BMW N52B30 Отличный двигатель

★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
[phone] Наш телефон многоканальный
[e-mail]
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: [e-mail]
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[@Maratkanov]

Пожелания: Звук в постоянном перегрузе! Чуть-чуть приберите уровень и будет более ровнее или наложите лимитер на мастер

[@user-xz5sg8jd7q]

Пиздец в каком перегрузе, удовольствие от просмотра пропадает

[@hodosauto]

@@user-xz5sg8jd7q больше перегруза не будет. Это разовый касяк на два выпуска снятых одновременно.

[@user-xz5sg8jd7q]

@@hodosauto Отлично)) жду с нетерпением каждого вашего ролика)

[@playhub3805]

@@hodosauto да мне вообще похуй че там на заднем плане я не музыку слушаю, а так спасибо за видос Подача материала подросла, молодец !!!))))

[@aleksdi5162]

Чёткий контент! Спасибо за труды.очень актуально для нынешней ситуацией с з.ч. Ждём продолжения!

[@denys74zhukov86]

Это хорошо что ролик не сильно длинный. Досмотрю

[@user-ed8wr9ut6c]

Навык преподнесения материала бомбический ))) отличный мотор, там ссыт, там перегревается, тут ведёт, а там задирает ))) но подарит кучу эмоций

[@nov3585]

Конечно, после всего перечисленного будет огромное количество эмоций))) причём страх не доехать - тоже эмоции)))

[@oleg_kollegin]

@@nov3585 зато бнв

[@kolpakov6919]

Правда не долго но подарит!

[@nov3585]

@@oleg_kollegin я после этого видео посмотрел разбор мотора VQ, в нулевых у меня были эти моторы. Поугарал на контрасте. БНВ, слышал, умеет делать моторы😂

[@oleg_kollegin]

@@nov3585 ну может до е60, что сомнительно. Тойоты рулят по количеству свапов.

[@autogermanydanila]

Благодарчик за выпуск 👍💪🔥😎

[@user-vp2cl6rk6o]

Молодец, что в заключении всё честно сказал.

[@user-uf3eo5ol9i]

Отличный выпуск🔥

[@user-ls6gk6ok9v]

Всегда смотрю с интересом )

[@vadimyakovlev2115]

Идеальная реклама , Красава Ходос ! Аж самому захотелось кутить этот мотор , хотя у меня Логан . 👌👍😜😜😜

[@user-qz5us4nd1z]

надо свапать)

[@user-tp5oq8gf4r]

И вам всего самого - самого наилучшего и побольше комментариев под видео!)

[@user-nx3gm7jr4o]

Спасибо за видео. 👍

[@user-sq4qp7jc6h]

М54в22/25/30-последние двигатели бмв. Старая школа.

[@user-jp1if7lp2v]

Всё интересно и хорошо!

[@e335te35rus]

Спасибо Миш за очередное познавательное видео))))))0

[@sebastyanpereyro5338]

у меня когда то был M52TU, правда всего 2 литра. да и машина была пятерка, тяжелая. ехала как баржа, статно и мягко, без наваливания бочком.

[@kirillbelov96]

Ребята, сделайте пожалуйста видос на М54В30, интересно узнать ваше мнение)

[@lingeros]

Рассказываете интересно, если б ещё уровень звука проверяли перед съёмкой было бы вообще отлично

[@user-zb9jz2rx3y]

У меня е90 325 на мкпп Я на ней проехал 200к км Часто в пол И боком Сейчас 310 пробег В мотор не лазил!! Масло 1л на 2000км Так и было когда ее покупал В зависимости от наваливания Мотор топ !

[@mvlad7402]

Отличная инфа, буду иметь ввиду

[@user-by6ii9px8i]

Менял данный мотор в июле 21-года на копейке e82 в Ходос Авто, мотор отличный, смело рекомендую данную компанию!

[@user-ko4ne1kc6o]

Короче надо менять на свежий) У Ходоса можно заказать и будет счастье))

[@user-ri9vy4zo7v]

Мотор просто песня, мне лично очень нравится!

[@arbimerzuev]

Семь лет подряд титул "двигатель года" . Мотор отличный. Бомжовый ремонт невозможен, поэтому его не любят некоторые.

