BMW X5 vs X3 | Entweder ODER | (Vergleich/Review) auto motor und sport

[@automotorundsport]

Welches BMW-SUV ist warum euer persönlicher Favorit? Der BMW X5 oder der X3? Wie würdet ihr euren Liebling konfigurieren?

[@SupercarsGermany707]

Wer kann, nimmt den X5. Klare Sache.

[@herrderringe3325]

X3 langt vollkommen

[@viktorpumpernickel1430]

Der X5 sieht nach mehr Erfolg im Leben aus und viel luxuriöser. Den würde ich bevorzugen.

[@autodesign7856]

bienvenue sur la chaîne

[@NeverEnds1507]

X3 würde mir echt reichen. Aber die sind sooooo teuer...

[@zsiggi150]

Hab mit den X3 30d M zugelegt, gebraucht, zweieinhalb Jahre alt und wenn der Fahrersitz auf meine Größe, 1,88m, kann ich noch bequem hinter mir sitzen. Ausstattung fast wie bei euch, nur 20‘‘ Felgen und ich bin soo zufrieden. Das Mehrgeld, was ein X5 gekostet hätte, haben wir in den Zweitwagen für meine Frau investiert. Ich kann den X3 nur empfehlen.

[@kingbob4342]

Ich feier euch zwei extrem, ihr ergänzt euch echt gut. Ausführliche Informationen, gepaart mit einem Hauch Konkurrenz zwischen euch beiden, aber trotzdem auf Konstruktivität bedacht. Ich schau euch echt gerne zu!

[@serich1951]

Sehr kompetente und ausführliche Info. Kompliment

[@floson1337]

Ich find die Tests immer so geil: "Ich hab in diesem 2,5 Tonnen SUV für knapp 100000€ hinten mit meinen 1,75m genügend Platz und man könnte hier sogar bei längeren Strecken sitzen... und die Scheiben hinten sind schön getönt". "Zum Glück ist der Bergabfahrtassistent mit dabei" :D

[@jemand8462]

Leergewicht X3: 1,8t. Übrigens, Vebrauch ca 6,5l Leergewicht VW T6: 2,2t. Übrigens, Verbrauch ca. 7,5l Basispreis X3: 55.000€ Deine Aussage ist also ziemlich weit von der Realität entfernt.

[@mininutellatoast7557]

Also das Gefühl wenn man von einem x3 in einen x5 steigt ist einfach unbeschreiblich. Das ist dass selbe Gefühl wie wenn man von einem 3er in einem 5er steigt. Der 3er/x3 ist der "kleine" sportliche Flitzer, der 5er/x5 ist der Komfortable Luxusgleiter. Für mich fällt die Wahl klar auf den x5. Und wenn ich zwischen allen Bmw Modellen wählen könnte würde ich den 5er nehmen. Der bietet zwischen allen Modellen das perfekte Gesamtpaket.

[@Mentis-de]

Naja, ein Unterschied wie Tag und Nacht ist es mittlerweile bei den neueren Modelle definitiv nicht mehr. Die Grenzen verschwimmen immer mehr und auch ein 3er hat austattungsbedingt dieses gewisse Premiumambiete mit der man ganz angenehm "gleitet".

[@viktorpumpernickel1430]

Mit Kopfhörern hört man den Kameramann durchgehend atmen 🤣🤣🤣

[@_mr.heisenberg_]

Ehre genommen, angespuckt und bei EBay-Kleinanzeigen verkauft!

[@automotorundsport]

Wir möchten uns in aller Form für den Ton im X5-Innenraum entschuldigen und geloben 100%ige Besserung. Beim nächsten Mal könnt ihr garantiert wieder schnauf-frei die Kaufberatung genießen, versprochen. ☼

[@sp8kulat1us70]

Nicht nur mit Kopfhörern. Leider ist der Ton sehr unterschiedlich abgestimmt.

[@viktorpumpernickel1430]

@@wotzefak-mazafak ich würde mich gerne mit dir weiter unterhalten, aber mir scheint wir sind intellektuell nicht auf der selben Ebene und auf die Stufe deiner minderwertigen Intelligenz möchte ich mich nicht begeben... :D

[@wotzefak-mazafak]

Viktor, heul leise, Chantal

[@akindincer4104]

Sehr gutes Rewiev, danke für den Beitrag. Den Vergleich mit x3 und X5 finde ich sehr gelungen. Weiter so

[@stormdancer1910]

6:55 Ausstattungsbereinigt ist der Preisunterschied aber "nur" noch 5.800€, was dann gar nicht mehr so groß ist…

[@berivanakurdistane5686]

Eigentlich bin ich absoluter German-Car-Fan. Aber bei den immer steigenden Preisen schaue ich mich demnächst bei KIA, Hyundai oder Ford um. Bauen auch schöne und qualitative Autos - und sind bezahlbar.

