BMW X5 E70 На Волосок! Замена цепей N57. Шум цепи.

Привет всем.
В этом видео пойдет речь о замене цепей на BMW E70. С дизельным двигателем N57. Цепь имела критический износ. Расскажу о необходимых деталях для замены. Покажу признак изношеной цепи и сравню новую и старую цепь.
Так же расскажу как проблема с топливной системе привела к тому, что машина зависла в ремонте. И как можно попасть не по своей вине.
По вопросам: [e-mail]
Моя машина. www.drive2.ru/r/bmw/7_series/...

[@olegoleg5939]

Тут на каждом колесе по 180 тысяч😂😂😂

[@planetewindigo5310]

Спасибо огромное, Видео КЛАСС. 👍👍👍

[@user-dt7mi4jq4t]

Хорошее видео, посмотрел с удовольствием, спасибо автору

[@MotorHobby7557]

Всё отлично сделал и подробно рассказал в этом видео!!! Продолжайте Павел по чаще делать видеоматериалы с Х5 E70 N57!!!!

[@user-hl6sp3yq4c]

Подписался.Очень хорошее видео, посмотрел с большим удовольствием, спасибо

[@A.M.419]

Круто Павел. Лови лайк из Голландии.

[@PavelDovzenko]

Ай, спасибо Саня 😀

[@viktorschlee1124]

Очень хорошее видео, посмотрел с большим удовольствием, спасибо автору

[@PavelDovzenko]

Спасибо

[@andreasnacibulin8560]

Классная работа

[@user-nv1nl6st9z]

Нравится твоей контент. Лайк и подписка)

[@PavelDovzenko]

Пасиб :)

[@user-lz5qp6my3v]

посмотрел с удовольствием, в целом все понятно, без всякого лишнего трепа, все по делу. Единственное, не вижу номера запчастей которые были под замену?

[@denzah6942]

На realoem BMW можно посмотреть

[@jaroslavjaroslav5697]

Подписался,у самого такаяжэ машина с этим жэ мотором,на 245 тысяч поменяны цепи в таллинне,почти 20 тысяч полет нормальный.Едем дальше,спасибо за видос,лайк оператору и вам👍👍

[@finik2225]

Сильный износ был ? Или могла походить ?

[@jaroslavjaroslav5697]

@@finik2225 пилила цепь ужэ

[@finik2225]

@@jaroslavjaroslav5697 цепь слышно на холодную при запуске или всегда ? У меня пробег 230 ,вабще не намека на какие-то звуки

[@jaroslavjaroslav5697]

@@finik2225 на холодную гремит,потом нет

[@user-zk1rq5rz2j]

Каких 180 тыс??)))))))180 для этого дизеля взрослая жизнь только начинается...Там Не меньше 450 тыс !!!!!

[@user-zd7zk2dt7p]

Прекращайте тут!не бывает таких пробегов!)😂у всех "реальные" пробеги тысяч 150)))

[@rinigan9110]

На 200 000 обарвало

[@antonpirita2508]

260-280 на этой машине.

[@ZeversonE60]

N57 а не M57

[@niknik3339]

Там масло ни меняли ни когда по ходу дела ))))) судя по грохоту с которым он приехал машина не знает что такое обслуживание)))) катаем до тех пор пока не отьебнет что нибудь!

[@mariusas4567]

был случай обрыва цепи дo 100.000 пробега. машина была еще на гарантии,так стали искать причину,причина оказалась банальна. машину експлотировали дорожники,они в ней грелись там в течение 24 часов в сутки,так даже невозможно сказать, сколько моточасов работал двигатель

[@serjstepin9725]

В Рейнгольде можно посмотреть до секунды. Так вычисляют пробег, потому что моточасы не скинуть

[@user-do1og6xc2e]

Меняете ли вы вкладыши на n57 при замене цепи ?

[@v2o285]

Чехи с неё соточки полторы пробега скрутили))

[@user-yw6is2fc3u]

У меня е70 35d 286 лс 2008г один хозяин пробег 290К. Но такого пиздеца пока не было. Работает как часы

[@emil190491]

Добрый день. А для снятия и установки ГБЦ для замены прокладки нужно ли снимать КПП и заниматься этим анонизмом, или можно все сверху сделать?

