Ксюша твои обзоры были самыми уникальными и лучшими, вечная тебе память 🙏
@shkivua4 ай бұрын
После ее обзоров, других смотреть не хочеться.
@сергейдябин-ю9у Жыл бұрын
Ксюша мы тебя помним! Вечная тебе память!
@user-lucky-boy995 Жыл бұрын
Кость , вот - молодец , что канал хранишь! Сколько я аккаунтов на Ютьюбе сменил- каждый раз на Ксюшин канал снова подписывался (смотрю с 2о19)
@Richard_Aldington2 жыл бұрын
спасибо, ксю! помним, любим!
@ИгорьАнжиков27116 жыл бұрын
Приятно посмотреть обзор когда девушка сама и ездит, и ремонтирует. Когда про игольчатый подшипник рассказывала - пальцами на автомате показала размер ;) Это не блоггеры, которые читают в википедии и потом пересказывают.
@konstantink.12904 жыл бұрын
В 22 года я только с армии пришел и мог только мечтать о таком красавце...Счастливый вы человек Ксения.
@Виталий-л7я9я10 ай бұрын
Покойся с миром МИЛАЯ !ВЕЧНОГО СЕЗОНА ДОРОГАЯ !😢Без тебя стало пусто на Земле и в наших душах !😢😢😢😢😢
@slava47922 жыл бұрын
Эх, Ксюша,Ксюша,смотрю на тебя, печаль и слёзы из глаз. Жить бы тебе 100 лет и не тужить, земля тебе пухом и вечная память!
@Bob-bh4cw2 жыл бұрын
Красивая женщина. А что с ней случилось!?
@slava47922 жыл бұрын
@@Bob-bh4cw Говорят разбилась на мотоцикле.
@ivankd31422 жыл бұрын
@@slava4792 так говорят или разбилась?
@slava47922 жыл бұрын
@@ivankd3142 Разбилась.
@ivankd31422 жыл бұрын
@@slava4792 я вкурсе. Никто, увы, не вечен
@ВиталийШевченко-ж1с2 жыл бұрын
Как же без тебя пусто. Покойся с миром Ксюшенька. Мы тебя помним.
@Bob-bh4cw2 жыл бұрын
Красивая женщина. А что с ней случилось!?
@IvanSirk08 ай бұрын
Розбилася на мотоциклі десь в 2020+- @@Bob-bh4cw
@denisch27336 жыл бұрын
Также ездил на нем, и тоже не хватало 6й передачи, по передвижению на нем полностью согласен. Рекомендую разрезное стекло из 2 частей, тогда после 120 и высоком стекле (поднято) не присасывает.
@NikalayGromihaylo4 жыл бұрын
Ровных дорог и вечного сезона
@ТахирБархеев2 жыл бұрын
Мои соболезнования родным и близким Ксюши и всему мото братству,мужикам далеко так уметь объяснить о том что говоришь,у Ксюши всё было четко 👍, Аллах Акбар!!! ❤️
@Обычныйчеловек-х4б6 жыл бұрын
спасибо, было интересно
@ДмитрийКлагиш5 жыл бұрын
Спасибо, всё чётко и понятно)👍
@VladimirEv13 жыл бұрын
Лучший обзор об этом мотоцикле на Ютубе!!! Только ты сказала что он тёплый. А это именно то что мне нужно.)
@maximshevan11865 жыл бұрын
Офигенно круто даже если старый
@bmwautomotorrad88155 жыл бұрын
ЯМАААШКА !!! до сих пор считаю что это лидер среди всей японской четверки , если брать в расчет чисто мотоциклетные качества !!!
@Roademotional5 жыл бұрын
А чисто мотоциклетные - это какие?:)
@bmwautomotorrad88155 жыл бұрын
@@Roademotional внешность ,ездовые качества , инновации , модели редчайшие не такие как у всех , качество , подход и внимание к мелочам и тд и тп ! долго могу рассказывать )) СУЗУКИ - это просто хорошие ,надежные но скучные мотоциклы ! КАВА всю жизнь пытается кому то что доказать в плане мощности , а в итоге все в трубу , качество не самое лучшее нуу не могу я пройти мимо заметного ценопада на вторичке на фоне колег ! а ХОНДА что ХОНДА , великий Суичиро в свое время хотел быть номер один в плане выпуска массового и большого количества хороших , неприхотливых и надежных мотоциклов это он и сделал , чего до сих пор придерживаются и его приемники ! а ЯМЯШКА это ... это " КОНДО " надеюсь что хоть кто то да меня поймет , поймет что означает это слово ! :) поэтому хоть в моем сердце и течет Баварская кровь :)) все же от меня ниииизкий поклон такому человеку как Торакусу Ямаха !!!
