Топ 10 вещей которые нельзя делать на ваз классике

Сняли для вас первый топ, пишите комментарии по этому поводу. 10 вещей которые нельзя делать на классике, делать их можно, но не стоит.
Подписаться на канал / @avtoclub_2262
Музыка: vintage.beat - иногда
Инстаграм / avtoclub_22

[@Dgerkon]

Блин, ну зачем делать музыку на порядок громче голоса? Говорит - еле слышно. добавил громкости до нормы, а тут вдруг музыка так зорала, что жена спросонья аж подскочила. Дизлайк.

[@user-gd8cj5tn5q]

@@qwertykostya Ахахаха!

[@balulaika8740]

тоже диз

[@user-rs1rq8qy7i]

+

[@stop7175]

Тоже из-за этого диз поставил

[@user-jz1lj4ny7s]

Хотел тоже за музыку написать, но уже есть.

[@user-wd9zn5fu2b]

Бля. Не ездийте на автомобиле, это его убивает

[@romka_klev7440]

Ты не прав. Когда машина стоит она больше ломается, чем когда ездит. Чтобы машина хорошо работала и не ломалась, все узлы автомобиля всегда нужно использовать

[@ars1876]

Кстати да. Это касается большинства элементов автомобиля. Даже краник печки у меня никогда не течёт, потому что вопреки всяким рекомендациям "не трогать" его, я его дёргаю туда-сюда и зимой и летом. И он у меня не течёт никогда.

[@user-ks5uu5yr9z]

@@ars1876 у меня краник Закис в закрытом положении - зимой почти не ёду , но хочу зделать

[@Shura_Balaganov_]

автомобили мрут, как мухи.

[@user-pl9js3rk4w]

@@ars1876 а у меня краник потёк. Завтра с утра пойду к венерологу.

[@user-ob1qt5vq6t]

Самое главное не сказал... Зимой, входя на классике в повороты, никогда не нажимайте на тормоз!! Передние колеса на скользкой поверхности блокируются и машина скользит по накату на вывернутых колёсах как на лыжах, выезжая на встречку. Каждый год такую х...ю наблюдаю!! Позавчера чувак через поворот прокатился и в сугроб ушёл, впереди чудом машину не снёс. Я сам на классике 6 лет откатал. Тормозим перед поворотом на прямых колёсах, если не хватило то скидываем вниз на одну передачу и входя в поворот плавно отпускаем сцепление, жопу тянет назад, всё ровно. Классика тем и хороша что позволяет в случае надобности безопасно двигателем, то есть мостом, притормозить не боясь заноса. Правда задняя крестовина от этого страдает. Ну а что делать... Всем удачи ребята!

[@user-kj5ge7em5m]

Лайфхак, дергаешь ручника на повороте, втыкаешь 2ю и дорабатывая газом входишь в поворот, на иж оде так делаю, по сути та же классика

[@user-nw6hf9yq7h]

Ни одной классики не видел чтобы держал ручник.@@user-kj5ge7em5m

[@user-dr2yx9bq3e]

Топ 1, который нельзя делать при изготовлении видео. Свою дискотеку слушайте без нас. А за напоминалку спасибо.

[@mitinez]

Ваше мнение ничтожно

[@user-rt7ym2dl8r]

Дослушал до ,,стука пальцев,, и выключил... Вы про детонацию никогда не слышали?

[@Joker-yu7mv]

как это плохо мажется голова? сними крышку грм и запусти на минимуме масла ты очень удивишься какой фонтан там бьет(ПРОВЕРЕНО)

[@brodilkins]

Это видать у автора в штанах голова плохо мажется))))) 🤣

[@user-e6itte6iazanogy]

Бошка плохо мажется))))а 32года ходит уже)) Может ты герметиком каналы забил у себя?)))

[@killsleam4183]

@DJEKAMICS с книжки вычитал)

[@Retro_garage33]

На скорости всётаки нехватает!

[@mishalight6901]

Я на двух литрах масла проехал 250км через месяц выкинул распредвал

[@btheche6748]

таз все переживет

[@ProgrammerForever]

Практически всё применимо не только к классике, но и к любой другой машине. Сцепление при заводке, особенно зимой, уровень масла, вода и т.п.

[@no1..559]

Все советы очень ценные и экономят не только деньги, но и нервы и страхуют от внезапного отказа авто!

[@P.NamGPC]

Категорически не советую ездить на этом двигателе на воде,вода убивает все? Да на любой машине,с любым двигателем нельзя ездить на воде!

