Большое ТО Рено дастер 1.3tce. Чистка клапанов, замена свечей, промывка инжектора, замена масла.

Ссылка на полный обзор журнала ЗаРулём:
• УБИВАЕМ турбомотор и в...

[@user-eo2di2vw8f]

Ну раз сдружились, то с таким уходом, она будет ходить хорошо, и долго, удачи на дорогах

[@user-uq7qq2sj4j]

Спасибо за ролик. Было интересно, ждём продолжения.

[@user-xw6vp6xz7s]

Толково! Очень полезная информация. Давай еще😀

[@user-xz7kn4hb6j]

У меня каптюр 1.3 турбо вариатор, я взял и не разу не пожалел расход 7.2литра на сотку при скорости 110-130 при 90 6.5 больше езжу на круизе не напрягаю ножки .Проехал 50 тыс. 3года. Всем доволен как слон до этого был Логан.

[@user-xf9vy4pq6k]

😢

[@user-ff7no1ug2c]

Молодец, хороши видос😊

[@motev2003]

Спасибо за видос) 75000 км, вариатор, полет нормальный))

[@user-vj2vl1sf7p]

Спасибо, тоже буду менять свечи в 1.3

[@user-mv6lk2eo6u]

Отличное видео,информация оказалась очень полезной так как по этому движку почти ничего нет,всё в деталях,класс👍Открыл для себя новое по химии.(Было бы неплохо увидеть этикетки поближе)Пожалуйста продолжайте снимать все работы по этой машине,я подписался☺️

[@user-ix2vo5zx1o]

Интересное видео про Дастер.У самово аркана 1.3 4*4,но интерес вызывает Ваш опыт эксплуатации Волги,которую я заметил рядом с мастером.За видео спасибо все грамотно и доходчиво.

[@ekzarkhovnikolay9512]

Спасибо, лайк, полезное видео.

[@viking948]

А почему именно пеной , если можно Лавр для очистки клапанов , в топливо .А вообще очень полезное видео, и продолжайте интересна эксплотация , и обслуживание!

[@user-zt3hz4qy7h]

Здравствуйте, скажите пожалуйста какой зазор должен быть на иридивых свечах как у вас? Спасибо

[@panokplus]

Отличный комментарий и съёмка. Всё познавательно и понятно. Мне как совдеповскому механику(Волги,Жигули и прочее,) теперь пенсионеру ,очень понравился ваш ролик. Здесь даже чайнику вы объяснили как сделать и как поступить. У меня такой же 2021 года, в декабре купил, доволен "до ушей" .Спасибо и будьте здоровы. Будут ещё ролики ,обязательно буду смотреть.

[@optimist646]

1,3 очень нравится лично мне, по поводу дерганости в городе согласен с низов маловато тяги потом резкий пинок и шлифует и летит по не опытности в первую зиму все шипы повыдирал, сейчас тоже в городе на эко 😂

[@user-oh3cq8vf1i]

Здравствуйте, подскажите артикул на свечи?

[@user-ss8ti7fu6n]

Матвей не у тебя одного под пяткой ямка, я туда кусок фанерки под коврик положил, чтобы не скапливалась вода.

[@user-lk4oj6kp2j]

Тоже подхожу к 60000 свечи не менял, как себя чувствовал старые свечи, можно было ещё ездить или уже контакты подгорели?

[@aleksbus9689]

Моей 3года 30тыс км. Не заводится после нескольких часов стоянки. Схватывает и сразу глохнет. С 10-20 раза заводится. Потом нормально. И вырос средний расход с 7,5 до 9,5. Чек то выскакивает, то пропадает. Ездил к дилеру, промыли форсунки, проблема не ушла. Решил сам заменить свечи.

[@user-qv9vl7ql8b]

Надо проверить давление в рампе

[@aleksbus9689]

@@user-qv9vl7ql8b спасибо, попробую. Насколько помню должно быть не менее 3? А вообще инфы по этим двигателям не найти. У вас, наверно, единственный ролик, где можно увидеть как поменять свечи. Прям хоть машину меняй. Хотя на китайцах проблем думаю не меньше. Сегодня достал бензонасос, промыл приемную сетку. Утром при заводе посмотрю результат. Если не поможет, буду мучить РДТ.

[@user-kd9uf2yq7q]

Увидел что вы в Москве. У меня Щелково. Оказывается вы занимаетесь моторолерами. Это очень интересно. Искал инфу по этому мотору. Напал на ваш канал. Думаю можно брать такой мотор. Коробка робот или механика у вас.

[@sergiupascal580]

Привет. У самого Дастер с таким же движком. Весной намотает и он 60 тыс.км. Как раз искал инфу о замене свечей на этот замечательный движок, так что этот ролик для меня как манна небесная! Чем брызгаете для очищения свечных колодцев?

[@user-qv9vl7ql8b]

Брызгаем очистителем тормозов и продуваем воздухом

[@user-kd9uf2yq7q]

Где вы находитесь. Хочу мойку форсунок. Москва

[@user-kd9uf2yq7q]

Мойка водородом хорошо или нет

[@user-cg4xw1qs1h]

Добрый день, а почему решили использовать моторное масло без допусков renault RN17?

[@user-bo3lo6jk3m]

У этого масла есть все допуски рено 700,710, стал его заливать с первой замены, всё отлично😊

[@user-xf9vy4pq6k]

Так чем же хорош 1.3 jdi ? Для тех кому скучно было с f4r😂

[@Redjihad2017]

А сейчас наверно официального то сервиса нету?😮

[@Danil10050]

Официального нет, есть сервис обычный. Но толку раньше не было от официалов, мыть мотор и клапана они не станут

[@ghy5448]

60.000 перевалила?? Чистка инжектора? Чистка клапанов?))) свечи ридивые которые ходят 90-100 тысяч менять?