[@user-hs2be7ii6z]

Грамотный комент❗️Лайк👍

[@user-sr8wc9rd4y]

Владею таким,классный мотор

[@by_nikulnikov]

Поделись опытом) как вас поршни автовельт, ходят они?

[@poluklinika]

@Ходос Авто Пацаны, если не сложно подскажите какой зазор должен быть в коренных и шатунных подшипниках (между коленвалом и коренными, коленвалом и шатунами)? Машина Опель вектра б, мотор x20xev. Заранее спасибо всем откликнувшимся!

[@Dmitriybatrak]

Являюсь обладателем данного двигателя на Х1. Искал именно атмосферное, а на Х1 в отличии от Х3 он 218 лс - до налоговый. Покупался с пробегом 147 т.км. Сейчас 153 т.км. Масло ест если наваливать. При спокойной езде все нормально. Двигатель с экологией и в нем стоит какой-то хитрый клапан, кроме двух на ваносах. Лак под крышкой есть, но вроде не критично.

[@Zainobar]

Всё в точку! Но на М52 болты стальные и всё Гуд 😊 я всегда выкидываю эти прокладки, иначе 20 30 тысяч и она снова потеет... это ладно задний привод делов на два часа с перекуром а вот на иксах приключений прям хватает при замене прокладки поддона, местный бмв сервис тож кричит без прокладки нельзя, никак нельзя!!! Трем знакомым посадил на дерметик, полет нормальный

[@lebedev19]

Приветствую. Возможна ли на этом двигателе 1 поколения замена болт-он выпуска на пластиковый со 2 поколения?

[@user-xf1ff3sq8w]

Это версия на 270 сил или меньше вроде у них впускной коллектор отличаются?

[@AbobaEboba]

давайте на обзор легендарный мотор R18A2

[@Dmitriybatrak]

Являюсь обладателем такого мотора в Х1. Искал именно атмосферник. В целом все верно рассказано, но есть один момент про который многие не знают. Это то, что на определенных модификациях стоят клапана по регулировке масла. Они аналогичны по конструкции клапанам ваноса и на практике должны повышать экологичность мотора. Но обратной стороной является, то что они могут быть причиной масляного голодания, которое приводит в износу распредвалов.

[@hardden913]

Можно ли из постоянно на максимум открытые держать либо исключить вообще?

[@grizzopit1]

c 10го года

[@roma_n_____9267]

Очень хороший двигатель. У меня на e82 такой стоит. Выстреливает очень бодро💪💪

[@user-yn6ow3dd6e]

хороший он был до 50-80 тыс

[@hallomann9448]

ох... у меня этот мотор только без дисы - n52b30 k. он меня уже запарил вообще жалею что связялся. были ошибки по впуску и выпуску на сервисе предложили поменять электроклапана(бестолку) потом поменяли ваносы(исчезли ошибки а проблемы усугубились) реставрация постели распредвала (бестолку) сеточки замена(бестолку) катушки свечи(бестолку) дмрв(бестолку) датчик распредвала(бестолку) заменили масло на более вязкое(бестолку).... я уже месяц без машины и они понятия не имеют что делать(был на трех лучших сервисах города) денег угрохал что можно было еще одну такую же машину купить...

[@user-nb6in8ov2z]

@@hallomann9448 скорее всего подсос воздуха или какая нибудь мелочь. Иначе странно что все по кругу

[@motelRauch]

@@hallomann9448тебе просто не повезло, друг. На ваносах нужно было остановиться

[@hypegarage3485]

Какая цена на двигатель? На сайте цены тоже нет

[@igorvladimirovich6907]

Да, звук похрипывает

[@Zxz18]

атдуши, очень интересный контент

[@user-bb7tw8gu9x]

Парни здравствуйте! Появилась металическая стружка липнет к магниту, посторонний скрежет верху двигателя в клапанной крышке скрежет с интервалами. В поддоне стружки нет, но она есть на масляном фильтре. Что это может быть? Двигатель N52B30.

[@Allhellsinsideyou]

Микрофон в перегрузе, купи нормальный пожалуйста, а так спс, позноватильненько

[@vladimirlavrenkov1208]

Моторчик для богатых))) в гараже на коленке такой не обслужишь😅😅 МЕХаилу, как всегда респект!)