[@moviecovers8315]

не правда,многие советские моторы были расчитаны на эксплуатацию на воде!В том числе и ваз классика.

[@Andromedich77]

Нельзя ездить на воде... На бензине надо ))))

[@user-ys8cm8mm4e]

@@Andromedich77 у тебя тормозуха потекла бро!!!!

[@Creative93AMD]

@@KKK-cn6cd помпу то хоть разбирал на классике?каким тосолом она там мажется? там на подшипнике с двух сторон манжеты стоят, чтоб этот тосол туда не попадал, а если он попадет, то кончится подшипник очень быстро

[@killsleam4183]

@@Andromedich77 можно и на воде ездить)

[@user-qw6xu2fm2d]

Красавчик, все поделу. Мне это еще дедушка в 14 лет говорил, но некоторое забыл, спасибо, удачи!

[@mshed5362]

Щас пойду холостого до 2000 накручу

[@mister_nouname]

Ахахахах

[@user-wh9xv7sx4r]

шоб смазывалось хорошо

[@killsleam4183]

Не верю))

[@user-nu6ld3tm5e]

Зато с холостых будет тянуть как трактор

[@alexandrpejo5635]

Большая часть из перечисленного бред.

[@pandapro446]

полностью согласен , на м ашине не ездить чтоли вообще тогда купить велосипед и все

[@loadingname...]

Да да

[@oleksiikas7010]

Ездил 2 года на раннем зажигании и ничего страшного, и с пальцами все норм, ногти подстригаю периодически🤣🤣🤣

[@user-fh3es8vl9o]

@@pandapro446 купить иномарку!

[@user-gb1sy8jk6p]

Нет он все четко расписал если ты хочешь чтоб она служила верой и правдой

[@user-my1sj1cd9i]

КПП 4-х ступка наверное самый надежный узел у классики.На моей уже 510тыс.км,не разбирал.Моторы тоже неплохие,коленвал еще не точился,300 тыс прошел,расточили блок,после ремонта еще 210 проехал,пока все норм.

[@user-nw3wm3lp2d]

Спасибо, всё понятно

[@user-fr3zc8uv7g]

2:10 коробка переменных передач?

[@ic028217]

1:02 держать в этом ПРОСПЕКТЕ))))Он .наверное,букварь скурил нафиг...))))

[@alexave6801]

А что тебы смутило?🙄

[@user-gk5xr4qs7m]

Добавлю из старых советов Для Ваз 2101 и 07 . Это проварка штатной передней подвески и усиление солдатика . Насчёт мотора Шлифуете голову на 0.17 соток Обороты чуток поднимутся и будут в районе 1170 об в мин. Плюс расточка впускных каналов на 1.2 мм колектора улучшит подачу и объём смеси в камеру сгорания . патрубок от кастрюли воздухофильтра до колектора А он был когда то бумажным Оберните фольгой от шоколадок или пищевой . Были случаи когда покрывали изолентой и это сказалось положительно и для самого мотора и его работы . А некоторые его удаляют вообще И дыхание мотора улучшается . Если этот патрубок возращать ТО на конусной трубке кастрюли карбюратора нужно ставить самодельную механическую заслонку для зимнего периода. Делают и просто тканный чехол из плотной ткани ( фланель) . В холодную погоду бывают сюрпризы . Что касается зажигалы То тут оптимальное магнитное зажигание ( электронка ) . И в том и другом случае свечи ЭСЭЗ А - 14 В ставьте ( Т Е ни тепло и не холодно самый раз ) . масло верно 10 W 40 Зик и Луко (Лукоил) и ему подобранные .

[@andryfox3554]

Все четко и ясно.Зачет))

[@AutoMagic1976]

после музыки хотел выключить но стерпел.Всё сказанное в принципе правильно лайк.

[@MrAntonLimon]

Автор спасибо!

[@user-qj3fm1jn6q]

Спасибо Полезная информация

[@user-e6itte6iazanogy]

Большинство сказанное относится не то что к шахе а к о многим тс. От воды даже в тракторах система охлаждения портится и проводка тоже горит от "жучков" вместо предохранителей. Ну а про рычаг кпп меня удивило)))

[@theroadtodreams2534]

спасибо за видео)

[@Dima1990a]

Лаконично и по делу. Уважаю.

