Блокировка - вещь, но... Как едет самый внедорожный кроссовер Haval? Тест Dargo X

[@ГригорийСтародумов-ю8й]

Вот таких обзоров в реальных условиях и не хватает! Получил истиннное удовольствие от просмотра!!

[@romabelow6440]

Зимой во дворах столько реагента сыпят, что снег порой в кашу превращается и порой сложно выехать даже с полным приводом или в горку на скользкой дороге подняться! Наверное для этого машина сделана, а не чтобы штурмовать сугробы или лютую грязь. Так что блокировка и в городских условиях вполне уместна.

[@ОлегЦарёв-й8ц]

Пока разберешься с меню, забудешь зачем и куда ехать нужно! 😂

[@Shark941-20]

Точно!👍

[@Santila189]

И где сам😂

[@qmjir2006]

Посидел в такой машинке в салоне. Очень понравилась. Взял бы не на оффроад конечно, а на путешествия с палатками.

[@АндрейНаум-д6с]

Прокладка между рулём и сидением ,не та .поменяйте пожалуйста.

[@3322Wolf]

Купил обычный Дарго!!! Доволен!! Подвеска мягкая. Едет плавно, кочки глатает!! Разница между полноприводной и максималкой 400т. Но мне ассистенты и панорама не нужна. Брал под свои нужды и доволен.

[@АлексДжерси]

Он по любому лучше и дешевле чем киа спортаж за 4 мульта

[@TheOsetin15]

Согласен. А то тут раскукарекались в комментах, типо дорого и ведро с болтами. Как будто сейчас дешёвые машины есть😑 классная тачка за свои деньги

[@A_D_V_O_K_A_T]

Вполне

[@Leeestore617]

Уже за 5 брат

[@skyhighnightlight]

Дарго Х есть там дифференциал как на гелике и лэнд крузере за 3.3млн.

[@PICACHU-or5ii]

Проработал всю жизнь на металлургическом заводе. Пенсия 18т.р. Сейчас коплю на новую Ладу Весту. Ещё за квартиру платить надо и лекарство. Да внукам конфет купить.

[@ar203]

Что то ник у вас не пенсионерский

[@кеторол-р2я]

​@@ar203 Он перепутал,он на химическом работал.

[@Отсутствиезла]

Все верно, это г по завышенным ценам не для честных людей и тем более не для умных

[@АлсьвЛвдсла]

​@@Отсутствиезлачестный значит бедный?

[@РоманГаврилов-я5ш]

​@@Отсутствиезлаа что у нас для честных и умных тогда?

[@sergeyd2199]

Сложный двигатель, который непрост в обслуживании. Мне не очень понятно зачем все эти новомодные примочки. По идее - для уменьшения потребления топлива? Но эта машина жрет много. В чем тогда преимущество? Алюминиевый мотор, непосредственный впрыск и куча примочек для того чтобы всё это хозяйство работало. В итоге, надежность под вопросом, ресурс неизвестен, а чтобы какие-то элементарные операции провести, надо снимать движок и снимать с него кучу обвеса. И судя по всему, без бутылки там разобраться трудно.

[@Viktor-nn9wq]

"Что уже сидим? Быстро..."))) Классный канал!

[@ДжонДоу-о3щ]

В 99 % для обывателя главное это выехать зимой с парковки. Дворы никто толком не чистит. Насчёт робота Хавал уже писал что они совместно с немцами делали разработки и будут использовать робот так как это личная разработка и в случае чего не попадает под санкции в отличие от автоматических коробок из Японии.

[@Shark941-20]

Для меня гораздо важнее блокировка, чем всякие электронные навороты (зачастую ненужные). И ещё я очень не люблю панораму стеклянную, за которую надо ещё и доплачивать. Поэтому - Дарго Х в комплектации Elite - самое то!😎

[@ggraf1967]

Машина мне понравилась.Китай рулит.государство работает для людей

[@ИванУханов-т5т]

Танк 300- получше будет☝️😉 Но дороговато… 🤪🤦‍♂️😏

[@TheOsetin15]

О бля, все эксперты набежали в комментариях... Это им не то, то не то... Хорошая машина, хороший функционал. Надо понимать что это кроссовер и на нём нельзя заезжать в жесткое бездорожье. А своих конкурентов по проходимости нагинает конкретно! Если он вас не устраивает, то покупайте Гелендваген за 20 лямов и катаетесь...