[@user-Pugachov]

Спонсор ролика Мустафа ?

[@user-mg9jn5bz1v]

Николай😂

[@DenisGovorov]

Как видео слушать с таким перегрузом по звуку?

[@Maratkanov]

Да, это капец!!! BASS BOOSTED )))

[@SuchKwach]

Что со звуком? Дикий перегруз

[@ArmVanDev]

расскажите пожалуйста Почему такая высокая цена на данный мотор если не секрет

[@user-ok9vr6fy1b]

Самого главного не сказал чтобы свапнуть этот мотор нужен коллектор впускной с о всеми потрохами там он свой и перепрошивка блока управления .

[@user-md1yi3ip6v]

Ждём этот мотор в анатомичке

[@M1lfhunter_228]

-алло! -да! -это Мустафа? -да! -нам нужен N52!

[@user-ui2wm8ny6g]

Будет

[@user-ec6vu8qo1s]

Да моторы BMW уже не те что были раньше, с чугуным блоком более надежны

[@kochmar777]

Давно присматриваюсь к b30 вместо своего b25, случайно увидел канал и ставлю Лайк) Вам точно можно доверять и купить мотор не пожалев?

[@hodosauto]

Доверять даже себе нельзя.... бывает хочешь пукнуть, а по итогу штаны стирать приходится)))

[@user-zi7rk8vu2f]

Помогите пожалуйста советом, мой двигатель н52 3.0л, на горячую плохо заводится с третьего раза, в холодное время с пол оборота заводится, бензонасос с фильтром менял, диагностика показывает только проблему с катализатора и нашла с пятым цилиндром. Автомобиль на гбо, с жидким газом.

[@Prydiys]

Ищите хорошего электрика, холодный двигатель или горячий, это парит мозг какой-то датчик

[@Iron_Friend]

👍🏼

[@Tiaronus]

что-то со звуком какая-то шляпа, какой-то фон что-ли появился....

[@user-fp9tw4zb8v]

Нужен мотор hemi esf

[@negagarin4957]

Го Honda r18

[@VedroKompressii]

Двигатель "надёжный " но есть сто ньюансов (•‿•) в общем абзац а не мотор

[@ImPushka]

1000 👍

[@bobobo2458]

Мустафа из Японии?

[@hodosauto]

из пакистана

[@battareyka32]

Ой, я по превью подумал что это Абсурд драйв.

[@user-un1fb8gt1o]

А что обозначает AF в полном названии модели двигателя кто-нибудь знает?

[@user-un1fb8gt1o]

@Mihai Danuta спасибо большое за ответ! А в чем разница между «OL» и «AF»? У меня в модели движка указан именно «AF».

[@user-un1fb8gt1o]

@Mihai Danuta Ага, понял. У меня 2,5 мотор. Соответственно это 218 л.с. Самая мощная версия данного двигателя, верно?

[@user-un1fb8gt1o]

@Mihai Danuta спасибо, добрый человек

[@net081net8]

А шкив у этого двигателя называется мустафа)

[@sebastyanpereyro5338]

давайте же скорее зальем в него димексид и отключим ЕГР, не забыв насверлить дырок в поршнях.

[@kander3634]

В Германии полно таких моторов с пробегом за 300т.км,

[@LeopoldVohman]

Очень странно, и что, все 300 т. км без капремонта? Немцы не любят вкладывать в авто. Ведь это просто вещ. Отжали как лимон и продали)

[@kander3634]

@@LeopoldVohman так в том и дело ,я всегда считал этот мотор не доделанным. А когда начал мобилить продажи ,офигел от пробегов этих моторов .

[@True_crypt]

@@LeopoldVohman в Германии не делают кап ремонт, это дороже всей машины выйдет

[@sdelali2]

@@LeopoldVohman он и у нас в РФ легко 200-250 тыс ходит - у меня такой N52B30 стоял на BMW 125i купе E82 и перешивается со стандартных доналоговых 218 сил на 270-285 л. с. Круче мотор только у 135i и 1M японский джейзет с турбо - N54 и N55, но там совсем ракета получается.

