Лято без климатик в колата?! Как се чупи - Климатична система

[@VankooSS]

2 минути преди да пристигна крайната си точка изключвам климатика, но оставям вентилатпра да работи. Така радиатора се подсушава, както казахте. Отделно си спазвам винаги включването да е на ниски обороти и никога не паля на работещ климатик. Полезно видео!

[@hristomirchev4026]

Когато палиш, климатикът не работи. Зацепва се, чак едва когато колата е запалена. Масово автомобилите са на този принцип. Има шанс да има изключения.

[@samkarti]

Вече масово компресорите са постоянно зацепени, дори на коли на 14-15 години и там няма значение на какви обороти го включваш.

[@ivofixzone6410]

Каква влага при 38С , всичко се изпарява при тия жеги. Иначе при топло време е добре да се изключва така, но не е задължително , освен ако колата не е стара.

[@hristomirchev4026]

​​@@ivofixzone6410Хахаха. Тази вода, която тече от колата, всъщност е събраната влага от въздуха

[@ludmilnikolov7009]

Ясно точно и грамотно написано👌👌👌

[@konholio2]

Забавно е да гледаме ревюта на коли, но този формат е едно от най-добрите неща в канала.

[@pavelstoyanov7192]

Филипе, голяма си бала лайка! Остави хората да кажат и те нещо!

[@SPLTEAMPZ]

Благодаря за информативните клипове на всички зад името Бричка. Изумително добре обесени и обективни факти информация и забавно поднесена.Евала👍👍👍👍

[@ludmilnikolov7009]

Е те сега стана проблем. Огромна част от клима масторите и не само и половина информация не я знаят

[@milenzhelev2081]

Страхотно видео мн полезно живи и здрави браво на бричка

[@viktorivanov1478]

При 12 градуса температура във въздуховодите наистина ще ти трябват 30-40 мин, за да се охлади купето и да ти е комфортно...не знам каква е причината, но климатиците на новите коли са далеч по-неефективни спрямо преди 20+ години. Сигурно поредната еко норма за уж по-щадяща природата работа на системата, но коли края на 90те охлаждат за няколко минути и осезаемо духат по-студено, докато една чисто нова кола са й нужни поне 15 минути работа на макс, за да се усети хлад, което просто те вбесява при градско шофиране...

[@СтефанАнтонов-л5д]

Вярно е на баща ми старото Митсубиши 2001г има 3 пъти по добър климатик от моето БМВ 2021 г ФАКТ

[@viktorivanov1478]

@@СтефанАнтонов-л5д Така е, аз нямаше да го твърдя, ако не бях мерил - с един същ термометър съм мерил кола 96та година и слиза под 4 градуса изходящия въздух при идентични условия, а на такава 2024та се върти между 8-10 градуса...и естествено с едната за няколко минути ти става студено, а в другата се потиш дори и след 15-20 минути...

[@Di.Iv.555]

​@@viktorivanov1478Аз пък съм забелязал точно обратното, че при новите коли духа по-добре студен въздух. Карам кола 2002-ра (има я на клипове тук), климатика е що годе окей, но и формата на купето има значение, моята е комби. Баща ми има SUV 2008г., при него охлажда малко по-добре и по-бързо, майка ми е с малка Хонда 2004, там нещата стават още по-бързо. А преди Хондата караше Пежо 206, май пак беше 2004-та и там ставаше фризер.

[@ivailovalev8385]

Може би е заради това, че старите системи събират доста повече фреон? Имам стара 7-ма серия от 92-ра година чиято климатична система събира 1580 грама фреон. не съм виждал съвременен автомобил със подобни количества охлаждащ агент, обикновено са не повече от 600-700 грама.

[@viktorivanov1478]

@@ivailovalev8385 не съм до толкова запознат с климатичните системи, но това са повече от 2 пъти по-голямо количество фреон, може и да е една от причините.