[@uwesgracing7821]

Wenn die so weiter machen haben die bald keine Kunden mehr!

[@marclp2612]

Europäische Kunden sind den deutschen Herstellern schon lange ziemlich egal. Das spiegelt sich auch an den enorm hohen Preisen wieder. In den USA bekommt man deutsche Autos, ua. auch den neuen X5 oder 3er, deutlich günstiger. Was hier ab 65.000€ beginnt, gibt es dort schon ab $60.000 (entspricht etwa 53.000€). Und das mit einer sehr viel besseren Serienausstattung als es in Europa der Fall ist, wo man für jeden Murks extra zahlen muss.

[@kubanskiloewe]

hol Dir für 20-30 tausend einen gebrauchten Lexus RX450h und Du wirst NIE wieder einen X oder Q Dieselstinker vermissen ...

[@eifel70]

Hey. Habe 30 Jahre BMW gefahren. Fahre jetzt seit 1Jahr nen KIA Sportage GT mit allem Pi-pa-po und bin super Zufrieden.

[@kubanskiloewe]

und ich mit einem "alten" Lexus Hybrid der innen immer noch leiser und rihiger läuft als ein neuer TDI Lügen Diesel ! nach 20 jahren AUDI/VW@@eifel70

[@stevebeyer9113]

Haben den X3 40i mit voller Hütte geordert, ein Traum von einem Auto was jeden Wunsch erfüllt und zum X5 wenigstens noch in die meisten Parklücken passt und auch gut 100.000,00€ kostet mit all inkl.

[@Simon-hy9vg]

30:02 Man kann die Kopfstützen aufstellen, dann sind sie größer und weicher. Im aktuellen Zustand hat der Fahrer eine bessere Sicht nach hinten.

[@jemand8462]

sollten Autotester eigentlich wissen.

[@jh5kl]

a very interesting and unexpected comparison, given that we keep getting the small cars growing in size and keep having the free spaces inbetween existing models with new versions, this comparison becomes logical to understand the differences

[@smajan913]

klasse Video wie immer! :) das schniefen vom kameramann bei 26:00 nervt nur ganz schön ^^

[@marcusteucher2681]

Sehr ausführlich und informativ 👌🏻

[@CSSPlayer2000]

Beim X3 kannst du das Volldigitale Display aus dem X5 auch bekommen. Und auch mit dem X3 könntest du sprechen, wenn du, wie beim X5, die Version 7.0 drin hättest und nicht die Version 6.0. Das der x3 besser zieht als der X5 liegt nicht nur daran, daß das Gewicht weniger ist, sonderns auch daran, das der X5 in D bewegt wird und der X3 in S. Was ich persönlich nur schade finde ist, daß es den X3 nicht mit einem Luftfahrwerk gibt. Was die Innenräume angeht, ist der X3 auch 0,5 Generationen vor dem X5. Siehe dazu auch 3er BMW.

[@matthew_dakota]

50:45 Das Feature ist bequem, witzig und mehr oder minder nützlich. Manuell geht natürlich schneller, aber ich würde es auf längeren Fahrten auf jeden Fall nutzen.

[@_mr.heisenberg_]

Ich glaube, das ist die längste Review die ich jemals gesehen habe. Sonst immer so ca. 8-10 min, jetzt eine ganze Stunde 😂

[@andrebewerbung21]

Kevin Thiemann Ausfahrt TV😉 sehr gute und ausführliche Reviews, kannst du dir gerne anschauen, meine Empfehlung

[@i5toll]

Mir persönlich viel zu lang... Maximal ne halbe Stunde fände ich besser

[@eugenbachmann]

Danke euch für das Video!

[@e_s1745]

Jaaaaaa endlich wieder Bitte mehr von entweder oder👍👍🤗🤗🙂😉

[@CSSPlayer2000]

Das Driving Assistant Professional Paket kostet noch 2.600 Euro extra und ist nicht im Innovationspaket direkt enthalten. Enthalten ist nur das kleine Driving Assistant Paket.

[@Tautulis7]

Guter Musikgeschmack im X5!

[@fegerle75]

X3, denn fahrlässiger, kompakter und trotzdem groß - aber, technisch innen schon wieder eine Generation zurück. Head Up Display habe ich in meinem 4er GranCoupe auch und das ist einfach eine Wucht. Ich brauche die normalen Instrumente deshalb auch nicht mehr und kann den Blick auf der Straße lassen. Habt ihr ja gut beim X5 erklärt.

[@UweHaberl]

Vorstellung der BMWs sehr gut, allerdings hätte ich mir ein ruhigeres Umfeld gewünscht. Ständiges dröhnen im Hintergrund !