[@Lexey_36]

Отличные моторы не попадают в анатомичку

[@arturchemp]

Мітсубіші 1.8 gdi ekobost 95-2005 цікава ваша думка про ці мотори

[@nov3585]

У меня был атмосферник такой на Паджеро пинин, как он мне своим GDI выеп все мозги!.. продал и радуюсь! ЖДИ больше никогда! Скорее всего и Митсубиси никогда больше.

[@nov3585]

4G93, вроде, он назывался

[@KiingIrbisandComrades]

V12 лучше всего:)

[@Turezkiy91]

А предыдущая серия с алюминиевым блоком не такая и там можно болты стальные а тут нельзя, вот так вот

[@hodosauto]

магний

[@Turezkiy91]

@@hodosauto у запорожца картер магний, и что??

[@hodosauto]

@@Turezkiy91 вступает в реакцию со стальными болтами. Окисление

[@Turezkiy91]

@@hodosauto и в запорожце тоже? Вы первые кто алюминиевые болты приподнесли именно так, интересное предложение, жаль неправильное

[@hodosauto]

@@Turezkiy91 и в запорожце тоже. Это не приподнесли. Это производитель

[@FrikRoz]

лака нет- двигатель в превосходном состояние @Cпециалисты Ходос авто

[@paulandersen212]

Лака нет- значит не лили туда кастрюлю, которая рекомендована заводом. Ну или японец был пенсом, который спокойно ездил в городе и жарил часами на шоссе.

[@user-sp9vz5rr3w]

У меня на е70 такой дрыгарель стоит, пробег 220к всё отлично, масло жрёт только если в отсечку долбить, тянет отлично расход по городу 14, трасса 10, единственное место это шкив колена повело он на 2 ремня не могу ни где найти, пока так езжу и единственный минус на холодную не устойчиво работает

[@hallomann9448]

повезло. у меня этот мотор только без дисы - n52b30 k. он меня уже запарил вообще жалею что связялся. были ошибки по впуску и выпуску на сервисе предложили поменять электроклапана(бестолку) потом поменяли ваносы(исчезли ошибки а проблемы усугубились) реставрация постели распредвала (бестолку) сеточки замена(бестолку) катушки свечи(бестолку) дмрв(бестолку) датчик распредвала(бестолку) заменили масло на более вязкое(бестолку).... я уже месяц без машины и они понятия не имеют что делать(был на трех лучших сервисах города) денег угрохал что можно было еще одну такую же машину купить...

[@TheFurious74]

Мечтал я когда-то о Е90, но судьба была ко мне благосклонна и я её так и не купил, избежав таким образом вечной нищеты😅😅😅

[@arturz119]

ваша нищета никак не связана с машиной

[@TheFurious74]

@@arturz119 Слово "избежать" означает, что то, что могло произойти не произошло

[@arturz119]

@@TheFurious74 не дописал "не была бы"

[@TheFurious74]

@@arturz119 Я всё нормально написал, по-русски

[@arturz119]

@@TheFurious74 мда уж. я про свой комент. "ваша нищета никак не БЫЛА БЫ связана с машиной" так понятно?

[@user-po3dh4rf7p]

в жигу залетит??

[@user-ww9ui2vg1f]

16рь божественный

[@fitch5893]

Дорого стоит, ссытся, срётся, тут изнашивается, там проворачивает, это менять часто, но мотор хороший конечно)

[@user-wp8nb5cg8n]

М - маркетинг🤣🤣, но обзор хороший

[@user-mg9jn5bz1v]

Какой это Николай?!Мустафа

[@user-hx5hd3ci1h]

🙋‍♂️👏🔥👍

[@NitroRostov]

Прожорлив и ломуч, недёшев в ремонте, а так мотор хороший ;)

[@video_avvto]

Мне постоянно кажется что я пропускаю все видео ходоса на каком-то другом главном канале я чо как хз

[@hodosauto]

Это и есть основной канал

[@Millionaire-or1ch]

