R56S-t hajtottam úgy 7 évig, gyerekkori álmom volt, az r53ba szerettem bele, de végül 56 lett - nekem az modernebb, illetve 8-9 literekkel eljártam vele. A kedvenc kombinációm az R56 lett volna, a kompresszoros Tritekkel :) nyami! A csomagtartóra akartam reflektálni: én pickup-osan használtam a kocsit :D többnyire ledöntött ülésekkel, azokra pakoltam mindig mindent, tengernyi hely volt így :D nejemmel ketten vagyunk csak, tökéletes volt. de saccra mondom: 1 gyerekkel, és az ülésszekció fele lehajtásával is okés a kocsi. ilyet azonban már keveset látunk mert ugye ma már nem szülő a szülő 1 gyerektől kezdődően ha nem hodály-SUVban vagy kombiban ül :( ehhh. Olykor a gatyám ráköltöttem 1-1 szervízre de azt a széles mosolyt amivel lepadlóztam.... hát azóta is kevés autóban éreztem :)
@bollagyorgy23 күн бұрын
tök jó, köszi, hogy megosztod :-D ebben 50-50 a hátsó ülésdöntés, de ismerek gyereket aki ilyenben nőtt fel, el lehet férni, és én is használtam kicsi autót gyerekkel, jó az :-D Az R56 Cooper S emlékeim szerint óriási karakter, nekem nagyon tetszett újonnan, csak ugye a Prince motor - azt most nem mernék venni. Nem tökéletes, de karakteres kocsik ezek!
@losistvan24 күн бұрын
Még a síma szívó verzióban is élném. Kerekek a sarkokban, feszes futómű, ezzel bitangul lehetne tempósan kanyarodni.:D
@jackblack869824 күн бұрын
Feleségem folyton versenyzőnek hitte bemne magát. 😂😊
@bollagyorgy24 күн бұрын
Amit a TC-re megírtam sima Cooper, nekem tetszett - de gyári keményített futóművel vették, azzal leolvasod a csatornafedélről, hogy Diósgyőr
@TheCabuy23 күн бұрын
Saját minim sosem volt de úgy hozta az élet, hogy elég sokféle új mini cooper s-t vezettem már ettől a ritka coupen át az elektromosig. Ez mind közül a legnagyobb fun. Persze az hozzátesz az élményhez, hogy végzős gimisként 2008-ban ilyennel voltunk siófokon egész nyáron. A legmenőbbnek éreztük magunkat 😅
@agnes_noemi_nagy24 күн бұрын
A legújabb Miniket már szégyen lassan Mininek nevezni, akkorák lettek, de ez még jól közelíti az eredetit egy felsőbb kategóriából. A fizika az fizika, egy autó ilyen adottságokkal, mint ez, kegyetlen jó élményt kell, hogy adjon.
@agnes_noemi_nagy23 күн бұрын
@@ferencschneider9652 Na igen, azt elhiszem, hogy vannak buktatói a dolognak, de szerintem ennél sok rosszabb kombináció létezik.
@ferencschneider965223 күн бұрын
@@agnes_noemi_nagy Ha valaki mazochista akkor ezen gondolkodik. Az, hogy azok a szerelők akik már könyökig jártak a típusban (mások csak tapogatóznak, nem tudják milyen típushibákat kellene megelőzniük)csak hetek múlva adnak időpontot annyira tele vannak, az nem egy felhőtlen kapcsolatot ígérnek a kocsival mert sok szerelni való van rajtuk. Külföldi útra azért nagyon felkészülten kell elmenni vele. Van akiknek már annyira elegük van az állandó hibákból/szerelőhöz járásból, h hibáit nem kijavítva, de megemlítve adják el.
