BMW M3/M4: лучшие из СИНТЕТИЧЕСКИХ или просто ЛУЧШИЕ?

  Рет қаралды 112,571

Владимир Мельников

Владимир Мельников

Күн бұрын

Пікірлер: 446
@ВладимирМельников-б7р
@ВладимирМельников-б7р 3 жыл бұрын
Специальный комментарий для обсуждения уровня звука! Сделано специально, чтобы разбудить уснувших от скучноватого рассказа) в следующий раз будет лучше!
@Kizimov
@Kizimov 3 жыл бұрын
Володя, где ноль на меган рс? Верни, пожалуйста!
@ДжеймсДин-с2ж
@ДжеймсДин-с2ж 3 жыл бұрын
Не слушайте их, отличный звук. Все шикарно. 12/10.
@MadBOB_
@MadBOB_ 3 жыл бұрын
привет, звук, в целом, ок. а рассказ вообще огонь!
@markusmarko7853
@markusmarko7853 3 жыл бұрын
Владимир, привет! Все комменты уже написаны до нас😁 «Дайте человеку необходимое - и он захочет удобств. Обеспечьте его удобствами - он будет стремиться к роскоши. Осыпьте его роскошью - он начнёт вздыхать по изысканному. Позвольте ему получать изысканное - он возжаждет безумств. Одарите его всем, что он пожелает - он будет жаловаться, что его обманули, и что он получил не то, что хотел» - Эрнест Хемингуэй Понять человека невозможно и даже не стоит терять на это время - это просто нужно знать✊
@Kizimov
@Kizimov 3 жыл бұрын
@@markusmarko7853 у вас, наверное телевизор еще с кинескопом
@ЖоржоЕвошный
@ЖоржоЕвошный 3 жыл бұрын
Когда-нибудь! Я верю! Когда-нибудь, тот кто монтирует эти видео научится сводить звук, и голос не будет тихим, а вставки с музыкой не будут орать на весь район. Ведь главное верить😅🙃
@LastAstrologer
@LastAstrologer 3 жыл бұрын
Присоединяюсь)))
@artemalexandrov5786
@artemalexandrov5786 3 жыл бұрын
согласен монтаж ужасен, даже смотреть не возможно
@justsimplename
@justsimplename 3 жыл бұрын
@@artemalexandrov5786 Не настолько ужасен, чтобы не смотреть Мельникова
@evgenyurupin8729
@evgenyurupin8729 3 жыл бұрын
может и камеру хорошую когда нить купит
@ЮрийПоляков-и5и
@ЮрийПоляков-и5и 3 жыл бұрын
Реклама появилась значит скоро купит
@yenoxe
@yenoxe 3 жыл бұрын
Что-то с громкостью звука ( . Врезки прямо по ушам бьют. И музыка голос забивает...
@victorishkulatov8444
@victorishkulatov8444 3 жыл бұрын
Поддерживаю, очень очень тихий звук. С трудом досмотрел выпуск
@alexanderfolmer7037
@alexanderfolmer7037 3 жыл бұрын
Все отлично с громкостью, как только пошла реклама я чуть не оглох😂😂😂
@Metagalaktik
@Metagalaktik 3 жыл бұрын
Покупайте айфоны, никаких проблем
@alexanderfolmer7037
@alexanderfolmer7037 3 жыл бұрын
@@Metagalaktik нет, уж спасибо, ваши б/у телефоны меня не интересуют)
@KirillAfonin
@KirillAfonin 3 жыл бұрын
Звук с петличного микрофона на Владимире дохлый, надо было его по громкости подогнать под остальные дорожки.
@eugenedow1008
@eugenedow1008 3 жыл бұрын
"Не хулиганте" - сказал Владимир и ... схулиганил! Ну, ладно - ему можно чуть-чуть. :)
@AHK
@AHK 3 жыл бұрын
ему можно - он падок на провокации!
@НиколайГилёв-н8ф
@НиколайГилёв-н8ф 3 жыл бұрын
Владимир, прошу расскажите в вашем стиле подробнее о "кинематике подвески". В чем конкретно преимущества многорычажки по сравнению например с балкой. Что дает настройка развала, настройка сжатия-отбоя амортизаторов, степень блокировки дифференциала при входе и выходе из поворота.
@PORSCHE009
@PORSCHE009 3 жыл бұрын
Отличный канал. Желаю Вам хорошего развития. Всё чётко, по делу, без понтов.
@nataliai4306
@nataliai4306 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Владимир. Хочу поблагодарить Вас за ролик. Вы один из немногих кто делает отличный контент, без мата, сленга и прочего мусора. Плюс даёте очень много технических характеристик. И да, несмотря на погоду (снег, гололёд) захотелось жечь, дрифтить и просто куда-то ехать, причём на BMW.
@ВикторЛуговой-н6ц
@ВикторЛуговой-н6ц 3 жыл бұрын
Володь, все как всегда на высоком уровне, супер. НО! Эти несерьезные вставочки из фильмов - вообще не в тему. Я знаю, так сейчас модно у блогеров. Но у тебя канал другого класса, более высокого. Не ровня им.
@ОлегМарков-н8ы
@ОлегМарков-н8ы 3 жыл бұрын
+++++++++++++++
@Yuri_Odessit
@Yuri_Odessit 3 жыл бұрын
Кстати да!
@АнтонМиронов-л5б
@АнтонМиронов-л5б 3 жыл бұрын
Эх, звук голоса бы выравнить с остальной дорожкой и музыкой..