@Roademotional5 жыл бұрын
@@bmwautomotorrad8815 очень смелые выводы сделали, поэтому позволю себе спросить - на скольких моделях каждой марки проездили больше 500 км и какие именно это были модели, чтобы понимать, что именно вы сравниваете?
@bmwautomotorrad88155 жыл бұрын
@@Roademotional на каждом ездил сезон ! список будет поочередный . первым была YAMAHA R6 2005 ! затем YAMAHA FZ1000S 2007 ! YAMAHA FZ1000S 2008 ! SUZUKI GSX1000R 2008 ! YAMAHA R1 2010 ! YAMAHA FZ1000N 2008 ! BMW HP4 2014 ! BMW K1200RS 2003 ! и сейчас BMW K1200S 2008 ! это только те что были у меня в пользовании . если начинать писать те на которых катал, просто на приятельских тооо список моожет подзатянутся ! :)) итог, BMW это намбер уан , среди японской четверки YAMAHA ! на харлей не ездил ноо вот почему то уверен что не зайдет ,Итальянские мало юзал скажу сразу,на мультистрада 2015 года прокатился и все ,посадка не айс ,комфорт на нуле ,рулежка классная но при условии что под тобой идеальный асфальт ,дизайн бомба , комплектующие тож,а вот цена завышена конкретно ! на английских не ездил поэто молчу ,хотя и ездить там особо не начем разве что триумф который так и не может определится кто он и что он ) нуу вот как то так,не скажу что прям вообще эксперт но и сравнить тот или иной мот было с чем .
@sava67034 жыл бұрын
RoadEmotional всегда считал по порядку лидеров Хонда,Сузуки,Ямаха,Кавасаки. Вот такой порядок идёт поочередно. Заметь, ямаха 3 место!
@He-Man16 жыл бұрын
Грамотно, чётко!! ☺
@obama4iter5366 ай бұрын
170000 пробег у меня, работает как часы
@user-lucky-boy9955 ай бұрын
Так держать !
@СергейПиценко-ч7л2 жыл бұрын
Расход вменяемый , это да . Забыла добавить что любит кушать заднюю резину . Поглотитель заднего баллона , не такой , как дюк литровый , но всё-таки ням ням .
@Archi746 жыл бұрын
Хороший мот!стекло классное!
@Gektor0036 жыл бұрын
Ксю, хороший обзор,все по делу! А главное по времени очень удобный для просмотра!:)
@злойваряг4 жыл бұрын
Как же грустно внутри! Смотришь обзоры любимой ведущей, а она больше не с нами. Вечного сезона тебе, Ксю! Так часто писал тебе комментарии, что даже твоё имя сохранилось в быстром наборе.
@Hiawathado4 жыл бұрын
В смысле "не с нами"???
@злойваряг4 жыл бұрын
@@Hiawathado Ксю погибла. Разбилась на мотоцикле.
@Hiawathado4 жыл бұрын
@@злойваряг , м-да... И зачем я прочитал это сообщение? Куда все так улетают?? Яркая девушка... была.
@злойваряг4 жыл бұрын
@@Hiawathado мне самому стало очень не по себе, когда узнал. Просто смотрел новое видео чудотехники с Г. Беловым, и тут надпись в начале, мол,видео посвящается Ксю, вечного сезона. Что то в этом роде. Я в ступоре. Вбил в поисковике и вот,мои опасения подтвердились. Хорошей она была,всегда отвечала на комментарии, сердечки ставила. Да,не только в сердечках дело. Очень привязался к ней,хоть и через монитор. Особенно после видео под названием "не измени себе ".Жесть! Иногда пересматриваю её старые видео, аж слёзы наворачиваются.
