Как вы УБИВАЕТЕ рулевую рейку с ГУР! Стоит ли ее РЕМОНТИРОВАТЬ. Просто о сложном

Почему умирает рулевая рейка с гидроусилителем руля? Если она застучала или потекла стоит ли ее ремонтировать или лучше купить новую
Типы рулевых реек - • Виды рулевых реек. Чем...
Советую почитать вот эту статью - avto-blogger.ru/podav/gudit-gi...

[@Avto-Blogger]

*Друзья поддерживаем видео РЕПОСТАМИ и ЛАЙКАМИ! Рассказываем друзьям! Мне нужна ваша поддержка!*

[@Azl737]

В группу часто в ВК выкладываю!

[@Avto-Blogger]

Спасибо! :)

[@mustneverdie]

Спасибо за информацию! Очень полезно и познавательно!

[@user-sh8dr5pi4t]

Avto-Blogger.ru пару раз туда сюда стоя на месте руль крутить не рекомендуется особенно с выжатой педалью тормоза ибо чрезмерная нагрузка не способствует продлению жизни гур)

[@krillkazarinov2558]

Avto-Blogger.ru Вопрос есть к инженеру-автомеханику! Чем обрабатывают пыльники для защиты от агрессивной среды и уменьшения их износа?

[@TheRulevoy]

По поводу прогрева ГУРа и рейки не согласен: во первых смысл крутить рулем, если выезде с парковки или гаража им и так крутишь в большинстве случаев, а во вторых если крутить руль на месте нагрузка на холодный насос ГУРа будет выше, чем при движении, что для него не очень хорошо.

[@user-ik9wy6df9k]

Кстати, оставлять авто с вывернутыми колесами не рекомендуется только по одной причине, особенно в холодное время - для сохранения пыльников. Если вы оставляете колеса вывернутыми, то один пыльник сжат, а второй сильно растянут. В мороз могут запросто порваться

[@joystk6960]

бывает что "дяди Васи" ремонтируют лучше чем в "нормальных автосервисах"

[@dokmlm]

спасибо за видео! Все просто и понятно, особенно отлично что есть вставки фото/видеоматериалов непосредственно самого объекта обсуждения.

[@user-cy5bq6vl3g]

Хорошо снято. Рейка у самого течет лет пять - меняю раз в год атф и езжу нормально. Реставрация как и ремонт на сто сильно зависит от профессионализма мастера - что в наше время уходит на последнее место.

[@alexniewicki4850]

Молоток! Четко все изложил, в следующий раз буду лично снимать рейку и отдавать токарю на проточку.

[@WoozleSKB]

Потекла на Зафире рейка ZF. Сам снял, сам разобрал - ржа пошла по правой тяге, сальник съело в хлам. Купил ремкомплект и ремонтный сальник (-1мм). На работе токарь проточил шток. Что-бы не было следов токарной обработки надо точить резцом с пластиной с большим радиусом и на малой скорости подачи + СОЖ. Тогда шток будет, как зеркало. Так-же выточили из капролона новую втулку, и гайку поджима червяка из нержи. Когда собирал рейку обратно, то посадил обе гофры на герметик и винтовые хомуты. Уже 2 года езжу, проблем не знаю. Весь ремонт с з/ч (новая правая тяга, рулевой наконечник, гофры, хомуты, и магарыч токарю) обошелся в 9т.р. + 4 выходных дня по 6 часов лежки под машиной. Делал все летом, на улице, возле дома.

[@user-mm5vt6fn3w]

Материал статьи представлен в очень доступном для понимания виде. Практически чрезвычайно полезен. Большое спасибо.

[@evgen353]

лучше ваще за руль не садится можно тачку угробить :)

[@valikts6438]

Пежо 807 2,2hdi пробег 300 тыс Делал сам заменил сальник распредилителя сальник 3 у.е +10 у.е 1 литр жидкость рекомендованная производителем.На валу выработки нет, сальник задубел после зимы езжу все ок. Ремонтируйте и все получится.

[@user-tw5ts2cp3i]

Спасибо! Да хотелось бы глянуть как правильно менять масло ГУР.Хорошо снимаете, все по делу.

[@aeclub-net]

Недостаток нейлоновых хомутов не в том, что их линейные размеры "гуляют" при изменениях температуры (высокий ТКЛР), а в том, что они в принципе рассыпаются в труху. Например, если их хорошо проморозить. Или от длительного воздействия ультрафиолета. И вообще, они предназначены для использования внутри помещений, и не для механической нагрузки, а просто для фиксации. Что конечно не меняет сути - использовать их в данном случае нельзя.

