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【深層NEWS】北京モーターショー開幕。日本・欧米苦戦の中、中国EV車で躍進も“過剰生産”で「デフレ輸出」▽景気低迷で節約志向“60円朝食”人気。富裕層は海外脱出、外資離れも。暗雲漂う中国経済の実態
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Жазылу 57 М.
Commentary channel for Japanese who like WRX
Күн бұрын
Пікірлер: 41
@ウォルフ03
19 күн бұрын
×環境に配慮している消費者 ○環境に配慮しているつもりの消費者
@abbtk14
18 күн бұрын
最新EVはこんなに凄い、EVはダメとか言ってる奴は情弱…という動画もありますが、そりゃ趣味の車ならEVのダメな点なんかどうでもいいでしょうね。しかしEVが大衆車になり得ない事は、こうして市場が証明しています…。
@monzaEX
18 күн бұрын
EV車を趣味として乗るのもあまり楽しさ感じないけどね
@Tennessee0316
19 күн бұрын
暴走したり、発火したり、爆発したりする車を安価という理由だけで購入している欧州人は、馬鹿なの?それとも、中国車でそんなことが起こっていることを知らないのだろうか。EV車を買う人間の果たして何%の人間が、環境を意識しているやら、疑問です。
@GSF1200824
17 күн бұрын
正直言ってそういう人多い。 私は二輪に乗るが、スネル規格と言う規格に合格したヘルメットしか被らない、それが必要な速度で走るからだ。 小さなカブやスクーターに乗る時もそれを被る、速度が出ていなくとも安全高からだ。 その観点から見ると、安い絶対に頭を守れ無さそうなヘルメットを被っている人がいかに多いか信じられない程だ。 自分はそんなスピードを出さないから、上半分のヘルメット(半ヘルと言われている)で良いと考えているようだが、頭蓋骨の一番薄いのは耳の横の骨なので恐ろしく危険。 なんんで高が6万のヘルメットを買わないの、命に比べれば安いのに。 ま、そう言う事でしょ、人は安ければ多少不便でも暴走しても発火しても自分がそういう目に合わないと思ってるのですよ。
@Revelation-w4r
16 күн бұрын
欧州のいつもの自爆パターン。 ディーゼルの時からちっとも学んで無いよなぁ。
@mtanhoiza9395
19 күн бұрын
どこまでヨーロッパ勢はバカなのか😅
@navajom2948
18 күн бұрын
ほんと😅😅😅😅❤
@reygouf
18 күн бұрын
一神教ですからね
@地獄の湯豆腐
18 күн бұрын
バッテリーのリサイクル技術も確立されてない状態で何が持続可能なのか?
@reygouf
18 күн бұрын
環境破壊してますからね
@GSF1200824
17 күн бұрын
埋めてしまえば当分は見えない事に成るから、埋めたり荒野に放置してるみたいですね。 多分、C国共産党は自分たちがそれ程長く持たないのを本能的に感じているんだと思ってます。 自分たちが滅んだ後なんて知った事では無いから。
@yossyhaya9407
18 күн бұрын
バッテリーが中国製ってだけで使い物にならないってわかり切ってるだろうに ゲルマンを味方に付けると負けるってのはこーゆー事なんだな
@castrollotusford
18 күн бұрын
移民に浸食され、自動車産業は中国に浸食され…EU(特にドイツ)は大変だなー(鼻ホジ)。
@Mariinu-w4h
18 күн бұрын
理想を掲げて条件闘争するが欧米流だが、自身の実力は読み違いしていた様子だ。😅
@reygouf
18 күн бұрын
誤魔化しばかりしてますからね
@natu0001
18 күн бұрын
BMWって元々長期維持する車じゃないから手放すオーナー続出は下からある要素 以前から考えられないようなくだらない電気系故障が多すぎる…… 今時窓落ちとかミラー畳んだらモーター壊れてと戻らないとか
@reygouf
18 күн бұрын
昔から基盤が壊れるし
@mmt7808
18 күн бұрын
日本は自然災害が多いのでEVはリスクが大きいので不必要です。そしてEUでは人的災害が多くてもEVが命と言って墓穴を掘りまくりです。
@reygouf
18 күн бұрын
日本はそもそも電力不足だし
@tad-i1v
18 күн бұрын
ガソリンエンジンで積み上げてきた技術がEVではもうアドバンテージがないんだもんな。 中国車と同じか負けてる。いいのはシートくらいかな。
@備前守長曽禰
18 күн бұрын
水素は半年前のパリオリンピック直前に、ヨーロッパの研究者から、ぶっ叩かれてたのにねー
@colocolo1235
18 күн бұрын
今の未熟なBEVは早晩市場から消えるでしょう。 全固体電池など本当のEVの市場が始まるのはこれから。 BEVは慌てずそれまで良いガソリン車を作っていればいいんじゃないの。
@Ataruu
18 күн бұрын
欧州自動車メーカーが馬鹿なんだけど、政府に驚かされた部分があるので政府に損害賠償を要求してもいいんじゃないかなw
@新城朱華
17 күн бұрын
エンジン車の時代ならば 買う価値有ったけどね‼️‼️
@hgxgoldpink
18 күн бұрын
ドイツのメーカーを追い詰めてくれている 中国には感謝すべきなのかな?
@jbfmify
17 күн бұрын
EVのBMWとかポルシェ、ベンツって何処に魅力がある?笑。自ら価値を下げ中国のレベルで真っ向勝負?ご愁傷さま。
@boulevard7537
18 күн бұрын
133%減少したらマイナスです。。。 あと、ツィプセ(Zipse)ですよね?英語読みしてもジッピーにはならないような。
@LuarCarlena
18 күн бұрын
予測ありがとうございます! トピックとは関係ないのですが、ちょっと質問させてください: USDTを含むSafePalウォレットを持っていて、シードフレーズを持っています. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). それらをBinanceに移動する方法を教えていただけますか?
@kamiyario-t5n
18 күн бұрын
「販売が133%減少」ってどういうこと? 100%減でも販売が0台ってことになるけど?
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