@Hiawathado4 жыл бұрын
@@злойваряг, посмотрел ролик бородатого блогера, что тоже в этот день там был. Жаль, что так, но, как это не грустно, хорошо, что сразу. Да, тоже помню её ролик про аварию и борьбу. Ей повезло с окружающими. Жаль, действительно жаль. Смотрел её ролики. Вызывало умиление её непрофессиональный профессионализм. Когда видно, что человек старается, сам пишет тексты, заучивает и воспроизводит... Черт, жаль...
@victorzaharov50725 ай бұрын
Вечная память❤
@AnastasiaDavletshina246 жыл бұрын
Классный обзор от девушки! Намотала на ус много полезного)
@pandrdoberman6 жыл бұрын
а вы девушка с усиками?)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) тигрица?))))))))))))))
@Артур-д9т9к5 жыл бұрын
@@pandrdoberman, она Девушка на урале!
@panteraboss836 жыл бұрын
Ксю в этом ролике почему-то более красивая , чем обычно)
@Гриферпро-ь4ж3 жыл бұрын
Жаль что её больше нет с нами.
@maximshevan11865 жыл бұрын
Нежные места,недовтык, лайк
@mototravel72596 жыл бұрын
Классный аппарат (мотоцикл)!
@dimondimon85476 жыл бұрын
Классное видео,Ксю!!!
@АртурКрасноперов-й4о Жыл бұрын
Земля пухом...беспечный ангел...
@АлександрКирпиков-и1х3 жыл бұрын
Я так понимаю автора канала девушки нет больше в мире живых, соболезную всем ее близким! Ска я влюбился в этот байк, жаль ни прав ни денег нет ☺️
@dumitrusandu19185 жыл бұрын
Очень хочу мотоцикл этой модели по свежее, серого или серо-зелёного цвета. 2 года изучаю мотоциклы, раньше нравились спорты, потом понял что неудобные, потом, городские с круглой фарой, но на дальняк ветер дует сильно при высокой скорости. А этот мотоцикл всё в одном. Хочешь по городу между машинами езди, хочешь на высокой скорости гани, или езди в далёкие страны, наслаждайся миром. Мечта!!! :))
@Roademotional5 жыл бұрын
Так что мечтать, надо брать!
@dumitrusandu19185 жыл бұрын
@@Roademotional Я собираю деньги на счёт для торговли на бирже NYSE и Nasdaq. Заработаю пару миллионов долларов на бирже за 3 года, потом куплю раскошную квартиру, Porsche Panamera и Yamaha FJR 1300. Многие могут посмеяться и не поверить, но я точно знаю что сделаю это.
@СергейТатауров-щ9и3 жыл бұрын
@@dumitrusandu1918 и как? Получилось?
@dumitrusandu19183 жыл бұрын
@@СергейТатауров-щ9и в процессе.
@avi6396 жыл бұрын
у меня как то был YAMAHA XZ 550, тоже жаркий. но воздуховоды можно было перекрыть. но в климате спб, тепло было не лишнее☺ проблем с кпп у Yamaha ни на одном моте не было.
@АлександрГромов-к6ю6 жыл бұрын
Хороший обзор, просмотрел с пользой.
@viktorzzip91425 жыл бұрын
у меня TDM900. в целом все отлично но есть 2 минуса для меня. слабая ветрозащита и цепь. если с первым еще можно что-то думать то с вторым уже явно никак :). потому на след.год себе выбираю между паном и фыжером
@aydinskiykz29624 жыл бұрын
Ну все капец...опять встала дилемма...уже определился,что буду РТху брать и тут вылезло ваше видео ...опять моск закипел))) Супер канал! Подписался! Удачи на дорогах! p.s если еще советами будете помогать...то будет ваще бамболео))
@Roademotional4 жыл бұрын
Советы - дело чаще всего неблагодарное. В том смысле, что то, что хорошо одному, второму не пойдёт. Желаю Вам определиться самому и отличного сезона!
@aydinskiykz29624 жыл бұрын
@@Roademotional с этим карантином открытие сезона затягивается(( по поводу советов, я с удовольствием прислушаюсь к мнению бывалых...т.к. у меня очень серьезная пауза в 30 лет...
@Roademotional4 жыл бұрын
@@aydinskiykz2962 странно... мы все давно катаемся..
