BMW HP4 RACE試乗インプレ！（in富士スピードウェイ）

[@azreenklose7976]

Wow, i never seen a lady reviewing and riding a superbike in a show, well done lady......

[@arnoldmosk494]

Didn‘t Unterstand a single word, but it Sounded very Nice and I think The Lady hat a real good Time aboard The HP4 Race. 😀😀

[@kuroevogagatney]

いい音

[@猫発見Yosi]

BMWって超高級車（4輪）も造るけど、こんなアグレッシブなおもちゃも造るというスタンスがとても素敵だなと思う。

[@junt.4497]

小林さん、クロスカブ乗っていると可愛いのに、これに乗るとカッコイイ。トップガンのトムクルーズですね。

[@国博中村-v5e]

高価なバイク、高価な部品が付いていると乗り味にどう変わってくるのでしょうか？ やはり、サーキットでないと良さは分からないでしょうか？ 素人でも高価な部品が付いていると乗り味が変わるのは分かるんですか？

[@タカ-l3b]

丸山さんでのインプレが観たくなる…

[@ume_bayashi_neko]

お金があったら欲しいな 価格もさることながら外車はディーラーへのお布施が高いんで躊躇していたんだが それを考慮してもこの軽さは他のバイクには比べ様がないものだと思う

[@toxtutotohametarou]

これってカーボンフレームなんですか、それともただのフレームカバー❓

[@entaka_tv]

素晴らしいインプレ感謝です ( ◠‿◠ ) 興奮の度合いから素晴らしいマシーンだと分かりましたか 華麗なるライディング感謝です。

[@明日はどっちだ-y1k]

いつからプロジェクトが発動したのか分かりませんが、いきなりこの値段で出てきたのはビックリです、RCVは出てきた次点でおしまいHP4は出てきたのが始まり、悲しいかなメーカーの姿勢が明らか、 いや、HONDAにも頑張ってほしいんですよ日本人ですからハイ。

[@v8monster186]

Love German engineering

[@悩み坊や-v3y]

一千万のバイクは凄いですね(^-^)

[@yankee4649ne]

RV213の半額以下って考えたら安いね。買えないけど...

[@xxxak6131]

250ccのスポーツと同じぐらいじゃないですか？！

[@tougedaisuki250]

250の四気筒なみの重量しかないとか鬼軽いなこのクラスにしては

[@alifuddinfirdaus430]

쟂

[@jmiin3710]

えー？ エンジンブリッピングしてイグニッションオフる？　それはアカンでしょ！　物凄くがっかり....

[@尤道理助]

お前にガッカリだよ

[@jmiin3710]

ブリッピングして即オフするのが悪い理由はご存知？ 因みに小林ゆきさんのインプレは凄く良いと思っているので、エンジンにとって猛烈にダメージがあるこの行為を普通にやっちゃう事には本当にがっかりするんだけど。

[@MrNori1204]

どうでもいいことに拘るあたり、本当男としてがっかりだよ

[@久保田晴彦-s3s]

私は素人ですが、私なりの考えを述べます。 石油系（有機化合物系）燃料は燃焼後に二酸化炭素と水が残ります。 普通にイグニッションオフすると、シリンダー内に水蒸気がわずかに残ると推測されます。 使用頻度の多いバイクならば悪影響は有りませんが、 たまにしか乗らない場合は、冷たいシリンダー内に長時間水分が有るのは心配です。 エンジンブリッピングしてイグニッションオフするのは、点火しないで給排気する場面です。 いまのエンジンは、電子式燃料噴射ですから、生燃料が入らないので排気系触媒を傷めないで、シリンダー内の水蒸気を追い出せると思います。 昔のキャブレター式では、生燃料が入りますが、昔のことですから排気系の触媒の装着が有りません。

[@yankee4649ne]

RCV213の半額以下って考えたら安いね。買えないけど...