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@바비리카8 ай бұрын
A6 22년식 타는데 정말 부드럽습니다. 수납공간 부족한것 말고는 모든게 완벽. 고속주행할때 탄탄하며 부드러운 이 느낌은 정말 최고..
역시 신뢰가 갑니다! 저는 웬만한 차는 다 시승해봤다고 생각하는데.. 동급에서는 A6승차감이 적당히 단단하고 컴포트해서 정말 좋은 편이라고 느꼈거든요.. 편견없이 느껴지는대로 리뷰하시는 것 같아 신뢰가 더욱 갑니다! 개인적으로 디자인도 아우디가 제일 예쁜 것 같습니다.
@Maverick-xg1fi Жыл бұрын
목소리는 얼핏 김구라 비슷한데 신뢰는 1000% 느껴집니다. 구매시 꼭 문의할게요^^
@소소-v2i Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@데이빗파나나 Жыл бұрын
E클 사려고 생각했는데... 최종적으로 5랑 A6랑 고민 많이 하다가 A6 샀어요. 승차감이 너무 좋아요^^
@페기구나6 ай бұрын
맞아요 차로 보면 E보나는 5랑 6입니다.
@snesssen5560 Жыл бұрын
2만키로 탔습니다 최고의 차 입니다 A6 45 tfsi는 주행감 승차감 넘사벽이에요 디자인도 진짜 이쁘고 고급져요 5시리즈 e클에 안꿀려요 안타본사람만 깝니다
@Bluesky142369 ай бұрын
저도 동감이요~ 저 아우디a6콰트로 타다가 벤츠 e클 350 4matic amg라인 타는데~ 아우디 다시 타고 싶어요~ 특히 고속주행할 때 아우디만의 단단하고 탄탄함 그리고 코너링 돌 때도 다르고요~ 저는 아우디 디자인이 상당히 맘에 들거든요~ 절제된 웅장함 이랄까요…절제된 세련됨.. 암튼 전 아우디 다시 타고 싶네요^^
@florida1815 ай бұрын
ㅇㅈ 21년식 A6 타면서 대차로 5시리즈 E클래스 다 타봤는데, 5시리즈는 나름 괜찮았는데 E클은 진짜 헛웃음 나오던데요 ㅋㅋ 벤츠 엠비언트 멋지다 하는데 엠비언트도 A6가 훨예뻐요
@dragonk2335 Жыл бұрын
일주일 정도 탔었는데 제가 느낀거하고 거의 똑같네요. 승차감은 정말 좋았습니다. 거친 노면길이나 공사중인 도로 등에서 달려봤었는데 진동을 상당히 잘 걸러주는 느낌이었습니다.
@lov2letter Жыл бұрын
나는 독일차 처음사는데 벤츠가 최고라길래 최곤줄알았다.A6시승하고 옆매장 벤츠e250 익스클루시브 시승했는데 너무 비교되더라 벤츠가 더 급떨어지는느낌. 거짓말같으면 매장가서 시승해보세요 저는 벤츠사러갔다가 시승하고 A6 샀습니다. 3년째 잘타는중 너무 만족스러움 우리나라만 할인 후려치는거 외국나가보면 절대 이가격에 못사는차 그냥 계속 까이면서 할인 팍팍해줬으면 좋겠음
@@pgt0246 맞름. 원래 사륜기반이라는 말 없음. 근데 애초에 사륜기반 이전에 전륜기반 사륜이라는 말을 노xx같은 비엠 팬보이 한국 유튜버들이 만들어냄. 둘 다 전세계에 있지도 않은 말임. 근데 그럼 이제부터 우루스 카이엔도 전륜이라고 하고 다닐 용기 생겼나요? A4하고 똑같은 레이아웃인데. 무게배분으로 나눌거 같으면 벤츠도 전륜으로 합시다.
@kjh64697 ай бұрын
10년같이 장기운용 계획나 아우디는 급이 떨어진다는 착각이 없다면 아우디가 현재 중형급에선 갑인 거 같습니다. 전엔 보기 드물더니 요즘 할인이 많아져서 그런지 신차들 많이 보이네요.
