Ваши знание и отношение к машинам вызывают доверие.
@ryazard4 жыл бұрын
Прям кайфанул от чистого гбц и коллектора
@andrej73774 жыл бұрын
Респект, всё чётко и ясно.
@mansurarsakhanov2 жыл бұрын
Приветствую всех! Видно что человек знает что делает и о чем говорит. Благодарю за видео, по все видимости я пригоню свою Ф10 к тебе в гараж чтобы ты чуть чуть по колдовал над нею))
@sergejde1sergejde1693 жыл бұрын
Молодцы, всё качественно и чётко
@СергейПротопопов-о4ы4 жыл бұрын
Всё 👍. Даже нечего возрозить. Молодцы!
@AirsoftGuy4 жыл бұрын
Foršs, skaidrojošs video. Paldies!
@ЕвгенийМихин-ж5е3 жыл бұрын
Всей России нужен качественный сервис по bmw,Mercedes, audi, и топливо качественное
@ГенрихЛенц2 жыл бұрын
Да, действительно всё респектабельно! Молодцы!!! Смотрю и радуюсь, что есть такие первокласные специалисты-профессионалы. Но у меня есть вопрос. Какие расценки на работы? Если это не секрет . Я в данный момент живу в Германии и здесь таких профи нет, а пребывания по экологии невоброзимые и строгие. Есть задумка приехать в Ригу погостить и за одно заделать машину. Буду менять машину на другую,возможно БМВ Х3 Ф25 дизель. Удачи и процветание.
@ФиофанГрек-ъ4ъ4 жыл бұрын
Дай Бог Вам здоровья
@levkainasar56194 жыл бұрын
Ролик очень полезный ! !! лайк Вопросик про новую машину , заказал Г05 б57 вопросик ЕГР сразу отрубать или уже на пробеге 150+? или после окончания гарантии???
@Ilya_Astakhov3 жыл бұрын
150+
@Just1Xile2 жыл бұрын
Добрый день. Есть вопрос. Вы Отключаете программно ЕГР. Физически что-то делаете ? Заглушки, отключения ? Или в этом нет смысла. Хотелось бы услышать ваше мнение.
@ВладимирЩербак-т9г2 жыл бұрын
Мне только отключали. Одни мастера говорят ставить заглушки, другие не ставить. У каждого свое мнение)) решил не лезть
@МиколаПюрко-ъ6хАй бұрын
Сколько стоит чистка впускново колектора и одключчить єгр
@MLEDR3 жыл бұрын
Привет. Ролик отличный. Сколько стоит чистка впускного коллектора и отключение его наf10 520 d 184ch. Заранее спасибо.
@user534984 жыл бұрын
насчёт звука выхлопа с вырезанным сажевым - весьма спорно. На холостых звук будет так себе, чем-то похожим на старый трактор. Ну и запах выхлопа всё таки периодически будет, например, зимой пока не прогреется мотор. В остальном конечно только плюсы.
@MODSServiceandCHIPTUNING4 жыл бұрын
Сколько делаем такие авто у нас таких проблем на наблюдается
@user534984 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING я описал то, с чем лично столкнулся) и почитав отзывы, понял, что я не один. Писал для тех, кто рассматривает так сделать, чтобы учитывали и плюсы и минусы от данной процедуры
@BORISOV11022 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING сколько стоит чистка по деньгам на данный момент?
@mikhailmikhaylovich92014 жыл бұрын
Пройдет ли авто ТО в странах ЕС ?
@tarasysta3 жыл бұрын
Нет. И о природе не надо беспокоиться...
@Orange-wy1sw Жыл бұрын
Здравствуйте, столкнулся с ошибкой ЕГР, подскажите, получается оптимальный вариант- и физически, и программно удалить ЕГР, а затем почистить впускной коллектор, верно?
@top10-g2g2 жыл бұрын
Автор. Подскажи пожалуйста. Слышал что после удаления сажевого и катализатора нужно прошить машину и настроить её на стенде. Что бы было правильное смешивание смесей. И машина тем самым не будет коптить
@васёквасильевич-е7ь2 жыл бұрын
Здравствуйте если егр неудалять а заглушить програмно нужно ли его прочищать от сажи?