Двигатель ресурсный но всегда весь в масле. По причине того что завод сделал маленькие каналы вкг и при малейшем износе цпг, образовывается огромное количество картерных газов, которые выдувают масло, которое в свою очередь летит на коллектор. Я лично оценил подъеб от завода наклонить голову в сторону коллектора и сделать маленькие ходы вкг . После 100к км запашок жареного масла и дым с подкапотки обеспечен ) хуйня а не двигатель

[@NDAMexanik]

Рассказ нормальный, БМВ не очень.🤣😂🤣

[@4FIX]

салам алейкум, за 150 заберу

[@user-oj2zl8vj1r]

Отличный двигатель, но: и перечисление самых неприемлемых косяков. Задиры цилиндров, задиры постелей распредвала, проворот вкладышей, перегрев, маслотечи поддона и корпуса маслофильтра. Я бы сказал, что говно движок после таких болячек.

[@hallomann9448]

ох... у меня этот мотор только без дисы - n52b30 k. он меня уже запарил вообще жалею что связялся. были ошибки по впуску и выпуску на сервисе предложили поменять электроклапана(бестолку) потом поменяли ваносы(исчезли ошибки а проблемы усугубились) реставрация постели распредвала (бестолку) сеточки замена(бестолку) катушки свечи(бестолку) дмрв(бестолку) датчик распредвала(бестолку) заменили масло на более вязкое(бестолку).... я уже месяц без машины и они понятия не имеют что делать(был на трех лучших сервисах города) денег угрохал что можно было еще одну такую же машину купить...

[@ShadowST54]

@@hallomann9448 не заебался двадцать раз одно и то же писать?

[@user-qx7wn6xu6c]

Инженерная мысль конечно на высоте! Но уж слишком замороченный мотор. Масса своих нюансов. Мерсомоторы М110, М104, М103 по сравнению с этим просто безотказные автоматы Калашникова -- просты и надёжны.

[@user-dq5sy2kb2b]

Так тех же времен семейство m50 от BMW тоже капризностью не страдает.

[@user-qx7wn6xu6c]

@@user-dq5sy2kb2b согласен, М30, М50 были условно говоря аналогами мерседовским М110, М103/104. Это была золотая эра моторостроения в этих двух компаниях: самые что ни на есть МИЛЛИОННИКИ не в пример современным, который выхаживают от силы 100-150 т.км и у которых тупо рвутся цепи на 50т.!)

[@user-zy1sv4ok9o]

🎩 обыкновенная! 😆

[@user-vd6ri7di9u]

Отличный движок.Мы такой на девятку ставили,поставили другой карбюратор,трамблёр и смогли из него 700 сил выжать

[@jagudin74]

А зачем менять тгамблер и кагбюратор? Чем родные не устроили?

[@nov3585]

@@jagudin74 их отсутствием. Вообще не понятно, как мотор работал раньше)))

[@jagudin74]

@@nov3585 А на этот момент я что-то не обратил внимание. 😉👍

[@ostDE]

😂 😂 😂 ага... а если просверлить отверстие до поддона по центру мотора для щупа, то это очень удобно и еще 150 дополнительных кобыл снять можно... инфа сотка

[@sashaleon6656]

сказочник))

[@Rusike85]

короче надо брать тойоту

[@user-yxmt2yq3b]

Думал у этого мотора чугунные гильзы((

[@user-wk7nd6dw7z]

Звуууууук

[@Vlad048]

Кликбэйтное название 😂😂😂

[@A_D_V_O_K_A_T]

Задиристый мотор с нано- банано покрытием

[@grizzopit1]

Мда... мало почитал перед обзором, много не точностей и ерунды было сказано. Важные детали были упущены

[@hodosauto]

это какие такие детали?

[@user-cd9rm8vt6r]

Ужас а не двигатель. Страшно машину с таким покупать 😱

[@hallomann9448]

ох... у меня этот мотор только без дисы - n52b30 k. он меня уже запарил вообще жалею что связялся. были ошибки по впуску и выпуску на сервисе предложили поменять электроклапана(бестолку) потом поменяли ваносы(исчезли ошибки а проблемы усугубились) реставрация постели распредвала (бестолку) сеточки замена(бестолку) катушки свечи(бестолку) дмрв(бестолку) датчик распредвала(бестолку) заменили масло на более вязкое(бестолку).... я уже месяц без машины и они понятия не имеют что делать(был на трех лучших сервисах города) денег угрохал что можно было еще одну такую же машину купить...