@maxmonaco
@maxmonaco 3 жыл бұрын
Спасибо большое за это поколение М3! Давно ждал! Как владельцу F30, всегда приятно видеть так похожую на свою машину, которая столь лихо заходит в Пауэр-слайды!
@ButCheRus
@ButCheRus 3 жыл бұрын
Звук очень кривой. То тихо то громко :( увы
@JessMystic
@JessMystic 3 жыл бұрын
Наверно самый атмосферный канал для любителей авто, как и сам автор, подача материала и его содержание на отлично!
@alexzh1594
@alexzh1594 3 жыл бұрын
Имею такую точно М3)) авто просто душевный личный аттракцион. И да, у меня сток и чип не хочу. ) За ролик спасибо, еще раз - Мельников молодец !
@adamchi5241
@adamchi5241 3 жыл бұрын
"реакции в меру острые, вот так как надо, если где-то на трассе чихнёшь, то не улетишь в кювет" - орнул))
@pavelivanov8550
@pavelivanov8550 3 жыл бұрын
Владимир, спасибо за очень информативный, как всегда, выпуск. Но со звуком что-то надо делать) В основном видео Ваш голос ОЧЕНЬ тихий, а на вставке с "маздой" из гаража буквально взрывается, как и на рекламе. Это к сожалению очень раздражает) Надеюсь что всё наладится.
@oneofthemoneofsocium7836
@oneofthemoneofsocium7836 3 жыл бұрын
Насчет сенодняшнего видео - ждал его года 2. Это самая красивая и гармоничная машина в своем классе, думаю. Вы как никто раскрыли ее под верным углом, браво, Владимир!
@Akfleofifoeks
@Akfleofifoeks 3 жыл бұрын
А по мне она в потоке ни чем не выделяется. Разве что по тормозам будет понятно что это то что то особенное
@oneofthemoneofsocium7836
@oneofthemoneofsocium7836 3 жыл бұрын
@@Akfleofifoeks в смысле тормоза сквозь диски видны или что вы имеете ввиду?
@oneofthemoneofsocium7836
@oneofthemoneofsocium7836 3 жыл бұрын
Немного расширенные арки, иной центральный воздухозаборник спереди, зеркала с "рогами"... соглашусь с вами в том, что это можно все добрать обвесом на обычную бмв. Но всетаки авто это я оч люблю. Кстати именно расширенный оригинальный кузов вряд ли можно повторить тюнеными элементами. М перфоменс тоже дает лишь пороги и немного другие бампера, но именно расширенные арки роднве Мчные вряд ли повтонит.
@Akfleofifoeks
@Akfleofifoeks 3 жыл бұрын
@@oneofthemoneofsocium7836 в смысле сквозь диски между спицами видно будет что это неистоковые тормоза, а что то уже более злое)
@Akfleofifoeks
@Akfleofifoeks 3 жыл бұрын
@@oneofthemoneofsocium7836 ну на Весте спорт тоже кузов так то другой совсем))) я про то что в потоке она не выделяется особо. Другое дело если например м3 е90. Но тут уже кому что больше нравится))) на вкус и цвет фломастеры разные у всех)
@hodoskk
@hodoskk 3 жыл бұрын
Если это новый монтажер, то он справляется сильно хуже, чем прошлый
@Trancendence55
@Trancendence55 3 жыл бұрын
Мне кажется автор канала решил взять всё в свои руки)))
@ДжеймсДин-с2ж
@ДжеймсДин-с2ж 3 жыл бұрын
Единственный человек которого могу смотреть из русскоязычных, грамотная речь, отличная подача, не сквернословит. Обычно смотрю carwow.
@sergeik.502
@sergeik.502 3 жыл бұрын
Смотрите украинцев INFOCAR, тоже хорошо снимают.
@LudwigFresenburg829
@LudwigFresenburg829 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Кстати номер авторевю про м3/м4 до сих пор храню и иногда перечитываю )
@mradelly
@mradelly 3 жыл бұрын
Владимир, вы очень увлекли меня с отцом автомобильной темой, спасибо за контент!
@СавелийЕрмаков-с8б
@СавелийЕрмаков-с8б 3 жыл бұрын
Кто-нибудь уже требовал обзор на мотик? Если нет, то настоятельно требую. Владимир нужен и в мото теме
@art1e0m
@art1e0m 3 жыл бұрын
Поддерживаю, было бы интересно
@alexanderkozhin6784
@alexanderkozhin6784 3 жыл бұрын
Замечательные обзоры у Владимира. БРАВО!
@barongogenzoler4300
@barongogenzoler4300 3 жыл бұрын
По поводу надежности s55 все-таки есть вопросы, причем при жесткой эксплуатации очень много. У прокатчиков на нордшляйфе из Apex на m3/m4 s55 живут по 30 тысяч. Я помню 3 мотора, хотя я на них подписался недавно. Последний раз на m3 треснула стенка цилиндра, причем сильно ниже ВМТ, до этого на m4 треснул распредвал. На машинах совсем небольшой бустап - 520-530 сил, но этого достаточно чтобы "трековый" мотор лег на треке в разы быстрее чем кореец в такси. С одной стороны при такой литровой мощности не удивительно, что он не ходит как s54, с другой как пел классик: "какого фига за такое баблище такое дерьмище". В чем проблема потратить бабки на каты и фильтр твердых частиц для нормального мотора, а не делать 3 литровую банку с огурцами на 400 сил? Зачем далеко ходить: 2008 год, доисторической конструкции нижневальный LS3 выдает те же 430 сил и на 25 момента больше, а его брат близнец L92 на трёхтонных тахо легко ходит за пол миллиона. Запчасти копеечные, коммерческая надежность, отзывчивый, запас на дешевые 130 сил, на него сухой картер (на корвете кстати в стоке) ради принудительного забора и это вечный трековый мотор. Ах да, самое смешное, s55 с навеской 205кг, а LS3 с навеской на корвете 211кг и намного короче - слишком дорогая плата выходит за жалкие 6 кг. Дорогая кстати и в прямом смысле: новый LS3 с навеской 7.8$, а шортблок s55 20-25$. Правду говорили классики: "no replacement for displacement". p.s Это комент не против бмвшных моторов, а против всего современного автопрома - вышесказанное касается алюминиевых турбобензинок всех концернов.