@stalker8058 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему забивается сажевый фильтр? Пару месяцев назад поставил новый ( перебранный ). БМВ е 60, 3.0 дизель, рест. Недавно вышла ошибка по сажевому. Машина едет всё-равно очень хорошо и тянет вообще без проблем. В чём причина почему эта ошибка вышла? Спасибо.
@motorhead.uanoon4719 Жыл бұрын
Где же в Киеве найти таких грамотных и ответственных Мастеров?😢 Те , которые трохи схожи с вашей работой, хотят мне и каталик + вырезать и прирост мощи у них +35% на 1ом ст.
@Serodja9683 жыл бұрын
Не подскажите по b47 f31? При отключении егр мотор хуже прогревается?
@romansmiloradovs16834 жыл бұрын
На бмв ф11 535д 2011 год , сколько будет стоить такая же процедура ?
@dimitararabadzhiev44765 ай бұрын
B57 ?
@latrex3 жыл бұрын
Как я понимаю, запрограммировав блок управления, вы машину тестируете на стенде?
@karonazaryan94652 жыл бұрын
Доброго времени суток. Помогите погять. Машина бмв х5 ф15, мотор N57d30. Примерно через 120К пробега сделал Stage 1 так как начались проблеммы с впускным коллектором (ошибки работы вихревых заслонок), а именно с заслонками открывания воздуха, на малых оборотах машина не ехела Удалили шток с заслонками, залили нов. ПО под Stage 1, програмно отключили егр и сервопривод управления вихревыми заслонками. После машина просто полетела, никаих провалов и медленного реагирования на газ. все супер. Прошло пару месяцев и счастье закончилось. Такое впечатление что она вернулась к заводским настройкам) с той лишь разницей, что работает без заслонок. Опять медленое реагирование на газ… И при отключении двигателя из под капота, а именно спереди, где то за радиатором доносится два скрипа. Может это клапан ЕГР ? Но если он был програмно откючен как он будет работать? Поделитесь опытом, подксажите как локализоввать и решить проблемку. Спасибо. Вчкра снял корпус, крышку клапана егр. При нажатии на газ она работает.... но почему? Так же подумал что если она програмно отключена то можно будет снять фишку питания, снял, загорелся check engine. Не пойму что делать. Справедливости ради скажу что только во время трогания с места замечаю пповал а так она валит как было после установки stage 1. Так же заметил, что при нажатии на газ, с трогания с места слышу как ревет мотор но машина медленно разгоняется и только после достижения 900-1000 оборотов она начинает валить.
@MODSServiceandCHIPTUNING2 жыл бұрын
Для начала выясните если вам отключили решенерацию сажевого фильтра, а вот его забыли удалить - 99% проблема будет там 😉
@karonazaryan94652 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING честно говоря "люди" твердили что при stage1 никаких механических изменений не надо, только програмно глушат егр и отелючают заслонки.
@MODSServiceandCHIPTUNING2 жыл бұрын
@@karonazaryan9465 есть разные решения по отключению EGR, возможно, решение, применённое на вашем авто, привело к остановке прожига сажевого. Просто пока теория - верните сток и увидите свою проблему
@karonazaryan94652 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING спасибо за совет.
@ZvOlCuOk20093 жыл бұрын
разве нормально выкидывать то что заводом установлено? я про заслонки... И так же вырезать сажевый фильтр... Потом это может привести к череде взаимосвязанных проблем, с системой адблю в частности. Поправьте меня если я не прав
@MODSServiceandCHIPTUNING3 жыл бұрын
Поправляем, вы не правы.
@Mechanic19862 жыл бұрын
Эти заслонки влияет на расход и тяга ? Заранее спасибо
@Kaspitoo8 ай бұрын
как бы к Вам доехать из Москвы сейчас...
@МихаилСергеев-щ3ж4 жыл бұрын
Сколько стоит такое удовольствие???
@АртСпарт Жыл бұрын
сколько стоит чистка g30 530?
@shamil7204 жыл бұрын
А что там по поводу пинков коробки ?