[@user-ky9rz3lk8o]

Спасибо большое за данное видео! Сам владелец данной модели,но про некоторые пункты даже не слышал😢

[@user-ij5on3bq2r]

Спасибо за совет

[@user-ku8xh4di6s]

всё коротко и ясно.молодец

[@user-ht5cm6jh3q]

все правильно сказал, не соглашусь тока за обороты - зачем на тахометре уровни нарисованы? вот так значит и можно его крутить. а если немного доработать то еще на 1000-1500 больше. все зависит от состояния мотора и подготовки.

[@user-fy2rc8zg7n]

Эти рекомендации подходят для любова двигателя.

[@user-hi3jp8rc5n]

Огромное спасибо

[@andriybondar7632]

Очень познавательно и кратко.

[@user-gm9fc5gw8f]

Дружище спасибо👍👍👍за обзор

[@semenshuleachenko6684]

Спасибо большое друг!

[@Mr-lm6hw]

Толково объяснил молодец ,лайк

[@asilhannurtai6163]

Маладец парень спасибо

[@user-cx3un6lw7w]

Спасибо

[@user-bs2yv8sn8u]

без базара молодец все по делу

[@user-oq6zj1ft5y]

на такой двигатель инжектор можно установить?

[@igornemezz4600]

Всё по делу. Молодец.

[@tiranni9560]

Спасибо за видео !!!!

[@Artsom139]

Хорошо что подсказал,у меня тоже шоха но мотор 1.6и на ходу том помигивает лампочка давления масла

[@killsleam4183]

Кратковременное моргание на холостых допустимо. Добавь еще 100 оборотов холостого и забудешь про лампочку. Или зажигание на 1,5° сделай раньше.

[@user-et3fx3wr5u]

Спасибо за консультацию

[@user-pl9js3rk4w]

Добавлю. На спущеных колёсах. На открученых. Резина протектор должен быть одинаковый. Не ездите зимой на летней летом на зимней. Не ездите на ручник. Не трогайтесь с четвёртой. Не заливай те соляру вместо бензина. Не лейте масло в бензин. Ну и так далее. Будете придерживаться советов моих будет все хорошо. И основное. Меньше смотри вот таких хуеплетов.

[@aleksejsejsej3010]

Ездил я на пятерке с неприкрученным аккумом. Год, а то и больше. Потом на скорости в яму влетел (на трассе причем) и аккум подружился с вентилятором. В итоге новый аккум, новый вентилятор, замотался от электролита отмывать подкапотное пространство, через пару - тройку сотен км отказал генератор (разбирал, промывал, перебирал), в него тоже хорошо попало, а я вовремя не чухнул. Ну и некоторые окисленные вещи: клемники, проводочки и прочая хрень, до которых лень было тянуться и отмывать от кислоты)))

[@__-ul4oh]

Мне про рычаг понравилось))))

[@user-wx3oq6kt1k]

Мне тоже понравилось 23г стажа теперь переучиватся ?????????

[@killsleam4183]

@@user-wx3oq6kt1k да, университет твой этому парню не доказательство)

[@user-fc7nu7yr7i]

Спасибо.

[@user-rb4zg8yy2y]

уже топы)

[@kossdit2155]

Это очень актуальное видео в современных реалиях 11.03.2022 г.

[@Sever_pro]

Вазовский сенсей)

[@vladimirstrokin8247]

Согласен с каждым словом ! Это мне объяснял ещё отец ! И ещё мне говорили что дизельное масло на троечном двигателе не катит ! Предыдущий хозяин ездил и я езжу на камазовском ! А в заднем мосту было залито масло для токарных станков , парадокс , редуктор как новенький , поменял на ТАД-17 , скоро посмотрю как у него дела ! Вот такие дела !

[@sashalev1812]

Vladimir Strokin камазовское масло себе в чай доливай.олень

[@user-xi2dv8pr6c]

Спасибо за просвещения. Хочу узнать масла для 01 дв .011и 06 .Что же ето за 03 такой переборчевый . Уделяй лутше больше времени урокам ! .

[@bmwmotor3029]

Я думаю это всем полезно так ездить. Не только для ваза

[@user-mg9gw4ir2m]

В принципе все правильно по пункту7 правильно при отсутствии диффузора( у меня было много таких машин,и все были с неприкрученой батареей.Проблем с этим никогда не было) по пункту 9 ... 4000 это тот момент, где начинает работать мощность двигателя ( не путать с крутящем моментом) .при использовании хороших масел нихрена движку не будет и при5000 ,но согласен, злоупотреблять этим не стоит.

