Большая утечка тока через генератор автомобиля. Куда копать и как лечить. Совет АВТО электрика.

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avto... (Смотрите новые видео раньше всех и эксклюзивный контент только для "Заинтересованного подписчика", который больше не где публиковаться не будет.)
Дзен: dzen.ru/avtoel...
Рутуб: rutube.ru/chan...
Платформа (копия Ютуб с таким же функционалом): plvideo.ru/cha...
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Смотрите новые видео раньше всех и эксклюзивный контент только для "Заинтересованного подписчика", который больше не где публиковаться не будет.) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ Платформа (копия Ютуб с таким же функционалом): plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

[@ollwell243]

Браво! высший балл. Без дурацкой музыки,спокойно,внятно,вдумчиво всё рассказали! Дай вам бог здоровья мил человек

[@vasil49y]

СПОДОБАЛАСЬ ЛАПША???

[@ИгорьБагинский-ф8н]

@@vasil49y потеряйся Вася

[@GhostRider-hw2bb]

Е б л о закрой д у р а

[@-Feniks-]

Как всегда, большое спасибо. Как 4 ампера увидел просто обалдел. С ключём оригинальное решение. Век живи век учись.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@РРр-к1м]

@@АвтоэлектрикаВЧ респект вам уважаемый Валерий Чкалов спасибо вам огромное спасибо большое спасибо долгих лет вам жизни всех благ здоровья вам и всем вашим близким родным Амин Амин Амин

[@Sergej737]

Это точно.

[@БерикЕсембаев]

Спасиба брат 👍👍

[@Котмот-м4ш]

а если слабо примагнитивается ключ к якорю генератора то это что значит?

[@Поисккладов-МОЁХОББИ]

Каждое ваше видео- это настоящий видеоурок. Спасибо вам. Палец вверх.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@igorkaban4713]

@@АвтоэлектрикаВЧ Валерий подскажите Нексия при включении ближнего света авто переходит на бензин а когда выключает переходит на газ и при этом присадка акома авто не завести но когда авто постоит минут 30 заводится без проблем

[@перчик-о6х]

Это шедевр, так просто объяснить да ещё и с наглядными примерами и простым подручным инструментом, это точно шедевр от профисионала... 👍👍👍🔥

[@Ереке-л6б]

Приятный, настоящий советский дядка. Внятно грамотно. спасибо вам пригадится в жизнье. привет из Казахстана.

[@Ереке-л6б]

спасибо, добрый друг.

[@ИскандерИ-и5ю]

Где бы мне найти такого ДЯДЮ ВАЛЕРУ в Пермском Крае,придётся дяде Коле смотреть ролики дяди Валеры.Благодарен вам

[@СамсунгСамсунг-э1ж7б]

Ничего нового, всё знакомо уже десятилетия ☺ Но до чего же приятно Вас слушать, коллега, после обилия ютубнутых недоучек... Спасибо! Искренне желаю Вам ещё много лет здравствования и возможности, а главное, желания нести Ваши знания людям 👍

[@Iliagalinskii]

Самсунг Самсунг денег ему переведи сасун сасун

[@Greenvov]

Чавканье слушать?

[@АлександрСикула]

Валерий, спасибо. Благодаря Вам нашел проблему в своей машине ВАЗ 2112. Мастера у нас огонь! В генераторе явно шумели подшипники. Снял, отдал на замену. Взяли 800р с подшипниками. Поставил, проехал 20км. по городу, заглох, не заводится, АКБ в ноль. Под капот, шкив генератора на валу прокручивается. Друзья на шнурке отбуксировали домой. Снял генератор, отвожу мастерам, их двое работает. Спрашиваю, почему шкив открутился, пожимают плечами. Ладно чините. Перезванивают. Шкив менять, вал менять, с вас 600р. Либо мы снимаем подшипники, ставим старые отдаем вам ваши 800 и соответственно сломанный генератор. Мда...... Лады делайте. Через четыре дня забираю. Ставлю гн-р на место, цепляю защиту. Все без ямы, лежа. Делал вечером. Завел, все ок. Утром АКБ в ноль. Ну думаю АКБ здох, все таки ВАРТЕ 11лет. (2006г). Пока думал, какой акум покупать, зарядил старый, прокатился, все заводится, все ок. Утром акум в ноль. Я его еще раз зарядил, и оставил в гараже. Купил мультиметр, проверяю акум. 12,77 и это через три дня после зарядки. Просто ВАЗ вторая машина, поэтому все происходило долго, работа и т.д. Здесь я понимаю, что в авто потеря... Замеряю 4.84 Вытаскивая предохранители, мультиметр показал незначительные изменения. Здесь Ваше видео открыло все карты. Показания 0.16. Минус предохранитель F17, показания 0.02. Снимаю снова гн-р и защиту.......... Тащу товарищам ("из ларца"). Объясняю проблему, Он мне, - вам надо машину посвятить... Я ржу, про себя... Проверяет. Оказывается, Он болтом пережал провод реле регулятора. Собрал и даже не соизволил замотать поврежденный провод изолентой. Завтра буду ставить. Все это диво происходило в Крыму, г. Симферополь. Мастера на авторынке, р-н Белакуна. P.S. Как думаете, если машину посвятить, мастера перестанут ломать целые запчасти?