[@BaSiC47]

Die Preise sind völlig abgehoben

[@renescx]

BaSiC47 lässt sich verhandeln, wobei niemand einen neuen wagen in dieser Preisklasse kauft, sondern eher least und komplett absetzt. Kaufen eher danach gebraucht oder als Jahreswagen , sonst unbezahlbar:)

[@rehleinklein7373]

Wo sind 1000 Teile weniger drin, die kaputt gehen könnten? Im Sion

[@mitomaserati]

rehlein klein Der Sion hat aber eines gemeinsam mit dem X5 -> Nicht schön 😬✌️ Technich aber sehr spannend!

[@jemand8462]

zum Glück entscheidest nicht du das, sondern der Markt.

[@daslicht456]

Audi Preise sind abgehoben....nicht BMW ;) wo gibt es denn sonst noch nen geilen 6 Zylinder für 50000€?

[@bomasunk1925]

Vorsicht !!!!!! Ein großes Probleme bei BMW ist der Teilediebstahl der Radarsensor ( Schadenshöhe ca. 5000€). Ist ohne Vorkenntnisse in ca 60 sek auszubauen. Schadensfall geht über die Teilkasko und nach 2 Schadensfällen kommt die Kündigung der Versicherung.

[@Blueflame-Europe]

Die Halterung ist nicht für ein Rollo sondern für das Gepäcknetz, wenn ich die Rücksitzbank umklappe.

[@herrderringe3325]

Immer wieder scheen mit euch zwei

[@paoloschmid6175]

Bremst er wenn man manuell einparkt um einen Zusammenstoß mit etwas zu verhindern?

[@TheLevel7th]

Was sind denn das für Falten auf der Rücksitzbank vom X5 (39:53)? Muss das so?

[@WallabyWinters]

Das ist leider die Lederverarbeitung die du in einem solchen Fahrzeug von BMW erwarten kannst. Unverschämt wenn du mich fragst.

[@TheLevel7th]

Also in meinem 3er touring von 2015 mit Vollleder hab ich keine solchen Falten. Schon traurig.

[@WallabyWinters]

@@TheLevel7th In unserem 3er von 2012 haben wir solche Falten. Welches Leder hast du denn? Bei uns ist es das erlesene Dakota "Leder" lol

[@BigMadmax91]

Nachdem der Moderator den Aufpreis des Leder nannte, war mir klar, dass es sich hierbei um die günstigste Lederoption handelt. Man kann auch für teures Geld eine Merino-Vollleder-Ausstattung ordern, doch die hat es preislich in sich.

[@TheLevel7th]

WallabyWinters es ist Schwarz🧐 habe den Wagen gebraucht gekauft und mich nicht mit den Ledersorten beschäftigt 🤭 Ich muss allerdings auch sagen, dass Leder für mich keine Rolle gespielt hat... er hatte es halt. Dafür knarzen die Taster für die Sitzheizung extrem. Sehr nervig.

[@kubanskiloewe]

bin mit Lexus RX450Hybrid vollends zufrieden ! Nachdem ich auch BMW´s gefahren habe ward er LExus einfach die angenehmste und sparsamste Reisemaschine ohne Diesel. Verbrauch bei mir so um die 6-10ltr je nach Geilheit zum gasgeben. Und Luftfederung habe ich auch die ich auf Autobahn automatisch tieferlegt !

[@ck1815]

Gut gemacht. Soviel Info geben Andere nicht mal wenn sie glauben einen Testbericht zu machen. Jedes mal ein Highlight. Aber ad res: X5!!

[@BigMadmax91]

Mein Großvater fährt den aktuellen BMW X3 mit M-Paket und als 2.0 Liter-Diesel. Das Fahrzeug ist keinesfalls schlecht, hat eine sehr angenehme Motor-Getriebe-Abstimmung, ein nettes Soundsystem und ein wirklich gutes Infotainment. Jedoch kommt bei mir da irgendwie überhaupt kein "Haben-Wollen-Gefühl" auf. Es reißt einen, weder innen noch außen, nicht vom Hocker. Der neue X5 kann durchaus nochmal eine ganze Menge mehr. Bei ihm bekommt man ein noch besseres Soundsystem und vor allem die famosen Komfortsitze, die den für persönlich unbequemen Sportsitzen im X3 um Längen überlegen sind. Auch das Interieur ist angenehm frisch. Beide Fahrzeuge haben für mich jedoch ein grundlegendes Problem und das ist jenes des SUVs mit all seinen bauartbedingten Nachteilen. Bevor ich mir für den finanziell happigen "Lifestyle-Aufschlag" einen X3 oder einen X5 anschaffe, würde ich mein Geld eher in einen Fünfer investieren, der in der Praxis, in welcher man eh fast nie im Gelände unterwegs ist, alles besser macht ein X5.

