BMW M3/M4: лучшие из СИНТЕТИЧЕСКИХ или просто ЛУЧШИЕ?

[@ВладимирМельников-б7р]

Специальный комментарий для обсуждения уровня звука! Сделано специально, чтобы разбудить уснувших от скучноватого рассказа) в следующий раз будет лучше!

[@Kizimov]

Володя, где ноль на меган рс? Верни, пожалуйста!

[@ДжеймсДин1]

Не слушайте их, отличный звук. Все шикарно. 12/10.

[@MadBOB_]

привет, звук, в целом, ок. а рассказ вообще огонь!

[@markusmarko7853]

Владимир, привет! Все комменты уже написаны до нас😁 «Дайте человеку необходимое - и он захочет удобств. Обеспечьте его удобствами - он будет стремиться к роскоши. Осыпьте его роскошью - он начнёт вздыхать по изысканному. Позвольте ему получать изысканное - он возжаждет безумств. Одарите его всем, что он пожелает - он будет жаловаться, что его обманули, и что он получил не то, что хотел» - Эрнест Хемингуэй Понять человека невозможно и даже не стоит терять на это время - это просто нужно знать✊

[@Kizimov]

@@markusmarko7853 у вас, наверное телевизор еще с кинескопом

[@yenoxe]

Что-то с громкостью звука ( . Врезки прямо по ушам бьют. И музыка голос забивает...

[@victorishkulatov8444]

Поддерживаю, очень очень тихий звук. С трудом досмотрел выпуск

[@alexanderfolmer7037]

Все отлично с громкостью, как только пошла реклама я чуть не оглох😂😂😂

[@Metagalaktik]

Покупайте айфоны, никаких проблем

[@alexanderfolmer7037]

@@Metagalaktik нет, уж спасибо, ваши б/у телефоны меня не интересуют)

[@KirillAfonin]

Звук с петличного микрофона на Владимире дохлый, надо было его по громкости подогнать под остальные дорожки.

[@ЖоржоЕвошный]

Когда-нибудь! Я верю! Когда-нибудь, тот кто монтирует эти видео научится сводить звук, и голос не будет тихим, а вставки с музыкой не будут орать на весь район. Ведь главное верить😅🙃

[@LastAstrologer]

Присоединяюсь)))

[@artemalexandrov5786]

согласен монтаж ужасен, даже смотреть не возможно

[@justsimplename]

@@artemalexandrov5786 Не настолько ужасен, чтобы не смотреть Мельникова

[@evgenyurupin8729]

может и камеру хорошую когда нить купит

[@ЮрийПоляков-и5и]

Реклама появилась значит скоро купит

[@НиколайГилёв-н8ф]

Владимир, прошу расскажите в вашем стиле подробнее о "кинематике подвески". В чем конкретно преимущества многорычажки по сравнению например с балкой. Что дает настройка развала, настройка сжатия-отбоя амортизаторов, степень блокировки дифференциала при входе и выходе из поворота.

[@АнтонМиронов-л5б]

Эх, звук голоса бы выравнить с остальной дорожкой и музыкой..

[@PORSCHE009]

Отличный канал. Желаю Вам хорошего развития. Всё чётко, по делу, без понтов.

[@nataliai4306]

Здравствуйте, Владимир. Хочу поблагодарить Вас за ролик. Вы один из немногих кто делает отличный контент, без мата, сленга и прочего мусора. Плюс даёте очень много технических характеристик. И да, несмотря на погоду (снег, гололёд) захотелось жечь, дрифтить и просто куда-то ехать, причём на BMW.

[@ВикторЛуговой-н6ц]

Володь, все как всегда на высоком уровне, супер. НО! Эти несерьезные вставочки из фильмов - вообще не в тему. Я знаю, так сейчас модно у блогеров. Но у тебя канал другого класса, более высокого. Не ровня им.

[@ОлегМарков-н8ы]

+++++++++++++++

[@Yuri_Odessit]

Кстати да!

[@maxmonaco]

Спасибо большое за это поколение М3! Давно ждал! Как владельцу F30, всегда приятно видеть так похожую на свою машину, которая столь лихо заходит в Пауэр-слайды!

[@eugenedow1008]

"Не хулиганте" - сказал Владимир и ... схулиганил! Ну, ладно - ему можно чуть-чуть. :)

[@AHK]

ему можно - он падок на провокации!