[@90mastika]

Евтино изчистване на климатика: намирате от къде дърпа въздуха и пръскате препарат за чистене на хладилници, задължително без изплакване. Перка на макс без включено А/С.

[@GOGO14234]

Браво ето това чаках да видя, бях написал коментар във едно старо видео за климатиците , кога ще има ново пак, и ето най - после , Благодаря бричка❤

[@erikjdm4300]

Поредното полезно видео! П.С. Коли с климатроник с градуси през 0.5° има още през края на 90-те години 😀

[@totikutunio8834]

Голяма беля е ремонт на климатик 😂 най вече с ,,майстори,, и цена!!

[@kocetoracing]

За жалост да,всеки те мами и лъже.... После ГОСПОД ИМ ГО ВРЪЩА(КАРМА).

[@ivaylolyubenov1807]

Много полезно и професионално видео

[@georgievgeorgi9420]

При различните марки и модели е различно виждал съм и 2-4 грдуса което е добре за определен модел и 10-12 което е нормално за друг

[@chaveschaves6289]

Полезно bri4ka, благодаря!!!

[@user-cd2rb1ug6p]

TRV по своята същност е обратното на компресора. Компресора от ниско налягане прави високо в кондензатора, а регулиращия вентил от високо го намаля в ниско в испарителя. Климатика е просто устройство но не е за прости хора.

[@ivanlalev8223]

Ами те това и обясниха. Тоо, много неща неса за прости хора. "иЗпарител"

[@user-cd2rb1ug6p]

@@ivanlalev8223Браво Иванчо. Откри правописна грешка. Това автоматично те превърна в гений. Спи спокойно.

[@evil793]

Сега разбрах защо като е на автоматично,зимата се пуска климатика. До сега мислих че нещо не е ок по електрониката 😁

[@ts.t.8369]

Аз как си обезмирисих климатика. Пуснах озонатор вътре в купето, климатикът на макс, въртене на въздуха вътре и затворени врати и прозорци. И така 20 минути. След което още 20 минути на широко отворени 4 врати, изключен озонатор и климатикът продължава да духа на макс. И така след 40 минути не мирише нищо, вече 3 месеца. Догодина ще го озонирам пак. Не съм го измислил аз, видях един американски техник да го прави.

[@zakrilnikyt]

Супер епизод

[@tanyomihalev5104]

Имах странен случай с моя климатик....имам клип за него в канала си...та ситуацията е следната. Купих Астра от 2006 г Февруари месец и не работеше климатика, закарах я в сервиза, замерват системата, държи налягане. Заредиха я с фреон и климатика си тръгна нормално. Минава месец, през което време 4-5 пъти съм го пускал за няколко минути...и в следващия момент климатика не работи. Карам колата пак в сервиза, замерват пак системата, няма проблеми. Майстора вика, ще ти сложа боя във фреона, явно много малко изпуска и като спре да работи ще я гледаме пак. Да обаче става вече два месеца си карам и няма ядове. И си мисля , че дюзичката за пълнене може би не е затворила добре първия път. Баща ми има Пасат 98 г вече 10 г....за което време само веднъж е допълван климатика, нещо 20-30 грама....и си бачка уникално...

[@ДимитърАндонов-ъ7е]

Игличките е хубаво да се сменят на 5-10 години, евтини са и спестяват много главоболия

[@ludmilnikolov7009]

@@ДимитърАндонов-ъ7е все още не съм виждал някой да ги подменя игличките. Масово след замяна масло мотор и скорстна кутия поставят старата дихтунга лично мой наблюдения. От 4 запалителни свещи 4 различни като само 1бр заменен а са заплатени 4бр

[@petarivanov3643]

Момчета дайте съвет. Климатика за студено ми работи перфектно но когато го пусна за топло работи добре 100-200км (живея в чужбина и карам повече по магистрала)и спира да духа топло .В повечето случай влиза много малко топъл въздух от духалката до вратата на пътника .Колата е обслужвана редовно имам KIA-sportage и мисля че проблема се получи когато смених антифриза .Карах колата до сега на двама майстори но резултат никакъв . Благодаря за отговорите