[@Mentis-de]

Ein ordentliches Surroundsystem mit DSP, dass sogar mehr Bass und Power hat als der Standard Harman-Kardon und Bowers&Wilkins-Mist von BMW, Mercedes und Co. bekommt man auch von gutem Car-Audio-Installateur. Kostet in der Regel weniger oder zumindest genau so viel

[@preciousm4191]

Ja, die Preise für beide Autos sind total abgehoben. Aber der Mehrpreis für den X5 gegenüber dem X3 ist gerechtfertigt. Der X5 steht deutlich imposanter dar, ist in vielen Dingen edler und intelligenter. Unten wurde schon geschrieben: Darth Vader bevorzugt den M5....und dann in schwarz. Wow!

[@julius276]

wir haben selbst dein neuen x3 als 30i also 4zly benziner mit 252 ps und der wagen ist wirklich klasse. matürlich hat der x5 mehr und kann mehr aber der preiunterschied ist schon enorm

[@Mentis-de]

Wieso kann man einfach nicht das Interieuer vom X5 angepasst in einen kleineren Körper stecken und gut is? Beim X5 gefällt mir nämlich nur das Design des Interiuers etwas besser aber nicht das gesamte Fahrzeug. Ich brauche nicht so viel Auto und PS um mich herum in der Stadt!

[@christophraatz8715]

Es ist nicht nur die Optik, für den x3 gibt es beispielsweise auch gegen Geld und nette Worte kein Luftfahrwerk. Und das Feature will ich. Ob deswegen nun einen x5? Weiß nicht. Im Q5 erhältlich, schade.

[@Slartibartfas042]

Behende und übersichtlich... Viel Spaß mit dem X5 im Parkhaus!

[@remixmaster1262]

Ich finde den alten f25 lci ganz gut

[@manu2k1]

22:33 EICHER im Hintergrund. 😀

[@ednamode2963]

Wäre schön gewesen die Fahrzeuge im Anhänger Betrieb bei gleicher Motorisierung zu vergleichen. Trotzdem guter Vergleich 👍🏻

[@rc666]

Was ist da unter dem Kinn?

[@emrekonig4300]

Also das ist ja schön und gut aber ein vergleich zwischen x5 und x6 hätte ich aber eher gesehen als x3 könnt ihr evtl ein video dazu machen ?

[@andyml541]

Bis zur einen Vollbremsung ist der Assistent angenehm zu fahren...

[@kmddde-gl7sp]

Eindeutig der x30d

[@dseverse]

Jungs, die Isofix Blenden gab es schon im E46 so ;)... Das ist wahrlich nix neues!

[@Olli779]

wie schön - Leverkusen im Hintergrund am Anfang :)

[@detlevmuller1569]

Insgesamt gut gemachter Vergleich mit ein paar Schwächen im Detail (Kopfstützen sind hinten drehbar, Plasteaufname im Dach ist für Trenn-Netz usw) aber alles schön ausführlich erklärt! Die Preise sind, wie bei den meisten deutschen Herstellern, einfach abartig hoch und dann normale Ausstattung noch extra in dieser Preisklasse bezahlen! Aber so leistet man Strafen im Milliarden-Bereich ohne Probleme und entsprechende Gewinnausschüttungen ebenfalls!! Es wird natürlich auch alles eingebaut was z.Z. geht und ob man dieses Gesten-Gehampel braucht oder diesen Monsterschlüssel, darf bezweifelt werden!

[@Chris91575]

Detlev Müller welche Strafen im „Milliarden-Bereich“ muss oder musste BMW bezahlen?

[@detlevmuller1569]

@@Chris91575 Ich meinte z.B. VW in den USA für manipulierte Abgaswerte und auch BMW und Mercedes mussten für bestimmte Modelle Strafen hier in Deutschland bezahlen die zumindest im hohen Millionenbereich lagen.

[@jasonborne1353]

Die hinteren Kopfstützen kann an aufstellen....lieblos recherchiert

[@Explosivo93]

Ich würde keinen von beiden nehmen. Der neue 3er mag zwar etwas länger sein als beide, kann dafür aber nahezu alles andere besser.

[@ichkommentiernurkommentare7237]

Naja.. Der neue 3er ist ganz schön, und hat eine Menge Technikspielereien, aber spätestens der X5 ist einfach das bessere Auto.

[@EHCX___]

X5, Mineralgrau und M-Paket 👍🏼

[@ronhold9660]

Wie kommt es, dass das Leder der Rücksitze in jedem X-5 Video aussieht, als wäre es schon durchgesessen? Wie wird das von BMW gerechtfertigt?

[@ck1815]

Das ist immer beim "steiferen" Vernasca Leder so. Ist eben Naturprodukt. Darum nehmen andere Hersteller nur mehr Kunstleder (zum Preis wie echtes).