[@ButCheRus]

Звук очень кривой. То тихо то громко :( увы

[@JessMystic]

Наверно самый атмосферный канал для любителей авто, как и сам автор, подача материала и его содержание на отлично!

[@pavelivanov8550]

Владимир, спасибо за очень информативный, как всегда, выпуск. Но со звуком что-то надо делать) В основном видео Ваш голос ОЧЕНЬ тихий, а на вставке с "маздой" из гаража буквально взрывается, как и на рекламе. Это к сожалению очень раздражает) Надеюсь что всё наладится.

[@alexzh1594]

Имею такую точно М3)) авто просто душевный личный аттракцион. И да, у меня сток и чип не хочу. ) За ролик спасибо, еще раз - Мельников молодец !

[@LudwigFresenburg829]

Спасибо за видео! Кстати номер авторевю про м3/м4 до сих пор храню и иногда перечитываю )

[@MaXXX4064]

Приятно видеть супермотард у Вас в гараже) Сделайте обзор на эту XR- ку) Последний раз мототехника была года 3 назад.

[@adamchi5241]

"реакции в меру острые, вот так как надо, если где-то на трассе чихнёшь, то не улетишь в кювет" - орнул))

[@oneofthemoneofsocium7836]

Насчет сенодняшнего видео - ждал его года 2. Это самая красивая и гармоничная машина в своем классе, думаю. Вы как никто раскрыли ее под верным углом, браво, Владимир!

[@Akfleofifoeks]

А по мне она в потоке ни чем не выделяется. Разве что по тормозам будет понятно что это то что то особенное

[@oneofthemoneofsocium7836]

@@Akfleofifoeks в смысле тормоза сквозь диски видны или что вы имеете ввиду?

[@oneofthemoneofsocium7836]

Немного расширенные арки, иной центральный воздухозаборник спереди, зеркала с "рогами"... соглашусь с вами в том, что это можно все добрать обвесом на обычную бмв. Но всетаки авто это я оч люблю. Кстати именно расширенный оригинальный кузов вряд ли можно повторить тюнеными элементами. М перфоменс тоже дает лишь пороги и немного другие бампера, но именно расширенные арки роднве Мчные вряд ли повтонит.

[@Akfleofifoeks]

@@oneofthemoneofsocium7836 в смысле сквозь диски между спицами видно будет что это неистоковые тормоза, а что то уже более злое)

[@Akfleofifoeks]

@@oneofthemoneofsocium7836 ну на Весте спорт тоже кузов так то другой совсем))) я про то что в потоке она не выделяется особо. Другое дело если например м3 е90. Но тут уже кому что больше нравится))) на вкус и цвет фломастеры разные у всех)

[@mradelly]

Владимир, вы очень увлекли меня с отцом автомобильной темой, спасибо за контент!

[@СавелийЕрмаков-с8б]

Кто-нибудь уже требовал обзор на мотик? Если нет, то настоятельно требую. Владимир нужен и в мото теме

[@art1e0m]

Поддерживаю, было бы интересно

[@AWPDemon]

Владимир, будьте добры, поработайте над выравниванием громкости звука на всем протяжении ролика. Через колонки Ваш голос еле слышно, зато когда Вы со скольжением уехали в закат на М3 в соседней квартире наверняка проснулись дети, настолько громко было. Постоянно регулировать громкость раздражает. В остальном я Ваш фанат, спасибо за то что Вы делаете!

[@alexanderkozhin6784]

Замечательные обзоры у Владимира. БРАВО!

[@hodoskk]

Если это новый монтажер, то он справляется сильно хуже, чем прошлый

[@Trancendence55]

Мне кажется автор канала решил взять всё в свои руки)))

[@ДжеймсДин1]

Единственный человек которого могу смотреть из русскоязычных, грамотная речь, отличная подача, не сквернословит. Обычно смотрю carwow.

[@sergeik.502]

Смотрите украинцев INFOCAR, тоже хорошо снимают.