[@niki81vd]

Не мога да се съглася с това, че климатика не бива да се пуска при високи обороти и веднага казвам защо. Компресорите постоянно се включват и изключват по време на движение достигайки определени параметри. Дори и да,си вкллючиш климатика чакайки на светофара, той не работи постоянно. Старите са с електромагнитен съединител, което се чува при включване, а по-новите са с постоянно въртяща се ос, но с клапани за,управление. Та, включваш си климатика на ниски обороти, качваш се на магистралата, вдигаш оборотите, системата достига дадени параметри и изключва компресора. След малко пак го включва, после изключва и така... Както казахте, като хладилника или климатика вкъщи. Тоест, ти не знаеш кога системата или модула ще включи компресора за да отнемеш газта и да паднат оборотите. Този съвет за включване при високи обороти, е лишен от логика. Ако системата не е поддържана и пълна с боклуци или не е пускана години наред, може да скъса оста и на 1000 оборота. Там има съединители (на по-старите) с триещ елемент , които при високо съпротивление в самия компресор приплъзват. Не плашете хората излишно.

[@GOGO14234]

Здравей , а като например кола от 1999г. Хонда сивик , тя е постоянно зацепена с ремък и върти компресора , значи няма опасност при какви обороти се пуска така ли ?

[@niki81vd]

@@GOGO14234 Най вероятно е като моята, която е 97'. Ремъка върти вал, който лагерува в шийката на комтесора, самата ос е хваната за чеоната шайба, която от вътрешната страна е с триещ елемент (феродо или нещо подобно). Без значение при какви обороти пускаш климатика, тази триеща повърхност играе роля на "синхронизатор" и ако усилието в компресора и неговата ос е голямо, между колелото се задвижва от ремъка и остта на компресора (челната шайба) се получава триене, докато не се изравнят оборотите. Ако компресора е блокирал примерно, а оста се окаже прекалено здрава, при задействане на компресора ще се получи едно голямо триене и загряване и ще замирише на изгоряло или на феродо. Ремъка движи шайбата постоянно, което не означава, че компресора работи, но конкретно за 99' не вярвам да е с клапани а е с електромагнит. Тоест при изключен климатик, челото на шайбата не трябва да се върти когато се загледаш.

[@ivanlalev8223]

👍

[@pavellivanovv5387]

За Голф 6 моя проблем със климатика е че като цъкна копчето и нищо не се включва и копчето със степените за силата на отдухване от 1 до 4 първите 3 степени не ми работят въртя и нищо не тръгва само на 4 духа но от отвън въздуха духа но от климатика студено не пуска.

[@ДимитърДимитров-х3б]

А за камионите по специално volvo fh16 euro 6 2022 кога се сменя филтър купе?

[@TimmyInTarky]

На всеки две обслужвания ИЛИ поне веднъж годишно.

[@KINDJIRO]

RESPECT!

[@ЛюбомирАнгелов-ю2в]

Дайте мнение за моя "проблем". Карам Ауди А4 Б5, 2001, в градски условия от време на време климатика изключва, после се стартира, духа студено, после пак топло. Прави ми впечатление, че извънграда когато мотора е в обороти няма никакъв проблем, работи перфектно. Имам мнение, че колата ми е автомат, навън е 39 гр., на светофар съм пуснал климатик и усещам как се мъчи да компенсира.... Тръгна ли по булевардите с обороти почва да духа студено... Филтър купето го сменям всяка година, не съм забелязал да имам течове, изгнили радиатори т.н. Мисля, че вероятно фреона е малко и трябва да се допълни?

[@miroslavpenkov2465]

Дроселова клапа.

[@nikolaykyceto6839]

не ти работи ел.перка на кондензатора и виското не смогва

[@ДимитърАндонов-ъ7е]

Ако не си допълвал фреон, определено си е симптом

[@ЛюбомирАнгелов-ю2в]

@@ДимитърАндонов-ъ7е все още не съм допълвал.

