BMW 2011 двигатель n52 как правильно выставить газораспределение и не ошибиться ?

Всем привет, друзья! В этом видео делюсь как заменить VANOS на BMW 3 серии 2011 с двигателем N52 3.0 литра и не допустить ошибок с настройкой газораспределения. Даже имея более 20 летний опыт работы автомехаником и специальный инструмент, можно наткнуться на некоторые нюансы и усложнить ремонт. Данный выпуск будет полезным автовладельцам БМВ, а также другим мастерам, которые занимаются обслуживанием и ремонтом BMW 3 серии. Вы знаете что я работал автомехаником в автосервисе в США, и пока временно занимаюсь ремонтом машин у себя в американском гараже. Следите за новыми видео про жизнь автомеханика в США и ремонт разных авто.
Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
/ @user-le4wj4cd6p
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
/ @fixcaryourself414
Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: profile.php?...
vk.com: id398409791
Instagram: / turbo_moniac
Донат и поддержка моего канала:
Яндекс.деньги: 41001832646588
или money.yandex.ru/to/4100183264...
Webmoney: R141059653572 или Z802201571931
Автозапчасти с доставкой можно найти здесь:
ad.admitad.com/g/2k6i0jldqq09...
ad.admitad.com/g/e9zs3q8xmy09...
ad.admitad.com/g/jud41iue3n09...

[@andreiivanou8954]

Уважение мастеру который признает свои ошибки!

[@user-ty4gl7us5l]

Норок хайдуку. Ты не маньяк а монстр . У тебя нет не решающие вопросы. Ты красаучик. Земляки делают вещь.💪🤜🤛💪👍

[@eugenkremer6690]

24:25 хорошо,что заострил внимание на прокладке.Есть случаи возгорания двигателя,если масло капает на коллектор.

[@blackbird5792]

Сергей, вы - молодец! Все через это прошли 👍 Всё будет хорошо!

[@user-zg4lo3cu7r]

Не ошибается тот кто ничего не делает. Просто молодец! Бывает по 2 раза делаешь по незнанию. Такие как ты ребята, указывают на ошибки и потом гораздо легче справиться с работой👍

[@aleksgrekk9347]

Серёга спасибо очень поучительное видео,BMW всегда не просто ремонтировать,если ещё и нет спец инструмента,у мен был случай с тройкой дизельной, менял ТНВД,клиент привез бу,поставилвроде все ок,схватывает но не заводится,намучился,переустанавливая зажигание, оказался ТНВД который он купил тоже нерабочий, привез тестирований,поставил и все ок

[@john_zhukov]

Молодец, Серый! Не постеснялся признать прошлёп. А инфа очень полезная, это факт!

[@ElliottGrosvenor]

"Итак, мы попали в правильное отверстие". Как-то двусмысленно звучит :)))) Без сомнения, лайкище.

[@user-vi3gx8nu3w]

Молодец!Удачи в работе!!!

[@user-nh1hy4hl7l]

Класс, спасибо за видео

[@andrejsbizna1686]

Мастер не тот кто прошляпил и отдал клиенту содрав денег а тот кто признал ошибку изучал, изправил и отдал с чистой совестью. Молодца ,👍👍👍

[@user-pp1zd8pi3p]

Молдове привет) Сереге респект, заждались) 😎😎😎😎😎

[@738ot]

Серёга привет , совет место отвёртки можно использовать индикатор часового типа , предварительно выточив переходник с резиновой втулкой а место штока можно взять велосипедную спицу...

[@sergd7885]

вот вот ..спица..было дело мы спицами натягивали ..пружинки в сцеплении восхода мотоцикла

[@Artem.Galchenko]

Достаточно на отвёртке нарисовать метки маркером.

[@738ot]

@@Artem.Galchenko можно и так только все зависит какая точность нужна

[@denisroginsof2381]

Серёга .признавать свои косяки .удел сильных и здравомыслящих людей .удачи тебе

[@alloha8661]

Спасибо за видео. Я всегда отверткой проверяю, не верю в отверстия )))

[@scrambler263]

Самый лучший опыт - это негативный опыт. Проверено). Подобные видео ролики бесценны. Огромное спасибо 👍

[@lex9438]

Молодец Серега.вот за откровенность и честность тебя уважаю.Спасибо за хороший поучительный видос.