[@juliamichael1016]

Очень грамотный и доходчивый ролик. Нужный очень для людей с руками и головой.Спасибо.

[@user-en9yq4sk9m]

Красавец,спасибо за видео и подробности всех тонкостей!).

[@user-mf6iv6vn3f]

Автору на заметку: 1. Холодный воздух содержит меньше влаги чем теплый. 2. Материалы сжимаются при снижении температуры, и расширяются при повышении температуры.

[@shaklrovrenat228]

Очень доходчиво , спасибо,не быстро и без лишних слов....

[@alehandro1309]

Отличное видео, спасибо, удачи в дальнейшем 👍

[@user-xj8qf4pt6d]

СПАСИБИЩЕ!) действительно просто о сложном и полезно.

[@almstolyar4833]

Ёмко, доступно, просто! Благодарю!!!

[@user-hc6ng6so2s]

Ну так то всё по делу, но вот не особо рекомендовал бы крутить на месте руль для прогрева рейки. Лучше тронуться и во время первых десятков метров плавно покрутить руль. Почему не сказали, что зимой не стоит оставлять руль повернутым в какую либо сторону? Очень сильная нагрузка в холода на всю систему ГУРа из-за этого.

[@NoName-wn7sv]

Сергей, а что можешь сказать про эгур? Все что сказано в видео так же оносится и к эгур-у или есть свои особенности? Стоит ли их ремонтировать?

[@user-xn5qu6fe4n]

Огромное спасибо и огромный молодец!

[@user-cy5yu4cm8h]

спасибо большое за видео! все доходчиво и понятно!)

[@user-bl9kb9nz7o]

Можно ли в ГУР лить жидкость АТФ предназначенную для АКПП?

[@user-pe8hq1ie6g]

очень бы хотелось))спасибо))слежу за всеми вашими видео!))очень инапрасно и позновательно))

[@user-pm6vc2qz8b]

СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ просто от всей души ты делаешь это очень нужное и благородное дело спасибо тебе большущее !!!!!..

[@Avto-Blogger]

Ой прям как сказали! :) Это вам спасибо! :)

[@user-ke3jk3gv9j]

Здравствуйте! Гур на устойчивость руля влияет?

[@user-cq5sn5hq4m]

Очень благодарен, за отличный информативный видос!

[@aviuse]

У меня на Карине с пробегом 500+ (скрутили может быть прошлые хозяева) ничего не течет и не гудит, но люфтит немного. так или иначе скоро придется туда залезть. можно ли ремонтировать ее? или только замена?

[@dmitryivannikov758]

Божественно!

[@jigsaw7485]

Спасибо! все наглядно и познавательно

[@wezdehoddds5087]

хочу поделиться радостью и одновременно кучей вопросов в голове . У меня Т4 , 2,5 или , 2002 г , каравелле . Вышли из строя втулки крепления рейки к кузову ( сайлен блоки​ ) . Причесал весь интернет , блоги по Т4 , везде мрачная картина со снятием балки , частичной отстежки ступиц итд .... И неприличным ценами !!!! Случайно нашел мастера в гаражах , приехал , табличка Ремонт реек . Сразу бросилась в глаза идеальная чистота и порядок !!!! Инструменты и оборудование , как в приличном автосервисе !!!! Два косяка : нельзя курить и делать съемки ((((!!! Сиди , пей чай и смотри телевизор !!!! !!!!! , через пол часа рейка уже была снята и отмывалась !!!!! через час уже стояли новые втулки , попутно проверили рейку на стенде , предложили ремонт , пока рейка снята .... Со временем у меня была проблема , я оказался , хотя цена кап ремонта уже снятой всего 5000 руб !!!! ( детали не vag конечно , но близкие аналоги ) Итого : я истратил 3 часа , 2000 руб демонтаж с заменой втулок , сами втулки по 280 руб ( Германия) , 800 руб за 1 литр жидкости !!!! Теперь сижу и ломаются голову , каким образом так быстро сняли рейку !!!! Для сравнения , в фирменных сервисах мне заряжали за эту работу ( замена втулок ) от 4,5 и до 7,5 тыс руб + материалы , + форс мажор , ну и пол дня на подъемнике !!!!

[@grishamaksimov3210]

wezdehodd D&S я у себя день потратил чтобы Ее снять

[@user-bt3vh2oz2j]

Что скажете о жидкостях которые заливают в ГУР для прекращения течи

[@Evgeniy-sn8us]

Как всегда доходчиво,и понятно,лайк!

[@PavelK77]

Просто, доступно и понятно! Лайк!