[@кеторол-р2я]

Это эксперДы, пернули и убежали.

[@Assakra1984]

Этим всем Хавалам чистый автомат бы передач на 6 - было бы просто огонь!

[@berg-divergentS.F.V]

Отличный обзор, благодарю,,🤝 Многое решает не только возможности авто, но и какая резина стоит. Да и любой кросс сядет, когда под брюхо снег утромбудет, это не полноценный джип...

[@агностик-71]

И джип сядет на брюхо, он же не вертолёт :)

[@Lysen2014]

Ждем полноценного теста на бездорожье Танка-300

[@АнтонСкороход-с1о]

А вообще на такие тесты было бы круто брать дежурную Ниву или Дастер хотя бы как мерило. И тогда будет понятно что получше едет, а что похуже. А так непонятно какой снег, мокрый или рассыпается , какие подьемы и т.д. Камера ведь не передает нормально рельеф , покрытие

[@alexlo1369]

Были нива , патриот, полноприводной опель инсигния, автор в точку попал я тоже выбирал между тех плюс и премиум Х, выбрал тех плюс там есть то что я хотел и автозапуск с телефона и адаптивный круиз и камер больше , для таких покатушек по сугробам берите либо трактор либо что-то на жёстко подключаемом полным приводом и самоблоками... я на своём дарго проехал до дачи на летней резине по нечищеной 30-40 см снега дороге, меня полностью устроило... кто хочет штурмовать бездорожье это не ваша машина

[@user-diNAzaver]

😂😂хотел уже написать, что врешь ,что ехал на летней резине по снегу 30-40см (ведь до середины колеса у дарго 38см) а потом понял. ты указал не глубину снега, а расстояние, которое смог проехать по дороге, которую не чистили. конечно 40см дороги, которую не чистили ты сможешь преодолеть. 😂😂😂

[@alexlo1369]

@@user-diNAzaver это глубина снега была , а для застреваний у меня переносная электролнбёдка через 2 недели надену зимнюю резину

[@user-diNAzaver]

@@alexlo1369 смешно, но нет. как человек,который имеет тесную связь с бездорожьем - не верю и не поверя. сказки это. если видео показали бы - тогда взял бы свои слова обратно. но понятно что видео не будет. вон даже в этом видео мужик гоняет по снегу 15-20 см - и уже забуксовал. а у дарго как раз до центра колеса 38 см. то есть уровень снега - выше низа бампера, выше чем дорожный просвет всей машины. да и сам я, признаюсь, прошлой весной на тест этого дарго -х ездил - посадил его на снежной парковке на пузо в пухлый снег. 😁😁 но я никому не скажу

[@alexlo1369]

@@user-diNAzaver Да я как человек который перепробовал всё бездорожье , могу сказать что данная машина не для него ибо для бездорожья нужна бездорожная резина и блокировки желательно механические, хочешь хорошую проходимость купи переносную лебёдку электрическую а к ней лом и кувалду, а для снега на ровной дороге и дарго сойдет

[@ilkinmamedov6411]

Молодец,без болтавни и клоунады обзор

[@serjli1717]

Обзорщик! Ты молодец! Поставил жирный крест на этой модели!!!!

[@кеторол-р2я]

На лбу у себя крест поставь, Ды Был 😂😂😂.

[@blackcrow5710]

Представительство хавал в России после этого видео решило покинуть рынок

[@кеторол-р2я]

​@@blackcrow5710 😅😅😅😅👍👍👍

[@Евгений-х2и7ю]

На мой взгляд половина электроники лишняя. Для бездорожья уж точно.И в тоже время серьезно удорожает машину.

[@АлександрСоколов-р4ы]

бла-бла-бла, внедорожный бла-бла-бла отличий нет, муфта, клиренс 200мм. ну как бы всё, можно выключать, всё о "внедорожности" сказано, спасибо за обзор

[@timkesarev8262]

пластиковые бампера которые оторвет))

[@АлексДжерси]

Еще бы хотелось знать, насколько удобна посадка и рулежка по сравнению с обычными кросоверами?!

[@userresu124]

Как же интересно прлучается, когда тесла вышла с планшетом, все такие ооо как это круто, как это современно, себе в гнилое старье начали ставитеть планшеты большие, а сейчас в китайских авто стоит плашет, и в него плюют за его планшет...