@aydinskiykz29624 жыл бұрын
@@Roademotional у вас можно если осторожно)) я в Европе живу...
@Roademotional4 жыл бұрын
@@aydinskiykz2962 эх, рабочий пропуск на них не сделать,
@TSMV6 жыл бұрын
"посадка ровная, я не знаю, как я умудрилась купить выфер". Эх, чуть пораньше бы на пару недель.. купил выфер, хочу фыжер )
@3D_creator-5 жыл бұрын
Обоснуй. Тоже присматриваю вариант. Что к чему, что не устраивает?
@diazkim1186 жыл бұрын
Две красавицы в одном кадре .
@petrushoff20106 жыл бұрын
Андрей Ким а где вторая Ямаха? Чего-то не заметил в "кадре" или может там была Хонда?)))
@ПростоЧеловек-ф1щ5 жыл бұрын
Отличный мотоцикл! Но маленький наклон вперёд даёт о себе знать. Через 500-600 км пробега между лопатками болеть начинает. Возможно, проставки исправляют это. Но я им доволен до безумия!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@MultiMen594 жыл бұрын
Проставки решают проблему, причем очень сильно
@КакКук-и5п5 жыл бұрын
Обожаю тебя ))
@maximshevan11865 жыл бұрын
???
@George495666 жыл бұрын
Когда то заглядывался на этого красавца. Достойный мот.
@CirillSergeich6 жыл бұрын
4:50 - мадам, это опасное заблуждение! будьте осторожны! PS обзор хороший, как всегда )))
@ДмитрийСмоленский-х3л5 жыл бұрын
Кошечка огонь!!!!!
@АлександрАстафьев-б5ы6 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Нечто подобное бы на Пан Европу 1100 посмотреть. Мотоцикл старенький и потому подъёмный по деньгам. А в клуб 100+ заезжает с лёгкостью. Прям вот от меня блльшое спасибо было бы...
@SkyLine9o86 ай бұрын
Покойся с миром, вечная память о тебе осталась в этих роликах. Спасибо.
@tapin134 жыл бұрын
для такого мота, при должном обслуживании 100, 200, 300 вообще не проблема. Я сейчас получил XT1200Z с пробегом 220, мотош шепчет, мот летит.
@albertomorales1194 жыл бұрын
Uf, que hermosa moto, especial para viajar, me gustan los videos y la presentación de las motos, saludos
@Roademotional4 жыл бұрын
🤗🤗🤗
@n2rydn7815 жыл бұрын
Love the indepth review! I wish it was in English!!
@Roademotional5 жыл бұрын
Hope I'll finally make the English subtitles soon!
@Николай-ы7р2ч6 жыл бұрын
Чёткий обзорчик. Мот огонь, тоже мечтаю о FJR. Пока двигаюсь на fzs 1000 и всё устраивает. Лайкос за обзорчик 😉
@oleg94476 жыл бұрын
Ксю приятно слушать и смотреть, может сможешь сделать обзор хонды x4/cb1300 старички заслуживают внимания.
@MindaugasPA6 жыл бұрын
Зад часто водит при высоких скоростях когда задняя покрышка не армированая/усиленая. При покупки и выборе покрышок для спорт туриста, надо обратить внимание што мотоцыкл 230+ кг и им идут усиленые покрышки, извените за ошыбки, не роднои язык.
@jackspar70176 жыл бұрын
В прошлом сезоне ездил с усиленной задней зад стабильнее был при резком повороте газа.
@sharano543 жыл бұрын
Классный мот. Спасибо.
@multipassport6 жыл бұрын
Ну на счет АБС, как по мне, он маст хэв, что называется, лучше оттормозившись "войти" в кого-нить сидя на моте, чем скользя лежа на боку.
@Roademotional6 жыл бұрын
Гарри Гаррисон по опыту лучше спрыгнуть и положить мот чем войти в кого то, и не только мот укокошить,а еще и виноватым остаться. Мотоциклистов часто очень удачно виноватыми делают
@multipassport6 жыл бұрын
Ну каждому своё. Я лучше буду оттормаживаться и на минимальной скорости приеду в кого-нить, чем брошу мот и на спине, как правило, на полной скорости уйду кому-нить под бампер, или на встречку, или на мясорубку дорожного ограждения или еще куда...
