BMW R18 Железный Rock and Roll. Ожидания и реальность

[@Jet00]

*Рекомендуемые мной наушники в видео:* *Купон на скидку ► Jet2020* Sennheiser HD 559 ► doctorhead.ru/product/sennheiser_hd_559/ FIIO F9 ► doctorhead.ru/product/fiio_f9_red/ Audeze LCD-X ► doctorhead.ru/product/audeze_lcd_x/

[@artyommuniabin1135]

Jet. Классно, но. Где тест разгона))) я конечно понимаю что это наверно не про этот мот, но все же

[@Jet00]

я думаю 4 секунды до 100 будет или чуть меньше

[@artyommuniabin1135]

@@Jet00 лучше было бы показать) но это предирки.. обзор зачёт

[@trunovilya]

10:00 нейтраль поймать, как оказалось, совершенно просто именно пяткой, а не носком. На ХД поймать - вот это целая проблема) 11:20 - при покупке тоже не смог включить заднюю и очень расстроился. Но как оказалось этот рычажок надо сильнее вниз до упора и тогда она включится. Так что как то так) владелец р18 - 3 недели.

[@Vivaldi1111]

Всем привет. Нужна помощь Jet00cbr, ответь пожалуйста Может быть видео сделаешь))) В интернете не смог найти информацию((( Это одно и тоже? Combined abs и Abs & Dual combined brake system

[@АлександрМысин-г6с]

Harley-Davidson: Мы сделали Pan America 1250 BMW: А мы R18 ёпта!

[@RuslanChobanUA]

Красивый мот, но: 1. Реактивные танцы опозита - ну, на любителя, я не любитель; 2. Комфорт ног. Горшки ограничивают расположение ног, не нужно говорить, что и так все удобно - не удобно, особенно если ехать далеко. В этом вопросе В-твины всегда будут иметь преимущество, да теже самые 3 котла у Триумфа и т.д.; 3. Нужно посмотреть, что там по аксессуарам? Какие варианты по кофрам, стеклу и т.д. Потому как с защитой и плюшками (кофрами и другими приспособами) мот может выглядеть значительно хуже! Не вижу особых преимуществ перед равными по объему В-твинами, а таких В-твинов хватает. А вот недостатки вижу отчетливо. Поэтому - это нишевый продукт. Как по мне, значительно менее практичная вещь чем В-твины. Очень красиво немцы обыграли свою классику, респект за уважение к своим традициям и к нежеланию копировать чужие традиции. Но, справедливости ради, нужно сказать о том, что те традиции, которые БМВ не захотела копировать на рынке с самого начала 20го века и люди научились делать именно то, что нужно рынку. А это значит, что если ты делаешь что-то другое, то есть большой риск, что на этот рынок твоя продукция может не зайти. Точно так же как это было с предыдущим крузером от БМВ, который был и не крузер и турер, а не понятно, что? Некоторые вещи откровенно не понравились. Например, пародия на "рыбий хвост"? Как по мне Г-редкое, простите (скорее всего все можно будет затюнячить под себя). Ну, это все вкусовщина, продажи - вот, что будет по сути и по делу. На сколько будет успешна эта модель? Ну, поживем увидим. Одно могу сказать: я свою CVOху (у меня на ките 2.0, софтейл) на этот опозит 1,8 не поменяю никогда. А дальше пусть каждый сам решает!

[@shizonik]

Да, нишевый дорогой мотоцикл БМВ, но хорошо что он появился, давно надо пластик металлом разбавить.

[@HarlyAlexandr]

дорогие нынче уралы

[@YToooFU]

За такие деньги еще и без коляски.

[@Сергейюдко-л3ъ]

Согласен с комментами, что многие обзорщики пытаются провести паралель с ХД. Ты этого не делаешь, это круто! Красивый мотоцикл, ничего не скажешь!

[@villihevonen3677]

Круто что БМВэшники не смотрели на Харлеи и сделали по своему.

[@greenhat7742]

Угробище они сделали. Огромное, несуразное, и горшки торчат - чтобы поскорей их о бордюры разбить.

