Заслонки, ЕГР, Чип-тюнинг дизельных BMW. Всё что нужно знать!

Mods.lv
Предоставляем обучение и полную поддержку своим дилерам
Решение проблем с DPF/EGR/FLAPS/AdBlue на любой технике
Сертифицированный чип-тюнинг
Используем только оригинальное оборудование
Профессиональный файл сервис
Официальный дилер Magic Motorsport
Официальный дилер APR в Балтии
Связаться с нами:
📲 [phone]
💻
mods.lv/ru/
modsperformanc...
linktr.ee/mods...
📍 Riga, Brivibas gatve 445f

[@btc7678]

Смотрю постоянно ролики. Как всегда все без лишней воды, четко по делу.

[@АлександрК-д7х]

Где найти таких в московском регионе? Все специалисты кругом, а нормальных не найти.

[@calambyr]

Наконец то хоть один человек объяснил всем, что пользование авто и обслуживание у диллера, это абсолютно разные вещи! Респект! Мммм, дабавлю, и за объяснение "колхоза(рукожопы, рвачи)" отдельное спасибо!

[@andreasmuller9446]

Классный материал, довно хотелось услышать конкретные объяснения по всем системам. Молодцы

[@yarossmol968]

По поводу работы клапана ОГ, хочу заметить, что второе условие для начала его работы нажатие на педаль газа. Если температура не достигла 60град., но было срабатывание педали газа, то клапан ОГ начинает работать вне зависимости от температуры. За видео большой респект, подход 👍🏻

[@alexstang9368]

Как всегда все по полочкам разложено. Спасибо за видео.

[@misheltotskyi3256]

Тебя слушать , это просто Бальзам для Души 👌

[@user-rp6tt9mw2s]

Молодец всё классно Насчёт датчика измерение в цилиндрах современных BMW уже стоит такой это веде свечи накаливания

[@__MementoMori__]

Очень приятно смотреть было,все по фактам,спасибо за ваш труд!

[@Дмитрий-д1т4и]

Красава. Мастерам на СТО только учиться и учиться. Видос супер, хоть кто-то поделился правдой. Ура !

[@КонстантинЦыганов-г8б]

Видео просто бомба. Давно эти ответы ищу. Прямо на все мои вопросы. Молодцы. Удачи

[@СергейПрисада-р8ь]

Всё грамотно и доходчиво, молодец.

[@eugenechistyakov7866]

Spasibo ogromnoe za etot rolik! Ochenj mnogoe stalo ponjatno!!! I pro zaslonki, i pro EGR, i pro ekologiju v celom.

[@johnnyjack3077]

хочется записать это видео и показывать мастерам в сервисе когда приезжаешь 😁

[@wilrwim]

👍положил на лопатки «спецов», молодец 👍

[@gansgansov51]

Спасибо за видео👍👍 Много полезной информации, а то у некоторых блогеров нихр не понятно о чем говорят.

[@ruspribalt8376]

Спасибо всё очень доходчиво, грамотно и понятно...а что делать пусть каждый решает сам исходя из полученной информации из разных источников...собираюсь к вам на диагностику

[@modestasmazeika6603]

Видно сразу что знайте свое дело 👍💪 А есть у вас сотрудники которые работают в Норвегии ?

[@Антон-л2э2х]

Лютый колхоз конечно… На G30 дизель я наездил уже 330.000км и никаких вопросов к сажевому нет. Исправно чищу коллектор каждые 100 тыс. Про «убиваемость» форсунок из-за прожигов конечно улыбнуло🙈

[@ivanafanasjev9848]

Скажи это моей шкоде, на 175 тыс. задыхается!!!

[@ВасилийВасильковавич]

​@@ivanafanasjev9848зачем ему говорить с твоей шкодой?

[@пппппп-ч1и7ю]

А в масленный фильтр часто заглядываете на предмет стружки?

[@mohammedfaridbellamine4055]

Один из лучших маперов

[@Maximtan1]

А я заметил убирание заслонок. на низах машину за задницу держат....

[@Jonny_duk]

Я за 20 лет меньше узнал о турбомоторах, чем за этот час спасибо! Подписка, однозначно! Ещё бы рассказали про прошивку коробки alpina, стоит прошивать или нет?

[@Just1Xile]

Единственную разницу которую я заметил после отключения ЕГР, это после 70+ градусов в минусовую погоду двигатель прогревается до рабочей дольше, не более того.