[@ЛюбомирАнгелов-ю2в]

@@nikolaykyceto6839 тоест като запаля колата и пусна климатика трябва да стартира и ел. перката , ако не върти значи тя е проблема.... има логика в това, виското не смогва в градски условия в жегата

[@ivailovalev8385]

Добре де, имам два автомобила на които компресорите не работят постоянно. Тоест при движение ги усещам как се включват и след някакъв периот от време изключват. Няма значение какви са оборотите. И на двете коли климатичните системи са обслужени и заредени от-до и работят перфектно. та, това проблем ли е или просто така са направени да работят?

[@gain6786]

Аз на моето дърто ауди (а3) имам следния проблем: като карам с градски скорости 30-50км/ч климатика духа само топло, но като карам с извънградски скорости 80-120 си работи отлично. Някой да знае какъв е проблема?

[@KrumovBobby]

1998 Октавия, имах подобен проблем, компресорче излезе при мене

[@ivailomendarov2378]

Колега аз имам точно обратният проблем ,при ниски скорости/обороти (до 50 км/ч ) климатика си работи и си духа студено ,мина ли тази скорост рязко и за един път започва да духа топъл въздух ,на няколко места ходих и ест никой не знае защо се получава ,във близо 40 градуса да ти духа топло е много забавно :)

[@todorhristov3504]

Най-вероятно не ти е ефективен кондензера и в града вентилатора не успява да го охлади достатъчно. Продухване, промивка или смяна е решението

[@hipnocat180]

Може да имаш проблем с охлаждаща перка на радиатора или когато караш на много ниски обороти. Пробвай с по-високи обороти или погледни си перката дали работи коректно. Ако не ти се занимава посети сервиз.

[@ДимитърАндонов-ъ7е]

Звучи като слаб компресор, същия проблем имам с една тойота, след смяна на кондензатора не се оправи, сега ще се сменя компресора

[@СвиленаХристова-и6щ]

Вярно ли е че климатика тябва да се стартира,след като двигателя вече е на по високи обороти, демек сме тръгнали.

[@Dido01239]

Не

[@felicialx]

Значи въздуха и фреона са хлуиди. Това се казва топ експерти!😂

[@ivanivanov969]

Ми какво са според теб?

[@Том-ц6е]

Като пръдна вътре проблем ли е за климатика?

[@ИгрисРалиБГ]

Проблем е ако пръднеш лайно!

[@stilianivanov6328]

Не само когато се насереш и си го намажеш по главата😂

[@atanasmonev6107]

Проблем е за теб и жена ти … най-вече ако върти въздуха вътре

[@forfun952]

Къде мога да сменя изпарител за климатик и радиатор за парно в арматурното табло за гр. София. За сеат ибиза 6k1 2000г

[@georgiradev6311]

Филипчо скоро ще ти трябва сутиен май май :Д

[@Xristomir]

Аз когато съм оставил колата на слънце и се е напекла здраво, когато вляза и пусна климатика и след 2 минути се пуска една перка да върти отпред, когато вдигна по-висока скорост спира, предполагам е нормално..:)

[@solect3667]

Нормалмо е , не е норамално да не се върти въобще !

[@ДимитърАндонов-ъ7е]

Няма как да не се включва перката, иначе кондензатора трудно ще се охлади (даже невъзможно) на място

[@ЖороСъбев]

Този сервиз в който се снима клипа къде е точно?? Контакти може ли?

[@HyuseinMustafa-j2q]

чувал съм като се пуска климатика на колата и да не се кара автомобила силно да не се блокира компресора а вече това дали е вярно или не нямам си на представа става въпрос до 100 км в час пак е било проблем а да не говорим по магистралата ако е вярно да напишат коментар знаещите.

[@poacher.]