@mihalyjanospellei305022 күн бұрын
Igen,ezek már nem minek,hanem MAXIk😂
@Kombany20 күн бұрын
Az új "Minik" -et mi "Giga Mini" -ne hívjuk :D
@simontemplomos23 күн бұрын
Nagyszerű hangulatú bemutató, ismét! Összebeszéltetek Csikóssal?>persze hogy nem, bár a forgatási helyszín gyanúra ad okot...😁
@bollagyorgy23 күн бұрын
Zsolti egy szerkesztőséggel szervezi az életét, nemhogy még rám is figyelemmel legyen - ez teljesen 100% véletlen volt. Olyan már előfordult korábban, hogy egy forgatást megelőző nap tett ki egy másik csatorna ugyanolyan kocsit, azt egy kicsit el tudtam halasztani, viszont mire a speedzone hét elején kitette a Minit, addigra ez az adás majdnem készen volt. Idő videót készíteni, úgyhogy nem is tudtam volna mást betenni helyette. Meg ami még fel van véve, a jövő heti, az jobban illik oda
@sunblindX24 күн бұрын
Nagyon szerettem volna ilyet, csak vagy tíz éve, mellettem vásárolt be egy ilyennek a gazdája, motoraljatrészeket, a Lavinában. Kettőmillió-hatér.
@csabaruszkai24 күн бұрын
Jó kis epizód lett, köszi!😊
@gergopalyov336722 күн бұрын
Kellett volna vörös kis ördögöt kivinni mellé! Apropó hogy van az öreglány?! Meg is nézem a verseny videót róla! ❤
@ZoltanTolosi24 күн бұрын
Király autó vágány
@peternemeth435624 күн бұрын
Van egy cooper ...imadom ..minden penzt meger ! ❤
@griffin-zl2bd24 күн бұрын
Fiúk! Volna egy kis Olasz meló, vállalnátok?🤣 Boldog Karit!🎄
@bollagyorgy24 күн бұрын
Sima, szólok a csapatnak 😆 robbantani is kell, ugye?
@griffin-zl2bd24 күн бұрын
@@bollagyorgy Neeem, azt a ferde szemüekre bízom! Tiszta melót akarok, csak vezetni kell!😆
@MrExphil21 күн бұрын
Sajnos én is kihagytam a lehetőséget, amikor megjelent. Ezért most, amikor elérhető árú lett, kellett vennem egyet 😅 Valójában a kompresszor hangja miatt vettem meg, még MX-5 körökben mozogtam, amikor megismertem az eaton M45 kellemes hangját. Mivel azokban nem vizsga képes ez az élmény, ezért eredeti kasznival lett ilyen.
@tomi95090423 күн бұрын
Nekem van egy 2004-es FL előtti ... Hát. Én nagyon szeretem, morcos kis dög. A kompresszor hangja már-már addiktiv,megy mint a golyó és cserébe konstans 10 felett fogyaszt,de egy percig sem bánom,mert FUN :D Bajai nyilván vannak,20 éves körüli technika,követeli is a törödést,de nem zavar,mert mindenért kárpotól. Személyes véleményem,hogy aki akar egyet,az ne habozzon,csak nagyon figyeljen oda,hogy ne egy szétrugottat vegyen,mert megfogja keseriteni az életét.
@bollagyorgy23 күн бұрын
köszi, hogy megosztod, és használd egészséggel :-D
@Lazz-100623 күн бұрын
Én ezeknek az autóknak készítettem az üléseit... 😁👍🏻
@Kombany20 күн бұрын
Nekem van egy 2005 -ös R53 -am, soha semmi pénzért nem válnék meg tőle! :)
@jozsefhimics44402 күн бұрын
Nekem ilyen a hobbi autóm. Még a színe is ilyen, bár az 2002. 11 havi. Durrog, puffog, "vissza beszél". De a kompresszornak nincs az a sípoló hangha. Az vajon miért lehet? Tudja valaki?