[@ЕвгенийБусик]

Это фиаско

[@кеторол-р2я]

Что тебе купить Бусик? BMW с помойки или водочки?

[@Отсутствиезла]

Полное фиаско. Боты, гуляйте

[@РадомирДиурд]

ребята это городской внедорожник)) на нем только по городу это ж видно по покраске и бамперам, ну заехал в лез поцарапал бока кустами и оторвал пнем бампер а это уже дорогое удовольствие))

[@Neandr]

Блин, как же здорово на Ниве ездить!

[@кеторол-р2я]

Да "Нива" машина хорошая, если ещё качество изготовления повысить.

[@Karelin-Nick]

Аминь, брат! 🤝 Тоже купил себе Ниву

[@aleksandrnesterenko8788]

Ездил на ниве 2121 и последнее время на Дарго. Нет смысла сравнивать, китайцы на 100 лет вперёди.

[@АлександрСулим-ж2о]

Не надо на нём никуда лазить, дороговато встанет😊

[@Dobric8]

Спасибо за обзор! А будет в продаже в России Дарго X в максимальной комплектации?

[@OffRoadClubRu]

Добрый день, спасибо за отзыв! В Китае пока еще продаётся Dargo X в более богатой версии, чем у нас, и стоит он там от 161 500 юаней (от 1,81 рублей). Предполагаем, что для России явно собрали комплектацию попроще и подешевле, чтобы она не отнимала покупателей у топового Dargo, который собирается здесь. Ну и чтобы сначала посмотреть, "зайдёт" ли вообще Dargo X российским покупателям. Пока более дорогие комплектации для России не заявляли и есть сомнения, что они вообще будут. В Китае уже продаётся Dargo нового поколения и Haval явно будут всё больше смещать приоритеты на него, чем на старую модель.

[@Dobric8]

@@OffRoadClubRu Спасибо за информацию!

[@AndreyTeplov]

​@@OffRoadClubRu если озвучиваете цену в Китае, не забудьте прибавить 20% налог, который китайцы платят сами после приобретения автомобиля. Т.е. прибавьте 20% к указываемым вами ценам

[@natanata5283]

Надо всегда сравнивать с другими машинами. На экране что пушистый снег, что мокрый, что с настом - всё одинаково. Взяли бы всем известный Дастер для сравнения, тогда была бы точка отсчета.

[@erzhanzhailauov1594]

Ну и Субару Форестер для компании

[@кеторол-р2я]

Дастер? Ты дурак?

[@Михаил-и7ы8ж]

Тогда бы было вообще полное фиаско дарго😂

[@Sedorelli]

Почему никто из блогеров не говорит, что у Дарго цепь ГРМ стоит со стороны маховика?! И что замена этой цепи в последствии выльется в немалые деньги!!!

[@OffRoadClubRu]

Говорили об этом в нашем прошлом тесте обычного Дарго, на хронометраже с 16:24 kzbin.info/www/bejne/gZu2lmSYbbVsqqs

[@eugenegorz635]

Ты что ее собрался как масло, раз в 10 тыс. менять?

[@Sedorelli]

@@eugenegorz635 нет. Но факт есть факт. Берёшь вроде бюджетное авто, а в ремонте потом может в копеечку встать!

[@ДжонДоу-о3щ]

​@@Sedorelliбюджетная это Нива. А уже не совсем бюджет. Ну и к тому времени когда надо будет менять цепь можно денег накопить, заработать. Если такой возможности нет то лучше тогда брать машину дешевле.

[@alexeygalkin6547]

Пока кнопки тыкал голова вспотела

[@ДмитрийМокрушин-г7м]

Я поработал на китайском самосвале полгода и скажу что эта китайская шляпа меня так достала электрика, электроника это хлам

[@eugenegorz635]

У меня Паджеро Спорт. За 5 лет владения и лазания по говнам ни разу не пожалел о том, что у меня нет ползучего круиз-контроля, как на Дарго. Где его применять и зачем, не понимаю.

[@OffRoadClubRu]

Ползучий круиз - маркетинг чистой воды. А вот блокировка задняя реально "тащит" и ее невозможно переоценить.

[@andreyrs460]

Данная фича доступна только в режиме езды песок. Для чайников, чтобы они не закопались на перегазовках на песке

[@Mop3e-DMB88]

ПС3 какая то селедка. Тесный, узкий и длинный. Ездил на тесте. Не понравилось.

