BMW R1100RT "Королева Марго" (тест от Ксю) - рубрика "Кому за сто!"

Какому еще мотоциклу, как не прямого на то назначения, накатывать много километров? В серии "Кому за сто!" чистокровный турист. Какие они были в конце 90х?
Туристические мотоциклы BMW всегда ценились и ценятся до сих пор. BMW RT - легенда дальнобойных мото универсалов.
Instagram: / roademotional
Поддержать канал:
donate.qiwi.co...
#Roademotional #BMW #BMWRT #R1100RT #обзоротксю #тестотксю

[@gimadeeff3403]

Вот нет с нами Ксю, а обзоры продолжают жить. Не думал что когда-то присоединюсь к тёмной стороне силы, но присматриваюсь к покупке БМВ ))

[@ivanpozniak3377]

Вчера купил…. В плюс 12 проехал сотню км в мелкий дождь и остался сухим.

[@ИльяГранат-н9щ]

​@@ivanpozniak3377мои поздравления!! Доволен до сих пор?

[@Ggg81330]

Присоединяйся я такой же купил в середине сезона ,не разу не пожалел ,что купил

[@ЛевкутОлег]

​@@Ggg81330А что , действительно у него расход 9 л город , 7 л трасса ?

[@СергейСергей-к4к4ц]

ПУСТЬ ЗЕМЛЯ ТЕБЕ ПУХОМ БУДЕТ КСЮ , И ВЕЧНОГО ТЕБЕ СЕЗОНА .

[@SHARKS1972]

А,что с Ксюша случилось?

[@СергейСергей-к4к4ц]

@@SHARKS1972 разбилась

[@arthurarthur2165]

@@СергейСергей-к4к4ц 😢

[@bmwboxerclub]

АБС ломается в 1150, Подножка-фича. Коробка - полуфича (можно заапгрейдить вилку одну и не будет хрустеть, но и так походит еще пару сотен тыщь ) Ксюша-молодец)))

[@РоманИванов-т7п4н]

Я свою АБС удалил по вашему "рецепту" (спасибо), не чувствую необходимости в ней, к тому-же режим её работы мне кажется не совсем адекватным.

[@markusschmidt6193]

Я такой покупал в 1996 году с радио стоил 27500 DM, за 11 лет наездил 98тыс, менял только резину , масло , тормозуху , тормозные колодки, после 70 тыс поменял ремень на генераторе , работал как Швейцарские часы , разгонял до 240км/час , радио переключал включал на руле но , после 140 ничего не слышно , в слабый дождик едешь сухой особенно ноги. Старты выигрывал даже у Порше , очень резвый моток, продал как купил дачу по мокрой траве падает набок , а маленький Гусь 650 на траве супер !

[@ArtemEfimov]

Мотоюбка - это гениально, браво! Спасибо, давно хотел узнать, как называется этот жирный БМВ Ширина по рулю это еще не все, в городе удобнее, когда зад поуже, при активных перестроениях.

[@БорисШолтыс-ч5с]

Вечного сезона Ксю!!!

[@BryanFury315]

молодчага, все твои тесты смотрю, информативно и кратко

[@alexandrkluenkov7836]

толковый мот, и дизайн до сих пор радует

[@AlexTolish]

Ксюшка как хочется поспорить с Тобой!!! Царстие тебе небесное!

[@СергейРусич-ы2з]

Супер мото..Вообще сказочный аппарат😊👌👍👍👍👍

[@АналитикАналитик-щ9л]

Я данный канал на днях стал смотреть она классно рассказывает жаль что она не стала 😢😢🙏

[@vladimirvoronin6885]

Юбка кевларовая с титановыми вставками защищает при авиакатастрофах , землетрясениях , цунами ,ураганах и авариях с атомными реакторами атакже входит в экипировку космоледи которые готовятся вскоре уе.......ть на марс . Ксю еще раз спасибо за видео . ))))))

[@Vinnipuk]

юбочка в тему, очень даже прикольно)))

[@vitaliymilovanov6099]

Не защитила, и не спасла... Увы.