[@eliaspemmerl5152]

Leider sind die Preise, nicht nur bei BMW, sondern bei allen, stark überzogen. Hoffentlich kommt da mal ein großer Knall in der Autoindustrie, dass die Preise der Autos mal wieder fallen.

[@Elitehengst]

Wird niemals so kommen. Autos dieser Preisklasse richten sich nicht an "Normalverdiener", sondern werden zu 90% als Leasing-Firmenwagen oder an Selbstständige verkauft. Da steuerlich absetzbar, kommt's auf den Preis nicht so sehr an.

[@renescx]

BaSiC47 lässt sich verhandeln, wobei niemand einen neuen wagen in dieser Preisklasse kauft, sondern eher least und komplett absetzt. Kaufen eher danach gebraucht oder als Jahreswagen , sonst unbezahlbar:)

[@MikoOhneHose]

Joa hoffentlich kriegt man die Autos bald für lau, oder wie? Die Hersteller holen die Preise ja nicht aus dem Himmel, sondern wissen, dass die Fahrzeuge für das Geld weggehen.

[@ck1815]

Die Politik wird die Hersteller auf Händen tragen. Erstens finanzieren diese Megakonzerne unsere Parteien (man könnte auch sagen "kaufen sich"), und zweitens kommt sofort Drohung mit Personalabbau. Man denke an Abgasskandal. Wer hat als Einziger daraus Nachteile gehabt?

[@Robin-sf3gk]

Naja aber selbst der Normalkunde kann sich so ein Auto ubter umstände noch leisten. Konfiguriert mag er meinet wegen 70-95k € kosten. Schaut man bei mobile nach diesem Modell unter 1000 Kilometer ist man schon ganz schnell bei 40-65k. Zum Vergleich den neuen M2 gibts komplett neu beim Händler auch für 43k€ die Listenpreise sind relativ und nur für den verwöhnten Konfigurationskunden interessant

[@Orbitalbomb]

hat er gesagt “größerer als der X3”?

[@runnerbaba]

Super interessant....bestimmt....aber einfach zu lang! 30min Maximum, eher 15min! Schade

[@thomasob3813]

X5 ist platzmäßig der Bessere, aber ob es vom Fahrkomfort auch ist....?

[@paoloschmid6175]

Kann der Assistant+ z.B. im neuen G05 (ohne Display Schlüssel) in eine Garage einfach frontal einparken?

[@Mareisco]

Paolo Schmid Aktuell nicht, weil vom Gesetzgeber nicht erlaubt. Ab der nächsten Firmware kann er aber wieder selbstständig die Spur wechseln. Das Einparken dürfte nur eine Frage der Zeit sein.

[@Mettwurstmann]

"Edelstahloptik" ... Bei diesem Wort rollen sich mir die Fussnägel hoch

[@sashapilz6653]

Oder bei "Piano- / Klavierlack". Da höre und sehe ich innerlich schon die klirrenden Fingernägel.

[@axelkruger3789]

X5: Schick und technisch top, jedoch im Vergleich zu prollig. Würde hier lieber den X3 nehmen, aber nicht als Diesel. Toller Vergleichstest, weitern so.

[@mula-vic9224]

Warum nicht als Diesel wenn ich fragen darf? :-)

[@safebet5841]

Bei 180 kmh auf der Autobahn fummel ich auch gerne in Kurven mit der rechten Hand 3 Sekunden vor dem Display rum, um die Lautstärke von Bibis Beauty Palace zu erhöhen.. Knöpfe am Lenkrad zu nutzen ist so 2018.

[@ichkommentiernurkommentare7237]

Bei den Autos musst du gar nichts mehr anfassen, die haben Gestensteuerung ^^

[@fabianschmidt7061]

18:25 Ich bin mir sehr sicher, dass dieser X3 keine privacy Vergasung hat. Bei meinem X3 ist das auf jeden Fall viel dunkler, von innen und vor allem von außen.

[@jemand8462]

das finde ich auch.

[@niko5514]

X3 all the way

[@lucat7002]

Einsteiger ist seit neustem im X5 der 25d.

[@Tobias-vh8pl]

Gutes video, aber bein nächsten mal müsst ihr nicht gegen die sonne schauen😂

[@Baloo2210]

Guter Report. Ist aber ein wenig Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Es besteht ein erheblicher Preisunterschied zwischen den Modellen.