@jayjung849 Жыл бұрын
최고네요👍
@calistajmr8898 Жыл бұрын
U did very good work You're just get started
@Wowyayaya10 ай бұрын
a6 40tdi콰트로 23년 8월에 출고해서 타고다니는데 진짜 빠지는거 하나도없다 승차감 존나좋고 적당히 컴포트하고 옵션도 있을거다있음ㅋ 2천 할인받아서 차값만 5900대에 구매함 후회 1도없음
@BlackPepper-agagil Жыл бұрын
E클은 욕하겠지만 시승때 딱 탔을때 예쁘네 하는데 시동걸자마자 엔진이 겔겔거리는 게 싸구려 느낌이 오더라고요 5시리즈는 f10타고 있었어서 bmw말고 딴거 타보자 해서 제외했는데 결국 45tfsi 출고한지 6개월 15000km 탔는데 탈수록 편해서 만족합니다 연비 고속7시내3정도 누적 15.9km찍고있어 효율도 만족하고요 처음엔 zf8단미션이 너무 그립더라고요 bm탈땐 zf8단이 왜좋은지 오히려 잘 몰랐던.. 그래도 dsg 지하주차장서 올라갈때 가끔 등신짓 하는거 빼고는 타다보니 만족합니다 제일좋은거 트렁크.. 캐디백 실을때 bm은 사선으로 애매하게 걸쳐놓아야 되서 짜증스러웠는데 우리 a6는 사선이긴 해도 안정감있게 들어간답니다
@주사위8y Жыл бұрын
공인연비가 12가 안되는데 15가 나온다니 헐
@skylovel286910 ай бұрын
실상은 독3사중 제일 싸구려 취급받는다는거…핸드백으로 치면 구찌를 벤츠에 아우디를 MCM에 비유하면 구찌핸드백보다 MCM핸드백이 가죽이 더 좋고 더 실용적인데 왜 구찌가 더 비싼지 모르겠다거니 마찬가지임. 벤츠는 그냥 벤츠이기때문에 독3사중 1위임.
@lilllil-tz3qw2 ай бұрын
@@skylovel2869 벤츠 안타봤거나 벤츠만타봤거나 ㅋㅋㅋㅋ
@smilezack Жыл бұрын
아우디 까는 인간들 제발 잠깐 시승한거 말고 소유 해보고 댓글 달았으면 좋겠다 고속안정감은 넘사벽이다
@노찔롱 Жыл бұрын
선생님 리뷰보고나서 a6 콰트로 구매했고 정말 만족하면서 타고 있습니다 ㅎㅎ 말씀하신 내용 중 과장된거 하나도 없이 그대로 느끼고 있어요 e250 ex를 계약넣고 올해 5월까지 기다렸는데 선택 바꾼거 후회 하나도 안함ㅋㅋ
@BlindCarstory Жыл бұрын
아우디 A6 편안한 승차감을 원하신다면 좋은 선택입니다. 앞으로 행복한 추억 많이 만드세요!
@hjh93050341 Жыл бұрын
상투적인 시승감 표현을 나름대로 풀어 설명해주신게 👍
@taxkim32105 ай бұрын
21년 모델 A6 45TFSI Quattro 프리미엄 오너입니다. 4년차 45,000정도 운행중이고 잔고장 없이 잘타고 있습니다. 1. 주행질감 : 묵직한데 부드럽습니다. 바닥에 딱 붙어서 주행하는 느낌 납니다. 속도감 느끼고 싶을때는 S모드. 완전 느낌 달라집니다. 2. 공간 : 넓죠 동급 중에 제일 3. 연비 : 고속도로 16-17 정도 나오더라고요 (더나오는 분들도) 4. 반자율 : 고속도로, 도심 차막힐때 유용 5. 상시 콰트로 : 빗길 등에서 안정적으로 잡아준다는 느낌 굿
@user-rx2yn7cl5g4 ай бұрын
작년에는 차에 대해 잘 못라서 6000만원으로 520i msp 무조건이지! 했는데 아우디.. 그때는 왜 아우디를 생각을 못했지.. 너무 예쁘고 승차감 좋고 하
@wyyeonАй бұрын
차는 좋음. 독일에서도 독3..사 중에 소비자 평가도 늘 높고 컴포트한 세팅과 사륜은 국내여건에도 좋다고봄 문제는 서비스센터
@추앙-h9q Жыл бұрын
아우디를 안타본사람이 꼭하는말 왜 아우디냐고 벤츠사지.그런분들이 꼭 옛날sm이나 현기차들임.ㅋㅋ
@user-nq5tv7gi1x Жыл бұрын
아우디가 비엠관 다르고 벤츠랑은 크게는 비슷하면서도 또 다르죠' 외관이나 주행승차감 등에서
@csj8943 Жыл бұрын
@@user-nq5tv7gi1x 요즘에는 벤츠가 하드하고 스포츠 주행성능 좋습니다. 비엠이 컴포트 성향이 짙구요. 2020년 하반기부터 쭉 그래요
@프린스-t6iАй бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@choky479310 ай бұрын
밴츠나 BMW를 운전해 보지는 않았지만, Q8을 4년째 운행하고 있는데, 최고의 장점은 핸들링인거 같습니다. 물론 디젤이면서도 정숙함은 익숙해져버려서...