[@Enisey4554]

Ксения, Вы не до конца изучили материал к этому мотоциклу. Имею ввиду недостатки: АБС-на серии 1100,на любой, проблем с АБС не было, они появились позже на 1150 версии мотоцикла, "звенящие" диски-вообще не проблема,меняются либо втулки,либо они запресовываются,магнитола ставится современная,выводится пульт на руль и все отлично (штатные колонки тоже выкидываются),коробка включается,как на тракторе,это особенность работы коробки,там стоят титановые шестерни и вилки,им ничего не бывает, менять иногда нужно лишь подшипники и сальники (и не забывать перегазовывать при сбросе передачи), по подножке есть такое дело на ней не заводился(конструктивная особенность),ставится "обманка" за 500 рублей и все прекрасно работает,стоя на подножке. По-остальному , по трассе 5,5(130-150,выше некомфортно), по городу 7,свет и правда плохой что ближний,что дальний.Свои 160 он набирает и набирает вполне бодро. Данная модель очень надежна, и если его покупать как мотоцикл для путешествий, со скоростью 120-140 км/ч, он пройдет и 100К и 200К и 300К. км. Кстати,оппозит поджирает масло только в "рваных" режимах, при движении по трассе,он не ест ни капли. Да и кофры большие,при боковом ветре большая парусность.

[@Roademotional]

Alexander T за дополнение спасибо, но осуждение лишнее. Я изучаю каждый мотоцикл достаточно для того, чтобы представить общую информацию широкой публике. Всегда рада дополнениям от знающих, но самой обладать таким количеством нюансов даже смысла не вижу.

[@Enisey4554]

Ксения, я ни в коем разе Вас не осуждал,я лишь высказал пожелание.Вы делаете хорошие ролики, на мотоциклы, которые многим интересны, в силу того,что они финансово доступны, технически упакованы (абс, электростекло и т.д.), а неточности они бывают,но есть неточности,которые могут отпугнуть заинтересованных лиц.,как например, абс в данном ролике или громкая работа кпп. Поэтому продолжайте пожалуйста и искренне желаю успеха.

[@Roademotional]

Alexander T и еще раз спасибо за информацию, но коробка действительно именно на этом мотоцикле работает громко и с хрустом, а про абс сказал сам владелец. В первую очередь говорю всегда о том, что чувствую на мотоцикле сама, потом то, что сказал хозяин, потом только информация из интернета, потому что ее может найти любой.

[@PavelMostovoy]

причем 1150-е , по крайней мере GS с АБС второй сери, имеют проблемы, эта не такая "правильная" но вроде как не ломается. По поворотникам это отдельное .. кто то же придумал такое )) но есть один нюанс, выключаются они тоже длительным нажатием на кнопку, левую или правую, не удобно , но удобней чем нажимать другую кнопку вверх.

[@alexjhonson1338]

Какая «обманка»? Какие 500 рублей? Разъём под пластиком, где ручка для подъема мотоцикла на центральную, отключаешь - и все. Ну и не заводится на боковой оно не просто так, сделано специально, чтобы избежать проблем, если масло за время стоянки стечёт в левый цилиндр.

[@polyfepanborisov944]

Спасибо Ксюша , помню тебя

[@eugene_ok]

Когда случайно пересматриваешь старые видео, заметно, какой большой прогресс был достигнут за два года. Так держать!

[@Roademotional]

Спасибо!

[@maik62able]

Обожавам мотоциклети с боксерен двигател. Много са красиви.Ако БМВ правеха чопери с боксерен двигател, те щяха да са върхът на мотоциклетостроенето.

[@Roademotional]

🤗

[@SkazyVargan]

БМВ всегда делали хорошие тормоза, поэтому поставили на мотоцикл брембо :)). Расход у меня до 6 на трассе около 7 в городе. Наверное данный экземпляр надо подрегулировать, либо владелец со светофора на заднем уезжает.

[@olegoleg5444]

Забавно. Поворотники как на всех харлеях)) правый справа, левый слева. очень удобно.

[@Wipa4]

Только на харлеях они сами выключаются после манёвра, а ещё нет отдельной кнопки выключения.

[@sharano53]

А какой обзор здоровский! А какая поездка вдоль изумрудного леса!