[@user-es1su6ej2e]

Такая же проблема, только с n52b30 f10, второй месяц в сервисе, поменял всю машину. Нашли причину?

[@hallomann9448]

@@user-es1su6ej2e продал вложив 6 тыс баксов а результата ноль... хотя советую обратить внимание на смесь топлива, должна быть 14кг

[@user-es1su6ej2e]

@@hallomann9448 нашли у меня причину, оказывается выработка на выпускном была, оттуда и не было давления масла, сейчас работает как часики

[@hallomann9448]

@@user-es1su6ej2e ну поздравляю, повезло, а я уже пол года езжу на смарте( редкое г.... но экономичное, я из-за войны не могу себе позволить бэху(

[@user-es1su6ej2e]

@@hallomann9448 я сам помимо на Киа Оптима ездию, 2.0 GT. Безупречная машина, за 300тыс пробега, меняю только жидкости

[@musicsparty886]

Я ПРЕДЛАГАЮ ВАРИАНТ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ ЗАДИРОВ! НЕ ВРЕЗАТЬ МАСЛЯНЫЕ ФОРСУНКИ,А ДЕЛАТЬ СКВОЗНОЕ ОТВЕРТВИЕ ДИАМЕТРОМ 0.3-0.5 ММ В ШЕЙКЕ ШАТУНА И ШАТУННОЙ ШЕЙКЕ КОЛЕНВАЛА ПРИ ВМТ

[@user-sq4qp7jc6h]

Миш, ты столько рассказал негатива по этому мотору за 3 минуты))), N52 божественно-никчёмный. Гарантийный срок проездит и всё. Спрос на них, как на горячие пирожки Ты параллельно с этим мусором разбери к примеру М50в25 (лучше S50b30, S52b32us, ближе объём) безванос, расскажи о его проблемах, сравни в лоб с N52. Покажи до чего довёл прогресс.. ,от чего ушли..... к чему пришли... А тут, ролик ни о чём!!!

[@hallomann9448]

да ему лиш бы продать)) а вообще ты прав у меня этот мотор только без дисы - n52b30 k. он меня уже запарил вообще жалею что связялся. были ошибки по впуску и выпуску на сервисе предложили поменять электроклапана(бестолку) потом поменяли ваносы(исчезли ошибки а проблемы усугубились) реставрация постели распредвала (бестолку) сеточки замена(бестолку) катушки свечи(бестолку) дмрв(бестолку) датчик распредвала(бестолку) заменили масло на более вязкое(бестолку).... я уже месяц без машины и они понятия не имеют что делать(был на трех лучших сервисах города) денег угрохал что можно было еще одну такую же машину купить...

[@PM-tn6ic]

@@hallomann9448 а ти в нормальном сервисе бил и ето цепь а не фигня что називал

[@hallomann9448]

@@PM-tn6ic что ты имеешь ввиду?

[@PM-tn6ic]

@@hallomann9448 первое масло 5.40 иза масла 5.30 постели ложатся другое замена цепи а тебе ваноси меняли цепь тянется и бет ошибки. И ездиш непаришся

[@hallomann9448]

@@PM-tn6ic уже все починили. Осталось генератор сделать

[@kogo666]

"Отличный мотор"🤣🤣🤣

[@user-hs2be7ii6z]

Тебе не повезло 🫵😃 Мотор 🔥💯👍

[@user-yn6ow3dd6e]

вечно мозги епущий мотор)

[@arturchemp]

Нет войне !!!

[@nickgerr3097]

Чел абсолютно не понимает о каком двигателе рассказывает, масложор и износ постели распредвала есть только на плохом моторе 2.5!