веднага харесвам преди да гледам .👍

[@ivofixzone6410]

14:00 Пропуснахте третия вид филтър да покажете, (само го споменахте бегло) който е с активан въглен и още спира алергени и разни гъбички и е жълтеникаво-черен на цвят и по-скъп от предишните два . Аз от него взимам и Mann са най-добрите. Дайте 70лв и не го мислете повече .

[@alexandarzanev2036]

Ъъъъъ аа много ъъъ достааа ъъъъ тежко аааа ееее аааа за гледане и виждане ааааа еееее товаааа видео ааааа клипче ъъъъъ . Забравих аааа за ъъъъ кво ъъъъ говорят аааааа общуват ъъъъ.

[@kocetoracing]

Вие хубаво направихте видео за климатика до морето,а сега направете и за евтиното пътуване до морето. Направете видео за как се чупи- ГАЗТА.

[@КалинкаМанчева-ь7з]

Филтъра не е скъп. Моят за мерцедес Вито беше 43 лв. Обаче смяната му 80 лв😜. С малко допълване на фрион 150 лв. Та кое е евтино?

[@traqnsavov822]

Само че променливите компресори не правят чик-цък 😄

[@challengeorrankings5996]

А как правят? аз имам проблем със конпресора

[@traqnsavov822]

@@challengeorrankings5996 пробва се на стенд, няма друг начин за проверка, или виждаш поне дали ходи ШИМ сигнала до управляващият клапан :)

[@irenastoyanova2790]

Моят климатик също не работи но по скоро не че не работи ами трябва да се презареди фреона, че моят а заминал.Аз докато го оправя ще ми свърши отпуската и къде ти море, така че не ми пука и ще го оправям чак есента.Баща ми все едно цел живот на климатик е карал и без климатик все едно не е ходил на море 😅😅😂

[@TheMilenkata]

Бащата може и във външен кенеф да е ходил до тоалетна, ама ти едва ли го правиш. Много тъпо сравнение. Щом няма фреон в системата 100% има някакъв теч и проблем. Имал съм коли на 20+ години без обслужване на климатик и нямаха проблем.

[@DimitarIgnatov7]

Без причина фреона няма къде да ходи. В никакъв случай не ходете в сервиз "само да ви го напълнят". Демек да ви вземат едни пари за пълнене, защото така сте им казали. Първо диагностика и откриване на теч. Ако колата е удряна отпред, дори леко, кондензатора пробива и чао чао.

[@Dido01239]

Така и не се разбра при смърдящ климатик, какво да правим... Това не се препоръчва, онова не се препоръчва.... Къде да пръскаме с тия спрейове, с какви точно спрейове... Озонатори и щуротии

[@bobsinn]

Преди да загасиш колата след употреба с климатик просто спри компресора и я остави само на вентилатор за 2,3мим

[@monstertruck5134]

Аз пробвах със пръскане на пяна във въздуховодите и миризмата не изчезна, за сметка на това си изгорих модула на климатика.. смятам че трябва да се пръска отдолу на колата във тръбичката от която се изтича кондензът на климатика. И зимата като карах няколко месеца на парно с висока температура миризмата беше изчезнала

[@ДимитърАндонов-ъ7е]

Трябва ти от тия спрейове с пяна, като според зависи каква кола имаш, се демонтира или вентилатора в купето или филтъра купе и се вкарва тръбата до самия радиатор в таблото и се пуска пяната, в духалките нищо не правиш ако пръскаш пяната

[@svetoslavyordanov1444]

Аз и домашните климатици преди да ги спра ги пускам да духат само на вентилатор 15-20мин с цел да се подсуши вътрешната пита за да не плесенясва и смърди

[@vyrgozunqk]

@@svetoslavyordanov1444 домашният може да го пуснеш да духа на 30 градуса за 20-30 мин. и средна сила на вентилатор, ако имаш iFeel, го пускаш и дистанционното ниско долу, че да показва по-ниска температура. Като се напече вътрешният топлообменник, всичко умира. Преди седмица го правих, миризмите изчезнаха.