@АртемАртем-я7е
@АртемАртем-я7е 3 жыл бұрын
Ты, скорее про псевдо экологов.
@FastDch
@FastDch 3 жыл бұрын
Ну вообще, небольшой бустап вот и причина почему они выходят из строя. неизвестно чё они туда заливали. чтобы просто треснул распредвал уже должны идти не здоровые процессы либо механические либо температурные. У них же дальше был ролик где рассказывали что s63 на m6 gt3 весь сезон ездит, но на рестрикторах, то есть самый капризный двигатель то как то выживает, а тут один из самых крепких в этом поколении то там треснул то тут) . так что не аргумент. А на счёт ls3 он же широчайший, ещё если учитывать коллектора... сам по себе то он не плохой, но не для этого форм фактора же.
@steelwind2334
@steelwind2334 3 жыл бұрын
Американские движки от грузовиков и тяжелых джипов не едут, в отличии от современных европейских.
@barongogenzoler4300
@barongogenzoler4300 3 жыл бұрын
@@steelwind2334 скажите эту корвету 😁 Погуглите как прошлые атмо корветы ролом ехали против европейцев, а как едут компрессорные... а как едет новый на роботе... И сваперам, которые ставят LS3 в любые машины. Кстати свет клином на нижневальниках не сошелся, просто они за счет простоты и количества мои любимчики. Говорят на правильных валах офигенно едут и 3UR и VK56 и ходят они тоже отлично на фоне пакетов молока и банок огурцов. Есть еще например совсем новый LT6: атмо 5.5 на 670 сил или 2ur: 5 литров 500 сил, Coyote 5 литров 460 сил, но они ставятся на такие машины, что полумиллионные пробеги мы если и увидим то лет через 15-20.
@barongogenzoler4300
@barongogenzoler4300 3 жыл бұрын
​@@FastDch , там нездоровые температурные процессы с завода. Вы же понимаете, что такой мотор положить случайно не выйдет, если будут траблы по ЕГТ он сам режет мощность, посмотрите статьи BarikCZ про работу этого механизма на еще старых e90 330D. Единственное что может спасти от температур - Е85, но он распространён только в штатах и то не во всех. Плюс те поломки не связанны с бустапом - трещина цилиндра сильно ниже зоны высокого давления, а распредвал - ему не холодно ни жарко от давления в цилиндре, а вот от оборотов да. Лучший из худший вы хотели сказать. Как раз то что вы говорите не аргумент - вы сравниваете мотор который вписывали в euro 6b и гоночный мотор с улучшенным охлаждением и других температурным режимом масла. На gt3 же еще и сухой картер и масла литров 15-20 и огромный масляный радиатор? В миату влазит. Про широченный - вы погуглите фотки того как он стоит в подкапотке e46, про е46 как раз куча фоток с полностью снятой мордой и видно во всей красе. Я когда первый раз увидел - я прозрел как нас обманывают маркетологи 😁 На него сделать кастомную крышку с графикой бмв и можно незнающим людям говорить что это n42.
@vlvdy
@vlvdy 3 жыл бұрын
У БМВ есть главная фишка - стоимость содержания, М3 может и медленнее 911, но с доработками всё ещё дешевле будет. Да и обычные 20д 30д 20и 30и за свои деньги по обслуживанию топ. У самого 120д Ф21, в стоке не особо классно едет. С М подвеской и М рычагами спереди машина едет очень весело, при этом по содержанию всё ещё как Гольф 7, сейчас 162 тыс км за 5 лет и по подвеске ноль нареканий, только клапан егр меняли по гарантии и потом его отключил.
@AWPDemon
@AWPDemon 3 жыл бұрын
Владимир, будьте добры, поработайте над выравниванием громкости звука на всем протяжении ролика. Через колонки Ваш голос еле слышно, зато когда Вы со скольжением уехали в закат на М3 в соседней квартире наверняка проснулись дети, настолько громко было. Постоянно регулировать громкость раздражает. В остальном я Ваш фанат, спасибо за то что Вы делаете!
@MaXXX4064
@MaXXX4064 3 жыл бұрын
Приятно видеть супермотард у Вас в гараже) Сделайте обзор на эту XR- ку) Последний раз мототехника была года 3 назад.
@mikeg7971
@mikeg7971 3 жыл бұрын
такие динамичные видосы всегда хочется видеть минимум в 1080р60. Очень сильно охота
@Подписчик-у7о
@Подписчик-у7о 3 жыл бұрын
нее ...24 хочется как в кино
@АртемКузьмин-т6о
@АртемКузьмин-т6о 3 жыл бұрын
Вырезка из Жмурок - класс! Тот случай, когда про себя проговорил те слова, что имел ввиду автор)
@РоманХритов-э9у
@РоманХритов-э9у 3 жыл бұрын
да, на фоне унылого обзора от (не)Знаемского на авторевю тут все от души и с душой. Спасибо!
@vladimirdudchenko6958
@vladimirdudchenko6958 3 жыл бұрын
Знаемского нет смысла смотреть, его надо читать.