[@andreyy6940]

Да уж... Такие горе-мастера на каждом углу сейчас... И не стесняются ни фига.. Поставим обратно старые подшипники и вернём деньги... Капец.

[@Barkas000]

вы бы их хоть мастерами не называли)) Вот мастер - на видео. Вот это добросовестный точно

[@smlw]

Кому-то надо мозги посвятить. И руки заодно. Может еще какие части тела, мало ли, где они еще прикладываются.

[@ИванИванов-п1м1п]

Александр Сикула вал и шкив новый брали?

[@РРр-к1м]

Друзья у меня 2110 инжектор 8 клапан и я на машине поменял все стартер генератор аккумулятор радиатор все поменял и все проблемы остались долгий запуск двигателя вот не знаю что почему так(((( я сам с Дагестана и живу в Дагестане уже запарился а время в эксплуатации моим. Запчастям максимум 2 года все новое купил старого ничего нету в машине моей

[@АртёмСолтанов-з4ш]

с намагничиванием ключа очень интересно, спасибо

[@АвтоэлектрикаВЧ]

А Вы немного поразмышляйте и поймёте, что этот способ можно использовать для выяснения ещё одного вопроса.

[@XLOMOH]

Автоэлектрика ВЧ неужели так же путем намагничивания можно и стартер диагностировать?

[@am2tv317]

@@АвтоэлектрикаВЧ Я думаю таким образом можно проверить в полевых условиях цепь возбуждения генератора.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Да , Вы правы в любых условиях это самый доступный способ.

[@BalubaWyo]

@@АвтоэлектрикаВЧ как? При включенном зажигании будет притягиваться, но не так сильно?

[@Али-ъ5ч]

Блин вот у него голос приятный.как учитель добрый в школе объясняет.

[@vasil49y]

УМІЄ ЛАПШУ ВІШАТИ ТИ Ж ОКРІМ ГОЛОСА НІЧОГО БІЛЬШЕ НЕ РОЗУМІЄШ???

[@МаксимВ-л9с]

Блин! Вот все пользуються интернетом для своих целей! Но многим спасибо как и автору ролика , за то что отдаёт свои знания людям.

[@ptselovodstvocnulya1863]

Все понятно рассказывает браво. Мастер класс заслуживает двумя пальцами верх. Спасибо живите долго такие люди бог вам в помощь всегда.

[@АлексейСмирнов-п4й5т]

Как приятно учиться у реального специалиста. Благодарю Вас за ваш труд.

[@Korsicanez]

Гениально! Лучшей диагностики генератора на пробитие диода я ещё не видел!! Браво!!! 👏👏👏👏👏

[@briankattari9956]

Сколько уже смотрю Ваш канал и с каждым разом понимаю и утверждаюсь в вашем мощном аналитическом образе мышления!!!

[@xxm405]

Побольше бы таких мастеров в наше время! Доходчиво и понятно!

[@SergeiDekker]

Мужик, ты красавчик! Взял девятку, и только по твоим роликам устранил все проблемы с электрикой, а их там было не мало. С учетом того, что это моя первая машина в жизни которой я заглянул под капот. Спасибо тебе огромное.