[@eeeeusss9791]

Защо след 2часа климатика спира да рабати и почва да духа топло лятото за vw golf 6

[@nellydimov6723]

Предполагам че е клапана в компресора.

[@iliqniliev1954]

Само като гледам как обяснява и накрая ти каже 3-бонбона за профилактика и пълнене :DDD

[@vyrgozunqk]

Мдаа, при мен по спецификация при 22 градуса външна температура, климатика на минимум трябва да духа на 1 до 4 градуса.

[@hipnocat180]

При моя случай климатика духа си студеничко ,но след 5 -10 мин. спира да духа студено и почва топло (в духалките на парното образуват се влага ,капки вода) . след 5 -10 мин. пак почва да духа студено. В престой автоматично Включва/Изключва компресора чува се щракването. Според мене това не е нещо нормално. След доста нерви и изгубени пари проблема не се реши.

[@TheMilenkata]

Отиваш в София - Елбатрон сервиз и край на мъките. Е може да приготвиш една чанта пари (зависи какъв е проблема), но гарантирано ще имаш климатик.

[@ivanlalev8223]

Същата история беше и при мен.Проблема излезе,след като окончателно спря студеното. Блокирал компресор.Цифромания,но няма как!😎

[@lyuben.donkov]

Не съм махал ДПФ-а, долни инсинуации

[@rolink1000]

za6to duha klimatika ot ednata strana duha studeno ot drugata toplo

[@chudomiriozov517]

човека от денсо нищо не каза.... аман от разбирачи-

[@АлиДелиахмедов]

БЕЩЕ ТО КЛИМАТИЦИ В КОЛА ДО 1995Г ...СЕГАШНИТЕ СА ЗА ДЖЕНДЪРИ КЛИМАТИЦИ

[@nikolovnikolay9940]

Видеото е добро но свестни майстори няма. Всички лъжат и отговорност не носят ...

[@Stanislav7180]

Денсо е шит

[@mateynikolov1]

Първи🙂

[@StoyanPekov]

681ви

[@vali4a]

682-ри

[@pe6kata80]

Тия господа са доста слаби по темата!

[@biserpetrov4053]

Ееиии господин изключително скъпо

[@velko2433]

От 19 години имам книжка и карам постоянно и никога не съм имал работещ климатик в колата

[@TheMilenkata]

Еми намери читави майстори.

[@velko2433]

@@TheMilenkata не , аз не искам климатик в колата. Махнал съм компресора и цялата система.

[@sansyg7364]

Яж сега дедовия без климатик лятото 😂

[@velko2433]

@@sansyg7364 добре бее смотаняко 😀

[@ИванПаунов-ю6ч]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@georgeh5031]

Ако дойдете да живеете в Англия няма да имате тези проблеми... Хахахахахаха

[@mariqngoranov3927]

бе Бри4ка може да поканиш Киро Скалата за гост.

[@ДимитърДимитров-с9д]

Ей,големи глезльовци станахме...Забравихме как едно време стигнахме до морето с АЗЛК и ВАЗ .Без климатик 😂

[@TheMilenkata]

Не ни интересува едно време. И електрическо биде не е имало при нас, ама повече не искам да виждам тоалетна без него. Стига с това едно време..

[@VLOGISGARAGE]

​@@TheMilenkataникой няма да те пита какво те интересува. Справка 400км. на изток от тук.

[@TheMilenkata]

@@VLOGISGARAGE живейте си в едно време

[@VLOGISGARAGE]

@@TheMilenkata Изобщо не осъзна какво казах. 😅

[@ZondaRbg]

@@TheMilenkata както ти казаха, в една държава на изток и север как издържат без климатици и тоалетни, така можем и ние.

[@mehmetshekerov3805]

h

[@mashinnoemo3920]

vazduha ne e fluid !

[@liveroy]

Напротив.

[@Stanislav7180]

Ужас хахахах😂

[@hopestonerules]

👍