ОН ВАМ НЕ ЧОППЕР! Yamaha Warrior XV1700 Тест от Jet00CBR

[@Jet00]

Мотоцикл из видео продаётся ► auto.ru/motorcycle/used/sale/yamaha/xv_1700_warrior/4089390-f91c4f8b/ Музыка из видео ► vk.com/wall-43229227_128443

[@andreyorlov8424]

Единственный правдивый и качественный обзор про Варриор. Подписываюсь под каждым словом! Владею почти 5 лет им

[@ВладПроурзин]

Можно весьма глупый вопрос , а если я кроме планеты не ездил на таких . Как почти первый мотоцикл это же слишком ??

[@NecroOver]

@@MazgoX потому что дух и единение. зачем искать уже найденное?

[@putinhuilo01]

Да ну нахууй!!!

[@k3rkis]

сколько ест?

[@ТимурУмудов-г5в]

Почему тогда нет видио твоего мота у тебя в профиле ))

[@Jet00]

Ну как?

[@skepticism999]

как обычно , все познавательно и интересно

[@123asdvft3]

Отлично

[@AlekseiV74]

4 минуты посмотрел, выключил. Нахер эта штука нужна? В цирке медведи на таких пердячат.

[@Сергейюдко-л3ъ]

У тебя лучшие обзоры на русскоязычном ютубе!!! Динамика видео чумовая!!! Все интересно и с огоньком!!! Никаких пыканий-мыканий!!! Все четко!!! Мотоцикл реально очень харизматичен и крут!!! Лайк однозначно!!!

[@ПавелКоп-к8ъ]

Jet, спасибо тебе за обзоры, высший класс.

[@MadMaxHarleyConv]

Это, пожалуй, единственный мотоцикл, который захотелось оставить в комплект к Харлеям)))Спасибо за качественный обзор, без мата, быдлоты и лишней нудятины, но с нужным объемом информации в балансе, как для владельца, так и для интересующегося человека

[@ТимурРадригез-л3т]

YAMAHA XVS1300CA STRYKER

[@UncleChe]

Ууууууууиии!! Летний обзор нарядного мотика - это то что нужно промозглыми зимними вечерами) Спасибо Jet за качественный контент)

[@СаньелоГеннадиевич]

Я тоже когда проезжаю мимо стеклянных витрин на своём китайском скутере, думаю неужели это Я! И когда уже куплю нормальную технику((

[@nukagraf4253]

Хах)) Желаю этим летом купить !)

[@СергейЛысяк-л2ь]

Зачем мечтать? Можно купить Урал эконом вариант, но круто.

[@nukagraf4253]

@@СергейЛысяк-л2ь бу? да! Но не новый урал! Он стоит скорей всего под миллион.

[@rustamzalu8200]

Если есть желание значит купишь💪

[@АнтипАдов]

В натуре-слабое место любого человека-чувство собственного достоинства. А истина-в том,что у скутера,как городского транспорта куча плюсов по сравн.не только с чоппером(особенно) а и с любым мотоциклом. И только один минус-не внушает гордости за себя перед собой для себя.)) (есть и скутер и чоппер)

[@ДмитрийКорбут-б6ш]

После твоего обзора, я себе и купил yamaha warrior как первый мотоцикл! Отличный обзор, ни разу не пожалел!

[@ДмитрийКорбут-б6ш]

Я после этого обзора пошел учиться на А категорию что бы купить мотоцикл) После покупки ни дня не пожалел

[@АндрейВоронцов-в6з]

какой вкусный обзор, прям пальцы хочется облизать. Очень здорово снято. оставляет ощущение работавшей профессиональной многочисленной съемочной группы. Спасибо за труд, Jett, удачи!

[@UnknownUnknown-cw7gu]

Про отражения в витринах я думал я один такой нарцисс, тоже кайфую )

[@Blondin189]

Надо полагать, мы все так думаем...

[@Vlad-gw4ss]

Такая же хуйня

[@Kukamangaloid]

Ну ты действительно нарцисс, а я от мота кайфую. Не упускаю момента посмотреть на него. Тем боле на ходу.