[@pietrolarceri5284]

Ciao bella motociclista russa. Ho una rt 1100 r del 1996 rossa .E' una motocicletta perfetta , ho fatto 70.000 km senza un solo problema e' comoda e ha tutta la potenza che serve. Bel canale complimenti , il russo e' una lingua molto armoniosa. CIAO ci incontriamo prima o poi in giro per il mondo 👋☺

[@diazkim118]

Держи поддержку твоему каналу,приятно смотреть твои видео ) "Удачки" (четкий экип - особенно юбочка ;) )

[@АлексВелес-ы1ы]

Мои любимые модели: BMW R1250RT; R1250RS; R1250R. Конечно они отличаются друг от друга, у них немного разное назначение, но суть одна.🔥👍🇷🇺

[@fortunafortuna1240]

Так они же по 2 мульта

[@ДВЕСТИ24]

полезной информации в ролике крайне мало,хотелось бы побольше об обслуживании тех регламентах,вобщем о том что действительно важно знать о моте за 100к пробега,а не о том что и так ежу понятно:)

[@Wipa4]

Это тебе на канал Михаила и Владимира надо. BMW Boxer Club

[@GenichGonit]

Меня, как владельца r1150RT, очень возмущает недостоверная техническая информация в этом ролике и оскорбляет мои ЛГ-шные чувства!!!!))))))

[@ВладимирКраснятов]

Ксюша огонь, обзоры - так и тянет мот купить на который был обзор

[@timurkaminskiy1970]

На руле - это не обогатитель, трос приоткрывает дроссельные заслонки, не более того. Расход - 8 в городе, 5,5 средний. Можно и меньше, если не гнать. Свет действительно плохой. У меня на боковой подножке заводится, но при включении передачи глохнет. Масса снаряженная, по другим данным, 290 кг.

[@garifiman6663]

Очень классные видосы у тебя, спс тебе.

[@РоманИванов-т7п4н]

У меня R1150RT, причём без подогрева ручек с 6 ступенчатой коробкой ест 7 в городе, 5 по трассе. Ксю, "родная" магнитолла на мотоцикле касетная и имела проводной пульт на руле слева (правее основного). Фишка с подножкой - не неисправность, когда откинута боковая именно 1100 серию не завести.

[@Алекс-Страж]

Роман Иванов даже скутер не завести на боковой подножке,как и китайцев мото мера безопасности,я уже раз проехал на боковой подножке!

[@Maniac750]

Алекс Live-moto на нейтрали должен заводиться на боковой подставке

[@АндрейС-б4ь]

1150 заводятся на боковой подножке, но сразу глохнет если включить передачу её не убрав. Поэтому никак ты на ней не поедешь.

[@РоманИванов-т7п4н]

Да да

[@РоманИванов-т7п4н]

мой заводится на боковой, глохнет, если передачу включить

[@saddios2026]

А я поставил гарнитуру в шлем, а отсек магнитолы использую как бардачек - влазит очень много инструментов(практически все что нужно), и еще остается место для бумаги еды воды и зарядок. Мот тяжелый крайне не любит песок и грунтовки, особенно мокрые. Самая большая болячка этих мотов - время (шланги проводка), ну и сцепление наверное трудоемкая операция. Резина! дорогая и редкая.

[@MrPilot62]

Коробка великолепная, это экземпляр убитый, в городе 6 литров не более, трасса 5 литров, абс убить на этой модели надо постараться..

[@andrypilyugin7729]

Видос очень понравился, почти про мой, только у меня 1150rt, на одометре правда 21 т. км. 😂😂 японская бабушка за хлебом раз в месяц ездила наверное

[@sergeykhomenko2483]

Вы делаете хорошие обзоры, чувствуется любовь к мотоциклам, внимание к деталям, позитивность настроения. Видео хочется просмотреть еще раз и, попробовать себя в мототуризме). Будут ли обзоры мотоциклов кубатурой поменьше?

[@garf_ield]

ИМХО Хочешь реальный пробег, бери новый мот. Все просто. З.Ы. Пусть теперь кто нибудь скажет, что БМВ - это ломучее гуано)) З.З.Ы. Юбка вставила! Зачет!))))))))))

[@YevhenVatazhok]

О, не бачив це відео…приємно буде глянути…добре, що Ксю не мала шансу вляпатися в то, в що вляпалися більшість.