@alexkoh4996 жыл бұрын
да не с абс не получится оттормаживаться и на минимальной скорости приеду в кого-нить!!! особено с горочки и по не очень твердому грунту вам пи-ц придет ) не хватит ровно 2 сек .Надо тренироваться и учится экстренно тормозить на мото без абс.
@multipassport6 жыл бұрын
Одно дело учиться экстренно тормозить на сухой площадке на 80 км/ч, например, когда ты знаешь что вот сейчас ты будешь тормозить и контролировать замедление и совсем другое дело пытаться экстренно тормозить на дороге на тех же 80 км/ч в дождь в адреналиновом угаре. Надо учиться избегать ситуаций где бы пригодился навык экстренного торможения, т.е. уметь "читать дорожную ситуацию", но это приходит только с опытом и стажем. Целенаправленно "учиться тормозить", кмк, пустая трата времени, существует слишком много побочных факторов недоступных для моделирования на учебной площадке.
@андрейгусев-б8п6 жыл бұрын
Гарри Гаррисон лучше оттормаживая объехать того в кого ты можешь на боку прилететь без abs)
@EvgeniySuprunov2 жыл бұрын
Привет! У Suzuki GSX 1100 F тоже стикло с электро подъемником но ещё с 90ых годов.
@РуфатШиралиев-п9и5 жыл бұрын
Ксюша..Это классный мотоцикл для своих лет..Жаль только у него широкая база (беда всех мотоциклов с рядной 4-ой),ну и конечно, очень высокий центр тяжести...
@sergiosergio79024 жыл бұрын
Спасибо! R.I.P..
@АнсарЮсупов-к1ц6 жыл бұрын
Молодец!)
@garf_ield6 жыл бұрын
Самое интересное, что он для дальняков ИМХО лучше выфера. Но при этом, при одинаковой, в общем то, цене, выферы есть в наличии, а фыжеры - под заказ))
У FJ -водов путь один. Всё покупают Фиджер. Вот и я давно хочу такой мот, но езжа на FJ1200
@tolikmaksimovmaksimov81824 жыл бұрын
Интересный обзор, Ксюша молодец!АбС штука нужная, если правильно работает. Полностью согласен, что это один из самых удачных спорт туристов. Можно еще тут про фыжик посмотреть кому интересно @-P9c
@РоманГусаров-ф4х4 жыл бұрын
Tolikmaksimov Maksimov ни разу с АБСом не ездил ...
@МарияЕлисеева-р6в4 жыл бұрын
Tolikmaksimov Maksimov у меня все мотики без abs
@Forthebrothers4 жыл бұрын
Tolikmaksimov Maksimov где тут?
@magnum98706 жыл бұрын
Всё чётко и по существу! И в правду, как-же ты пересела на "ВЫФЕР" ?.... Подшипники рулевой вылетают из-за массы мотоцикла и его динамических характеристик.Сам владелец FJR и любитель Вашего творчества. Лайк!
@Roademotional6 жыл бұрын
MAGNUM честно, пересела, потому что не хватило на то, на что буду пытаться набрать сейчас, когда продам выфер;)
@ДимаТроско5 жыл бұрын
В моте проблем нет, а вторую напросто срывает от крутящего момента, был такой и снова собираюсь купить.
@igorlark83056 жыл бұрын
Как ни странно, у меня нет проблем с подрамником, хотя накатал уже 200 тыс. км и в дальняке часто перегружаю задний кофр...
@Valeri_-qe7iq4 жыл бұрын
Я считаю этот мотоцикл самым лучшим на ряду с африка твин 750 и восклицательный знак! Пожиратель автобанов Fgr, вне дорог африка твин 750! Гусь отдыхай
@muchackbuchakis71444 жыл бұрын
Эх Ксюша, никак не могу осмыслить что тебя больше нет 😔
@АртемЧигур3 жыл бұрын
Что с ней?
@andreyp548 Жыл бұрын
За Болтом видать ушла😲
@FxRiderST6 жыл бұрын
Roademotional - nice channel name :)
@ДмитрийВолынец-з6з5 жыл бұрын
Всем хорошего настроения! Посмотрел массу видео и форумов, но так и не понимаю как на Фыжере можно проехать 300-400 км. У меня 210-220 км. Хотя надо признать, что у меня полуавтомат.