[@eugenegorz635]

@@Mop3e-DMB88 это называется вкусовщина. На одного которому не нравится найдется 10 кому нравится. И он не узкий, так кажется.

[@domokl1]

может похудеть ?@@Mop3e-DMB88

[@ilyakravchenko1740]

У нас во дворах снега больше))) что тут топтали внатяг, смешно)))

[@АнтонСкороход-с1о]

С блокировкой задней типа честной, одно колесо крутится, а другое нет, подключается позже. Значит она не совсем честная

[@Yarobor_Shur]

Дальше всех своих конкурентов проедет точно, но это не рамный джип надо мозгом понимать

[@OffRoadClubRu]

Так и речи нет, что это внедорожник. Haval его так и не позиционирует. Просто кроссовер, но чуть более внедорожный за счет задней блокировки, в первую очередь. И она реально "тащит". А такого на кроссоверах именно как-то не встретишь.

[@Ohotnik_na_ribalke21]

По такому снегу на днях 40-45км.ч ехал на нём,легко прет,снег через капот.

[@ВладимирСавченко-т1ц]

Глубокий снег😅

[@ОлегИванов-е3ъ]

Да все отличия это блокировка дифференциала в режиме песок и все отличия в техничке.

[@v_obektive]

❗️Внедорожник не для внедорожья какой-то поучился.😂 Китайцы скоро в помощь электронным помощникам, еще Китайца будут в помощь комплектовать… что бы он помогал разбираться в помощниках.😂

[@OffRoadClubRu]

Это не внедорожник, это кроссовер.

[@v_obektive]

@@OffRoadClubRu да я и сам это вижу, ему не полный привод не помогает, ни блокировки… куда уж там ему до внедорожника😄. А если это «кроссовер», то зачем ему блокировки… ведь он не должен ездить по бездорожью…, это ведь не внедорожник? Что-то, как-то странно, не находите?

[@v_obektive]

@@OffRoadClubRu ведь у нас Нива, хоть и кроссовер, но все же считается внедорожником малого класса. Поправьте меня, если я ошибаюсь. Получается, что кроссовер тоже может быть внедорожником?

[@stason0287]

​@@v_obektiveдаже на сайте производителя это кроссовер,из каких дебрей инфа вылезла про внедорожник🤦🤦🤦

[@LotusMc1]

Дастер, Каптур, Аркана с межосевой и на автомате или варике, даже не заметили бы эти препятствия.

[@zEdKaKzEd]

папа тебе так сказал?

[@LotusMc1]

@@zEdKaKzEd Нет, у меня был и капутр и аркана, так что знаю о чем пишу.

[@zhekatarasov9256]

Не сравнивал каптюр и Дарго, абсолютно разные классы машин.

[@АлсьвЛвдсла]

​@@LotusMc1Какой каптур и аркана хахахахахахахахахах,что у тебя было?я готов с тобой на 10 тысяч поспорить что на своём ф7x от твоего рено не останется ничего на офф роуде.Ты откуда поехали проверим)

[@МихаилБарвинский-в7з]

​@@АлсьвЛвдсладавай попробуем, я на дастере ты на хавале f 7 x

[@ElenaN72]

Да сидя на пузе и танк не поедет. А так проходимость у машины хорошая. Сужу по своему Н9

[@maxnano2545]

механику надо! интересно, как она в ремонте?

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Вопрос какая мощность у китайской версии dargo x?

[@Dobriy-juk17]

192 л/с на 2 л турбо. На всех версия один движок

[@ge9646]

Haval Big Dog 2 -238 л. с.

[@ВадимЕлагин-й2в]

А если коробку перевести в ручной режим?

[@АндрейВоронецкий-ъ9ч]

смотрите китайский обзор, там они по крышу грязь проходят,по отвесным стенам едут,,только в России они на асфальте сухом буксуют. 😂😂

[@Михаил-и7ы8ж]

С роботом такой выезд первый и последний

[@user-uq4ix5ie3q]

​@@Михаил-и7ы8ж Робот сломается?