[@user-nd5jw3yl9v]

Приветствую Серёга! Ты молодчина и сам развиваешся и нам позволяешь уважаю !!! Красавец делаешь нужное и необходимое дело !!! Дай бог тебе здоровья !!!

[@user-ci8mf8xf6v]

Молодец Серж. Так держать.инфа полезная

[@andriuchas80]

Очень полезное видео. Спасибо. Красавчик. 👌

[@user-wv7fn1fp9n]

На механической коробке одно отверстие, а на автомате их несколько. Классное видео, в копилку. Правильно сказал "век живи, век учись"

[@pavlo5938]

Красавчик!! Хотелось бы посмотреть как ты её выбирал, хочется продолжение истории с Ауди 5000. Калининград на связи

[@amarso9118]

да-да)

[@erkoaudanbaev7948]

очень полезно был брат удачи

[@ibotashev1764]

Да пошлёт БОГ стрелочный индикатор в первый цилиндр и ок. Только сильные могут признавать свои ошибки , респект тебе Сергей )))

[@hipihipi6803]

Спасибо, полезное видео.

[@andreyushakov9984]

Спасибо! Полезная информация!

[@nikolakaradyaur9460]

спасибо за информацию, не ошибается тот кто ничего не делает

[@eniolovacio9014]

Благодарим тебя!

[@user-qd5ht8gt7e]

Серёга, молодец. Респект большущий. Умное видео.

[@user-wi7ro6go6s]

Привет всем! Сегодня применяем вантуз! И даже пошлёпаем им ! Начало заинтриговало!!!

[@user-cz6by7no8d]

Привет Серега как в пословице век живи век учись , удачи тебя

[@frolyar]

Серега, респект и уважуха!

[@mick071]

Очень познавательное видео, спасибо.

[@RIDER_Formula]

Лайк+ Серега👍 Познавательно...Бывает у самого х.... такая. По два раза разбираешь.....Нормально все.Главное нервы беречь...от почему смотрим твой канал - учимся....💪

[@user-xk7ot2jd9z]

Спасибо братан!)) Ты красавчик, помог многим 💯)))

[@user-rr8dx4os9v]

Шикардос.

[@murawej1231]

Хороший обзор,спасибо.

[@Ryan46Cooper]

Хоть кто-то нормально рассказал 👍🏽 Красавчик. А не ошибается тот, кто ничего не делает👌🏽

[@user-dh3yd9fv6v]

Спасибо за обзор!!!

[@ladan-ladanich]

Главное что бы соседи не сдали ))

[@qipsaqqulan9113]

Вот реальный механик ,на ошибках учимся

[@MultiV77]

Все мы люди и все делаем ошибки 😉 Хорошо когда можешь убрать их сам 👍

[@Coffeemans]

Так а где головки болтов? Спасибо за видео, очень полезно такое знать! И удачи с новой бэхой😉

[@user-md8hz3ym4y]

Молодец, разобрался во всём

[@domkom122]

Серёга твои действия как раз и потверждают професионализм . Не професионал не стал-бы заморачиваться , а ты сразу сообразил , что что-то не так и стал искать и устранять причину !

[@bondaleks7527]

Серёга, век живи, век учись. Всё равно дураком помрёшь... Всё знать не получится, совершенствуешся только через свои ошибки. Те кто говорят- дураки учатся на своих ошибках, а умные - на чужих, не верь им.

[@user-st5dv6dc8p]

Поздровляю с преобритением BMW! Цвет отличний и комплектация тоже. Пакажи машину!!! Безценний урок для механиков, кто учится на механика и кто хочет сам сделать тоже самое.

[@viorelindeamna6405]

Bravo Sergei foarte constructiv 👍👍👍🙂

[@user-qv2ll2wf6z]

Красава Серёга,👍 ты в своем деле гений!

[@penyapiter]

Не ошибается только тот кто не чего не делает .

[@johnjohnov6456]

Так говорят все рукожопы

[@jevgenifirsov4165]

@@johnjohnov6456 это называется человеческий фактор

[@user-mb9bt5bq5d]

@@johnjohnov6456 хорошо что ты суперпрофессионал в своём деле.и никогда не ошибаешься

[@viktoravto]

Привет Серёга! Знаешь у меня в практике был похожий вариант только М54. менял болты на шпильки их просто какие-то орлы посрывали так вот такая -же конитель на м54 с отверстиями на моховике. ты не один и ошибки всем присуши. Не ошибается кто ни чего не делает. Удачи!!!!!!