[@АндрейЩуров-э2л]

Проблемные АБС начались даже не с начала производствс 1150, а чуть позже. Первые 1150 были еще с нормальной не-интегральной АБС. А закончились проблемы с августа 2006 года.

[@valeriydoroshenko8352]

У меня 2007 год, купил недавно и АБС уже удалили до меня.

[@АндрейЩуров-э2л]

​@@valeriydoroshenko8352 в японских документах указывают год первой регистрации, проверь дату выпуска по VIN

[@АлександрСергеевич-ч5с]

Это самый лучший обзор !! Спасибо !

[@Roademotional]

🤗

[@АлександрСергеевич-ч5с]

Хочу такой же купить )) будет мой первый мотоцикл после восходов и и ижов ))

[@Roademotional]

Желаю сделать это уже в этом сезоне!

[@АлександрСергеевич-ч5с]

@@Roademotional у меня 2 недели чтоб купить такой мотоцикл

[@medvedmedvedoff4803]

Вероятнее всего этот экземпляр был вообще без музыки. Оригинальная магнитолка (именно магнитолка)Clarion снабжалась фирменным пультом на руль в стиле переключателей БМВ, содержала индикатор включения и 4 кнопки, громкость и перемотка. НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую владельцам для долгой и беспроблемной работы АБС заменить тормозные шланги на пластик. Выходит она из строя в 99% случаев именно по причине разрушения резины шлангов и последующего попадания этого говна в блок АБС, что на 1100 (и ранних 1150), что на поздних 1150 с сервоусилителем.

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

Про пробеги здорово сказала.

[@УсманУсманов-щ4п]

На счёт мотоцикла писать не хочу, тут есть владельцы этого прекрасного туриста, я на твою юбку смотрел. 😊

[@sergeiivanov361]

очень позитивный рассказ!!! Посмотрел с интересом.

[@Roademotional]

🤗

[@OLEH93_BMW_SERTAO]

Ксю, отличный обзор. Очень нравится твой канал. Крутая съемка.

[@RGS-wh5il]

И про по воротник, до 2012 и на гусе правый с права левый слева, 2х аварийка, очень удобно, а потом видать экономить стали и как на японцах дешёвый переключатель воткнули ))

[@Wipa4]

Пока подыскивал мотоцикл набрёл на 1100 гуся 94-ого. Убитый и неухоженный. Владелец просто держал нужный поворотник, а затем отпускал. Как оказалось, кнопка выключения поворотов закисла и заела. Причём владелец был искреннее уверен что на бмв так и должно быть.

[@gelfgadt]

Нифига не дешёвый пульт на новых BMW. От 12000 и выше (в зависимости от комплектации мота и места приобретения). Но говно ломучее стали ставить, это я согласен.

[@HajAl]

Мотт-красавец!Это BMW дизайн,стиль все на высоте!Ксю обзор классный мото-юбка смотрится замечательно;)

[@masteriurii443]

Когда скинул свою Ртху был безумно счастлив, офигенный аппарат пока не ломаеться ,а делает он это часто. Расход трасса 5 город 6, короба погремушка абс дачик можно менять каждые 10 тысяч. Бэху больше никогда!!! Брал безпробежку с Японий 18000 пробег накатал 60000 верхом спидометр нескручивал , а часто ремонтировал. Щас катаю на Ямахе Фыджире 06г 1300 и горя незнаю. P.S. Вспоминаю БМВ Р1100РТ как неудачные отношения по молодянке!

[@RGS-wh5il]

Ксю у меня гусь 2011 года и на нём оригинал 14000 км, просто некоторые люди могут позволить себе 2, 3, 4 мотоцикла но времени кататься катастрофически не хватает.... ((

[@ВладимирВладимиров-з2в]

Ксю у нас принцесса)))))

[@TheBudenyj]

В этом прикиде и юбке..ты прям русская Лара Крофт. Оочень брутально.

[@sergejschewtschenko]

Доводилось ездить на таких, даже на мотоцикле с 10000 пробегом передачи иногда включались с хрустом. Вибрации на скорости. Дёрганье при маневрировани на низких скоростях. Шкребёт по освальту центральной подножкой в поворотах. Дорогу держит отлично, работа подвески удивила, а так не понравился

[@235andrey]

В аукционном листе указан пробег,не думаю что в Японии на каком нибудь bds будут скручивать,чтобы маленько бабла срубить,хотя я не утверждаю,какая там у них схема.