[@ВладимирКнязев-ш7ъ]

Если его собирают в России почему ценник дорогой ну и хороший автомат на него бы не помешал

[@ТорМини]

На Роботе опасян походу, лучше автомат пусть ставят, подскажите хавалавцам😊, автомат надежнее

[@OffRoadClubRu]

Haval в кроссоверах пока делает ставку только на робота. Китайцы считают, что робот легче, компактнее, экономичнее и дешевле автомата, проще интегрируется в гибридные схемы и позволяет использовать в роботах часть производства механических коробок. К тому же, робот в современных Хавалах - собственная разработка компании, которой Great Wall полностью импортозаместил роботы немецкой фирмы Getrag, которые ставились на кроссоверы ранее. Автоматы, по сути, ставят сейчас только на внедорожники Haval H9, Tank 300/500 и пикап Great Wall Poer. Причем автомат этот - фирмы ZF, но выпущен в Китае.

[@tops5127]

TANK 300 !?

[@aleksandrgerasimov1878]

Ладно парни. Классный вроде аппарат. Я тут вам по секрету скажу, что если тупо для жизни - то лучше купить такой кросовер и в зиму скидываться на услуги расчистки снега в СНТ. По пухляку это ведро проедет. Это выйдет ДЕШЕВЛЕ чем содержать полновесный рамный жып. (если мы о новых тачках говорим). Плюс семья будет в комфорте. Больше машина - больше проблемы. Это напоминалочка жыповодам. (таким как я)

[@temirzhankz5486]

Больше машина - больше комфорта, а за комфорт нужно платить…

[@Santila189]

Безопасность выше!

[@aleksandrgerasimov1878]

@@temirzhankz5486 Это да… как и за услуги вечно трезвого и очень отзывчивого тракториста, которого лучше сразу информировать, когда вы соберётесь на природу на своём внедорожнике. Как хозяин уаза уверяю вас. Лучше просто туда не ехать.

[@WNzv7417]

как только надо что-то вкручивать, чтобы дернуть, - это просто паркетник.

[@кеторол-р2я]

У тебя в голове что-то недокручено, умник хренов.

[@DmitriyFlegantov]

@@кеторол-р2я сразу видно человека, который никогда из грязи машину не вытаскивал. Все эти вкручивающиеся проушины не держат нормальной нагрузки, они для буксировки по асфальту, не более.

[@КвинтЛициний-л1я]

Заметил что стекла на дверях запотевают

[@ВладимирВоеводин-э1з]

Клиренс тот же, бампера другие, но при этом ни одной усиленной буксировочной петли, как, например, у внедорожных версий американских кроссоверов. Фаркопа нет. Защита картера и тяг отсутствует. Усиленной подвески нет. Есть блокировка дифа - всё. Платить дополнительные деньги за сомнительный пластиковый обвес - по мне так надо быть фанатом этой повозки, особенно с учетом того, что Грейт Вол привез рамный Танк с честным парт таймом, пониженной, блокировкой обоих дифов и примерно за те же деньги.

[@smilodon65]

Согласен

[@sergiotacchini6550]

@@smilodon65 я тоже не понимаю этот дарго х 🤣 навешали пластмасок на него ну блокировочку - дороже то он вроде не стал и у него нет максмальной комплектации а танк 300 стоит на лям дороже

[@TIMOTHE6]

Хренасе за теже деньги 😮😮😮 ты видел, сколько стоит танк 300? Совсем не рядом!

[@МихаилРешетников-ю2у]

Разве не Н9 самый внедорожный из haval?

[@OffRoadClubRu]

Да, самый. Но H9 - рамный внедорожник с пониженной в раздатке. А Дарго Х - самый "внедорожный" из кроссоверов (!) Haval в России, он не сравнивается с Н9.

[@aleksandrgerasimov1878]

Нет. H9 это больше про понты. Дарго его объезжает.

[@Михаил-и7ы8ж]

Робот и о съездах с асфальта можно забыть. Жаль

[@ДмитрийПанченко-ю8к]

Почему? Что потом случится?

[@Михаил-и7ы8ж]

@@ДмитрийПанченко-ю8к пипец роботу случится

[@ДмитрийПанченко-ю8к]

​@@Михаил-и7ы8ж Да ничего с ним не случится. Я на Кароке и буксовал, и по грязи ехал и по снегу и льду катался. И по льду на контраварийном вождении восьмерки крутил, все великолепно работало. С чего бы с роботом что-то случиться должно?) Плюс я на пассате по грязи гоняю периодически по грунтовке, а он тоже на роботе.