[@hodosauto]

да ладно

[@sashaleon6656]

3х литровые более удачные, но проблемы там в основном все те же, 2.5 да - обнять и плакать

[@user-vh3nd8ne9r]

мне кажется вы обладаете недостаточной информацией)) все н52 страдают от болезни выпускного вала, масложор бывает но не такой как на б25, там поршни прошли кучу ревизий

[@sashaleon6656]

@@user-vh3nd8ne9r 8й год владею е60 с n52b30 и пробег мой больше 120 т. км, у меня не информация у меня опыт)) Я прекрасно знаю все болячки этого мотора, распредвалы, шейки, постели, каналы, все это в большей степени кроилово владельцев на обслуживании, если заглянуть в любой n52 то из 5 двигателей 4 будут засраны и закоксованы в усмерть, этот двиг любит хорошее масло и замену хотя бы раз в 8т. его нужно правильно обслуживать

[@user-dy2se5wf2z]

Хрен с ним алюсил!А электро помпа ,какой же только гемор!Ладно бы просто электро насос,вкл ,выкл и всё так ей ещё к тому же эбу правит,быстрее качай медленнее.НЕ мотор а кусок гавна с алюминиевыми болтами.Так что рано или поздно перегрев гарантирован,а вместе с ним и задирв цилиндрах.

[@arturz119]

мотор хороший. а в кривых руках и 1.9TDI отъедет быстро

[@user-dy2se5wf2z]

@@arturz119 как он может быть хорошим,если на двигателе отсутствует помпа с приводом от ремня?Я спорить не буду,может он и норм ,когда с ним нет проблем.Но что касается ремонта,это пизнес!Взять только установку ГРМ,отверстий в маховике извиняюсь Х..ва туча ,а нужное только одно.для чего было так делать?Пол дня можно вертеть ,что бы фиксатором найти то заветное отверстие.

[@hallomann9448]

​@@user-dy2se5wf2z ох... у меня этот мотор только без дисы - n52b30 k. он меня уже запарил вообще жалею что связялся. были ошибки по впуску и выпуску на сервисе предложили поменять электроклапана(бестолку) потом поменяли ваносы(исчезли ошибки а проблемы усугубились) реставрация постели распредвала (бестолку) сеточки замена(бестолку) катушки свечи(бестолку) дмрв(бестолку) датчик распредвала(бестолку) заменили масло на более вязкое(бестолку).... я уже месяц без машины и они понятия не имеют что делать(был на трех лучших сервисах города) денег угрохал что можно было еще одну такую же машину купить...

[@user-dy2se5wf2z]

@@hallomann9448 нужно обязательно проверить фазы ГРМ,можно за просто ошибиться с фазами при установке.Машина будет заводиться,ехать мало-мальски,а ошибки будут висеть.

[@hallomann9448]

@@user-dy2se5wf2z выставляли 3 раза... Походу продам ее за копейки

[@user-uw6kd4kc7u]

Про элемент диса ты неправ! Большинство его удаляют и машина начинает работать намного лучше. А вот если она сломается и залетит вовнутрь, то вот настоящая беда будет.

[@LeopoldVohman]

Сомнительная идея, также как и удаление ЕГР и каталиков)) Уже много раз это обсуждалось.

[@user-uw6kd4kc7u]

@@LeopoldVohman , сомнительная? Ну, видимо, ты совсем не понимаешь о последствиях присутствия этого элемента. И ты явно не владеешь бмв. Этот элемент достаточно легко удаляется и отшивается

[@LeopoldVohman]

@@user-uw6kd4kc7u дело не в том, что легко удаляется. Или отшивается. Вопрос в том, что это вам даст. Да, вы правы. Я не инженер по бмв.

[@user-uw6kd4kc7u]

@@LeopoldVohman, ну, во-первых, двигатель начинает работать стабильнее. Во-вторых, полностью исчезает опасность поломки данного элемента и попадания в мотор, что приводит обычно к очень печальным последствиям. Ну и последний плюс, который лично я заметил, удалив его у себя - расход топлива у меня упал на 2 литра при той же манере езды. И многие рекомендуют удалять его и отписывать. Кроме, видимо, Миши Ходоса. Я к нему хорошо отношусь, но бывает такое, что он ошибается. И в этом случае точно.

[@user-uw6kd4kc7u]

@Igor Tikhomirov , поумничить решил? Молодец! Видимо, ты ещё один владелец автоваза. Иди струю стриги, адиёт!

[@user-qz5us4nd1z]

Щас вам школоэксперты расскажут за движок)))) тем более еще пока каникулы.