BMW X3 E83. 2.0D может быть надежным? Обзор

[@AlDiesel-M]

Классный кроссовер. Один из лучших в своем классе с крепкой надёжной подвеской, тем более дизель с его крутящим моментом и приятным расходом! Для семьи самое то!

[@ROMA-SHKA]

Какой ресурс двигателя?

[@alshishani198]

Если я не перепутал то на Е83 Diesel 2 литра Е83 150 и 177 лошадей Diesel 3 литра Е83 204 и 218 лошадей Самая мощная 286 sd TwinTurbo

[@dmitrijalabev609]

1.8дизель тоже есть

[@Дмитрий-о9ж2э]

брат, у меня n47 177 л.с. - люблю его)))

[@alshishani198]

@@dmitrijalabev609 Да, оказалось 😁😅

[@alshishani198]

@@Дмитрий-о9ж2э Тоже не плохой вариант просто надо следить за мотором 👍 Самый лучший вариант это 3 литра 😎 Лично моё мнение 😁👍

[@dmytrodelyukin4637]

М47 2.0d 150 лс N47 2.0d 177 лс М57 3.0d 204/218/286 лс 2.0d на 186 лс- это человек ошибся. В машине на обзоре М47 на 150 лс., с которым Е83 не едет вообще, в т.ч на МКПП. Динамика на МКПП 10.2 секунды до сотни, а не 8, как сообщает ведущий. Расход по паспорту 9.6/5.9/7.2

[@БорисЗемцов-ю7м]

Спасибо большое тебе за твои обзоры интересных авто

[@АлексейПухнаревич]

Лучшего обзора а жизни не видел .

[@АлександрКабаченко]

Про расход на 177л.с. точно написал. Так и есть. Езжу на таком послерестайле уже 8лет, и менять не собираюсь.

[@dmytrodelyukin4637]

Клиренс Е83 201мм (кстати, больше, чем у Е53), Duster 210мм. Е83 на 25см длиннее, колесная база на 12см больше, чем у Duster. Остальные размеры сопоставимы.

[@ВалентинКолоцей]

Отличный обзор с каждым разом всё лучше и лучше,лайк.

[@bomzpodvalleningrad]

На движке N47 177 л.с. к пробегу 200000 нужно менять цепь.Находится она со стороны коробки!Цена за замену просто космическая!Работы как минимум на целый день.

[@АлександрКабаченко]

Это не так. У меня такая машина уже 8 лет, пробег 205 тыс. А есть примеры ( и я их знаю лично) и по 240тыс, и под 300тыс отхаживают. Все дело в обслуживании. Если на масле не экономить и менять через 8тыс, это сильно продлевает срок службы цепей т.к. частички металла в старом масле(результат трения частей двигателя) работают как абразив, и зубья шестерен цепей стираются и со временем превращаются просто в острые конусы. В результате натяжение цепей ослабевает и возможны обрывы или перескок. А по поводу страшной цены замены - не верьте. Работа и з/ч стоят примерно 1тыс. евро.если планировать ездить долго на хорошей машине, это вполне приемлемо. Цепи раз в год не меняются.

[@bomzpodvalleningrad]

@@АлександрКабаченко сама цепь с комплектующими стоит около 300-400 евро.Я не знаю кто в Германии в здравом уме возьмётся за такую работу за 600-700 евро.Износ цепи зависит не столько от замены масла,как от ритма езды.Я не спорю что можно её вообще не менять,но бывает так что вместо замены цепи приходится менять двигатель.

[@bww3169]

В салоне сильно слышно дизельный двигатель?

[@Vladwhite22]

Здесь 150 лс, а на Н47 177 не путай

[@Голден-з7п]

Евоный- это чей???

[@dmytrodelyukin4637]

Кирилл, очень много неточностей.

[@andrey1980ify]

3,0 литра милионник

[@dmytrodelyukin4637]

Внедорожник ))

[@lorsamadey2435]

7 литров ? Невозможно! Только если на ней какой-нибудь пенсионер ездит и то чисто только на автостраде.

[@Голден-з7п]

Картофелефюрер ездит

[@yourdoktorvin777]

7-8 в круг подтверждаю.Машин огонь.!Уже второй год владею!

[@andreican2029]

177 л.с. :)

[@РусланДорожинский-ф2р]

Сними geely x7 2020 года

[@КИРИЛЛРОМАНОВСКИЙ-х8у]

Пока нету такого на обзор

[@РусланДорожинский-ф2р]

Сними geely эмгранд х7

[@КИРИЛЛРОМАНОВСКИЙ-х8у]

@@РусланДорожинский-ф2р негде пока взять такую

[@dmytrodelyukin4637]

Пепельницы сзади в карманах дверей. И только если есть пакет для курящих.

[@ff-uh4fy]

Такие машыны дорого в обслужывании

[@Дмитрий-о9ж2э]

Ни хуя,уважаемый! Мой N47 при 300 т.км. пробега бодр и весел)))

[@Тимур-16]

@@Дмитрий-о9ж2э у вас 2 литра 177 сил?