[@GenaBro_official]

Прросто Красавчик! На одном дыхании😎👍

[@WingChun108]

Отличный выпуск. Благодарим за качественный обзор🥇

[@АртемКузьмин-т6о]

Вырезка из Жмурок - класс! Тот случай, когда про себя проговорил те слова, что имел ввиду автор)

[@coolpak13]

Владимир обзор отличный! Но со звуком надо что-то делать, музыка и вставки очень громкие

[@mikeg7971]

такие динамичные видосы всегда хочется видеть минимум в 1080р60. Очень сильно охота

[@Подписчик-у7о]

нее ...24 хочется как в кино

[@shbddh]

Владимир, прекрасный автомобиль, прекрасный обзор, но вставки вообще ни к месту, а главное - монтаж звука просто ужасен - то тихо, то громко, ночью смотреть невозможно, не разбудив соседей. Приходится дёргать мышкой туда-сюда, чтобы менять громкость) Надеюсь, учтёте на будущее)

[@poliniorop6437]

Вова привет, наконец у тебя достаточно момента для раздачи да ? :)))))

[@barongogenzoler4300]

По поводу надежности s55 все-таки есть вопросы, причем при жесткой эксплуатации очень много. У прокатчиков на нордшляйфе из Apex на m3/m4 s55 живут по 30 тысяч. Я помню 3 мотора, хотя я на них подписался недавно. Последний раз на m3 треснула стенка цилиндра, причем сильно ниже ВМТ, до этого на m4 треснул распредвал. На машинах совсем небольшой бустап - 520-530 сил, но этого достаточно чтобы "трековый" мотор лег на треке в разы быстрее чем кореец в такси. С одной стороны при такой литровой мощности не удивительно, что он не ходит как s54, с другой как пел классик: "какого фига за такое баблище такое дерьмище". В чем проблема потратить бабки на каты и фильтр твердых частиц для нормального мотора, а не делать 3 литровую банку с огурцами на 400 сил? Зачем далеко ходить: 2008 год, доисторической конструкции нижневальный LS3 выдает те же 430 сил и на 25 момента больше, а его брат близнец L92 на трёхтонных тахо легко ходит за пол миллиона. Запчасти копеечные, коммерческая надежность, отзывчивый, запас на дешевые 130 сил, на него сухой картер (на корвете кстати в стоке) ради принудительного забора и это вечный трековый мотор. Ах да, самое смешное, s55 с навеской 205кг, а LS3 с навеской на корвете 211кг и намного короче - слишком дорогая плата выходит за жалкие 6 кг. Дорогая кстати и в прямом смысле: новый LS3 с навеской 7.8$, а шортблок s55 20-25$. Правду говорили классики: "no replacement for displacement". p.s Это комент не против бмвшных моторов, а против всего современного автопрома - вышесказанное касается алюминиевых турбобензинок всех концернов.

[@АртемАртем-я7е]

Ты, скорее про псевдо экологов.

[@FastDch]

Ну вообще, небольшой бустап вот и причина почему они выходят из строя. неизвестно чё они туда заливали. чтобы просто треснул распредвал уже должны идти не здоровые процессы либо механические либо температурные. У них же дальше был ролик где рассказывали что s63 на m6 gt3 весь сезон ездит, но на рестрикторах, то есть самый капризный двигатель то как то выживает, а тут один из самых крепких в этом поколении то там треснул то тут) . так что не аргумент. А на счёт ls3 он же широчайший, ещё если учитывать коллектора... сам по себе то он не плохой, но не для этого форм фактора же.

[@steelwind2334]

Американские движки от грузовиков и тяжелых джипов не едут, в отличии от современных европейских.

[@barongogenzoler4300]

@@steelwind2334 скажите эту корвету 😁 Погуглите как прошлые атмо корветы ролом ехали против европейцев, а как едут компрессорные... а как едет новый на роботе... И сваперам, которые ставят LS3 в любые машины. Кстати свет клином на нижневальниках не сошелся, просто они за счет простоты и количества мои любимчики. Говорят на правильных валах офигенно едут и 3UR и VK56 и ходят они тоже отлично на фоне пакетов молока и банок огурцов. Есть еще например совсем новый LT6: атмо 5.5 на 670 сил или 2ur: 5 литров 500 сил, Coyote 5 литров 460 сил, но они ставятся на такие машины, что полумиллионные пробеги мы если и увидим то лет через 15-20.