[@arsenizbranniy7739]

Какие инструменты нужны для ремонта? У меня рейка очень легко крутиться, одним пальцем.

[@alekseitcurcan]

Не, ну скажи еще есть люди которые ставят дизлайк. Все очень понятно, доходчиво. Одним словом огонь! Вот ещё сними видео про насос, какие симптомы его смерти. Лайк и подпись.

[@ARMADA239]

Спасибо,на заметку!))

[@realracing3327]

Брат,если ты хочешь лайки то отвечай людям на коменты!

[@user-ie7gv4mv3p]

Здравствуйте Сергей у меня гольф 4 1.8т клинит руль в лево в право всё нормально в чем может быть причиной?

[@user-rz9pq4tw9u]

тормозная жидкость в ГУР это для тормозов.

[@user-ib7gv3hg8t]

При проезде лежачих полицейских чтото хрустит в ходовке. В сервисе найти не могут. Не сталкивались с такой проблемой? Машина Rio 2012

[@user-zv7zk4ch9d]

Вопрос автору. на ЭУРовской рейке из пыльника вода вытекает. Я так понимаю рулевая тяга должно свободно под пыльником ходить? если да, то как хомут затягивать, чтобы не перетянуть?

[@filter545]

молодец, спасибо за информацию.

[@konstantinvorobjev3603]

Здравствуйте. Руль в крайних положениях становится резко очень легким, и сам как бы доворачивается до упора. Можно даже отпустить его, и кататься по кругу, поскольку сам не вернется в исходное положение. Происходит буквально на последних 5 градусах до краних положений. Жидкость два раза менял, течи нет нигде, гудения тоже. Что это?

[@user-cp5sy9in3b]

Здравствуйте ! подскажите Хонда Цивик 2005 течь рулевой рейки мне сказали что можно купить на разборе как определить состояния .

[@user-ip8go9sd3w]

Ваще норм! Всё по полочкам. автор красава )))))

[@user-md3ss8lv7h]

Спасибо. Четко. Подписка.

[@back_bird]

Про хомуты это вообще бомба а ничего что на пыльнике есть отверстия а в рейки трубка чтобы воздух выходил и заходил из под пыльника когда поворачиваешь руль налево и направо левая правая сторона не связаны между собой Так как при перепадах температуры пыльник будет надуваться и сжиматься

[@user-xk1gm7qs4o]

Скажи пожалуйста, после ремонта рейки на lancer 9 руль начал туго ходить, с чем это связано ????

[@user-er2ii4bz9q]

Здравствуйте зачем нужен датчик гур насоса на Тойота Виндом дв 3vz fe об 3л?

[@znakrip]

У меня стоит ЭУР (можно словить и на ГУРе) - был такой прикол: Работал на вахте в Богучанском районе Красноярского края, а там специфичный грунт - глина и песок, Так вот при форсировании глиножижи, порвался пыльник и эта суспензия затекла в корпус рейки и ночью там замерзла. На следующий моя вахта закончилась, а руль вообще не крутится - заклинило, а мне уже ехать домой надо - 1300 км. Ели как сорвал, но контролер ЭУР ушел в защиту и выключился. Но это еще полбеды - по трассе без усилителя ехать можно было, основная печаль - руль в поворотах подклинивал (песчинки забились в механизм зацепления). После этой поездки я поседел на 5%, а плечи болели неделю

[@Avto-Blogger]

:) Крутая история! НО мораль - скорее всего пыльник был уже изношен! Желательно хотя бы раз в три месяца их смотреть, каждый сезон, осень - зима - весна - лето. Если появились трещинки срочно меняем ...

[@user-go6xs6bv1q]

скажите. сделал повторно балансировку колёс не помогло по асфальту всё норма заезжаю на гололёд руль дёргает влево в право маленькие такие рывки . на скидку можете сказать что см

[@marcopolo148]

Здравствуйте. Такой вопрос. Машина калдина 215. 3s-fe. При разворотах на месте или прохождения поворотов на малой скорости раздаётся стук, а иногда и неоднократно и как буд то в ноги отдает. Менял тяги, наконечники, хотя и старые в приличном состоянии были. Вроде за все дёргал не болтается, а стук так и остался. И как мне кажется из за этого с внешней, правой стороны резину ест. Что это может быть? Рейка сухая, пыльники целые. Единственное что немного люфтит внешний карданчик, крестовина померла. Но она только за люфт отвечает и на колесо не должна влиять.