[@aleksandrsmarisevs7631]

100% soglasen sam EGR otklu4il na G05 50D

[@doctorlavrbmw]

Много конструктива. Зачётное видео для каждого дизелиста:)

[@j5samsung235]

Вроде с машиной всё в порядке, но после таких видосов есть желание пригнать машину, чтобы там вырезали экологию и чипанули.😂😂😂

[@Jamesikanciya]

Расскажите пожалуйста, как происходит регенерация сажевого фильтра на двигателе 2.0 tdi, 143 hp? А именно у audi a4, B8.5, 2012г. Спасибо.

[@ВикторБорисович-г2г]

Клапан ЕГР у машины хоть и закрыт до 60 градусов как вы сказали, но он таким образом не пропускает выхлопные газы во впускной коллектор, а в теплообменник его выхлопные газы поступают, и прогревают его )

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Купите теплообменник bmw о котором тут идет речь, посмотрите на каком конце стоит сам клапан и получите ответ на вопрос можно ли пропускать выхлопные газы в теплообменник каким то чудом, когда клапан стоит ДО теплообменника. Теорию сначала лучше начать с практики

[@николайкирьянов-ь2ы]

Теплообменник двухконтурный)- одна линия проходит через блок цилиндров вторая идёт на прямую во впуск(при исправном и промытом теплообменнике основной поток идёт как раз через блок цилиндров(тем самым прогревая сам блок)

[@ВикторБорисович-г2г]

Интересно, о каких дизельных двигателях БМВ идёт речь в вашем комментарии?

[@aleksandrsh4096]

Афигенное кино!!! Я имел тот Голивуд,1 час удовольствия👏👏👏👏👏👏👏

[@ВиталькаВинокуров]

Благодаря вам, все стало понятно, все доступно и понятно объяснили, круто подали информацию, спасибо, восхитительно👍

[@borisboris7804]

Прикольно. Очень подробно и поучительно. Проблема только одна: толковых мастеров нет

[@ats651]

В принципе все по делу, но на счет заслонок не все понятно. Дело в том, что чистый воздух размешать невозможно, а вот с отработкой из ЕГР вполне, возможно это и была идея мотористов из БМВ

[@alexmazda93]

У меня после чипа на трассе на спорт + выскакивает ограничение мощности по высокой температуре перед катализатором! Что делать!!!?? Ф16 3.0d ошибка 258400(((

[@романполупанов-н7ы]

Где вы находитесь и как связаться с Вами?

[@АрхивАрхивариус]

Спасибо за отличный и подробный расклад!!!! Очень здоров, что есть такие фанаты своего дела! Жаль, что вы находитесь в другой стране, обратился бы к вам.

[@asahar]

Автор рассказывает, возможно, все правильно, но он как мне кажется, не знаком с такими дисциплинами высшей школы, как "Механика жидкостей и газов, термодинамика". Все выводы основаны на опыте. Это как человек-самоучка в музыке рассказывает о симфонии. Это мое мнение о части видео про интеркуллер

[@Andrey_Miller]

Спасибо. Хороший и познавательный материал.

[@kidingtrucksaps2697]

Респект! Грамотно, толково, без лишнего, и что не мало важно в приятной форме. Еще раз респект

[@kakoskakosov2530]

Я не знаю почему ваш софт показывает, закрытый егр до 60 градусов температуры. Но я специально проверял параметры в активном тесте прграммой Ista, на холодную утром завожу, тест показывает 30 процентов открытого клапана. Это слвсем до прогрева.

[@gentlechildishe]

Подтверждаю. М57tu - ЕГР работает на холодную, как на холостых, так и на средних оборотах (процентуально в Inpa / ista это можно видеть). При этом сам ЕГР через пару минут становится горячим.

[@Mad_Jo.]

