenker ☝ Eingestellt auf 30er federn 🤭👍

[@jomak2872]

Viele bauen auch einen ergonomischen Tacho hinterm Lenkrad ein, weil mal den laut Musk nicht braucht. Bestimmt testen die Chinesen auch nicht, was da so alles an Can-Bus Zubehör miteinander kombinierbar ist.

[@martinl.4711]

- Es funktioniert vorher. - Ihr baut die halbe Front auseinander und wieder zusammen. - Danach funktioniert es nicht mehr. Ganz klar, das Produkt ist scheiße :-D Finde den Fehler oder auch: Schuld sind immer die anderen. 😀 Ihr könntet Recht haben, will nur eine andere Sichtweise in den Ring werfen.

[@123i123i1]

Absoluter Kernschrott - Wahnsinn was da für ein Müll verkauft ( und gekauft) wird ...

[@RealRusty]

Nicht alle Teile sind Schrott, aber zugegeben schon viele…

[@ManKetnas]

ja als Mitarbeiter bei einem Automobilzulieferer weiß ich genau wie hoch die Anforderungen in die Sicherheit schon bei kleinsten Bauteilen sind. Jeder Grat, jede Maßabweichung, Materialschwankung, Kratzer, Abdruck, ......Führt dazu das wir eventuell die Charge, Spule wegschmeißen können. Es wird kontrolliert, festgelegt,... und das nicht ohne Grund.

[@ManKetnas]

@@Exalta101 ??

[@revinion95]

@@ManKetnas Lass ihn reden. Bin auch in der Automobilindustrie tätig und viele Leute verstehen einfach nicht, welche Anforderungen erfüllt werden müssen.

[@ManKetnas]

@@revinion95 Danke, ja das merkt man leider heutzutage schon bei vielen Geschäftsführern, leider.

[@thomasknoblauch5143]

Ist der Stellmotor der Sicherheitsverriegelung nachgerüstet ? Wäre ja auch von Tesla sehr leichtsinnig, dieses Sicherheitsmerkmal auszuschalten.

[@palmereldritch4815]

Vermurkst etwas am System, blickt nicht durch, kann den Fehler nicht lokalisieren, Aliexpress ist Schuld. Vorher ging es aber wohl problemlos. Da versucht man doch den Zustand des Systems schrittweise zu verstehen. Warum hat sich der ominöse Kondensator nicht vor dem Umbau mit Kriechströmen geladen und den Can Bus zugespammt? Weia, .............Aber die Chinesen wehren sich ja nicht, die erstatten zurück. Ich hatte bisher eigenlich einen positiven Eindruck von der Fa. Zimmermann, aber .....

[@mikeschabel1976]

Exakt so denke ich auch. Unprofessionell diese Art. Bisher hatte ich auch einen guten Eindruck.....

[@HorsemenonTour]

Eine Bastelkiste 🙄 Die Dämmmaterialen an manchen Stellen muss man bitte auch erklären. Oder sind das Wuchtgewichte für eine Tieferlegung? 🤣

[@mopymopedson5825]

Dachte ich mir auch, wo ich das gesehen habe. :-)

[@arbeitenrundumshaus]

Könnt ihr den Frunkdeckel nicht mit 1-2 Gummispannern sichern?

[@kallefiekarpel8947]

Das Video ist leider sehr unfachmännisch. Das hier dargestellte Produkt stammt mit Sicherheit von Hansshow. Diese Firma kopiert oberflächlich die Produkte von AMPtech. Das selbe AMPtech Produkt ist um den Faktor 5 teurer. Bei AMPtech arbeiten deutsche Ingenieure die die gesetzlichen KFZ/Vorgeben kennen und umsetzen. Beispiel: AMPtech greift z.B. lesend auf die CAN-Bus Signale zu. Sofern kann die Frunkautomatik nur ausgelöst werden, wenn das Fahrzeug im P Modus ist.

[@Mrry25.]