@오상훈-z2w Жыл бұрын
아우디a6승차감이단단하고컴포트해서좋은편이죠
@chb68467 ай бұрын
저도 E 450 카브리올레 타고있지만 아우디 겁만나서 못탔거든요. 하지만 브랜드 가치가 벤츠 , 드라이빙 성능 베엠베 , 단단한느낌이나 뒷자리는 아우디가 타봤을때 좋더라구요. 이제 여자친구랑 결혼을 할 생각이라 패밀리카가 한대 필요했는데 아우리 6 ,7 둘중 하나 생각해봐야겠습니다.
@Maonocjy387 ай бұрын
디스플레이 크기가 너무 작은건 아니라면 큰 문제는 없지만 난감하게 다 터치로 만들거나 위치가 참 보기에 불편하다 정차하고 조정해야 하고.. 확실히 외제차는 다 성능은 좋지만 한국사람에게는 너무 불편 ...............
@추앙-h9q Жыл бұрын
제가 a6아우디45 입니다 이번에 주차장에서 옆에서 주차된차를 긁고가셔서 맡기고 용인에 k8렌트카를 장거리운행했는데 정말 우리차가 좋다는걸 느꼈습니다.우선 가장차이는 크루즈해놓고 가면 전면충돌방지에서 미리 속도를 감속해주는 k8은 정말 다와야 감속함 우리차생각하다 큰일날뻔하고 고속주행시 우선 차이가 엄청납니다.그리고 고속도로에서 k8음악소리랑 이런게 거의안들려요 소음때문에요.
@주사위8y Жыл бұрын
비교할 대상 아니라고 생각합니다
@장진수-b1z Жыл бұрын
HD매트릭스 헤드라이트가 빠진 모델이네요 ㅠㅠ 그게 하이라이트인데 ㅠㅠ
@반박시니말맞냐 Жыл бұрын
진짜.. 아무리 할인해도 메트릭스 빠진거 살바에 520i 할인 산다
@우식아 Жыл бұрын
520이랑 45tfsi랑 비교하긴 쫌; ㅡ.,ㅡ 디자인 개인취향이면 알겠는데
@반박시니말맞냐 Жыл бұрын
@@우식아 음 5시리즈가 위긴 하지?
@우식아 Жыл бұрын
헛소리 잘 들었다…^^;;
@반박시니말맞냐 Жыл бұрын
@@우식아 엥; 돌i이네 이거 진심인가; 아니면 망상증에 있나
@TOILOFFICIAL Жыл бұрын
아우디 보증이 21년형부터 5년에 15만키로인점이 가장 큰 장점이라고 생각됩니다
@주사위8y Жыл бұрын
15만? 이요? 5년10만 일걸요
@SBH90 Жыл бұрын
@@주사위8y 5년 15만입니다.
@주사위8y Жыл бұрын
@@SBH90 5년15만 맞군요 2년을 타고 알게되네요.