[@PavelDovzenko]

Цепь с звезды распредвала надо снять. Поэтому коробку лучше снять. Заодно и цепь поменять 😀

[@emil190491]

@@PavelDovzenko Пффф, тогда лучше мотор выдернуть как по мне, и его обслужить. Хотя ещё не сталкивался с ними. Как думаете? По тому как подозреваем прогар прокладки , потомучто нет компрессии 5 и 6 ого цилиндра.

[@atashaminov8555]

Мотор поднимаеш наверх правый сторону и рудуктор выдазить так я так снял

[@makasimq4]

Йыхви Йыхви родной город 😁

[@user-so8pe7zu1w]

Мне замена цепи и всех прокладок в 100к деревянных вышла после замены уже больше 200 000к проехал полет нормальный

[@doctorich8448]

удивительный дом Катя и животные всех прокладок это каких ? 100к дорого очень

[@user-so8pe7zu1w]

@@doctorich8448 там один задний мост на кузове остался все остальное разбирается, двигатель вообще до винтиков разобрали все прокладки, сальники и маслосьемные колпачкии под замену

[@doctorich8448]

удивительный дом Катя и животные тебе разобрали и собрали двигатель за 100к рублей с деталями? Это дёшево тогда.

[@user-so8pe7zu1w]

@@doctorich8448 да 100 это запчасти с работой

[@alekseyzhukov2299]

Павел, двигатели B серии уже приезжали? На B47-57 цепи такие же, как на N47-57?

[@PavelDovzenko]

Да по сути механизм грм одинаковый и цепи те же. Звезды чуть отличаются, но суть одна. И фиксатор маховика для выставления фаз нужно новый использовать. Из набора для N не подойдет. Там он к блоку прикручивается.

[@alekseyzhukov2299]

Pavel Dovzenko т.е. ресурс цепей, думаете, будет похож на N серию: на B47 150-200 в среднем отходит, на B57 200-250?

[@alekseyzhukov2299]

Pavel Dovzenko И ещё, что думаете по поводу того, что теперь дизель не гильзованный? Что ждёт такие цилиндры после 200-300 т.км?

[@PavelDovzenko]

Да, ресурс будет тот же что и на N мотора.

[@PavelDovzenko]

Тут наверно время покажет. Цилиндры покрыты с пощью электро дугового напыления метала. Как я понял из описания мотора. Ну звучит лучше чем вклееные гильзы на N моторах. Но хуже чем чугунная гильза. Только время покажет.

[@denzah6942]

На М57 менял цепи и тоже феби поставил

[@avtopidbir]

Здравствуйте. Тачка на временных чешских номерах. Ради интереса давайте пробьем историю техосмотров в Чехии, чтоб понимать, какой реальный пробег у нее был на момент ремонта. Если сохранился винкод или есть возможность его получить, пришлите мне, пожалуйста, я вам пришлю информацию, если она есть.

[@PavelDovzenko]

Можно попробовать. Скиньте почту

[@wiza071]

Сколько же сейчас будет такая работа стоить с запЧастями?

[@MegaAllesGut]

Павел, скажите, а при замене цепи может тогда стоит и маслосъемные колпачки менять? А на моторах М57 и термостат, помпу?

[@PavelDovzenko]

Если нет расхода масла, то и смысла нет в замене колпачков. Термостат и помпу опять же при демонтаж можно проверить. Замена по желанию, хуже не будет точно :) .

[@MegaAllesGut]

@@PavelDovzenko На 200-250т.км я считаю маслосъемные надо менять вне зависимости от состояния, или вы через 50т или чуть больше планируете повторить это для их замены? :-)

[@MegaAllesGut]

@@PavelDovzenko Термостат не проверить нормально, у помпы тоже ресурс сальника и подшипника не вечный.

[@PavelDovzenko]

@@MegaAllesGut Ну вообще это не свойственно для дизельных моторов bmw. Даже на пробегах 600+, нет проблем с расходом масла. Масло съемные дубеют в основном на бензине с высокой рабочей температурой.

[@PavelDovzenko]

@@MegaAllesGut Так можно и мотор заменить :)

[@tryingtobebest]

Можете в описании указывать какой пробег на машине? И оригинал или с подозрениями на отмотку? Если в видео это говорится то извеняюсь я местами где мне нужно постмотрел и все...