[@barongogenzoler4300]

​@@FastDch , там нездоровые температурные процессы с завода. Вы же понимаете, что такой мотор положить случайно не выйдет, если будут траблы по ЕГТ он сам режет мощность, посмотрите статьи BarikCZ про работу этого механизма на еще старых e90 330D. Единственное что может спасти от температур - Е85, но он распространён только в штатах и то не во всех. Плюс те поломки не связанны с бустапом - трещина цилиндра сильно ниже зоны высокого давления, а распредвал - ему не холодно ни жарко от давления в цилиндре, а вот от оборотов да. Лучший из худший вы хотели сказать. Как раз то что вы говорите не аргумент - вы сравниваете мотор который вписывали в euro 6b и гоночный мотор с улучшенным охлаждением и других температурным режимом масла. На gt3 же еще и сухой картер и масла литров 15-20 и огромный масляный радиатор? В миату влазит. Про широченный - вы погуглите фотки того как он стоит в подкапотке e46, про е46 как раз куча фоток с полностью снятой мордой и видно во всей красе. Я когда первый раз увидел - я прозрел как нас обманывают маркетологи 😁 На него сделать кастомную крышку с графикой бмв и можно незнающим людям говорить что это n42.

[@stan..drive.5019]

Спасибо Володя за очередное пиршество петролхедов! Великолепный авто! Мерседес по своему будет хорош наверняка, как вы заметили по Порше, не стоит сравнивать! Мерседес как бы да одноклассник так же спорт седан но там немного другие ощущения наверняка, но не думаю что он не даст позитива 🙂

[@ASKET1627]

Володя, ты лучший автомобильный репортер в России. Но картинка видео безвкусная. От души просим объединсь с кем-то, кто у может стильную картинку делать. Будет проект, котрому не будет равных!!!

[@DAMPOSHARAM]

Вова, я жду Smart Brabus в твоём исполнении. Благодаря короткой базе и соотношению мощности к массе, должно быть интересно в плане эмоций!

[@РоманРоман-ы5к]

Лучший ролик про автомобили на ютубе за долгие годы))

[@alexr9341]

Приветствую! Выпуски как всегда на высоте!!! Давай tvr cerbera, благо в Мск присутствуют, и speed six, и 4.2/4.5, да и тушкан тоже есть

[@БорисКузнецов-л4в]

Все здорово, очень информативно. Только звук не выровняли и вставки какие-то нелепые (на мой взгляд).

[@same6943]

Автожурналистская работа Владимира на высоте. Но вставки портят впечатление, как будто какой-то недалёкий школьник делал.

[@БорисКузнецов-л4в]

@@same6943 у всех бывают ошибки. Я уверен, исправятся.

[@markusmarko7853]

«Но М версии тем и хороши, что увлекают тебя процессом управления, и тебе просто некогда разбираться, из чего же собственно собран салон🤝 Очень жаль, что люди тратят так много своей жизненной энергии на желание хотеть и иметь в салоне своей машины всякие там планшеты и другую цветомузыку, а не о том, что прокачивание своих водительских навыков - это более первостепенная задача, они даже и не задумываются😶 Владимир, привет! К тебе это, естественно, не относится! Ты лучший пилот на земле⚡️✊

[@siniyden]

Одно другому не мешает. Да и хоть 1 монитор большой быть должен. Без навигации и камеры заднего вида уже как по мне неудобно шибко, да и салон смотрится доисторически. А так, заводам нужно как можно больше расширять целевую аудиторию, бизнес, ничего личного. Потому драйверского с годами становится все меньше, лихие сракеры, да нас немного, на нас кассу не сделаешь

[@АртемАртем-я7е]

Ну и где на ней драйвить? У меня в городе нет трека. Почти во всех городах нет трека. Вот и остаются супер редкие заезды. И на салон приходится смотреть.

[@steelwind2334]

в машине за 5-6 лямов салон в худших традициях корейцев

[@markusmarko7853]