[@andrebewerbung21]

Der Kameramann bekommt anscheinend schlecht Luft😅

[@Cujo86]

Das Video wäre ja wirklich interessant für mich aber nicht anschaubar, weil das Atmen des kameramann ist dermaßen laut ist dass ich mich nur noch darauf konzentrieren kann... Sehr schade, das nächste Mal vielleicht vorher 👃 putzen oder nasenspray einsetzen 😂😂😂

[@automotorundsport]

Wir möchten uns in aller Form für den Ton im X5-Innenraum entschuldigen und geloben 100%ige Besserung. Beim nächsten Mal könnt ihr garantiert wieder schnauf-frei die Kaufberatung genießen, versprochen. ☼

[@vitodistefano1661]

Der BMW X5 ist der bessere

[@okboomer1340]

those guys had me at vwerdushentad...

[@SurferHermann]

Mein X3 35D, M-Sport, ist eine eierlegende Wollmilchsau! Bei den übelsten Witterungsverhältnissen und Straßenverhältnissen gibt es keinerlei Probleme! Er zieht schwere WW als ob da hinten gar nichts dran hängt! Genauso souverän läßt er sich im Großstadtverkehr bewegen, mit einer sehr guten Automatik! Parkgaragen und ähnliches sind ebenfalls kein Problem! Und solange es Dieselsprit gibt, sehe ich keine Veranlassung auf andere Fahrzeuge umzusteigen! Ob der X5 ähnliches leistet, wage ich zu bezweifeln!

[@SupercarsGermany707]

Der X5 leistet das alles durchaus. Und zwar noch einen Ticken besser (außer vielleicht die Parkhausgeschichte, da er ja größer ist).

[@SurferHermann]

@@SupercarsGermany707 in den Fahrleistungen ist der X3 besser, nachzulesen im auto, motor, sport. Der X3 ist um einiges leichter.

[@r.p.8133]

Bmw macht mich als Fanboy mittlerweile echt traurig....diese Aufpreise bei diesen Listenpreisen zu dieser eher durchschnittlichen Qualität....mein e39 individual war sicherlich auch nicht billig zu seiner Zeit, aber ich fühlr mich in ihm ebenso wohl wie in meiner S500 aus 2016, einfach weil Bmw zu der Zeit so viel bieten konnte...aber das ist leider Vergangenheit.😔

[@becherglas1994]

So ein Vergleich zwischen glc und gle wäre nice

[@conacter]

Ich finde man kann auch das Design der beiden nicht vergleichen. Der X5 sieht bullig, sportlich aggressiv, breit aus. Der X3 naja, gerade hinten total alt und hässlich gemacht. Fahre grad selbst einen x3 noch bis nächste Woche als Übergangsauto bis ich den X5 bekomme. Hatte zuvor zum Vergleich den aktuellen 530d, der einfach an Hochwertigkeit der Verarbeitung im Innenraum kaum zu schlagen ist. Da kommt der X3 und mein vorheriger X4 M40d(der ja innen gleich ist) niemals hin. Also für mich klarer Sieger der X5.

[@petervonbischoffshausen7930]

Ist schon derb dass BMW in dieser Klasse selbst für eine Sitzheizung noch einen Aufpreis verlangt. Insgesamt ist die Aufpreisliste bei Beiden fast so lang wie das Telefonbuch von München. Aber es scheint immer noch genügend Leute zu geben die das ohne mit der Wimper zu zucken zahlen. Der X5 bietet im Alltag mehr Nachteile als Vorteile. Dass der mittlere Sitz auf der Rücksizbank des X5 trotz 2 Meter Fahrzeugbreite ein Notsitz bleibt muss man erst mal hin bekommen. Selbst der X3 hat inzwischen eine Größe erreicht bei der man sich überlegt wie das wohl weiter geht.

[@renescx]

BaSiC47 der Preis lässt sich verhandeln, wobei niemand einen neuen wagen in dieser Preisklasse kauft, sondern eher least und komplett absetzt. Kaufen eher danach gebraucht oder als Jahreswagen , sonst unbezahlbar:)

[@hoffixbox]

Wann kommt mal wieder ein Video mit Meyer und Bloch (2Mann1Auto)? Hat mir immer sehr gut gefallen

[@sashapilz6653]

Bloch hatte zu Anfang der Woche erst ein Video zum Thema "Halogen-, Xenon-, LED-Scheinwerfer und deren Leuchtweite erarbeitet.

[@giovannipunto8058]

Guter Bericht! Ich persönlich finde den X5 zu protzig, der x3 m40i wäre meine Wahl wenn ich so viel Geld hätte...😆

[@b.2693]

Schöne elektronische Helferlein. Aber wehe man ist aus der Garantie raus und irgendetwas davon quittiert seinen Dienst.

[@Nordlicht05]

Wenn es schlimm wird dann heißt es nachher das man dieses Modell mit diesem Extras meiden sollte. Dauert wohl so lange das es den ersten oder zweiten Besitzern vielleicht noch nicht bekannt ist. Nach ein paar Jahren ist das für Neuwagenkäufern eh egal. Da wird das neueste gekauft und was bei 2 Modellen vorher den Wiederverkaufswert für den zweiten Besitzer belastet wird jetzt nicht mehr so sein.