@ugenhh20674 жыл бұрын
привет , скинь в личку ценник
@МихаилКулагин-п4в2 жыл бұрын
Извините а от куда вы знаете сколько после вас машина проехала и что с ней все хорошо?
@MODSServiceandCHIPTUNING2 жыл бұрын
Ну например постоянный клиент, машины знакомых, друзей и тд…
@Aleks2007794 жыл бұрын
А про то, что прогреваться теперь будет дольше авто?
@Виталий-д2д7и Жыл бұрын
чушь все это
@АнатолийСергеевич-й8г3 жыл бұрын
Пробег какой у Авто был
@bboygreks3 жыл бұрын
У меня просто отключён егр и сажевый фильтр, но программа сток. Стоит ли переживать или можно и не парится или же надо корректировать топливную программу?
@MODSServiceandCHIPTUNING3 жыл бұрын
Рано или поздно появятся проблемы. Удаление необходимо осуществлать только в комплексе - программа + механика
@bboygreks3 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING егр программно отключён и программно отключён сажевый. Сажевого физически нету ( стоит прямая труба). Но программа без увеличения мощности. ( я это имею ввиду)
@tick3r5734 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите, пожалуйста. 40 тысяч назад чистил коллектор. Сейчас дымит сильно, и по ошибкам показывает заедание заслонок. Егр отключен. Динамика в принципе не поменялась. Машина на гибридной турбине (st3) n57d30a. Из за чего может сильно дымить? Снимать коллектор?
@alexanderscheffer38824 жыл бұрын
Наверное у тебя переливают форсунки. Скорее всего дело в твоём софте. А заслонки нужно обязательно почистить. Можно их и удалить, только тогда на низах будет плохая тяга. Как-никак они там не просто так😉
@мистеркрутой-д7б4 жыл бұрын
Сколько у вас такая процедура стоит?
@ChelovekSamolet4 жыл бұрын
подскажите пожалуйста. прочистил каналы, удалил сажу и егр заварили +чип. при нажатии газ в пол сзади черный дым, много. мотор b47 disel. почему дым? и как исправить?
@MODSServiceandCHIPTUNING4 жыл бұрын
ChelovekSamolet Обратиться в профессиональный сервис
@ChelovekSamolet4 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING отличный ответ. как раз в таком сервисе это и сделали.
@MODSServiceandCHIPTUNING4 жыл бұрын
ChelovekSamolet ну так им вопрос адресуйте, у нас нет магического шара чтобы понять в чем дело, как мы можем ответить не имея автомобиль здесь и не сделав диагностику?
@ChelovekSamolet4 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING они говорят нормально. я от вас хотел уточнить куда копать. это прошивка или это тех часть. но это не нормально я так понимаю
@MODSServiceandCHIPTUNING4 жыл бұрын
ChelovekSamolet Это не нормально, но каким чудным образом мы можем понять какая из десятков причин является причиной вашей проблемы не видя авто?
@kos63843 жыл бұрын
Привет, можешь мне помочь советом, у меня х3 е83 3 литра дизель механика коробка, ошибку не выдаёт, завожу мотор и через минуты 2/3 мотор начинает нестабильно работать и с катализатора идёт дым, ехать вообще не хочет дёргается как паралитик, может быть причина в впускном коллекторе?
@MODSServiceandCHIPTUNING3 жыл бұрын
Диагностика в помощь - зачем гадать?🤷♂️
@36sbrother4 жыл бұрын
К Вам можно записаться на чистку коллектора?
@ryazard4 жыл бұрын
Можно, записывайся, бро :)
@MiheevD4 жыл бұрын
Вот за удаление катализаторов статью и по серьёзнее надо вводить, в пробках задыхаешься от таких машин.
@dmitrylo4 жыл бұрын
От автобусов и камазов не задыхаетесь? Сначала введите статью за плохое топливо.
@MiheevD2 жыл бұрын
@@dmitrylo ко всем относится. У меня сажевик на месте
@vbgarage3110 Жыл бұрын
@@MiheevD купи себе медальку
@fr95944 жыл бұрын
Чем закрывается егр?