@@АртемАртем-я7е спасибо за хороший ответ-вопрос🤝 НАЧАЛО (INCEPTION) «Какой самый живучий паразит? Бактерия? Вирус? Кишечный глист? Идея. Она живучая и крайне заразная. Стоит идее завладеть мозгом, избавиться от неё практически невозможно. Я имею в виду сформировавшуюся идею, полностью осознанную, поселившуюся в голове». Именно идея наполняет нас смыслом жизни, вымещает пустоту. Идея самосовершенствования себя как водителя. Ведь, если спросить у любого продвинутого автогонщика, всё ли ты узнал об нюансах управляемости авто, то он ответит, что нет, потому-то нет предела в этом деле и он продолжает учиться и даже тогда, когда тренирует других учеников. Посмотри в глаза религиозным деятелям, лидерам тоталитарных сект и прочих запрещённых организаций - всех этих людей объединяют глаза. Они лучатся счастьем. Они поглощены своей идеей. А теперь посмотри в глаза автогонщиков, у них они точно такие же, счастливые. И знания, которыми они владеют явно продлевают жизнь. Пример: когда зимой на дорогу выпал снег у большинства водителей, возникает контролируемая паника, то у продвинутых водителей это вызывает большую радость. Это и есть мерило того, что то, чем они занимаются, есть не что иное, а «волшебная палочка» по поднятию жизненного тонуса. Обрати внимание на Доброго инструктора Gena Bro - Задний, передний,полный привод - когда открывать газ?!» У него тоже очень красивая речь, как и у всеми нами любимого Владимира. И также глаза излучают счастье. И там ты узнаешь, что такое баланс авто, загрузка-разгрузка, перенос веса авто с левого борта на правый и наоборот, да и многое другое. Образно говоря, водитель начнёт понимать, как меняя баланс своего авто можно в легкой манере закружить его в ритме вальса или начать размахивать задней осью автомобиля, ка дворник метлой. Именно тогда, когда ты этого хочешь, а не когда автомобиль захотел сам вылететь в кювет, а водитель не знает, что делать. И если эта идея сможет поселиться в тебе и ты начнёшь её культивировать, то при любых дорожных условиях и на всех дорогах по которым ты будешь следовать, ты будешь получать удовольствие и даже не нарушая скоростного режима, и можно не выезжать на трек. Удачи тебе✊

[@markusmarko7853]

@@АртемАртем-я7е «на салон приходится смотреть»😁👍

[@Badn088]

Спасибо за выпуск. НО, можно настроить звук ровно?

[@ufcufc6452]

Отличный обзор , все по полочкам 👍 А m3 f80 это шедевр

[@bendat01]

Владимир, мое почтение! Уровни звука очень сильно бьют по восприятию видео

[@mariusbagd]

Не думаю, что все эти новые "забавные" вставки подходят для этого канала.

[@shbddh]

+

[@cahekfreeman7828]

+

[@antontitarenko9979]

+

[@MM00111]

Очень хотелось бы тест Корвета С7 увидеть, он примерно столько же стоит.

[@Dmitriy88S]

а лучше С8

[@РоманБохан-о5о]

Эх, ждал я Ваш коммент. Но Вы копредпочли об автомобиле не высказываться.

[@akurtz99]

С удовольствием следил за материалами АвтоРевю, а теперь - за Вашим каналом, Владимир. Так держать! Очень интересно и качественно, в отличие от многих более популярных ютуб-деятелей. Но позвольте усомниться в адекватности Вашей позиции насчёт М3/М4 и покрышек... 1. (Я считаю, спорное мнение) По поводу наличия звёздочки омологации БМВ на покрышках. Упомянутый Вами случай был связан с полностью идентичными покрышками, одни из которых имели звёздочку, другие - нет? Или могла быть ещё какая-нибудь разница, как то страна-производитель? 2. Странно будет выбирать автомобиль исходя из наличия или отсутствия звёздочки на колёсах ;)

[@akurtz99]

Вообще, вопрос омологации покрышек - это отдельная и потенциально очень интересная тема, я думаю.

[@Kupigitaru]

Громкости кто выравнивать будет?))

[@МагометШидов]

Братики делайте пожалуйста звук ровнее

[@vlvdy]

У БМВ есть главная фишка - стоимость содержания, М3 может и медленнее 911, но с доработками всё ещё дешевле будет. Да и обычные 20д 30д 20и 30и за свои деньги по обслуживанию топ. У самого 120д Ф21, в стоке не особо классно едет. С М подвеской и М рычагами спереди машина едет очень весело, при этом по содержанию всё ещё как Гольф 7, сейчас 162 тыс км за 5 лет и по подвеске ноль нареканий, только клапан егр меняли по гарантии и потом его отключил.

[@VasilevIgor.]

Отличная подача 💪

[@jasurbekkarimov6256]

Когда будет обзор на мотик в гараже?

[@Champik333]

Спасибо за работу, получил огромное удовольствие. Но илия глухой к старости, или звук речи побольше бы сделать. На максимальной громкости приходится все равно напрягать уши, чтобы разобрать о чем речь (особенно на фоне музыки). Ну и мемы совсем не уместны у вас на канале, по моему мнению.