[@CHESI]

Как всегда лучшие мото обзоры , начинаешь смотреть и время пролетает не заметно

[@vseimenazanjalisuki]

Крутой мотак, крутой обзор, крутой монтаж - крутой видос👍

[@ВикторКрючков-и5б]

Полностью согласен

[@leatherdoings]

Как человек, тесно связанный с мотомиром и в то же время лингвистикой, скажу откровенно! Пересмотрел этот обзор в буквальном смысле несколько раз!!! Вердикт в трех словах: профессионально, интересно, конструктивно! Очень круто с точки зрения видеомонтажа. Интересный, грамотный и понятный русский слог , фразеологические обороты и сравнения. Без лишнего информационного мусора и мямлежа. Никогда не оставлял комментариев, но в данном случае оба больших пальца поднимаю вверх и подписываюсь! Снимай еще! Приятно смотреть и интересно слушать! Выбираю сейчас между покупкой Райдера и теперь уже Варриора. (ты посеял во моем сознании зерно сомнения) Супер! Ждем новых сюжетов!

[@Jet00]

Рэйдер круче выглядит ;)

[@Gofffsky]

Jet, очень крутые обзоры, нравится формат. приятно смотреть. Спасибо вам!

[@МаксимАлександров-н9л]

Классные видео он снимает мне нравится очень информативные ничего лишнего он за каждый мот расказывает в захлёб видно что парень прётся от мотиков.

[@ИванЕжов-г3о]

Спасибо за творчество!

[@Sayenkor]

Почему его покупать? Потому что он делает РРРРРРР!

[@Jet00]

Совершенно верно! 😁

[@dron55555]

Когда он делает РРРРРР происходит телепортация😂

[@СтепанБенько-у3ф]

Нередко телепортируешся на друго Свет! Особенно на перекрёстках в городе! :)

[@LastAstrologer]

Больше нечего сказать)) Именно, он "РРРРРРРРР". Да, не супер-быстро, да, не экономично. Да, млять, не всегда удобно. Но как же этот стервец прёт! Именно ощущение дикой клокочущей бездны, которая пожирает бензин и делает этот волшебный звук - и всё это чуть пониже твоих яиц!!! Мляя!!! Охренеть, дайте две!!1

[@maximbugaev8727]

Рычит и едет!!! Класс!!! )))

[@AlexandrIvlev]

Гениальный текст. Спасибо, братан! Вложил душу в обзор

[@andyfactory6331]

Для меня мечта об этом мотоцикле началась с той же самой фотки. В журнале МОТО за 2003й год.

[@ОлегКадура-з8ж]

Сбылась мечта?

[@amvunit1079]

ОООООгромное спасибо!!!! У друга тюненый Варик с пауэркоммандером и прямотоками - ездил на нем)))) Бомба!!!!!)))))) Юмор в обзоре - супер!!)))

[@Константинсибиряк-с7ь]

Самый качественный мото контент на Руси. Красавчик!

[@СтепанБенько-у3ф]

Может только в России? В Украине лучшие ребята "в шлеме"!

[@Константинсибиряк-с7ь]

@@СтепанБенько-у3ф Ланкара согласен, а Гав простенькие ролики пилит. Не тот уровень😋

[@dzianwoo2292]

Степан Бенько обзоров лучше чем у джета никто не делает из русскоговорящих.

[@СтепанБенько-у3ф]

Да, точно, с обзорами "в шлеме" не лучшие. А на щёт "политики" и философии мышления гражданского мотоводителя долгожителя (не того уёбка кто хуярит 200 в междурядьи), лучших в СНД наверное нет!

[@NecroOver]

На Руси? Уже тогда ролики были и в инет пилились?

[@artemvadaturskiy2472]

Бомбовый обзор! В который раз пересматриваю с удовольствием! Благодарю за труд!))

[@Waveofthebaikal]

Просто охрененный обзор, на стоящий мотоцикл! Спасибо за отличную работу! Побольше подобных обзоров пожалуйста на интересные мотоциклы.

[@ЮрийБорбат-я1о]

Смотрю уже раз пятый, очень классно все снято, все по делу,приятно смотреть и слушать, жду еще обзоров в таком формате!

[@Vincen1_Rus]

Эмоции.. даже просмотр ролика их вызывает и так хочется прокатится)

[@zamena27]

Хорошее видео. Видеоряд, качество звука, голоса. Всё круто, плавно, мягко. Очень приятно смотреть. Так держать.