@MODSServiceandCHIPTUNING4 жыл бұрын
Vachaev Islam фиксация клапана в закрытом положении + дополнительно заглушка
@fr95944 жыл бұрын
MODS Service and CHIPTUNING клапана если убрать полностью? Спасибо за инфо)
@MODSServiceandCHIPTUNING4 жыл бұрын
Vachaev Islam можно, как угодно
@Sunday_94 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING А ЧЕМ МЫЛИ ВСЕ ЭТО? ЧТО ЗА ПРИСПОСОБЛЕНИЕ?
@MODSServiceandCHIPTUNING4 жыл бұрын
Александр Курдай коллектор в ультразвукие, каналы пескоструй но вместо песка молотая ореховая скорлупа
@Akjol_ribak3 жыл бұрын
Как с вами связаться
@MODSServiceandCHIPTUNING3 жыл бұрын
+37127704777
@erixlast60203 жыл бұрын
Svaigs bmw un jau kamaz smaka
@vladimirgeld5734 жыл бұрын
А на выезд работаете? Я в Германии живу😀
@MODSServiceandCHIPTUNING4 жыл бұрын
Вы сами ответили на свой вопрос
@ФиофанГрек-ъ4ъ4 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING вы в Германии работаете?
@MrKatrum3 жыл бұрын
У моего красавца тоже нужно почистить коллектор 😒 530d
@rostyslavblikhar82044 жыл бұрын
Скоро будем спорить!
@piriev47094 жыл бұрын
Музыка фоновая мешает
@андрейс-й7ч8н4 жыл бұрын
Цену можно за такую работу
@MODSServiceandCHIPTUNING4 жыл бұрын
Чистка коллектора со всеми прокладками 350, dpf egr off - 550
@БлагородныйДон4 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING 350 руб? Или я не правильно понял?
@MODSServiceandCHIPTUNING4 жыл бұрын
@@БлагородныйДон 🤣🤣🤣🤣
@БлагородныйДон4 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING 😁😁😁 так сколько стоит то?
@MODSServiceandCHIPTUNING4 жыл бұрын
@@БлагородныйДон выше написано, цена в евро
@Akjol_ribak3 жыл бұрын
Дайте номер
@oBezBasKa2 жыл бұрын
а что вы скажете на счет слов данного мастера ? kzbin.info/www/bejne/g2XNdWSvaLOfebc
@ВадимКрот-ъ2у2 жыл бұрын
10 в 20й степени лаков
@ИванБородин-м6ц4 жыл бұрын
В лучшем виде - это без перепрошивки мозгов после удаления катализатора? А ниче, что там режим работы двигателя меняется, давление в системе падает. Коновалы вы какие-то!
@MODSServiceandCHIPTUNING4 жыл бұрын
Своё давление померяйте лучше, а то бредите 😁
@ИванБородин-м6ц4 жыл бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING как-то у этого рукожопа складнее получается, физикой механикой пользуется, зачем-то, куда ему до вас, мастер же сказал, что ездят по 200к, чё ещё надо, наука для задротов, у которых вы в школе завтраки отбирали, то-ли дело опыт и практика: kzbin.info/www/bejne/jYuyh4iki6aea7c
@MODSServiceandCHIPTUNING4 жыл бұрын
@@ИванБородин-м6ц отличное видео для людей вашего типа, когда можно нести бред на серьезных щах и кормить своих подписчиков откровенным бредом, а вы и рады и потом с этой фигней в голове начинаете умничать перед сертифицированный экспертом. Я именно тот «рукожоп» и рекомендую не позориться дальше вам 👈
@Welder1247 ай бұрын
Ресурс в любом случае уменьшается, какие бы вы специалисты не были)))) Вы ведь увеличиваете нагрузку на двигатель, а это прямпропорционально уменьшению ресурса. Просто олухи этот ресурс уничтожают гораздо быстрее, а вы медленнее, вот и вся разница :)
@MODSServiceandCHIPTUNING7 ай бұрын
Можно подробнее про ваше исследование? Факты, замеры, статистику, тесты - хоть что то? А то пока такое объяснение тянет разве что на категорию размышлений о плоской земле…