@YELLOW-Official23 күн бұрын
Pont pár napja írtam egy Mini-s videóhoz, hogy ez az egyetlen, amit saját részre el tudnék képzelni, a kompresszoros. De ez akkor lenne igazán jó, ha könnyebb lenne kb. 200kg-mal. És persze hátsókerék meghajtású lenne.... 😀
@roadsterdream23 күн бұрын
Leírtad az mx5-öt. Tudom, tudom az még a mininél is csajosabb blabla :D
@YELLOW-Official23 күн бұрын
@@roadsterdream hol írtam én ilyet? Pont nem érdekel. Seicento a napi járós autóm. 😀 Mondjuk az inkább nagymamás, mint csajos. Amúgy MX-5 még nem próbáltam, de csípem ha a földön kell ülni kb. A lényeg, hogy már többre értékelem a könnyű autókat, mint az erőseket. Colin Chapman szindrómám lett.
@roadsterdream23 күн бұрын
@@YELLOW-Official Ebben a szindrómában szenvedek hosszú évek óta :))
@gergopalyov336722 күн бұрын
@@YELLOW-Official csirkecsontó 4 ever ! 990cc nem kérdez 😂 ! 1 seb és kúpolás on ! 🙋♂️💪
@YELLOW-Official22 күн бұрын
@@gergopalyov3367 60-ig egész jól adja. Nem sok lámpával van dolgom, de ha elől vagyok vele, akkor rendszerint parketta van. 39LE, de meglepő sok autósnak. A cirka 720kg vicces tud lenni gyengébb motorral is.
@Senna03-2124 күн бұрын
Örülök, hogy megemlítetted, hogy az új Mini már 90%-ban kész volt a BMW akvizíció idején. Ezt sokan nem tudják.
@bollagyorgy24 күн бұрын
Öhm, nem teljesen ezt mondtam, csak azt, hogy már dolgoztak rajta, volt elképzelés :-) olvastad az aronline-on a sztorit, ami alapján a TC cikket írtam? Nagyon részletes, bár persze nagyon brit szemszögből készült
@Senna03-2124 күн бұрын
@bollagyorgy még nem, de megnézem majd. Olvastam viszont Leyland - Rover történelmi könyvet, és abban rémlik hogy írták ezt.
@bollagyorgy24 күн бұрын
@@Senna03-21 amúgy az is van, hogy a "félig kész" mindenkinek mást jelent, és tudod az angolok ebben rátartiak, uh mindig egy csipet sóval kezelem. De az biztos, hogy ez a kocsi a Rover tervezőinél készült, csak végül nem olyanra, mint maguktól csinálták volna.
@equinoxnova70923 күн бұрын
Kedves György. Én gondolkodtam, hogy kipróbálnék egy ilyet mondjuk egy évre. Kérdés, hogy hosszú menetidő után nem irritál a kompresszor sipítása?
@bollagyorgy23 күн бұрын
nekem nem tűnik hangosnak - de tény, nem próbáltam, milyen tartós autopályán. Annyi, hogy ennek kellemes hosszú a váltója, szerintem nem kell agyonforgatni utazáshoz, szóval: valószínűleg nem.
@ATEE7724 күн бұрын
Jól hallom? Kormánygép?
@ferencschneider965223 күн бұрын
Ennek a konkrét darabnak valami gondja van. Az R 53 arról híres, hogy meleg motornál gáz elvételkor durrog a kipufogója. R56-ig bezárólag volt 5 db az elmúlt 2 évben. Nem kell ilyet venni, állás közben romlottak el dolgai, vagyis nem volt használva pl 3 hétig és az R50 például nem engedte kinyitni a hátsó ajtaját kívülről. Nem elkopott és azért, egyszer csak nem nyílt a külső gombjával. Volt még pár hasonló dolga. Nem minőséget kapsz ha megveszed, és azért ma már nem kuriózum, max azért mert egy 20éves autóval jársz. Szerelők specialistaként vannak elkönyvelve, ezért felárral dolgoznak. Volt aki megkérdezte, hogy ugye ez BMW, oda akarta igazítani a munkadíját, alkatrész ára felső ár sáv. Ezek saját tapasztalatok, beleszeretni felesleges, sok szerelő hozzá sem nyúl. A motortérben kevés hely miatt, leginkább ki kell venni a motort. Aki érti annak segítség amit leírtam, mások meg meg akarják ezeket tapasztalni. De nem titok sok helyen írják ezeket, nem kitaláció.