[@Михаил-и7ы8ж]

@@ДмитрийПанченко-ю8к если интересно в деталях,то к специалисту. Я знаю,что робот на бездорожье даже хуже вариатора

[@zhekatarasov9256]

​@@Михаил-и7ы8жоткуда такие знания если подробностей не знаете?)

[@РаушатГайфуллин]

Защиту докупать однозначно

[@user-rk1bc3fr4z]

Машина хорошая вопрос здесь водителя который не может нормально ездить

[@ОлегИванов-е3ъ]

Автор расскажи как поменять цепь и все плюсы станут минусами.

[@НиколайЛазарев-г5л]

Так же как и на Ауди ГРМ меняется Всё придумано уже давно просто они этим пользуются а наш автопром Нет Китай ничего нового не придумал

[@ОлегИванов-е3ъ]

@@НиколайЛазарев-г5лНа сегодняшний день из линейки хавалов это единственный в котором так меняется цепь. ВОПРОС ЗАЧЕМ?

[@ОлегИванов-е3ъ]

@@НиколайЛазарев-г5л А зачем если есть более лёгкий путь.

[@6ashk0rt]

Сколько раз в месяц или в год вы меняете цепь на своем двигателе? ))

[@ОлегИванов-е3ъ]

@@6ashk0rt У меня пробег примерно 35 45 в год. И я не хочу думать что будет после этого пробега. У меня Крета с акпп пробег 108000 и я не думаю. А с любым китайцем задумаешься. И любого европейца Фольксваген, Ауди бмв, Мерседес нагнул Гус Хидинг. А сейчас он нагибает остальных.

[@Михаил-и7ы8ж]

Есть ещё очень интересная тема- все внедорожные режимы заведены в мультимедиа. И если она подвиснет...😂

[@ВикторПоляков-д2у]

Замудрили китайцы, замудрили))). Перед покупкой авто, необходим инструктаж и экзамен для этого "гаджета". Не то беда прям.))) любителям игр и лабиринтов в самый раз.

[@ДмитрийМарков-и8к]

Так блокировка и не работает!

[@Саид-ч3ц]

Вот и покупай потом авто с рук с небольшим пробегом!

[@ДарханБек-н6ч]

Дорогой Дарго .Красная цена ему 2.ляма

[@Отсутствиезла]

600 тыс

[@ДмитрийРевичев-м4й]

Это где такой снег? В Сибири что ли.?

[@OffRoadClubRu]

Нет, Подмосковье)

[@ЮрийИванов-к6г3л]

😂😂😂да уж внедорожник для нечего не скажеш 😂😂😂😂😂

[@ДмитрийКапралов-г5г]

Зайдёт, увидит ценник, плюнет и уйдёт...Локализация говорите? Куплю из Казахстана или Китая, да и в Белоруссии он 30 тысяч USD стоит

[@кеторол-р2я]

Заходи, уходи ,только не сри

[@arsehiytihanow625]

Режимы режимы, а он никуда не едет 😂

[@OffRoadClubRu]

Блокировка реально тащит. С ней и режимы особо не нужны, их можно смело сокращать двое, иначе в них просто тонешь, их там восемь (!) штук.

[@Дмитрий-е9ж5ш]

Даже бы и имел такой автомобиль за такую цену ни какие грибы,лес и сброды мне не нужны😊,чисто город и на дачу

[@дмвыс]

думаю что я купил бы тейч плюс.

[@olegeroshenko9959]

Зайдёт

[@ДенисП-ь3х]

В салоне в Красноярске, 3700 его цена😢

[@CosmoKot9ra]

Поеду на следующей неделе за таким же, со всеми плюхами в итоге 3050 цена

[@Leopold490]

Tugela дороже более чем на миллион. Что с ней сравнивать, это другой класс.

[@АндрейВоронецкий-ъ9ч]

хавал ф7 4х4 пробег 70т авто в идеале,грязь по ручки снег по стекла едет не буксует,крузаки нивы в жопе😂,да уаз вне конкуренции.тут только н9 или танк его делает..а это право думаю тоже в снегу ебашит как надо, если водитель сядет и поедет.

