BMW M2 vs. Porsche 718 Cayman - AutoWeek Dubbeltest

Gelukkig zijn er auto's zoals de BMW M2 en de Porsche 718 Cayman, want anders zou de echte sportcoupé een uitgestorven soort zijn. Is de nieuwe BMW M2 goed genoeg om de oude maar gouden Porsche 718 Cayman te onttronen?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@Spastblast]

Heel leuk om dit gemeende enthousiasme in je video te zien. 👍

[@bikert]

Wat een lekker super enthousiatse presentatie van 2 vette sport coupe's. Zelf zou ik overigens voor een Alpine A110 gaan :)

[@FRLeeuwe]

Dat begrijp ik wel, ook een fantastische sportwagen die nog eens een fractie minder kost, maar misschien nog wel leuker dan deze twee is ;)

[@Madman568]

Boring 4 cilinder 🥴

[@KevinFCG]

​@@Madman568 Je weet dat in de goedkoopste Porsche 718 (van €109.000) ook gewoon een viercillinder ligt? Scheelt de Alpine je mooi 40k.

[@bahamas3125]

In ieder geval de juiste conclusie, Porsche en BMW nog enige fabrikanten voor de echte auto liefhebber 👏

[@r.i.peperoniiiiroh9625]

ik rij een Mazda mx5NDRF en die vindt ik toch meer auto liefhebber dan een bmw met een rubberig pookje en porsche met lange versnellingen en mijn mazda is tenminste nog een atmosferisch blok.

[@bahamas3125]

@@r.i.peperoniiiiroh9625 100% waar alleen is wel andere klasse ..

[@Tom_TT_]

Gelukkig zijn er voor die BMW liefhebbers de 114d en 216i active Tourer.

[@iwctime]

Een van de fijnste autoreporters die er is. Marco weet altijd met veel enthousiasme over de auto's te vertellen en presenteerd erg natuurlijjk met ontzettend veel kennis over de auto's. Dank!

[@n.r.c.w]

Heerlijke video en volledig eens met je conclusie. In alle saaiheid die tegenwoordig overblijft is het al fantastisch dat we dit soort auto's nog kunnen zien en - voor de lucky few - bestellen!

[@jaydawg2023]

Eens, maar die saaiheid doen we onszelf aan. Er zijn - naast dit soort dure bakken - ook genoeg leuke, originele auto's te vinden, tegen een betaalbare prijs. Maar waarom kiest dan toch iedereen voor die Captur, Focus of Octavia?

[@n.r.c.w]

@@jaydawg2023 ja, goed punt. Zo heeft iedereen ook opeens een hoge auto 'nodig'. En wat niet helpt is dat je vanuit je werkgever ook vaak wordt geduwd in een 13 in een dozijn optie.

[@TheHarold1966]

Als je een Focus ST Line/ ST neemt of een Octavia RS dan is het al een stuk leuker. Zeker in de kleur fel blauw of rood.@@jaydawg2023

[@phillipnoetzel7637]

Wish I spoke Dutch. I own a G87 and f$&king love it😺😺 Aloha to my European brothers.

[@ElcodeBruijn]

Wat een heerlijke video. Normaal vindt ik het een beetje flauw, maar nu eens met allebei een winnaar

[@arjanvandijk101]

Schitterend eindelijk weer een bmw waar ik warm van word

[@smellybuttfinger1546]

Binnen een jaartje hebben wij een 718 base. De keuze tussen m2 en base was moeilijk voor ons. Uiteindelijk waren dit de doorslaggevende redenen: design (wij vinden 718 estetisch mooier). Wegentaks en inschrijvingskosten liggen veel hoger by m2. Pdk is beter. Resalevalue. En ik wil al sinds kinds een porsche. Allemaal irrelevante redenen en puur persoonlijk, de enige waar je wel rekening mee moet houden zijn de taksen behalve als geld geen reden is voor jou. Want de wegentaksen zijn makkelijk 2 tot 3 keer zo hoog. Beiden zijn echte driver focused cars en beiden hebben hun voor en nadelen. Dus als puntje bij paaltje komt gaat het om jouw persoonlijke voorkeur

[@arthurv4401]

Mooie conclusie

[@bjorncleven8021]

Wat pas echt winst voor iedereen is, is Marco die zo'n video als deze maakt.

[@estrenuo]

Ik ben in principe een BMW fan, heb er diverse gehad en de huidige is een E86 Z4 Coupé 3.0si uit 2007. Met 265 pk en een gewicht van 1335 kg geen stakker. Gisteren de Cayman uit het filmpje gereden. Wow, wat een verschil qua rijgedrag. Rijdt zoveel strakker en tegelijkertijd comfortabeler. Ik vind die 4 cilinder turbo niet slecht klinken tov mijn atmosferische 6 in lijn (notabene met supersprint einddemper). En de PDK is beduidend beter dan mijn 6-traps ZF automaat.