[@andriyk2767]

Ооо, у самого такая же, тоже белая, на стоке пока, и на механике! Если по трекам не дубасить, то обслуживание не намного дороже обычных бмв! По городу расход 11-12 л при спокойной езде! 40 тыс наездил уже! Хочется уже больше мощности, наверное придётся скоро прошивать)

[@EvgeniiE-l5k]

Я человек простой, вижу новое видео Владимира - ставлю лайк!

[@rarecarsgarage]

помню когда вышла ф30, я очень сильно недоумевал, почему линия капота так резко обрывается, не доходя до решетки, даже сравнил ее с Самарой с "коротким крылом", прям "лыжу" ее напомнило)

[@alexaleksandrov177]

Отличный обзор, ждем лотусы👍

[@oleksandr50special]

Вау! XR 400 в гараже...Владимир, это твой? Видео будет?)

[@di8mi]

Рискую предположить.. когда Владимир разорится на качественный продакшн.. это будет лучший канал для любителей автомобилей

[@oldschool626]

Спасибо за очередное интересное видео! Хотелось бы увидеть обзор и мнение по е39 М5

[@АртемАртем-я7е]

Хотелось бы найти такую м5

[@zhenja-pf9un]

Добрый день Владимир. Может быть конечно что-то пропустил у вас было обзор по Ф 10, какой мотор лучше выбрать и что по ходовым качествам? Постоянно Вас смотрю,огромное спасибо. Огромный привет из Риги.

[@Vadim-yw7oy]

Обзор хорош, еще побольше бы тех информации 👍

[@NikitaMuzyakov]

Прекрасное видео, но какие-то очень странные вставки и совсем не в кассу. Владимир, вы классный журналист и ведущий, делайте все по классике без идиотских вставок. Спасибо!

[@IliaFomin-k2s]

Владимир, думаю пора завести некий чарт по характеристикам автомобиля. Я уже начал путаться, составляя себе шорт-лист для будущей покупки 🥲

[@ДаниилИльин-я6с]

Про реактивное действие на руле и настройку: прям , как vw и платформа pq35)

[@pro-wf3gs]

👍Класс)) Как всегда! Благодарю🙏

[@egor_trader]

С63 AMG - ждем очень) Спасибо за видео!

[@Jeka86-rus]

Был же, пролистните видео пониже), так что ждать не нужно)

[@egor_trader]

@@Jeka86-rus Вы не поняли. Владимир уже сравнил 3 автомобиля конкурента того десятилетия. А сейчас будет 3 авто из 2010х, поэтому я жду C63 AMG в w205 кузове 😁👌

[@Jeka86-rus]

@@egor_trader а действительно недопонял) тогда ждём))

[@РоманХритов-э9у]

да, на фоне унылого обзора от (не)Знаемского на авторевю тут все от души и с душой. Спасибо!

[@vladimirdudchenko6958]

Знаемского нет смысла смотреть, его надо читать.

[@РоманХритов-э9у]

@@vladimirdudchenko6958 это да, не всем дано видео делать хорошо.

[@rehcra11]

На мой взгляд, здесь баварцы нащупали свой идеальный дизайн морды. Вот эти перемычки между ноздрями и оптикой прям цепляют. И даже в наше время это смотрится свежо. Этот бы передок приспособить к е46 - и очередная икона стиля готова 😄

[@shbddh]

Со всем согласен, кроме предложения про е46) Имхо, они обе прекрасны так, как есть)

[@rehcra11]

@@shbddh Да, согласен.

[@lansalvares1553]

Имхо, F серия все бехи классные. G - либо блеклые(м5), либо чересчур (м4)

[@dead_poet]

Раздача боком это понты за исключением ралли-кросса. Порше боком не раздаёт и во многом благодаря этому быстрее

[@KalchykDen]

Сделай пожалуйста review на новое поколение м3/м4

[@oneofthemoneofsocium7836]