[@СтепанИванов-ъ9ъ]

Лучше бы посмотрели , родили урода с двумя головами , дорогой и безпонтовый

[@trunovilya]

@@greenhat7742 самый красивый из серийных круизеров на сегодняшний день. И он у меня есть)

[@vitaminvitaminych3976]

Для кабана кстати задний ход это очень нужная штука ! часто заедешь на песок или ещё куда и назад не поедешь и не толкнёшь без этой фишки очень тяжко было бы

[@beowulf-555]

для хорошего ускорения после 140 нужен М пакет?)))))

[@stonefortress2579]

квикшифтер)

[@predatel_rodini]

И чек энджен по сроку замены масла только через дилерский комп за 200 баксов тебе сбросят.))) Даже если ты масло сам поменял.

[@izhedrin]

ИХМО самый клевый обзор R18 из тех блогеров, что был на этом тесте :)

[@vital-2511]

Согласен с каждым словом, только Jet смог усодить посмотреть весь обзор от начала и до конца. Спасибо, очень классный обзор.

[@n_zveno_economy]

приятно слушать умного и интересного мотоциклиста )

[@TRUmazafaka]

Думаю, первым делом все будут выбрасывать выхлоп

[@bikeonoor4006]

И двигатель ;)) kzbin.info/www/bejne/nF7bhI2Gm6h8rNk

[@Вл.Мур]

Спасибо за обзор. Понравился на много больше чем у Г. Белова. Он постоянно пытался найти схожесть с хд, хотя в R 18 нет ничего от харлея.

[@МаксЗамахов]

Да,есть такой момент

[@Asis743]

Ну а че, как всякий покупатель без болезненной любви к конкретной марке, сравнения очевидны - БМВ, Харлей, Триумф, может еще кто, смотря что на рынке есть. Я бы все 3 смотрел например. Такую технику все равно вживую смотришь и она цепляет или нет. Никто плохо не делает, вся техника хорошая, но какая то особенно цепляет.

[@dessit18]

Благодарю за видео, Джет! Качество видео на высоте 🔥🔥

[@crazydizel]

Байк Новый, но что-то уже поднадоел) но, спасибо за обзор)

[@МихаилКуликов-л9д]

Абсолютно все уже сделали обзор, устал смотреть)

[@druid6368]

Всех блогеров разом вывезли в Сочи на промо и теперь у всех одинаковые обзоры вышли.

[@ПетрКузьменко-к3э]

Ахахахах

[@VoevodovV]

и я так в школе писал сочинения .....хриново))))) у всех одна ЛЕСТЬ!

[@oleg9ff]

Этот дядька точно расскажет что-то новое. Благодарю за обзор. Всяческих успехов и бесконечных благ!

[@GistafLjfreg]

Чуть не пропустил этот шедевр пойдя спать . Спасибо за видео :)

[@fokkajohnie]

Какой же он красивый! Спасибо за обзор!

[@bikeonoor4006]

Похож kzbin.info/www/bejne/nF7bhI2Gm6h8rNk

[@turbosnail64]

Как Урал

[@СтасМиленин]

хоть какое то качество мотоцикло приведет компанию к банкротству- и вот тогда они сделают воистину нормальный мотоцикл-для людей!а не этот кусок шляпы!чтоб смотреть на него только...ездить невозможно

[@ГалинаНецветайло]

Ай бедные, и как столько поколений ездили на БМВ и вообще на оопозитах, нормальных мотоциклов не видели, надо им к Стасу идти, он им откроет глаза 😂😂​@@СтасМиленин

[@IriaGarayu]

Спасибо за обзор и за то, что выручили Георгия. Очень интересно будет посмотреть, что придумают мододелы с этими выхлопными трубами.

[@ГалинаНецветайло]

Мне понравился, брутальный вид, умеренная мощность, оригинальный стиль, не надоевшие V твин на каждом шагу

[@romanovcharov4339]

Джет , спасибо за видео ! Радуй нас почаще контентом !

[@ВладиславКизюк]

Подножки уже есть на мотоцикл поверх цилиндров с защитой ног тепловым экраном как на глушителях скремблеров. В конфигурации на сайте должны быть.