[@PavelDovzenko]

Хорошо. Сделаем.

[@user-im6yx3sz5m]

можешь написать каталожные номера всех запчастей?

[@antonushev6640]

Swag и febi это одна компания, разные подбренды. Есть ещё блю принт тоже относится к данной компании. В России если купить полный комплект ГРМ в одной коробке Febi выйдет по стоимости одинаково с оригиналом.

[@user-rl2qg9yx9e]

А почему ни слова о метка тнвд, колечки форсунок на обратку? Сейчас заказал цепи оригинальные средняя и верхняя цепь стала выпускаться новая. В етк бмв написано, что с 11. 2019 года такие выпускаются. Типа модернизированные, с треугольником на каждом замке. И недавно Саша Власов выпустил по цепям видео СПЕЦИАЛЬНО!!! А ТАК ВЫ ВСЕ СПОКОЙНО И С РАССТАНОВКОЙ ОБЪЯСНИТЕ. УСПЕХА ВАМ!!!

[@PavelDovzenko]

Спасибо. Действительно, не сказал про метку тнвд. Постараюсь это отметить в следующих видео. Я тоже смотрел его видео про цепи. У меня пока в swage попадаются с затертыми номерами. Спасибо за добрый комментарий.

[@user-ir6xe6mh2s]

Здравствуйте Павел! А можно узнать номера всех новых деталей которые нужны для замены цепи?

[@PavelDovzenko]

на почту могу скинуть

[@user-ir6xe6mh2s]

@@PavelDovzenko если не сложно ,скиньте пожалуйста. [e-mail]

[@5041988buzi]

А можно мне тоже номер деталей? Пожалуйста [e-mail]

[@edgarsdauksts7091]

Какая цена при замене цепи

[@sombor1234]

Павел а что за цоконье в двигателе 33:13

[@PavelDovzenko]

Думаю, что гидро компенсаторы. Пока машина была в ремонте, видимо масло чуть вышло из них. После полного прогрева звук пропал и не появлялся на следующий день на холодную.

[@petjakoslikov2125]

Бери комплект цепи febi под номером 102040, там больше комплектация,тоже оригинал лежит,

[@PavelDovzenko]

Ок. Пасиб за инфу

[@petjakoslikov2125]

@@PavelDovzenko не за что, я сам не ожидал что там оригинал лежать будет, на звёздачке тнвд даже не запилино было

[@PavelDovzenko]

@@petjakoslikov2125 да же так. Совсем обленились 😀

[@user-sf4et4ep8m]

есть момент, почему в этом наборе (102040) средняя цепь на 70 зубов, а для н57 72 зуба?

[@viktorschlee1124]

Где можно получить информацию на сколько Nm тянуть все болты при замене цепи? За полезную информацию буду очень благодарен

[@PavelDovzenko]

Информация есть в tis.bmwcats.com/ Так же есть еще новый тис. Там есть все необходимое.

[@viktorschlee1124]

@@PavelDovzenko Благодарю за информацию, огромное спасибо

[@user-ei5dy1sg2c]

А на дорестайле ,спереди где цепи, там не шумят же если растянуты?

[@PavelDovzenko]

Неа не шумят

[@user-iv8rm3mp7c]

Все красиво все хорошо, но чтобы не тротила после ремонта, и рампу и форсы в процессе работы положено закрывать колпачками это обязательно!!! Даже когда ты вытащил форсунки обратным молотком и показываешь на камеру она уже должна быть промыта и в колпачке, ворс с одежды пыль и всякая хрень летающая в воздухе может её приложить наглухо, это из опыта

[@user-ox3bd2vf3b]

Правая полуось показана , что чуть отодвинута и зафиксированна головкой и как ты снял поддон ? Ведь её надо всю вытащить ?

[@PavelDovzenko]

Да верно. Для снятия поддона, полуось надо достать. В этом видео показан способ снятия поддона без вывешивая мотора. Есть ещё два видео на канале по X5. Там поддон снимался по другому.

[@vladimir3v]

На 33 минуте я не понимаю что там не так по звуку работы мотора. У меня так же работает...

[@andreimuster6866]

Как проверить диагностикой растяжение цепи чтобы определить на сколько вылез натяжитель ?

[@PavelDovzenko]

Такой возможности нет в диагностике.