Ich versteh eh nicht warum man sich für denn Frunck eine Automatik einbauen muss. Ich benutz denn kaum und wenn dann muss ja rein und steh davor mach mit der App auf und schließ wieder selbst. Wie da jetzt eine Automatik nutzt? Kofferraum ist zwar schön das er selbst öffnet müsste aber auch nicht sein denke ich!

[@RealRusty]

Ich benutze ihn täglich mehrmals und der wird auch in mein Model Y als erster Mod rein kommen!

[@dominolehmann8227]

Faulheit.

[@RealRusty]

@@dominolehmann8227 Bequemlichkeit

[@reinhardmuller6838]

Das haste ja nicht nur bei Tesla. Ich hab selbst viele Jahre in der Werkstatt geschraubt und es kamen immer wieder Kunden mit verbastelten Autos. Selbst eingebaute Wegfahrsperren und so weiter. Bei mechanischen Dingen kommt man noch relativ schnell dahinter, aber bei der Fahrzeugelektrick beginnt die Trickserei. Reperaturdauer 15 min. und Fehlersuche drei Std. Da wird das Gesicht des Kunden dann immer länger. Hilft halt aber nix.

[@xmarsx89]

Was passiert wenn man die notentriegelung drück während der Fahrt?

[@andre2716]

Dazu müsste ja jemand im Frunk sitzen. 🤔

[@Reparaturkanal]

Hat der Frunk womöglich eine Raumüberwachung, die sicherstellen soll, dass keine Tiere oder Menschen darin gefangen werden können, und dazu einen falsch verkabelten oder kaputten Sensor, der dem Steuergerät meldet, da wäre jemand im Frunk gefangen? Amerikanische Gesetze schreiben solche Sicherheitsfunktionen vor, und wenn da etwas falsch verkabelt ist, oder ggf. Wackel hat, will der immer öffnen...

[@MrRossi1805]

Bei meinem Leaf springt ab und zu die Ladeklappe auf. Das wirkt wie ein Bremsfallschirm. Mag mir gar nicht vorstellen was das für einen Schock auslöst wenn die ganze Klappe beim Tesla aufgeht …

[@hollybolly7901]

Ganz ehrlich können wir Front und Heck nicht mehr selbst schließen?Dazu kommt wenn das außer Autobahn auf geht😬😬

[@hinsterfinster4372]

Vielen Dank für die Warnung, dieses Zubehör hätte mir auch gefallen. Aber nach diesem Video ist es für mich gestorben!

[@AlexanderNassian]

Was kann das Zubehör für einen Montagefehler?

[@EsE65]

Klasse Video, und Danke für die Warnung. Wie wäre das Rechtlich eigentlich mit dem Einbau eines Displays hinter dem Lenkrad? Das würde bestimmt viele Deiner Zuschauer interessieren. Weiterhin so tolle Videos und eine schöne Vorweihnachtszeit.🎅👍

[@davids.6671]

Du solltest zu deiner Sicherheit keine Geräte einbauen die den Can Bus lesen oder manipulieren können.

[@EsE65]

@@davids.6671 Dankeschön, auch nichts zum Batterie auslesen, wie Scan my Tesla?

[@fdiesel4399]

@@EsE65 Scan My Tesla ist einfach und schnell wieder zu entfernen. Ich habe damit keine Probleme. Sollte nur nicht so ein billig Dongle sein.

[@EsE65]

@@fdiesel4399 Dankeschön für den Tipp

[@andre2716]

@@fdiesel4399 Alles am Markt sind diese "Billig-Dongles", in verschiedenen Labeln und Farben. Unter 200€ braucht man da gar nicht anfangen, was Brauchbares zu suchen.

[@thorstencremer3435]

Sowas hat aus guten Gründen keine Zulassung. Der Geiz kann in diesem Fall tötlich enden.