@РоманХритов-э9у
@РоманХритов-э9у 3 жыл бұрын
@@vladimirdudchenko6958 это да, не всем дано видео делать хорошо.
@WingChun108
@WingChun108 3 жыл бұрын
Отличный выпуск. Благодарим за качественный обзор🥇
@GenaBro_official
@GenaBro_official 3 жыл бұрын
Прросто Красавчик! На одном дыхании😎👍
@ASKET1627
@ASKET1627 Жыл бұрын
Володя, ты лучший автомобильный репортер в России. Но картинка видео безвкусная. От души просим объединсь с кем-то, кто у может стильную картинку делать. Будет проект, котрому не будет равных!!!
@РоманРоман-ы5к
@РоманРоман-ы5к 3 жыл бұрын
Лучший ролик про автомобили на ютубе за долгие годы))
@shbdh1
@shbdh1 3 жыл бұрын
Владимир, прекрасный автомобиль, прекрасный обзор, но вставки вообще ни к месту, а главное - монтаж звука просто ужасен - то тихо, то громко, ночью смотреть невозможно, не разбудив соседей. Приходится дёргать мышкой туда-сюда, чтобы менять громкость) Надеюсь, учтёте на будущее)
@ufcufc6452
@ufcufc6452 2 ай бұрын
Отличный обзор , все по полочкам 👍 А m3 f80 это шедевр
@rusmachannel
@rusmachannel 3 жыл бұрын
Люблю смотреть и слушать про машины,хотя мой стиль вождения противоположный,люблю медленную и плавную езду,да и машина у меня не для быстрой езды. Во-первых я так ездить не умею,во-вторых боюсь,в-третьих машину жалко.
@andriyk2767
@andriyk2767 3 жыл бұрын
Ооо, у самого такая же, тоже белая, на стоке пока, и на механике! Если по трекам не дубасить, то обслуживание не намного дороже обычных бмв! По городу расход 11-12 л при спокойной езде! 40 тыс наездил уже! Хочется уже больше мощности, наверное придётся скоро прошивать)
@Bender10598
@Bender10598 3 жыл бұрын
Я давно избавился от стереотипа "раньше было лучше" с 2010-2015 годов по н.в. машины лучше чем были раньше.
@lookinemptiness
@lookinemptiness 3 жыл бұрын
Суровый путь от стереотипа "Раньше было лучше" до "Раньше было хуже" минуя истину "Всему свое время" ..:)
@coolpak13
@coolpak13 3 жыл бұрын
Владимир обзор отличный! Но со звуком надо что-то делать, музыка и вставки очень громкие
@rehcra11
@rehcra11 3 жыл бұрын
На мой взгляд, здесь баварцы нащупали свой идеальный дизайн морды. Вот эти перемычки между ноздрями и оптикой прям цепляют. И даже в наше время это смотрится свежо. Этот бы передок приспособить к е46 - и очередная икона стиля готова 😄
@shbdh1
@shbdh1 3 жыл бұрын
Со всем согласен, кроме предложения про е46) Имхо, они обе прекрасны так, как есть)
@rehcra11
@rehcra11 3 жыл бұрын
@@shbdh1 Да, согласен.
@lansalvares1553
@lansalvares1553 Жыл бұрын
Имхо, F серия все бехи классные. G - либо блеклые(м5), либо чересчур (м4)
@EvgeniiE-l5k
@EvgeniiE-l5k 3 жыл бұрын
Я человек простой, вижу новое видео Владимира - ставлю лайк!
@di8mi
@di8mi 3 жыл бұрын
Рискую предположить.. когда Владимир разорится на качественный продакшн.. это будет лучший канал для любителей автомобилей
@markusmarko7853
@markusmarko7853 3 жыл бұрын
«Но М версии тем и хороши, что увлекают тебя процессом управления, и тебе просто некогда разбираться, из чего же собственно собран салон🤝 Очень жаль, что люди тратят так много своей жизненной энергии на желание хотеть и иметь в салоне своей машины всякие там планшеты и другую цветомузыку, а не о том, что прокачивание своих водительских навыков - это более первостепенная задача, они даже и не задумываются😶 Владимир, привет! К тебе это, естественно, не относится! Ты лучший пилот на земле⚡️✊
@siniyden
@siniyden 3 жыл бұрын
Одно другому не мешает. Да и хоть 1 монитор большой быть должен. Без навигации и камеры заднего вида уже как по мне неудобно шибко, да и салон смотрится доисторически. А так, заводам нужно как можно больше расширять целевую аудиторию, бизнес, ничего личного. Потому драйверского с годами становится все меньше, лихие сракеры, да нас немного, на нас кассу не сделаешь
@АртемАртем-я7е
@АртемАртем-я7е 3 жыл бұрын
Ну и где на ней драйвить? У меня в городе нет трека. Почти во всех городах нет трека. Вот и остаются супер редкие заезды. И на салон приходится смотреть.