[@alexandron253]

Не подскажете на холодную минуты 2,3 слышно клапона ,потом тишина это у него норм или надо париться начинать ?

[@user-qv9vl7ql8b]

Может вы перепутали звук работы форсунок. Они реально шумные и на холодную их только и слышно

[@alexandron253]

@@user-qv9vl7ql8b Нет звук именно клапанов ,или компенсаторов чтото из этой группы ,кстати эти шумы завися от темпиратуры чем выше темпиратура меньше слышно .

[@user-qv9vl7ql8b]

@@alexandron253 ну гидрики могут зацокать, если к ним затруднен доступ масла. Уровень масла проверить. Какое масло заливаете и периодичность замены масла ? Пробег какой?

[@alexandron253]

Пробег 75000 масло Равенол 5 w40 турбо замена 6-7тысяч .

[@user-qv9vl7ql8b]

@@alexandron253 механика, вариатор?

[@user-kp5gd1fm8u]

Лайк

[@user-js5ic8xu6q]

У меня Ларгус 10 лет. Пробег 200 тыс. Тьфу-тьфу-тьфу кроме расходников нихуа

[@dst5588]

Рабзиянин, ты почти молодец. Пользуешься почти всем своим. Только вот ютуб и интернет это американские ресурсы. Брысь отсюда.

[@DivergentRus]

промывка форсунок без необходимости и раскоксовка без расхода масла зачем?

[@user-qv9vl7ql8b]

Для того чтобы очистить камеру сгорания и добраться пеной до клапанов, ибо на непосредственном впрыске впускной клапан не омывается бензином

[@user-kd9uf2yq7q]

@@user-qv9vl7ql8b да это верно.

[@user-kd9uf2yq7q]

@@user-qv9vl7ql8b это особенность данного двигателя. Хочу спросить. Газ ставить можно на него или нет. Из за этого впрыска

[@user-xf9vy4pq6k]

​@@user-kd9uf2yq7qможно но не имеет смысла..система jdi требует постоянный довпрыск бензина в пропорции 70/30....где 30/бензина для сохранения работоспособности форсунок

[@petersburgsummerresident2311]

Матвей, привет!! Маловат обьемчик для такой машинки( а турбо не на пользу ресурса). Даунсайзинг- порождение не инженеров, а маркетологов ( ну их в задницу) слишком большая тепловая нагрузка для ЦПГ у таких моторов.. После сотни пробега за ними глаз да глаз нужен. Ларгус в этом плане покрепче был !! ! 😊

[@2010-vt4vs]

А зачем чисить нагар на клапанах, поршнях ? Абсолютно бестолковое занятие. Ещё в далёкие 90-е голы журнал "За рулём" провёл эксперимент разобрали двигатель и счистили половину нагара с поршня, а половину оставили и замерили толщину нагара. Собрали двигатель. Через некоторое время эксплуатации опять разобрали двигатель. Нагар ровнвм слоем покрыл поршень, никакой "ступеньки" между бывшей счищенной поверхностью не было. И уровень нагара остался на прежнем уровне. Если бы у вас нагар нарастал, то со временем загнуло бы клапана, повредились поршни. А пока такого случая ни у кого не было. Мир такого ещё не видел.

[@Ramilxt1]

На 1.3 впрыск непосредственный. Клапана бензином не омываются .Клапана рекомендуют чистить после 60 000 км. В 90у не было таких моторов про которые писал журнал.

[@2010-vt4vs]

@@Ramilxt1 При чём тут омывается или не омывается бензином клапана. Слой нагара от этого не зависит. Он держится на одном уровне. Если бы нагар накапливался на кларанах, загиб клапанов был бы массовым явлением и производитель двигателем предпринимал бы меры. Ни в одной инструкции по эксплуатации двигателя не написано мыть клапана через определенный пробег. Это все басни из той же серии, что менять масло в вариаторе каждые 40 т.км.. Инженера производителя вариаторов говорят не надо менять. Ан нет, слесаря из автосервиса говорят надо и разводят клиентов на бабки. Вы хотите оспорить исследования журнала "За рулём". Тогда проведите свой эксперимент, опубликуйте, напишите статью и т.д.. '

[@Ramilxt1]

@@2010-vt4vs прочитайте про непосредственный впрыск.

[@2010-vt4vs]

@@Ramilxt1 Прочитал и что там такого криминального ? Нигде массово, повторяю массово, нет проблемы нагара. Если отдельные индивидуумы льют отработку и заправляются леваком, увы. Тут и карбюраторный движок не жилец. В каком документе производитель двигателей рекомендует чистить клапана и через какой пробег ? Каким способом производитель рекомендует чистить клапана ? Прям вот так и представляю, как дилер на гарантийной машине разбирает двигатель чтоб почистить клапана. Слесаря с гаражного автосервиса пишут конечно же да, надо чистить, желательно при каждой заправке топливом, а лучше с разборкой двигателя Как с заменой масла в вариаторе, конечно же надо, при каждой смене масла в двигателе.

[@x-renault-driver]

Насколько мне известно, vw/skoda как минимум рекомендуют использование чистящих присадок на непосредственном впрыске tsi Можно отзывы почитать, вроде в целом положительные

[@user-ti1gs7lc6p]

1.3 это не дастер

[@optimist646]

А шо 😂