[@Joozt112]

De Cayman is perfect niks meer aan doen😊

[@MdvK13979]

op een handbak na ;)

[@hanskose533]

Ja wel software aanpassen.

[@drnprive]

Prachtige wagen de nieuwe BMW M2 😍

[@p--s]

Die grote vierkante gaten in de voorbumper ziet u gemakshalve maar over het hoofd? Wat is dat een partij lelijk zeg.

[@Jens_Roadster]

Nee.

[@project6287]

indd space ship geef mij maar lekker analoge klokjes... niks boven een E36 :)@@Jens_Roadster

[@niek456]

Ze hebben een paar vierkanten getekend en dat zijn de bumpers. Alsof het model er voor in lego blokjes is gemaakt

[@frankbcn2223]

Fijne wagens. Waar komt dat hoge gewicht van de BMW vandaan?

[@laiks5485]

Grotere motor, veel meer techniek en in de basis dus afgeleid van een zwaardere auto.

[@gertjanzuidema]

Nieuwe auto’s zijn altijd zwaar…. Waarom zeg het maar, de nieuwe EuroN cap wellicht??

[@wimcalant8425]

Marco benoemd het eigenlijk perfect de BMW een boerenkar de Porsche een raspaard.

[@frankbcn2223]

@@wimcalant8425ik moet zeggen ik zou geen bezwaar hebben om in deze boerenkar rond te toeren hoor 😅

[@wimcalant8425]

@@frankbcn2223 prestatie gewijs op rechte lijn natuurlijk pijlsnel. Maar een mooie auto is dit toch niet. Die m bodykits zijn er over vind ik. Maargoed de m2 is ook een 4 zitter heeft ook zo zijn voordelen . Een m240i vind ik dan persoonlijk beter geslaagd. Maar gewicht is ook te hoog.

[@createanddestroy]

Dat zijn nu eens echt 2 auto's die je beter met de handbak rijdt, dan heb je tenminste echt engagement en plezier, al die automaten, het is hier niet Amerika.

[@hanskose533]

5k verschil daar kan je vast de software laten aanpassen en dan hou je nog iets over dus wat is het verschil dan 😂😂

[@jmo2230]

Doorsparen voor een Cayman met zescilinder

[@fokkos2442]

De Cayman natuurlijk! Een eeuwige beauty, en toekomstig klassieker. Heb de Cayman altijd mooier gevonden dan de voorgaande 911 modellen (de huidige 911 dus uitgezonderd), dat schijnt niet te mogen van de echte Porsche liefhebbers. Viercilinder indd jammer, maar eerlijk hij klinkt fantastisch.

[@MarkGelderland]

Grappig dat er over de M2 wordt gesproken als een kleine auto terwijl 'ie dat met een lengte van 4m58 helemaal niet is.

[@LetsGo-wl5zo]

Als je een +ton uit kan geven, plaats dan een andere uitlaat eronder.

[@eacustomerservices]

Beste presentator van Autoweek by far

[@1989ElLoco]

Mee eens.

[@hansbig7550]

Ik rij een 718 touring, geremapped naar 380 pk ( nog geen 1000 euro) en sneller dan een M2. Hij is ook sneller dan mijn vorige Cayman, een GT4.

[@Tom_TT_]

Wat doet je Cayman op de 100-200 sprint met dragy gemeten?

[@estrenuo]

Waar heb je die remapping laten doen?

[@Landshark928]

Ondanks de enthousiaste presentatie ben k in slaap gevallen..

[@gerdesia25]

Enorm geluk gehad met een Cayman GTS uit 2015 met nog de 6 cylinder boxer. Slechts 20k op de teller. Een 4 cylinder voor zo'n auto zou er bij mij nooit inkomen, haalt net dat extra stukje beleving weg. BMW echt fantastische.techniek, maar beetje te ordinair voor gewoon gebruik.

[@inflatable2]

Gelukkig zijn ze er (nog) ja.. In Nederland alleen totaal onbereikbaar gemaakt voor iedereen met een normale baan, door de schandalige hoeveelheid belasting die erop geheven wordt als je ze nieuw wilt kopen..

[@ugurh5213]

M2 doet denken aan de E30 M3

[@gertjanzuidema]

Altijd de Porsche 150 pk minder en maar 0.4 seconde minder snel naar 100 dat verschil heet gewicht… Toch zou ik naar de plaatselijke Alfa dealer gaan en een heel jong gebruikte Giulia Q ophalen.

[@HermandenBlijhoofd]

Had iemand je mening gevraagd?

[@gertjanzuidema]

@@HermandenBlijhoofd zit iemand op jouw opmerking te wachten 😂

[@HermandenBlijhoofd]

@@gertjanzuidema Ga jij lekker masturberen op een auto die jij nooit kunt kopen.