@steelwind2334
@steelwind2334 3 жыл бұрын
в машине за 5-6 лямов салон в худших традициях корейцев
@markusmarko7853
@markusmarko7853 3 жыл бұрын
@@АртемАртем-я7е спасибо за хороший ответ-вопрос🤝 НАЧАЛО (INCEPTION) «Какой самый живучий паразит? Бактерия? Вирус? Кишечный глист? Идея. Она живучая и крайне заразная. Стоит идее завладеть мозгом, избавиться от неё практически невозможно. Я имею в виду сформировавшуюся идею, полностью осознанную, поселившуюся в голове». Именно идея наполняет нас смыслом жизни, вымещает пустоту. Идея самосовершенствования себя как водителя. Ведь, если спросить у любого продвинутого автогонщика, всё ли ты узнал об нюансах управляемости авто, то он ответит, что нет, потому-то нет предела в этом деле и он продолжает учиться и даже тогда, когда тренирует других учеников. Посмотри в глаза религиозным деятелям, лидерам тоталитарных сект и прочих запрещённых организаций - всех этих людей объединяют глаза. Они лучатся счастьем. Они поглощены своей идеей. А теперь посмотри в глаза автогонщиков, у них они точно такие же, счастливые. И знания, которыми они владеют явно продлевают жизнь. Пример: когда зимой на дорогу выпал снег у большинства водителей, возникает контролируемая паника, то у продвинутых водителей это вызывает большую радость. Это и есть мерило того, что то, чем они занимаются, есть не что иное, а «волшебная палочка» по поднятию жизненного тонуса. Обрати внимание на Доброго инструктора Gena Bro - Задний, передний,полный привод - когда открывать газ?!» У него тоже очень красивая речь, как и у всеми нами любимого Владимира. И также глаза излучают счастье. И там ты узнаешь, что такое баланс авто, загрузка-разгрузка, перенос веса авто с левого борта на правый и наоборот, да и многое другое. Образно говоря, водитель начнёт понимать, как меняя баланс своего авто можно в легкой манере закружить его в ритме вальса или начать размахивать задней осью автомобиля, ка дворник метлой. Именно тогда, когда ты этого хочешь, а не когда автомобиль захотел сам вылететь в кювет, а водитель не знает, что делать. И если эта идея сможет поселиться в тебе и ты начнёшь её культивировать, то при любых дорожных условиях и на всех дорогах по которым ты будешь следовать, ты будешь получать удовольствие и даже не нарушая скоростного режима, и можно не выезжать на трек. Удачи тебе✊
@markusmarko7853
@markusmarko7853 3 жыл бұрын
@@АртемАртем-я7е «на салон приходится смотреть»😁👍
@Kupigitaru
@Kupigitaru 3 жыл бұрын
Громкости кто выравнивать будет?))
@МаксимМатвеев-в6л
@МаксимМатвеев-в6л Жыл бұрын
Здравствуйте Владимир. А что по вашему мнению лучше, интереснее, bmw m3 в f кузове или Alfa Romeo guile quadropholio?
@cu2max
@cu2max Жыл бұрын
Здравствуйте, лучше и интереснее будет bmw m3 в f кузове, потому что Alfa Romeo guile quadropholio не так интересна как m3
@dead_poet
@dead_poet 3 жыл бұрын
Раздача боком это понты за исключением ралли-кросса. Порше боком не раздаёт и во многом благодаря этому быстрее
@poliniorop6437
@poliniorop6437 3 жыл бұрын
Вова привет, наконец у тебя достаточно момента для раздачи да ? :)))))
@РыжаМанюня
@РыжаМанюня 3 жыл бұрын
Оо) Класс люблю бмв смотреть) Сча гляну и напишу комент)
@Perrferator
@Perrferator 3 жыл бұрын
Ну что? Где коммент?
@alexr9341
@alexr9341 3 жыл бұрын
Приветствую! Выпуски как всегда на высоте!!! Давай tvr cerbera, благо в Мск присутствуют, и speed six, и 4.2/4.5, да и тушкан тоже есть
@alexaleksandrov177
@alexaleksandrov177 3 жыл бұрын
Отличный обзор, ждем лотусы👍
@bendat01
@bendat01 3 жыл бұрын
Владимир, мое почтение! Уровни звука очень сильно бьют по восприятию видео
@БорисКузнецов-л4в
@БорисКузнецов-л4в 3 жыл бұрын
Все здорово, очень информативно. Только звук не выровняли и вставки какие-то нелепые (на мой взгляд).
@same6943
@same6943 3 жыл бұрын
Автожурналистская работа Владимира на высоте. Но вставки портят впечатление, как будто какой-то недалёкий школьник делал.
@БорисКузнецов-л4в
@БорисКузнецов-л4в 3 жыл бұрын
@@same6943 у всех бывают ошибки. Я уверен, исправятся.
@DAMPOSHARAM
@DAMPOSHARAM 3 жыл бұрын
Вова, я жду Smart Brabus в твоём исполнении. Благодаря короткой базе и соотношению мощности к массе, должно быть интересно в плане эмоций!
@VasilevIgor.
@VasilevIgor. 3 жыл бұрын
Отличная подача 💪
@MM00111
@MM00111 3 жыл бұрын
Очень хотелось бы тест Корвета С7 увидеть, он примерно столько же стоит.
@Dmitriy88S
@Dmitriy88S 3 жыл бұрын
а лучше С8
@РоманБохан-о5о
@РоманБохан-о5о 3 жыл бұрын
Эх, ждал я Ваш коммент. Но Вы копредпочли об автомобиле не высказываться.
@Badn088
@Badn088 3 жыл бұрын
Спасибо за выпуск. НО, можно настроить звук ровно?
@oldschool626
@oldschool626 3 жыл бұрын
Спасибо за очередное интересное видео! Хотелось бы увидеть обзор и мнение по е39 М5
@АртемАртем-я7е
@АртемАртем-я7е 3 жыл бұрын
Хотелось бы найти такую м5
@ИванИваныч-с3й
@ИванИваныч-с3й 3 жыл бұрын
Капитальный лайк за Джонни Мнемоника! 👍
@mariusbagd
@mariusbagd 3 жыл бұрын
Не думаю, что все эти новые "забавные" вставки подходят для этого канала.