[@user-vf1sd5tb1z]

Красавчик ты Лучший спосибо за такие Видосы 👍

[@mihmih1262]

Молодец!!! Супер !!!

[@user-wq5oz1zj3f]

Хороший контент. С изюминкой.

[@armanavetisyan1299]

Спасибо за информацию.

[@harryharryk1401]

Респект тебе в тонкостях объяснил че да как ....

[@MENE-TEKEL]

Отличные познания биэмджи! Сам езжу на N53 моторе. Моя последняя бмв в моей жизни

[@alexanderdenisenko9781]

Отличная работа.

[@user-cu3ji9cy2y]

Я как-то тоже мучился с таким мотором выстовлял без инструмента по фото эти тарелки через две недели мне повезло 😆

[@arthurs7299]

Сергей просто - браво или как говорят у нас в New York - awesome!!!!ну и конечно же "LIKE" - с разбегу!!!!!!✌😎🤙🇺🇸

[@otabekhasanov6172]

Kлассное видео , очень интересно

[@viktorkapustin1718]

Серега ты лучший

[@mishasmirnov5080]

Привет Серый, и на старуху бывает проруха!! На самом деле в этой ситуации нет ничего зазорного потому что есть огромное количество нюансов в работе с моторами!!! Единственное что от себя могу добавить что на бмв мотор n52b30 на самом деле является очень надежным и при должном обслуживании крайне живучим, ну а ваносы это расходники хотя и не дешевые!!!! Видос будет полезен многим!!!! Успехов тебе и удачи во всех начинаниях, всегда смотрю с удовольствием!!!👍👍👍👍

[@user-jd7ze9pg7f]

РЕСПЕКТ МАСТЕРУ!

[@edgarg4999]

Здорово Серёга. всегда рад посмотреть твои новые видео. Я сам автослесарь и понимаю тебя и твоё недовольсьвие по поводу штифта и куда его вставить. Брат джан это все из за того что мы опытные автомеханик и ленимся читать информацию думаем что все знаем, а это очень зря. По ре онту BMW ест tis там чётко нарисовано и показано куда чем и как фиксировать вмт. По поводу n52 там на рисунке показано суй суда, а не туда все просто бро.

[@MENE-TEKEL]

Или в исте тот же ТИС есть

[@nick-tp6fi]

Серёга ремонт моторов твой лучший контент, по моему мнению. Что там с мотором порше?

[@user-eu8ku7vl9e]

Что ты говоришь Серёга совершенно верно понимает Только Только автомеханики!!!😁😁😁

[@artemmikkonen5126]

Спасибо за инфу.

[@serega142]

Благодарю, молодец🤝

[@slavamot3367]

Капитальный красавчик 👍🏻

[@user-ui7tw3vj3d]

уважуха доделал качествено!

[@himgraf]

TuMa, мастерство есть мастерство. 👍

[@user-qq4lv5jj1b]

Это врачи работают с одной и той же моделью а мы автомеханики с разными и каждый день учимся, привет Серёга жду новых видео.

[@Artem.Galchenko]

Только вот с организмом живым ошибок луше не допускать. А железо - оно много чего стерпеть может.

[@user-wf7vu2db1n]

Красавчик)))

[@user-dom]

Всë знать нереально 😊 Всю жизнь натыкаемся на всякую неизвестную шляпу😁✊

[@user-db9bl5ny6q]

Я на Q7,4.2 менял цепку,и как минимум 3 раза разбирал и собирал-и вытягивал мотор с подрамником!)

[@wodkubudu8462]

С первых слов понятно что видео про БМВ)

[@duzer22]

при всем уважении в тис онлайн написано что есть отверстия не для фиксатора)) если не ошибаюсь только на акпп. а воопче респект!!

[@user-tx7mx1ko6n]

Адаптацию эл.движка вальвотроника забыл сделать, это обязательное условие. Иначе свалится в аварию. Это и получилось в середине ролика. А с коленом, можно ошибиться, там рядом одно для фиксации в ВМТ и через 5° Ещё одно.. Вот с ним и получается ошибка.. В наборе кондукторов, два пина, на 6 и 6,5( если не ошибаюсь, давно было) ставим 6...И всё...А вообще красавчик, хотя ремонт такой, занимает 3 часа в комплексе... Вот колпачки маслосьемные не снимая ГБЦ поменять, лучше в 4 руки. И не нужно никаких хитрых приспособлений..на всю работу 9 часов не отходя от мотора на обед😊 21:12

[@user-gz4ul3hc2x]

Молодец!