[@cristiabc1310]

Anbauteile ohne E Kennzeichnung darf man nicht einbauen, sonst erlischt die Betriebserlaubnis. So einfach ist das.

[@miketango244]

Der öffnet eigentlich nicht wenn schneller als 5 kmh gefahren wird, solltet ihr mal testen. Ansonsten ohne Fanghaken Nutzung lebensgefährlich.

[@Ганило-л6п]

Eigentlich sollte er berhaupt nicht ohne Betätigung öffnen

[@fredomondeo]

Das ist mir auch schon öfters passiert das Leute irgendeinen Schnickschnack einbauten der dann nicht funktioniert, mir das aber nicht sagten und ich mir dann einen Wolf gesucht habe.

[@DMSL101DM]

So sollte eine Fachwerkstatt nicht reagieren, Kindergartenviveau.

[@Bildpunkte]

abstecken geht nicht: "abziehen" oder "anstecken" -> "stecken" ist immer "rein"

[@thomasknoblauch5143]

Echt verrückt, was sich manche einbauen. Kann man wirklich nur den Kopf schütteln.

[@NeuerAlias4711]

Vielleicht Ansteckmikro nutzen? Der Ton geht gar nicht…

[@rolandoherby8464]

Und das alles weil die Menschen zu faul sind den Kofferraum oder Frunk manuell zu öffnen obwohl sie sowieso davor stehen müssen um etwas ein oder auszuladen.

[@RealRusty]

Es ist schon ne Bequemlichkeit, aber mit dem El Frunk kann man ihn auch von innen schliessen! Auch gibt es keine Abdrücke. Würde ich immer wieder nachrüsten.

[@MrKlauss0815]

Jürs Lackiererei hat das vor Langer Zeit bemängelt bei so einem Billigen Produkt. Ist an der Stelle eh Schwachsinn. Türen und Heckklappe ok, aber Vorne??

[@martink.9442]

Wenn man AMP verkauft bemängelt man das natürlich.

[@MrKlauss0815]

@@martink.9442 Aber bei AMP soll es keine Vorfälle gegeben haben, nur bei dem anderen Produkt. Aber Vorne ist es trotzdem gefährlich, egal welche Marke.

[@jorkgittel7363]

Deine Videos sind immer ein „Mehrwert“

[@baronimo]

Zahlen sie hier die Mehrwertsteuer (gehen sie dabei nicht über 'Los' und ziehen sie keine 2.ooo ein)! 🥸😆😉

[@peterhaaf3083]

Ich habe einen Tacho verbaut und einen Monitor hinten. Beide greifen auf den canbuss zu. Lesen diesen jedoch nur aus. Ich bin sehr zufrieden mit dem Tacho ( siehe Startech Tacho) und dem hinteren Monitor. Schade dass Tesla dieses nicht als Nachrüstware anbietet , da die übersicht mit einem Tacho hinter dem Lenkrad (dieser hat keine Bedinfunktionen für teile im Tesla oder Internet) mir mehr Sicherheit im Straßenverkehr gibt. Wer mal beim Tablet in der Mitte abgelenkt war , weil er zb die Uhrzeit nachschaute oder dort die Scheibenwischer eingestellt hat , weiss wovon ich Rede. Einen Spoiler hinten mit Tüv Eintragung wurde auch verbaut und der Teslabodyshop staunte über die Qualität und meinte der Spoiler sei genauer und besser wie der Originale. Man sollte sich vorher gut informieren was man einbaut. Das in deinem Video ist ein nogo und geht überhaupt nicht, da bin ich ganz bei dir. Leider sehe ich den Fehler bei Tesla , da sie zb. Im neuen Model 3 hinten einen Monitor verbauen jedoch ältern Modelen diesen nachbau oder nachträglichen einbau (diese gilt auch für die automatische Heckklappe) verwehren. Und das bei 60000€ Autos. 😢

[@ulrichleibold1879]

Mal eine ´blöde´ Frage. Warum braucht man eine elektrisch betätigte ´Motorhaube´ ( Shrunk) gibts das auch Deutsch? Die Haube braucht man doch nur, wenn da was zu tun ist. Ich fahre fast nur Oldtimer, da gibts das nicht! Ohne massiv vorne von Hand einzugreifen, geht da nix! Im Gegenteil, es gibt Audis, da ist das sogar für den Laien gar nicht zu öffnen! Also hab ich keine Angst, das vorne was aufgeht!