[@КазбекБутаев-ч1п]

С возвращением бро!

[@АлександрЧергин-ц2ш]

Во вторник такой в Карлсруэ в салоне рассматривал! Очень интересно выглядит!

[@Funtik.]

Карл что делает? Сруэ 😆😆😆

[@alexs5893]

Это такой город в Германии.

[@boxerdimon]

Молодец! Рассказал о своих впечатлениях, а не пересказал рекламную брошюру.

[@АлексейИванов-н1ф7ц]

Оптически хорош, на счёт трубы можно поспорить. Но вот мотор, он меня отталкивает. Я с 2019 пускаю слюни на HD Fat Boy ,с теми же 1800 кубами. И дизайн и звук и прыть, все в нем есть. И цена такая же как за бмв. Я думаю что тут чисто дело вкуса, мотоцикл для тех кто хочет именно этот бмв.

[@alegivanitsh]

Хотел написать про хд фет бой, выглядит, звучит, едет. Крутой мот.

[@SergeZ07]

выхлоп на помойку, голый кардан спорно, посадка и горячие цилиндры вызывают вопросы на дальние дистанции. Интересно посмотреть на возможность установки ветровика и кофров, иначе это скорее больше пауэркруизер или большой коферейсер чем полноценный круизер для дальних путешествий. Кстати по посадке мне он напоминает спорт-турер в обличье круизера, как голда и валькирия

[@Darth_Sith]

Даже рекламу наушников интересно смотреть 🔥🔥🔥

[@ПавелШумилов-ь6ч]

Пейзажы в обзоре выбраны те что надо, крутая картинка

[@АлександрКондриков-б9й]

Шикарный мот для неспешной фановой езды. P.S. Про два класса круизеров даже не задумывался раньше. 😁 Хотелось бы, конечно, круизер с возможностью навала. Хотя наваливать особо то и негде - мало мест.

[@dimka7472]

Jet ты просто молодец наблюдаю тебя еще с самой балоклавы )) Ты задал темп мото блогирам они теперь стремятся создовать хороший и позновательный матерьал так держать +++

[@Jet00]

Ну как?

[@vfdiesel333]

Какой у тебя рост,( чтобы понять посадку.)

[@GistafLjfreg]

Огонь ! Даже посоветовать что то для улучшения качества нечего , все как надо .

[@vima7353]

Стильно!

[@Бакалавр-ц1ф]

Интересный мот, действительно. Жаль, что на общих планах вы с ним не в фокусе :)

[@OlekcaDovbush41]

Дорого выглядит. По немецки.

[@virusebola6222]

Джет, мотоцикл и Сочи, идеальное видео)

[@ProJapan]

Посмотрел целиком! :))))

[@Jet00]

это похвально :)

[@Johnko512]

На самом деле, удобнее не подножки и не выносы, а платформы. На них и привстать можно и ноги не устают из-за их малой площади опоры и посадка очень удобная. Все прекрасно сбалансированно. К сожалению, из-за оппозитного мотора платформы поставить на этот мотоцикл невозможно. И это, возможно, его единственный недостаток. Спасибо за обзор. Было интересно.

[@motorcycle_boy]

в идеале и платформы и вынесенные вперед подножки, это для того чтобы положение ног можно было менять

[@ВладимирГрибенников-м6в]

Как всегда, всё на высоте!

[@MyFirstMot]

Это первый круизер, который я себе захотел))

[@ЛлойдСтайгер]

Хороший обзор! Благодарю за толковое мнение

[@АлександрМакаров-у6с]

Get to the chopper!...😂😂😂похоже вышло!

[@sgt.doakes]

Важная фишка круизеров - посадка с ногами впереди.. Тут, в силу конструкции, подножки прямо под попой.. Минус, на мой взгляд.(если именно как круизер рассматривать). А так то аппарат клёвый. Upd: впрочем, этот важный момент ты также затронул, обсудил))

[@olegvedeneev75]

Когда смотрел этот ролик с сочинскими дорогами я вспомнил свою мысль, бьющуюся в моем шлеме каждый раз, когда в последнее время я еду на мотоцикле: " В России, когда едешь на мотоцикле: 1. по хорошей дороге 2. без пробок и 3. при этом ещё ясная теплая погода - что это, если не истинный момент счастья российского мотоциклиста!"