[@user-zr2lq7lz1u]

спасибо оч понятно и полезно

[@farshrzg]

Ford Scorpio 1994, 800000 км пробега. Рейка заводская, работает идеально и не течёт. Всё такая же острая (2.5 оборота от упора до упора).

[@user-pn7ps5pc4k]

у меня фокус 2 в последнее время рейка на холодную в левую сторону очень туго поворачивается…что может быть?

[@one.digger]

Спасибо за подробный рассказ )

[@user-jq5rh1mb7y]

Спасибо за видио очень очень информативно ,у меня такая проблема просто вчера буквально заехал на аккорде 2007 с рейкой , при повороте руля скрип такой как будто пазик тормозит, смотрю видио я понял что у меня стоит пластиковый хамут на пыльнике и причем я видел когда мне сломали металлический и убедили что эти хамуты не чем не хуже ,щас не знаю что делать ездил мало на этом авто , вот машина стоит просушилась дня 3 не ездил на ней сажу все хорошо не скрипов не чего нету и руль легкий , ездию час два и руль начинает наливаться и скрипеть + весна пришла лужи вокруг . что делать подскажи ремантировать точить?

[@user-qf8gb4eo9c]

Салам мужики у меня проблемка, бачка гура бежит жидкость кагда заводишь. Открыл бачок там какбудто кипит. Подскажете пожалуста. Ауди 80

[@violencetrial]

А что делать, если метал. стружка в системе? Менять рейку вместе со шлангами, бачком и насосом?

[@user-in3hl3gx9n]

Очень познавательно! Благодарствую!

[@Avto-Blogger]

Спасибо вам, за добрые слова!

[@eduardkantsurov810]

у меня другой вопрос я не услышал ответ в рассказе , можно ли добится протечки жидкости , путем длительной буксировки автомобиля на выключенном двигателе , и соответственно на не работающем гидроусилителе

[@dimastershok6091]

Давай ещё про ЭУР теперь, думаю тоже будет очень познавательно)

[@user-jo5hx4kx9w]

молодец класно все доходчиво обяснил уважуха

[@demetrios85]

У меня на Лачетти после замены масла в Гуре с левой стороны гайка (или как она там называется ? рядом с пыльником стоит ) стала сопливить.

[@zerosimfer]

а можно вопрос, у меня ГУР работает хорошо на холодную, после прогрева начинает при повороте гудеть и руль тугой. и постоянно на горячую. на холодную все норм. жидкость уже менял, остался наверное насос, он походу умирает?

[@mikhailegorov6934]

какие лучше ставить пыльники? резиновые, пластиковые или полиуретан

[@runime_sty]

машина 1983 года, отъездила уже больше 500 000 километров!!! рейка стоит родная, и до сих пор как новая!!!)))) ни течет, ни гудит)))) , машина mitsubishi galant

[@user-vd1ym6zs7v]

Runime Studio где ж ты запчасти на нее береш

[@runime_sty]

а зачем? машина не ломается)))

[@runime_sty]

не припомню что бы она ломалась

[@letruk7957]

Так то всё верно говоришь,только вторая втулка находится немного в другом месте ,а именно там где" регулировочная гайка".,если что)

[@sahadgerk8036]

Подскажите!!! Нужно ли снимать и разбирать рейку если насос гур погнал стружку?! Просто мне поменяли насос гур, промыли 2-мя литрами атф систему, а через 3 месяца он полетел!!!(((

[@AtomGGG]

Ждём про ЭУР надеюсь буде скоро!)

[@user-ck4ph6rg9z]

респект автору доступно всё объяснил и показал

[@adeptex]

Сергей, расскажи, насколько вредны для машины занятия по контраварийному вождению (всякие там экстренные разгоны, торможения, полицейские развороты и т.д.). А то инструктора говорят, что все нагрузки на авто не выходят за рамки, заложенные заводом-изготовителем!

[@jorgijorgi5695]

доступно обяснил,лайк! подскажи коротко,как закольцевать временно гур без рейки?

[@larg0841]

Расскажите пожалуйста про ЭУР в таком же формате. Буду благодарен!

[@rantuliz]

Очень интересное видео и формат видео тоже классный. Вот только не понятно где купить этот Вал отдельно Ford Transit 1992 Кто знает подскажите номер!