[@donnervogel0187]

Hallo, ich bin schwerhörig und habe trotz Hörgeräte Schwierigkeiten dich zu verstehen (in deiner Werkstatt schallt es und wenn du den Kopf drehst dann höre ich dich manchmal lauter und klar und manchmal eben nicht). Besteht die Möglichkeit ein Mikrofon "am Mann" zu tragen? LG, Donnervogel

[@mxp8911]

Wenn Automechaniker, Elektroniker spielen, kommt so ne Sendung dabei heraus. Cznbus, Cb Funk, oh mein Gott. Wenn das alles soooo einfach wäre, so fehler nicht tollerant, Hätte Bosch/Vector es nicht mal über nen Kickstarter gebracht..

[@nighthawkflyer]

Das sind die Air Breaks. Verkürzt den Bremsweg bei hohen Geschwindigkeiten

[@nh3219]

Sehr gutes Video mit einer eindeutigen Botschaft. Leute hört auf euch solch einen Mist einzubauen. Was nicht drin, ist eben nicht drin. Wenn man sich auf Dichtungen beschränkt, halte ich das noch für sinnvoll, aber sowie es an die Elektrik geht, hört der Spaß auf. Wenn dann was passiert, dann wohlmöglich auch noch mit Personenschaden, ist das unverzeihlich!! Spart euch das Geld für solch einen Mist und kauft eueren Familien lieber was schönes davon.

[@christiansimon5316]

Man kann sich sowas einbauen, aber man muss das Richtige nehmen!!!

[@julianmuller8440]

Mir ist mal bei einem Alfa 147 die Motorhaube auf der Autobahn bei 130 aufgesprungen. Die Haube hat es so fest auf die Windschutzscheibe geschlagen das sogar das Dach ein Stück runter kam. Totalschaden.

[@BetterEVs]

Ich denke das für dieses Kfz durch den Einbau des Gadgets die ABE erloschen ist und deshalb auch kein Versichersschutz mehr beim Betrieb besteht. Spätestens hier sollten alle Alarmglocken läuten.

[@AlexanderNassian]

Wieso „denkst“ du das?

[@christiansimon5316]

Nein, das beeinflusst nicht die ABE.

[@BetterEVs]

@@christiansimon5316 Wie sähe denn die Sachlage bei einer nicht planmäßigen Öffnung der Motorhaube während der Fahrt aus? Glauben Sie wirklich das die Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung in diesem Fall vollständig für entstandene Schäden aufkommt?

[@christiansimon5316]

@@BetterEVs das sind ja 2 paar Schuhe. Aber versuchen sie mal einer chinesischen Firma nen Haftschaden zuzuschieben, bei Selbsteinbau. Das wird nichts. Die Versicherung wird ihnen schon sagen das es nichts wird mit der Bezahlung. Bleibt man hundert pro drauf sitzen. Aber die Allgemeine Betriebserlaubnis erlischt nicht mit dem Einbau.

[@BetterEVs]

@@christiansimon5316 Ja, danke für die Richtigstellung. Ich habe das gerade mal gegoogelt und komme jetzt zu der gleichen Einschätzung wie Sie. 👍

[@BeamDeam]

Was hältst du von AMPtech? Das sind ja so wie ich mal vor ein paar Monaten gesehen habe, ein deutscher Hersteller, die angeblich sehr stark auf Sicherheit achten und bei ihnen soll beispielsweise das Steuergerät vernünftig wasserdicht sein. Werde es mir sowieso nicht einbauen, mich interessiert nur deine Meinung dazu.