[@olegsch5001]

Посмотрел ролик на свою голову, подписался зашел на канал, теперь сколько вечеров придется здесь жить ))

[@ИванНиколаевич-щ9ж]

ВЫ настоящий 100+1000%профессионал своего дела.. учитель для меня!!!!благодаря ВАМ решил много проблем ....СпАсИбО....👍👍👍👍

[@ИсрафилБарахоев]

СПАСИБО ВАМ ЗА ПЕРЕДАЧУ ЭТОГО ОБУЧЕНИЯ И Я НАДЕЮСЬ , КАК ЧЕЛОВЕК ВЕРУЮЩИЙ, ЧТО ВАМ ВОЗДАСТСЯ ЗА ЭТО ДЕЛО! ВСЕХ ВАМ БЛАГ...

[@SERGEY03071969]

Искренне желаю Вам ещё много лет здравствования и возможности, а главное, желания нести Ваши знания людям 👍

[@vitalykor5497]

Спасибо что вы есть. Не видел людей чтобы делились своим опытом. Действительно летчик Чкалов в своём деле. Дай бог здоровья и удачи в вашем добром деле. Полезное дело для начинающих. Главное понять принцип ,методику как вы говорите. Остальное всё приложиться. Удачи.

[@СлавянинРодов]

Огромное Вам спасибо!! Именно такая неисправность и в генераторе моей Нивы. Просто и без приборов получилось первичную диагностику провести!

[@olegkorchagin1363]

Вот прошло пять лет,а проблемы все тежи...искал утечку и благодаря Вашему видео, нашел. Один "чудо" электрик, в место решения проблемы поставил перемычку на рэле и подключил на постоянку обогрев заднего стекла, аккумулятор садился в нуль(7 В) за часа 3-4. Спасибо, что сохраняете не новые, но актуальные видосы!

[@александрличман-ф7г]

Побольше бы таких людей как вы... спасибо большое за ваши советы....

[@kdens2011]

Этот дядя сломал иммобилайзер

[@НиколайАрс-у7ш]

Побольше бы таких людей и жить бы было лучше! Спасибо!

[@YARASHEVICHSergey]

За фокус с ключём огромное спасибо))))

[@сергійсмолій-з9э]

Толково чоловік пояснює. Молодець. Довго ,але доступно навіть для самих "розумних".

[@СергейСадовников-ф7р]

Желею о том что ваш канал не попался мне раньше. Практично, понятно, познавательно. Спасибо

[@АлександрАлексеев-м1щ]

Огромное Вам спасибо! для меня это очень полезное видео. Валерий дай бог Вам здоровья, оставаться таким же талантлевым каким Вы и являетесь.

[@xojioghbiu]

Доброго вам здоровья Валерий! Запишите пожалуйста видео на тему почему машина бьётся током когда её касаешься. Возможно уже есть у кого-то видео или статьи, но нам интересно послушать мнение нашего любимого мастера. Спасибо

[@СашаЧеляба]

Я Вас понял Валерий, жаль что рядом нет таких людей как "Вы"!

[@AvengerYTubeShow]

все гениальное просто ))), не знал о таком способе, возьму на вооружение! Спасибо за науку, Учитель.

[@ALEXANDR9911]

Спасибо Валерий. Без воды и по делу, было очень интересно и познавательно🎉 вы красавчик

[@alexeymikhailov3090]

Всё понятно для начинающих Классно!!!!!! да Век живи век учись!!!

[@Вован-д3з]

Здравствуйте. Огромное вам уважение и благодарю за наглядное пособие.

[@sergeychupahin9000]

Спасибо Валерий Васильевич. Всё по полочкам разложили и наглядно.

[@igorserov5845]

Все супер. Очень технически грамотно, лаконично и красочно. Даже ленивый станет автоэлектриком после такого ролика. Спасибо. Удачи.

[@AlligatorM]

Замечательно. Ничего лишнего. Всё по делу и с использованием собственного мозга.

[@Сергейсергей-м1д1г]

Спасибо большое за полезное видеео...хорошо что есть такие хорошие люди которые делятся своим бесценным опытом тем самым помогая другим

[@Chomolungma06]

Сразу видно Чкалов электрик из бывалых, все подробно содержательно объясняет, о самом важном в автомобиле, очень много автовладельцев сталкиваются с проблемами в электрике, Просматривая Чкалова починил стартер, так же нашел потерю фазы на задании стопы, однозначно лайк 👍

[@conductor5154]

Да, сейчас электриков не найти, а если и решился с кем либо работать, то после их работы больше проблем, чем пользы. По этой причине считаю ролик актуальным👍. Надо самому учиться это делать.

[@ОлегБоханцев-ю2в]

Хотя ролик давнешний, всё равно спасибо вам большое за то, что делитесь знаниями, помогая многим, кто пытается делать своими руками! Всех благ вам!!!