[@Stas_Nomadis]

Это лучший обзор на ютубе про Варриор! И что порадовало, хоть один человек знает, что регулируются клапана один относительно другого! а не 1 клапан, а на второй типа компенсатор поставили дебилы. Настолько тщательный подход очень радует в твоих видео. Разобрался в отзывных компаниях, показал все нюансы, да и просто качественное видео. Именно поэтому я смотрю твои обзоры, и считаю их лучшими среди российского мотосообщества. От себя хочу добавить, что при движении по трассе в режиме 110-130 с небольшими прострелами при обгонах, мой хавал 6,5-7 литров на сотню. 8 это если прям лупасить по трассе.

[@Jet00]

Рад, что есть зрители, которые способны видеть разницу. Это мотивирует.

[@АлександрШульгин-и8в]

я понимаю, что не в тему, но у меня просторный китайский автомобиль весом в полторы тонны, с баком на 60 литров, проезжает по трассе ТЫСЯЧУ километров)

[@ВладГунявий]

@@АлександрШульгин-и8в а у меня брычка с 2 лошадьями, бензина вообще не нужно

[@РамильМиннигалиев-э1ъ]

@@АлександрШульгин-и8в , причем тут практичность? Это игрушка для удовольствия.

[@jibrahil7532]

Это не много??

[@4ipitun]

Тут все просто, в 20 лет ты хочешь спорт и лететь на нем куда сам не знаешь, а в 45 ты хочешь круизер и ехать уже зная куда! Я сам таким был в 20 лет хотел мот 200 л. с и 300км/ч, теперь мне 45 лет и я хочу круизер 50 л. с и 100км/ч чтобы прожить дольше и ехать дальше получая удовольствие от езды!

[@АркадийПаровозов-з3у]

...очень понравилась фраза.... ЭТО НЕ НАДОЕСТ ПОКА Я БУДУ ЖИВ!.. на самом деле за неё только одну можно ставить большие пальцы вверх!!!.. Респект!

[@ДмитрийСергеевич-з6п]

Jet, лучший обзор на мой взгляд! По времени не затянут, очень атмосферный, спасибо)

[@LuftHunter]

4:03 О! слово "центнер" пригодилось Джету в жизни)

[@Heyman-i1u]

отлично сняли! крутой материал, монтаж, звук, мотик без вариантов- бомба!

[@magnum9870]

Всё грамотно, всё натурально ! Ты стараешься, снимаешь а не просто гонишь 40 минут матерной пурги - и это видно. А ещё, очень понравилась мысль про " Увидеть себя в зеркале на мотоцикле" - круто! Можно вопрос? У тебя какой свой мотоцикл? Спасибо! Лайк конечно-же!

[@bilbosumkin3214]

Я думал что это совсем свежая модель, он очень стильный.

[@Al300199]

Время обмазываться качественным контентом

[@ЖекаБорода-ь6ъ]

Jet! Посмотрел я многих известных МОТО-блогеров! Уже писал в коментах, что первый раз посмотрел твой МОТО-блог в 2013 году! Скажу так, лучше твоего видео-блога просто не существует! Видосы твои, пушка! Я смотрю не перематывая! Делай контент, ты уже 10 лет на ютубе, и ты просто лучший! Самое главное, береги себя, живи, дыши, продолжай и дальше делать качественный контент) Кстати, качественная мысль была, вляпать Мика Гордона, под разгон Вариора))) Привет из Екатеринбурга, земляк!

[@Derian132]

ДЖет, видос просто ОГОНЬ! спасибо!

[@miroslawsheremeta4965]

Спасибо за видео Jet ! Интересно и познавательно. Твои обзоры как вино, с годами - лучше. Лайк.

[@NecroOver]

хера..го еще про рассыпанные из мешка бриллианты и падающих с небес ангелов писать?

[@Евгений-ц5ж8д]

Отличный байк и отличный обзор! Спасибо

[@ДмитрийКлагиш]

Шикарный аппарат! Вид просто бомба....! Крупнейший мотоцикл.. Спасибо за интересный материал, всех благ и удачи на дороге

[@NecroOver]

среди чего он крупнейший?

[@KUSHNIR2131]

Класс. Поменял Шадоу 750 VT на Вариор, вообще класс!