[@AlexanderNassian]

Ist das selbe Teil. Auch das Hansshow STG ist wasserdicht. Was man hier sieht ist schlicht ein Montagefehler.

[@silverjack57]

Ich habe auch mit dem Gedanken gespielt, für den Kofferraum, aber wenn dann nur vom Namhaften Hersteller und nur vom Einbaupartner. Selbst wenn man noch so geschickt ist. Aber am Frunk würde ich das ganz bleiben lassen. Bei einem Bekannten ist mal die Frunkhaube bei seinem Model S im Stand aufgegangen, weil er in der App draufgekommen ist. ( heute wird man noch mal gefragt, ob man wirklich öffnen will) und als er dann gefahren ist, ist im bei höherer Geschwindigkeit die Haube auf die Windschutzscheibe geflogen. es ist meines wissens nix schilmmeres passiert außer der Schaden am Auto.

[@AlexanderNassian]

@@silverjack57 Naja, wenn er mit offenem Frunk trotz der Warnungen losfährt… Während der Fahrt ist ein öffnen sowieso fahrzeugseitig blockiert. Der El. Frunk hat prinzipiell zwei Sicherungen (ist bei allen Herstellern die gleiche Hardware), wenn allerdings bei der Notentriegelung - die immer öffnen muss - geschlampt wird, dann kann ich mir schon vorstellen, dass sowas dabei rauskommt.

[@BeamDeam]

@@silverjack57 während der Fahrt wäre er nicht aufgegangen, denn sobald man im Gang ist, lässt sich die Haube nicht öffnen, selbst wenn man bei der App auf das Symbol drückt.

[@RealRusty]

AMPTech ist doppelt so teuer wie Hanshow und derselbe Mist. Ich habe Hanshow eingebaut vorn und hinten und bin mehr als glücklich! Da hatte ich sogar schon nen Garantiefall.

[@hahnsolo7241]

Wer brauch so einen Firlefanz wie eine Elektrische Motorhaube in dem Fall Kofferraum, und dann noch nicht mal ein Sicherheits Fanghebel verbaut...es lebe der Fortschritt ^^

[@peterwarden7471]

Ich versteh's nicht. Mal redet ihr von einem Fehler nach einer Arbeit. Dann redet ihr wieder das was minderwertiges elejtronisches eingebaut wurde. Dann was mechanisches. Wovon redet ihr?

[@andreaspapa7717]

ich verstehe das man ungern verbastelte Sachen reparieren möchte. Was aber bei Tesla ein großes Problem ist, ist das die Teslawerkstatt keine ausreichende Qualität liefert. (vorsichtig Ausgedrückt) Jedesmal wenn ich bei meinem Model S einen Garantiefall hatte und in der Werkstatt war habe ich danach die Arbeit beanstanden müssen. Eine Werkstatt die nicht einmal eine Presse hat und nur Teile wechselt hat den Namen Reparaturwerkstatt nicht verdient. Mittlerweile mache ich wieder alles selbst und dabei bin ich wesentlich genauer als Tesla jemals war. Witzig finde ich wenn Tesla keine Teile verkaufen will weil sie angeblich nur von geschultem Personal eingebaut werden können aber gleichzeitig dieses geschulte Personal nicht mal in der Lage ist einen Kofferraumdeckel gerade einzubauen. Was ich bei Deinen Videos gesehen habe hat mir gut gefallen und das finde ich sollte Standart sein. Mein Lehrmeister hätte mir die Ohren langezogen wenn ich anders gearbeitet hätte. Es zeichnet eine gute Werksatt aus das wenn Sie Schwachstellen erkennt nach alternativen Lösungen zu suchen. Weiter so die Videos machen Spaß bei zuschauen.

[@redluzifer9639]

BMW ist auch ein gutes Beispiel 🤣hab da so meine Erfahrungen schon gemacht .