@shbdh1
@shbdh1 3 жыл бұрын
+
@cahekfreeman7828
@cahekfreeman7828 3 жыл бұрын
+
@antontitarenko9979
@antontitarenko9979 3 жыл бұрын
+
@Dgebo21
@Dgebo21 3 жыл бұрын
Спасибо за видео М-ка это уровень но у меня вопрос. Ауди РС -ка когда будет в разборах? Или я пропустил?? Спасибо.
@Champik333
@Champik333 3 жыл бұрын
Спасибо за работу, получил огромное удовольствие. Но илия глухой к старости, или звук речи побольше бы сделать. На максимальной громкости приходится все равно напрягать уши, чтобы разобрать о чем речь (особенно на фоне музыки). Ну и мемы совсем не уместны у вас на канале, по моему мнению.
@МагометШидов
@МагометШидов Жыл бұрын
Братики делайте пожалуйста звук ровнее
@Lexich88
@Lexich88 3 жыл бұрын
М3 Е90, М3 Е92, М3 F80 - какая вкуснятина😋
@zhenja-pf9un
@zhenja-pf9un 3 жыл бұрын
Добрый день Владимир. Может быть конечно что-то пропустил у вас было обзор по Ф 10, какой мотор лучше выбрать и что по ходовым качествам? Постоянно Вас смотрю,огромное спасибо. Огромный привет из Риги.
@jamkhalil
@jamkhalil Жыл бұрын
Скажу честно, я тоже не любитель переделывать заводские настройки. Мне больше нравится когда машина в Стоке. Да понимаю тех кто умудряется делать Stage 1,2,3 но когда уже семья, дети и тебе уже за 40 то уже перестаю понимать.
@uralpol
@uralpol 3 жыл бұрын
Спасибо за труд! Лайк, коммент, ссылка
@SuperPryanik
@SuperPryanik 3 жыл бұрын
Ну, лайк, конечно же!!! 👍💪😎
@ДаниилИльин-я6с
@ДаниилИльин-я6с 3 жыл бұрын
Про реактивное действие на руле и настройку: прям , как vw и платформа pq35)
@SibMoto124
@SibMoto124 3 жыл бұрын
Дружище очень крутое видео, но очень тихо, без наушников почти ничего не слышно с телефона когда ты говоришь. Видео вставки слышно отлично, а тебя нет (
@ЭхДорогисериалДорожныеситуации
@ЭхДорогисериалДорожныеситуации 3 жыл бұрын
Телефон гавно смени. В айфоне 12 про макс всё хорошо слышно!
@Vadim-yw7oy
@Vadim-yw7oy 3 жыл бұрын
Обзор хорош, еще побольше бы тех информации 👍
@pro-wf3gs
@pro-wf3gs 3 жыл бұрын
👍Класс)) Как всегда! Благодарю🙏
@NikitaMuzyakov
@NikitaMuzyakov 3 жыл бұрын
Прекрасное видео, но какие-то очень странные вставки и совсем не в кассу. Владимир, вы классный журналист и ведущий, делайте все по классике без идиотских вставок. Спасибо!
@egor_trader
@egor_trader 3 жыл бұрын
С63 AMG - ждем очень) Спасибо за видео!
@Jeka86-rus
@Jeka86-rus 3 жыл бұрын
Был же, пролистните видео пониже), так что ждать не нужно)
@egor_trader
@egor_trader 3 жыл бұрын
@@Jeka86-rus Вы не поняли. Владимир уже сравнил 3 автомобиля конкурента того десятилетия. А сейчас будет 3 авто из 2010х, поэтому я жду C63 AMG в w205 кузове 😁👌
@Jeka86-rus
@Jeka86-rus 3 жыл бұрын
@@egor_trader а действительно недопонял) тогда ждём))
@akurtz99
@akurtz99 3 жыл бұрын
С удовольствием следил за материалами АвтоРевю, а теперь - за Вашим каналом, Владимир. Так держать! Очень интересно и качественно, в отличие от многих более популярных ютуб-деятелей. Но позвольте усомниться в адекватности Вашей позиции насчёт М3/М4 и покрышек... 1. (Я считаю, спорное мнение) По поводу наличия звёздочки омологации БМВ на покрышках. Упомянутый Вами случай был связан с полностью идентичными покрышками, одни из которых имели звёздочку, другие - нет? Или могла быть ещё какая-нибудь разница, как то страна-производитель? 2. Странно будет выбирать автомобиль исходя из наличия или отсутствия звёздочки на колёсах ;)
@akurtz99
@akurtz99 3 жыл бұрын
Вообще, вопрос омологации покрышек - это отдельная и потенциально очень интересная тема, я думаю.
@siniyden
@siniyden 3 жыл бұрын
Хз, может это прикол такой, но как будто для полного погружения на 10 лет назад не только машину такую взяли, но и монтаж оттуда же, какой-то прям дилетантский уровень. Впрочем, главное не форма, а содержание. Хороший выпуск
@oleksandr50special
@oleksandr50special 3 жыл бұрын
Вау! XR 400 в гараже...Владимир, это твой? Видео будет?)
@alexandrgudkov1495
@alexandrgudkov1495 3 жыл бұрын
Вофка жги! Звук не страшно! Главное пузо!))