@alf27923 күн бұрын
R50-nél a csomagtartó gombnál tipikus, hogy a kábelekhez bejut a víz és a kosz, és korrodálnak. Enyémben is volt ez probléma, 20 perc volt megjavítanom. Tény hogy vannak gondjai, a legveszélyesebb a zárlatot kapó és akár az egész kocsit leégető hidraulikus szervópumpa (felújítani kb 100 ezer forint ha minőségi munkát akarsz - de akkor az kész van egy jó ideig), nyilván szerelni nehézkes mert helyhiány van és bontani kell mindent. Viszont ilyen gokart feelinget én más hasonló méretű autóban még nem tapasztaltam, és próbáltam már ezt-azt. Kinek mire van ideje és pénze, nyilván aki megbízhatóan szeretne egy ennél egyszerűbb sportos kisautót, az vehet Swift Sportot is kb ennyiért.
@mihalyjanospellei305023 күн бұрын
Jelenleg 5db R53-asom van,plusz márciusban elégettem egy R53JCW-t...😢
@bollagyorgy23 күн бұрын
a hétszázát!
@mihalyjanospellei305023 күн бұрын
@bollagyorgy a tízezrét!!!CHF-ben
@bollagyorgy23 күн бұрын
@@mihalyjanospellei3050 😀
@taria371921 күн бұрын
Pont ez a színkombó, szerintem korrekt kis autó, hű társam 5 éve. Szervó, generátor és kuplung bajom volt azon kívül semmi extra. Hangja tényleg furcsa a videóban szereplőnek amúgy mélyebb jóval nem repedtfazék.
@gaborbende22 күн бұрын
Bármelyik új mininél jobban kéne
@tamaspapai492122 күн бұрын
Milyen az a nyárigumi, ami rosszabbul tapad vizes úton, mint egy téli? Egy nyárinak bármikor meg kell vernie száraz és nedves úton a télit bármilyen hőmérsékleten, ahol jobb a téli, az a havas, jeges út. Szóval az a nyári gumi, ami ezen a kocsin volt, az vagy baromira öreg volt, vagy eleve kukaérett volt megvétel előtt is. Meg lehet nézni a német teszteket, ahol fékútban, kanyarsebességben és felúszási sebességben a nyári és a négyévszakos gumik is verik a télieket mínuszban is száraz / nedves úton. És nem, nem igaz a 7 fokos szabály.
A brazíliai motorgyárat a FIAT megvette és az ottani modellekbe tette bele. Lett belőle 1.8-as is. JEEP-be is tették e-torq néven. Később tovább fejlesztették.
@bollagyorgy24 күн бұрын
Azt olvastam, az már alublokkos. Tehát fejlesztették, nem ugyanez a motor, mégha a gyár és az alap stimmel is
@danc.955424 күн бұрын
Nem hiszem, hogy bárki szükségét érezné, hogy egy szívó 1.6-os Chrysler PT Cruiser-re rátegye a kompresszort, mivel létezett Mitsubishi-származék 2.4-es turbó motorral is. Igaz, Európában az ritka mint a fehér holló, míg 1.6-os amivel lehet mókolni azért akad.
@RipMe24 күн бұрын
1 napja jött ki Csikós Zsolt tesztje kb. ugyanerről.
@ferenctoth78824 күн бұрын
Az R50 MINI ONE diesel ráadásul. Ez R53 S , benzin, kompresszorral. Kb. ugyan azok, formára, az igaz. Minden másban, teljesen mások ! 😂😂
@Senna03-2124 күн бұрын
Kb... :D Itt a lényeg.
@davidkatona265824 күн бұрын
@@ferenctoth788 1.6 benzinest tesztelt Csikós!😉
@poteka24 күн бұрын
@@davidkatona2658És Coopert.
@sandorpecsi584524 күн бұрын
És ?
@dorkosanyi24 күн бұрын
Undorító hangja van.