[@megapuk918]

Только я ногой помогал ставить на подножку центральную?)))

[@Roademotional]

Мне? Когда-зачем?:)

[@motolifehd9323]

Ксю, юбка поверх мотокипа это просто бомба! Зачет!

[@Shemmand]

На нейтралке мот заводится на подножке. Когда на подножке вкючаешь первую глохнет. Специально сделано что бы не уехал с подножкой.

[@Roademotional]

Этот не заводится

[@AlbusCorax]

Хотелось бы больше расчлененки.)) Технические подробности, отсылки на тематические форумы к нужной теме по баварцам или итальянцам. Может прямая речь владельцев-путешественников добавит перца. По япам уже дорога протоптана, хотя по ним тоже интересно. А вот европейцы типа априллии или мотогуцци пока жуткая экзотика. Моё имхо естественно

[@gelfgadt]

Corax Devil , не все владельцы обладают харизматичным голосом, внешностью или фотогеничностью. Да и говорить на камеру не все могут. Поэтому успешных блогеров единицы.

[@الكبتنخالدكبيرمدربينغوصالدولي]

Я следую за вашими клипами

[@ДмитрийАбрамов-ж4е]

Я подписался) всё объяснила доступно!!!

[@boykonur73]

Светлый Ангел.

[@ПролдСмит]

кратко емко и грамотно

[@А.Пчеловод]

Дрыг в сторону) лайк по-любому))

[@Roademotional]

😄🤗

[@А.Пчеловод]

@@Roademotional привет), недавно стал счастливым обладателем р 1150р. Так вот,стал замечать, что говорю о моте в женском роде)) имя ей ещё не придумал. Свой Урал называю Мартиком))

[@Roademotional]

@@А.Пчеловод как мило!!!👍

[@А.Пчеловод]

@@Roademotional домой её привёз неделю назад, как раз 8 марта) совпадение...?)

[@Roademotional]

@@А.Пчеловод берегите теперь свою Леди😉

[@paxandeath]

подскажите про точно такой байк только с мотором на 850 кубиков. Как он ? такой же ну кроме более слабого мотора да ?

[@АнсарЮсупов-к1ц]

Как всегда лайк, я кайфую с твоего наряда!)))

[@Aleks-kv8xr]

Благодарю!)

[@Roademotional]

🤗

[@ВладимирКозлов-ц2ч]

Или мне кажется, или в новых видео звук стал хуже. А в остальном, как всегда супер!

[@askbaho]

Эх, у меня почти 60к пробег, не скоро попаду в эту рубрику. Но на v-strom форуме у многих участников далеко за 100к

[@ehrenburgdmitry2813]

Очень классно!

[@Roademotional]

🤗

[@NICE-rx8jk]

чето я не понял, в движении музыка не играет или как? почему остановился послушал выключил поехал?

[@W122ard1]

Ох скоро гэтэр зайдет )) Как раз своего недавно выгулял первый раз в сезоне, все дожди дожди и холод а то и снег.

[@Roademotional]

Alexander Zhiltsov да, да, самый ожидаемый мотоцикл на канале - после super tenere, которой пока так и нет на горизонте, а на этого уже материал снят!

[@MOSCOWman13]

Супер 🔥💥💣🤘👍👍👍🔔

[@NICE-rx8jk]

про то что не заводится с боковой подножкой ору ))) точно, датчкик ну..ни у кого же больше так нету хахахах

[@ЮрийФёдоров-я4н]

Как говорится: старый конь борозды не испортит.

[@Wipa4]

Он в неё ложится и спит.

[@pawelchromyh8962]

Ксю обзоры все лучшее и лучше, 👍

[@sergiomorelli5840]

Ксю😘😘😘

[@mototlm842]

да про пробег золотьіе слова, у нас все мотьіки с европьі с пробегом 20-30..но состояние на все 100 000

[@gelfgadt]

MOtoTlm , из Японии они реально как новые. Очень часто. Я шесть BMW оттуда привёз. Сейчас свою R1200RT продаю с пробегом в 100 000. Мог-бы скрутить до 20-25. Хрен докажешь, что смотан. Просто этими глупостями не занимаюсь никогда.