[@Тимур-16]

@@Дмитрий-о9ж2э был давно 520, е60, сейчас смотрю х3 тоже 2 литра дизель

[@yevhenk3053]

Какой Дастер, Дастер это Х1

[@ЕкатеринаАверкиева-и3о]

Пожалуйста,прекращай.Такой колхоз.Только на БТ к Азаренку в напарники!!!

[@ДедФишка-г9э]

Вы где такие цены берёте?

[@user-gz2hg5iy8m]

Норм обзор

[@lir1k646]

там не запаска даже, а докатка обычно, мне один раз надо было поменять и скажу так- это было ужасно ахахахах

[@ДимонМузыченко-й7у]

Парктроник так и не проверил

[@miamoredigames948]

как она отрегирует на салярку с трактора?

[@ЛеоЭбен-у9м]

А что салярку из трактора в подвале разливают ,или на заводе в Мозыре или в Полоцке или в калхозе гонят сами, в чем разница на АЗС и на АЗС в калхозе

[@КИРИЛЛРОМАНОВСКИЙ-х8у]

Если не рапсовая то нормально

[@ЛеоЭбен-у9м]

@@КИРИЛЛРОМАНОВСКИЙ-х8у верно, для старых дизелей тоже ном рапс смазка ещё лутче

[@Голден-з7п]

Если ты туда не сцышь , то норм

[@maxfaktor3555]

Очень много не о чём...

[@АлександрКабаченко]

Обзор не очень точный. 2.0 были два мотора 150 и177л.с. какие 186л.с. расход 6,5 - 7 л это вообще бред. Трасса 7,5 миннимум, город 10 лето, 11 -12 зима. Я езжу на такой 177 уже 5 лет и проверял по-всякому. И еще - моторы 177л.с. стоят напослерестайле. А это другие бампера, другой обвес, туманки внизу бампера, и задняя ляда по обвесу совсем другая.А также заводской М-пакет. Это все про машины европейки, про российской сборки не утверждаю.

[@ЮрийТиток]

2.0 150 л.с. м47 пробег 350 000 Трасса 110 км.ч на круизе расход 6.3 130 км.ч. расход 6.6 Город лето 9 зима 11

[@emirabecciu6736]

У меня 2.0.177.л.с Если говорить про трассе вообще радует берёт где-то 5,3-5.8 город 7,1 Если у вас намного больше берёт где-то что-то не так, даже 3.0 литровый столько не жрёт.

[@VyacheSlav-x7t]

2.0 D на МКПП по интересней будет? Ищу альтернативу Субару Форестер. Спасибо.

[@job716]

Привет народ, как по надёжности этот вариант на 177л.с? Не владел никогда авто БМВ, сколько стоит ТО и прочие моменты? Хочу услышать от собственника

[@lekusladvig7757]

Бла бла бла. Много говориш лиш бы. Готовся лучше

[@АндрейЧеснык-ш2б]

По салону: из кожи там только руль и ручка акпп . И салон перетянут в кожзам !!! И то руль вытерт так,что там пробег все210-230 тыс.

[@КИРИЛЛРОМАНОВСКИЙ-х8у]

290000

[@ИгорьВасильев-ь4л]

177 или 150 лошадей. Учи мат. часть.

[@юра1988]

Лайкос

[@АлександрДьяченко-ь7п]

177

[@timurtimur550]

Как же тебя тяжело слушать ему очень тяжело говорить прям у парня проблемы

[@хуникс-ь4п]

Лайк

[@ДимаПроскурин-н2ч]

Это не ресталинг!!!!

[@PUTIN-XUYLO_]

Ошибаетесь. Это рест.

[@aleksejussvesnikovas1234]

Спасибо , как насчёт ржавчины днища?

[@Rom_An]

Не ржавеет

[@Дмитрий-о9ж2э]

У 2009 г.в. всё отлично

[@ИгорьФедоренко-у4н]

Американский

[@kupreg]

Это не обзор, это лапша в воде. Если вы хотите узнать про автомобиль, то вам не сюда. Тут об автомобиле нет ни секунды информации, кроме размера, состояния салона и нищебродского нытья автора о том, что денег на мойку чёрного авто у него нет.

[@Bullpnz]

2.0 литра дизель до рест. 150 2.0 литра дизель рест 177 Учи мат часть пожалуйста

[@ПарсманФерФерПарсман]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста 2.0 дизель, 2008 года, долговечен ли он?

[@dmytrodelyukin4637]

@@ПарсманФерФерПарсман Не совсем так. В ресте были и М47 2.0d 150/330, и N47 177/350. В рест сразу, с сентября 2006, ставили N47. Но встречаются, их немного, машины 2007 и даже 2008 года с М47. М47 исключительно на 6МКПП. N47 на 6МКПП либо 6АКПП.

[@ПарсманФерФерПарсман]

@@dmytrodelyukin4637 🤝🤝

[@cvetakolotsey2127]

Лайк