@gabor-bz8cx24 күн бұрын
Mérezsák? A hangja mint egy cinkvödör kavics erőssen rázva,nem keverve!
@atifarago207024 күн бұрын
Ennek a tesztautónak
@bollagyorgy24 күн бұрын
Nem sikerült jól a felvétel, ez van. De amúgy tényleg jót tenne neki egy sportauspuff
@MrExphil21 күн бұрын
Ahogy írta Gyuri, nem lett az igazi. Nekem is ez tűnt fel elsőre tulajként. Ráadásul a kompresszort még a gyári állapotúakban is jobban lehet hallani ennél, főleg 4e felett. Ha pedig van egy kisebb szíjtárcsád, ami gyorsabban pörgeti a lapátokat, az maga a gyönyör. Nézd meg a műhely pornós Minimet, abban sokkal jobban átjön a hangja ;)
A rover "márkáért" 1 könnycseppet sem érdemes elmorzsolni ! ... csakúgy, mint az angol , átlag "autókért" ! 🤣🤣 Jól tette a BMW - mint azt az idő is igazolja - hogy átvették az irányítást az "angol mérnökök" felett! 🤣😂👍🤘
@tiborsztancs477924 күн бұрын
És mi van, amikor az agyonsztárolt német mérnökeid felett veszik át az irányítást? Opel? Grundig? Blaupunkt? :D
@bollagyorgy24 күн бұрын
Lehet, hogy így van, bár a 75 és a 216 - két Rover, ami volt itt a csatornán - nekem tetszett azért. Annyiban kár csak érte, hogy szegényebb a paletta, a kevesebb és egyformább márkával
@Senna03-2123 күн бұрын
@@ferenctoth788 köszönjük az 1 bites hozzászólást! Kevesebb lenne a világ nélküled.
@ferenctoth78823 күн бұрын
@@Senna03-21 szívesen ! Máskor is ! 😉🤘
@avophagusa24 күн бұрын
Vajon ki találta ki, ezt a "beülök magam mögé" hasonlítgatást? Annyira, de annyira nem mérvadó, maximum azoknak, akik magukkal megegyező méretű utasokat szállítanak 🤣 Én 198 cm. magas vagyok, kevés olyan autó van, ahol magam mögöttem kényelemesen el tudnék férni 🤪
@bollagyorgy24 күн бұрын
Félreérted. Azért csináljuk így, hogy ne mondhassák: "persze azért van hely mert előrehúztad"
@avophagusa22 күн бұрын
@@bollagyorgy Köszi a választ, erre nem gondoltam volna 😀
@ladazotya830624 күн бұрын
Ez nekem akkor is egy női bevásárló kocsika,anyós ülésen az elemes kutyulival. Bárhogy festegetik,tuningcicomázzák,ez egy igazi férfiembernek nem áll jól. Max a mai fiatal rózsaszínpólós fiukáknak.
@ferenctoth78824 күн бұрын
Szerinted 😉😁
@atifarago207024 күн бұрын
Ezek szerint még nem próbáltad
@sandorpecsi584524 күн бұрын
Igazi homár járgány 😂
@bollagyorgy24 күн бұрын
Az igazi férfi viselhet rózsaszínt és járhat bármivel.
@agnes_noemi_nagy24 күн бұрын
Van egy 50-es éveiben járó autószerelő ismerősöm, fiatalabb korában versenyző is volt, neki a napi járós autója egy kicsit megtuningolt Smart. Na, ha őt valahogy utol tudnád érni a forgalomban, és előadnád neki a dumád arról, hogy ki az "igazi férfiember", lehet, hogy a mondandód közepén azt vennéd észre, hogy vérző orral fekszel a földön, ha sikerülne kihoznod a béketűréséből. Neki nem kell nagy és brutális autó, hogy férfinak érezze magát, mert ő tudja, hogy az, és nem az autójával, a pólója színével meg a macsónak és keménynek látszó, másokat gyalázó dumájával próbálja mindenkinek bizonygatni ezt.