[@ВикторОсокин-п6л]

Очень доходчиво! Спасибо за ролик. Педагогика на высшем уровне

[@ЕкатеринаРумянцева-г7ы]

Объясняете супер...!Никакой "воды" , большое вам спасибо .

[@MrBMWd530]

Спасибо тебе добрый человек

[@stingperm]

У каждого автоэлектрика свои секреты. Потрясающе!

[@fredsover2775]

Искра на клеме не показатель. Только амперметром. И в зависимости от автомобиля зависит время засыпания автомобиля. А утечку находиш доставая предохранители. Ток утечки не долден быть выше 50 мА.

[@АлексейМусиенко-л5т]

А много авто Вы видели с предохранителем в цепи аккумулятор-стартер-генератор?

[@Grishko_Plutishko]

Отличное видео, нашел с его помощью утечку через генератор , ключ магнитился на шкив и 4.5А утечка была. Разобрал генератор и увидел, что горе мастера при замене щеточного узла забыли припаять его контакт к диодному мосту. После пайки амперметр показывает 0.01 утечки, но если поднести ключ к шкиву, то он все равно магнититься, хоть и не с такой силой как раньше.

[@Angpuano]

Спасибо за внятное объяснение. Продолжайте в том же духе. Лайк! Подписка!

[@СтепанФолюшняк]

Здравствуйте! Спасибо вам большое за видео. Вчера заменил щетки на Лада гранта и за один день сел новый аккумулятор, поставил свои родные все нормально.Причина была в реле- регуляторе щетках. Завтра обменяю на новые. Но метод с ключём сработал👍 утечка была 1,85 ампер.

[@molthun1]

Круто! Возьму на заметку. Спасибо!

[@КОБАСТАЛЬНОЙ]

низкий поклон вам Валерий Чкалов вы хирург своего дела высшего класса

[@Shakniyaz]

Благодарю от души.. Вы молодец! Главное объясняете доходчиво..с меня лайк и подписка.

[@Артём_Москва]

норма до 0,03А. но моё почтение, доходчиво и просто рассказываете.

[@killabeatt2623]

Наконец то я добрался до этого видео! Сколько много моментов утечки! Спасибо ВАМ!

[@YusifYusifov-lx7ey]

спасибо Валерий и вам всего наилучшего!!пора бы вам журнал или книгу по ремонту авто электрики выпускать!!очень полезные видео уроки!Хороший вы учитель!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста. А я это и делаю .Только это видео книга и пока в ней 251 страница. Есть ещё более десятка сборников по отдельным темам, общее название этих сборников Плейлисты.

[@sorokin.asha174]

Очередной лайк!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Благодарю.

[@baduser9164]

Настоящий автоэлектрик, благодарю... 3 года никто подсказать не мог где утечка...

[@Лютый-з3б]

Молодец! Смотрю ваши ролики и учусь! Спасибо👍

[@Shadw-vy4ng]

У меня тоже разряжается аккум и слабая зарядка пойду сегодня также проверю!Автору спасибо и респект хорошо что вы есть на свете

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Спасибо за такую оценку моей работы. Здесь собрана нужная Вам информация - kzbin.info/aero/PLUCPHwrxMg8J8bwZwamBiYrXXqyNNRKub

[@бетоновозшахман]

Валерий, Вам КЛАСС!!!!

[@SERGEY03071969]

ваше видео- это настоящий видеоурок. Спасибо вам.

[@АндрейЗахаров-и8ж4ш]

Спасибо, мастер за знания!

[@димачурсин-б2б]

Спасибо Вам огромное! С намагниченностью тоже самое. При проверке на утечку показывает единицу. Калина. Сажает АКБ на автомобиле в режиме покоя... Причем очень активно. За сутки в АКБ остается 7V... Заменил перед этим щетки и кольца с якоря. Теперь вот такая задача.Куда копать не знаю.

[@АлександрАзевич-г5б]

Что в итоге было? На заведеной идет заряд как только зажигание отключаю идет колосальный разряд

[@ruslanlamroi2895]

Доброго времени суток. Спасибо за огромную вашу работу. Очень хороший канал

[@Myata777]

Как раз проблемы с генератором, искал информацию на сайтах, и тут вижу ваше видео в рекомендациях, все крайне понятно и доступно!