[@Black.russia86]

Офигенный обзор, видно что работа, монтаж, и ни одна кружек кофе!!!!

[@MrKanistr]

Ух, вот это монстр. От заправки до заправки 😁😜

[@ПавелЛитвинов-я8и]

Круто рассказываешь и показываешь, замер, крутые вставки с вождением, кайф. Почаще бы обзоры дружище)

[@ТестТерритория]

Отличный обзор! Крутой монтаж и съемка! Респект тебе от голдоводов👌👌👌

[@alextattoo3112]

Чётко, быстро, все по делу. Драйвовый обзор

[@Pavel_Ovsiannikov]

Дай им бог здоровья (штатам), а то не было бы круизеров, интернетов и т.д.

[@another_side]

Спасибо за обзорчик. Здорово получилось. Отдельный + за манеру повествования.

[@makarmakarov3930]

Спасибо за видео! Стало не так уныло от снега за окном (=

[@kirilld.45]

Молодцы! Снято в стиле TopGear, очень хороший уровень, приятная подача материала, хорошие переходы, виды - сценаристу/монтажеру респект! Ведущий не раздражает заезженным сленгом, речь легкая - заходит. Удачи ребята, от души!

[@jorj0101]

Джет , у тебя однозначно лучшие обзоры мототехники , с душой делаешь .Спасибо !

[@pautov01]

Настолько крутой обзор, что смотрю его 5й раз.

[@МихаилРапопорт-ф7я]

Этот звук божественен

[@АлексейАлексеев-ь8ы]

Jet , спасибо за обзор!Классный мотоцикл!!!Езжу на Steed 400,задумываюсь на что-то большее...Вот ты,как раз,и подсказал к чему стремиться!

[@hromovfedor]

Отличный обзор,лаконично,ни чего лишнего.

[@baronromer2767]

Неожиданно приятный обзорчик. Оператору респект.

[@sYoshki]

Фига у вас тепло в декабре

[@usa_sasha5637]

ваще то по ходу обзор давно слелали, а выложили ток щас

[@megagestyanwik1]

@@usa_sasha5637 капитан капитанович, спасибо

[@KostonBrewer]

Спасибо тебе огромное !!! Поехал смотреть.

[@sanek-minski]

Привет. Сделай обзор Yamaha raider xv 1900. Мотоцикл тебе очень понравится)

[@Alex-mh6yz]

Да хотелось бы обзор, у знакомого такой есть, огонь аппарат

[@sanek-minski]

Огонь.. не то слово) Я сам на таком гоняю.

[@frz0307]

Покатай на варьке, он по сравнению с рейдером повеселее, подурнее)))

[@sanek-minski]

Я ездил на нем) Честно. ... мой мне показался гораздо веселее. Лично мое мнение.

[@frz0307]

Мож какой больной попался, я в один день сравнивал. Всеж мотор с балансирами и без чуется сразу, сцепа трос и гидра - сразу видно, ну и рейк у рейдера рулит куда байку охота, варвар рулится для крузака ваще силой мысли)))

[@hultah]

Столько вдохновляющих цитат 😃👍 Видео высший сорт

[@W122ard1]

Если вы пьете чай ни в коем случае не открывайте страницу с подкатами пока не допьете... я чуть не подавился нахер.

[@garage_forever]

а что ты хотел, это не какой-то там универсальный подкат, а для Aprilia свой, для BMW тоже. Даже для Honda имеется. Ассортимент, однако)))

[@kosta2177]

День лазить, что почем? ))

[@Михалыч-ж3в]

Ремень не просто поменять в дороге, но это другая имтория) Отличные обзоры!

[@ironhead_85]

Его можно купить уже просто из-за названия

[@lavolpe3330]

Отличный тест, шикарная картинка, хорошая музыка! Что еще надо!?

[@MultiKocmo]

Подкаты шикарные но чет дорого.