[@pappiricki]

Oei een gebruikte Alfa Romeo. Dat is wel een gok zeg.

[@davidmeloni8282]

Het feit dat bij de 718 het motorgewicht recht boven de aangedreven wielen ligt, zal ook wel een verschil maken in de acceleratietijd.

[@Florislaurens]

De BMW heeft 401 fouten: 400 kilo's te zwaar en geen handbak.

[@orwell9579]

Spaar veel geld uit en koop een jonge tweedehandse Audi TT(R)S.

[@rroosenFB]

BELACHELIJK gewicht die M2…doe mij maar de cayman

[@karolmaciejewski340]

M2 > Cayman

[@michelvondenhoff9673]

Met 100 pk al is het in het wit of groen...de Porsche.

[@rw4281]

De BMW 6 cilinder klinkt geweldig, maar de auto ziet eruit of die uit LEGO blokjes is gemaakt lomp vierkant, kortom lelijk ding. De Porsche is fraaier, maar die 4 cilinder klinkt niet helaas, moet een 6 boxer in.

[@MdvK13979]

Eens!

[@Passion4Classics]

Doe mij de bmw maar. De motor van die porsche is veel te klein, klinkt niet en is porsche onwaardig. Voeg daarbij nog eens de slechte service bij porsche belgie en de keuze is rap gemaakt. Eerste generatie cayman was geniaal, helaas is de wagen in de slechte richting geëvolueerd.

[@wizpin]

het treurige is dat al die europese merken enorm achterlopen. Met een paar jaar is alles ev, en de europese merken zitten nog in 1998. Als ze niet opletten is straks alles chinees

[@thamaesta]

Het treurige is dat al dat klootjesvolk idd die chinese ev troep koopt. Niks mis mee overigens want dan blijven dit soort wagens nog op waarde geschat

[@wouterengelsman3979]

En de Alpine? Nog meer fun, voor minder geld

[@scinner28]

IK ben bmw in hart en nieren ,,Maar mijn overbuurman heeft een tesla model 3 met wat rode nummer''s ..Dat ding is echt ziek ..binnen 2.9 sec aan de 100.Hoe kan een bmw m2 dat beter doen ..Ik had een z4 3.5is en ik dacht lekker vlot 0 naar 100 ..toen kwam mijn overbuurman..1 v 1 stoplicht sprint ???met zijn model 3 rode nummer's of cijfer's ik weet het niet meer ..maar man dat ging echt niet normaal ..Ik verloor niet hard maar wel genoeg dat ik dacht wtf man. Mijn vraag kan een bmw m2 dit veel beter doen ?DAN een tesla van rond de 70 a 80 k ?

[@MarkGelderland]

Beter doen? Rijbeleving. Het gaat niet alleen om een stoplichtsprint. Een hamburger is ook sneller klaar in de magnetron maar toch veel lekkerder van de barbecue.

[@erwinspierings1]

@@MarkGelderlandgoede opmerking!! 😂

[@djedwinmucise2235]

Porsche=waardevaster.

[@HermandenBlijhoofd]

Vreselijk lelijke wagen die BMW.

[@wizpin]

anologe tellers, check, win ...

[@Scifo321]

1700kg!? Wat is dat met die vrachtwagens tegenwoordig 😂En wat een lelijk gedrocht ook. En met die 4,3 van 0-100 ga je ook niet echt mee kunnen uitpakken in deze tijden.

[@r.i.peperoniiiiroh9625]

jup een mx5/lotus/alpine zou beter zijn kwa gewicht nog 100kg bovenop en je kan bijna beter een model 3 kopen

[@Scifo321]

@@r.i.peperoniiiiroh9625 Ja durf het al niet zeggen maar van hedendaagse auto’s is de Mazda MX5 ND de beste funcar/sportscar dat er is. Speelser dan een Porsche zelfs.

[@MrJohanable]

Ik vind de Porsche echt een doodsaaie auto. In mijn ogen is er ook maar één echte Porsche, dat is de 911. Daar kan niets aan tippen. De Cayman is het kijken niet waard, de BMW is hier de nekkendraaier. Wat een gaaf ding om te zien, heerlijke 6 cilinder ook. Mijn advies, doorsparen voor de 911, moet je van je geld af, koop de BMW.

[@MdvK13979]

Zo zonde dat foeilelijke smoelwerk van de M2 😭

[@beterbudgettransport]

dit zijn echte auto's hier zit alleen een elektrische startmotor in.

[@derbisenda1330]

Er zitten wel meer elektronische motoren in hoor

[@roelandzw1846]

Als voormalig bmw-rijder zeg ik: porsche, no matter what....!!!

[@baasbaasje6960]

Conclusie: Alpine a110 wint het op alle vlakken!

[@p--s]

Heb je ook nog een recept voor een lekkere appeltaart want daar ging het ook niet over.......