[@645827100]

Звенят не пальцы , а юбки поршней об гильзы. ( ну это так , чтобы ты знал ) .

[@user-bl5lk1cy8j]

Да не всех война унесла))

[@rafistrizh8816]

Лаааайк бро! Спасибо за видео!!!

[@user-sh2vo7gp2i]

Хароши совет век живи век учись спасибо

[@GRZ31]

Мне 16 лет. Узнал для себя много нового. Спасибо

[@user-nt8nd7iu4d]

Привет из 2021го, ну что, пользовался советами, дело говорил?

[@user-cq8jg2ix8p]

все по делу)

[@user-et2ot3pw8m]

Удивил.... Это истины, которые знает каждый

[@Oberon_Boost]

В 21 веке не каждый вообще знает, зачем третья педаль в машине...

[@user-mm9cm4td1g]

подходит почти под все марки и модели авто

[@KRblSMANN]

Выжимая сцепление, не забудьте купить запасные полумесяцы коленвала

[@user-zm3nq7zy6k]

Респект тебе братуха правильна все 👍🤝💪

[@MsAsamit]

Гений......

[@abdulazizabduxakimov8683]

какое масло заливат

[@user-yo9mk2rb7o]

Хорошие советы.

[@user-ju8lb4xz6b]

Ты прям гений

[@irishabocha5045]

благодарю за совет

[@user-zm3nq7zy6k]

Всё правильно сказано друг👍💯

[@amicusdev6297]

Советы которые мы заслужили

[@fierceinfo8172]

Бро, микрофон петличку прикупи, а то звук с камеры не айс.

[@qazaq6807]

Добрый день! Уточните пожалуйста! Даже летом надо выжимать сцепление при холодном пуске?

[@dimantv5561]

Летом не обязательно,но лишним не будет,если выжмите

[@user-co2id2he7q]

Шаха была с 1200, рабочая, крутил временами до 7000... Но не часто.

[@user-lo7vi8tu2c]

ВАЗ 21062?

[@user-ll7fe7bk6y]

Была заводская модификация семёрки с двигателем 1,7.

[@user-yo9mk2rb7o]

Хорошие советы

[@user-jb3sz5ho9g]

круть

[@user-jx9ys9lm6s]

про обороты в не согласен... если бы при оборотах 1.5к движек испытывал масляное голодание то и холостые бы были не 800(в двое ниже чем вы советуете)

[@user-wh7nf5fk5m]

На счёт плохой смазки гбц , старый водитель сказал мне так если будеш ездить в натяг и не довать обороты то распредвал умрёт быстро а если крутить мотор до красной не часто но стабильно то распред будет жить дольше но на сколько не уточнил 😁 следите за своими авто и будет вам счастье

[@derevnya102]

С меня подписка и 👍

[@user-vf8ph8sh6r]

Всё верно сказано.

[@Trofigor1607]

В принципе, все правильно. Хоть с некоторыми рекомендациями,если б не поспорил,но подкорректировал. А видео в 70-х и даже 80- х было бы актуально. За это и плюс. Проездил на классике с 1985 до 2008. Знаю,где в ней детали из пенопласта и дерева. Хотя "детали" ,громко сказано. Владею 21015. Это копейка с мотором 1,6 литра.

[@helen23160]

Коротко и ясно, спасибо большое. Очень позитивный мужчина, респект!

[@maximus8636]

Отдельное спасибо за музыку.В описании совсем другое название.Юта,,Девочка,, называется песня а не Vintage.beat Иногда.Чтоб ты всю жизнь на жиге ездил.

[@user-yo9mk2rb7o]

Хороший обзор.

[@ggvgggh9687]

ребята сломались сидение поменял на эл привод и подогрев сидениий от шевроле эванте подскажите нужна схема подключения на ваз классику

[@user-tz5qn6lh8e]

👍👍👍👍👍

[@tem4ik46]

Я массло залил м-8б Автол Можно какое масло ?

[@user-nh4wt5sp7u]

Самое главное карбюраторную классику прогреть хорошо, иначе не едет тупит дёргается , а все остальное можно , она будет ехать даже если наступит конец света.