[@РоманБуревестник]

Отличный обзор, свои впечатления, впечатление опытного байкера очень важны всегда. Я как любитель бмв скажу, что стиль мне нравится этот больше, чем хд и прочие... Горшки эти конечно, напрашиваются шутки, как про постоянное расширение решёток радиатора на автомобилях бмв, скоро уже как самолёт будет выглядеть :) И про дороги, ровные и с видами, вотще мотоциклы для таких мест. В этом сезоне 3 недели катал в Крым, в Москве месяц не садился после такого кайфа :)) Спасибо за обзор!

[@aldo8077]

Хотелось бы его сравнить с Хондой Валькирией. Там тоже оппозитник 1800.

[@mrsaint7486]

Чего сравнивать. Валькирия уделывает баварца

[@mistralnow]

....Тормоза у всем известных крузеров - там что бы затормозить нужно прилагать очень много усилия особенно в плане молитв!!! 😆 (с) Jet00CBR

[@ДмитрийВарфоломеев-м3ы]

Он даже работает по звуку, как Урал!

[@ДмитрийВарфоломеев-м3ы]

@@hannayatsevich8582 старо как мир!

[@Бензобакмихалыч]

По посадке и классу на Валькирию похож. Добротный байк. Ну и глушаки сразу под замену, тогда будет мощно

[@Бензобакмихалыч]

Jet, зато с такой посадкой ноги чистые и осенью тепло)) Но один мой друг сказал - нафиг нужен мотоцикл, если он на заднем колесе не ездит. Так что я пока на мотарде, может позже дорасту до таких байков

[@АфанасийБессмертный-ф2г]

В этом видео охуенно все, даже реклама просто ОГОНЬ! А мот напоминает, что БМВ всё-таки могут в дизайн, когда хотят.

[@romannechet2342]

Первопроходец в неоклассике это Honda Valkyrie. Эти точно на Harley не смотрели 😉

[@РоиоОльт]

Красивый !!! Я часто думаю каким бы был Урал ;)??? Целая линейка мото как бмв почти сто лет истории !!

[@Виктор-д4в4л]

Да он просто сильно задушен , наверняка появится прямоток с прошивкой и окажется , что там 100+лс , говорят будут киты 2х литровые , вот и накинь 2 литра + прямоток + конечно прошивка . Так что окончательные выводы по мотору будут позже . Но вот ещё правда мощность здорово теряется в кардане .

[@Jet00]

Дело не в прямотоке и прошивках, а в степени сжатия. Я думаю будет развитие моделей из этого движка, там и степень сжатия поменяют и фазы, будет под 160л.с. и тд

[@greenflood1850]

Клевый обзор , Привет из ЕКБ

[@Vibefix]

Узнал много нового, спасибо за обзор!

[@СеваВсеволод-е9в]

Что бы затормозить придется приложить не мало усилий, особенно в плане молитв!!! )))))

[@sergeybezumanuy8690]

хорошие обзоры жаль раньше не наткнулся, и странно почему так мало просмотров, неужели людишки не любят качественный контент ?

[@woronesch]

Мотик красивый, но с посадкой похоже не так всё просто. В общем, надо самому пробовать. И ещё один недостаток БМВ оппозитов- не звучат они. H-D конечно попса, но его за один звук купишь:))

[@ФедорГлебов-ч2ф]

Шикарный аппарат, мечта

[@redbloodninja]

Максимально минималистичный! 👌

[@vb6607]

Этот мотоцикл повторяет Р-5 если вы снимаете видио ,то это нужно знать ,ну хотя бы посмотреть фото в интернете и вы увидите ,практически одинаковые вилку ,бак,форма рамы и тд...