[@andreimuster6866]

@@PavelDovzenko странно. У vag есть такая возможность. Неужели диагностика не может показать положение распредвала коленвалу или на сколько вылез натяжитель цепи в градусах.

[@user-un7xr9cs6f]

На моём москвиче цепь проехала 300 тыс, ещё говорят иномарки надёжные!!!!

[@BMWmech]

А почему старый верхний натяжитель так сильно вылез? На столе лежит, смотрю и удивляюсь. У него ограничитель выломало? Он же не такой длинный должен быть.

[@BMWmech]

Он даже длиннее чем новый, хотя как раз натяжители трёх новых версий длиннее чем первая версия под 27

[@PavelDovzenko]

Проверю, он у меня валяется в железе

[@stanislavs1926]

Здравствуйте,скажите пожалуйста Е70 2008 года 3.0 дизель 173kw,незнаю какое обозначение двигателя,наверно N57,когда на таком двигателе надо менять цепи? Спасибо

[@PavelDovzenko]

Здравствуйте. Обычно орентир 250-280 тысяч оригинального пробега.

[@stanislavs1926]

Спасибо

[@stanislavs1926]

А не подскажете как определить n57 или м 57 двигатель?

[@PavelDovzenko]

@@stanislavs1926 173kw это M57. На них чуть больше ходят цепи.

[@stanislavs1926]

@@PavelDovzenko 400-500 грубо говоря да???

[@user-pv3uw7hz3m]

Добрый день! Сколько обошелся комплект?

[@denzah6942]

В 2020 году себе менял цепь на М57 поставил как на видео цепи феби а звезды оригинал так вот весь комплект обошелся в 350 евро а есои ьратт полностью оригинал то там 550 евросов, так как оказывается феби еще оригинал упаковывает это меня обрадовало конечно. А ращница в цене по запчастям между м57 и н57 я разницы не видел так что вот.

[@arturgurin4041]

А на лехусе тоже можете помемять цепи 4 grfse is 250?

[@PavelDovzenko]

С Лексусом не помогу

[@arturgurin4041]

@@PavelDovzenko ок спасибо.

[@hunterrocker]

Подскажите, на каком пробеге цепи лучше менять?

[@PavelDovzenko]

Я бы рекомендовал бы на 250 000 замену.

[@hunterrocker]

@@PavelDovzenko спасибо

[@user-ll9ij8cq9q]

В каком городе работаете и сколько стоит замена цепей?

[@PavelDovzenko]

Здравствуйте. Кохтла-Ярве. Всё вопросы на почту [e-mail]

[@vital164kamanov9]

Да только у цепи феби почему то не вибит в звене треугольник как у сейчас оригинальной

[@PavelDovzenko]

Были цепи и без него в оригинале. Может через пол года с треугольником начнут и в febi класть. Кто знает.

[@nka1320]

А как же подушка раздатки?

[@PavelDovzenko]

Молодец. Думал, не уж то ни кто не замечает. Клиент не стал менять. Решил оставить так.

[@akramakraman2886]

У меня тоже проблема троит при запуске двигателя может подскажите почему

[@PavelDovzenko]

Свечи и блок проверьте. Далее работу вихревых заслонок.

[@antonmakhonin6230]

сколько стоит такая работа "под ключ" вместе с деталями?

[@PavelDovzenko]

Привет. Честно скажу, не хотел бы здесь говорить о цене.

[@common_rail_1]

Pavel Dovzenko когда начнут говорить цену везде это уже будет означать что приходит какая-то цивилизация!

[@artursplocins3184]

1000 jevro vsjo vmeste u nas

[@user-ni2zg7yp8r]

Сколько стоит работа по замены цепи?

[@PavelDovzenko]

17 часов по руководству на сколько помню. Умножайте на часовую.

[@deathmyx1]

а в чем причина троящего двигателя была в итоге?

[@PavelDovzenko]

Оказалось целый комплекс проблем. Скоро отчитаюсь.

[@user-cm3ov3ze7k]

Скорее всего сбились фазы сильно

[@PavelDovzenko]

@@user-cm3ov3ze7k Мимо :) Скоро расскажу все этапы.

[@deathmyx1]

Не томите, надоело на троящем движке кататься 🤣

[@deathmyx1]

@@user-cm3ov3ze7k скорее всего клапан егр и форса какая-нить наелись

[@stanislavdudorga966]

Где находится ваш автосервис?