[@Евгений-х2и7ю]

Только есть существенный нюанс... Уаз починишь в любом сельпо и запчасти есть в любом сельмаге. Не всегда качественные, но есть. Во всяком случае доехать можно А вот что вы будете делать со своими хавалами, танками и пр. в тыс. км от цивилизации?😂

[@Евгений-х2и7ю]

Только не нужно говорить ,что китайцы не ломаются. Если будет сопоставимая эксплуатация как у большинства уазов и нив, то неизвестно сколько проживут китайцы. И во сколько выльется стоимость их " внедорожной" эксплуатации

[@АндрейВоронецкий-ъ9ч]

@@Евгений-х2и7ю отвечаю, в крыше хавал кнопка,нажимаю приезжает эвакуатор бесплатно и везёт в ремонт. а вас уаз когда бенанасос или катушка ,,кто бесплатно потащит?пешком за 20 км пойдёте. потому что он дальше не уедет.

[@АндрейВоронецкий-ъ9ч]

@@Евгений-х2и7ю пробег 87т полетел подшибник замена ступицы , асе бесплатно.

[@АндрейВоронецкий-ъ9ч]

@@Евгений-х2и7ю забыл у меня гарантия на все 5 лет или 200т км. поэтому я не ремонтируют Китай, проеду 180т и продам, возьму другой. а тебе удачно в сельпо купить вкладыши поменять в поле, и доехать до дома, не забудь напильником каленовал потачить

[@sergkosch1742]

в некоторых местах оффроада надо и накатить, а так встать по середине горки и пытаться вкарабкаться на замыленной резине, это тупо

[@user-diNAzaver]

чего заливаешь - снега выше ступиц и по бампер? не было такого. а если было вне видео - хрен бы там проехал. исходя из размера резины на этой машине я посчитал - до ступицы 38 см примерно. а высота боковины 15 см. судя по колесу - машина ездит в снегу глубиной 20 см и ниже. так вот это не бездорожье,а ерунда, по такому снегу многие люди гоняют на моноприводе и не знают,что ездят по бездорожью. 😂😂😂. фуфло в общем.

[@arsehiytihanow625]

Какой внедорожник с роботом 🤦‍♂️

[@кеторол-р2я]

Ты ничего не понял, Ды Был.

[@arsehiytihanow625]

Это какой то бренд, обычнейший кроссовер пытаются сделать внедорожником

[@OffRoadClubRu]

Это обычная маркетинговая практика, ничего нового, так делают многие производители, играя во "внедорожность". Но Haval единственный на памяти, кто зашёл так далеко в плане оснащения. Жесткая задняя блокировка на кроссовере - это реально редкость редкая. Даже на Дастере и на Jeep Renegade Trailhawk такого не было.А китайцы могут себе позволить играться в такие игры и создавать вот такие дикие комбинации.

[@jcb805]

20 минут Бла Бла Бла НИ О ЧЁМ ! ЭТО называется продался за 30 серебренников .

[@кеторол-р2я]

Все сказал то петушок.

[@user-fv7nn4fp9k]

Что за резина то? MPS2 2.5 АТ даже, едет без педали просто, без кнопок, всякой электроники и т.п. Городской кроссач, не более.

[@OffRoadClubRu]

А в этом видео где-то сказано, что Dargo - это внедорожник для "говен"? Даже в заголовке написано, что это кроссовер, просто внедорожный, насколько может быть обычный кроссовер! Что вы сравниваете бензиновый кроссовер на "роботе" с дизельным рамным MPS2 на автомате, у которого еще и понижайка? Ясное дело, кто МПС тут поедет иначе.

[@Stockholder999]

На такой коробке категорически нельзя в говна, почитай инструкцию

[@ВИТАЛИЙ-в6б8ю]

и прокладку сменить на нем надо!

[@кеторол-р2я]

На тебя?

[@ВИТАЛИЙ-в6б8ю]

@@кеторол-р2я да хотя бы

[@кеторол-р2я]

​@@ВИТАЛИЙ-в6б8ю Чтож вы все умны, может вам на на гейпараде прокладки обсудить?

[@ВалерийЛебединских]

Ну я думаю что я бы и на калине проехал бы тем более бывало.

[@user-diNAzaver]

ты бы проехал. я на калине по подобному снегу гонял раньше. а на тесте подобный дарго посадил на пузо на парковке. позорище. это лишь в рекламе круто он едет. а в реальности сосет жестко

[@АнтонЕвгеньевич-я3о]

Олень за рулем, вот и все

[@ВалеронВикторович]

А ты олень без руля

[@russiaforrussians]

Обзорщика в топку....