Владимир, приветствую, не раз вам уже писал, но так вобщем - по инетовски в основном, безлично. Коменты почти не пишу и в ютубе не сижу кроме вас и по работе (старовер вобщем я, считаю он развращает по пустым темам - уж если и получать кайф, то чтоб был прям КАЙФ, и Вы - это пожалуй тот редкий случай. И вы к слову особенно по развитой речи и интеллекту тоже старовер, что очень нравится). Итак. В это раз напишу. Бмв необъяснимым образом мой любимый бренд. Рад, что вы тоже хоть и вопреки своим проф взглядам но потихоньку сакцентировались на нем. Одна идея и неск просьб вам на рассмотрение: 1.муз оформление - у вас оно почти как у всех. Зря. Каждый авто это свой настрой. Его можно ассоциировать с меломанией. Т к любовь к исключительным машинам тоже полна нюагсов. Так что люди поймут. Если тачка хайтековая и безбашенная, то треки групп Sunscreem, 808 state, x channel, eurythmics, rabbit in the moon, n-joy, fierce ruling diva, bronski beat (tell me why), pump pannel, donna summer (i feel love) и прочий техно и их миксы. Для более "абсолютно лютых" спорткаров это рок типа judas priest (anouther thing cumming именно в живую чтоб!), def leppard, great white, deep purple, nirvana (вообще здорово коррелируется с работой двигателей!), alice in chains, black sabbath (хоть типичная paranoid, хоть hand of doom вообще образчик того, как развивается самозабвенная агрессия в голосе Оззи), Pantera c ее cowboys from hell или domination - рок тем и хорош, что у каждой уважающей себя группы есть центральное место в треке с длинным проигрышем - под заносы, пауэр слайды и прочие пиковые места ваших видео. Есть просто хорошая попса типа Уитни Хюстон, Шер с ее эпатажнейшей if i could turn back time - вы только сами посмотрите этот шедевр. Я например чего то такого ждал когда выговорили о м3 е92 сравнивая ее с красивой женщиной. Мы сверсники с вами. На одной волне. Вы конечно скажете, что механика построения саунда в видео станет перенагруженной с моим предложением - но... попытка не пытка, да и уж напрягите своего звукаря. Мржет попрет. Вы же понимаете, что ваша аудитория - самя искушенная среди подобных каналов. Может будет самое оно. 2.просьба. не знаю точно по какому принципу выбираете машины, но очень хочется тест нового м135 с 2л поперечником, корвет именно предыдущий с компрессором (многие тестили, но одни сопли и клише, что типа безбашенная и все), именно от вас еще хочется узнать что же такое Лотус Эсприт имеено с v8 чтоб не как у всех типа узкий педальник, грубая коробка и проч фигня, а именно ваше мнение насчет того, объективно ли колин чепмен гений по шасси. Огромное спасибо, если хотя бы запланируете учесть мои пожелания)

[@ВладимирМельников-б7р]

Спасибо за подробный рассказ. Про аудиторию в точку! Очень рад, что удалось собрать столько интеллигентных людей в одном месте. Кажется, в ютубе это почти невозможно. Насчет музыки согласен, учтем!

[@oneofthemoneofsocium7836]

Вдруг вспомнил, Владимир, Вы тестили Джаг недавно и говорили чтото о дожде и настроении в дождь. Пришли в голову сразу guns'n'roses november rain, roxette the rain, roxette queen of rain. Щас осень... было бы атмосферно)

[@oneofthemoneofsocium7836]

Про дождь еще вдруг пришол на ум еще один мощный глубокий и вместе с тем не навязчивый саунд madonna rain. А насчет задорного залихватского вождения в кадре и кричаще драйверских авто вот например: subways be my little rock'n'roll queen и естественно припев из foo fighyers breakout. У зрителей если правильно распределить по "пиковым" местам видео мурашки побегут)

[@oneofthemoneofsocium7836]

О, еще вспомнил joan jett - I love rock'n'roll. Вообще топ припев именно для какой нибудь стервозной петролхедской тачки. Короче идеи чет прут - на своей вечером накатался, драйвом пропитался, в голове бурлит!

[@ИванИваныч-с3й]

Капитальный лайк за Джонни Мнемоника! 👍

[@РыжаМанюня]

Оо) Класс люблю бмв смотреть) Сча гляну и напишу комент)

[@Perrferator]

Ну что? Где коммент?

[@Nikita-iz5fv]

Хороший обзор , познавательно , фанаты 3й серии оценили 👍👍👍

[@איגורקרנדשב]

как мало людей которые при рулении теребят руль в поиске нужного нолика ... для меня нолик в рулежке это главное, что там после поворота на 180 270 ..да хз, там уже время крутить руля как бешеный

[@vladvulcan]

5:25 я хорошо помню этот выпуск! один из последних печатных авторевю, который я купил

[@ВладимирМельников-б7р]

С тех пор вышло немало прекрасных выпусков, что же вы так?!