@천상우-k4v Жыл бұрын
@@주사위8y안녕하세요. 혹시 영상속 a6 45 tfsi 차량을 2년 타신건가요? 그동안 운전하시면서 차가 말썽부리진(잔고장) 않았는지 궁금합니다. 관심 차량이라서요^^
@주사위8y Жыл бұрын
@@천상우-k4v 네 저도 콰트로 빠진 전륜차량 2년 반째 타고 있습니다. 아시겠지만 엔진이야 더이상 우릴것도 없는 사골이고, 미션도 DCT중에 최상급이죠. 잔고장이라면 공조디스플레이 오류난거 한번이랑 현재 리콜중인 후방카메라 문제가 있는데 간헐적으로 나타나는 현상이라 큰문제 없이 타고 있습니다. 자동차로써는 흠잡을때 별로 없다고 생각하구요. 개인적으로는 이급에서는 역시 벤츠다.. 라는 결론입니다.ㅋㅋㅋ 여유되시면 E350 가시길 추천드리고 가성비 생각하신다면 A6좋은 선택입니다.
지금은 1200백만원 할인 한다네요 12월이면 1500백 까지 할듯해요 그랜저 값으로 살수있을듯해요
@보니슈필러Ай бұрын
저는 아우디A6 10년 정도 탔고 작년부터 비엠으로 타고 있는데 아우디 핸들링 고속 안정감 밀착감(레일을 달리는 느낌) 시트와 내 엉덩이와의 혼연일체감 정말 좋습니다. 차체가 탄탄해서 정말 안정감 좋습니다. 다른 차도 타 보고 싶어 비엠으로 바꿨는데 이 차는 경쾌한 주행감과 변속과 가속력이 끝내줍니다. 여러번 시승해 본 결과 이클은 여러모로 좀 답답했습니다. 성향 차이겠죠^^
@석조김-l1nАй бұрын
목소리 죽이네 인물도 괜찮고 인기가 많겠어
@Audi_hyeok Жыл бұрын
아우디A6 정말좋습니다!^^
@김사장-q2p Жыл бұрын
개인적으로 a6는 50dti모델이 상품성이 좋은것 같습니다. ZF미션에 토센콰트로 6기통디젤 하지만 디젤이라 그런지 많이 안팔리더라구요 ㅎㅎ
@alexandercho7537 Жыл бұрын
동의 합니다
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
어차피 똑같이 누유가 된다고 봤을 때 DSG보단 ZF미션이 수리비가 절약이 되죠 디젤의 필수코스인 흡기클리닝 DPF 클리닝 인젝터 점검 등등은 고정비로 나간다고 봐야죠
@초코송이-j1m Жыл бұрын
선댓후감상♡
@댕이댕이-k9e Жыл бұрын
5멀티링크가 좋은 서스펜션이죠
@희성최-u4h Жыл бұрын
승차감에 놓고 기어 노브 한번 땡기면 컴포트+스포츠 모드로 바뀝니다.변속이나 반응속도 바로 바뀝니다.그렇게 세팅해놓고 타면 승차감과 달리고 싶을때 둘다 편해요.
@seongjaekim8145 Жыл бұрын
햅틱은 옵션 설정에서 끌수잇어요
@jasonlee48148 ай бұрын
그게 문제가 아니라 꽉 눌러야된다는데 문제인데 뭔 상관없는 소리임 ㅋㅋ
@seongjaekim81458 ай бұрын
@@jasonlee4814 써본적도 없는게 개소리하네. 옵션끄면 그냥 핸드폰 터치하듯이 반응한다.
@seongjaekim81458 ай бұрын
@@jasonlee4814안타본놈이 개소리하네. 끄면 그냥 핸드폰 터치나 다른차 디스플레이 터치랑 똑같아짐
@seongjaekim81458 ай бұрын
@@jasonlee4814끄면 그냥 핸드폰 터치하면 반응하는걸로 바뀐다. 물리버튼 누르듯 꽉 누르면 작동하면서 딸각 서리도 나는게 햅틱이야.. 에휴
@seongjaekim81456 ай бұрын
@@jasonlee4814끄면 꽉 안눌러도 그냥 핸드폰처럼 반응함. 뭘 알고 씨부리나 니나 리뷰어나
@진마로-y4f Жыл бұрын
아우디 차는 좋죠. 감가가 심해서 그렇지.
