"бомбит" от вазовской гранты...

[@wtfo_o8586]

Наткнулся на видео в рекомендациях, качество камеры не очень, но преподносить интересно умеешь, качество видео бы улучшить и вообще кайф, однозначно лайк и подписка 👍😄Все видео смотрел с интересом, спасибо за контент )

[@pronmax]

спасибо...но ...ютуб меня не кормит..по этому вкладывать сюда кучу бабла(а хорошая камера- много денег) пока не могу....просить никого тоже не собираюсь.по этому свободные деньги трачу на ....всякие ништяки для мотика и работы....но.. спасибо за поддержку

[@wtfo_o8586]

@@pronmax понял, принял, процветания каналу ))

[@evgeniykebal9689]

Увы.... Другого не надо ждать... Будет только круче... А жаль!

[@aleksandrdobrinin4714]

Вообще не понимаю возмущения автора видео! Благодаря этому он зарабатывает! Машина новая и чистая и соответственно можно положить хороший и качественно антикор, ну просто мечта а не ситуация! А вот на счёт цены это конечно полный и безоговорочный пиздец и про то что я написал это должно быть уже с завода сделано! Ну не стоит это ведро таких денег от слова совсем! И не нужно говорить что это самое доступное ведро, дешевле ничего не найти и так далее ... ПОЗОРИЩЕ одним словом!!!

[@pronmax]

автор немного думает о людях и о той "жопе"в которую мы (страна) скатываемся.а не только о том -как побольше заработать

[@COBECTb2]

Про фары действительно интересно, может сами создатели смеются над покупателями ?)

[@aleksandrdobrinin4714]

Вообще не понимаю чего сложного в снятии задних фонарей !!! Открутить четыре гайки и отложить в сторону чтобы их не уебать? Или можно подумать что бампер нужно снимать каждый день в обязательном порядке???

[@pronmax]

@@aleksandrdobrinin4714 проблема в "стареющей" пластмассе фары и крепежа .уже через пару лет- одно неосторожное движение и вы отломите кусок фары....а бампер считается "расходкой".....вообщем.если вы обслуживаете машину на с.т.о.- пофиг ...ну а если сами-то оцените геморы......

[@user-yp9mx1cq7s]

В одном согласен с автором: толщина пластизола на задних арках не впечатляет. Возможно, какой-то инновационный состав начали применять. Всё остальное - общемировая практика автомобилестроения: Передние арки обработаны в той зоне, которую не прикрывают штатные подкрылки. Не могу вспомнить машины, у которой бы не было креплений бампера под фонарями. Если автор посмотрит на днище современных авто, то его кондратий хватит: только грунтовка и герметик на стыках. Пластизол нанесен точечно, в основном, в зонах резонанса металлических панелей. Про какую-то дополнительную защиту панели задка я вообще не говорю - её нет нигде.

[@pronmax]

автор "перекопал" уже не одну сотню авто...и скажу с уверенностью- крепления под фарой -фенечка "современных" тазиков...приоры. десятки и первые калины - фары снимать не надо....ну а про обработку- а чтож приору то всю обрабатывали?????во внутрь не задували это да...но под арками все!!!!

[@user-yp9mx1cq7s]

@@pronmax повторяю: это общемировая практика. Крепления бампера под фонарями - норма для всех производителей. Странно, что АвтоВАЗ только сейчас пришел к этому. Арки без пластизола одобрить не могу, но опять же - так делают все. Всё, что закрыто пластиком, не обрабатывается. Сама суть пластизола - в защите от механических повреждений, он не является антикором. Пластик справляется с защитой лучше.

[@user-un7fq2vg8k]

Уже три года катаю .Пробег 50тыс. Болячек нет. Днище обработано , в полости сам попшикал мовилью ...Я всётаки думаю что зависит это от смены сборщиков . Есть похуисты и те , - нормальные , - по госту...Автор видео , не забывай , что эту машину собирал чел с такой же национальностью как и ты. Россия гниёт на качестве. Нам легче купить у соседа , чем самим сделать .

[@pronmax]

не вмешивайте национальность в жадность производителя ..кривой сборщик???а отдел контроля где тогда???50 тыщ говорите- прекрасно...но их можно накатать за пару месяцев..и главное!!!!- с увеличением цены .мы регулярно получаем ухудшения качества.... в этом то и проблема...

[@vetrooff87]

Ахахахха, я то думал проблема только в новых нива тревел, которые массово текут со стороны водителя