[@user-yc7mb9ex4z]

Она будет ломаться даже если наступит конец света ,брать надо инжектор, либо ничего,карб та ещё параша ,во всем хуже

[@Rydik21]

Нельзя держать руку на рычаге коробки переменных передач😂

[@MichaRW]

Моей шестерочке (ВАЗ-21063 1300) без малого 30 лет. Аккумулятор не пристегнутый лет 25, уровень масла бывало и на минимуме, часто езжу на низких оборотах и частенько не прогреваю даже до 50... В общем особо не заморачивался, но и особо не насиловал аппарат))). Ремонт за это время по мелочи... Может раньше качественнее делали?? А советы, я думаю, все же дельные... А да, про рычаг забыл. Последнее время руку на рычаге держу ))), теперь не буду)))

[@user-uf3xr2xo3d]

спасибо

[@ndugoumba7855]

Всё правильно. Такие мелочи, но они реально продлевают срок службы автомобиля.

[@user-pe1ek6ns3q]

Все по делу

[@user-nr8dk4cn2m]

Спасибо.Полезные вещи сказал.Но не думаю ,что бы переключиться надо до 3000 тысяч крутить...

[@dimastafienko800]

Ты на ней быстро ездил ? Она на 3 только ехать начинает. Хотя больше 3500 редко даю. Рев сильный)))

[@user-sm7wu1bp5e]

Забыл про газ)! Типа клапана сушит...

[@user-ns2zr6mh5t]

Газ*

[@lg6093]

На газу лучше работает двигло.

[@user-pe8fs5fe2x]

Все супер

[@user-yz9sf8hb1x]

Все по делу,благодарю,но это относится и передним вазепам

[@user-azizbek87]

Нива, двигатель 21.3 при пробеге 428тыс. тросик спидометра оборвалась и после еще год ездил и продал. Кроме прогрева двигателя ничего не соблюдал движок не видел капиталки масло максимум 100 150гр подьедал. От качества сборки все зависит!

[@user-vo6jl5ge8p]

Спасибо за инфо .

[@user-wt7qn9td8l]

Всё правильно обьяснил для чайников. Головка смазывается хорошо даже при1500 об. Свой двигатель до форсировки крутил 7000 без всяких последствий. После доработки (поршня, головка, зажигание) крутил на 4ой 8000т. Подсоединил эл.тахометр без нагрузки раскрутил до10500об-скинуло два ракера один из них поломался, остальное все целое . после продажи машина проехала 100000 т.км к мотору притензий нет.ваз 21061,1988г.в дв.2103

[@Michal_Michalov]

ВАЗ 2107,двс 1.6 ездит с 2003 по настоящее время , в теплое время года !(25-30тыс/год) -тосола не нюхала-заливаю только воду ! -мотор не работал на низких оборотах но всегда раскручивал до 4500-5000тыс -аккумулятор никогда не прикручивал -руку на кулисе держал .... -за зажиганием не следил вообще . При такой эксплуатации: Печка греет ,тасол не течет,ДВС идеал,кпп в полном порядке . (ремонты по кпп и двс не производил ). В выше перечисленом пользователи авто ваз решайте сами . По поводу предохранителей +эксплуатации авто на низких оборотах и запуске без выжатой педали сцепления на холодную . Автора поддерживаю !

[@zauraze8]

Всё так, только это относится абсолютно ко всем автомобилям. Если заменить распредвал, на 1.7, то можно раскручивать и до 5.

[@NonBony]

Единственное правило у ВАЗ,так это его не покупать

[@SPL_BIKE]

правильный совет и не только по поводу класики, даже то что сейчас автоваз делает это хлам дорогой, лада Xray например, отец себе взял, так вот даже после не примеальной иномарки фиат альбеа который собран был в набережных челнах это сука не машина а гавно, я бы лучше за те 750 000 примерно б/у взял японку или американку, ито лучше было в сто раз, такчто непокупать гандонные изделия от автоваз в точку совет)))

[@Eulampy-dedugan]

Не городи херни, поверь, у меня шестерка, ей 33 года, трудяга! В этом году впервые сделал капремонт кузова, думаю своих лет 10 она ещё отъездит! Смотрю за ней, вовремя делаю ТО, и она меня слава БОГу не подводит! Так что не нужно на ВАЗ наговаривать! За любой машнёй нужно смотреть, и тогда она ответит взаимностью! Дай рукожопу мерса, так он и его угандошит!

[@user-yd6zf3vy6e]

NonBony а если денег нет на что то более дорогое а колеса нужны позарез?

[@user-pe8fs5fe2x]

Это кто сказал мама или сынок

[@user-ue2gs8jy1g]

Это была шутка?..