[@БаварецБаварец-ъ6ь]

Очень интересно,спасибо ВЧ!

[@MrSTALINGRADrussia]

Отлично. Самое ценное видео. Показана не только проблема, но её обнаружение, подтверждение и устранение. Так мудро я ещё не работал. Все решалось проще, путем прозвона. Спасибо за видео. Полезно знать каждому сколько же жрут его навороты в авто когда оно просто стоит. Мне проще, отключил массу и свободен.

[@incubus3878]

Такого еще никого не встречал👍подписка однозначно

[@user-fl3py6wo9d]

Как всегда большое спасибо. По Вашим видео урокам можно стать профи. 👍👍👍👍🇰🇿

[@СафияАбдуллаева-з7н]

И Аллаh вывел вас из утроб ваших матерей такими что вы ничего не знали. И он дал вам слух, зрение, сердца - может быть вы будете благодарны. 16 сура Пчелы 78 аят.

[@ЖарасханДюсембаев]

🤲🤲🤲🤲🤲😇

[@Gazel18]

Такая же бяда случилась с геной на газели, случайно заметил, подцепляя плюсовой провод к генератору пробила искра, при отключенном возбуждении, при подключенном акб(осторожно возможно замыканые, отсоединяйте клеймы с акб) ПРичем гена выдавал 14,5 вольт без нагрузки и 14 воольт с нагрузкой.

[@РустамТ-р3ч]

Валера всегда говорит дельные вещи, молодец!!

[@ruslan-chkz]

Добра и здоровья таким людям вчера сам заводить стал свою ласточка Карина улыбка а акома ни крутит сейчас буду смотреть ещё раз спасибо

[@МукаДавлетов]

Как всегда на высоте! ТАК И ДЕРЖИТЕ .ЛАЙК !

[@СергейКузьмин-ч5п]

Большое вам спасибо за видео и за советы! Неоднократно смотрю ваши видео и каждый рас почерпываю что-то новое из них и непременно полезное и нужное!

[@ЕрмекБайшоканов]

Добрый день.Проблема в следующем: Голь2,да.RP.Горит ДТОЖ,каторый показывает температуру на щитке приборов.Ставил 4 производителей, оригинал ставил.2-3показывает,а потом стрелка замирает.Цепь исправна,прибор тоже.Один датчик разобрал, реально згорел,обуглилсь врнутренности Иногда стрелка двигается,но незначительно.При езде включаю моторчик печки, чтобы определить перегрев двигателя.Если закипит ,в салоне специфический запах антифриза.Был случай.А ваши видео-академия.Напрежение на штекере 11,4 V..Прибор проверял резисторов на 500 ОМ.и по таблице.Зарение благодарю.

[@гадкийкайот-ф5л]

Спасибо ), очень доходчиво

[@АлександрБульба-и3х]

Было почти тоже самое. Домой доехал нормально, а на следующий день ключ повернул, но панель приборов не горит и стартер не крутит. Аккумулятор разрядился до 4В. Зарядил, поставил на машину и также заметил большую искру. Проверил утечку было около 3А. Так как машина завелась и нужно было срочно ехать, то разбирался уже позже. Оказалось 2 диода выгорели. Поменял диодный мост, всё работает, но утечка около 0.15А осталась.

[@pandora3466]

спасибо учитель

[@navigator476]

Огромное спасибо Вам за толковое видео!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!

[@elcizeynalov1184]

Спасибо 👍

[@sergbond9308]

Вот это автоэлектрик!!! Не чета теперешним с компьютерами. Супер!

[@vvp_by9714]

Топ👍🏻 информативно

[@александрмихайлов-ь7з8щ]

работаю а/электриком.с интересом посмотрел данный ролик.

[@grigoristhessaloniki126]

Супер !!!

[@aibadron]

Салам всем автовладельцам!!! Красава молодец. Не ожидал от мастера.

[@rogoznyak]

браво, Мастер!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Благодарю.

[@ALEX-zv7ds]

Класс.Желаю Вам клиентов с чистыми двигателями! Познавательно.Спасибо!

[@randomsymbo1s]

Единственное замечание. Было бы не лишним снять этот плюсовой диод крупным планом, а то не понятно куда щуп ставить.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

У меня на канале в плейлисте "Генератор" есть ролики по проверки диодов , в разных вариантах.

[@Николаичь.РФ]

НЕпринципиально,если ищем пробой диода ,и так же непринципиально, как подключать цифровой амперметр при замере тока утечки.