@rarecarsgarage
@rarecarsgarage 3 жыл бұрын
помню когда вышла ф30, я очень сильно недоумевал, почему линия капота так резко обрывается, не доходя до решетки, даже сравнил ее с Самарой с "коротким крылом", прям "лыжу" ее напомнило)
@oneofthemoneofsocium7836
@oneofthemoneofsocium7836 3 жыл бұрын
Владимир, приветствую, не раз вам уже писал, но так вобщем - по инетовски в основном, безлично. Коменты почти не пишу и в ютубе не сижу кроме вас и по работе (старовер вобщем я, считаю он развращает по пустым темам - уж если и получать кайф, то чтоб был прям КАЙФ, и Вы - это пожалуй тот редкий случай. И вы к слову особенно по развитой речи и интеллекту тоже старовер, что очень нравится). Итак. В это раз напишу. Бмв необъяснимым образом мой любимый бренд. Рад, что вы тоже хоть и вопреки своим проф взглядам но потихоньку сакцентировались на нем. Одна идея и неск просьб вам на рассмотрение: 1.муз оформление - у вас оно почти как у всех. Зря. Каждый авто это свой настрой. Его можно ассоциировать с меломанией. Т к любовь к исключительным машинам тоже полна нюагсов. Так что люди поймут. Если тачка хайтековая и безбашенная, то треки групп Sunscreem, 808 state, x channel, eurythmics, rabbit in the moon, n-joy, fierce ruling diva, bronski beat (tell me why), pump pannel, donna summer (i feel love) и прочий техно и их миксы. Для более "абсолютно лютых" спорткаров это рок типа judas priest (anouther thing cumming именно в живую чтоб!), def leppard, great white, deep purple, nirvana (вообще здорово коррелируется с работой двигателей!), alice in chains, black sabbath (хоть типичная paranoid, хоть hand of doom вообще образчик того, как развивается самозабвенная агрессия в голосе Оззи), Pantera c ее cowboys from hell или domination - рок тем и хорош, что у каждой уважающей себя группы есть центральное место в треке с длинным проигрышем - под заносы, пауэр слайды и прочие пиковые места ваших видео. Есть просто хорошая попса типа Уитни Хюстон, Шер с ее эпатажнейшей if i could turn back time - вы только сами посмотрите этот шедевр. Я например чего то такого ждал когда выговорили о м3 е92 сравнивая ее с красивой женщиной. Мы сверсники с вами. На одной волне. Вы конечно скажете, что механика построения саунда в видео станет перенагруженной с моим предложением - но... попытка не пытка, да и уж напрягите своего звукаря. Мржет попрет. Вы же понимаете, что ваша аудитория - самя искушенная среди подобных каналов. Может будет самое оно. 2.просьба. не знаю точно по какому принципу выбираете машины, но очень хочется тест нового м135 с 2л поперечником, корвет именно предыдущий с компрессором (многие тестили, но одни сопли и клише, что типа безбашенная и все), именно от вас еще хочется узнать что же такое Лотус Эсприт имеено с v8 чтоб не как у всех типа узкий педальник, грубая коробка и проч фигня, а именно ваше мнение насчет того, объективно ли колин чепмен гений по шасси. Огромное спасибо, если хотя бы запланируете учесть мои пожелания)
@ВладимирМельников-б7р
@ВладимирМельников-б7р 3 жыл бұрын
Спасибо за подробный рассказ. Про аудиторию в точку! Очень рад, что удалось собрать столько интеллигентных людей в одном месте. Кажется, в ютубе это почти невозможно. Насчет музыки согласен, учтем!
@oneofthemoneofsocium7836
@oneofthemoneofsocium7836 3 жыл бұрын
Вдруг вспомнил, Владимир, Вы тестили Джаг недавно и говорили чтото о дожде и настроении в дождь. Пришли в голову сразу guns'n'roses november rain, roxette the rain, roxette queen of rain. Щас осень... было бы атмосферно)
@oneofthemoneofsocium7836
@oneofthemoneofsocium7836 3 жыл бұрын
Про дождь еще вдруг пришол на ум еще один мощный глубокий и вместе с тем не навязчивый саунд madonna rain. А насчет задорного залихватского вождения в кадре и кричаще драйверских авто вот например: subways be my little rock'n'roll queen и естественно припев из foo fighyers breakout. У зрителей если правильно распределить по "пиковым" местам видео мурашки побегут)
@oneofthemoneofsocium7836
@oneofthemoneofsocium7836 3 жыл бұрын
О, еще вспомнил joan jett - I love rock'n'roll. Вообще топ припев именно для какой нибудь стервозной петролхедской тачки. Короче идеи чет прут - на своей вечером накатался, драйвом пропитался, в голове бурлит!
@Nikita-iz5fv
@Nikita-iz5fv 3 жыл бұрын
Хороший обзор , познавательно , фанаты 3й серии оценили 👍👍👍
@jasurbekkarimov6256
@jasurbekkarimov6256 3 жыл бұрын
Когда будет обзор на мотик в гараже?
@АртемЛосев-д2т
@АртемЛосев-д2т 3 жыл бұрын
Отличный обзор и прекрасный интерьер у машины ИМХО
@idalex76
@idalex76 3 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор классной эмки.
@vladvulcan
@vladvulcan 3 жыл бұрын
5:25 я хорошо помню этот выпуск! один из последних печатных авторевю, который я купил
@ВладимирМельников-б7р
@ВладимирМельников-б7р 3 жыл бұрын
С тех пор вышло немало прекрасных выпусков, что же вы так?!
@vladvulcan
@vladvulcan 3 жыл бұрын
@@ВладимирМельников-б7р, у журнала появился канал на ютубе, печатные издания стали не нужны. А я тогда был студентом и не получал стипендию, так что покупать стало не на что.
@iviv1940
@iviv1940 3 жыл бұрын
@@ВладимирМельников-б7р извините, что не по теме ролика. Как скоро можно ждать выпуск о сравнении спортивного Polo и Vesta Sport с турбиной Антона Квиринга?