[@Ганило-л6п]

In diesem Fall ist es aber eine nachträglich eingebaute Funktion die man wirklich nicht nötig hat. Der Mensch wird immer bequemer und und steht oft sich selbst im Wege.

[@dominolehmann8227]

Cool, nur hat dein Text nix mit dem Thema hier zu tun. Gibt auch andere Dinge als Mechanik, bei denen du dann auf Tesla angewiesen bist, egsl ob es repariert oder ersetzt wurde. Im Übrigen ist da wohl jedes SeC etwas unterschiedlich, so wie nicht jede Werkstatt gleich gut arbeitet.

[@vinniesaccount]

Ich würde den Kunden so gar nicht mehr vom Hof lassen, so ein Auto gehört stillgelegt.

[@bremen123123]

Interessant immer wieder wie viele Möglichkeiten ein fachmann aufzählen kann als Fehlerursache . - Hansshow Power Frunk 15 seconds -- Can an amateur install motorized frunk lifts on their model 3? Install & Troubleshooting | Hansshow Hansshow Power Frunk open fail

[@Wanix11]

Ich mache die Klappe per Hand auf. Hat mich bisher nicht überfordert. Diese Funktion brauche ich nicht.

[@manu.kocht.natuerlich_vegan]

Toller Schund 🙈 Wieder mal ein sehr gutes Video!

[@RufftaMan]

Schade gibt's keine offizielle Lösung für dieese Funktion. Automatischer Frunk fänd' ich persönlich super, da ich den viel häufiger brauche als den Kofferraum.

[@karleberle1269]

Andere Dämpfer rein ! Dann öffnet der Frunk auch selbstständig !

[@Paganias]

Oh Mann, ist mir zu Negativ alle diese Videos von Ihnen...... aber wer es braucht ....

[@erharddinges8855]

Egal wie- mit vielen digitalen Systemen hängt man an einer Nabelschnur, die man nie mehr ungestraft trennen darf.

[@CharlyLupo1]

warum ist der Ton so leise? Ich muss den Pegel verdoppeln ...

[@chidoryuchiha54]

tja also bei meinem Seat Ibiza passiert son kack nich. Aber Gut um Leute zu Trollen eig XD

[@karleberle1269]

Also ich finde Fäkalsprache muss nicht sein ! Es gibt auch andere Kraftausdrücke !

[@R1200GSvlogs]

Hat da noch jemand ein Mikrofon für dich? der Ton ist grottig und deiner Perfektion nicht würdig

[@Moonshine18881]

Fehlbedienung also..😂 Man sollte einfach die Finger lassen von Sachen wo man keine Ahnung hat. Letztendlich gefährdet man das eigene Leben und das der Mitmenschen.

[@Robert-gy3th]

Eigentlich gefährlich Tesla zu fahren, bei soviel Elektronik Risiken?

[@waldemargumenscheimer2245]

Sie sollten das Mikrofon neer zur Südafrika schieben, wegen Ton...

[@Technoide1]

Das ist eine 433mhz Frequenz. Euer wlan etc. reicht.

[@felixs8302]

Es hat doch vorher einwandfrei funktioniert?

[@thomasheigel6851]

Bin immer wieder begeistert was für innovative Fahrzeuge Tesla baut. Diese Elitekutschen werden nie langweilig und Überraschen ihre Besitzer immer wieder. Normal kann jeder !😂😂😂 Wie langweilig ist dagegen mein Renault Kangoo bei dem man ausser bei Service Intervallen oder TÜV keine Werkstatt besuchen muss. Meiner ist jetzt 12 Jahre alt. Man kann nur erahnen was mit Teslas in 12 Jahren passieren wird. Ich bin auf dem Weg meinem Fahrzeug noch einmal 12 Jahre zuzugestehen und werde ihn nicht hergeben. Letzte TüV Abnahme 7/2023. Dekra schreibt : Ohne Mängel ! PS: Ich war mit meinem Kangoo in Schweden , Dänemark , Sylt , Hamburg , Götzis in Vorarlberg , in Bayern , Belgien und Frankreich. Wie langweilig !😂