[@albertism3692]

Есть отдельный класс мото любителей - оппозитчик. R18 для таких у кого есть деньги и надоело ковыряться в Уралах и Касиках

[@imarider8321]

Хорош👍, обзор как всегда на высоте

[@АлександрВаснев-у2г]

Ну наконец-то Сочи, почему так долго тянул? здесь можно снимать и в ноябре (багровые горы были бы очень красиво), кстати ни одного вида на море.

[@АнатоликАнатолик]

А передняя покрышка правильно разве стоит по направлению?

[@pro_motoevgeny3920]

Наконец обзоры!

[@Admin_password_admin]

Классная реклама! Захотел в этот магазин.

[@mgela74]

Спасибо за обзор. Интересный мотоцикл, будем ждать, пока он начнет стоить, как мотоцикл. Пока конечно космический ценник. И да, Доктор Хэд действительно прекрасный магазин, для всех, кто любит слушать музыку. Поддерживаю.

[@turbosnail64]

Это точно, ценник не соответствует региону продаж))

[@motovod7503]

Давно тебя не видели тут)

[@sergeychernitskiy2761]

Jet Turbotingol Каких ещё мотоблогеров БМВ позвали в Сочи покатать на R18?

[@НадеждаФилина-у1г]

Jet, интересно твоё мнение про "Кувалду", а в идеале хотелось бы посмотреть обзор ,😎

[@Jet00]

В следующем сезоне уже есть в планах и есть уже сценарий

[@НадеждаФилина-у1г]

@@Jet00 отлично, жду с нетерпением. С наступающим Новым годом ! Желаю СБЫЧИ МЕЧТ !

[@СергейМанукалов-ш3ш]

Ну почему его не выпускают в белом цвете!

[@ПетрКузьменко-к3э]

че такая жидкость тормозная мутная в переднем тормозе (5:21)?

[@Utilizator47]

Планируется ли обозреть новые Triumph rocket 3 ?

[@kolllaro6073]

В этогэ Касик жил, Касик жив, Касик "в наших сердцах.." Хорошо, что есть современное продолжение. БМВ и совецкая классика- Несокрушимы!!!❤

[@Fedor_Murzov]

джет ты же крутой парень, собери команду механиков и создайте наш русский прототип, доступный, не похожий на другие, мотоцикл.

[@fedorsumkin4669]

Все, что он рассказал про этот мотоцикл на все 100% совпадает с ощущениями от моего Yamaha RoadStar 1700, только это V-twin и более классический внешний вид и стандартные технические решения, вместо немецких высоких технологий, которые в своем гараже хрен починишь.

[@bigpolovik8376]

Как по мне то мото-кит настальжи под r7 на r nine t выглядит горазда более пожим на немецкую bmw классику, чем этот байк.

[@ЕвгенийВасильевич-ы3р]

Джет тебе сколько лет?) Выдержан как вискарь😆

[@amvunit1079]

Красивый байк!)) красивые виды!))) классный обзор!))) спасибо большое!)))

[@ВалераКислый-б2е]

подножки передние не сильно нужны, задний ход тоже, может этот хлам от бнв просто не сильно нужен людям?

[@Данила56игры]

Решение с глушителями - "вырви глаз"...

[@streetfighter1065]

Обзоры это твоё, лучший в нашем ютубе что касаемо обзоров, делай только их )

[@turnermbofficial9067]

расскажи о шине Мотошина Michelin City Grip 2

[@Jet00]

это для скутеров

[@Gektor003]

Насчёт посадки,так удобно будет тем ,кто вчера со спорта слез))

[@Baksford]

Честно говоря само стиль круизера снова не удалось воссоздать . Мотор огромный и выглядит нелепо в таком среднем круизере с рамой напоминающий мало кубатурные круизеры. Оно мешает пилоту мотоцикла из-за этого невозможно путешествовать, да я знаю что этот мотоцикл не для путешествий но оно круизер это означает что оно должен как то обладать этим функционалом. Малый бак и болшой мотор ,класс! Цилиндры мотора вытянутые в разные стороны это мог бы выглядеть неплохо в спортивном мотоцикле, но из-за этого я боюсь что случится если уронить мотоцикла? Кардан мотоцикла очень красиво вертится над задним колесом ,это выглядит мило но где защита кардана ? Ах да забыл упомянуть о его мягкой раме и блять вибрации мотора ! И вот всё минусы этого мотоцикла, как по мне инженеры мотоцикла либо снова слишком постарались либо ленилось .В создание круизеров они ещё должны трудиться, а другие японские производители лучшие в этом деле.