Я буду на СТО показывать это видео , пока не посмотрят , чтоб не касались даже машины

[@Роман-х4п5м]

Колектор головка и т.д заростает от многих причин 1.надув слабый турбин с низов провал в народе 2.от квкг открываете маслозаливную крышку и идет сильный пар квкг не работае масло не отделяется и поступает пыль в иньеркулер и в головку Есть решение этих всех проблем Чаще включайте спорт режим чтобы машина поработала на высоких оборотах и результат на лицо ежжу на 3.0 д битурбо х5 е70 двигатель легко крутит 5000об даже на драйве 6.5с -100км пробег 400000км По поводу интеркулера и дымности если машина дымит и не тянет проверяйте герметичность системы даже малейшая утечка воздуха это значит обагащенная смесь отсюда дымность теперь чип тюнинг это добаление топлива вцилиндр это чревато быстрым износом вашего двигателя если он и так не едет хорошо то чипом вы его только добьете и дыма появится еще больше Решайте проблему не поверхностно а глубинно Поразил росход топлива ехали недавно всю дорогу от160-220 км 11л /100км проехали 3000км масла вообще двигатель не сьел Пробег 400000 км машины по поводу масла четко описал бимердок если вы городской режим то 7000км замена за автобан 15000 км по моточасам примерно одинаково получается Немаловажно в бмв это температура двигателя должна быть 90 °и машина должна грется быстро зимой была такая проблема решилось заменой термоста егр 2-3км проехал температура 90° зимой Всем удачи и доверяйте машины опитным сто в прибалтике вам повезло

[@OStas87]

на тигуане не работает заслонка,закисла, как правильно поступить, отключить программно егр этого достаточно будет или нет

[@aliakseidavydouski6945]

Контент бомба! Так держать. Удачи парни, всем добра

[@Just1Xile]

Спасибо за все видео. Вопрос, F31 318D 2018. Заслонок с завода нету. Где можно проверить эту информацию ?

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Правда

[@agronikone]

Приветствую. ЕГР на этих двигателях глушите механически или только поограмно?

[@amstrad73]

У меня машина с автозапуском, очень было интересно при какой температуре при прогреве открывается егр, что бы не гадило во впуск лишний раз. Я так понял, что происходит при 60 градусов.

[@andrejspotapovs4046]

"A posle menja hotj trava ne rosti" - v vseh smislah, i v plane ekologii, i v plane posledushchij ekspluatacii avtomobilja. Prodast etu mashinu hozjajin drugomu cheloveku, tolkom ne objasniv chto tam virezano, chto zakodirovano itd. A pri posledushchih remontah drugie mastera budut godatj na kofeinoi gushche chto tam i kto naotkljuchal, kak eto remontirovatj teperj i kak s etim zhitj. Vsja prelestj stock varianta i jestj v tom chto vsegda mozhno remontirovatj po TIS'u ne godaja na kofeinoi gushche....

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Ну да - расскажите это владельцам новых авто лучше, где ни дилер ни кто то еще в целом мире не может починить СТОКОВЫЙ авто, хоть по ТИСу, хоть по рису… Неи опыта у вас, только умозаключение…

[@andrejspotapovs4046]

@@MODSServiceandCHIPTUNING Vi opisivaete kakojto dostatochno krainij sluchaj, v 99% situavij opit pokazivaet chto podobnie problemi kakraz s avto, kotorih kosnulasj ruka podobnih tjunerov.

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

@@andrejspotapovs4046 я работаю постоянно с автомобилями, которые вы описываете, и у моих клиентов нет проблем с тем, что мы не можем разобраться - есть четкое понимание что как и почему проверять и с чего начать, и хоть 100 человек будут в авто до нас - мы точно установим все проблемы просто потому что ЗНАЕМ с чего начать и ПОЧЕМУ. Поменяйте диагноста - наш вам совет

[@FLY-zg1yl]

А коробку не шьете ?

[@sshks10]

Гони во , от касторола бмв отказалось после тачек с сажевыми

[@АндрейВитрик-н4л]

А при отключении его софт правится? Нужно добавлять топливо, из-за того, что подаётся чистый воздух, а не смесь воздуха и выхлопных газов?

[@anonymous-se6hl]

заслонки нужны не чтобы ехать на низах, а чтобы снизить турболаг, а он на дизелях большой, до 2 тыс хрен раскрутишь порой, я по этой причине не могу ездить в Д, всегда в спорте. но у меня н47 мотор, где заслонки отдельно меняются и стоят копейки, даже на ст2 убирать их не стал. на бмв 316 и 318д отказались от заслонок, т.к. маленькая турбина и турболаг заметно меньше. а увеличенный кулек копия вагнер, абсолютно никак не отразился на турбояме, разницы ноль, попробуйте доказать обратное, сделайте замеры, покажите график. масло в интеркуллере, не обязательно виновник турбина, куча случаев когда это происходит из-за неисправного квкг или задирах в двигателе, он так же уходит в разнос.