[@PavelDovzenko]

Привет. Йыхви, Tartu poik 2E. Лучше заранее позвонить 53033331

[@alekseialeksandrov8047]

Э́то компенсаторы дают такой стук на 33:20 ?

[@PavelDovzenko]

Да, скорее именно они. Пока машина была в ремонте, видимо масло чуть вышло из них. После полного прогрева звук пропал и не появлялся на следующий день на холодную. Думаю, что гидрики.

[@doctorich8448]

Сколько в среднем стоит такая процедура ?

[@PavelDovzenko]

Наверно лучше по вашему региону смотреть. Выше написали про 100к в рублях. Я беру меньше.

[@doctorich8448]

Pavel Dovzenko 100к очень дорого.

[@finik2225]

@@doctorich8448 120 в СПб просят под ключ ,

[@user-xm3pl9th5p]

drug na 200.000 menjal cep tak ona po4ti kak novaja bila,no raz uz polezli zamenili vse,a zdes javno 450000+

[@iljaarevkov7714]

Как с тобой связаться? В ФБ не нашел

[@iljaarevkov7714]

Нашёл. Пардон. Почта

[@max-sv9eb]

А как ещё определить цепь что растянута

[@PavelDovzenko]

Только снятие клапаной крышки. На м57, можно было по натяжителю посмотреть. На N57 уже такой возможности нет.

[@max-sv9eb]

У меня м57 218, кароче если за её тянешь и она тянется то капут верно

[@PavelDovzenko]

@@max-sv9eb Тогда проще. Посмотри видео у меня "BMW M57N2 Разборка мотора после обрыва цепи. Обрыв цепи. Часть 2" на 10.28 минуте, цепная крышка. Там можно выкрутить заглушку. Которая слева и увидишь натяжитель цепи. Если выдвинут где то на 2 см, то цепь растянута.

[@max-sv9eb]

Большой респект 👍

[@user-uv6xm1is7t]

@@PavelDovzenko а на N47 такая возможность есть?

[@user-jk8oh4ls8c]

бэ эМ вэ!!!! а не бэ эН вэ!!!

[@viktorschlee1124]

У меня мотор N57 пробег 340000 цепочку слышно

[@finik2225]

Ого ) 340 сильно

[@sergeialjoshin]

Ахренеть! Я думал бэха норм тачка! Нахрен её!

[@common_rail_1]

Пьезо форсунку даже в стенде запустить сложно, а вы стартером хотите! Не один стартер сгорел с АКПП! На механике проще дёрнул и прокачал! Но есть 2 варианта быстрого запуска на месте без изнасилования стартера!

[@user-os4bf7mx4j]

Можно узнать варианты ,если не секрет,пожалуйста

[@common_rail_1]

Сергей Серый один из вариантов самый простой завести его плаком ( палироль панелей) и на плаке дать поработать! Второй сложнее долго объяснять!

[@user-os4bf7mx4j]

дядя игорь. Заводил на эфире и на быстром старте ,детонация жуткая ,на полироли мягче?

[@SanekSanek-rg1ut]

@@user-os4bf7mx4j да,и даже очень

[@eddie6661989]

Привет сколько стоит замена грм ? Я тоже с Ида-вирумаа бмв 3ка 325ая 2010год N57, пробег 223к

[@PavelDovzenko]

Привет. Вышли мне на почту или Viber вин машины. Я тебе предложение сделаю. [e-mail] 53033331

[@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts]

Я тока что у себя поменял, вовремя приехал менять. 280 000км пробег kzbin.info/www/bejne/e5TLpJ6Zr6uWd9U

[@PavelDovzenko]

Да, повезло. Гремела уже во всю наверно? Почему решили мотор все таки снимать?

[@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts]

@@PavelDovzenko да человеку так нравится, плюс я решил все возможные прокладки поменять. а цепь не гремела кстати, не слышно было

[@PavelDovzenko]

@@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts Обалдеть :)

[@soulcore13]

esli spilinyje kady i markirovki eta kitaj delajet a niariginal kitajcy formy dlia lita pakupajut ariginalnyje a patom namira spilivajut.a ariginal jest ariginal s namirami

[@PavelDovzenko]

Я был на семинаре febi м задавал на эту тему вопрос. С их слов это тот же iwis как в оригинале, просто они не имеют права продовать с логотипом бмв, поэтому и пилят номера.