[@ЮрийПридня]

На мой взгляд дорогая "шляпа"...🤭

[@ВсемМира2]

Подписка и лайк. Протестируйте tank 300

[@OffRoadClubRu]

Спасибо. Протестируем, мимо не пройти никак.

[@olegeroshenko9959]

У меня опыта езды на автоматах маленький, но вот по такому 20-30см снегу я ехал внатяг на режиме "снег" на южном склоне Фишта и сцепой не вонял. Условия, конечно, может и разные.

[@warlock5965]

шляпа короче. от внедорожника внешний вид только

[@ЯрославДимчук-б9в]

Такое количество режимов - издевательство

[@Константин-б9я9о]

Все как блаженные бросились покупать китайский автопром,вы посмотрите цены на б.у,Китай. Машины -не ликвидны и потеря в цене огромная. Лучше б.у японец или европеец,ну или правый руль за 3 млн Прадо 2019 с пробегом до 40 тыщ и оценкой 5.

[@hardgame-id4tm]

Японцы унылые скучные машины делают с салоном как из 90-х. Ну и на Китай гарантия идет лет 5 , иногда даже 7

[@vladimigark359]

Ты цены посмотри на современный бу Китай! Хватит жить стереотипами!

[@Magamed69]

Только прадо! Всё остальное - шлак!

[@ДжонДоу-о3щ]

​@@Magamed69главное страховка каско а то прадо угонят только в путь

[@ЮрийИванов-к6г3л]

Нечего не скажеш 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@optimist646]

Красивый макет авто, сяоми 😂, по цене трешки в моем колхозе

[@bayardvodemam2149]

не зайдет. лучше чуточку добавить ( около 500-700 тыров) и взять Танк 300

[@gezy6809]

а лучше взять крузак 200, чем эти подделки на автомобиль

[@АлексейШ-з8н]

Крузак он возьмёт 😂 ну и смотри обзор на крузаки раз деньги такие водятся в карманах, не мешай простому люду смотреть реальности в глаза.

[@Пожилойаристократ]

Добавить 2 млн на танк придется, уточните цены реальные

[@zEdKaKzEd]

@@gezy6809 ну - ну, возьми

[@domokl1]

@@gezy6809 иди и возьми, тут что делаешь?

[@marv557]

Тебе браток не в обиду! Не по бездорожью ездить надо, а ишака водить!!!

[@Евросетьевросеть-р5ф5е]

Корова на льду.

[@bel9634]

Знакомый поменял аркану на дарго. Говорит там где аркана проезжала, дарго трактором вытаскивал.

[@OffRoadClubRu]

Аркана весит 1,4 т, Дарго - минимум 1,7 т. Конечно, он может тонуть там, где Арка проскакивала.

[@bel9634]

@@OffRoadClubRu отсюда вывод, не стоит надеяться на маркетологов, покупая полноприводный универсал)))

[@fantomSilver]

​@@bel9634 ох если бы они позиционирвоали его как универсал, дали бы чуть больше багажник... было бы оч неплохо

[@bel9634]

@@fantomSilver по технике о китайцах выводы делать не буду, но по эргономике, практически все автомобили это жуть жуткая. Абсолютно все производители за каким то хреном делают широченную центральную консоль, в ущерб ширине пространства водителя и пассажиров. Как итог, если ты ростом выше среднего, и вес чуть более 80-90кг, то Китай это тесная жуть😃...... На удивление, среди линейки чери, тиго 4 оказался самым удобным по посадке😂. В омоду не поместился совсем, а хавал более всех все же даёт пространства для человека.

[@3322Wolf]

@@bel9634что за бред???? У меня Дарго и мой рост 191 см, вес 110. Я в кресле как влитой. По посадке водителя вообще отлично помещаюсь. Немного не хватает вылета руля. Что касается ног и тела так вообще отлично. За мной жена с ростом 180см сидит и еще см 10 от колен до кресла. Из минусов это маленький багажник. Ну как маленький? После крузака и патриота маленький. После креты и куги2 нормальный. Так что не надо писать того о чем не знаете!! Я доволен покупкой и кайфую!! И вам желаю кайфа по жизни

[@МихаилНиколаевич-з7ж]

Я так понял понижающий передачи нет

[@OffRoadClubRu]

Разумеется нет. Это же кроссовер.

[@МихаилНиколаевич-з7ж]

@@OffRoadClubRu спасибо

[@ГлебМамчиц]

Ну так. Лучше купить ниву