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Да как бы сами уж постарайтесь и докажите свои слова, нам зачем? Все доказано опытом работы и тысячами авто без проблем, хотите бегать доказывать - вперед, у нас на это нет ни времени ни желания. Впрочем уровень ваших «доказательств» уже понятен с фразы, что современный дизель едете только после 2х тысяч…

[@anonymous-se6hl]

@@MODSServiceandCHIPTUNING откройте график н47 184лс когда он раздувается

[@ДмитрийКороткевич-ч1о]

Доброго времени суток. Подскажите специалиста похожего к вашим знаниям в Беларуси. Спасибо

[@someonesomeone2449]

снимите логи по ЕГР на холодную, и все будет понятно, работает он почти сразу, а не с 60 градусов, другое дело что на холодную ЕГР байпасс еще нормально вкалывает

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Вы перед тем как предлагать сами возьмите и снимите логи и откроете для себя много удивительного

[@someonesomeone2449]

@@MODSServiceandCHIPTUNING если б я их не снимал в рамках другой задачи, то и не советовал бы) вопрос знатоку - у нас тут N47S1 очень долго греется со всеми замененными термостатами, куда еще посмотреть?

[@Егор-ф6д5э]

Всё здорово. Но как мне потребителю понять какую программу,карту, мне в итоге залили? Выставили они все показатели грамотно или просто налили сверху с запасом?

[@АндрейЧернецкий-ч4ъ]

Горячего воздуха попадает сколько же сколько и холодного, просто кислорода в нем меньше от этого и страдает смесь

[@ЕвгенийСоколов-т5л]

Да ладно? Ниче что при нагреве газов они расширяются? И если при одной т-ре был один объем, при другой т-ре объем газа будет другим. Как и плотность.

[@ktoto1853]

Интересный видос, не услышал про B57D30 - все аналогично? Нужно удалять это ноухау?

[@АлександрУсманов-о6м]

Здравствуйте хотелось бы хороший ролик и расклад по bmw 520d g 30 А именно хотелось бы понять что лучше сделать с машиной чтобы машина хорошо ехала и выпускной коллектор не засорялся и не трескался 😊 Просто у меня такая машина и коллектор треснул, а турбина гонит масло..😢 И сейчас посмотрел ваш ролик и тоже думаю удалять сажевый фильтр и глушить егр и нафиг удалять заслонки

[@artjom01]

Все блогеры "гонщики" ставят спортивные интеркуллеры. Хоть кто-то сказал что интеркуллер большего объёма требует больший объём воздуха!

[@antraantra6992]

все четко и по делу,удачи

[@JR-dm9xz]

Четко внятно...но... Вот бы еще была информация на каких пробегах то или иное происходит

[@Расиль-ч9ъ]

Красава 👍, хоть я и не разбираюсь в этом, но мне всё понятно и ясно, всё разжевал и по полочкам разложил

[@konstantinviktorovich3685]

Соответственно соответствию соответствия, соответственность соответствует соответствию…

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Согласен - слово паразит привязалось, самого бесит 😁

[@user-jf2bz4xy3h]

В итоги кто как сделал парни поделитесь опытам ?

[@ВадимГузаревич-з6д]

Супер, всё внятно и понятно 👍

[@antonantonov5919]

Прошу более частых сюжетов про говноэкологию на современных авто. Спасибо

[@bboy0848ify]

У меня отвалилась тяга от привода заслонок на ф30, тяга стала плохая. Машина вместо 8 секунд поехала 11 до ста. Починил тягу всё стало в норме.

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

В гостях у сказки

[@bboy0848ify]

@@MODSServiceandCHIPTUNINGя сам лично это делал на своей машине и коллектор чищу сам уже на третей бмв (две ф30 и г20), да без ореха конечно ,но всё отмываю химией. Я могу допустить конечно ,что заслонки встали в закрытом положении, но думаю воздухом их бы продуло вдоль.

[@bboy0848ify]

⁠@@MODSServiceandCHIPTUNINGМогу допустить ,что програмно заложено что если ошибка по заслонкам то ограничивается мощность, но тут вы мне должны сказать связано ли это. Да и просто на форумах посмотрите, вяло тянет с низов как итог слетела тяга, и это не выдумки это мой личный опыт и куча таких случаев. Все сказочники😁

[@lexajasen1814]

Что там за тяга для заслонок? У меня Н57 на е90. Там стоит электропривод, там пластиковый рычаг от мотора к заслонкам, который собственно у меня отломился. На Ф серии по другому?