[@elnilux]

@baasbaasje6960 Helemaal mee eens.

[@r.i.peperoniiiiroh9625]

jup of een mx5 als je een handbak wilt

[@pappiricki]

Die BMW is fantastisch, maar als VAG liefhebber ligt mijn voorkeur bij de Porsche

[@dick5553]

Heeeerlijk brullende motoren....tenminste geen Duracell bakken...😊

[@wimcalant8425]

Grafische pracht in de Bmw wat een bullshit is dat nu weer. Das gewoon een smartphone op wielen. Porsche interior top, exterior top, rijgedrag top. Motor is in de basis ook top alleen wil je de 6 cyl brul dan ga je diep in de buidel moeten tasten. Ik weet eigenlijk niet wie zo een M2 nu echt wil kopen das toch gewoon een lelijk ding. Ik wordt misschien oud maar die Porsche straalt toch echt iets uit. Die Bmw in dat goedkope badkamer blauw zie er toch een pauper bak uit..maar goed ieder zijn smaak. Ook zou ik de porsche techniek hoger inschatten kwa betrouwbaarheid. Is een echte specialist. Bmw doet dit er maar erbij, wel cashcows die m modellen.

[@plambregtse772]

Ik zou sowieso voor de Porsche gaan , wat is die BMW lelijk zeg

[@jaapboode2719]

Aantoonbaar geen winst voor iedereen. Wel voor een select groepje, voornamelijk testosteron doordrengten, die “sportief” autorijden leuk moeten vinden. Over die categorie: wees er heel zuinig op, ze betalen heel veel belasting bij aanschaf, daarna aan de pomp en ook bij het exorbitante onderhoud. Wat een prestatie! Met je voet op een plankje drukken en dan van 0 tot 100 op een boerenweggetje in iets meer dan 4 seconden! Daar mag je trots op zijn, mijn kinderen zou ik het niet vertellen. Als opvoeder word je namelijk wel een beetje ongeloofwaardig en kom je een pietsje sneu over.

[@1989ElLoco]

Met het verkeerde been uit bed gestapt? 😅

[@plambregtse772]

Schei toch uit man , mag je nog lol hebben , jij behoort tot de categorie azijnpissers?

[@kawouter7]

Even beetje zeuren...460pk, 550nm en 0-100 in 4,5 seconden, dat zijn precies de cijfers van een Tesla model 3 dual motor. Verder totaal niet te vergelijken en een heerlijke auto die M2.

[@thamaesta]

Zijn die leasejongens ook weer blij dat ze een auto van ver boven hun jaarsalaris kunnen bijhouden/ inhalen😅

[@r.i.peperoniiiiroh9625]

nah zowel Porsche als Bmw heeft voor de handbak te lange versnellingen en dat gewicht werkt ook niet mee ik wil toch verdomme niet in een truttenschudder rijden!!! en als ik al voor een automaat zou gaan zou ik de alpine A110 gaan dan wil Porsche je ook nog aftroggelen door sportieve opties extra te laten kosten bah bah bah schandelijk ik blijf lekker in mijn mx5NDRF rijden veel betere auto voor mijn geld ook heb ik daar wel een oliepijlstok en handrem (looking at you BMW) en ik weet heel zeker dat Mazda ook niet subscription based stoelverwarming gaat doen. de Duitse autofabrikanten zijn echt lang niet meer zo goed als dat ze ooit waren hun degelijkheid en eer is volledig verdwenen.

[@Yourivanhien]

Voor die prijs en gewicht kun je bijna beter een Tesla Model 3 long range of performance kopen. Praktisch hetzelfde gewicht, stuk sneller maar natuurlijk geen motorgeluid. Qua sturen is de Tesla volgens mij beter, onderstel zal bij nieuwe versie elkaar niet veel ontlopen. Dan blijft prijsverschil versus geluid en badge over. Dan is prijsverschil wel heel erg hoog.

[@ApKH221]

En nog een voordeel van de tesla, je kunt hem in je kont steken

[@thamaesta]

Als je een tesla vergelijkt met dit, begrijp je dus helemaal niets van het segment sport autos

[@r.i.peperoniiiiroh9625]

nou een tesla is wel zwaar hoor daarbij zijn de remmen van een tesla niet zo goed als porsche of bmw en dan heb je nog oververhitting van de batterij enz ik zou sowieso niet deze autos kopen liever een lotus of een alpine

[@jaaphelder7983]

​@@thamaesta Elektrisch geen beleving

[@thamaesta]

@@jaaphelder7983 opzich hebben electrisch autos (de snelle dan) best wel beleving. Maar niet te vergelijken met dit soort wagens. Met mn M4 worden alle zintuigen volledig geprikkeld, die wil ik voorlopig niet inruilen voor een vlotte taycan oid.