[@user-eu4gf7gk5b]

Молодец Серёга, подскажи на ХОНДЕ двигатель L15 через сколько цепь менять надо

[@viktormarchenko3394]

Да для ремонта надо спец инструмент, у меня нет только для диагностики Вага и это проблема. удачи 😇

[@user-ss1xh5tg7b]

Респект

[@user-nc1kv7ju9o]

Привет тёска! Знакомая тема ванос менять необязательно алюминевые болты сами ослабевают и откручиваются или отрывает шляпки достаточно поменять их на железные м7 под ключ на 11 и проблема забыта меняю даже профилактически при ремонте или замене цепи на н52 н55 на механике отверстие одно а на маховике под акпп скоба приварена с прорезью под пин и можно промахнуться удачи!

[@user-ro4dl9hx2r]

И тебе Серега в ответку ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ!!! 🙋🙋🙋👍👍👍✌️✌️✌️😉😉😉!!!

[@Pro-sm3ws]

Если не ошибаюсь, то по-моему на Ситроене С5 тоже примерно такая шняга с кпп автомат. Легко воткнуть не туда. Очень полезное видео, кстати.

[@user-st1el8ce7c]

У моториста руки пластичнее карточного шулера ,ведь это надо так изловчиться ,чтобы одному найти ВМТ . А главное как то без матерного слова ! У меня когда что-то переделываю ,я не стесняясь говорю всё ,что думаю об это авто ! и становиться лучше .!!! Одесса смотрит

[@alexdschuri655]

Привет Сергей такое с каждым может случится самое главное исправить ошибку 👍. На BMW если стоит автомат там даже рядом две дырочки , я лично выкручиваю свечу на первом цилиндре и вставляю туда длинную отвёртку или что-то на подобе ну а дальше там ясно каму я рассказываю.

[@alexdschuri655]

Сначала написал потом досмотрел 😄😄😄

[@rakovich5158]

Серёга ты изначально пальцем фиксирующим колено попал не в то отверстие, там на пластине в которой отверстие рядом есть ещё овальное отверстие бод болты которыми пластина к гидротрансформатора прикручивается, ты в него и попал. Поэтому у тебя колено имело ход.

[@viktorshavelkov3333]

Самое главное что ты нашел причину и исправил ее. Горе мастера начали бы втирать какую-то дичь, тип ,, клапан прогорел ,, да мало чего придумать можно.

[@olegoshevatyuk484]

Красавчик

[@maksgiller9361]

В наших сервисах,особенно у официалов так бы и отдали машину после первой (неправильной) установки и сказали бы что проблема в чем-то другом.А мы всё сделали "правильно".И клиент потом ещё долго мучился с авто! Респект!Сколько стоит такая работа в Америке?

[@RS-rm9sr]

Серега - отличный парень и видосы интересные. Только я не понял почему на 3.0 движке с 2-мя распредвалами установлена однорядная цепь. На моем ВАЗе 2106 - 1984 г. и то была двухрядная, которую уже невозможно было натянуть на 250т. Я просто удалил 2 звена и поехал дальше. А 2003 г. я ее продал с пробегом 280т. - но она хавала масло 1л. на 300 км. Покупатель так обрадовался - что не было ни одного капремонта.

[@nid1179]

Интересное и полезное(для бмв-филов) видео)))

[@user-kj3vl3qf2k]

Заставить конструкторов проделать такую работу, они бы задумались, как проще и логичней создавать машины. Удачи Сергей.

[@user-nx1mi3vb9r]

Сергей добрый день. У вас была или есть джета на 2.5 моторе, сколько на самом деле у них ходит цепь?

[@user-lk9xb5us5z]

Норок..ЛАИКОС!!!!👍🇲🇩😎

[@bogdanstelmakh]

Respect

[@user-eo9nl3gg3k]

После замены фазовращателя желательно промыть клапана и сеточки ванусов.

[@fantom58085]

Серёга ты красаучек так мотор отшаманил