[@He-Man1]

Super!☺

[@АйдарФаузитдинов-е4д]

Что то и я призадумался прикупить мот а то летом смотрю на свой снежик и жду зимы

[@Roademotional]

Так, может, пора?;)

[@alexjhonson1338]

Прямо скажем, полной информации не предоставлено. Фактически только «вот этот мотоцикл может пробежать больше 100 000 км», так он и больше может - в Японии и США встречаются экземпляры с пробегом более 200 000 без технических проблем. За технические ошибки отписались выше. Чемоданы, да, - большие. Тем более вот с такими крышками боковых (есть ещё city модификация - крышки плоские). Только вот ни в один из них интеграл размера L и более не впихивается, как ни старайся. На мотоцикле есть печка, про которую не сказано вообще ничего.

[@Roademotional]

Alex Jhonson умеешь лучше - сделай сам:))) А я может и покомментирую потом

[@vitalich1200]

На следующей 1150-ой модели они выкинули воздуховоды этой печки нахрен. Там просто воздух проходит сквозь радиатор и все. Потому что стоит масляный термостат и радиатор работает, когда действительно жарко. Когда реально холодно и водителю реально нужно тепло, а фигушки - хватает воздушного охлаждения. И наоборот - когда жара это паразитное тепло никуда не деть. Оно конечно ненавязчиво, типа за счет аэродинамики уносится мимо. Но в +35 вообще не нужно.

[@alexjhonson1338]

Там заслонки есть, закрываешь - и выдувает на периферию, за пределы водителя. Открываешь - дует на бока. Проверял при плюс-минус 5 - разница в ощущениях с закрыто/открыто прекрасно заметна. В +35 больше мешает то, что форточек в обтекателях нет, как на японских турерах или R100RT.

[@vitalich1200]

В +5 по трассе радиатор не работает. В пробке 20км/ч, в +45 мне это тепло с радиатора вообще не нужно ни на какой перефирии, все равно оно вот рядом и греет. Они убрали это недоразумение в 1150. Чувствуется это тепло на небольших скоростях от примерно +15. Ну а зачем это? При его хорошей ветрозащите +15 ваще отлично. Этот подогрев как раз нужен в те самые +5.

[@АртемСибиряк-г8м]

Ксения, здравствуйте! Привет вам из Сибири) Постоянно смотрю ваши видео. Грамотные видео, и вы очень приятная) Сделайте, пожалуйста, обзор на Kawasaki Versys 650.

[@Roademotional]

Артем Красноярск доброе утро! Спасибо! Обзоры на заказ тоже снимаю, прайс обсуждаем!:)

[@Лисярыч-щ7ю]

Ну на сколько мне известно, переключение станций имеется, она задвоена с кнопками на левом пульте. Абс начал с 1150 серии глючит. Про подвеску слово не сказано.

[@Байкер46]

Хочу камент про Honda 1000v Varadero!!! Если можно, то буду должен)))!!!

[@vajiod9i]

передняя покрышка в ту ли сторону смотрит???

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

Юбка Зачетная, мот внушает доверие, хоть и страшноватый.

[@MrHAMANN777]

а мне шлем понравился

[@cihuactlatonaltzin]

Very good video, I greet you from Mexico

[@Roademotional]

Thank you)

[@artiomradyk218]

По поводу пробега, 19 лет это не значит что каждый год мот ездил а если года три стоял или того больше)

[@blakstar7122]

Ксю привет! Уже тепло. Пора снимать штаны. Порадуй ребят в этой классной юбчёнке😍

[@oldtimes8304]

я бы мотор от бехи запихнул бы в свой советский оппозит МТ !

[@MrBoss320]

Родное Ступино))

[@arthurarthur2165]

Молодец! Интересно и содержательно подан материал ! Привет из Бремена.👍💪

[@JOSEPANTIN]

my god!!!!! love your phrases.....amazing your self !!!!!ç

[@MrAigaro]

Nice Review!

[@ikke6432]

Если вы эту "даму" упомянули в своих обзорах, то ждём обзор st-1100. Интересно будет услышать обзор человека, которому есть с чем сравнить.

[@НиколайБессчетнов-щ8л]

Очень жаль что, ты ушла. Вечная память...