[@good_news511]

канал очень полезный и информативный, под каждым видео лайк! оператор лентяй, не понимает что нужно и когда показать крупным планом. За ГРИП (глубину резкости изображаемого пространства) не слышал вообще. Лучше бы ты на айфон любой снимал или самсунг, хоть в резкости было бы то что надо видет в моменте. Ну надеюсь примет к сведению да исправится))

[@333-e5y]

Вопрос по егр ,е60 м47 2.0д если просто егр заглушить и программно не отшивать ездить так можно?

[@kiberauto]

А про егр - это вообще капец😂😂😂 Весь мир☝ весь автоспорт☝ борется с проблемой очистки от газов камеры сгорания☝ Что является проблемой номер один в мотостроении☝ Я просто к тому, что Смешно слушать тех людей, кто заявляет, что отключение егр - это нехорошо😂😂😂 Просто такие люди не имеют никакого отношения к мотостроению и понятия не имеют Как устроен двигатель внутреннего сгорания🤔☝

[@astepanovs]

Спасибо за видео, было интересно. А сейчас все автомобили с этими заморочками по экологии? Просто присматриваю машину 10-15 летнюю, и не хочется заниматься этими доработками по экологии, а хочется просто ездить и чтобы машина мозг не делала. Может бензин стоит брать? Сейчас езжу на 1.9 дизеле из 2000-ых и для меня эти проблемы с системами экологии вообще звучат дико))

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

И дальше катайтесь на 1.9d - единственные авто которые используем как рабочие авто, в которых вложений 0 за последние 3 года по двигателю

[@ValeriiZhukovskii]

В каком городе находитесь? Появилось желание посетить ваш сто

[@АлександрВоробьев-у9г]

Нормальные парни,приезжал к ним через пол Европы и не пожалел ни разу!!!

[@pavelbodrihin4211]

У меня есть вопрос по ЕГР. Если ЕГР ничего не нагревает, то зачем и для чего в авто стоит термостат ЕГР и почему в его теплообменнике ходит та же жидкость?

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

В видео ответ - чтобы охлаждать раскаленные выхлопные газы. Отвечено же все.

[@vitalijuscupkovas323]

смотрю c удовольствием MODS

[@Mad_Jo.]

Боже храни тебя господь !!! У меня бмв 435d . Машине хочется продлить жизнь и чтоб ехала хорошо , пересмотрел весь ютуб , ТЫ ПЕРВЫЙ ЧЕЛОВЕК КТО ТАК ЧЕТКО В МЕЛОЧАХ И БЫСТРО ВСЕ ОБЪЯСНИЛ . Здооовья тебе !!!

[@igorbezrodny9678]

Правильно ли я понимаю что на двигателе N57N если клапан егр закрыт програмно, то выхлопные газы в охладитель егр не поступают впринципе, т.к. сам клапан стоит возле выпускного коллектора перед охладителем? И ещё хотел бы спросить в стоке при регенерации клапан егр закрыт? Если так то почему там был отзыв на охладители егр который прогорали? Спасибо за материал.

[@Benediction999]

Подскажи пожалуйста, машина начала тупить при старте с места, ф31 b47 ехала 6,6, стала ехать 7,7с после зимы, всю зиму машина стояла. Именно задержка при старте с места, когда в пол давишь как будто кто то сзади машину придерживает. Может ли быть причина в сажевом? Пробег 120000. В остальном все нормально, расход и прочее. Как можно справоцировать этот самый прожиг сажевого? Спасибо!

[@valuj]

1:00:50 AGR Bypass

[@anatolibrack1435]

Молодцы ребята,как дальше удачи 👍👍👍

[@one_JP]

Ауди а4б8 176кв: - удалён сажевый -удалён и заглушен ЕГР -удалены заслонки +установлен downpipe +тюнинг ________________________ В этом месяце пройден ТО с первого раза. Замер дымности: 0.55 Авто не дымит и не воняет. Полностью согласен, что "экология на авто" это бизнес.

[@kander3634]

кат тоже удален ?

[@Mr.Dzhonsons]

E9x 330d 170kw dpf/cat/egr/flaps off 0.05 :)

[@василийзайцев-ш7р]

Отличный и познавательный видос!

[@vytautaskersys7048]

У меня DODGE grand caravan 2013 и от завода нету EGR!