@붕어싸만코-p3l Жыл бұрын
저단에서 꿀렁이는 미션이 단점이고 고속승차감은 최상급임
@추앙-h9q Жыл бұрын
고속승차감에서 정말느꼈어요 이번에 k8타고 용인을 장거리 고속주행했는데 130구간부터 엄청 차이나더라고요
주위에 나 보다 차 많이 타 본 사람 아직 못 봄. A6, 530 좋은 차 임. 요즘 이클은... 으이그.. 하차감 패곤 노 코멘트.
@danielbyun5087 Жыл бұрын
A6 made by light corp.
@김칠성-q1w Жыл бұрын
풀체인지 할때가 안됬네. 아우디는 시대의 흐름에 편승안하는것 같은데.
@Den-xh7rp Жыл бұрын
5시리즈 저속 울컥이요? e클래스랑 착각하신게 아닐까요.......
@SK-dn5hw Жыл бұрын
5시리즈 안타본거 아님? 저단 울컥 zf종특인데 ㅋㅋㅋ
@Den-xh7rp Жыл бұрын
@@SK-dn5hw g30 타는디
@주현-j3m Жыл бұрын
23년식 530i msp타는데 차 디게 좋은데 ㅎ 그냥 신경쓰지마요 운전 졸잼인데 ㅋ
@주현-j3m Жыл бұрын
BMW가 변속충격이 있어서 재미있긴 한데 아우디누 뭔가 부드럽게 시트에 파묻히는 개취죠뭐 저는 BMW
@주현-j3m Жыл бұрын
@@SK-dn5hw 뭐가 울컥거림 ㅡㅡ 직결감 좋던데 혹시 BMW 타브랜드 딜러 ㅡㅡ? 타브랜드 오너임 ㅡㅡ? BMW 소재 설계구조보면 못깔텐데
@최태-b4j3 ай бұрын
지금은 a6승차감이 더 좋은가보네 10년전은 e클 넘사였는데
@dwqjkljjm Жыл бұрын
23년형부터 일반매트릭스가 아닌 hd매트릭스
@Mutta-w1k-m7d Жыл бұрын
제네시스 구형 g80 2년 타다 a6 영상 기종으로 바꾸고 3년 탔습니다. g80 진짜 좋았어요. 그랜저가 허접해 보임. 국산은 무조건 제네시스. a6 제 기준으로 g80보다 맘에 듭니다. 훨 빠릿하고, 덜 푹신하지만 더 안정적입니다. 이음새 만듬새가 훨씬 단단하단 느낌. g80의 뒷자리는 사장감성 충만, 그건 못 따라가고요.
@hyeunlee5734 Жыл бұрын
시승신청 종료 ㅠ
@big_boss_kimАй бұрын
4년간 타본 장단점은 주행이 좋다(꽈뜨~~로) 단점. 시트가 불편하고, 어라운드뷰 오류가 심하고, 통신모듈 날라가는 고질병이 있다.
@작두부인-k9z Жыл бұрын
종특 원래 지들이 타는차가 제일 좋다고 생각하고 남들차 인정 못하고 어떻게든 끌어내리려 하지 ㅋㅋ
@우식아 Жыл бұрын
맞음
@SPK4720 Жыл бұрын
조명 맛집 회사라 그런지.. 휠이 아쉬움..
@페기구나6 ай бұрын
A6도 내연 페밀리세단 끝판이지요
@junka3111 Жыл бұрын
a6 타봤는데 핸들 너무 가볍고 약간 경사진 언덕 후진하는데 잘 못 올라감, 주행 엔진소리도 꽤 씨끄럽고 별로
@서진호-o5zАй бұрын
전 3사 시승해본 결과 로 는 무난하게 타고 싶음 아우디 난 좀 반응 속도 를 느끼고 싶다면 비엠 아이 난 몰라 수입차하면 벤츠지 하면 벤츠 타면 됩니다
@돼지저금통-v2c Жыл бұрын
전륜기반이 아닙니다.....
@zzxxzzxx1 Жыл бұрын
아우디는 승차감이며 디자인이 중요한게아니라 잔고장때문에 이미지가 나락간거 아닌가요?