[@Andrey-xh2qg]

Что с ней случилось

[@николай-ц8г8и]

Ксюха юбочка из плюша!))) Косы правда нет

[@Roademotional]

Так заплести то не долго:)))

[@николай-ц8г8и]

@@Roademotional Проверю в следующем видосе )))

[@Roademotional]

@@николай-ц8г8и есть видос про Triumph Tiger, там косички:)))

[@николай-ц8г8и]

@@Roademotional видос видел. чёт про косички провтыкал ))). Точно есть русая коса .но нет юбочки из плюша!))))

[@Roademotional]

@@николай-ц8г8и черт, надо завести!

[@АлександрКапустин-к2р]

задорная юбченка))

[@NightFighterRUS]

Что с картинкой.. Сетчатка отслоится от такой цветокоррекции.

[@АндрейНиколаевич-ъ6в]

Ксю, Вы на этом аппарате проехали...С каким иным мотоциклом ( из японцев) можете сравнить? На какой похож,по комфорту, по ощущениям?..

[@karinmueller6774]

По Ленинскому Проспекту едете? В далеке видно памятник Гагарину?Проблемы с ABS начали, когда БМВ начал оснащать мотики с тормозным усилителем как у машин. Зачем они это сделали, только они знают. Этот блок расходовал столько энергию, что аккумулятор постоянно разрядился и генератор не успел зарядить его. Из за хронической недостаток напряжение, ABS и тормоза не работали. Зачем это надо было? Зачем просто, если можно сложно? Японцы построили тогда уже комбинированные тормоза без усилителя. И эта техника великолепна работала. У новых моделей с электронными амортизаторами может ломать корпус кардана. Что-то они там не досчитали. У моделей с обыкновенной подвеской нет такой недостатки.

[@Roademotional]

Ох, у новых это у каких? Про проблему Honda Vfr1200 с карданом знаю, а у новых BMW ничего такого...

[@karinmueller6774]

Введите "bmw kardantunnel bruch". У моделей R 1200 пишут часто. Чаще всего GS. Связано с тем наверно, что с ними часто не церемонятся. Бесомненно и BMW старается экономить как может. Это приводит к таким абсурдом, что не предназначен замен масло в кардане. Даже нет пробки для сливы масла (надеюсь, что понятно, запас слов не хватает). Четыре года так строили. Конечно выросло количество поломок из за этого. Потом опять появилась такую пробку. Подшипник на выходе из коробки передач часто(относительно) выходит из строя. Масло вытекает из кардана уже после 20000 км. С другом были в Альпах. Его К1200 с побегом 46тыс. постоянно перегрелся. Причина была простой грязный радиатор. Механик в Италии сразу знал. Так что, не первый раз он сталкнулся с этим. А в немецком сервисе у БМВ работали тогда некачественно. Но на вид он не был грязным. В рекомендации написано, что при сервисе надо его чистить специальным раствором. Видимо это не было сделано. Но если от этих мелочи зависит здоровье мотика, тогда они черезмерно экономили. Короче, БМВ уже не то. Многие едут без поломок, да. Но миф о долговечности уже имеет трещины. И для этого, БМВ слишком дорого стоит. Но Вам и вашим друзьям это не желаю.

[@Roademotional]

@@karinmueller6774 очень много знаете о мотоциклах и очень хорошо говорите по русски, хотя язык не родной? Приятно! PS: я выбирала свой BMW не по принципу надёжности, а по принципу нравится + комфорт + высокие технологии. Любые деньги готова отдать за сервис, пусть только будет у меня мой любимый gtl1600 ❤

[@СкамсСкамсофф]

Ксения, как тебе там без нас?

[@СергейЗ-с6ы]

Привет Ксю сделай обзор f 800 gt

[@Roademotional]

Привет! Если буду в этом году снимать мотоциклы меньше литра объёмом, то возможно. Вы готовы предоставить свой для обзора?

[@СергейЗ-с6ы]

Да готов только я в Волгограде

[@Roademotional]

@@СергейЗ-с6ы будем посмотреть:)

[@ДмитрийАрефьев-ю5и]

за мнение о пробегах лайк! И за подгон музыки под автобус в конце :)

[@stojanatanaskovic7362]

ЕТА КРАСИВИ МОТОРЦИКЛЛ