[@ilyailyailya4945]

Шикарненько, лучший мото контент

[@lektor700]

102 на движке это объём в дюймах ;)

[@serg-007]

Душевно)

[@buddymotorider4164]

102 это куб.дюймов. надеюсь ты знал )))) и там 1700 кубов а не 1800. Прости )))) #BuddyMotoRider

[@КотофейКотофеев-к4н]

Классное видео. Смотрел раза три 👍

[@roma_apelsin]

маслкар среди мотоциклов.за один его рррррррр можно только покупать его)))

[@konovalovcom]

Для этого v-max есть

[@MrBormotoon]

@@konovalovcom И Интрудер 1800

[@roma_apelsin]

@@MrBormotoon интрудер 1800 он же м109-это конкурент варриора но не вмакса.

[@nomonu]

ууу блин опять годнота подъехала !😀👍

[@alexqwerty428]

Лайк у кого боты тоже "Gaerne" ! Топим за полный экип!

[@apelsin1294]

Шикарный аппарат !

[@_r_u_m_]

Главное раму не рассыпать. Вмазал, лопнула, выкинь

[@sssssssssssssses]

У него не стальная разве рама?

[@levon3852]

Про витрины в точку братан:-)) Я себя на своей Хонде магна так себя и чувствую!:-)Это просто кайф!Ставлю лайк и респект!

[@ДанилТучин-ч6т]

качество контента over предел!

[@НиколайВелигуров-и4у]

За обзор «5» из пяти - насмешили в конце дня. Думал уже камеди смотреть, но наткнулся на ваш ролик👍👍👍👍 Спасибо

[@BlckAmur]

Расход 5,5 л на сотню по трассе в среднем! Заправка каждые 250км!

[@andytolsty4961]

Blck Amur так и есть, кстати!

[@BlckAmur]

@@andytolsty4961 так да.

[@РусланДжейрхо]

Ну это как ехать.

[@РусланДжейрхо]

Бак для 1.7 реально мал.

[@BlckAmur]

@@РусланДжейрхо ну это в среднем. У меня был расход и 5,2))

[@АлександрВолк-в3р]

Супер видео))) я сам после спорта купил Warrior.

[@DieSmart]

Ахахаха!

[@АлександрЛемеш-ф1ч]

Это именно тот крузер, у которого рама пополам лопалась?

[@Регинаальсиновна]

Реально?

[@MarquisDePattaya]

лекко

[@ZabaikaletZ1]

Да да. Рама прессованный рис

[@dugon89]

Концепция и идея смешать крузер и спорт напоминает линейку Магны) Приятно узнать что Варриор попытался восстановить этот концепт)

[@АлександрБызов-ж5ч]

Береги себя, прекращай гонять, удачи

[@alexshalyn]

кому - то не понравилось?!?!? кому то не понравилось !?!?!?! что блиать с вами такое ??? идите "мис кэти" тогда смотреть((( боже какой звук какой АППАРАТ(((((

[@mr.jonniewalker6032]

Небольшие поправочки )) 1. Среди всех Power cruiser's которые есть на рынке, рейтинг мотов с отрывом башки и вырыванием руля из рук выглядит следующим образом: 1. Suzuki boulevard (intruder) M109 2. Honda VTX 1800 3. Yamaha warrior / Raider 4. Harley Davidson V-Rod/ Night Rod/Muscule. Не будем брать в расчёт Yamaha V-max, Ducati X diavel - это уже совсем иная история, да и не круизеры это по сути. 2. По т.н. engine performance они и едут в соответствии со списком выше, в порядке убывания 3. Оребрение на цилиндрах и на VTX и на Boulevard - такое же настоящее, как и на Warrior. За исключением того, что первые два с водяным охлаждением. Но оно также активно принимает участие в охлаждении двигателя 4. Вилка перевёртыш стоит на всех вышеперечисленных, кроме Харли. Ибо этот летающий кирпич с паровозной тягой, должен ещё и неплохо рулится. 5. Из всех вышеперечисленных, пожалуй самые достойные тормоза у VTX. Они имеют систему Dual Brake, стоят с дрозда но при этом их ещё и дорабатывали. Задний тормозной диск по меркам круизеров - гигантский. А в целом, очень достойный обзор! Приятно смотреть )))

[@Sawo_slabak]

в макс 1700 мне кажется покруче) разве что в рулежке уступит наверное)

[@АлексейБизяев-щ5в]

совсем другой класс техники, смысл сравнивать? все равно что сравнить пит и ведьму.