@이글아이-h3j Жыл бұрын
4년 타고 있는데 잔고장 한번없이 잘 타고 있습니다
@zzxxzzxx1 Жыл бұрын
@@이글아이-h3j 잔고장 없는분도 물론 계시겠죠.. 제말은, 브랜드 이미지가 이미 그렇게 굳어졌다는거죠
@킴동석-p2n Жыл бұрын
@@zzxxzzxx1 맞아요 님처럼 그렇게생각하는사람도있고 그렇죠 제가근데 실제 아우디카페나 아우디를 22만키로까지몰아봤던 사람으로써 느끼는건 생각보다 과장되어있다는거죠. 예를들어 AS터지면 서비스센터가 뭐 같이해줘서 문제지 실제로 쉽게 고장나는 차는아닙니다. MMI 전자기기 고장도 서비스센터에서나 올교환으로 비싼거지 파훼법있어서 과거차들도 저렴하게수리 하구요 .요즘나오는 차들은 전자기기고장 이슈되는거 없어요. 이미지 안좋아진거는 쫌 안타깝긴합니다 해외의명성보다 낮게평가되니까요. 그래도 보증기간 5년 15만 늘린게 긍정적으로 볼필요는 있다고 생각해요.
@홍야홍야-o1u Жыл бұрын
많은 차를 타봤지만 아우디 꼭 한번 타보고싶네요 중고차 사주는 유튜버가 차만 수십대 바꾸신 분인데 연식 지난 아우디 a8 타보고 자기가 타본 차 중에 제일 좋다고 이야기 했던 기억이 있네요
@@전문어그로꾼 우리나라에서는 현대기아 제네시스 한묶음으로보듯이 폭스바겐 아우디 포르쉐 벤틀리 람보르기니 다같은그룹이잖아요 폭스바겐판매량도 유럽에서 젤높고 아우디도 그렇고 유럽에서 볼때는 아우디는 엄청 큰프리미엄 자동차 회사로 인식함 ,사실임 국내에서 디젤게이트이후 이미지 완전 박살났지만 아우디가 랑 벤츠 독일판매가격만봐도 아우디가 비싸게파는구나 할꺼임 나라마다 다 브랜드 선호도 이미지 그자동차시장에따라서 달라지는거지요
@funjust78394 ай бұрын
스포츠성이면 bmw 벨류는 벤츠 아우디는 어중간한 느낌이 있지
@user-ch5vw7tx9g6 күн бұрын
E클,530!다 타봤다 옵션 승차감 a6 압승 국내소비자들이. 브랜드만 보는데 본질을 본다면 아우디 절대 무시할 차 아님
@wc1234-f3d11 ай бұрын
k8 하브 전자서스펜션 옵션 껴놓고 타고다니는 오너입니다 혹시 제 차와 비교하기엔 어느정도의 승차감 차이가 있는지 궁금한데 k8하브와 a6 둘다 운전해보신분들 계시려나요?
@니토-e7h Жыл бұрын
지금 a6 23년형 풀옵타고있는데. 고른 이유가 패밀리카라는 느낌이많이 들더라구요. 패밀리카로는 다좋지만 연비가 참... 그리고 차 안에서는 못느꼈는데 에어컨틀었을때 차밖에서 엄청시끄럽더라구요. 가족이 깜짝놀라서 나오면서 차괜찮은거냐고 하더라구요. 통풍시트도 생각보다 소음이 좀있구요. 시트는 노래들으면서 다니면 못느끼는 정도긴합니다. 그리고 처음 시동키고 저속으로 주차장에서 다닐때 브레이크를 밟고떼고 할때 옛날차같은 소음이 나더라구요. 뭐 이런것들 외에는 주행을 시작하면 단점이 하나도 안느껴집니다. 부모님모시고 다니기도 좋고, 누구태우고 다니기도 좋고. 연비는 좀 많이먹긴해서 도심에 사시는 분들은 그냥 50 하이브리드 사시는게 나으실거같습니다. 주차장 저속주행 브레이크 소음, 에어컨 사용시 생기는 외부소음, 연비. 이거말고는 아쉬운점이 아직 없네요.
@user-ig1fn8bp4d Жыл бұрын
네 50tfsi(마일드하이브리드.?) 가 안나와서.. 45tfsi 시내주행은 연비가 좀 아쉽네요. 시절상 디젤사기도 좀 그렇고