[@anastasiyakim7009]

Спасибо большое за видео. очень познавательно,узнал для себя кое что новое. я сам ее перебирал, менял сальники а вот пыльники заколибали 2-3 месяца рвутся наверно резина равно. есть пластмасовые пыльники которые не боятся мороза но они дороже в раза три. резиновый у нас стоит 1000 тенге пара, а вот пластмасовый 2000-2500 один. подскажите правда есть такие, а то у меня сомнения на счет этого пластмаса спасибо и удачи

[@user-dw1wf9wl7h]

У меня на субару форестере родные пыльники пластиковые. Надежные, хорошие, но ценник приличный и критичны к посадочным размерам (то есть хороши с родными тягами, а если поставить дубль, то могут по размеру не встать и либо пыльник будет ломать, при большом диаметр тяги, либо будет отверстие при малом диаметре и хомут не поможет, не сожмет), также момент, что у меня они разные, левый и правый. Из сервиса рекомендовали пыльники маручча или как-то так называются, вроде на тойоты в оригинале идут, там резина хорошая. Febest - очень много плохих отзывов, особенно на морозы

[@Andrei_K.]

Сергей вопрос конечно не по теме , когда у тебя был Fusion сколько масла в мкпп коробку заливал?

[@Avto-Blogger]

Если честно, даже не лазил! :) Очень прочный ТАЧКО был. 165 000 откатал и горя не знал! Конечно дубовый, на кочках прыгает, при 140 км/ч по трассе носит, петли при 120 000 просели, задние двери дребезжали. А так чтобы вот прям серьезно так, и не вспомнить, вроде ничего такого не было ...

[@zgrandr7968]

Очень полезный контент! +1 подписчик.

[@user-ik9wy6df9k]

Немного неточно всё рассказано. "Вот на этом валу, вот на этом валу". Первое, кстати, это не вал, а рулевой наконечник. Рейка течёт по двум причинам. Первое - это попадание влаги через порванный или плохо обжатый пыльник. Соответственно, со временем происходит коррозия вала и как следствие задир сальников. Втулка тут вообще не причем, она не сальник и назначение у неё другое. Вторая причина - со временем втулки разбиваются (как быстро это произойдет, зависит от условий эксплуатации, качества дорожного покрытия и т.д.), появляется радиальный люфт вала - стук рейки. А затем разбиваются и сальники, рейка начинает течь.

[@user-zy1cx1lf1q]

супер видос,спасибо!

[@antonmoroz6835]

ауди а4 97год, сменил насос. рейка сухая, на холодную руль легкий, на горячую тугой, жидкость новая, зеленая,говорят можно залить маннол декстрон 3, красный?нечего не будет механизмам гура?

[@user-om4ji7eq6l]

Привет. Ролик доходчивый даже для школьника! С меня ЛАЙК и вопросик: пассат б3 при температуре на улице выше 15-17 ремень свистит, но руль кручу ладошкой. Температура ниже- руль двумя руками. Зимой вообще хана. Жидкость новая, воздух отсутствует, насос живой. В чем беда. Рейку перебирать буду, но хочу сейчас понять...К чему готовиться?

[@eduardmaysuan4643]

Здравствуйте! Помогите?! Тоёта хайлендер 2005 гв. Било руль на поворотах т. е. Откидывало назад. Сделали ремонт рейки руль стал лучше не гремит но так же откидывает назад, мастер сказал что нужно покататься, подтянул рейку, но стало трудно крутить руль, при поворотах ближе к центральному положению руль перестаёт выравниваться... очень раздражает(((( помогите🙏

[@user-lo9tr8zb5d]

Молодец все по делу

[@Avto-Blogger]

Спасибо!

[@user-ke5hc3je5s]

Супер хорошая информация. Спасибо.

[@user-yg1yd6sl8l]

спасибо за правильную информацию

[@amirram1116]

А если люфт появился в рулевом колесе? И регулировочная гайка полностью уже затянута... Что делать в таком случае?

[@adrian20world]

сделай видео про кастомный выхлоп на дизеле 2.0 tdi

[@user-vn9ys5dh5z]

Красава,чётко и по существу !!!!

[@user-so4cf5ud6w]

Привет! Расскажи про подтяжку рейки!)

[@user-sq3wr6pb9w]

Спасибо за информацию, хотя и не просил

[@user-ky6tc7yr6l]

Добрый день у меня болезнь поменял салники механизма золотника, теперь как зоважу движок руль сам крутиться на право помогите че делать

[@user-my6ev9jf1u]

Здравствуйте подскажите где купить вал на гур форд фиеста 2006г

[@gaydarskiy]

можно еще оставлять номер тел. хорошего мастера ГУР

[@sergeirusoheretin2487]

видос класс! Узнал много нового, спасибо!

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста!

[@bjumaseytov]

Здраствуйте Покажите видео о вкладышах о зазорах

[@arctos46]

очень интересно! не знаю как я жил до подписки на этот канал, просто о сложном - это точно!