[@vladvulcan]

@@ВладимирМельников-б7р, у журнала появился канал на ютубе, печатные издания стали не нужны. А я тогда был студентом и не получал стипендию, так что покупать стало не на что.

[@iviv1940]

@@ВладимирМельников-б7р извините, что не по теме ролика. Как скоро можно ждать выпуск о сравнении спортивного Polo и Vesta Sport с турбиной Антона Квиринга?

[@SuperPryanik]

Ну, лайк, конечно же!!! 👍💪😎

[@ЖеняЖеня-ф5н]

Блин Владимир, у пуско-зарядников не "объем" важен, а пусковой ток

[@Mu13gambo]

Владимир.найдите пожалуйста Тойота Альфард в 10м кузове Расскажите о всех плюсах и минусах Желательно 3литра

[@manokhi]

Володя сними обзор на ТМ Honda XR

[@Dgebo21]

Спасибо за видео М-ка это уровень но у меня вопрос. Ауди РС -ка когда будет в разборах? Или я пропустил?? Спасибо.

[@ЮрийТатаринов-б4э]

Видос норм,но со звуком просто беда Володя

[@maxmilev1221]

звук в ролике все врем скачет, постоянно громкость приходится менять

[@idalex76]

Спасибо, отличный обзор классной эмки.

[@Мак-в6л]

Здравствуйте Владимир. А что по вашему мнению лучше, интереснее, bmw m3 в f кузове или Alfa Romeo guile quadropholio?

[@cu2max]

Здравствуйте, лучше и интереснее будет bmw m3 в f кузове, потому что Alfa Romeo guile quadropholio не так интересна как m3

[@botbottom284]

Володя, что с уровнем звука твоего голоса на видео? Выкрутил в макс, но от фоновых вставок глохну.

[@rusmachannel]

Люблю смотреть и слушать про машины,хотя мой стиль вождения противоположный,люблю медленную и плавную езду,да и машина у меня не для быстрой езды. Во-первых я так ездить не умею,во-вторых боюсь,в-третьих машину жалко.

[@TOM-jm5jx]

Володя, когда lexus ISF? :(

[@ТаняТеплова-и1о]

Отличный ролик , спасибо !

[@SekasZopo]

Ровняйте звук в выпуске! Он очень разный по высоте т постоянно приходится гонять громкость вверх вниз

[@sergeisergei4534]

Владимир, протестируйте Тоёту Супру.

[@РоманНосов-й9ц]

Сними про Сивик 4д,тайп р или на подвеске тайп р)))Пожалуйста!!!!

[@АнтонБрослав]

Володя, как то провал по монтажу видео, косяки со звуком. Тачка классная, но глаз на неё не горит почему-то.

[@alexfluxx3358]

Отличный обзор!

[@gennadiykashkel7629]

Очень хотелось бы увидеть тест на с63 w205!

[@КнязянРафаэль]

Почему под крышкой капота нет звукоизоляции?

[@Bender10598]

Я давно избавился от стереотипа "раньше было лучше" с 2010-2015 годов по н.в. машины лучше чем были раньше.

[@lookinemptiness]

Суровый путь от стереотипа "Раньше было лучше" до "Раньше было хуже" минуя истину "Всему свое время" ..:)

[@РадикХайрара]

Вот эти вставки из фильмов с счётчиком ну очень лишнее. Портит весь обзор

[@FDNiDiN]

Вов, привет. По поводу может ли быть быстрее сток М4 чем сток 911 Каррера, может. На львиной части треков М4 быстрее по официальным замерам, так же и М4 компетишн против Каррары С. Речь про дорест, так как с тестом М4 не поменялась, а каррера извинилась очень сильно, начиная с того, что там появился турбомотор...

[@АртемЛосев-д2т]

Отличный обзор и прекрасный интерьер у машины ИМХО

[@СвятославСмаков]

смотрел на компе, со звуком было все гуд) о том, что есть проблемы - узнал из комментов))))

[@tomocosmonavi]

C телефона тоже отлично) может у людей которые с компа смотрят активирует 5.1 на своих 2.1 и по этому такая фигня