[@mschr2880]

Darth Vader bevorzugt klar den X5.

[@preciousm4191]

@ M Schr: Du hast vollkommen recht. Habe dieses Auto gestern in der Ausstellung in schwarz gesehen. Echt imposant und böse.🙂 Tolles Auto!

[@user-bn1kq3sg4w]

Bei 80 000 hört der Spass auf🤮

[@matthias532]

Eigentlich fängt der Spaß bei 80.000 erst richtig an...

[@alex_and_cars_175]

Habe mir letztens den neuen vw Touareg mal aus spass konfiguriert und am Ende stolze 110000 Euro. Aber auch alles reingeballert was ich gerne hätte 😓😥

[@Mentis-de]

@@matthias532 "Eigentlich fängt der Spaß bei 80.000 erst richtig an..." Richtig, für die Bank, die dir den Kredit gewährt hat oder den Herstellern, die monatlich deine Leasinggebühren einkassieren. yup! 😂

[@rasimm1658]

Super- Mega- LANGWEILIG

[@NeverEnds1507]

Ihr zwei seid super! Ich schaue euch sehr gern. Könnt ihr nicht einen separaten „entweder oder“ Kanal machen? Kann man eigentlich wünsche äußern? Würdet ihr mal Asiaten testen? Santa Fe & Tucson oder sportge & sorento? Oder im Vergleich mit den neuen „Brüdern“? Desweiteren würde ich gern einen Golf variant mit Passat variant Test sehen. Nochmal ihr seid echt spitze, euch kann man auch über Stunde zuhören.

[@Corvolet5]

Dieser Moment wenn man eine Suzuki Vitara-Werbung vor dem Video bekommt. Ich würde keinen der beiden nehmen. Wenn BMW dann Limousine oder Coupé.

[@SupercarsGermany707]

Manche Herrschaften brauchen halt etwas mehr Platz und nicht jedem sagen die biederen Touring Modelle zu. Deshalb kann ich Leute gut verstehen, die sich für ein X Modell entscheiden. LG

[@crunchpunch8613]

@@SupercarsGermany707 SUV sind ja so hip und man muss ja seiner Nachbarin es gleichtun. Am besten noch den größeren SUV nehmen. Perfekt um die Kinder zu Kita zu fahren.

[@SupercarsGermany707]

@@crunchpunch8613 So ist es. Genau deswegen hab ich mir jetzt einen Escalade ESV bestellt, damit selbst der Nachbar mit dem über 5 Meter Q7 mickrig dasteht. Wollte erst den X7 nehmen, aber da war mir der Kühlergrill einfach zu klein. LG

[@dn9529]

Die fahren durch roggendorf köln

[@ProfDrDrThomasJRosemann]

Für mich gibt es vor allem ein Argument gegen den X5: die Breite. Das ist im Alltag weit wichtiger als der ganze andere Mist, der hier in über 60 Minuten erörtert wird. Für mich der Grund, warum ich meinen F15 X5 durch einen anderen Nachfolger ersetze.

[@Northridge]

Du meinst wegen dem Parken? Das scheint mir das Hauptproblem zu sein, wenn ich mir einen SUV in dieser Klasse anschaffen würde. Ist jetzt kein X5-spezifisches Problem, betrifft natürlich genauso auch den GLE, Cayenne, RR Sport etc. Was mich aufregt: Man hat jeweils die Wahl zwischen kleiner und weniger gut ausgestattet (auch in puncto Materialien etc.) oder eben mehr Wertigkeit, Komfort etc., aber in einem viel grösseren Auto. Einen X3 mit X5-Innenraum-Niveau gibt es leider nicht (bei den anderen Marken ist das natürlich genauso, z.B. GLC vs GLE).

[@ProfDrDrThomasJRosemann]

Parken, Rangieren in der Stadt, Autobahnbaustellen, enge Landstrassen...Sämtliche Konkurrenten sind übrigens ein paar Zentimeter schmäler: Cayenne, GLE, RR Sport. Mir ist mein X5 jetzt schon breit genug, die zusätzlichen Zentimeter sind ohne jeden Mehrwert, aber eben mit vielen Nachteilen verbunden.

[@Chilled_Wombat]

80.000 Tacken?!

[@alohadude9064]

Sehr gutes Video👍 Technisch ist der X5 bestimmt das bessere Auto und sieht moderner/zeitgemäßer aus. Dem X3 sieht man an, dass er älter ist. Er wirkt innen wie außen schon ein wenig altbacken. Speziell was die Klimaeinheit im X3 angeht. Rote Zahlen im Display hat man doch heute nicht mehr. Das sieht aus wie ein Relikt aus den 90zigern. Meine Meinung...