[@80muha]

там один выход плюсовой а корпус диода минусовой !

[@bavovnaman5132]

Добрый день. Учился на ваших видео когда начинал. А сегодня столкнулся с проблемой с такими же симтомами но другой их причиной. Генератор Bosch рено символ. Точно так же идет утечка и магнитится ключ, а причина в регуляторе напряжения оказалась. Проверил тестером, регулятор давал питание на якорь при отключенном зажигании и фазе по выводу статора. Вот решил поделиться

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Да с регуляторами нового образца это бывает, несколько примеров было.

[@munarbekkoch3670]

Валерий хочу к вам в ученики пойти. Что мне для этого нужно сделать?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Регулярно смотреть ролики и практиковаться.

[@andrewyan7388]

Иди ко мне в ученики.

[@МегаМега-ж5з]

Сергей Гатауллин наверно родственник Ивана дулина из наша Раша. 😂

[@muslim-xadi_1504]

Я тоже хочу

[@ДмитрийДмитрий-б1х2м]

Все четко, ясно, понятно... Благодарю!

[@_YAroClaB]

Для измерения тока утечки есть токовые клещи!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Дороговато для одноразового применения.

[@_YAroClaB]

Автоэлектрика ВЧ скажу вам честно - в работе очень полезная штука, тем более его можно использовать как обычный мульти метр...

[@СергейСамсонов-м8ф]

Я конечно могу ошибатся но разве клещи будут показывать постоянный ток??? вроде они только для переменки, поправте если не прав

[@_YAroClaB]

Сергей Самсонов нет, в продаже сейчас есть клещи которые измеряют переменный ток и постоянный. Я себе такие купил фирмы "Uni-t", модели их не помню, но если надо - могу посмотреть.

[@fredka240686]

Есть много инструментов! Но для простого пользователя авто нет смысла иметь их все. А тут наглядно, ясно и понятно сказано, как в простом гараже искать поломку. Я люблю колупаться и чинить самостоятельно, но покупать весь инструмент, который (как сказал Валерий) одноразово используется-смысла нет.

[@mi10mix5g9]

Я, советую снимать генератор,а за одно и сделать всем элементам проверку и чистку корпуса, обмотки статора, замена подшипников.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В общем надо проделать так , как в этом видео:kzbin.info/www/bejne/rWrHe6CuqLuompY

[@autoservice_melitopol]

Вы извините конечно, "яйца курицу не учат" но, осмелюсь... При диагностики утечки тока, вы не боялись спалить себе мультитестер? Ведь правильная последовательность действий такова: Плюсовая клемма одета на АКБ, потом один щуп тестера на клему плюсового провода, второй щуп на вывод АКБ. И АЖ ТОГДА МОЖНО СНИМАТЬ КЛЕММУ ПЛЮСА С АКУМУЛЯТОРА! По такому принципу как вы показали, 99% тестеров могут сгореть. Есть очень полезный канал на ютубе, ИРИМИЯ ЕВГЕНИЙ. Он подробно рассказывал в своем ролике об диагностики утечек.

[@Максим3000]

коля каламбет спалить мультик можно если щупы с проводами не в нужных разъемах стоят(не на токе а на напряжении). Если ток утечки будет больше пределов измеряемых мультиком тоже может сгореть, но чаще горит предохранитель внутри мультика. Автор все правильно сделал, единственно у него крутилика на мультике уже была выставлена на ток и он просто включил кнопкой. Не у всех мультиках есть кнопка, чаще есть только крутилка, то в этом случае надо сначала выбрать крутилкой измерение тока, а потом подсоединять к акб и клемме.

[@edgemselimov8535]

коля каламбет

[@autoelectric_uzhur7_24]

@@Максим3000 какой нахрен предахранитель на пределе 20 А！！！Людей не смешь,Коля на 100% правильное замечание сделал.

[@johnny538]

Для проверки тока утечки, можно последовательно с тестером включить лампочку поворотника, тогда с тестером точно ничего не случится. И если этот ток не большой, лампу можно исключить из цепи если это необходимо.

[@_obsessus_1362]

Я в своём заменил подшипники , снял рабочий , шумел , сделал все собрал , не первый раз разбираю, ранее менял подшипники , так вот зарядка 9 вольт ( с самого генератора от щеток , генератор 2110 90А , машина

[@yuritor1970]

Весьма толково и без музыки...