@ТаняТеплова-и1о
@ТаняТеплова-и1о 3 жыл бұрын
Отличный ролик , спасибо !
@РадикХайрара
@РадикХайрара 3 жыл бұрын
Вот эти вставки из фильмов с счётчиком ну очень лишнее. Портит весь обзор
@איגורקרנדשב
@איגורקרנדשב 3 жыл бұрын
как мало людей которые при рулении теребят руль в поиске нужного нолика ... для меня нолик в рулежке это главное, что там после поворота на 180 270 ..да хз, там уже время крутить руля как бешеный
@alexfluxx3358
@alexfluxx3358 3 жыл бұрын
Отличный обзор!
@RunAgeRu
@RunAgeRu 6 ай бұрын
Лайк поставил, по ссылке автору перешёл, теперь можно и посмотреть.
@Mu13gambo
@Mu13gambo 3 жыл бұрын
Владимир.найдите пожалуйста Тойота Альфард в 10м кузове Расскажите о всех плюсах и минусах Желательно 3литра
@kingoftheroad8237
@kingoftheroad8237 3 жыл бұрын
В городе при ускорениях и торможениях 60-200-60 тормозам достается гораздо сильнее, чем на треке)))
@pavelpavel1964
@pavelpavel1964 4 ай бұрын
БМВ М4 в ассето корса Машина сильно отличается от всех предыдущих , можно сказать кардинально. Во первых это уже ощущение большого автомобиля,весомого и степенного. Разгон мощный но плавный, реакции чёткие но такие царские грациозные . Но если на старых м3 реакции и отклики были немного ватные , то здесь они тоже не мгновенные но в кайф. Воспренимаются не как тупняк или ленность,а как благородные замашки. И в отлияии от той же е92 эта машина добрая ,душевная. Е92 тёплых чувств особо не вызывает ,Всё таки по сравнению с м4 она какая то хмурая и нервная. В м4 все манёвры тебе даются легко ,ей приятно и совсем не опасно управлять, есть ощущение большого люксового автомобиля. Хотя вообще то это спорткар средней весовой категории но едет скорее как хороший гран туризмо. Не едет,а стелет, сьедает все неровности ,плавный ход ,мягкий ,без раскачки и кренов. Ковёр самолёт , разгон мощный, движок тихий ,шепчет. Правда слышны жуткие огрехи записи в звуке выхлопа,песок искажений. Эта машина едет скорее как м5 а не м4. Её трудно впрямую сравнивать с е92 , она кажется из другого класса, больших быстрых немного вальяжных машин. В неё ты не скучаешь но едет с комортом и она избавляет тебя от большинства проблем. Шасси хорошее даже на стрит шинах , на которых 1м посто опасна,а м3 е92 не особо устойчива. Вывод: Плюсы : Машина спокойная ,устойчивая, добрая по ощущениям, прощает ошибки. Есть ощущение благородного поведения. Минусы : субьективно ощущается слишком крупной ,тяжёлой и вальяжной для класса спорткаров.
@СвятославСмаков
@СвятославСмаков 3 жыл бұрын
смотрел на компе, со звуком было все гуд) о том, что есть проблемы - узнал из комментов))))
@tomocosmonavi
@tomocosmonavi 3 жыл бұрын
C телефона тоже отлично) может у людей которые с компа смотрят активирует 5.1 на своих 2.1 и по этому такая фигня
@1979diko
@1979diko 3 жыл бұрын
Эхххх..., как далеки эти аппараты от большинства
@botbottom284
@botbottom284 3 жыл бұрын
Володя, что с уровнем звука твоего голоса на видео? Выкрутил в макс, но от фоновых вставок глохну.
@golfbse
@golfbse 3 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо
@oleg_1141
@oleg_1141 3 жыл бұрын
как всегда крутой тест
@fortunerfortuner6731
@fortunerfortuner6731 3 жыл бұрын
Отличное видео. Дайте пожалуйста совет: разрываюсь между выбором.... могу купить 205 дизель/ механика, прадо дизель/ механика, фортунер 2,8 дизель. Дайте пожалуйста совет, какой лучше для Российской глубинки... аналог АК 47, надёжность, неприхотливость и запас прочности. Спасибо Вам.
@ЮрийТатаринов-б4э
@ЮрийТатаринов-б4э 3 жыл бұрын
Видос норм,но со звуком просто беда Володя
@FFrederik
@FFrederik 9 ай бұрын
Подскадите пожалуйста где посмотреть обзор на 340 про которую вы говорили ? Обзор на канале не нашел
@user-yxmt2yq3b
@user-yxmt2yq3b 9 ай бұрын
Есть на канале
MILLIONAIRE LADIES AND SUPERCARS IN MONACO 2024
14:27
Monaco Car Spotting
Рет қаралды 26 М.
Audi RS4: автомобиль, который может все?
18:26
Владимир Мельников
Рет қаралды 131 М.
Hoodie gets wicked makeover! 😲
00:47
Justin Flom
Рет қаралды 130 МЛН
BMW M3 Competition F80 | Последняя настоящая
20:50
Romanov Drive
Рет қаралды 170 М.
BMW M3 - почему она лучше М4?
17:28
Владимир Мельников
Рет қаралды 113 М.
Как не убиться при обгоне? Ловушка полного привода
19:47
Владимир Мельников
Рет қаралды 1,6 МЛН
Жигули с ПРОПЕЛЛЕРОМ. BMW M3 поколения Е30
22:23
Владимир Мельников
Рет қаралды 122 М.
Атипичная Е39 -- почему этот седан актуален до сих пор?
11:19
Владимир Мельников
Рет қаралды 214 М.