[@user-ux8ie8rw7u]

Нет тогда лучше М57 мотор,намного удобнее менять цепи

[@PavelDovzenko]

Ну, мне лично на N мотора легче менять цепь. На М кучу навесного снимать и плюс тосол сливать. Для мена коробку снять поставить удобнее. :)

[@user-ux8ie8rw7u]

Pavel Dovzenko Ну Тосол сливается даже при замене термостата,это ничего сложного.Кому как ,да и М моторы надёжнее.

[@PavelDovzenko]

@@user-ux8ie8rw7u Да согласен, что не сложно. Это просто дополнительная работа, которою на N не надо делать. Слить, залить, развоздушить, прогреть и проверить, что точно не осталось воздушной пробки. А на M цепь конечно крепче стоит, ходит почти в два раза больше.

[@user-ux8ie8rw7u]

Pavel Dovzenko Ну да а на N моторах ,снять выхлопную систему,карданы ,потом только чуть приподнять мотор ,что бы снять мост ,ну и это только начало

[@user-ux8ie8rw7u]

Везде есть свои минусы и плюсы,я согласен

[@waldemarzimmermann9323]

ох и засран двигатель, замена масла поди каждые 30.000км (по регламенту) у меня были дизеля с пробегами 300к+ и так не выглядели

[@Ozzjke]

Пробег у ведра далеко за 300к км...

[@doctorich8448]

OzZ на n57 к 250 растягиваются цепи. Мотор очень мощный.

[@Ozzjke]

@@doctorich8448 растягиваются к этому пробегу у всех, но это не повод для замены.

[@doctorich8448]

OzZ ну если не заменить , то мотор заменишь, а так да, не повод.

[@Ozzjke]

@@doctorich8448 нуну, обычное мнение кому зашла история о замене цепи на 250 к км...

[@PavelDovzenko]

Тут наверно проблема в пробегах. У нас большинство машин имеют пробеги 200-300 тысяч. Хоть ей 3 года или 15 лет. Поэтому у нас и получается замена на 250. А, что там реально, сказать сложно.

[@sasssassike294]

Проше расклепать средную цепь и не мучиться с картером и масляным насосом.

[@PavelDovzenko]

А как тогда поставить новую среднюю цепь? И ли ты имеешь ввиду старую и новую цепь расклепать и потом обратно склепать?

[@sasssassike294]

@@PavelDovzenko Инструмент надо подходящий, осталное дело умелых рук.

[@sasssassike294]

Приспособльение для цепи. Велосипедисты и мотоциклисты чорошо знаюут.

[@BMWmech]

Ещё проще - с дивана советы давать. Хотел бы посмотреть в вашем исполнении знатного клёпальщика снятие и установку крышки ГРМ без съёма головы и картера, и предоставление на свою работу гарантии, что будет всё сухо и т.д.

[@artursplocins3184]

V Litve tak delajut dlja vas 😂

[@soulcore13]

cep mozet i ariginal no nacizytel fuflo

[@PavelDovzenko]

Почему?

[@vital164kamanov9]

По тису и болты поддона одноразовые

[@PavelDovzenko]

Да, так и есть

[@user-od4zd8jf4y]

только включил, услышал бэ-эн-вэ и сразу выключил....

[@PavelDovzenko]

Есть такое. Ты не первый. Всё не могу исправится 😀 Но я стараюсь.

[@iljafilippov8096]

Зачем такой хлам покупать и вкладывать в него бабло? Там пробег явно не 180 000, соточка скручена как минимум. Цепь, форсунки, пздц одним словом. И это только начало )).

[@PavelDovzenko]

Скорей всего, что цена машины была такой, при которой эти вложения оправданы. В любом случае цепь лучше поменять. Поменяю форсы на следующей неделе. Посмотрим как себя поведет мотор. Думаю, что это последняя проблема в машине на данный момент. Время покажет.

[@user-so8pe7zu1w]

Поменяет цепь и ещё 500к проедет, так что давай не надо ля ля

[@KabanKaban-ih9rv]

Даже с перемоткой не возможно смотреть эту нуднятину..