@Roademotional5 жыл бұрын
400 нет, а 300 да, на мигающей надо ехать:) полуавтомат разве больше жрать должен?😮
@ДмитрийВолынец-з6з5 жыл бұрын
На мигающем как то боязно) Хотя попробую взять канистру. Если что долью.
@Taken_Saymak4 жыл бұрын
@@Roademotional Заметно больше.
@Roademotional4 жыл бұрын
@@Taken_Saymak насколько?
@Taken_Saymak4 жыл бұрын
@@Roademotional Из отзывов друзей, разница примерно в литр
@barrymore033 жыл бұрын
Помню. R.I.P.
@ИгорьАнжиков27116 жыл бұрын
А когда оборвало клапана и погнуло шатуны, что делали? Новый движок?
@igorlark83056 жыл бұрын
Совсем не сказано о подрамнике. Он частенько ломается, посколько вместо рекомендованых 5 кг (кажется), мы ставим кофр на 50 литров и до упора грузим пивом. А после огорчаемся - сломался, собака....
@Roademotional6 жыл бұрын
Igor Lark спасибо, владелец Фыжера кому почти за 200🤗
@igorlark83056 жыл бұрын
+Roademotional , до 200 мне осталось меньше тысячи км... через неделю на Эльбрус, там и будет 200 тыс.
@АндрейЯрмачок6 жыл бұрын
Это первая версия, проблемы с подрамником начались у рестайла, сам его переваривал раза три, потом вместо пластиковых задних ручек сварил с алюминия силовую конструкцию, и забыл о проблеме!
@АндрейВохмянин-з6н4 жыл бұрын
Классно!!!!! Классно!!! Классно!!!
@vilkruuse5666 жыл бұрын
Спасибо, обзор супер, про жару от и мотоцикла правда, никто не говорил об этом. Ты супер!!! ;)
@allistorm37745 жыл бұрын
а как к 14 году относишся?
@olegpromail6 жыл бұрын
Хороший обзор, респект. Все по теме. С торможением юзом не соглашусь, это не лучше чем ABS. При правильном экстренном торможении, должен быть четкий контроль на грани срыва в юз, ABS помогает не завалиться если провтыкал момент перехода в юз.
@Roademotional6 жыл бұрын
Олег Тайсон каждому свое. Если уметь, то без абс проще. А если не уметь- то еще и трекшен надо и кучу прочих современных "ошейников":)
@jackspar70176 жыл бұрын
Так как АБС у FJRа при стоковых резиновых тормозных шлангах достаточно поздняя, то тормоза она не сильно душит, но Ксю наверно имела в виду, что понадеявшись на АБС меньше думаешь о маневрах по уходу от столкновения и больше шансов кого-то догнать)
@Aleksy1985a6 жыл бұрын
Хорошо так всё рассказала, прям молодец такая. Но блин фгр не мой вариант, как то он не нравится мне внешне и цена на него на мой взгляд завышена. Но моё мнение конечно не отменяет факта того что мот хороший, во всяком случае своего наездника он обязательно найдёт. Мне вообще ямахи не нравятся внешне, слишком какие то дамские что ли, а охота брутального самца в виде моцика. Пока моим критериям внешности удовлетворяют бэхи оченьсильно и некоторые хонды. Жалко про бэхи очень мало нормальных обзоров.
@ВалераВахтеров-л9ч5 жыл бұрын
ребята без обид а как вы относитесь к такому BMW K 100 LT просто в народе его называет летающий кирпич а почему кто скажет жду ответа плюс он легко переделывается под BMW K1100 Cafe racer скорость 220 - 230 убиться хватит
@вадимпополитов-з4б Жыл бұрын
Земля пухом Ксюша знаем, помним........
@sid87086 жыл бұрын
Про всё согласен. Сам бывший владелец FJR 1300. Но тормоза у него говно! Хотя для меня это самый лучший и любимый мотоцикл. Но! На выфере тормоза не просто лучше, они сука просто феноменальны.