[@badoldboy5557]

Keine Ahnung, daher Frage. Kann man beliebig Teile verbauen ohne Zulassung? Verliert das Fahrzeug mit so einer "Manipulation" nicht die Zulassung? Bei der Kontrolle vom Moped legt mir die Polizei das Zweirad ruckzug still... Und da wird viel vom A..baba verbaut weil "Geiz ist bekanntlich geil".

[@dillipscurrywurst3871]

Amp tech ist ja auch China. Bin mir echt unsicher was ich da kaufen soll.

[@tdm-treiber]

Ist das Gerät von Hans...? Dazu hab ich schon mal ein Video gesehen. Euer Video ist wieder klasse! Bis auf - wieder - den Ton...

[@MrHappx]

Die aktuellen Hansshow Bauteile sehen komplett anders aus. Haben sie für uns sehr oft getestet; bis wir sie verbaut haben

[@RealRusty]

@@MrHappx ist nicht von Hansshow oder wenn, dann sehr alt.

[@Schlumpfhausener]

Solche unnötige Technik sollte komplett verboten werden.

[@manfredlemo4366]

Und Tesla MS hat nen Rückruf eben wegen Frunkhaube.... Zu Amptech - geht der Frunk mit Fernbedienung auf? Wenn händisch zu entriegeln...braucht mann es nicht. Dafür- wenn der hintere Heckklappen verriegelmotor defekt wird bekommst die Klappe nicht mehr auf.. und die notentriegelung geht nicht.

[@andreasbulkens1045]

Ihr seid doch Experten für Elektromobilität ... oder sowas in der Art? Ich kenne weder das KFZ noch irgendwelche Details zur Ansteuerung. Aber ja, Ihr habt Recht ... die ominöse Kiste ist nicht durch den Hersteller zertifiziert und somit erlischt ja nach dem Verbauen eh' die Betriebserlaubnis, oder irre ich da?

[@BeamDeam]

Lass mich raten, der Hersteller ist Hansshow

[@MrHappx]

Die aktuellen Hansshow Bauteile sehen komplett anders aus. Haben sie für uns sehr oft getestet; bis wir sie verbaut haben. Was hier verbaut ist, weiß ich nicht

[@BeamDeam]

@@MrHappx merke es auch gerade. Früher sahen die Hansshow teile noch so in der richtung aus. Aber mittlerweile scheint es sich dort ordentlich gebessert zu haben.

[@stg9210]

Frontklappe weglassen > Auto leichter, weniger Teile, die kaputt gehen können.

[@axelurbanski2774]

Moin moin wie oft Bequemlichkeit schlägt Sicherheit. Wer so was einbaut oder einbauen lässt kann auch im Bau landen, wenn ein Unfall mit Gefährdung anderer passiert. Was ist gegen eine Öffnung von Hand zu sagen vorn? Hinten kann ich es verstehen es automatisch offen zu wollen. Nur mehr Teile bedeuten auch mehr mögliche Pfehler...

[@schraubmalwieder2768]

Tja, hab ich schon immer gesagt, wenn ich mich nicht auskenne, dann FINGER WEG!!! Viele haben aber Probleme mit dem Erkennen der eigenen Grenzen. Oder soll ich besser Unfähigkeit sagen? Ich frag mich nur, warum ein Fachmann 2 oder mehr Jahre lernen oder gar ein Studium absolvieren muss, wenn 's am Ende doch jeder selber können will.

[@horstpuckler8104]

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[@Jb-xq1wp]

Wieso braucht man überhaupt eine elektrische Motorhaube? Bringt das soviel an Komfort, oder nutzt man den frunk öfters als den Kofferraum? Wenn die Heckklappe aufspringt ist es nicht so schlimm.