[@Jet00]

Не соглашусь на счёт рамы, она держит нагрузку, мотоцикл не переставляет на перкладках и он не "плывёт" Горшки в стороны точно не нужны на спортивном мотоцикле, т.к. чудовищно ограничивают геометрически возможный угол наклона. А вот на тяжёлом мотоцикле это реально играет роль в том, чтобы мотоцикл казался легче на средних и низких скоростях, что мы видим на R18.

[@dmitrymedwedew3076]

Тот случай когда ты обожаешь горы и мотоциклы

[@evgenygolovlev9579]

Р18 уже из каждого утюга льется) бнв не спится на раскрутку

[@maxottovonstierlitz5677]

Теперь, сидя на мотоцикле для мотоциклистов, ты по настоящему ощутил себя мотоциклистом мотоциклов. Сердечные поздравления! :-)

[@agshevchenko5209]

Когда будет обзор на cbr1000rr sp 2020?

[@easyrider8787]

Звук как у Урала...ностальгия)

[@АндрейКремляков-ц1м]

👍главное нн размотайся, цдачи на дороге

[@DanilaDorokhin]

Что-то перепутал ведущий. При создании R18 оглядывались на R5, а не на R42, как рассказывают в ролике.

[@ИльяМельников-ц5ю]

Обзор хорош, понравился. Есть пара реплик. Вдохновение черпали скорее из R5 1936 года. Именно оттуда цепной привод ГРМ, два распредвала, OHV, форма клапанных крышек и закос под хардтейл. Рок-н-ролл не имеет отношения к немецкой классике.

[@Fernsehenpfanger]

kzbin.info/www/bejne/gXe1iIOilJyfgaM&ab_channel=Rummelsnuff-Topic

[@АртемИванов-д5у]

Супер обзор!

[@fantomenduro1600]

спасибо за обзор как всегда четко

[@АндрейГуреев-в4ю]

Душевно рассказал.

[@Острый-ы4в]

Это самый кайфовый обзор джет .

[@Stas-z6e]

Спасибо. Крутое видео.

[@grizzlycbr2531]

За обзор спасибо! Двигатель у него конечно красивый. В совокупности мот... ну...как бы помягче. Даже гусь красивее )))

[@TOT.........]

А если не по мягче то тот ещё уродец :) Предыдущий крузер провалился ,чувствую и этот ждёт таже судьба.

[@AfanassievSergey]

Гуся не трожж! Он самобытен и хорош ! Уже классический и ни с кем не перепутаешь. А R18 это модерн.

[@vmax-antey]

Jet, очень хотелось бы увидеть твой обзор на V-MAX 1200, твое мнение.

[@KlounAda]

По мне так R1200C даже лучше получился. R18 вживую видел, знаю владельца (получил его в конце сентября).

[@АндрейКостин-я5п]

Jet, что за куртка? Обзор - классный! Мот - классный!

[@Jet00]

Куртка Hyperlook Monza. Если что действует купон Jet2020

[@АндрейКостин-я5п]

@@Jet00 это чисто летний вариант или у нее и подстёжка с мембраной есть?

[@Jet00]

чисто лето и продувается она лучше моей Revit, т.к. минимум внутренних карманов. Я подклад от Revit надеваю, чтобы не дуло.

[@АндрейКостин-я5п]

@@Jet00 ты ведь делал обзор на Гиперлук Стингер. Катал в ней? Интересно было бы услышать отзыв после длительной эксплуатации. Рассматриваю ее к покупке.

[@Jet00]

Она слабже продувается относительно курток с полностью сеткой спереди. До +25 вполне хороший вариант, карманов много, один из них водостойкий. Напиши в личку в вк, у меня лежит без дела.