[@v2o285]

ценник на сцену после ролика😂😂

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

@@Andrej-k7o приглашаем вас к нам работать, зарплата 200 евро на руки - мы же в Латвии в не в Чикаго, вам этого хватит вполне мы так понимаем. Когда выходите?

[@aleksandrpopko2030]

​@@Andrej-k7orebjata otvecajut za svoju rabotu,hotite deshevle ezžajte v kolhoz!😅🤣😂

[@romans6398]

Добрый день.Вы уверены что ЕГР закрыт при холодном двигателе?

[@jeyhunmammadov5308]

Спасибо за видео! У меня на Мерседесе w211 при прошивке после удаления сажевого и отключения егр настройщик запросил отключение датчика дифференциального давления и датчика температуры для того чтобы система работала корректно. Двигатель после всей процедуры работает более жёстко на холостых, причину пока не совсем понимаю. Софт настраивался вручную, человек с опытом. Может быть есть какие-то предположения что может быть не так?

[@odessasilver8169]

Добрый день. У меня тоёта версо 13год.сажавы фильтор я выбросил и как буттоперешили.он недимит.на трассе берёт 6.1.лит.а в городе 11 до 13 литров.что может быть мотор 4д4. 2.лит.я живу на Украине чем вы можете помочь.если я приеду вы можете помочь и настроить.Спасибо.

[@gloff8163]

Мне кажется все проще на деле, заслонки для цикла EGR, не более того, о каком наполнении можно говорить на дизеле где на низких оборотах соотношение топливо-воздух может быть от 100 к 1 до 20 к 1?

[@user-Serg678]

Всё это очень хорошо и поздновательно, но уж очень далеко ехать к Вам..... Было бы рядом я был бы уже у Вас.... Респект...

[@ivanafanasjev9848]

Давно подписан на канал. Ждал, когда начнёт чудить мой сажевик. Авто покупал у друга немца в Германии. 175 тыс пробега, машина задыхается, жгёт каждые 200 км, молотит вентилятор, картерные газы уже фигарят через масленую горловину. Вырезаю

[@alexanderwittich2046]

Красавчик 💪 «Дело мастера боится» 👍 И при всём этом «сплошная логика». Спасибо тебе большое. Если возможно, разбери пожалуйста также 3.0 дизель который ставят на Ауди.👍

[@Антонио-ю5ь]

проехал на 520d g30 на чипе 200 т км , стоит откатить в сток или нет? экологич вся на месте егр меняный по отзывной

[@BESPREDEL21]

Подскажите пожалуйста, привёз с Японии Х3 правый руль он с мочевиной идёт … её обязательно отключать ??? Ответьте пожалуйста 🙏🏻

[@Tarverlok]

Отключишь мочевину моментом сдохнет сажевик

[@Youtuber-xl7ym]

А можно на f10 530d и на g30 530d убрать сажевый фильтр,agr и заслонки задува и чипануть лошадок 30/40 ?

[@alexbell6041]

У вас в России филиалы есть? Просто в Латвию нет возможности приехать

[@explorermakar]

Можно ли проверить кат то прошивку, если точно не знаешь шитая машина или нет? Имею X5 e70 M57N2 без сажевого фильтра с завода, вонь как из Камаза, есть сизый дым при старте если поработает на холостых. Езжу уже 8 лет все без изменений.

[@Stealthy7777]

На этом и все заслонка осталась работать? Спрашиваю потому что с заслонкой мягче глушится двигатель, плюс она поможет остановить разнос двигателя в случае необходимости.

[@ВасилийЗолотцев]

Добрый день, можно ли отключить клапан егр , но не удалять сажевый фильтр , ам bmw x5 5.0d пробег 92т

[@СергейШипуль-с3я]

BMW только в сборе предлагают входной коллектор, хотя все снимается и разбирается, ку посоветуешь или предложишь

[@GriPon_]

И подскажи как лучше закольцевать охлаждайку егр или чёпики забить?завтра буду избавляться от экологии

[@mikhailtaran7978]

Думаю, что многие хотели бы увидеть обзор и сравнение чипов стейдж1 от разных изготовителей. Мне, персонально, очень интересно ваше мнение про Дизельбуст

[@Axium777]

Толька у стандартной х6 выхлоп 10 раз меньше 0.02 у моей 85000км

[@ВддвдчдЛавллвал]

Наконец то адекватно про ЕГР 👍. Греется не цилиндр . Поршень '). На грузовики Шакман Ситрак делаете проги .?