[@Sawo_slabak]

@@АлексейБизяев-щ5в Как это разный? оба круизеры с одинаковым объемом и весом)

[@АркадийПаровозов-з3у]

..сейчас взял Рокет, до него был Макс 1200 канадец полносил; на Варриоре ездить дводилось тоже, и конечно рассматриал его к покупке,

[@Olegk7k]

Хм... Быстрее Булевара/Интрудера ?! За 3 сек что ли набирает 100 ?

[@Jet00]

На четверть мили он быстрей стреляет за счёт существенно меньшей массы. После 150 булик выиграет.

[@Olegk7k]

@@Jet00 спасибо за ответ. В умелых руках и ногах m109r до 100 едет примерно 3,3-3,6 сек, (у меня получалось минимум 3,8, но я и вешу к сожалению 115-120 кг), Варриор по тутошним замерам едет примерно 5 сек с твоим небольшим весом; и наверно когда новый и при всех мега правильных условиях, думается он будет ехать 4-4,5 Да, Интрудер тяжелее на 50-60 кг, но и объема у него чуть больше. Так что как то - хм... и ещё раз хм... что ли... PS Ненавижу механику, автомат бы всех уровнял и показал бы чьё кубическое и моментное кунг-фу сильнее. (без примеси человека). И за видос спасибо, всё норм для ушей, мозгов и глаз.

[@Jet00]

@@Olegk7k почему-то все видя старт с бёрнаута, все равно думают, что 5 секунд это реальный показатель ускорения, и сравнивают его с буликом. Ты далеко не первый в здешних каментах, кто делает такую ошибку. Пока мотоцикл буксует он практически никуда не едет!

[@Olegk7k]

@@Jet00 именно по данному по видео думалось, что бёрн был склейкой, а сам набор с 0 до 10 уже другой кадр на другом участке дороги и как положено без букса и выпендрежа. Тогда данные совершенно не точны на таких "замерах". В принципе, тогда можно было и не замерять, только красивые кадры и ок )

[@Jet00]

эти данные точны с точки зрения от 100 до 150, когда пробуксовки уже не было и по максималке. 120 с небольшим миль/ч

[@shvediv4270]

Эти штучки у Джета, типо: «отражение в витринах...» -просто шедевральны 😁👍🏾

[@Александр-н4э3л]

Отлично зашло за 102 👍

[@clubdjdog56rus79]

Отличный обзор !!Мот супер,очень понравился. Я про него раньше даже не слышал )))

[@44msk3]

Мот не о чем, смотри в макс 1200-1700

[@dzianwoo2292]

даааа)))) нашёл с чем сравнивать

[@Denik-ol2bk]

Vmax с его тормозами которых нет и 140лс?

[@demolitiondrive105]

Евгений Шомин аминь, бро. Проигрывает оригинальному в-максу по всем параметрам. От ускорения до расхода.

[@demolitiondrive105]

den 4a а ты на нём ездил вообще или по легендам в интернетах выводы делаешь?

[@demolitiondrive105]

Дмитрий Дмитриев 750-800, скорее. Овер миллион просят либо за 14-15 год, либо за сильно тюненые.

[@giop7868]

Красссава, обзор носорожий, Yamaha как всегда на высоте👍

[@ВикторКрючков-и5б]

Джет, привет! Этот обзор, да и последующие, словно охеренный фильм посмотрел. Мотоцикл действительно шикарен, господи, а этот звук.... 😎. Джет, Никита, успехов вам. Молодчаги.

[@ДмитрийРуденко-ж9х]

Больше двух лет назад, смотрел это видио, три дня назад купил warrior, пушка)

[@ilyasheyko855]

Дождались!!!! Класс!!!

[@mrrhino6243]

Очень нравится огромная штатная банка, это в свое время была та деталька, которая притянула внимание. Огрызки не впечатляют совершенно, как и громкий выхлоп.

[@SaeshArban]

Делаю сервис на таком мотоцикле другу уже не первый год. Уже 210 000 пробега, только обслуживание, ремонта не было. Подшипники прогрессии почистить, колесные поменять, масла, фильтра и всё

[@5hilovsky934]

Как обычно, крутой обзор Приятно смотреть

[@KemerovDen]

Отличный ролик! Как всегда лаконично и конструктивно!

[@antoxa22]

НУ НАКОНЕЦ ТО!!! ДОЖДАЛИСЬ!