【BMW3シリーズ 後期LCI 318i M Sportセダン試乗レポート前編】一番安い3シリーズはどうなの？？ 3series G20 sedan

BMW3シリーズ 後期LCI 318i M Sportセダン試乗レポート
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高速道路試乗編
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ワインディング試乗＆総括
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318i sedan M Sport
全長4720mm
全幅1825mm
全高1440mm
車両重量1540kg ※スライディングルーフ装着車は＋20kg
ホイールベース2850mm
最小回転半径5,3m
B48B20A　1998cc
最高出力
156ps/4500rpm
最大トルク
250Nm/1300～4300rpm
後期LCI 320iツーリングM Sportの試乗レポートはこちら
（前編）内外装と街乗りの走行をレポート
• 【BMW 3シリーズ後期LCIモデル 320...
（後編）高速道路＆ワインディング走行をレポート
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後期LCI 320d xDrive M Sportの試乗レポートはこちら
（前編）内外装と街乗りの走行をレポート
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（後編）高速道路＆ワインディング走行をレポート
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現在の愛車データ 2024年1月時点
BMW (G30)523d M Sport 2019model
BMW(U06) 2シリーズアクティブツアラー218d M Sport 2023model
#BMW
#3シリーズ
#318i

[@samuraijapangogogo]

bmwが好きすぎて、褒めすぎじゃないかといつも思いますが、ポジティブな点がよくわかるので重宝してます。話の中身も嫌味がなくとても好感が持てます

[@a-ch]

自分でも褒めすぎ感がいつも気になっています💦笑 でも気になる点等は包み隠さずに正直発信を心がけて参ります！ ご視聴ありがとうございます！

[@user-ls2lo1le6l]

F40 118D MSport乗りの者です。いつも拝見させて頂いてます！ 本編とは関係ないのですが…本日車検に出しまして、代車が2023年式の523D MSportでした。あーちゃんねんさんのお車の後期モデルですね。 2シリーズ、3シリーズ、X3と代車で何回か乗りましたが1シリーズと3シリーズの差より、3シリーズと5シリーズの差の方が大きいです。乗りごごち、静粛性、しっとり感など、とにかくラグジャリーです！メチャメチャ欲しくなってしまいました…ディーラーの術中に嵌められました😢笑

[@a-ch]

3と5は言われるように差は大きいですよねー これはベンツ、アウディも同様でそのメーカーの本質を味わいたければEセグ以上とよく言われます 次回はぜひ5シリーズを！笑 でも後期318iも個人的には良かったです！ ご視聴ありがとうございます！

[@user-my6im4bv2v]

いつも有難うございます！ 本日、愛車523dディーラーにてエンジンオイル交換して来ました！ 思ってたより金額高めでエレメント込み２８,０００円で御座いました！ ヘッドライトのフラッシュ現象は、ログ残ってて保証修理になりました！ ただ、出費重なりましてリアパッドとローター交換時期で１１６,０００円となりました😭😭 リアで色々制御してるみたいでして、フロントよりリアの方が減りやすい様です 代車は、３シリーズみたいなので、しばし楽しみたいと思っております😂

[@a-ch]

メンテナンス代はどうしてもかかりますよね💦 でもそれらをしっかりしておくと、経年劣化の少ない走りが堪能出来ますので、仕方のない所ですよね。 スポーツセダンと言えばやはり3ですね！ いつもありがとうございます！

[@lees4020]

来月M420iグランクーペ納車予定です🗓️ Xドライブでは無いですが、3シリーズより良さそうですか❓

[@a-ch]

納車、待ち遠しい頃ですね！ 420iMsportはランフラットですので320iMsportとは大きな違いは無いかもしれないです。重量差でグランクーペの方がやや落ち着いた重厚感がありそうですね。 ただ熟成の頃にあるので、製品としての仕上がりは相当いいのではないでしょうか。 ご視聴ありがとうございます！

[@akishibata1029]

touringのレビューも是非お願いします‼️

[@a-ch]

試乗車があればレビューしたいと思います♪ ツーリングは320iで試乗レポートをしていますので、ぜひご覧ください！ kzbin.info/www/bejne/qKncqYWleriSd7s ご視聴ありがとうございます！

[@user-nn6yc3pf4w]

この前、318試乗し、これで十分と思いました。 今回ライバル車を購入しました。 帰ってじっくり見させていただきます。

[@a-ch]

ご成約おめでとうございます！ CまたはA4ですよね、 どれも独自のメーカーテイストがあり、出来れば全部所有して気分で乗り分けたいです笑 僕には絶対不可能ですが💦 ご視聴ありがとうございます！

[@user-nn6yc3pf4w]

なかなか318iMスポーツの解説が無いので助かります。 318試乗した感じは、ブレーキが4輪同時に効き、全体に沈みこむ感じがしました。 あと、4気筒ですが音が良いですね、粒が揃った感じ。 高速インプレ楽しみ。

[@1610FREIZEIT]

LCI前は、３１８も３２０も最大トルク発生域が全く同じでしたが、改良後は３１８の最大トルク発生域がワイドになったので、実用域では乗りやすくなったのっではないでしょうか。ところで、ランフラットですが先日の６ヶ月点検でパンクが判明しました。警告ランプの点灯前で気づきませんでしたが、案外簡単にパンクしたのには驚きました。

[@a-ch]

トルクバンドが広くなりましたよねー この恩恵は大きいと思いました！ 僕も以前乗っていたX3納車3日後にパンクしました笑 確かにパンク直後でも普通に走れるので、警告が出てようやく気づきました。 一晩駐車後はさすがにへこんでましたねー💦 ご視聴ありがとうございます！