@Roademotional6 жыл бұрын
Леха SID не знаю, у меня выфер 4 года и до этого 5 лет фыжер. Такой большой разницы не заметила
@sid87086 жыл бұрын
Roademotional я владелец FJR 3 года. И насчёт разницы - ехал с другом в Брест, он на VFR1200 и мы ради сравнения менялись мотоциклами. Так вот по моим ощущениям FJR это такой локомотив, тяжёлый, большой, разгоняющийся быстро но ровно линейно и останавливающийся с трудом - надо жать на передний тормоз чуть ли не всей пятерней и задействовать задний тормоз, вот тогда мот останавливается более или менее интенсивно. А VFR это прям Мотоцикл! Именно мотоцикл, не поезд, не ракета, а просто мотоцикл. По ощущениям он значительно легче, разгон резче и быстрее, максималку он наберает значительно быстрее, руление острее, а чтобы интенсивно затормозить надо просто положить 2 пальца на передний тормоз и чуть нажать на него. Вот такие у меня были ощущения при смене мотоциклов в течение поездки из Москвы в Брест.
@Roademotional6 жыл бұрын
Леха SID да, выфер резче и четче по управлению. Это факт:) но по тормозам у меня большой разницы не почувствовалось
@dshershen6 жыл бұрын
Передай дядьке на FJRе что если по пересеченке ездит, то пусть хоть иногда чистит тормозные поршни. Они засираются и поэтому приходится прикладывать усилия. Ну и само собой следить за колодками. Я вот тоже ленился чистить на заднем колосе и не разу не мог блокировать колесо, а при торможении на лапку чуть не вставал. А теперь боюсь, что бы нога не соскочила, так как блокируется от легкого прикосновения. Но и что радует, что только отпустил, колодки расходятся моментально.
@jackspar70176 жыл бұрын
Леха SID, у тебя первого поколения был? Со второго поколения побольше диски стали, а еще можно тормозные шланги стальфлексы поставить, вот тогда АБС стрекотать будет часто))
@mutallimaskerov21254 жыл бұрын
Спосибо! Хороший видиоти Ячасти сматиру.Мотачикл красивий вы тожи🌷🌷👍😄
@alternator39395 жыл бұрын
Четкая бикса
@сергейсиволин-п5к4 жыл бұрын
МОЛОДЦА ZER GUT
@Griffon9505 жыл бұрын
Ксюша, почему вы без экипа ездите? Видео, остаётся видео, но не дай бог про себя думать надо!
@Roademotional5 жыл бұрын
Мне уже ничего не страшно:) я фаталист:))
@egoralimov58115 жыл бұрын
Спасибо, Ксюша. Хочется немного уточнить, как у этого мота с защитой от дождя. Закрывает полностью, или есть бреши ?
@Roademotional5 жыл бұрын
Привет! Мне кажется защиты от дождя у мотоцикла особенно нет вообще, при любом более менее сильном нужен дождевик. Если ехать километров хотя бы 30 в хороший дождь на любом мотоцикле будешь весь мокрый:))
@egoralimov58115 жыл бұрын
Спасибо большое. Буду знать, что без дождевика никак...
@kirilll7244 жыл бұрын
Всё бы ничего, но вот транспортный налог бы поменьше 😊
@robertkrysiak23085 жыл бұрын
Nice city for test
@Warfa1r6 жыл бұрын
Как он в сравнении с аналогом от БМВ? К1600 или 1200
@Roademotional6 жыл бұрын
Warfa1r 1600 не аналог. Даже близко. Про него обзор будет, про 1200 не уверена.
@sergeybalmont86266 жыл бұрын
фотогенична с ним как кошь)
@ВладимирКозлов-ц2ч6 жыл бұрын
Отлично.
@РустамКурбанов-с6в3 жыл бұрын
Царство небесное, супер девчёнка, была к сожалению
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет4 жыл бұрын
Ну товарищи!!! Цепь ГРМ надо менять вовремя и клапана регулировать. А хвост болтает, кофр снимите или нн гоняйте. Аэродинамика однако.☺
@foreststyle284 жыл бұрын
Ни когда не думал что могу запасть на такой дизайн и этот класс мотоциклов. Всегда в куполе (башке) только круизёры и всё остальные и остальное мимо. А тут даже не знаю как пояснить что со мной, вроде температуры нет, а эта ЯМАХА просто моей девушки до писка понравилась и я сука извините влюбился!!!