[@autodesign7856]

bienvenue sur la chaîne

[@badreya1]

I wish this was translated

[@kubanskiloewe]

wird Zeit für ein Tempolimit das auch stark kontrlliert wird !

[@fz8070]

Der x3 vorsteller sollte etwas neutraler bleiben und seine persönliche Meinung etwas vernachlässigen, wesentliches wäre informativer. Der. X5 wurde meiner Meinung nach besser beschrieben für jedermann. Beide Fahrzeuge sind gut, es gibt kein besseres wie in den meisten Fällen

[@christianhaecker7949]

Auf einer geraden Fläche abstellen war nicht möglich???

[@nicolaus3817]

S U V ! ! !

[@uwesgracing7821]

Innerhalb von 2 Jahren zwei Automatikgetriebe beim X5 das erste mal kostete damals 6500€ das zweite auf Kulanz 4500€. Kunde von mir Motorschaden am BMW 550i Touring bei nicht ein mal 60.000 Km. Fragt mich nicht was der Motor kostete. Kalkulatorisch muss man so was in den Kaufpreis einbeziehen. Hauptsache Ambiente Licht und bunte Monitore…. Die Autos werden teurer und immer schlechter! Ein alter Audi 5 Zyl. Lief 500.000 Km ein Mercedes W124 bis zu einer Millionen Km Ich lass mich nicht mehr verarschen mit teuren Wegwerf Produkten.

[@mininutellatoast7557]

Der ADAC hat mal ne Liste veröffentlich in der steht welcher Hersteller am teuersten zu halten ist. Also wie viel z.B. ein BMW oder AUDI im Monat kostet. Dabei war BMW auf dem ersten Platz, also am teuersten. Toyota war auf Platz 30. Also ja, BMW zu fahren ist teuer....

[@uwesgracing7821]

​@@mininutellatoast7557 Das wundert mich nicht! Windige arrogante Verkäufer, die lieber Kredite verkaufen als Autos. Wenn man wie ich den kompletten Betrag Überweist ist man Kunde zweiter Klasse. Rabatt bei Barzahlung? Nein, ehrlich gesagt ist es uns lieber wenn sie Leasen. Das war mal anders`-( Verkehrte Welt! Die haben mich gesehen;-)

[@ichkommentiernurkommentare7237]

@@uwesgracing7821 Damit haben die Verkäufer nichts zu tun, das kommt von der Bank.

[@traininsane5757]

Recht hast du leider... Aber was willst da machen. Solange die Nachfrage da ist. Ist ja bei den Handys nicht anderes. Die Autos sollen bis zb 150.000tsd km laufen ab dann sind sie abgeschrieben

[@WoHo78]

Welcher Privatmann kauft denn noch ein Auto cash? Inklusive mir selbst macht es doch nur für Selbständige oder Firmen Sinn. Hätte ich keine Möglichkeit der Abschreibung würde ich nie soviel Geld für ein Auto ausgeben.

[@motionpictureproduction5605]

Hoffe das X3 Facelift kommt bald. Der Interior ist Altbacken

[@motionpictureproduction5605]

ekim andersom was spinnen, schau es doch an?

[@onemaster05]

X5 ist der bessere

[@florianschulz1112]

krsss heute kostet ein x5 grundpreis nicht mehr 69 sondern 89

[@maddin1laurenzio311]

Ambient light Glasknöpfe, Elektronik bis zum umfallen. Der soll doch nur von A nach B bringen. Mir gefallen Autos aus den 70igern besser, die gehen auch nicht so schnell kaputt, einzig der Unfallschutz ist schlecht. Aber weniger ist manchmal mehr, denn jedes extra wiegt auch extra, aus Umweltgründen eigtl.nicht mehr verantwortbar. Meine Meinung für'n Cent.

[@mattleistner313]

Der x5 kann sich im Vergleich zur Konkurrenz sehen lassen, aber der x3 stinkt meiner Meinung nach ab. Da finde ich GLC und Q5 sehenswerter.

[@el-chayo5098]

Bmwx3 reicht völlig aus für Eine Familie Mit 2 kinder Hab mich aber für den q5 endschieden

[@Sache0190]

Gibt nichts amateurhafteres als hechelnde kameramänner.... dislike

[@CSSPlayer2000]

hechelne Kameramänner? Selbst wenn der hecheln würde, würdest du das nicht mitbekommen, weil das Ton von externen Mikrofonen abgegriffen wird. Was man im Video hört, ist der Ton vom zweiten Mikrofon auf der Rückbank.

[@automotorundsport]

Wir möchten uns in aller Form für den Ton im X5-Innenraum entschuldigen und geloben 100%ige Besserung. Beim nächsten Mal könnt ihr garantiert wieder schnauf-frei die Kaufberatung genießen, versprochen. ☼