@Roademotional4 жыл бұрын
Так Вам нужен этот мотоцикл или девушке?🤔
@foreststyle284 жыл бұрын
@@Roademotional Она влюбилась в этот мотоцикл и хочу, хочу пищит! А тут и я запал! Хочу чтоб моя могла без меня ездить так как на Honda VTX 1300 я не даю ей ехать потому что боюсь за неё!.. , а когда вместе и она вторая, то чтоб вдвоём 300-400км смогли без долгих остановок ехать. А ездим из г.Поставы (Белоруссия) в г.Клайпеду (Литва) и бывает заезжаем в Калининград. В общем по моей родной Косе и Балтике мы ездим, иногда в Ёткранте останавливаемся. Надо Ксюша моей ляле турист и раз она на "Минском" чуть не на заднем колесе ездит, то хочу чтоб быть спокойней её купить не спорт малокуботурник, а туристический. Хотя судя по характеристике Yamaha FJR1300 мне надо будет свою учить по новой я не знаю?, так как я думаю она у меня точно Yamaha FJR1300 заберет, потому что вижу какой огонь в глазах когда она видит фото. Ксюша скажи насколько сложно или долго к Yamaha FJR1300 привыкать и совладать по времени пришлось?
@Roademotional4 жыл бұрын
@@foreststyle28 у меня было 8 сезонов за плечами на тот момент, поехала сразу:)
@foreststyle284 жыл бұрын
@@Roademotional Это значит даже для девушки эта Ямашечка не будет злая. Повторюсь, я кроме круизеров не видел интереса пока моя девушка не начала ездить. Получила права на машину категории "С" (я её научил, а она сдала молодец) на Газоне без скрежита переключается, уже хвалю... А с мотоциклом тут просто шахмоты мне устроила. Ездила на "Минскаче" а тут можно я попробую на нашей Хонде!.. Дай и всё тут как хочу. Не даю пока, что так как вилку вижу что тяжело выкручивать ей. И тут нам (ей) вариант Yamaha FJR1300 на которой она и без меня сможет ездить и когда вместе то думаю она сзади не устанет??? Я думаю как туристический мотоцикл ездить в Питер, Клайпеду, ну вообщем на Балтику, а это от меня 450км, до берега, эта Yamaha FJR1300 мне думается толковый будет выбор?! Тем более в Клайпеду по дороге качественной со скоростью 130км/ч можно и заснуть. Ксюша просьба, ответь на вопросы что выше написал и Спасибо за те видео что делаешь, смотрю и мне очень нравится! А если кто скажет что я подлизываюсь, то вы не угадали, я давно уже в приятном облаке девичьей мото любви и с ними и за них!
@Roademotional4 жыл бұрын
@@foreststyle28 я ответила на все вопросы. Или не заметила чего? Очень длинные тексты пишете с огромным количеством лишней информации, простите. PS: если Ваш круизер ей тяжел и руль не повернуть, с fjr она не справится.
@KotdaVin4i6 жыл бұрын
сделайте обзор на bmwk1200/1300gt в рубрике "кому за сто" !
@surukande3215 жыл бұрын
Ох какая женщина 👩
@pavelmullo2446 жыл бұрын
Ксю, не подскажите на сколько хватает комплекта колёс на данном байке и какие колеса рекомендуете ставить, разумеется буду признателен всем кто ответит. Приглядываюсь к такому байку 06 года, буду благодарен за весь опыт, спасибо!
@Roademotional6 жыл бұрын
Привет! Все зависит от стиля езды. Я ставила micheline pilot road 3 на такой когда был у меня, сейчас есть уже 5й. Или был хороший pirelli angel gt. Меняю всегда оба колеса одновременно, раз где то в 20 тысяч.
@СергейФедотов-х4н4 жыл бұрын
Здравствуйте Ксю! Не хотите ли протестировать мой старый, усталый, но вполне живой V max 1200 1995 года выпуска. Пробег 67000 миль.
@СебостьянПереро-д6ж6 жыл бұрын
Лучший аппарат.
@diazkim1186 жыл бұрын
За видео лайк . Интересно такой аппарат на сегодня сколько стоит ?